金工認識實(shí)習報告范文

實(shí)習目的：
1、增加實(shí)際認識，提高實(shí)習能力；
2、通過(guò)此次的認識實(shí)習使學(xué)生認識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對安全工程專(zhuān)業(yè)學(xué)科的感性認識，了解安全工程專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟建設中地位、作用和發(fā)展趨勢；
3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識；
4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習，培養熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)工農的品德。
實(shí)習任務(wù)：
1、聽(tīng)安全報告。主要內容有：工廠(chǎng)安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產(chǎn)責任制、安全教育及培訓、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調查處理與統計分析等。
2、聽(tīng)生產(chǎn)工藝報告，并參觀(guān)了解工廠(chǎng)的主要生產(chǎn)工藝流程。
實(shí)習要求：
1、參觀(guān)中必須聽(tīng)從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠(chǎng)的安全規章制度，牢樹(shù)安全的思想，切實(shí)注意安全。一旦發(fā)現有違反紀律者，實(shí)習成績(jì)一不及格處理。
2、實(shí)習時(shí)必須認真聽(tīng)報告、做好筆記。實(shí)習參觀(guān)過(guò)程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問(wèn)題。
    二、實(shí)習內容
    作為安全工程二年級的學(xué)生,根據學(xué)校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認識實(shí)習。與上學(xué)期金工實(shí)習不同的是這次實(shí)習以聽(tīng)報告和參觀(guān)為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們從7月3日開(kāi)始先后參觀(guān)了武鋼焦化廠(chǎng),燒結廠(chǎng),煉鐵廠(chǎng),煉鋼廠(chǎng)和熱軋廠(chǎng)五個(gè)廠(chǎng)。.
武鋼是新中國成立后興建的個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開(kāi)始建設，1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是中央和國務(wù)院國資委直管的國有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團公司已成為年產(chǎn)鋼2000萬(wàn)噸規模的大型企業(yè)集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠(chǎng)區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長(cháng)江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設備。在近50年的建設與發(fā)展過(guò)程中，為中國國民經(jīng)濟和現代化建設作出了重要貢獻。
    站——武鋼焦化廠(chǎng)
    焦化廠(chǎng)由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗和修理等車(chē)間組成。其中化驗和修理車(chē)間為輔助生產(chǎn)車(chē)間。備煤車(chē)間的任務(wù)是為煉焦車(chē)間及時(shí)供應合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車(chē)間是焦化廠(chǎng)的主體車(chē)間。煉焦車(chē)間的生產(chǎn)流程是：裝煤車(chē)從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車(chē)間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過(guò)攔焦車(chē)后落入熄焦車(chē)內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車(chē)卸入涼焦臺，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭�；厥哲�(chē)間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產(chǎn)品。
焦化主產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類(lèi)別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據冶金行業(yè)焦化廠(chǎng)事故原因分析可知，導致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。
