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施工單位實(shí)習報告
我們眼下的社會(huì )，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編整理的施工單位實(shí)習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工單位實(shí)習報告1
實(shí)習學(xué)生：
實(shí)習目的：
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
實(shí)習分兩部分：
參觀(guān)正在建設的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下內容：
1、實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
4、了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作的內容 、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。
道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛的荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基的工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制；冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長(cháng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力！
實(shí)習的內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(cháng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成。啟動(dòng)建設的`瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀(guān)道。道路和濱江景觀(guān)道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線(xiàn)路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線(xiàn)分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線(xiàn)相同，面層同主線(xiàn)中上面層結構�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線(xiàn)中上面層相同的結構層
目前的情況，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀(guān)道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開(kāi)機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165—175度，碎石加熱溫度為175—185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專(zhuān)人對出廠(chǎng)混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場(chǎng)。
運輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑（隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1），隨車(chē)配備蓋料帆布，并在車(chē)廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場(chǎng)的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7、2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1、5m的速度勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專(zhuān)人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7、2cm后，攤鋪機以每分鐘2、5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專(zhuān)人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動(dòng)碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間形成的擁包，由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實(shí)習的總結與體會(huì )
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)到知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會(huì )，在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的、十分基礎的知識�，F在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現在腦海中，經(jīng)常會(huì )想起湯工叫我去放線(xiàn)，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會(huì )有人讓我去做了。離開(kāi)長(cháng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
施工單位實(shí)習報告2
實(shí)習是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐想結合的重要方式，使我們在 實(shí)踐中了解社會(huì )，在實(shí)踐中鞏固知識，實(shí)習又是對我們專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們 很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識、技能開(kāi)闊視野，又能增長(cháng)見(jiàn)識，為我們走向社會(huì )打 下堅實(shí)的基礎， 也是我們走向工作崗位的第一步。
