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高速公路收費員實(shí)習報告
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收費員實(shí)習報告
一. 實(shí)習目的：將所學(xué)知識運用到實(shí)際工作中，豐富工作經(jīng)驗，提高實(shí)際操作技能，為日后工作奠定基礎。
二. 實(shí)習時(shí)間:20xx年1月10日至20xx年4月10日
三. 實(shí)習地點(diǎn)：云南省普洱市寧洱縣
四. 實(shí)習部門(mén)及崗位：普洱磨思高速公路開(kāi)發(fā)有限公司同心站 收費員。
五、實(shí)習內容和過(guò)程
在實(shí)習期間，我主要側重于收費工作。隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展越來(lái)越快，高速公路也越來(lái)越重要。我市原來(lái)的磨思公路是二級公路，由于資金、地理位置、技術(shù)的不到位，從昆明到磨黑高速公路結束，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約著(zhù)普洱的經(jīng)濟，二級公路也影響著(zhù)行車(chē)安全及行車(chē)時(shí)速。自2011年云南路橋有限責任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車(chē)。通過(guò)幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來(lái)一個(gè)歡慶的圣典，那就是試通車(chē)。當然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備著(zhù)，招聘工作人員也是一門(mén)必修課。我也是通過(guò)招聘廣告才得知這個(gè)信息，具體的工資待遇是試用期三個(gè)月，每月800元，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元+獎金，上班期間包吃住，買(mǎi)五險。雖說(shuō)這種待遇跟省城公司的待遇無(wú)法相比，但為了長(cháng)遠打算，這種待遇在我們這種小縣城來(lái)說(shuō)還不錯，而且離家很近，很方便。經(jīng)過(guò)報名、面試、體檢三大程序后，我有幸被公司錄取。
(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓說(shuō)短不短，說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，但卻讓我學(xué)到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學(xué)習中很難體會(huì )到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。雖然部隊里規定早上七點(diǎn)起床，七點(diǎn)十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門(mén)功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點(diǎn)半就起來(lái)壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺(jué)得疊被子是件很簡(jiǎn)單的事，但自從軍訓后才發(fā)現真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節、抓住特點(diǎn)、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是一個(gè)很好的教學(xué)了，我相信這對于我今后的工作會(huì )非常的實(shí)用化，同時(shí)提高我的工作效率。我們每天都會(huì )進(jìn)行八小時(shí)集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動(dòng)作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個(gè)完整的動(dòng)作分成幾個(gè)小步驟，有時(shí)訓練一個(gè)小步驟都需要半小時(shí)，手酸、腿疼都只能忍著(zhù)，那時(shí)的我覺(jué)得真的是度日如年。