基于這些危險因素，焦化廠(chǎng)在安全方面有很?chē)栏竦墓芾眢w系。概括起來(lái)有以下幾點(diǎn)基本要求：
1 焦化設施的設計應保證安全可靠，對于危險作業(yè)、惡劣勞動(dòng)條件作業(yè)及笨重體力勞動(dòng)作業(yè)，應優(yōu)先采取機械化、自動(dòng)化措施。  
     2 散發(fā)有害物質(zhì)的設備應進(jìn)行密閉，避免直接操作。  
     3 焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術(shù)文件，設計審查應有使用單位的安全部門(mén)參加。  
     4 施工必須按設計進(jìn)行，如有修改應經(jīng)設計單位書(shū)面同意。隱蔽工程，應經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應由施工單位編制竣工說(shuō)明書(shū)及竣工圖，交付使用單位存檔。  
     5 新建、擴建、改造和大修的焦化設計，必須經(jīng)過(guò)檢查驗收合格，并有完整的安全操作規程，才能投入運行。焦化設施的驗收，應有使用單位的安全部門(mén)參加 。  
     6 對焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓 ，經(jīng)考試合格，方可獨立工作。  
     7 存在危險物質(zhì)的場(chǎng)地，應設醒目的安全標志。  
     8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應設自動(dòng)監測報警裝置。  
     9 較高的通行、操作和檢修場(chǎng)所，應設平臺或防護欄桿。  
     10在易燃、易爆場(chǎng)所，禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。  
    第二站——燒結廠(chǎng)
    武鋼股份有限公司燒結廠(chǎng)，系專(zhuān)門(mén)為高爐生產(chǎn)人造富礦的主體生產(chǎn)廠(chǎng)�，F有4個(gè)燒結車(chē)間，占地面積82.93萬(wàn)平方米，設計年產(chǎn)燒結礦1303萬(wàn)噸。燒結廠(chǎng)投產(chǎn)46年來(lái)共生產(chǎn)入爐燒結礦2.17億噸，球團礦430.9萬(wàn)噸。
燒結廠(chǎng)于1959年8月29日投產(chǎn)，建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車(chē)間，70年代興建了三燒車(chē)間，在80年代進(jìn)行了二燒改造，90年代興建了現代化的四燒車(chē)間，又先后于2001年、2003年和2004年對一燒、三燒、二燒進(jìn)行了技術(shù)改造，新建了新三燒、新二燒。燒結廠(chǎng)通過(guò)開(kāi)發(fā)新工藝、新技術(shù)，引進(jìn)與消化移植當今世界燒結行業(yè)先進(jìn)工藝設備，模糊控制技術(shù)，從而使燒結工藝、技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗水平、環(huán)保質(zhì)量等得到不斷完善與提高，躍居全國同行業(yè)領(lǐng)先水平，成為全國最大的現代化燒結廠(chǎng)。
燒結是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結成塊用作煉鐵的原料。其工藝過(guò)程是按煉鐵的要求，將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進(jìn)行配料，經(jīng)造球、點(diǎn)火、燃燒，所得成品在經(jīng)過(guò)破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠(chǎng)。
通過(guò)聽(tīng)報告我們了解到燒結生產(chǎn)在安全環(huán)保方面主要要注意以下幾點(diǎn)：
1 鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結生產(chǎn)的主要原料，在選礦廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中，常夾雜著(zhù)大塊和其他雜物，在膠帶運輸中

經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶，甚至進(jìn)入配料圓盤(pán)使排料口堵塞事故。處理時(shí)易發(fā)生人身傷害事故。
    為避免以上事故，膠帶機的各種安全設施要齊全，保證靈活、可靠，并應實(shí)現自動(dòng)化控制。
     2 主體設備存在的不安全因素。例如帶式燒結機。其存在的不安全因素是燒結機的機體又大、又長(cháng)，生產(chǎn)與檢修工人會(huì )因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著(zhù)燒結機長(cháng)度的增加，臺車(chē)跑偏現象也很?chē)乐�；受高溫的變化，易產(chǎn)生過(guò)熱“塌腰”現象。所以應當為燒結機的開(kāi)、停，設置必要的聯(lián)系信號，并設立一定的保護裝置。
