最新的工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習報告范文
緊張又充實(shí)的實(shí)習生活又將謝下帷幕，你梳理過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習生活嗎？需要回過(guò)頭來(lái)對這段實(shí)習經(jīng)歷認真地分析總結了。千萬(wàn)不能認為實(shí)習報告隨便應付就可以，下面是小編為大家整理的最新的工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習報告1
為期4個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習，我們在河南順利有限公司。第一次去到車(chē)間，其實(shí)還蠻期待的，到處都讓我覺(jué)得新鮮，因為都從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)那些東西啊。所以心里一開(kāi)始就醞釀著(zhù)。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。生產(chǎn)實(shí)習是我們電焊專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節，是將理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。
一、實(shí)習目標
1、懂得電焊工藝方面的知識，為了專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習奠定必要的基礎。
2、造就操作各類(lèi)焊機和應用工量具的能力。
3、進(jìn)行一次工程技巧人員必備的思想作風(fēng)訓練。
二、實(shí)習內容
1、在實(shí)習期間，通過(guò)對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過(guò)程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實(shí)踐相結合起來(lái)，培養我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力。
2、通過(guò)實(shí)習，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告，學(xué)習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習他們在工作中不畏吃苦的精神。
3、通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
這三個(gè)月的實(shí)習，重要是學(xué)習手弧焊，二保焊的應用，各類(lèi)板材，型材的焊接工藝。
三、實(shí)習總結
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)三個(gè)月電焊實(shí)習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規格。重要成分及其作用；也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。我知道，“實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技巧基礎課，是中職學(xué)生學(xué)習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎知識，懂得了機械制作的一般操作，前進(jìn)了自己的操作技巧和動(dòng)手能力，而且加強了理論接洽實(shí)際的錘煉，前進(jìn)了工程實(shí)踐能力，造就了工程素質(zhì)。對我們來(lái)說(shuō)，電焊實(shí)習是一次很好的學(xué)習、錘煉的機會(huì )，甚至是我們生活態(tài)度的教導的一次機會(huì )!
工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習報告2
一、實(shí)習目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習單位
這次的實(shí)習地點(diǎn)是在永定煤電機械有限公司，也叫紅炭山機械有限公司，位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮馬東，是經(jīng)國家相關(guān)部門(mén)批準注冊的企業(yè)，也是福建省唯一一家煤炭機修的國企。主要生產(chǎn)與煤礦生產(chǎn)有關(guān)的機械設備，如振動(dòng)篩、給料機、帶式輸送機、礦車(chē)、輕軌道岔、翻車(chē)機、排矸機、井下吊掛人車(chē)、平巷人車(chē)、V型刮板運輸機、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機、阻車(chē)器、猴車(chē)、箕斗、軌道插、耙巖機、MLC1-6A材料車(chē)、礦業(yè)裝載設備等等，是福建省煤礦生產(chǎn)設備重點(diǎn)提供商之一，為很多煤礦業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。雖說(shuō)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，員工也只有一百余人，但設備齊全，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。龍巖紅炭山機械有限公司本著(zhù)“客戶(hù)第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長(cháng)期的合作關(guān)系。我很榮幸能在這樣的公司實(shí)習。
三、實(shí)習內容
剛剛進(jìn)入工廠(chǎng)，貴公司就為我們安排好了食堂、住宿、浴室等等服務(wù)。接著(zhù)當天下午公司里的主任為我們講訴了工廠(chǎng)的一些情況，并對我們進(jìn)行重點(diǎn)的安全教育，給我們看來(lái)很多不安全生產(chǎn)的視頻實(shí)例。車(chē)間的安全是非常重要的，是生產(chǎn)實(shí)習中重要的一門(mén)必修課，因此要求要重點(diǎn)掌握，對于這一點(diǎn)我們也做了大量的筆記。
事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的不安全行為，它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中采取安全措施、誤操作、不按規定的方法操作等不安全行為。對絕大多數的事故發(fā)生的原因分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀律）是導致事故發(fā)生的主要原因。因此，要消除生產(chǎn)中人的不安全行為，安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著(zhù)手。所謂物的不安全狀態(tài)，包括在生產(chǎn)作用過(guò)程中可能導致事故發(fā)生和危害擴大的設計缺陷、設備缺陷、保護措施和安全缺陷等。要識別物的不安全狀態(tài)，首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現場(chǎng)中存在哪些危害，即存在什么危害（危險源），誰(shuí)（什么）會(huì )受到傷害；傷害是怎樣發(fā)生的。在進(jìn)行危害識別時(shí)，應充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質(zhì)，辨別危害種類(lèi)，如火災、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設備腐蝕等等，以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。然后，運用相應的評價(jià)方法對識別出來(lái)的危害風(fēng)險評價(jià)，根據評價(jià)的結果對裝置和生產(chǎn)現場(chǎng)中存在的危害制定相應的治理、控制措施，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，從而達到對危害的有效控制和管理，消除潛在的事故隱患。