同時(shí)實(shí)習也是提高學(xué)生政治思想水平、 業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節，我們通過(guò)實(shí)習走向社會(huì )，接觸實(shí)物。 對于土建資料員來(lái)說(shuō)，了解熟悉每一個(gè)工程的施工工序這是一個(gè)非常重要的和 關(guān)鍵的，也是一個(gè)合格的土建資料員的必備的素質(zhì)。因為都知道所有的資料都是緊跟著(zhù) 每一道施工工序產(chǎn)生的。對于現在來(lái)說(shuō)工程材料管理十分的嚴格。對于土建資料員來(lái)說(shuō) 一定要熟悉材料這一塊，還有就是材料的'取送樣。同時(shí)加強施工員和技術(shù)員的交流。專(zhuān) 職資料員其實(shí)工作內容是十分的簡(jiǎn)單，就是收集一些和整理一些工程的資料，其中部分 都是好多都是施工員、技術(shù)員、測量員提供的。
目前我國的整個(gè)國內建筑業(yè)界的整體的 發(fā)展是比較混亂，很多不是資料員的工作內容都可能會(huì )強加在資料員身上�，F在的資料 員其實(shí)要知道的東西非常全面的。
一：施工現場(chǎng)管理與資料收集 施工管理工作分為三個(gè)階段：即 1、施工準備 2、施工階段 3、竣工驗收 ；
(一)施工準備階段應收集的資料：
1、技木準備 承包合同,工程預算、施工組織設計、圖紙會(huì )審。
2、現場(chǎng)準備三通一平、工程定位放線(xiàn)及復核、施工許可證申報、質(zhì)監申報、臨時(shí) 占用道路申報、現場(chǎng)文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機具組織進(jìn)場(chǎng)。
(二)：施工階段應收集的資料：
1：質(zhì)量控制貫沏施工組織設計、制度措施、監督執行規范、規程、工藝標準,貫 沏工程質(zhì)量驗收標準,切實(shí)執行質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗收,做好工序交接撿查驗收,隱蔽工程 檢查驗收,防滲漏試水檢查驗收,變更工程簽證,控制材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量,加強施工復核,組織 工程質(zhì)量定期及不定期的質(zhì)量檢查。
2：安全控制貫徹以“予防為主”的安全生產(chǎn)方針,控制五個(gè)安全因素（人、材料、 機械、方法、環(huán)境）其中包括：施工作業(yè)安排、用電與防火安全,落實(shí)層級安全生產(chǎn)責 任制,貫沏安全生產(chǎn)獎懲制度措施,落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度,組織安全技術(shù)交底及安全教 育學(xué)習。
3：進(jìn)度控制根據合同工期及施工組織設計,分階段編制施工進(jìn)度作業(yè)計劃,及時(shí)檢 查計劃進(jìn)度,及時(shí)調整計劃,協(xié)調土建與專(zhuān)業(yè)施工的協(xié)作配合。
4：成本控制及時(shí)做好經(jīng)濟簽證,貫沏降低成本措施,優(yōu)化進(jìn)度計劃,優(yōu)化勞動(dòng)力,嚴 格控制材料進(jìn)場(chǎng)數量及質(zhì)量,材料發(fā)放實(shí)行限額領(lǐng)料,加強施工放線(xiàn)復核,做到事前控制 質(zhì)量,減少事后返工損失,掌握經(jīng)濟索賠技巧,及簽證索賠,減少經(jīng)濟損失。
5：文明施工施工現場(chǎng)場(chǎng)容管理
6：現場(chǎng)料具管理包括：生產(chǎn)工具（做好發(fā)放與回收）、現場(chǎng)材料（施工平面布置 圖分類(lèi)堆放并加標色）,周轉料（分類(lèi)堆放）
( 三)：竣工驗收階段
1：技術(shù)資料整理組編 包括：施工日志、變更工程、施工驗收及檢查記錄,材料試驗報 告,質(zhì)量檢查驗收記錄,資料應及時(shí)記錄及時(shí)簽證及時(shí)積累,及時(shí)整理。（技術(shù)資料是甲 方用作核對結算的依據,不容忽視。）
2：竣工工程予驗收撿查組織竣工工程予檢驗收,檢查驗收前工程遺留未完善的工 程手尾,及時(shí)處理,為竣工驗收創(chuàng )造條件。
施工單位實(shí)習報告3
實(shí)習內容：主體部分的資料
實(shí)習收獲：
基礎完工以后就是工程主體部分了，首先，開(kāi)始的就是一層的樓層平面放線(xiàn)記錄表，要附上平面放線(xiàn)圖，資料員實(shí)習周記。
樓層平面放線(xiàn)完以后就是主體鋼筋的綁扎、支模板和澆筑混凝土了。首先，鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)要把鋼筋的原材料送實(shí)驗，每種型號的是送兩根300mm的和兩根500mm的。主體框架柱上的鋼筋要焊接。鋼筋的焊接也是要送實(shí)驗。送的數量是根據每層接頭的個(gè)數決定的，不超過(guò)三百個(gè)接頭就送一組，一組是三根。送的時(shí)候要先送試焊，再送施工焊。
主體上填充墻砌筑時(shí)，要做鋼筋拉拔實(shí)驗。填充墻上砌體單獨弄一個(gè)隱蔽的表格，構造柱上的隱蔽單獨弄一個(gè)表格。
抹灰時(shí)單獨弄一個(gè)隱蔽，外墻貼瓷磚時(shí)單獨弄一個(gè)隱蔽。
企業(yè)指導教師意見(jiàn)：
做事積極，上進(jìn)心強，勤奮好學(xué)。
簽字：
XX年4月17日學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記實(shí)習單位實(shí)習崗位資料員實(shí)習時(shí)間XX年4月18日至XX年4月24日實(shí)習內容：屋面防水、屋面保溫實(shí)習收獲：
這周有一個(gè)工程開(kāi)始做屋面了，又得整理屋面的資料了。屋面部分的資料主要有屋面水泥找平層檢驗批質(zhì)量驗收記錄、卷材防水層檢驗批質(zhì)量驗收記錄、細石混凝土防水層檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、細部構造檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，還要有一個(gè)屋面隱蔽工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表。