3 要注意除塵與噪聲防治。一是燒結廠(chǎng)防塵：燒結過(guò)程中，產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴重地污染了環(huán)境。因此應抽風(fēng)除塵。燒結機抽風(fēng)一般采用兩級除塵：級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結廠(chǎng)多用多管式，而中小型燒結廠(chǎng)除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。二是燒結廠(chǎng)的噪聲防治：燒結廠(chǎng)的噪聲主要來(lái)源于高速運轉的設備。這些設備主要有主風(fēng)機、冷風(fēng)機、通風(fēng)除塵機、振動(dòng)篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治，應當采用改善和控制設備本身產(chǎn)生噪聲的做法，即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結構的最佳設備設計，選用優(yōu)質(zhì)的材料，提高制造質(zhì)量，對于超過(guò)單機噪聲允許標準的設備則需要進(jìn)行綜合治理。

     第三站——煉鐵廠(chǎng)
    武鋼股份有限公司煉鐵廠(chǎng)現有六座現代化大型高爐，是我國生鐵的重要生產(chǎn)基地之一。煉鐵廠(chǎng)1958年9月13日建成投產(chǎn)。經(jīng)過(guò)47年的建設、改造和發(fā)展，年生產(chǎn)規模達到1000萬(wàn)噸。 具有精良的生產(chǎn)裝備和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，1958年9月13日煉出爐鐵水至今，已累計生產(chǎn)生鐵16648萬(wàn)噸。
40多年來(lái)，煉鐵廠(chǎng)依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，不斷加大技術(shù)投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產(chǎn)為標志，煉鐵生產(chǎn)以科技進(jìn)步為特征進(jìn)入加速發(fā)展時(shí)期，并堅持“優(yōu)質(zhì)、低耗、高產(chǎn)、長(cháng)壽、創(chuàng )新”的高爐技術(shù)操作方針，走引進(jìn)、消化、移植與自主開(kāi)發(fā)之路，無(wú)料鐘爐頂、軟水密閉循環(huán)、INBA爐渣處理系統、高爐專(zhuān)家系統等一大批當代先進(jìn)的煉鐵工藝廣泛應用于高爐生產(chǎn)之中。2004年7月16日，六號高爐投產(chǎn)，使煉鐵廠(chǎng)各項經(jīng)濟技術(shù)指標日新月異，焦比、煤比、風(fēng)溫、工序能耗、高爐利用系數、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率均居國內同行業(yè)前茅。
煉鐵是將鐵礦石或燒結球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風(fēng)，使焦炭燃燒產(chǎn)生大量的高溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發(fā)生化學(xué)反應。在1100℃左右鐵礦石開(kāi)始軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進(jìn)行出鐵、出渣作業(yè)。
    煉鐵生產(chǎn)所需的原料、燃料，生產(chǎn)的產(chǎn)品與副產(chǎn)品的性質(zhì)，以及生產(chǎn)的環(huán)境條件，給煉鐵人員帶來(lái)了一系列潛在的職業(yè)危害。例如，在礦石與焦炭運輸、裝卸，破碎與篩分，燒結礦整粒與篩分過(guò)程中，都會(huì )產(chǎn)生大量的粉塵；在高爐爐前出鐵場(chǎng)，設備、設施、管道布置密集，作業(yè)種類(lèi)多，人員較集中，危險有害因素最為集中，如爐前作業(yè)的高溫輻射，出鐵、出渣會(huì )產(chǎn)生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會(huì )發(fā)生爆炸；開(kāi)鐵口機、起重機造成的傷害等；煉鐵廠(chǎng)煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生爆炸，其爆炸威力很大；噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸；另外，還有煉鐵區的噪聲，以及機具、車(chē)輛的傷害等。如此眾多的危險因素，威脅著(zhù)生產(chǎn)人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產(chǎn)技術(shù)相當重要。
 針對高爐危險源的特點(diǎn),煉鐵廠(chǎng)采取管理控制、人行為控制與技術(shù)控制相結合的控制管理辦法。
