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技術(shù)專(zhuān)業(yè)石化畢業(yè)生實(shí)習報告
前言
大學(xué)期間一直向往著(zhù)去車(chē)間實(shí)習，想著(zhù)去車(chē)間現場(chǎng)看看，熟悉一下自己以后的工作環(huán)境。大四這一學(xué)期，終于等到了機會(huì )。我們滿(mǎn)懷著(zhù)懷著(zhù)向往與期待的心情來(lái)到了茂名石化煉油廠(chǎng)。我們小組分到焦化裝置的內操和外操實(shí)習。在外操實(shí)習時(shí)，在外操和師傅一起去巡檢，師傅帶我們去參觀(guān)了整個(gè)流程，給我們做了詳細的介紹。同時(shí)學(xué)習掌握了一些有關(guān)加熱爐的知識，例如加熱爐的點(diǎn)火、除焦、爐溫的控制等問(wèn)題。在內操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程，參數是如何獲得的等問(wèn)題。在實(shí)習過(guò)程中也認識了自己的一些不足，當師傅拿了不同類(lèi)型的墊片讓我們看時(shí)，才發(fā)現自己學(xué)的知識太少了。
一、實(shí)習前的安全教育
石化行業(yè)具有“生產(chǎn)連續性強、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害”等特點(diǎn)，稍有疏忽，就有可能發(fā)生火災爆炸等事故。安全教育管理系統可以針對不同種類(lèi)職工接受安全教育的情況進(jìn)行管理，包括對外來(lái)人員安全培訓、職工安全培訓、特種設備操作人員培訓情況和安全管理人員培訓四部分，其目的就是將企業(yè)安全教育管理工作信息化。
各車(chē)間管理員可根據自己的權限，輸入各類(lèi)安全培訓信息，根據檢索條件查詢(xún)所需資料，統計匯總有關(guān)數據，對生成報表進(jìn)行輸出打印，實(shí)時(shí)了解員工掌握安全知識的情況。
據統計資料顯示由于人的不安全行為所導致的事故約占事故總數的百分之七十到百分之八十，因此對企業(yè)職工進(jìn)行安全教育培訓，提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統的管理模式工作效率較低，不利于信息的有效共享。
“安全第一，高效生產(chǎn)”是每一個(gè)企業(yè)的管理目標。作為實(shí)習的學(xué)生，我們必須要經(jīng)歷外來(lái)人員安全培訓管理模塊。我們也要下車(chē)間，走裝置。所以，安全對于我們來(lái)說(shuō)，也是重中之重。因此，在實(shí)習前，茂名石油化工廠(chǎng)對我們進(jìn)行了安全按培訓。讓我們了解了安全生產(chǎn)的一些常識。
首先，在穿著(zhù)方面。進(jìn)入工廠(chǎng)，必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它類(lèi)型的衣服和褲子。還有安全帽一定得系好安全帶，如果不按相關(guān)規定的，必須接受相應的處罰。所以，為了大家的安全，進(jìn)廠(chǎng)時(shí)大家必須按照相關(guān)規定辦事。
其次，大家不能帶打火機之類(lèi)火源進(jìn)入廠(chǎng)區，在廠(chǎng)區不能吸煙。進(jìn)入廠(chǎng)區之后，在走裝置下車(chē)間時(shí)，非防爆手機必須關(guān)機。還有在下車(chē)間的過(guò)程中，在沒(méi)有師傅的允許下，為了大家的安全，我們不能亂動(dòng)任何設備。除非師傅要求或者是允許我們操作。
再次，緊急事故的處理方法。在走裝置期間，如果恰巧遇到緊急事故，我們首先得報警，打電話(huà)通知相關(guān)部門(mén)。在沒(méi)有把握的前提下，我們最好不要隨便亂動(dòng)。我們所要做的就是想辦法通知相關(guān)部門(mén)，然后離開(kāi)危險裝置區，疏散他人，避免不必要的傷亡。
再通過(guò)安全教育之后，接下來(lái)的就是安全教育考試。只有通過(guò)安全教育考試，并且考試分數在九十分以上，才有資格領(lǐng)取進(jìn)廠(chǎng)證，才能進(jìn)入茂名石化廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)習。在經(jīng)過(guò)一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知識。所以，考試對我們來(lái)說(shuō)是小菜一碟，大家的考試成績(jì)都在九十分以上，全部符合進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習的條件。
隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，對安全教育工作的管理不應再局限于表格記錄和手工統計，借助于數據庫的海量存儲以及查詢(xún)功能，充分利用現有的局域網(wǎng)及計算機設備，發(fā)揮內部網(wǎng)的作用，可建立基于網(wǎng)絡(luò )的安全教育管理系統，逐步向計算機信息化管理轉變。
二、實(shí)習任務(wù)
1、對延遲焦化的原理有個(gè)基本認識。
2、向師傅請教各個(gè)管道的功能和用處。
3、了解煉化的基本設備和構造。
4、適應倒班生活。
三、實(shí)習目的
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使學(xué)生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解, 掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。
2、生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)生工程實(shí)踐教育非常重要的環(huán)節，也是學(xué)生在進(jìn)入工作單位之前接觸現場(chǎng)設備、工藝等的一次全面性、系統性的學(xué)習機會(huì )�？梢詾楫厴I(yè)設計打下基礎，熟悉未來(lái)的工作環(huán)境;
3、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，在實(shí)踐中檢驗和發(fā)展所學(xué)理論，充實(shí)和鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，以及分析、解決問(wèn)題的能力。