屋面做保溫時(shí)，所用的保溫材料是需要送實(shí)驗的，而且還要問(wèn)材料供應商要合格證。屋面做防水時(shí)，要通知質(zhì)檢站過(guò)來(lái)抽檢，送實(shí)驗也是質(zhì)檢站去送，在質(zhì)檢站來(lái)之前，要問(wèn)供應商要出質(zhì)檢站的'檢驗報告和合格證，還要給質(zhì)檢站準備一份防水工程申請表，這個(gè)申請表需要甲方、乙方、監理和防水單位簽字和蓋章。
企業(yè)指導教師意見(jiàn)：
做事積極，獨立性強，勤奮好學(xué)。
簽字：
XX年4月24日學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記實(shí)習單位實(shí)習崗位資料員實(shí)習時(shí)間XX年4月25日至XX年5月1日實(shí)習內容：開(kāi)工前必備證書(shū)、塔吊資料實(shí)習收獲：
這一周在整理資料時(shí)，突然想起來(lái)安全上的資料都是老師弄的，而安全上的資料有一些都是開(kāi)工前必備的資料，其中，包括一些開(kāi)工前必備的證書(shū)，主要有
1、建筑工程施工許可證；
2、山東省工程建設項目報建證；
3、建設工程規劃許可證；
4、建筑安裝工程中標通知書(shū)；
5、建筑安裝工程招標確認通知書(shū)；
6、建設工程施工合同《gf-999-0201》；
7、建設項目選址意見(jiàn)書(shū)；
8、建筑工程安全報監書(shū)。
在安裝塔吊前，要整理一份塔吊安裝（拆除）告知書(shū)，塔吊安裝前的一些檢測表和塔吊的一些驗收記錄表，塔吊還要整理一份塔吊施工方案，塔吊施工方案里要有塔吊的隱蔽工程方面的資料。
企業(yè)指導教師意見(jiàn)：
善于思考，積極提問(wèn)，善于溝通。
簽字：
XX年5月1日學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記學(xué)生頂崗實(shí)習周記實(shí)習單位實(shí)習崗位資料員實(shí)習時(shí)間XX年5月2日至XX年5月8日實(shí)習內容：工程檢驗批表格的時(shí)間；復印件（或抄件）貼條和合格證貼條的區別實(shí)習收獲：
技術(shù)資料的第三卷有一個(gè)表格是“建筑物垂直度、標高測量記錄
�。ㄒ唬焙汀敖ㄖ锎怪倍�、標高測量記錄
�。ǘ�，
�。ㄒ唬┥系臅r(shí)間是主體完工后，
�。ǘ┥系臅r(shí)間是竣工驗收前。
技術(shù)資料的第六卷有一個(gè)表格是“建筑物沉降觀(guān)測記錄”，這個(gè)表是每層完工后弄一個(gè)表，主體完工后每間隔一個(gè)月弄一次。
施工單位實(shí)習報告4
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以一個(gè)住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二、實(shí)習內容
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理
�、夙椖考夹g(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)技術(shù)交底記錄。
�、陧椖拷�(jīng)理責成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)施工日志。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的施工日志。施工日志的內容包括以下幾個(gè)方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場(chǎng)負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問(wèn)題等。
�、酃こ淌┕み^(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )，總結上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的`差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
�、茉谑┕み^(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請。
�、菔┕み^(guò)程中的設計變更，由各專(zhuān)業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃合同變更管理部分的規定，及時(shí)傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
�、揄�、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
�、唠[蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監理工程師驗收。業(yè)主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。
�、嘤杉夹g(shù)室編制月進(jìn)度計劃，工程經(jīng)理負責將月進(jìn)度計劃分解細化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
施工技術(shù)的具體操作
�、倬帉�(xiě)施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì )議技術(shù)交底是每一個(gè)分項/分部工程開(kāi)工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過(guò)，方可向施工隊隊長(cháng)進(jìn)行交底。
�、趨⑴c工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過(guò)程中，施工隊經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿(mǎn)足房間開(kāi)間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
�、蹍f(xié)助現場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題
主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三、工程概況
實(shí)習單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司