 1 對電氣設備及作業(yè)人員的管理：電氣作業(yè)一般由電工執行,發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現在未經(jīng)過(guò)電氣知識培訓 不懂電氣安全技術(shù)、對作業(yè)現場(chǎng)不熟悉、責任心差、違反規章制度、電氣設備隱患等幾個(gè)方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為: (1) 電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)電氣知識培訓 合格,有安全部門(mén)頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證,持證上崗; (2) 各高低壓配電室配電柜設置電器原理圖; (3) 定期對電工工具、電氣線(xiàn)路、設備進(jìn)行點(diǎn)檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時(shí)整改; (4) 嚴守電氣作業(yè)安全技術(shù)操作規程,嚴格執行“兩票三制度”,經(jīng)常性的安全教育與提示、互保,明確職責,杜絕違章作業(yè)等。
 2 對預防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置(如包角滾筒) 等處,預防皮帶事故,要做到: (1) 皮帶事故開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)警鈴保持靈敏可靠,皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網(wǎng)符合安全規范完好,每班檢查實(shí)行嚴格的交接班; (2) 作業(yè)人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長(cháng)發(fā),頭發(fā)應挽入工作帽內,聽(tīng)到開(kāi)機信號離開(kāi)皮帶,巡檢和清掃地面衛生應距皮帶0. 5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進(jìn)行; (3) 檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度,設專(zhuān)人負責,檢修完畢,確認皮帶機上下無(wú)人方可試車(chē)等。
 3 煤氣事故的預防與管理：煉鐵高爐分廠(chǎng)作為高爐煤氣的生產(chǎn)單位,也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位,煤氣區域點(diǎn)多、面廣,煤氣區域作業(yè)頻繁,根據生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)際情況制定煤氣區域作業(yè)的安全規章制度與防范措施并嚴格執行,是杜絕發(fā)生煤氣事故的保證。
     (1) 煤氣系統實(shí)行專(zhuān)人負責,專(zhuān)業(yè)管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負責整個(gè)煉鐵煤氣系統的處理、管理。下設煤氣防護站,煤氣防護站人員經(jīng)過(guò)煤氣專(zhuān)業(yè)知識培訓 ,具有相當的現場(chǎng)煤氣防護處理人員擔任,負責煤氣防護設施的維護、保養、使用;
     (2) 煤氣系統動(dòng)火執行動(dòng)火申報制度,動(dòng)火單位須提前報動(dòng)火計劃申請,制訂處理措施方案,報安全工程師處審核批準,由煤氣防護人員負責監督動(dòng)火措施的落實(shí)與檢測監護,并開(kāi)具動(dòng)火證。
     (3) 進(jìn)入煤氣區域作業(yè),執行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風(fēng)向,一人監護,一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監護。
     (4) 煤氣系統設施每日點(diǎn)檢,保證無(wú)煤氣泄露。與煤氣系統相連的燃燒爐嚴格執行先點(diǎn)火后送氣的規章制度。
     (5) 工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開(kāi),各蒸汽管路的變更均要通過(guò)安全管理人員批準。
     (6) 每年定期進(jìn)行煤氣知識培訓 與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。
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p;    4 噴煤事故的預防與管理：噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性,極易發(fā)生著(zhù)火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制: (1)系統內的含氧量、溫度不超標; (2) 氮氣壓力穩定,事故充氮裝置靈敏可靠; (3) 各儀表定期校驗,測量準確;(4) 各處煤粉儲存不超過(guò)規定時(shí)間; (5) 煤粉揮發(fā)份不超過(guò)25 % ,原煤無(wú)著(zhù)火,無(wú)明火進(jìn)入噴煤生產(chǎn)系統; (6) 在停煤、停風(fēng)狀態(tài)下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。