站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關(guān)系，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現一個(gè)人的氣質(zhì)所在，更體現了一個(gè)公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂(lè )的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂(lè )過(guò)后，我們不能放松警惕，因為教官或領(lǐng)導在晚上會(huì )吹緊急集合哨。就這樣，緊張的訓練持續十天，接著(zhù)公司派來(lái)了三位老師教授我們收費崗位專(zhuān)業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態(tài)度，沒(méi)有積極正確的工作態(tài)度，沒(méi)有強烈的工作責任心是無(wú)法干好本職工作的，無(wú)論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，熱愛(ài)本職工作才能對自己的工作有責任心。
通過(guò)十五天的軍訓學(xué)習生活，我受益匪淺，它不僅教會(huì )我如何去熱愛(ài)一個(gè)集體，為貢獻自己的力量，更讓我學(xué)會(huì )認真的工作態(tài)度，專(zhuān)業(yè)的操作技能是非常重要的。
(二)軍訓結束后，公司讓我們休息了幾天。接下來(lái)就是分批到磨黑、三家村學(xué)習，我被分到了思茅三家村學(xué)習，這次學(xué)習主要趨向于學(xué)習云南路橋股份有限公司的創(chuàng )業(yè)歷程和普洱磨思高速公路的發(fā)展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢(qián)、數錢(qián)、找錢(qián)等技能。
1.磨思高速公路時(shí)昆曼國際大通道的重要組成部分，它的貫通將突破長(cháng)期以來(lái)昆明至普洱的交通瓶頸制約，不僅能提高沿線(xiàn)地區的通達能力，更加成為大湄公河次區域經(jīng)濟合作和建設中國東盟自由貿易區的“加速器”，為把云南建設成為中國西南開(kāi)放的橋頭堡發(fā)揮著(zhù)重要作用。普洱磨思高速公路開(kāi)發(fā)有限公司是政企企業(yè)，公路建成后不僅有著(zhù)巨大的經(jīng)濟利益，而且有著(zhù)重要的政治意義。
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2、為了進(jìn)一步提高員工的職業(yè)素養和文明形象，教育員工愛(ài)崗敬業(yè)、http://www.fzlwr.cn/shixi/誠實(shí)守信，公司特地開(kāi)了三天的課程。收費員的工作態(tài)度、工作效率、甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)的形象，這就要要求我們加強政治思想和職業(yè)道德教育，加強“窗口意識”，做到愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻，以“服務(wù)人民，奉獻社會(huì )”為宗旨，寓工作于服務(wù)之中，按章收費，做到“應征不漏，應征不免”，熱情服務(wù)以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)影響社會(huì )，爭創(chuàng )文明行業(yè)。收費工作是簡(jiǎn)單機械、枯燥的工作。①要有過(guò)硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車(chē)型的繳費性質(zhì)，在收費過(guò)程中判車(chē)型、點(diǎn)鈔、識錢(qián)、找錢(qián)、給票這一系列動(dòng)作須迅速敏捷。這次學(xué)習，老師給我們有辨別真假鈔的機會(huì )，以前一直在校學(xué)習，雖然會(huì )跟百元大鈔打交道，但機會(huì )不多，這次老師拿來(lái)好多錢(qián)，里面有真假鈔，他規定我們在五分鐘之內找出假幣。老師教我們通常采用“一看、二摸、三聽(tīng)、四測”來(lái)辨別真偽。一看：水印、安全線(xiàn)、光變油墨、看票面圖案是否清晰，色彩是否鮮艷，對接圖案是否可以對接上或者用5倍以上放大鏡觀(guān)察票面，看圖案線(xiàn)條、縮微文字是否清晰干凈。 二摸：人像、盲文點(diǎn)、中國人民銀行行名等處是否有凹凸感，摸紙幣是否薄厚適中，挺括度好。三聽(tīng)： 即通過(guò)抖動(dòng)鈔票使其發(fā)出聲響，根據聲音來(lái)分辨人民幣真偽。人民幣的紙張，具有挺括、耐折、不易撕裂的特點(diǎn)。手持鈔票用力抖動(dòng)、手指輕彈或兩手一張一弛輕輕對稱(chēng)拉動(dòng)，能聽(tīng)到清脆響亮的聲音。四測：即借助一些簡(jiǎn)單的工具和專(zhuān)用的儀器來(lái)分辨人民幣真偽。如借助放大鏡可以觀(guān)察票面線(xiàn)條清晰度、膠、凹印縮微文字等;用紫外燈光照射票面，可以觀(guān)察鈔票紙張和油墨的熒光反映;用磁性檢測儀可以檢測黑色橫號碼的磁性。