4、增加對工藝流程、機器與設備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過(guò)程等方面的感性認識,為今后工作打下良好基礎。通過(guò)向工人及技術(shù)人員學(xué)習,使學(xué)生對生產(chǎn)勞動(dòng)和祖國的建設事業(yè)有深刻的了解,并通過(guò)實(shí)習了解社會(huì )和石化企業(yè)對大學(xué)生的基本要求。
四、實(shí)習注意事項和要求
1、統一著(zhù)裝，配戴安全帽。
2、提前5分鐘到指定地點(diǎn)侯車(chē)，過(guò)時(shí)不等，切勿遲到。
3、排隊進(jìn)油廠(chǎng)大門(mén)，預先出示入廠(chǎng)證或刷身份證進(jìn)門(mén)。
4、聽(tīng)從所在裝置的指揮和安排，不得違反車(chē)間紀律。
5、注意自己和他人的安全，進(jìn)入裝置切勿亂摸亂碰。
6、要求帶筆記本和筆，隨時(shí)作記錄，積累實(shí)習資料。
7、實(shí)習指導教師每次入廠(chǎng)前和返回時(shí)，應清點(diǎn)人數。
五、茂石化聯(lián)合裝置簡(jiǎn)介
焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個(gè)班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個(gè)生產(chǎn)班組，兩個(gè)清焦班，一個(gè)天車(chē)班，共115名操作工。
一焦化裝置設計加工能力為100萬(wàn)噸/年，于2005年12月在拆除舊焦化基礎建成投產(chǎn)。
二焦化裝置設計加工能力為100萬(wàn)噸/年，于2004年6月建成投產(chǎn)。 氣體脫硫裝置設計為30萬(wàn)噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設計能力為11萬(wàn)噸/年，2005年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，2007年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統。
液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時(shí)，于2008年7月建成投產(chǎn)。
六、實(shí)習過(guò)程
在聯(lián)合焦化四車(chē)間期間向師傅請教了焦化裝置的基本原理，具體如下詳解。 1 延遲焦化裝置工藝原理
焦化聯(lián)合裝置簡(jiǎn)介
焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個(gè)班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個(gè)生產(chǎn)班組，兩個(gè)清焦班，一個(gè)天車(chē)班，共115名操作工。
焦化聯(lián)合裝置簡(jiǎn)介
一焦化裝置設計加工能力為100萬(wàn)噸/年，于2005年12月在拆除舊焦化基礎建成投產(chǎn)。
二焦化裝置設計加工能力為100萬(wàn)噸/年，于2004年6月建成投產(chǎn)。
氣體脫硫裝置設計為30萬(wàn)噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設計能力為11萬(wàn)噸/年，2005年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，2007年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統。
液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時(shí)，于2008年7月建成投產(chǎn)。
1、延遲焦化裝置工藝原理
1.1、 延遲焦化的定義
延遲焦化過(guò)程是重油加工的主要手段之一，是經(jīng)深度熱裂化將減壓渣油、常壓渣油、減粘渣油、重質(zhì)原油、重質(zhì)燃料油和煤焦油等重質(zhì)油轉化為液體和氣體產(chǎn)品，同時(shí)生成濃縮的固體炭材料-石油焦，是煉油廠(chǎng)提高輕質(zhì)油收率和生產(chǎn)石油焦的主要加工裝置。在該過(guò)程中，通常使用水平管式加熱爐在高流速、短停留時(shí)間的條件下加熱反應物料至485oC~ 515oC的反應溫度后進(jìn)入焦炭塔，在焦炭塔內一定的溫度、停留時(shí)間和壓力條件下發(fā)生裂解、縮合反應，生成氣體、石腦油、輕瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反應物料在加熱爐管中停留時(shí)間很短，焦化原料僅發(fā)生淺度熱裂化反應，利用重質(zhì)油在熱轉化深度較低時(shí)不易結焦的特點(diǎn)，讓重質(zhì)油快速通過(guò)加熱爐爐管并獲得重質(zhì)油輕質(zhì)化所需要的能量，縮合生焦反應被“延遲”到加熱爐下游的焦炭塔內發(fā)生，故該過(guò)程被稱(chēng)為“延遲焦化”。
1.2、延遲焦化工藝概況
延遲焦化過(guò)程是現代煉油廠(chǎng)中僅有的一種間歇-連續的加工工藝，通常采用一個(gè)加熱爐對應兩個(gè)焦炭塔，加熱爐連續進(jìn)料，兩個(gè)焦炭塔并聯(lián)間歇切換操作，一個(gè)在生焦，另一個(gè)則在除焦，通過(guò)焦炭塔底進(jìn)料四通閥來(lái)回切換，一般18-24小時(shí)切換一次。當一個(gè)焦炭塔內的焦炭達到一定的高度后，需要把進(jìn)料切換到另一個(gè)焦炭塔，這個(gè)焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小給水、大給水的冷焦方式，小吹汽是把油氣吹到分餾塔，大吹汽和給水時(shí)產(chǎn)生的油氣和蒸汽到放空塔。大給水時(shí)塔頂的溢流水和冷焦結束塔底排放的水進(jìn)到冷焦水處理部分。
待焦炭塔內的水排放完之后，打開(kāi)塔頂、底法蘭蓋，采用高壓水進(jìn)行除焦，除焦完成后封閉塔頂、底法蘭蓋，采用蒸汽進(jìn)行驅趕塔內空氣和密封性試驗，然后引正在生焦塔的高溫油氣對該塔進(jìn)行預熱，油氣自上而下通過(guò)焦炭塔進(jìn)入甩油罐，甩油罐分離出的氣體進(jìn)入分餾塔，凝縮油用泵抽送到分餾塔、原料罐或急冷管線(xiàn)回煉，也可以經(jīng)冷卻后送出裝置。待焦炭塔預熱達到一定的溫度后，切換四通閥引渣油進(jìn)入該焦炭塔進(jìn)行裂解和縮合反應，另一個(gè)焦炭塔進(jìn)行上述冷焦和切焦操作，兩個(gè)焦炭塔循環(huán)交替。
1.3焦化裝置的原料是什么?
答：延遲焦化原料大多數是重油、渣油、甚至是瀝青。
1.4焦化裝置在全廠(chǎng)加工總流程中的作用?