     5 高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。
     (1) 淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時(shí)跑大流,或褪泥炮時(shí)渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開(kāi)鐵口時(shí)不能開(kāi)穿,用釬子打開(kāi),鐵口眼要小,鐵水要平穩流出,必要時(shí)高爐應減風(fēng)減壓處理;潮鐵口應將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問(wèn)題均應作好小坑、沙壩等預防措施以預防鐵水跑大流可能造成的事故。
     (2) 渣口放渣鐵水不能超過(guò)安全容鐵量,出渣前應檢查渣口是否漏水,防止渣口過(guò)鐵發(fā)生爆炸。
     (3) 小坑應勤檢查,每班認真測量小坑水溫,防止小坑內冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時(shí)其高度應根據鐵口的工作情況決定,摳凈殘渣殘鐵、作牢烤干、出鐵時(shí)通暢等。
    第四站——煉鋼廠(chǎng)
    武鋼股份有限公司第二煉鋼廠(chǎng)1971年1月開(kāi)始籌建,1977年11月25日，1＃轉爐正式投產(chǎn)，1978年10月27日1＃連鑄機熱負荷試車(chē)一次成功。1984年，二煉鋼廠(chǎng)在全國首批開(kāi)發(fā)應用了轉爐頂底復合吹煉技術(shù)。同年，個(gè)在世界上實(shí)現了硅鋼連鑄生產(chǎn)。
1985年3月，率先在全國實(shí)現全連鑄。1999年，個(gè)在世界上實(shí)現轉爐濺渣與復吹爐齡同步，超過(guò)了15000爐爐齡，并持續保持爐齡最高世界紀錄。2005年3月，1＃轉爐成功達到了30368爐，第五次刷新了復吹轉爐爐齡的世界紀錄。
     二煉鋼廠(chǎng)通過(guò)不斷地引進(jìn)、消化吸收國內外先進(jìn)技術(shù)，持續開(kāi)展技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng )新，形成了以純凈鋼冶煉控制、復吹轉爐濺渣護爐、RH真空精煉工藝、連鑄機動(dòng)態(tài)輕壓下系統應用、結晶器液壓非正弦振動(dòng)系統應用等為代表的一批二煉鋼廠(chǎng)的專(zhuān)有實(shí)用技術(shù)，優(yōu)質(zhì)鋼比達100％，其中80％以上是品種鋼，成為武鋼和全國優(yōu)質(zhì)品種鋼的冶煉生產(chǎn)基地�，F有鋼種產(chǎn)品結構涵蓋了國內17大系列430個(gè)牌號鋼種，大部分屬于國家精品名牌產(chǎn)品。其中，冷軋取向硅鋼和高牌號無(wú)取向硅鋼冶煉水平國內始終保持領(lǐng)先；高強度中厚板專(zhuān)用鋼系列率先在國內采用“轉爐——連鑄”生產(chǎn)取得成功；以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國內重點(diǎn)工程建設中發(fā)揮了重要作用；以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進(jìn)口，振興了民族工業(yè)；耐火耐候鋼系列的生產(chǎn)，充分滿(mǎn)足了社會(huì )和公眾安全對鋼鐵產(chǎn)品的嚴格要求，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

鐵水中含有C、S、P等雜質(zhì)，影響鐵的強度和脆性等，需要對鐵水進(jìn)行再冶煉，以去除上述雜質(zhì)，并加入Si、Mn等，調整其成分。對鐵水進(jìn)行重新冶煉以調整其成分的過(guò)程叫作煉鋼。
    煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質(zhì)，還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料，以及鐵合金等材料，以調整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后，經(jīng)過(guò)供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序，將鐵水中的雜質(zhì)氧化除去，最后加入合金，進(jìn)行合金化，便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉爐和電爐3種，平爐煉鋼法因能耗高、作業(yè)環(huán)境差已逐步淘汰。轉爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預熱，將廢鋼加入轉爐或平爐內，然后將混鐵爐內的高溫鐵水用混鐵車(chē)兌入轉爐或平爐，進(jìn)行融化與提溫，當溫度合適后，進(jìn)入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內全部加入冷廢鋼，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的熔化與提溫，再進(jìn)入氧化期。
煉鋼生產(chǎn)的主要安全技術(shù)包括以下幾個(gè)方面：