經(jīng)過(guò)多次反復練習，我現在能很好的辨別人民幣真偽，這對我今后的工作有好大的幫助。②嚴明的紀律觀(guān)念。收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時(shí)還面臨金錢(qián)的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢(qián)的誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴格遵守管理規定“不準只收錢(qián)不給票或者少給票，不私吞車(chē)主扔下的現金及票據”“不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車(chē)主宴請”，在面臨人情困擾時(shí)切實(shí)做到按章收費。③優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，高度的工作熱情。兩者是化解征繳矛盾最有效的方法，當我們在收費過(guò)程中與車(chē)主接觸時(shí)，必須使用文明用語(yǔ)，實(shí)行微笑式服務(wù)，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車(chē)主做到“一張笑臉相迎，一聲問(wèn)候傳情”切實(shí)做到來(lái)有迎聲，問(wèn)有答聲，走有送聲。要做一名出色的收費員，不但要有過(guò)硬的收費技能、嚴明的紀律觀(guān)念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度、高度的工作熱情之外，還應有一種奉獻精神，要通過(guò)自己的實(shí)際行動(dòng)奉獻社會(huì )，一嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。
三、2月26日公司派了三十人前往個(gè)舊錫都收費站實(shí)習，剛開(kāi)始到了一個(gè)陌生的地方還有點(diǎn)不習慣，但為了更好地學(xué)習，再多的不適應都只能拋到腦后，這次學(xué)習是全部模仿以后我們的工作模式，除了判車(chē)型和以后正式上班判車(chē)型不一樣以外，其他的都相同。到個(gè)舊第二天，公司負責人把我們分成了四個(gè)班，分別為一、二、三、四班，這也是為了方便我們跟班學(xué)習老員工的工作模式，每班上班九天休息三天，其中有三天早班(8:00-16:00)三天中班(16:00-00:00)三天夜班(00:00-08:00)，每個(gè)班次工作八小時(shí)，有專(zhuān)員送餐到崗亭給工作人員食用。
1.我被分到了一班，共有8人。第一天跟老員工上班是上中班，公司有專(zhuān)車(chē)接送我們到錫都收費站，一下車(chē)，我們都是排成一列縱隊跟隨班長(cháng)到達收費崗位，班長(cháng)把我們8人分成了兩個(gè)小組，每組4人。班長(cháng)布置了我們今天的任務(wù)就是抄一遍收費標準，接下來(lái)是判車(chē)型，就這樣，我們盯著(zhù)每一輛過(guò)往的車(chē)輛：①一型車(chē)是一噸以下貨車(chē)十座以下客車(chē)收費12元。②二型車(chē)是一噸以上(含三噸)貨車(chē)收費18元。③三型車(chē)是十座至三十座(含三十座)客車(chē)收費20元。④四型車(chē)是三噸至六噸(含六噸)貨車(chē)收費30元。⑤五型車(chē)是三十座以上客車(chē)收費40元。⑥六型車(chē)是六噸至九噸(含九噸)貨車(chē)收費45元。⑦七型車(chē)是九噸至十二噸(含十二噸)貨車(chē)收費55。⑧八型車(chē)是十二噸以上貨車(chē)收費65元。⑨九型車(chē)是摩托車(chē)收費3元。剛開(kāi)始我覺(jué)得好無(wú)聊，判車(chē)型這種簡(jiǎn)單的工作也用了我們六天時(shí)間，在第七天的時(shí)候，公司給我們每個(gè)班有兩個(gè)收費崗亭，一個(gè)出口，一個(gè)入口，每四人一個(gè)崗亭，完全按照正常上班的工作模式進(jìn)行，這也是為了我們能更好地適應以后的工作。