答：將高殘碳的殘油轉化為輕質(zhì)油。從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦
1.5延遲焦化裝置的工作過(guò)程
延遲焦化裝置是以貧氫的重質(zhì)油為原料，在高溫下(約500℃左右)進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應，生產(chǎn)氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內成熟的延遲焦化工藝，將焦化油(原料油和循環(huán)油)經(jīng)加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應溫度，進(jìn)入焦炭塔進(jìn)行焦化反應，生成的焦炭留于塔內，生成的油氣從塔頂出來(lái)進(jìn)入分餾塔進(jìn)一步分離。
1.5 焦化反應的類(lèi)型
焦化反應是在高溫、低壓、無(wú)催化劑條件下主要進(jìn)行裂解反應，縮合反應，其次是脫氫反應，加氫反應，環(huán)化反應等。
渣油中的大分子的烷烴、環(huán)烷烴大部分裂解，生小分子烷烴、烯烴、氫氣。 帶側鏈的芳烴，通常是側鏈斷開(kāi)，生小分子烷烴、烯烴、氫氣，而芳環(huán)自由基發(fā)生縮合反應，生成多環(huán)芳烴或稠環(huán)芳烴，最后生成焦炭。
渣油中芳烴、稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)進(jìn)行脫氫、縮合反應，轉化成氫氣、焦炭。
(1) 烷烴的熱轉化
�、俅鬅N分子的C-C鍵斷裂生成兩個(gè)自由基。C16H34→2C8H17·
�、谏傻拇蠓肿幼杂苫�β位的C-C鍵再繼續分裂成更小的自由基和烯
烴：C8H17→C4H8+C4H9·
�、坌〉淖杂苫�(例如甲基自由基、氫自由基)與其他分子碰撞生成新的自由基和烴分子。CH3·+C16H34→CH4+C16H33·H·+C16H34→C2H4+C16H33· ④大的自由基不穩定，再分裂生成小的自由基和烯烴。C16H33·→C8H16+C8H17
�、葑杂苫Y合生成烷烴終止連鎖反應。H·+H·→H2CH3·+H·→CH4C8H17·+CH3·→C9H20
(2)異構烷烴的熱轉化
反應機理與正構烷烴基本相同。
(3)環(huán)烷烴的熱轉化
帶側鏈的環(huán)烷烴的熱轉化主要是在側鏈上發(fā)生與烷烴相似的C—C鍵斷裂反應，側鏈越長(cháng)，斷裂的速度越快。只有在較高的反應溫度下才可能發(fā)生環(huán)烷環(huán)斷裂生成環(huán)烯烴、環(huán)二烯烴等化合物的反應。
(4)芳烴的熱轉化
在熱轉化過(guò)程中，帶側鏈芳烴中的烷基側鏈會(huì )發(fā)生和烷烴相似的鍵斷裂，但芳環(huán)不會(huì )斷裂，只能形成穩定的芳環(huán)自由基。芳環(huán)自由基可以互相結合或發(fā)生縮合反應生成多環(huán)芳烴和稠環(huán)芳烴。①芳烴的大分子側鏈分裂。C6H5C10H21→C6H5C2H4·+C8H17·②生成的自由基再分裂。C6H5C2H4·→C2H4+C6H5·③芳烴自由基縮合。2C6H5·→(C6H5)2
兩個(gè)或多個(gè)苯環(huán)(萘環(huán)、蒽環(huán))縮合物，逐步轉化為稠環(huán)芳烴。
1.6 渣油熱轉化反應歷程圖
1.7 焦化裝置原料及其指標
四套常減壓蒸餾渣油、催化油漿、丙烷殘脫油
渣油的組成十分復雜，除了烴類(lèi)之外，還有膠質(zhì)、瀝青質(zhì)以及堿金屬、重金屬、氮化物等
焦化產(chǎn)品：干氣、液態(tài)烴、汽油、柴油、蠟油、石油焦、3號B延遲石油焦 1.8 焦化餾分油和直餾餾分油的區別?
焦化餾分油和直餾餾分油相比，其密度、干點(diǎn)和殘炭相差不大，但是含硫、含氮量高，含有較多不飽和烴，所以，焦化餾分油不能單獨作催化裂化原料，可以同直餾餾分油摻合作為催化裂化進(jìn)料。 1.9 焦炭塔的生產(chǎn)工序
新塔試壓→新塔油氣預熱、循環(huán)、升溫→新塔甩油氣凝縮油→老塔切換新塔
生焦→生焦24小時(shí)→老塔小吹汽、大吹汽→老塔冷焦→老塔放水→老塔除焦。 焦炭塔生焦到一定高度后停止進(jìn)料切換到另一個(gè)焦炭塔進(jìn)行生焦。焦炭塔在停止進(jìn)料后，即進(jìn)行小吹汽1小時(shí)，汽提油氣到分餾塔，接著(zhù)進(jìn)行大吹汽2--3小時(shí)，汽提油氣到放空系統，然后進(jìn)行水冷卻，約5小時(shí)，當塔內石油焦溫度降到100℃以下時(shí)，放掉冷卻水，放水需約1小時(shí)。然后，把焦炭塔頂、底蓋打開(kāi)，進(jìn)行除焦。
1.10、延遲焦化裝置除焦過(guò)程
水力除焦是利用高壓水噴射的動(dòng)能沖擊塔內焦炭，使其破碎成小塊而被清除出塔。啟動(dòng)高壓水泵將循環(huán)水升壓到28～31MPa，經(jīng)高壓水管線(xiàn)送到有井架除焦系統進(jìn)行除焦。
除焦過(guò)程分為兩個(gè)階段：第一階段為鉆孔，由除焦器的一個(gè)底噴嘴和三個(gè)擴孔噴嘴噴出高壓水流自上而下將焦層中間通道擴大;第二階段為切焦，利用除焦器上四個(gè)水平噴嘴，上下往復噴出高壓水流，自上而下地分層將焦炭全部除凈。焦炭與水由塔底經(jīng)卸蓋機保護筒和溜焦槽流入貯焦場(chǎng)，貯焦場(chǎng)內焦炭由橋吊(16噸)按品種堆放。含焦污水經(jīng)格柵自流入沉降池，經(jīng)沉淀焦粉后去切焦水密閉系統被循環(huán)使用。成品焦炭由橋吊抓上火車(chē)廂運走。
1.11、水力除焦機械技術(shù)
除焦方式：我國水力除焦有無(wú)井架和有井架兩種方式，由于無(wú)井架除焦高壓膠管使用壽命短、水渦輪維修率高和安全事故多等因素，目前新建裝置一般不采用無(wú)井架水力除焦方式。有井架除焦又分為全井架和單井架兩種，單井架比全井架節省鋼材，目前被普遍采用。
除焦方式
2.延遲焦化工藝流程說(shuō)明
2.1 焦化工藝介紹