1 氧槍系統安全技術(shù)：轉爐和平爐通過(guò)氧槍向熔池供氧來(lái)強化冶煉。氧槍系統是鋼廠(chǎng)用氧的安全工作重點(diǎn)。
    (1)彎頭或變徑管燃爆事故的預防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大，局部阻力損失大，如管內有渣或脫脂不干凈時(shí)，容易誘發(fā)高純、高壓、高速氧氣燃爆。應通過(guò)改善設計、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過(guò)濾器、完善脫脂等手段來(lái)避免事故的發(fā)生。
    (2)回火燃爆事故的防治。低壓用氧導致氧管負壓、氧槍噴孔堵塞，都易由高溫熔池產(chǎn)生的燃氣倒罐回火，發(fā)生燃爆事故。因此，應嚴密監視氧壓。多個(gè)爐子用氧時(shí)，不要搶著(zhù)用氧，以免造成管道回火。
    (3)汽阻爆炸事故的預防。因操作失誤造成氧槍回水不通，氧槍積水在熔池高溫中汽化，阻止高壓水進(jìn)入。當氧槍內的蒸氣壓力高于槍壁強度極限時(shí)變發(fā)生爆炸。
2 鋼、鐵、渣灼傷防護技術(shù)：鐵、鋼、渣液的溫度很高，熱輻射很強，又易于噴濺，加上設備及環(huán)境的溫度很高，極易發(fā)生灼傷事故。
    (1)灼傷及其發(fā)生的原因：設備遺漏，如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿(mǎn)溢；鐵、鋼、渣液遇水發(fā)生的物理化學(xué)爆炸及二次爆炸；過(guò)熱蒸汽管線(xiàn)穿漏或裸露；改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時(shí)噴出熱氣或火焰；違反操作規程。
    (2)安全對策：定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設備；改善安全技術(shù)規程，并嚴格執行；搞好個(gè)人防護；容易漏氣的法蘭、閥門(mén)要定期更換。
     3 煉鋼廠(chǎng)起重運輸作業(yè)安全技術(shù)：煉鋼過(guò)程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設備和機車(chē)進(jìn)行運輸，運輸過(guò)程中有很多危險因素。
    (1)存在的危險：起吊物墜落傷人；起吊物相互碰撞；鐵水和鋼水傾翻傷人；車(chē)輛撞人。
    (2)安全對策：廠(chǎng)房設計時(shí)考慮足夠的空間；革新設備，加強維護；提高工人的操作水平；嚴格遵守安全生產(chǎn) 規程。
    武鋼熱軋廠(chǎng)是毛澤東主席和周恩來(lái)總理生前批準引進(jìn)的。以高速化、大型化、連續化、自動(dòng)化的生產(chǎn)裝備和規格齊全、質(zhì)量上乘的鋼鐵產(chǎn)品聞名遐邇，被人們稱(chēng)為鑲嵌在長(cháng)江之濱的鋼鐵明珠。一熱軋投產(chǎn)27年來(lái)，堅持把“為中國工人階級爭氣、為社會(huì )主義祖國爭光、各項工作爭一流”的“三爭”精神作為建設和發(fā)展熱軋廠(chǎng)的強大精神支柱，取得了產(chǎn)品創(chuàng )“十大名牌”、質(zhì)量攻“六大高地”、產(chǎn)量破設計水平、熱軋板卷銷(xiāo)往日本、

韓國、東南亞、歐洲的可喜成績(jì)。到2004年10月31日為止，熱軋廠(chǎng)已累計為國家經(jīng)濟建設提供優(yōu)質(zhì)板材8965萬(wàn)多噸，產(chǎn)品總長(cháng)度可以繞地球58圈，成為全國最大的板材基地之一。
    一熱軋在投產(chǎn)時(shí)僅有8個(gè)品種的基礎上，大膽創(chuàng )新開(kāi)發(fā)出20余系列的100多個(gè)品種的產(chǎn)品，瓶鋼、耐候鋼、汽車(chē)用鋼、集裝箱用鋼、2C、3C船板、高強度石油管線(xiàn)鋼等十大品種均由熱軋廠(chǎng)填補國內生產(chǎn)空白。其中4項產(chǎn)品獲全國金銀獎，7項產(chǎn)品獲實(shí)物質(zhì)量金杯獎，40余項產(chǎn)品榮獲部、省、市優(yōu)產(chǎn)品稱(chēng)號，92%產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量達國際先進(jìn)水平。
    二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開(kāi)始籌建，其生產(chǎn)能力及規模在國際上屬于領(lǐng)先水平。
    二熱軋瞄準國家的大工程、大項目及一些國內空白產(chǎn)品品種，積極開(kāi)展新產(chǎn)品的試制工作，成功開(kāi)發(fā)了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車(chē)專(zhuān)用鋼、高強度耐侯鋼、高強度X70、X80鋼等新產(chǎn)品。
軋鋼是將煉鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)過(guò)程，用軋制方法生產(chǎn)的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線(xiàn)材、板帶、鋼管、特殊鋼材類(lèi)。