接下來(lái)就是我們正式收費了，我是我們班第一個(gè)上崗收費的，提前半小時(shí)進(jìn)入財務(wù)室點(diǎn)錢(qián)，每人每班都須攜帶1500元現金和1000張票據，其中50元的有10張，20元的有20張，10元的有20張,5元的有60張,1元的有100張,都須分別放進(jìn)錢(qián)盒。方便收錢(qián)、在收費亭里設施有一張鋁合金桌子、一個(gè)高角凳、一個(gè)顯示器、一個(gè)鍵盤(pán)、一個(gè)錢(qián)盒、一個(gè)票據箱、一臺票據打印機、一臺飲水機。雖然設備簡(jiǎn)陋，工作起來(lái)會(huì )很枯燥，但真正上起班，車(chē)流量大的時(shí)候連喝口水的時(shí)間都沒(méi)有，工作的時(shí)候必須要有耐心和細心。當我們開(kāi)始上班的時(shí)候須按上崗鍵→輸入工號→換票鍵→確定，就這樣開(kāi)始我們一天的工作，當內保把車(chē)道欄桿打開(kāi)引入第一輛車(chē)時(shí)，心情還真有些激動(dòng)，判車(chē)型→按車(chē)型→收費→打票→找錢(qián)、給票→抬桿，著(zhù)就是一輛車(chē)的收費程序。在此收費過(guò)程中須注意以下幾點(diǎn)：①判車(chē)型必須正確無(wú)誤、②收錢(qián)一定要正確辨別真偽、③一定要先收錢(qián)后打票、④打票之后先給司機票據后在抬桿放行、⑤在前一輛車(chē)通過(guò)欄桿時(shí)未完全駛離收費道時(shí)，只可以對下一輛車(chē)進(jìn)行車(chē)型判別，而不能有打票程序，因為在車(chē)未完全駛離收費道時(shí)，如果對下一輛車(chē)進(jìn)行收費打票，桿就會(huì )自動(dòng)落下�？赡軝跅U會(huì )砸到前一輛車(chē)。為了避免事故的發(fā)生，收費員必須切記這一點(diǎn)。第一天上班，我在收一輛包交車(chē)時(shí)由于手指不小心按到了優(yōu)惠鍵，票據就自動(dòng)打出，而包交車(chē)是不用收費的，票據打印出來(lái)后我按了抬桿鍵，所以無(wú)法把票據作廢。公司有規定，如果有廢票收費員必須以2元/張補還給財務(wù)部，如果票據和錢(qián)款對不上，如果是長(cháng)款歸公司所有，如果短款須由收費員自己補足。當天我短款12元，長(cháng)款5元，廢票有2張，其余還沒(méi)出錯。收費工作也很危險，車(chē)來(lái)車(chē)往，須時(shí)刻注意人身安全。每來(lái)一輛車(chē)，我們都必須把手從窗口伸出5厘米，微笑的對司機說(shuō)：“您好!”或者“您辛苦了!”“請交費xx元”，接過(guò)錢(qián)后，熟悉找錢(qián)、及打票。然后遞給司機，并說(shuō)一聲：“您慢走!”就這樣，以這一系列工作步驟迎接下一輛車(chē)。有些時(shí)候會(huì )遇到脾氣暴躁的司機，他也許會(huì )謾罵你的一個(gè)動(dòng)作。這時(shí)，我們必須要以事實(shí)理由來(lái)說(shuō)服他，然后接著(zhù)往下工作。如果遇到非常不講理的司機，你別著(zhù)急，會(huì )有內保來(lái)協(xié)調，維護收費員安全。但這種事情很少會(huì )發(fā)生。駕駛員會(huì )有以下的違規行為：一是偽造通行卡，逃繳通行費;二是買(mǎi)短跑長(cháng);三是闖關(guān)通行，不交通行費;四是賄賂收費員，少交通行費;五是以無(wú)錢(qián)為由，拒交通行費;六是掛軍車(chē)牌照;七是以救護為掩護、野蠻逃費;八是途中換卡，少交通行費。為了防止公司利益遭受侵害，收費員在收費過(guò)程中必須注意這一系列行為的發(fā)生。在安全工作中人身安全尤為重要，注意增強自我保護意識，注意避讓行駛車(chē)輛，注意對通行車(chē)輛的觀(guān)察。在收費亭里收取現金交易造成現金被搶、被盜、也容易丟失。保護現金安全也是我們收費員應該做到的。其次消防安全也很重要，必須善于發(fā)現災情，及時(shí)上報、解決。
我們上班是統一著(zhù)裝，須做到衣冠端正、型號合體、風(fēng)紀嚴整、著(zhù)制式服裝時(shí)不得穿運動(dòng)鞋、布鞋和拖鞋，服裝及工作牌不得轉借或轉送他人使用。男收費員不準留長(cháng)發(fā)、長(cháng)鬢角、留胡須，女收費員不準濃妝艷抹，也不準染頭發(fā)、染指甲，戴耳環(huán)或散發(fā)。不袖手、插兜，不勾肩搭背。儀表端莊，莊嚴大方，精神抖擻，行為得體，舉止規范。不準在收費道口捧茶杯，抽香煙，吃零食，看書(shū)報和閑話(huà)嬉笑。不準隨地吐痰，扔紙屑。以上的規范行為是我們收費人員在工作時(shí)必須做到的。 一天的工作就是按如上所說(shuō)的步驟進(jìn)行。下班的時(shí)候下崗人員攜帶好自己的票款卡及其它物品，列隊站好，由值班班長(cháng)帶入票據室，依次進(jìn)行結算。售票員認真清點(diǎn)通行費款和售出通行費票根，核對有無(wú)長(cháng)短款現象。售票員將通行費款和售出的通行費票根核對無(wú)誤后，認真填寫(xiě)通行費收入現金交款單，并在交款單上簽字。將所有通行費款交給財務(wù)人員。由其存入銀行。將收回的通行卡交給票據員，用完的通行費票據填寫(xiě)已用通行費票證清單交票據員存放，繳銷(xiāo)。售票員根據箱內所剩通行票據多少，決定是否領(lǐng)取票據，對領(lǐng)取后的票據檢查無(wú)誤后裝入保險箱。售票員需領(lǐng)取現金交款單憑證的，領(lǐng)取后放入保險箱。各種所需票據，工作用品備齊后鎖進(jìn)保險箱交票管人員鎖入保險柜。