焦炭塔運行一定時(shí)間后，焦炭達到一定高度進(jìn)行換塔，換塔后進(jìn)行小吹汽，再大吹汽，大吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量高溫(≥200℃)蒸汽及少量油氣進(jìn)入接觸冷卻塔(C7103)，從頂部打入蠟油餾分，洗滌下油氣中的柴油以上餾分。塔底重油用接觸冷卻塔底泵(P7115/1-2)抽出，送經(jīng)接觸冷卻塔底油及甩油冷卻器(E7113/1-2)冷卻后，一部分作為油洗段頂回流，控制頂部氣相溫度190℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置。放空塔頂油氣及大量蒸汽直接進(jìn)入接觸冷卻塔頂空冷器(A-7104/1-8)、后冷器(E-7112/1-4)冷到40℃進(jìn)入塔頂氣液分離罐(D-7103)。
焦化工藝介紹
除焦過(guò)程分為兩個(gè)階段：第一階段為鉆孔，由除焦器的一個(gè)底噴咀和三個(gè)擴孔噴咀噴出高壓水流自上而下將焦層中間通道擴大;第二階段為切焦，利用除焦器上四個(gè)水平噴咀，上下往復噴出高壓水流，自上而下地分層將焦炭全部除凈。焦炭與水由塔底經(jīng)卸蓋機保護筒和溜焦槽流入貯焦場(chǎng)，貯焦場(chǎng)內焦炭由橋吊(16噸)按品種堆放。含焦污水經(jīng)格柵自流人沉降池，經(jīng)沉淀焦粉后去切焦水密閉系統被循環(huán)使用。成品焦炭由橋吊抓上火車(chē)廂運走。
焦化工藝技術(shù)介紹
冷焦水系統：焦炭塔運行到冷焦時(shí)，開(kāi)啟冷焦水給水泵(P-7130/1，2)，從冷焦水儲水罐(D-7403)將冷焦水送入焦炭塔進(jìn)行冷焦，冷卻溢流及放空水排入冷焦水溢流水罐(D-7401)、冷焦水放空水罐(D-7402)，浮油浮至水面，粉焦沉至罐底，兩罐中的水經(jīng)冷焦熱水泵(P-7131/1，2)后進(jìn)離心分離器(M-7402/1，
2)，使油和水與焦粉分離，油和水進(jìn)旋流分離器(M7401/1，2)，分出的油進(jìn)污油罐(D-7405)，水則經(jīng)過(guò)空氣冷卻器后回冷焦水儲水罐(D-7403)重復使用。 焦化工藝切焦水系統介紹
切焦水系統：從焦炭塔排出的焦炭和切焦水入儲焦池后，切焦水先進(jìn)入一次沉淀池，經(jīng)過(guò)自然沉淀，大顆粒粉焦沉淀后，水在池內通過(guò)三道格網(wǎng)攔截漂浮物，進(jìn)入切水提升泵吸水池(V-7134)，然后通過(guò)切焦排水提升泵(P-7132/1，2)將水送入離心分離器(M-7402/3，4)，分離后的油水進(jìn)入切焦水儲水罐(D-7404)，通過(guò)高壓水泵(P-7120)將水提高壓力至29MPA后送至焦炭塔除焦。而由離心分離器(M-7402/3，4)分離出的焦粉與切焦水儲水罐(D-7404)的沉積焦粉一道進(jìn)入粉焦池(V-7131)經(jīng)由粉焦泵(P-7133/1，2)回到儲焦池。此外，裝置機泵冷卻回水(新鮮水)可作為切焦水系統補充用水。
焦化工藝除焦系統介紹
除焦系統：焦炭塔生焦到一定高度后停止進(jìn)料切換到另一個(gè)焦炭塔進(jìn)行生焦。焦炭塔在停止進(jìn)料后，即進(jìn)行小吹汽1小時(shí)，汽提油氣到分餾塔，接著(zhù)進(jìn)行大吹汽2.5小時(shí)，汽提油氣到放空系統，然后進(jìn)行水冷卻，當塔內石油焦溫度降到100℃以下時(shí)，放掉冷卻水。
水力除焦是利用高壓水噴射的動(dòng)能沖擊塔內焦炭，使其破碎成小塊而被清除出塔。啟動(dòng)高壓水泵將循環(huán)水升壓到28—32Mpa，經(jīng)高壓水管線(xiàn)送到有井架除焦系統進(jìn)行除焦。 3. 延遲焦化設備 3.1焦化裝置主要設備
3.2焦化裝置開(kāi)工操作
3.2.1開(kāi)工前的準備，作好思想、物質(zhì)準備
開(kāi)工前，做好開(kāi)工前思想動(dòng)員、人員培訓、單位聯(lián)系工作 、原材料及工具的準備等。
3.3.2搞好全面安全檢查工作
裝置的消防設施 、安全附件、安全隱患整改、安全措施落實(shí)。 3.3 引進(jìn)公用介質(zhì)
引蒸汽
引水(軟化水、新鮮水、循環(huán)水) 引風(fēng)(凈化風(fēng)、非凈化風(fēng)) 3.4吹掃貫通試壓
塔、容器、冷換設備及附屬工藝管線(xiàn)吹掃、試壓 氮氣(或瓦斯)充壓 3.5裝置引蠟油、渣油開(kāi)工 3.5.1蠟油引開(kāi)工的目的：
脫除設備、管線(xiàn)內水份;
進(jìn)一步檢查管線(xiàn)及設備是否有泄漏現象;
在一定溫度下檢查電機、機泵、儀表的運行狀況;
進(jìn)一步檢查工藝流程
3.5.2蠟油開(kāi)工準備工作：
對貫通吹掃試壓、單機試運等步驟中發(fā)現問(wèn)題均已處理完畢。
水、電、汽、風(fēng)、瓦斯系統全部暢通，能保證充足的供應。
儀表全部核對無(wú)誤。
3.5.3 收汽油：
目的：開(kāi)工升溫中作分餾塔頂回流
3.5.4收柴油：
目的：收柴油進(jìn)柴油集油箱，開(kāi)工過(guò)程中平衡分餾塔熱量，使側線(xiàn)泵盡快開(kāi)起來(lái)
3.5.5 收蠟油循環(huán)升溫
3.5.6 蠟油循環(huán)：
目的：主要是液相脫水，脫除系統中存在的明水。
步驟：按裝油流程建立開(kāi)路循環(huán)，按《加熱爐點(diǎn)火操作》進(jìn)行爐子點(diǎn)火，保持爐膛溫度200℃左右。循環(huán)2小時(shí)后停止循環(huán)，靜止0.5小時(shí)，然后各低點(diǎn)進(jìn)行脫水，直到見(jiàn)油關(guān)閉。直到明水脫除。
3.5.7循環(huán)升溫脫水
各低點(diǎn)見(jiàn)油后，關(guān)閉低點(diǎn)放空閥，啟動(dòng)機泵建立循環(huán)，保持液面平穩，加熱爐開(kāi)始升溫，升溫速度20～25℃/h，保持加熱爐進(jìn)料分支流量25t/h左右，控制加熱爐出口溫度200℃。
當焦炭塔底、分餾塔底聽(tīng)不到有水擊的響聲，D-7102脫水減少，加熱爐以20～25℃/h速度升溫至250℃，恒溫6小時(shí)。
3.5.8 加熱爐繼續升溫至320～350℃
以20～25℃/h的速度升至300℃恒溫約2小時(shí)，四通閥進(jìn)行第一次試翻操作。同時(shí)對換熱器、法蘭、閥門(mén)等進(jìn)行熱緊。
繼續以20～25℃/h的速度升到320～350℃進(jìn)行恒溫脫水，四通閥給少量汽封并進(jìn)行二次試翻操作。
拉低D-7101、C-7102、D-7106液面，蠟油走出裝置線(xiàn)出裝置。
聯(lián)系調度引渣油，用以置換裝置內的循環(huán)油,待C-7102底循環(huán)油用渣油置換凈后，采樣分析渣油組成，確認渣油中蠟油被置換干凈，含水量分析小于0.5%，可改為閉路循環(huán)。
