列車(chē)員實(shí)習自我鑒定范文
篇一:列車(chē)員實(shí)習報告
實(shí)習報告
一、實(shí)習目的:
通過(guò)近半年的實(shí)踐操作,了解列車(chē)員崗位技能與崗位責任,為將來(lái)的列車(chē)員工作打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)了解列車(chē)員工作模式,進(jìn)一步加深對理論知識的理解及運用,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用和規范。
二、 時(shí)間:20xx年11月6日——20xx年3月23日
三、 地點(diǎn):沈陽(yáng)客運段五隊大連——漠河車(chē)隊、沈陽(yáng)——佳木斯車(chē)隊
作為一名列車(chē)員,我當班的列車(chē)是由大連站始發(fā),途徑沈陽(yáng)站,終到漠河站的2667次列車(chē)。由于車(chē)體是綠皮車(chē),車(chē)上條件有限,但通過(guò)我們車(chē)組人員努力工作和給予我們這些實(shí)習生很多的照顧,我還是很快的適應了列車(chē)員這個(gè)崗位的工作節奏。由于我時(shí)刻將“服務(wù)旅客 創(chuàng )先爭優(yōu)”這句口號銘記于心,并且將“服務(wù)旅客為宗旨,帶旅客如親人!边@份承諾時(shí)刻記在心頭。帶著(zhù)那份執著(zhù)沖向理想彼岸的信念和擁有陽(yáng)光的心態(tài),始終保持著(zhù)微笑,完成了一次又一次的和諧之旅。并且受到旅客們的高度評價(jià),每到這個(gè)時(shí)刻就覺(jué)得自己做的一切是多么的有意義、多么的偉大。在每次出乘,將我們這列車(chē)上的所有旅客都平安順利的送至目的地,就是我最開(kāi)心的時(shí)候,也是最有成就感的時(shí)候,因為我又一次出色的完成了我的本職工作。在工作中,我都希望帶給旅客舒適的乘車(chē)環(huán)境,并且在努力中去實(shí)現自己的承諾。在剛開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候,由于自身對列車(chē)員工作的生疏,在工作上還是出現了很多的紕漏,這時(shí)我的師傅給予了我很大的幫助。由于我當班的這次列車(chē)終到站為漠河站,是我國著(zhù)名的“北極村”。在車(chē)上如何把鍋爐燒好就成了我工作中遇到的第一個(gè)難題,盡管在上崗前我段的教育科就對我們這些實(shí)習生進(jìn)行了一系列系統的培訓,但是在火車(chē)上實(shí)際操作畢竟還是第一次,如何讓旅客們在車(chē)廂內不會(huì )感受到北方冬季的寒冷,將旅客的冷暖放在心上就成為了我工作的第一個(gè)目標。確立了目標之后,我就向我的師傅請教,向其他同事學(xué)習。終于在我的努力之下解決了這一問(wèn)題。并且堅持每半小時(shí)向車(chē)廂乘客詢(xún)問(wèn)一次對車(chē)內溫度是否滿(mǎn)意。
在努力燒好鍋爐之余,將車(chē)廂衛生保持干凈、整潔又成為了我工作的另一個(gè)目標。由于我工作的車(chē)廂是硬臥車(chē),旅客們一般在上車(chē)之后的一段時(shí)間內都會(huì )進(jìn)餐,我就會(huì )在每位旅客用餐之前為他們打上開(kāi)水,用餐完畢后收拾過(guò)道以及旅客們用餐時(shí)使用的餐桌,每次收拾的時(shí)候旅客們都會(huì )主動(dòng)的配合我打掃衛生,每每在這個(gè)時(shí)刻,我的心里又會(huì )感到一陣暖意。作為一名列車(chē)員,自己的工作得到旅客們的肯定和認可,我就覺(jué)得自己的工作是有價(jià)值的。我非常愛(ài)我的崗位,為旅客服務(wù)就像對待自己的親人一樣,旅客們也就會(huì )非常配合我的工作,這就促成了一個(gè)良性發(fā)展的環(huán)境,是構成和諧社會(huì )的一小部分,只要我們都為和諧社會(huì )、和諧鐵路貢獻出一份力量,那么我們的工作也會(huì )更好的開(kāi)展。
通過(guò)實(shí)習我了解了,在每次進(jìn)站前二十分鐘的時(shí)候都要開(kāi)始換票工作,將還在熟睡的旅客叫醒并提示他們列車(chē)的到站時(shí)間及換乘車(chē)次。
通過(guò)為期四十天在大連——漠河車(chē)隊的實(shí)習工作中,我基本掌握了一個(gè)列車(chē)員的崗位技能和崗位職責,這為我在后來(lái)的沈陽(yáng)——佳木斯車(chē)隊的實(shí)習打下了堅實(shí)的基礎。在沈陽(yáng)——佳木斯車(chē)隊中,在我的努力工作下,能夠獨立勝任一節硬臥車(chē)廂的列車(chē)員工作,并且堅持日勤當班工作,為我們這個(gè)乘務(wù)組貢獻出自己的一份力量。
最后,我很感激這次實(shí)習工作給我帶來(lái)的深遠意義,通過(guò)與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認識自己,認識社會(huì )。我認為從現在開(kāi)始,從身邊的小事做起,規劃好自己的職業(yè)生涯,修正思想,努力學(xué)習,以后更好為“服務(wù)旅客 創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)貢獻出自己的一份力量。
篇二:列車(chē)乘務(wù)員實(shí)習總結
在反復的旅途中發(fā)現新奇,在平常的點(diǎn)滴中收獲感動(dòng)