早班、晚班都是按以上步驟進(jìn)行，只是晚上上班的時(shí)候會(huì )覺(jué)得困。但以后上班會(huì )習慣的。我相信正式上起班就不會(huì )再有打瞌睡的想法了。為了讓我們在工作中，可以學(xué)到更多的知識。領(lǐng)導安排我們前往監控中心進(jìn)行學(xué)習。在校的時(shí)候，我曾經(jīng)在云南警官學(xué)院監控中學(xué)實(shí)習過(guò)，所以這次的學(xué)習我也能夠得心應手，也能鞏固以前所學(xué)的知識。雖說(shuō)實(shí)習期三個(gè)月過(guò)后，公司還要對我們進(jìn)行分配，不管分配在什么崗位上，我們都應該把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中，通過(guò)二十天的學(xué)習，我們能夠很好的勝任此項工作。
(四)4月10日，我被公司正式錄用并分配在同心站，我相信我一定能勝任此工作。
六、實(shí)習體會(huì )和收獲
(一)體會(huì )：通過(guò)短時(shí)間的實(shí)習，我對收費工作有了一定的認識，通過(guò)將自己所學(xué)的理論知識和實(shí)際工作結合，讓我對收費站有了一定的掌握。從一開(kāi)始我對收費站微乎其微的了解，到我能和同事一起熟練的工作，中間經(jīng)歷了一段時(shí)間的學(xué)習與培訓。收費站是一種通過(guò)對過(guò)往的車(chē)輛的收費來(lái)還清國家在修路時(shí)所貸款。在這三個(gè)多月的實(shí)習中，我不斷的從網(wǎng)上搜集資料，解決問(wèn)題，晚上努力看書(shū)，了解有關(guān)收費站的基礎知識，以便于我能更快更好投入工作。 通過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習，我體會(huì )到收費工作看似不復雜，但要想把它做好，每一個(gè)環(huán)節都不能出差錯，并不是一件簡(jiǎn)單的事情。 第一次親身實(shí)踐，緊張的心情導致我出現幾個(gè)差錯。在領(lǐng)導、同事們的鼓勵下，在師傅耐心細致的指導和幫助下，我漸漸克服了這種緊張的心理，同時(shí)他們也教會(huì )了我許多知識，讓原本對收費知識毫無(wú)所知的我，慢慢開(kāi)始熟悉起來(lái)，我很感謝他們對我的幫助，讓我從毫無(wú)所知到似懂非懂，再到慢慢熟悉。結果并不重要，要的是過(guò)程，有沒(méi)有去努力，有沒(méi)有去付出，不是每一份付出都會(huì )有回報，但是不付出就絕對沒(méi)有回報。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習，讓我懂得了不少，感觸頗多。一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習有汗水也有歡樂(lè )，是獲得經(jīng)驗的喜悅 ,在這三個(gè)月實(shí)習過(guò)程中，通過(guò)前輩們的理論指導和親身操作學(xué)習，我收獲了很多，學(xué)會(huì )了很多，把每一位過(guò)往的司機當做自己的朋友，我看到的就是一張張充滿(mǎn)青春活力與朝氣的笑臉，連接著(zhù)陌生的你我他，溫暖著(zhù)大家的心，給過(guò)往的車(chē)輛和大家都帶來(lái)了無(wú)盡的歡樂(lè )。“你好!”標準的迎姿，發(fā)自?xún)刃牡狞c(diǎn)頭微笑感染著(zhù)司機，每個(gè)人的臉上都掛起一片不落的燦爛!“請好走!”關(guān)切的目光飽含著(zhù)司乘的祝福。“來(lái)有迎聲去有送聲“這是一種無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容的感覺(jué)，讓我懂得的了很多。 無(wú)論在哪個(gè)方面我可能和公司要求的還有很大差距，今后，我會(huì )繼續努力，勤懇認真，積極配合工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和綜合能力，提高自身素質(zhì)，做一名公司放心、司機滿(mǎn)意、愛(ài)崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
(二)收獲： 第一要勤學(xué)好問(wèn)。剛來(lái)到公司時(shí)，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學(xué)好問(wèn)。因為經(jīng)驗是很重要的，但必須注意的是，在問(wèn)人之前要分清哪些問(wèn)題可以問(wèn)，哪些問(wèn)題不該問(wèn)。還要注意在什么時(shí)候問(wèn)會(huì )好一點(diǎn)。比如新來(lái)的員工就盡量避開(kāi)報酬這個(gè)話(huà)題，不要對薪水太在乎，對于新人來(lái)說(shuō)，能學(xué)到東西才是最重要的。