3.5.9繼續升溫至420℃
3.5.9.1加熱爐以20℃/h的速度升溫到400℃恒溫4小時(shí)。
爐出口380℃時(shí)，將3.5MPa蒸汽注入爐管，注意四通閥的汽封蒸汽并活動(dòng)四通閥，控好渣油入裝置量。
3.5.9.2繼續升溫至420℃
3.5.9.3加熱爐以20℃/h的速度升溫到420℃恒溫2小時(shí)。此時(shí)做以下工作：
活動(dòng)四通閥，控制好塔頂溫度，同時(shí)控制D-7102壓力、液面，建立頂循環(huán)回流、中段回流 ，控制蠟油抽出溫度，建立C-7103循環(huán)。焦炭塔底加快甩油，保持塔內無(wú)剩油狀態(tài) 。投運蒸汽發(fā)生器 ，氣壓機處于備用狀態(tài)。
3.5.10 切換四通閥，爐出口溫度迅速調整正常(495℃),以60℃/h的速度將爐出口溫度升到460℃，此時(shí)要做以下工作：
(1)四通閥由開(kāi)工線(xiàn)切換到焦炭塔底部進(jìn)料線(xiàn)。
(2)加熱爐進(jìn)料量提到34t/h分支。注意與調度加強聯(lián)系，控制好D-101的液面。
(3)切換正常后，將爐出口溫度由460℃迅速升至495℃。
(4)啟用柴油抽出線(xiàn)及柴油回流，建立吸收塔循環(huán)，柴油集油箱液面高時(shí)，柴油送出裝置。
3.5.11投用吸收穩定系統
3.5.11.1投用吸收穩定系統,C7201吸收塔收汽油開(kāi)工
從D7102往吸收塔裝汽油，注意按工藝指標控制好D7102液面，建立吸收塔一中、二中循環(huán)，集油箱液控制50%。
當C7201底液面達50%后，啟動(dòng)P7201，D7202裝汽油，控制C7201底液面50%;
3.5.11.2 C7202脫吸塔收汽油開(kāi)工
當D7202液面達50%后，啟動(dòng)P7203，C7202裝汽油，控制D7202液面50% 。
3.5.11.3 C7203穩定塔收汽油開(kāi)工
當脫吸塔C7202底液面達50%后，啟動(dòng)P7204，穩定塔C7203裝汽油，控制C7203底面50%。穩定吸收系統建立三塔循環(huán),聯(lián)系調度，安排好汽油出裝置后路。
3.5.11.4 投用吸收穩定系統,將E7104換熱后的柴油緩慢改進(jìn)解吸塔底重沸器E7203/1。
按工藝卡片控制好解吸塔底溫度、塔頂溫度和塔頂壓力，塔底升溫要緩慢平穩進(jìn)行;
3.5.11.5 投用吸收穩定系統,中段蠟油引入穩定塔底重沸器 E7212
建立分餾塔中段回流，中段蠟油先走穩定塔底重沸器E7212副線(xiàn)，再緩慢改入E7212，按工藝卡片控制穩定塔底、塔頂溫度和穩定塔頂及D7208壓力，穩定塔底升溫要緩慢平穩進(jìn)行。
3.5.11.6 按工藝卡片控制再吸收塔壓力，在壓縮開(kāi)機過(guò)程中，注意控制好吸收塔、再吸收塔的壓力和回流量，控制好穩定吸收系統各溫度參數，根據生產(chǎn)需要投用空冷器和冷卻器 。
當吸收塔壓力到達0.6MPa后，啟動(dòng)P201，再吸收塔建立柴油回流，控制好塔底液面和吸收柴油回流量。
壓縮機運行正常后，按工藝卡片控制好吸收塔、解吸塔和再吸收塔的工藝參數，控制好干氣質(zhì)量。
3.5.11.7 投用吸收穩定系統,定吸收系統進(jìn)入正常生產(chǎn)，操作參數按工藝卡片指標控制。
當D7208液面達25%后，啟動(dòng)P7205，穩定塔頂建立回流，按工藝卡片控制好塔頂溫度，聯(lián)系調度，改通液態(tài)烴出裝置流程，D7208液面高時(shí)，液態(tài)烴送出裝置。
3.5.12.8 整正常
根據工藝卡片指標對操作進(jìn)行調整。
各崗位加強配合，平穩操作后，聯(lián)系化驗室對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量分析。 加強現場(chǎng)檢查，防止閥門(mén)泄漏。
聯(lián)系調度后，打開(kāi)頂進(jìn)料吹掃閥，先吹掃干凈頂進(jìn)料隔斷閥后再關(guān)閉隔斷閥，吹掃頂進(jìn)料開(kāi)工線(xiàn)。
3.6 焦化裝置停工操作
裝置停工操作主要步驟：
停工前的準備工作
焦化系統停工
裝置改開(kāi)路循環(huán),退凈油。
加熱爐以60℃/h的速度降溫同時(shí)加熱爐進(jìn)料量降至34t/h分支。加熱爐出口溫度降至460℃ ,切換四通閥，從老塔底部進(jìn)料切換到停工塔頂部進(jìn)料線(xiàn) ,先開(kāi)路，同時(shí)收蠟油進(jìn)原料緩沖罐(D-101)，待渣油置換干凈后,建立起裝置閉路循環(huán)。爐出口溫度降至300℃時(shí)，熄滅爐火，停注汽。
3.7吸收穩定系統的停工
富氣減少后,瓦斯改放空,停壓縮機,停吸收穩定系統
3.8蒸汽吹掃
3.9蒸塔、蒸容器
七、實(shí)習生活
實(shí)習的前一天，我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全教育。接下來(lái)的時(shí)間，我們分組參觀(guān)實(shí)習了焦化車(chē)間、常減壓車(chē)間。我是第一次面對如此多得大型設備，感到非常新奇，很感興趣地去學(xué)習。
在外操室，跟著(zhù)師傅一起去巡檢。在內操作室，看著(zhù)內操人員通過(guò)電腦控制生產(chǎn)，更是好奇地上前詢(xún)問(wèn)詳細的生產(chǎn)流程，查看工藝流程圖。
實(shí)習期間，帶我們參觀(guān)實(shí)習的工程師們頂著(zhù)炎炎烈日帶著(zhù)我們一邊邊地走生產(chǎn)流程，詳細地講解生產(chǎn)工藝，耐心回答我們的提問(wèn)。即使不是負責講解的師傅，只要我們向他提問(wèn)，他也回很熱情細心地回答講解，讓我收獲良多。
跟著(zhù)師傅去巡查，寫(xiě)實(shí)習交班日記，從中學(xué)習到不同的設備，工作原理，運行狀況，維護，緊急應付方法或方案。有時(shí)也會(huì )在辦公室瀏覽資料，這些資料寫(xiě)的都是關(guān)于各種儀表的原理、使用以及安裝等。
這次實(shí)習給我留下深刻印象的，除了先進(jìn)的生產(chǎn)設備，茂石化煉油廠(chǎng)嚴謹的企業(yè)文化，還有茂石化工人師傅的美好品質(zhì)。
八、心得體會(huì )