這些安全方面的教育對我們很重要，通過(guò)本次的安全教育學(xué)習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
第二天開(kāi)始，我們就分組到工廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間了，共有3組，每組3~5個(gè)人。該工廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間主要分為鉚焊車(chē)間、金工車(chē)間、單柱液壓車(chē)間和鑄造車(chē)間。而我那一組的安排是：12月27~12月30在鉚焊車(chē)間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車(chē)間、1月6號~1月10號在金工車(chē)間，其中12月30號晚上在鑄造車(chē)間學(xué)習。接下來(lái)我介紹一下我在各個(gè)車(chē)間學(xué)習到的知識和經(jīng)驗。
12月27~12月30，按計劃安排在鉚焊車(chē)間。鉚焊車(chē)間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了很多原材料，如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。根據圖紙的要求，對其下料。那天我跟著(zhù)一位師傅，對箕斗車(chē)進(jìn)行下料。主要組成是鋼板和槽鋼，師傅給了我卷尺和畫(huà)筆，讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料，誤差在1。5mm以?xún)�，記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等很多，我一一畫(huà)出了。我感覺(jué)干這測量方面是要非常認真謹慎的如果下料的時(shí)候就錯了，那么在安裝的時(shí)候是根本不可能配合的'。另外，我們下料時(shí)是在同一段槽鋼上一個(gè)一個(gè)測量下去的，所以我覺(jué)得累積誤差可能會(huì )很大。師傅根據經(jīng)驗告訴我，應該先把整長(cháng)算出來(lái)，在把它分段測出，以便減小誤差。
下料時(shí)要特別注意留余量。就是對于一些要進(jìn)一步精加工或要用其他機器加工的零件，如要卷成弧面的鋼板和精度要求高的零件所示的零件等，不能簡(jiǎn)單取419mm和86.5mm，因為要考慮到卷板機的夾量和精度要求，所以留一定量的余量，否則無(wú)法進(jìn)一步加工而成為廢品。究竟要多少的余量，要有經(jīng)驗的師傅才比較懂得估計。在這里我覺(jué)得留點(diǎn)余量是非常有道理，我差點(diǎn)就剛剛好取419mm了，好險師傅提醒我，真是學(xué)無(wú)止境。
鉚焊車(chē)間還要用到氣割，用的是乙烯氣體和氧氣。使用時(shí)一定要注意安全。我也學(xué)了一會(huì )兒，師傅告訴我們，要注意的是不要怕，要膽大心細的去做好。另外還用到了電焊，用于組裝的時(shí)候焊接。在鉚焊車(chē)間里，我主要配合師傅們完成了一輛箕斗車(chē)和礦車(chē)。
12月30號晚上在鑄造車(chē)間學(xué)習，這個(gè)的鑄造車(chē)間主要是砂型鑄造，是一種以砂作為主要造型材料，制作鑄型的傳統鑄造工藝。師傅介紹說(shuō)，砂型一般采用重力鑄造，有特殊要求時(shí)也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應性很廣，小件、大件，簡(jiǎn)單件、復雜件，單件、大批量都可采用。砂型鑄造用的模具，一般為木材制作，通稱(chēng)木模。木模缺點(diǎn)是易變形、易損壞；除單件生產(chǎn)的砂型鑄件外，可以使用尺寸精度較高，并且使用壽命較長(cháng)的鋁合金模具或樹(shù)脂模具。雖然價(jià)格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多，在小批量及大件生產(chǎn)中，價(jià)格優(yōu)勢尤為突出。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：因為每個(gè)砂質(zhì)鑄型只能澆注一次，獲得鑄件后鑄型即損壞，必須重新造型，所以砂型鑄造的生產(chǎn)效率較低；又因為砂的整體性質(zhì)軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。不過(guò)，師傅說(shuō)工廠(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，已大大改善了砂型鑄件的表面狀況，完全達到了可進(jìn)一步的加工的要求。師傅接著(zhù)介紹了熱處理，即生產(chǎn)加工中的四把火：正火、退火、回火和淬火。在鑄造車(chē)間雖然只是聽(tīng)一聽(tīng)，但收獲還是很大的，特別是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此，我覺(jué)得應該注意車(chē)間內的通風(fēng)，因為鐵水在澆鑄時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量有毒氣體，對身體傷害很大，應該引起注意！
1月1號~1月5號在單柱液壓車(chē)間，生產(chǎn)的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質(zhì)疏松，所以支撐架受到的壓力是非常大的，這時(shí)對于柱子的要求就要非常高的。液壓柱用的液體是水，主要由兩個(gè)部分組成，一部分是能伸縮的液壓缸，一部分是進(jìn)出液體的液壓閥。液壓缸一般不會(huì )壞，由于用的是水，所以液壓閥容易生銹，要求經(jīng)常上防銹油。這些液壓柱可以重復利用，主要對其液壓閥的保護。在這個(gè)車(chē)間里，我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹，然后涂上防銹油，觀(guān)察液壓柱的測試方式。