第二要真誠待人。我剛來(lái)報到時(shí)，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說(shuō)太多的話(huà)，而且對工作未曾了解，開(kāi)始覺(jué)得不太適應。后來(lái)我慢慢發(fā)現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂(lè )意和我交往。還教會(huì )我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會(huì )如何做事，而且要學(xué)會(huì )如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會(huì )關(guān)系到你能否開(kāi)展工作。孤芳自賞并不能說(shuō)明你有個(gè)性，過(guò)于清高是很難融入大集體的。
在實(shí)習期間帶給我不僅僅是一種工作經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實(shí)習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當今大學(xué)教育是以理論為主，能有機會(huì )實(shí)習，對我來(lái)說(shuō)是受益不淺的。感謝在這實(shí)習期間所有幫助過(guò)我的人。在這短暫而又充實(shí)的實(shí)習中，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我對自己崗位的知識有了更為深刻的理解，也是對這幾年大學(xué)所學(xué)知識的鞏固和運用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步再學(xué)習。通過(guò)這次實(shí)習也改變了我以前的許多偏見(jiàn)，使我的思想轉移到正軌上來(lái)。與此同時(shí)我也明白了很多的道理，這些東西將會(huì )使我受益終身。這次實(shí)習更是我明白了與人誠實(shí)交往的重要性，將心比心才能贏(yíng)得別人對你的尊重，以前在學(xué)校老想著(zhù)外邊的人是多么的狡猾，但現在明白，http://www.fzlwr.cn/shixi/只要你和別人用心相處就一定能夠贏(yíng)得回報的。
通過(guò)這次實(shí)習我還明白了，無(wú)論你將來(lái)做什么都要明白從來(lái)都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要積極主動(dòng)，不能坐著(zhù)等機會(huì );和領(lǐng)導在一起，無(wú)論在任何情況下都要突出領(lǐng)導的地位;無(wú)論將來(lái)在哪兒工作都要明白現在做事不只是要多干，更重要的是要多說(shuō)，多和領(lǐng)導進(jìn)行溝通，這現在變得已經(jīng)越來(lái)越重要了。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，讓我明白基礎知識要扎實(shí)，知識面要寬廣，平時(shí)要做有心人，多多細心觀(guān)察生活，留意身邊的事情，并將它們靈活的運用，滲透于工作之中。并且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，覺(jué)得自己過(guò)的也充實(shí)了，我在實(shí)習的道路上不斷成長(cháng)，思想上成熟了，知識上實(shí)踐了，經(jīng)驗上也豐富了。實(shí)習工作就要結束了，我還真有點(diǎn)舍不得。但我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個(gè)新的起點(diǎn)。在實(shí)習中獲得的經(jīng)驗和體會(huì )，對于我今后走上工作崗位，會(huì )有很大的幫助。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，也提高了我的專(zhuān)業(yè)水平，工作水平。知識是永無(wú)止境的，我會(huì )時(shí)刻不忘超越自己，面對事業(yè)，我將帶著(zhù)滿(mǎn)腔熱情，不斷前行。相信今后無(wú)論什么時(shí)候回想起這段經(jīng)歷，都會(huì )覺(jué)得是快樂(lè )的，而且永遠銘記于心。
我相信這次實(shí)習一定會(huì )使我更加成熟起來(lái)，以更積極的心態(tài)去投入到今后的學(xué)習和工作中，同時(shí)面對社會(huì )激烈的競爭中也會(huì )變得更加的自信和有方向感，能夠在激烈的社會(huì )競爭中找準自己的位置，實(shí)現自己的人生價(jià)值。
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