大學(xué)生活學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號。在煉油廠(chǎng)實(shí)習的這段時(shí)間，我懂了不少東西。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習;現在即將踏上社會(huì )，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。這十天的上班時(shí)間，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。
實(shí)習的時(shí)間一轉眼就過(guò)去了。此次的實(shí)習相對來(lái)說(shuō)很短暫，但是對我來(lái)說(shuō)很有意義。讓我了解到安全生產(chǎn)的部分流程，在各個(gè)車(chē)間中，大家都佩戴安全帽，都穿了工作服，而且我們嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂不明白的地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故。在車(chē)間里必須首先了解基本的生產(chǎn)流程，先是查看了每個(gè)儀器和設備，并了解他們的名稱(chēng)和用途，遇到不懂的地方車(chē)間師傅就跟我們耐心講解。單講實(shí)習能學(xué)到的東西也是有限的，不過(guò)在感性認識上我對化工廠(chǎng)的情況有了更細的認識。
實(shí)習期間，雖然只上了10天的班，但是在帶隊老師的精心安排下，師傅的帶領(lǐng)下我們集中的熟悉學(xué)習了一個(gè)車(chē)間 ，又輪串的熟悉了其他的車(chē)間。 我們在自己的車(chē)間中，通過(guò)請教師傅，與同組同學(xué)討論等方式，我對我自己所在的車(chē)間—聯(lián)合四車(chē)間焦化車(chē)間有了深入的了解 ，同時(shí)也對等課堂上所學(xué)的書(shū)本知識有了更加實(shí)際的理解 ，把書(shū)本上的知識主動(dòng)的應用到實(shí)際生產(chǎn)當中去，學(xué)習到了不少實(shí)際生產(chǎn)知識。也認識到了書(shū)本上所學(xué)的知識和實(shí)際生產(chǎn)是有差距的。
在企業(yè)的實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(cháng)。從實(shí)習中，也發(fā)現了自己還有很多地方需要去學(xué)習和鞏固，認識到理論與實(shí)踐的差距，同時(shí)也找到自身情況和社會(huì )實(shí)踐需要的差距。
在實(shí)習過(guò)程中，僅從感觀(guān)上認識茂石化煉油廠(chǎng)，在操作現場(chǎng)，確實(shí)深有感觸。在學(xué)校里的理論學(xué)習或許比較深刻或透徹，但缺乏動(dòng)手實(shí)踐的機會(huì )，可能就會(huì )顯得有些枯燥無(wú)味，這次的生產(chǎn)實(shí)習讓我體會(huì )到，實(shí)踐出真知。唯有理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相互結合起來(lái)，才會(huì )意識到學(xué)以所用的巨大魅力，這正如馬克思主義哲學(xué)思想，理論與實(shí)踐相聯(lián)系。實(shí)踐的觀(guān)點(diǎn)是馬克思主義哲學(xué)首要和基本的觀(guān)點(diǎn)，實(shí)踐的原則是馬克思主義哲學(xué)的構建原則，所以，建立一套正確、完善的理論體系，就是建立在一次又一次的實(shí)踐經(jīng)歷之上。
通過(guò)實(shí)習，知道自己的知識非常的欠缺，在以后的工作和生活中還得必須學(xué)習。正所謂：“活到老，學(xué)到老”。當今社會(huì )的知識更新周期短，為了不被社會(huì )所淘汰，就得養成終生學(xué)習的良好習慣。其次，作為即將畢業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，讓我提前感受到工作的感覺(jué)，并且親自體驗了倒班的工作制度。意識到工作除了工作態(tài)度以外，還得需要有健康的體魄。畢竟身體是革命的本錢(qián)，沒(méi)有健康的體魄，什么也辦不成。
通過(guò)這次的生產(chǎn)實(shí)習，讓我認識到理論與實(shí)踐的確有一定的距離。在以后的工作和學(xué)習中，我會(huì )注重動(dòng)手能力和理論知識的相結合。為以后的工作奠定了堅實(shí)的基礎。把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。為畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會(huì )接軌做好準備。
十天的上班時(shí)間，我們收獲良多。在這里我要非常感謝學(xué)校給我們這次來(lái)之不易的實(shí)習機會(huì )，讓我們有機會(huì )與化工廠(chǎng)親自接觸。感謝領(lǐng)導老師們的精心安排 ，感謝焦化車(chē)間師傅的耐心指導，感謝我同組的伙伴們的相互幫助。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過(guò)，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位�，F在發(fā)現了這個(gè)不足之處，應該還算是及時(shí)吧，因為我明白了何謂工作。在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力。感謝老師以及師傅們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習的意義，對我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開(kāi)始接觸社會(huì )、了解社會(huì )的一次重要機會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，增長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實(shí)的基礎。
九、思考題
第三組，延遲焦化組，裝控08-2班 1號至9號
1、焦化裝置的原料是什么?
答：延遲焦化原料大多數是重油、渣油、甚至是瀝青。
2、 焦化裝置有哪些產(chǎn)品?
