通用實(shí)習日記模板匯編五篇
一天的生活不知不覺(jué)間結束了，這一天里，有沒(méi)有哪件事或某個(gè)人觸動(dòng)到我們呢？不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)日記吧。在寫(xiě)之前，要先考慮好內容和結構喔！下面是小編整理的通用實(shí)習日記5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
通用實(shí)習日記 篇1
20xx年9月1日 星期一 天氣:晴
今天是我實(shí)習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著(zhù)這么一天。企業(yè)八點(diǎn)上班，我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習的企業(yè)在蜈支洲島。我任職于人事部。帶著(zhù)些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了企業(yè)二樓的辦公室。跟部門(mén)經(jīng)理和各位同事簡(jiǎn)單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個(gè)人靜靜地坐著(zhù)看看經(jīng)理給我的相關(guān)資料。
第一天上班，感覺(jué)蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一些工作章程，人員的一些職責，整理一些人員資料，大致上熟悉工作。
20xx年9月2日 星期二 天氣:晴
剛走出大學(xué)，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過(guò)后卻感到非常困惑——企業(yè)里要用的東西大學(xué)里都沒(méi)有學(xué)過(guò)。發(fā)現有很多東西自己都不會(huì )，甚至都沒(méi)有接觸過(guò)。面對太多的疑問(wèn)自己的內心產(chǎn)生了很大的壓力�！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作，會(huì )不會(huì )因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷。內心充滿(mǎn)了矛盾，然而事實(shí)證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個(gè)周里通過(guò)和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。 相信自己，我能行的!
20xx年9月3日 星期三 天氣:晴
我慢慢的熟悉了企業(yè)的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來(lái)的時(shí)間便開(kāi)始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準備，通過(guò)上網(wǎng)查資料、看書(shū)、向同事請教等等多種途徑在一個(gè)周的時(shí)間內我補充了大量實(shí)際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學(xué)生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實(shí)踐出真知，唯有把理論與實(shí)踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
20xx年9月4日 天氣:晴
從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到現在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項工作進(jìn)程，感覺(jué)自己成長(cháng)了很多，更重要的是學(xué)會(huì )了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會(huì )，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)。人生就是這個(gè)樣子，一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過(guò)程，從一個(gè)大學(xué)走向另外一個(gè)大學(xué)，我們只有努力的學(xué)習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書(shū)，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長(cháng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
20xx年9月5日 天氣:晴
說(shuō)實(shí)話(huà)我以前在大學(xué)的時(shí)候也這樣做過(guò)，不過(guò)沒(méi)有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來(lái)不做了，而現在有師傅在旁邊，有不懂的就問(wèn)，這使我受益非淺。 假如在工作的過(guò)程中如果使用幾個(gè)小技巧，確實(shí)可以達到事半功倍的效果。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個(gè)行業(yè)認識就更加深了一步。 通過(guò)這次實(shí)習，在人事管理方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。
20xx年9月6日 天氣:小雨
下雨了，今天是星期六。算起來(lái)已經(jīng)是實(shí)習期第六天了，天氣很糟，什么也不想做。
這一段時(shí)間，常常有同學(xué)或朋友問(wèn)起蜈支洲島的面貌，我只好回答說(shuō)：很漂亮。因為 每次從辦公室走出時(shí)，都能看見(jiàn)大海。
20xx年9月7日 天氣:晴轉多云
休假，今天終于不用早早六點(diǎn)起床，同樣不用六七點(diǎn)急忙忙趕回家里，可以輕輕松松的休息兩天。
20xx年9月9日 天氣:陰間多云
企業(yè)力圖以最有限的人力完成最繁重的任務(wù)，把每個(gè)人都推向所能承受的極限，以此來(lái)爭取高效率和高 利潤。實(shí)習期間我對這一點(diǎn)感受很深刻。每個(gè)人都很忙碌，壓力巨大，沒(méi)有人有時(shí)間教你什么。他們在安排給你任務(wù)時(shí)已經(jīng)預先假定：你到蜈支洲島來(lái)干活，你就是蜈支洲島的員工，那么你應該天生就明白一切做法和規則。
通用實(shí)習日記 篇2
20xx年2月8日 星期三
今天對我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天，因為是我已經(jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活，踏入社會(huì )的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我，但我還是自己堅持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來(lái)到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了單位的一些情況，以及未來(lái)的發(fā)展規劃。
宏海物流有限責任單位的發(fā)展正處于起步階段，單位的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨特，單位目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實(shí)習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實(shí)地完成每項工作!