    熱軋，是以板坯為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶(hù)的不同需求，經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線(xiàn)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品，它的強度不是很高，但是塑性、可焊性較好，外觀(guān)顏色不亮。
軋鋼主要有以下幾項安全技術(shù)
    1 原料準備的安全技術(shù)：要設有足夠的原料倉庫、中間倉庫、成品倉庫和露天堆放地，安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤(pán)吊和單鉤吊卸車(chē)。掛吊人員在使用磁盤(pán)吊時(shí)，要檢查磁盤(pán)是否牢固，以防脫落砸人。使用單鉤卸車(chē)前要檢查鋼坯在車(chē)上的放置狀況。鋼繩和車(chē)上的安全柱是否齊全、牢固，使用是否正常。卸車(chē)時(shí)要將鋼繩穿在中間位置上，兩根鋼繩間的跨距應保持1m以上，使鋼坯吊起后兩端保持平衡，再上垛堆放。400℃以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸吊，以免燒斷鋼繩，造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩、整齊，垛與垛之間保持一定的距離，便于工作人員行走，避免吊放鋼坯時(shí)相互碰撞。垛的高度以不影響吊車(chē)正常作業(yè)為標準，吊卸鋼坯作業(yè)線(xiàn)附近的垛高應不影響司機的視線(xiàn)。工作人員不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時(shí)要仔細觀(guān)察垛上鋼坯是否處于平衡狀態(tài)，防止在吊車(chē)起落時(shí)受到震動(dòng)而滾動(dòng)或登攀時(shí)踏翻，造成壓傷或擠傷事故。
    2 加熱與加熱爐的安全技術(shù)：燃料與燃燒的安全。工業(yè)爐用的燃料分為固體、液體和氣體。燃料與燃燒的種類(lèi)不同，其安全要求也不同。氣體燃料有運輸方便、點(diǎn)火容易、易達到完全燃燒，但某些氣體燃料有毒，具有爆炸危險，使用時(shí)要嚴格遵守安全操作規程。使用液體燃料時(shí)，應注意燃油的預熱溫度不宜過(guò)高，點(diǎn)火時(shí)進(jìn)入噴嘴的重油量不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸，要定期檢驗油罐和管路的腐蝕情況，儲油罐和油管回路附近禁止煙火，應配有滅火裝置。
    工業(yè)爐發(fā)生事故，大部分是由于維護、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統是否完好，加強維護保養工作，及時(shí)發(fā)現隱患部位，迅速整改，防止事故發(fā)生。
   為了預防軋鋼生產(chǎn)事故，檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準備工作，并在檢修過(guò)程中加強安全監護。重視不安全因素，除有安全防范措施外，檢修現場(chǎng)要設置圍檢、安全網(wǎng)、屏障和安全標志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。
    三、實(shí)習體會(huì )
       通過(guò)這次認識實(shí)習，我對我們的專(zhuān)業(yè)有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術(shù)人員的工作職責和工作程序，獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識；也更加明確了未來(lái)工作的方向和工作任務(wù)。這樣也便于我在以后的學(xué)習中更容易抓住重點(diǎn),學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識。安全為天，警鐘長(cháng)鳴！作為安全專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們的任務(wù)是艱巨的。雖然現在科技發(fā)展快，各行各業(yè)都引進(jìn)了一些高科技的機械設備，但安全隱患并未隨之減少，相反且很有可能帶來(lái)新的問(wèn)題。這就需要我們努力學(xué)好科學(xué)文化知識，刻苦鉆研，爭取研究出更加安全環(huán)保的設備或者是科學(xué)的安全環(huán)保措施！

    最后感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習，也感謝武鋼各廠(chǎng)給我們提供了這樣的機會(huì )以及各廠(chǎng)相關(guān)人員對我們的指導，更感謝兩位專(zhuān)業(yè)老師兩周以來(lái)，頂著(zhù)炎熱的的太陽(yáng)帶領(lǐng)我們參觀(guān)，并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會(huì )努力學(xué)好安全專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識，將這次實(shí)習的收獲體現到我的行動(dòng)中去。

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