答：延遲焦化產(chǎn)物分為氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭。焦化汽油和焦化柴油是延遲焦化的主要產(chǎn)品，但其質(zhì)量較差。焦化汽油的辛烷值很低，但兩種油品的烯烴含量高，硫、氮、氧等雜質(zhì)含量高，安定性差，只能作半成品或中間產(chǎn)品，城經(jīng)過(guò)精制處理后，才能作為汽油和柴油的調和組分。焦化蠟油由于含硫、氮化合物、膠質(zhì)、殘炭等含量高，是二次加工的劣質(zhì)蠟油，目前通常摻煉到催化或加氫裂化作為原料。石油焦是延遲焦化過(guò)程的重要產(chǎn)品之一，根據質(zhì)量不同可用做電極、冶金及燃料等。焦化氣體經(jīng)脫硫處理后可作為制氫原料或送燃料管網(wǎng)做燃料使用。
3、 焦化裝置在全廠(chǎng)加工總流程中的作用?
答：將高殘碳的殘油轉化為輕質(zhì)油。從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦
4、 裝置有哪幾種腐蝕?腐蝕機理是什么?如何進(jìn)行防腐?
答：高溫硫腐蝕和環(huán)烷酸腐蝕，腐蝕機理是此類(lèi)腐蝕主要發(fā)生在加熱爐爐管、分
餾塔的集油箱及底部、分餾塔的高溫重油抽出線(xiàn)、輸送泵以及連接上述設備的高溫重油管線(xiàn)
等部位，表現為高溫硫和環(huán)烷酸的協(xié)同腐蝕，以非均勻全面減薄和尖銳孔洞及銳邊腐蝕溝槽 的形貌出現。由于該系統經(jīng)歷200℃～500℃的溫度范圍，防護：原料上控制S的含量，溫度在適宜的范圍內，在腐蝕溝槽中加緩蝕劑等等
磨損腐蝕，腐蝕性流體與金屬以較高速度做相對運動(dòng)而引起金屬的腐蝕破壞，防腐：合理的選材，加大管徑設計，流速降低。
縫隙腐蝕，腐蝕機理，當金屬間或金屬與非金屬間存在很小的縫隙時(shí)，縫內介質(zhì)不易流動(dòng)而形成滯留狀態(tài)，促使縫隙內金屬加速腐蝕，發(fā)生場(chǎng)合一般在法蘭墊片接合處，換熱器與管板連接處等等，防護：主要從結構設計傻瓜避免形成縫隙和四區 5、 離心泵的工作原理?有哪些部件組成?有哪些性能參數?
離心泵的工作原理
離心泵主要由葉輪、軸、泵殼、軸封及密封環(huán)等組成。一般離心泵啟動(dòng)前泵殼內要灌滿(mǎn)液體，當原動(dòng)機帶動(dòng)泵軸和葉輪旋轉時(shí)，液體一方面隨葉輪作圓周運動(dòng)，一方面在離心力的作用下自葉輪中心向外周拋出，液體從葉輪獲得了壓力能和速度能。當液體流經(jīng)蝸殼到排液口時(shí)，部分速度能將轉變?yōu)殪o壓力能。在液體自葉輪拋出時(shí)，葉輪中心部分造成低壓區，與吸入液面的壓力形成壓力差，于是液體不斷地被吸入，并以一定的壓力排出。
離心泵的主要零部件
(1) 泵殼
泵殼有軸向剖分式和徑向剖分式兩種。大多數單級泵的殼體都是蝸殼式的，多級泵徑向剖分殼體一般為環(huán)形殼體或圓形殼體。
一般蝸殼式泵殼內腔呈螺旋型液道，用以收集從葉輪中甩出的液體，并引向擴散管至泵出口。泵殼承受全部的工作壓力和液體的熱負荷。
(2) 葉輪
葉輪是唯一的作功部件，泵通過(guò)葉輪對液體作功。葉輪型式有閉式、開(kāi)式、半開(kāi)式三種。閉式葉輪由葉片、前蓋板、后蓋板組成。半開(kāi)式葉輪由葉片和后蓋板組成。開(kāi)式葉輪只有葉片，無(wú)前后蓋板。閉式葉輪效率較高，開(kāi)式葉輪效率較低。
(3) 密封環(huán)
密封環(huán)的作用是防止泵的內泄漏和外泄漏，由耐磨材料制成的密封環(huán)，鑲于葉輪前后蓋板和泵殼上，磨損后可以更換。
(4) 軸和軸承
泵軸一端固定葉輪，一端裝聯(lián)軸器。根據泵的大小，軸承可選用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。
(5) 軸封
軸封一般有機械密封和填料密封兩種。一般泵均設計成既能裝填料密封，又能裝機械密封。 離心泵的性能參數
1、流量 離心泵的流量是指單位時(shí)間內排到管路系統的液體體積，一般用Q表示，常用單位為l/s、m3/s或m3/h等。離心泵的流量與泵的結構、尺寸和轉速有關(guān)。 2、壓頭(揚程) 離心泵的壓頭是指離心泵對單位重量(1N)液體所提供的有效能量，一般用H表
示，單位為J/N或m。壓頭的影響因素在前節已作過(guò)介紹。 3、效率 離心泵在實(shí)際運轉中，由于存在各種能量損失，致使泵的實(shí)際(有效)壓頭和流量均低于理論值，而輸入泵的功率比理論值為高。反映能量損失大小的參數稱(chēng)為效率。 離心泵的能量損失包括以下三項，即 (1)容積損失 即泄漏造成的損失，無(wú)容積損失時(shí)泵的功率與有容積損失時(shí)泵的功率之比稱(chēng)為容積效率ηv。閉式葉輪的容積效率值在0.85～0.95。 (2)水力損失 由于液體流經(jīng)葉片、蝸殼的沿程阻力，流道面積和方向變化的局部阻力，以及葉輪通道中的環(huán)流和旋渦等因素造成的能量損失。這種損失可用水力效率ηh來(lái)反映。額定流量下，液體的流動(dòng)方向恰與葉片的入口角相一致，這時(shí)損失最小，水力效率最高，其值在0.8～0.9的范圍。 (3)機械效率 由于高速旋轉的葉輪表面與液體之間摩擦，泵軸在軸承、軸封等處的機械摩擦造成的能量損失。機械損失可用機械效率ηm來(lái)反映，其值在0.96～0.99之間。
6、 離心泵泵體和零件的材料如何選擇?