20xx年2月9日 星期四
第一天正式上班，心里難免有些激動(dòng)，因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時(shí)也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參加工作的時(shí)候，是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯誤，說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來(lái)，現在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現同樣類(lèi)似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來(lái)，洗漱完我就開(kāi)始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹單位的一些具體情況，比如單位的規模，發(fā)展遠景，企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創(chuàng )建于20xx年，同年并成立了國際貨代單位。通過(guò)努力，單位已發(fā)展成以干線(xiàn)運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業(yè)。 未來(lái)的宏海，將以客戶(hù)需求為中心，完善基礎管理;以技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺規�；�、經(jīng)營(yíng)精細化、共同為實(shí)現國內物流現代化、專(zhuān)業(yè)化并躋身于國內行列，實(shí)現宏海人“以心傳遞，物通天下的承諾。 企業(yè)宗旨：以客戶(hù)為中心，服務(wù)于客戶(hù)、滿(mǎn)足于客戶(hù) ;業(yè)精神：團隊合作、努力拼搏、積極創(chuàng )新、追求卓越;企業(yè)目標：創(chuàng )世界級物流品牌。雖然單位才剛剛起步，但單位對未來(lái)的定位很清晰 ，未來(lái)藍圖的規劃很美好。只要在這樣的單位里好好干，每個(gè)人都有機會(huì )去施展自己的拳腳的舞臺!
20xx年2月10日 星期五
從今天開(kāi)始我就正式在宏海物流單位的格力外庫實(shí)習，格力外庫坐落在高新區格力工業(yè)園旁，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流單位負責，倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調。今天沒(méi)有出入庫作業(yè)，我的主要工作內容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。
20xx年2月11日 星期六
這兩天都沒(méi)什么業(yè)務(wù)，楊總讓我學(xué)習下單位的入庫作業(yè)的一些流程，明天再學(xué)習出庫流程。入庫的主要流程如下：
一、格力單位貨車(chē)司機把貨載到單位， 倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后，由叉車(chē)工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數量(大寫(xiě))，叉板數量，倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。注意的是120w型號沒(méi)有叉板。值得注意的是，當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與格力單位的單據數量不符合時(shí)，要在與格力單位溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。
入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián)。第一聯(lián)單位留存;第二聯(lián)留存返單，月末與格力單位結算的依據;第三聯(lián)司機留存。
這就是入庫時(shí)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程，看似簡(jiǎn)單的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會(huì )為單位帶來(lái)很大的損失。
20xx年2月12日 星期一
今天下雨了，由于空調產(chǎn)品怕潮怕濕，所以今天就沒(méi)有出入庫的任務(wù)。早上我和其他幾個(gè)同事一起，對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計。然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給單位造成損失。所以當發(fā)現破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。
20xx年2月13日 星期二
今天有出庫作業(yè)，因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學(xué)習就可以了。出庫的主要流程就是：
1.司機帶著(zhù)提貨單來(lái)倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫，核對車(chē)牌 號碼。
2.叉車(chē)工將產(chǎn)品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車(chē)。需要注意的地方：(1)對每托盤(pán)掃碼結束后，要看看掃碼器上的數字是否正確，防止漏掃。(2)裝車(chē)的時(shí)候，先裝外機后裝內機，如果有柜機，先裝柜機。
3.簽單：簽收的數量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字，第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。
4.每次發(fā)貨結束后，要對倉庫的庫存情況要盤(pán)點(diǎn)，并修改貨卡上的數據。
值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會(huì )給單位的服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)?yè)p失。所以工作人員在工作的同時(shí)，也在對外展示單位的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
20xx年2月14日 星期三