工程名稱(chēng)：邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓
工程地點(diǎn)：邯鄲市第一運輸總公司二號院
監理單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司
設計單位：邯鄲建筑設計有限責任公司
建筑面積：6317。20㎡(其中地下室面積792。90㎡，陽(yáng)臺面積54。75㎡，閣樓面積423。4㎡)
計劃開(kāi)工日期：20__。4(因某些原因遲遲未開(kāi)工)
設計年限：50年
建筑結構安全等級：2級
地基基礎設計等級：丙級
建筑抗震設防類(lèi)別：丙級
施工單位實(shí)習報告5
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)此次實(shí)習進(jìn)一步加深對工業(yè)與民用建筑的單位及分部工程的結構構造、施工技術(shù)、二次改造及外墻裝修裝飾等內容的理解，及時(shí)鞏固了課堂所學(xué)理論知識。
2、在此次實(shí)習過(guò)程中靈活運用已學(xué)到的的理論知識解決了施工現場(chǎng)的部分實(shí)際問(wèn)題，培養獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
3、通過(guò)此次實(shí)習鍛煉適應社會(huì )及艱苦環(huán)境的能力，增強溝通交際能力。
二、實(shí)習時(shí)間：
__年7.18——9.30
三、實(shí)習地點(diǎn)：
__
四、實(shí)習單位和部門(mén)：
__有限責任公司
五、報告內容
1、個(gè)人的'實(shí)習內容
砌體工程：
本工程地下室除外墻、剪力墻采用鋼筋混凝土墻外，地下層、首層至六層內墻主隔墻非承重部分墻體采用200厚陶�；炷量招拇u;地上其他層為輕鋼龍骨石膏板，工程使用量約為6500m3。砌筑時(shí)底部和頂部使用頁(yè)巖實(shí)心磚或蒸壓灰砂磚，工程使用量較大。砌筑期間需要與其它專(zhuān)業(yè)進(jìn)行配合，留出相應的設備洞口。
施工準備
主要材料
砌塊：品種、強度等級必須符合設計要求，并有出廠(chǎng)合格證、試驗單。水泥：品種及強度等級應根據砌體部位及所處環(huán)境條件選擇，一般采用p32.5普通硅酸鹽水泥。砂：用中砂，配制m5以下砂漿所用砂的含泥量不超過(guò)10%，m5及其以上砂漿的砂含泥量不超過(guò)5%，使用前用5mm孔徑的篩子過(guò)篩。
作業(yè)條件
結構驗收合格。砂漿由試驗室做好試配，準備好砂漿試模(6塊為一組)。
操作工藝
工藝流程：
砂漿攪拌砌塊澆水施工準備排磚撂底墻體砌筑質(zhì)量檢查及評定。
砌塊澆水：必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入四邊1.5cm為宜，含水率為10%～15%，常溫施工不得用干砌塊上墻，雨季不得使用含水率達飽和狀態(tài)的砌塊砌墻;冬期澆水有困難，必須適當增大砂漿稠度。
砌墻：
排磚撂底(干擺)：根據彈好的門(mén)窗洞口位置線(xiàn)，認真核對窗間墻、垛尺寸，其長(cháng)度是否符合排磚模樓，如不符合模數時(shí)，可將門(mén)窗口位置左右移動(dòng)。
選砌塊：選擇棱角整齊，無(wú)裂紋，規格基本一致的砌塊。
盤(pán)角：砌筑前應先盤(pán)角，每次盤(pán)角不要超過(guò)五層，新盤(pán)的大角，及時(shí)進(jìn)行吊、靠。如有偏差要及時(shí)修整。盤(pán)角時(shí)要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤(pán)好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線(xiàn)砌墻。
掛線(xiàn)：長(cháng)墻幾個(gè)人均使用一根通線(xiàn)，中間應設幾個(gè)支線(xiàn)點(diǎn)，小線(xiàn)要拉緊，每層砌塊都采用外手掛線(xiàn)，照顧磚墻兩面平整，為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎。
砌筑：砌筑前要先在樓地面上砌筑三皮頁(yè)巖實(shí)心磚或蒸壓灰砂磚，墻體砌筑頂部時(shí)采用實(shí)心磚斜砌擠緊，用砂漿堵塞嚴密。砌筑時(shí)砌塊要放平，砌筑一定要跟線(xiàn)，“上跟線(xiàn)，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為12mm，但不小于10mm，也不應大于15mm，隨砌隨將舌頭灰刮盡。
留槎：外墻轉角處要同時(shí)砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長(cháng)度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直、通順，分段位置在變形縫或門(mén)窗口角處。
配筋與構造柱：空心磚墻按照土建結構設計總說(shuō)明中的有關(guān)執行，即在門(mén)洞上方加設鋼筋混凝土帶及過(guò)梁，與混凝土墻相接部位的砌筑隔墻內每500設鋼筋拉接兩道鋼筋，鋼筋長(cháng)度不小于1000，構造柱除在門(mén)洞邊加設外，一般不大于5m加設一根構造柱。
空心磚墻上的預留孔洞及預埋件：按圖紙及設計要求的標高、位置、尺寸準確預留，避免以后再進(jìn)行剔鑿開(kāi)洞。當洞口大于寬度大于500 mm時(shí)應按規定加設過(guò)梁。過(guò)梁的加設可以參照結構圖中的有關(guān)門(mén)洞過(guò)梁配筋及高度的要求。門(mén)窗洞口按規定預埋木磚或預埋件。
木磚預留孔洞和墻體拉結筋：木磚預埋時(shí)小頭在外，大頭在內，數量按洞口高度決定。洞口高在1.2m以?xún)�，每邊�?塊;高1.2～2m，每邊放3塊;高2～3m，每邊放4塊，預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚，中間均勻分布。木磚要提前做好防腐處理。鋼門(mén)窗安裝的預留孔，硬架支模、暖衛管道，均按設計要求預留，不得事后剔鑿。墻體拉結筋的位置、規格、數量、間距均應按設計要求留置，不應錯放、漏放。
保證項目
砌塊的品種、強度等級必須符合設計要求。
砂漿品種及強度應符合設計要求。同品種、同強度等級砂漿各組試塊抗壓強度平均值不小于設計強度值，任一組試塊的強度最低值不小于設計強度的75%.
砌體砂漿必須密實(shí)飽滿(mǎn)，實(shí)心砌體水平灰縫的砂漿飽滿(mǎn)度不小于80%.
外墻轉角處嚴禁留直槎，其它臨時(shí)間斷處留槎做法必須符合規定。
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