泵體材料選擇考慮因素：a 強度;b 耐腐蝕;c 耐磨粒磨損;d 鑄造和機械加工性能;e 焊接修補性能;f成本。
對于大多數輸送液體應用來(lái)說(shuō)，灰鑄鐵是制造泵殼體的較好材料。對于單級泵，通�；诣T鐵有足夠的強度抵抗所產(chǎn)生的壓力。在中等壓力和溫度范圍內，球墨鑄鐵被廣泛應用。在灰鑄鐵和球墨鑄鐵不能達到足夠耐腐蝕性能應用場(chǎng)合，耐蝕高鎳鑄鐵常被用做泵體材料。近年來(lái)開(kāi)發(fā)出一種新型的，具有良好焊接性能的耐蝕高鎳鑄鐵材料(命名為D2W)，含有少量鈮元素，以改善其焊接性能。典型的奧氏體鑄鐵含鎳15%~20%，在鹽水中廣泛應用。對于腐蝕和有害的石油產(chǎn)品，或多級泵出口壓力達13.8Mpa時(shí)，需要使用規定的鑄鋼或鑄造不銹鋼。在鍋爐給水泵和許多烴類(lèi)應用中，常選用馬氏體不銹鋼，馬氏體不銹鋼機械性能好，適用于高壓的工況，但耐腐蝕性能不如其他類(lèi)不銹鋼。在化工應用和其他腐蝕性的環(huán)境下，奧氏體不銹鋼(CF-8M，CF-3M等)常用來(lái)作泵殼體材料，另外，奧氏體不銹鋼還能抵抗由于高速而產(chǎn)生的侵蝕，并且可以相對容易地進(jìn)行現場(chǎng)焊接修補。高壓淺海注水泵對耐腐蝕和機械性能有更高的要求，其泵殼體選雙相不銹鋼材料(50%鐵素體+50%奧氏體)。在許多水泵應用中，也使用青銅材料作泵體。在小型低壓泵中常用鉛青銅，鉛有助于泵體的密封性。錫青銅用作更大一些的離心泵的泵體材料。鎳鋁青銅雖具有最好的機械性能和耐腐蝕性能，但價(jià)格昂貴，沒(méi)有競爭力。為了提高泵的耐化學(xué)腐蝕性能，可以在蝸殼內安裝襯里，用作襯里的材料有聚四氟乙烯，橡膠等。整體陶瓷和石墨泵用于特別腐蝕性的液體中，如：氫氟酸。在造紙和紙漿工業(yè)，金屬精加工工業(yè)，復合材料(如環(huán)氧樹(shù)脂)被用于制造泵體。 泵零件的選擇
由于泵的型式和工作條件不同，用的材料種類(lèi)很多(見(jiàn)下表)，表面加工處理的方法也很多。歸納起來(lái)，這里所考慮的因素有兩方面：一是機械強度，二是抗蝕性能。在現有材料的基礎上，為了充分發(fā)揮材料的內在潛力，可對材料進(jìn)行熱處理。例如，為了提高軸套、平衡環(huán)等零件的耐磨性，可對它們進(jìn)行表面淬火處理，提高硬度;為了提高軸的承載能力和抗沖擊性，可對泵軸進(jìn)行正火或調質(zhì)處理。
在選用泵材料時(shí)，要考慮許多因素，如泵輸送的介質(zhì)是否有腐蝕性，是否有顆粒雜質(zhì)或含莎以及泵工作壓力的高低等。下表介紹了幾種常見(jiàn)泵的各零部件選材情況。
表 離心泵常用材料表
7、 換熱設備在裝置中的作用?
換熱設備是一種實(shí)現物料之間熱量傳遞的通用設備，在煉油、化工裝置中，換熱設備約占全部工藝設備的20%-40%，占總投資的30%-40%。換熱設備應用廣泛，日常生活中取暖用的暖氣散熱片、汽輪機裝置中的凝汽器和航天火箭上的油冷卻器等，都是換熱設備。它還廣泛應用于化工、石油、動(dòng)力和原子能等工業(yè)部門(mén)。它的主要功能是保證工藝過(guò)程對介質(zhì)所要求的特定溫度，同時(shí)也是提高能源利用率的主要設備之一。
8、 裝置節能主要從哪幾方面著(zhù)手?
1、開(kāi)展能量平衡及能量監測工作，對新開(kāi)工裝置和部分老裝置進(jìn)行能量平衡測試，進(jìn)一步找出節能薄弱環(huán)節，為節能改造提供依據。
2、開(kāi)展低溫余熱氫氣資源優(yōu)化利用研究。3、調整裝置結構降低能耗。4、加熱爐節能技術(shù)改造。5、抓好裝置節能改造。6、抓好裝置低溫余熱利用和裝置熱聯(lián)合，提高能量回收率。
7、抓好煉油系統蒸汽優(yōu)化利用，優(yōu)化蒸汽系統。8、抓好節電技術(shù)改造9、抓好節水減排技術(shù)改造
9、 保溫在節能中的地位如何?
保溫絕熱事業(yè)在我國是六十年代中期開(kāi)始, 隨著(zhù)工業(yè)的發(fā)展,近幾年有著(zhù)長(cháng)足的進(jìn)展。它與防腐業(yè)有著(zhù)內在和密不可分的聯(lián)系。保溫絕熱也象防腐一樣遍及國民經(jīng)濟建設的各條戰線(xiàn)。能源的轉換和利用, 絕大部分是通過(guò)熱的形式來(lái)實(shí)現, 因此,保溫絕熱的根本目的就是節約能源。工業(yè)窯爐、鍋爐、各種燃燒器、反應器等散熱損失是很大的。特別是地表散熱很難回收，
既影響熱設備磨損，又損失熱量。只有采用保溫絕熱才能提高熱量的效率。。如果供熱設備不采取保溫絕熱措施，熱能的損失將是嚴重的。例如長(cháng)1 米、直徑20 厘米, 輸送溫度為200 ℃ 的蒸氣管道, 一年的熱損失相當于2 噸標準煤的熱量。一個(gè)不作保溫處理的法蘭, 熱損失相當于長(cháng)約。0.5-0.6米相同直徑裸露管道的熱損失1平方米200℃ 無(wú)保溫的墻壁的熱損失, 每小時(shí)可達12.54千焦, 相當于0.45噸標煤。根據有關(guān)部門(mén)對耗能最大的石油、化工、冶金、造紙、玻璃、食品六大工業(yè)進(jìn)行測算認為,采取保溫絕熱之后可節約能源10%以上�？上攵�, 保溫絕熱工作對工業(yè)的發(fā)展有十分重要意義。保溫是新興產(chǎn)業(yè)，有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景, 因為防腐能促進(jìn)生產(chǎn)、保溫能節約能源, 有待我們進(jìn)一步去開(kāi)拓和進(jìn)取, 運用新技術(shù)新工藝、新材料, 使保溫業(yè)有一個(gè)大的飛躍,闖出國門(mén)跨入國際先進(jìn)行列
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