20xx年2月16日,持續40天的龍年春運終于曲終人散。2月15日湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院臨時(shí)乘務(wù)員長(cháng)京一組全體同學(xué)帶著(zhù)難忘的精彩,帶著(zhù)豐收的喜悅圓滿(mǎn)完成了鐵路局分派的各項任務(wù)!春運期間我們充分體現了大學(xué)生高度的社會(huì )責任感和良好的`精神風(fēng)貌,因為我們始終沒(méi)有忘記自己是湖鐵職院流動(dòng)的名片。盡管春運之戰的炮火慢慢的停息,盡管春運之戰的硝煙逐步散去,但同學(xué)們心中那刻骨銘心的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻歷歷在目。
湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學(xué)都參加了今年的乘務(wù)員工作。經(jīng)過(guò)培訓,考試,體檢等重重考核,最后500多名同學(xué)成功參加了龍年春運臨時(shí)乘務(wù)員工作!500多人中的30人組成了長(cháng)京臨時(shí)乘務(wù)一組這樣的一個(gè)小集體,這是由湖鐵的三個(gè)班的同學(xué)組成的“英雄聯(lián)盟”因為全是男生,沒(méi)有一個(gè)女生?芍^是陽(yáng)氣十足,不同的班級,陌生的面孔,極小的概率讓我們走在了一起,這真是難得的緣分,或許更是一種上天的恩賜。
本著(zhù)旅游的初衷,體驗生活的名義,乘務(wù)員工作如期開(kāi)始,身上一直有種沉甸甸的壓力,開(kāi)始總覺(jué)得回家是件很神圣的任務(wù),而把回家的人送回家這任務(wù)更富有使命感。
1月10日,我們從學(xué)校出發(fā),在株洲火車(chē)站外面集合,接著(zhù)有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車(chē)去長(cháng)沙。
晚上十點(diǎn)我們在長(cháng)沙火車(chē)站集合與此次帶領(lǐng)我們的車(chē)長(cháng)會(huì )合。來(lái)到站臺,我們準備坐車(chē)去廣州。由于我們跑的是臨時(shí)加開(kāi)的廣州至漢口的K2004~K2008次列車(chē)。所謂中國春運看廣州。這話(huà)真在理。所以我們要從長(cháng)沙坐車(chē)到廣州。
第一次坐在臥鋪車(chē)廂,第一次在火車(chē)上過(guò)夜,聽(tīng)著(zhù)火車(chē)在軌道上轟轟滾動(dòng)的聲音,心情有點(diǎn)激動(dòng)的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉反側。最終頂著(zhù)兩個(gè)大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡面——老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動(dòng)力換來(lái)的成果,而不是靠父母的錢(qián)買(mǎi)的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點(diǎn)多,我們到了廣州站。在這里我深刻的體會(huì )到了鐵路上的半軍事化管理。下車(chē)、列隊、看齊、立正、報數、稍息。大家就這么站著(zhù)在那里等車(chē)。沒(méi)有人不聽(tīng)指揮,也沒(méi)有人抱怨。
八點(diǎn)半左右我們坐上了去廣州車(chē)輛段的火車(chē)。在上車(chē)前,車(chē)長(cháng)為了能讓我們更好的工作,抓住每個(gè)能讓我們吸取經(jīng)驗的機會(huì ),讓我們看著(zhù)其他的列車(chē)乘務(wù)員的作業(yè)程序。上了車(chē),大家的心情依然很激動(dòng)。一個(gè)個(gè)精神飽滿(mǎn),容光滿(mǎn)面。一路上說(shuō)笑著(zhù),而車(chē)長(cháng)及各位師傅(我們每六個(gè)人跟著(zhù)一位師傅)并沒(méi)有想象中的那么嚴厲。他們都很照顧我們,和我們談經(jīng)驗,說(shuō)車(chē)上的趣事。很快到了廣州車(chē)輛段,我們找到了這一次我們跑車(chē)的車(chē)皮,師傅們都帶著(zhù)各自的徒弟在去車(chē)廂,聯(lián)系開(kāi)關(guān)門(mén),講解注意事項。最后大家坐在一起開(kāi)會(huì ),領(lǐng)導、車(chē)長(cháng)開(kāi)始發(fā)放各車(chē)廂的用品,講安全知識,留電話(huà)號碼。
下午五點(diǎn),天空開(kāi)始變暗,這個(gè)城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車(chē)站站臺上也是熱鬧非繁。到了站,我們開(kāi)門(mén)、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著(zhù)站臺的廣播響起,準備上車(chē)的人群,我們一邊驗票,
一邊宣傳安全,緊張的心情一直在持續。最終隨著(zhù)站臺鈴聲的響起,預示著(zhù)廣州至漢口臨一組的30名組員這個(gè)寒假春運乘務(wù)員實(shí)習工作拉開(kāi)帷幕。
乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪,但解決起來(lái)并不困難,關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過(guò)于打掃衛生,其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛生也是有一點(diǎn)技巧的,雖然要求是要到達每個(gè)站之前都要打掃,但是由于車(chē)上的乘客超載特別厲害,根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子,看到磕瓜子的我就頭痛,這時(shí)我們就面帶微笑,跟旅客說(shuō)“把瓜子吃完扔進(jìn)一個(gè)小袋子,我們會(huì )定時(shí)來(lái)收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時(shí)候,由于火車(chē)上飯相對比較貴,于是大多乘客都是自己帶方便面,那時(shí)在打開(kāi)水的地方可是人滿(mǎn)為患。之后滿(mǎn)地都是方便面的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了,這時(shí)就是打掃衛生的最佳時(shí)間。同時(shí)看到在吃的旅客,提醒他們把吃完的東西扔到車(chē)廂兩頭連接處的垃圾桶內。其實(shí)只要抓住幾個(gè)高峰期,打掃衛生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問(wèn)題,雖然火車(chē)有設立了專(zhuān)門(mén)提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車(chē)廂的兩頭連接處,那里天氣太冷,而且車(chē)廂內的人太多,想要過(guò)去也是一段不容易的路程。根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去,其實(shí)那些乘客都不可能是第一次坐火車(chē),在火車(chē)上抽煙的危害應該都知道。所以有時(shí)我在思量,為何人總是明知故犯,難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員的作用了,雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見(jiàn)。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點(diǎn)欺軟怕硬,有時(shí)看到我們這些人說(shuō)話(huà)太柔軟了,根本就不理睬你。得上天保佑,大多數人都知道我們是學(xué)生,也沒(méi)有太多為難我們,都自覺(jué)去連接處抽煙。
我們忠實(shí)的履行著(zhù)“人民鐵路為人民”的神圣職責,體現著(zhù)我們大學(xué)生高尚道德素養和精神面貌。
實(shí)習使我們有了預期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我們多了一份成熟穩定,少了一份幼稚。通過(guò)這次實(shí)習,我的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、世界觀(guān)也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己,磨練自己。發(fā)現自己的價(jià)值,為今后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎。同時(shí)它更教會(huì )我們怎樣去生活,去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心,磨礪了我們的意志。
火車(chē)條件艱苦,但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生,什么都得承受。因為這就是生活,生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風(fēng)雨的人。實(shí)習也更早的把我們推入社會(huì ),讓我們懂得現實(shí)的殘酷,社會(huì )的優(yōu)勝劣汰的生存規則更是可怕。我們不得不接受事實(shí),只有不段的磨練自己的意志,才能讓自己在社會(huì )上有立足之地。這次實(shí)習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習時(shí)間不長(cháng),但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足,也使我看到了自己各方面的努力,并提高了能里。這對我今后的學(xué)習工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學(xué)校的領(lǐng)導及老師和師傅們對我們的培養。在以后的學(xué)習工作中,我們必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)的心態(tài)做好本職工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教會(huì ),通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習的經(jīng)驗積累,我絕對將我的狀態(tài)調到最好,對以后的工作相信會(huì )更加出色!
最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好,我院的明天更加輝煌!
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