1月6號~1月10號在金工車(chē)間實(shí)習。金工車(chē)間是對各種金屬工藝進(jìn)行加工的車(chē)間，1月6號上午，我熟悉了一下車(chē)間的地形和設備，了解了主要的生產(chǎn)產(chǎn)品。接著(zhù)我跟隨一位有著(zhù)十多年經(jīng)驗的車(chē)工師傅，今天師傅主要對軸進(jìn)行加工，用的是一般的車(chē)床。加工過(guò)程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過(guò)程中要考慮到熱脹冷縮的影響，因此要估計應有的加工余量，當然也是經(jīng)驗的積累，師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的控制，不同材料在粗車(chē)和精車(chē)時(shí)它的進(jìn)給量是不同的，而每次的刀具進(jìn)給量、轉速又會(huì )影響到其表面的粗制度，但是對于長(cháng)度較長(cháng)、直徑較大的軸高速轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)，有較大的偏移，因此加工起來(lái)比較麻煩。若使用高轉速更不利于其表面粗糙度的控制。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機械零件的使用性能有很大的影響，對零件的耐磨性、配合的穩定性、零件的疲勞強度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。
該工廠(chǎng)還使用了幾臺數控車(chē)床。數控車(chē)床，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線(xiàn)圓柱、斜線(xiàn)圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。具有直線(xiàn)插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。我和一位年輕的師傅學(xué)了很久，她把她的很多關(guān)于編程方面的經(jīng)驗告訴了我們，還特別講到了車(chē)床刀具方面的知識。說(shuō)到車(chē)床，那么一定要說(shuō)到車(chē)刀，車(chē)刀是車(chē)床加工必不可少的部分。車(chē)刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結構，刀頭是擔任切削工作的，必須具有冷硬性，即我們常說(shuō)的耐磨性，另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度，其次還需要能承受振動(dòng)和沖擊負載的機能。
第二天我跟著(zhù)另一位師傅，他要加工的是一根3m長(cháng)的長(cháng)軸，由于其長(cháng)度較長(cháng)，需要先加工一段使得其表面光滑，然后在利用支撐架，這里還需要用到潤滑油，為了減小摩擦力，而后在進(jìn)行另外一段的粗加工和精加工。對于長(cháng)軸來(lái)說(shuō)，若轉速過(guò)高，則會(huì )引起周期性的振動(dòng)，會(huì )使加工精度很差，其表面粗度也較低，很難符合要求。但是由于這次加工的長(cháng)軸用途要求不是很高，所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過(guò)程中，師傅在靠近轉盤(pán)的軸端開(kāi)了一個(gè)槽，師傅說(shuō)在長(cháng)度控制范圍內，此舉是為了進(jìn)刀以便加工靠近轉盤(pán)的那一端。這應該就是課堂上提到的那種類(lèi)似于退刀槽的結構吧！
接著(zhù)師傅有加工了另外一種零件，由于其表面情況比較復雜，及有不規則曲面，所以在加工過(guò)程中要求換刀，比較麻煩。這時(shí)我們就要認真的去分辨各種各樣的刀具了，要掌握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過(guò)程中，我認真觀(guān)察到他在夾刀具的時(shí)候也是很有講究的，其刀具是有一定的傾斜量的，究竟要傾斜多少估計是要經(jīng)驗才能掌握。對于不規則零件，可能要用到四爪卡盤(pán)，這時(shí)一定要注意各個(gè)爪的作用力一定要分配均勻。
對于非圓面的加工來(lái)說(shuō)，常常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復直線(xiàn)運動(dòng)對工件的平面、槽等進(jìn)行加工，它使用到的刀具比較少，因此效率也較低。一般情況下用于生產(chǎn)單件或小批量零件。
四、個(gè)人總結
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實(shí)習過(guò)程中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對在工作中的人與人、人與物及物與物的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間的交流，人與物的關(guān)系，物與物的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)這十幾天的學(xué)習實(shí)踐，讓我對機械設計制造及其自動(dòng)化這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深的了解，對機械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。經(jīng)過(guò)認真學(xué)習，我比較準確的掌握了分析一些典型機械零件的結構和加工工序的方法，對一些零件的具體加工，如機床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟悉了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的安排和作用也有所了解。在車(chē)間的檢驗部門(mén)，我學(xué)習了重要零件的檢驗方法，在車(chē)間里現場(chǎng)參與了公差與技術(shù)測量的實(shí)例應用。在車(chē)間里，我還認真學(xué)習了數控車(chē)床等比較先進(jìn)的設備的知識�；叵肫饋�(lái)，這半個(gè)多月我還學(xué)到了真多東西，必須要好好總結一下自己在這次實(shí)習中所學(xué)的知識。
在收獲的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。我越來(lái)越體會(huì )到了教育應該與社會(huì )實(shí)踐得結合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別把課堂、暑期和實(shí)踐中我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái)，才能更完全的掌握�！扒Ю镏�，始于足下”，這近半個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)十分重要作用，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗、好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。
學(xué)習經(jīng)驗自然是實(shí)訓的一個(gè)目的，然而更重要的是心態(tài)的轉變�，F在發(fā)現了這是一個(gè)更為重要的東西，因為一件事情的成功，給我的感覺(jué)是心態(tài)起著(zhù)更為重要的作用。在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們和師傅們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。希望以后還有這類(lèi)方面的實(shí)訓，讓我學(xué)習的有用的東西。
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