早上吃完早飯，就有車(chē)來(lái)提貨。在做好準備工作后，我們就開(kāi)始出貨。今天主要我來(lái)辦理相關(guān)的手續及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊張，不過(guò)有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著(zhù)，因為只有一位叉車(chē)工，并且每次的出貨時(shí)間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調工作。今天出在出第一車(chē)貨時(shí)，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤(pán)的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時(shí)首先是叉車(chē)工把倉庫里的貨物盤(pán)放到貨車(chē)旁，然后倉管員對條形碼進(jìn)行掃描。叉車(chē)工在時(shí)間充裕的時(shí)候，一邊從倉庫盤(pán)貨出來(lái)掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂，掃描過(guò)的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為單位還處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規范，所以很容易出現問(wèn)題。同時(shí)對工作人員的要求也較高，工作時(shí)思想要高度集中，防止出現工作紕漏。希望單位盡快規范相關(guān)的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因為剛實(shí)踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學(xué)習，在日后的工作中不斷得到提高。
20xx年2月15日 星期四
實(shí)習第一個(gè)星期，實(shí)際上算是適應期。主要了解一些單位的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽(tīng)，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。幾天之后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要，因為他們都是相互關(guān)聯(lián)的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了。
第一個(gè)星期的實(shí)習，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)察，多思考，多動(dòng)手!一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的時(shí)候，自覺(jué)努力去尋求解決的辦法，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。單位是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
20xx年2月16日 星期五
通過(guò)這些天的觀(guān)察與思考，覺(jué)得單位的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現問(wèn)題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問(wèn)題，我結合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識為單位制定了一個(gè)較詳細的發(fā)貨流程：
1.物流配送中心根據客戶(hù)的發(fā)貨指令視庫存情況做相應的配送處理。
2.根據配送計劃系統將自動(dòng)地進(jìn)行車(chē)輛、人員、 應的出庫處理。
3.根據選好的因素由專(zhuān)人負責貨物的調配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流單位手頭的資源。
4. 根據系統的安排結果按實(shí)際情況進(jìn)行人工調整。
5. 在安排好后，系統將根據貨物所放地點(diǎn)(庫位)情況按物流單位自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。
6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。
7. 裝車(chē)完畢后，根據所送客戶(hù)數打印出相應的送貨單。
8. 車(chē)輛運輸途中可通過(guò)GPS車(chē)輛定位系統隨時(shí)監控，并做到信息及時(shí)溝通。
9. 在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。
10.產(chǎn)生所有需要的統計分析數據和財務(wù)結算，并產(chǎn)生應收款與應付款。
20xx年2月17日 星期六
俗話(huà)說(shuō)技多不壓身，今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活，剛上車(chē)的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工，用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時(shí)間。在我們單位的倉庫，為了節約庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車(chē)擺放貨物時(shí)，一定要擺放整齊，一方面可以貨物掉落砸傷工作人員，另一方面可以提高倉庫整體的美觀(guān)性，給客戶(hù)單位留下美好的印象。
俗話(huà)說(shuō)：熟能生巧。駕駛叉車(chē)還得多加練習才行。
通用實(shí)習日記 篇3
今天是為期三周實(shí)習的第一天，心情有點(diǎn)緊張和擔心。緊張的是來(lái)到了一個(gè)全新的環(huán)境，新的同事，新的工作;擔心的是自己學(xué)不好，做不好，耽誤工作的進(jìn)程。但后來(lái)想了想，既然我來(lái)到了這里，就要盡最大的努力做好自己，做好工作，發(fā)揮自己最大的作用，我對自己有信心!
今天8：30分我就準時(shí)來(lái)到了工作的地方，主管帶著(zhù)我來(lái)到了辦公室，當我一踏進(jìn)辦公室，映入眼簾的是大家都在非常忙碌地認真地工作。我心里有點(diǎn)不好意思去打斷他們的工作，主管拍拍手，大聲地介紹道：“今天來(lái)了個(gè)實(shí)習生，將會(huì )在這里實(shí)習三個(gè)星期，大家好好照顧她一下吧1我也接著(zhù)說(shuō)：“大家好，請大家多多指教，如果有做錯事或者做得不好的地方，請大家也大膽地給我指出來(lái)，教導教導我，謝謝1
工作的第一天，主管帶我熟悉了公司的環(huán)境，給我布置了我的工作任務(wù)，我主要負責打英復英傳真、接電話(huà)、輸入資料、整理資料等方面的`工作。主管也給我安排了一個(gè)工作的位置，也跟我說(shuō)了一些細節和操作技巧等，讓我可以更加順利地完成任務(wù)。
一個(gè)早上就這么過(guò)去了，我也大概熟悉了工作的環(huán)境與工作的要領(lǐng)，我想下午就可以真正地開(kāi)始我的工作了，心里既興奮又好奇。
下午2：00點(diǎn)我準時(shí)來(lái)到了辦公室，開(kāi)始我的第一天工作。同事們都各自忙著(zhù)，大概是新來(lái)的，所以我總是閑著(zhù)，同事也沒(méi)有吩咐我工作。正當我心里無(wú)聊著(zhù)的時(shí)候，看到有一些公司的文件，于是我就拿來(lái)翻著(zhù)、看著(zhù)、閱讀著(zhù)
就這樣，第一天的工作就結束了，心里有點(diǎn)失望，一天都只是在看文件，但我又對明天好奇著(zhù)，因為希望在明天!
通用實(shí)習日記 篇4
回想起昨天閑著(zhù)無(wú)所事事的，今天我就抱著(zhù)要主動(dòng)找事做的態(tài)度，積極地開(kāi)始我第二天的工作。一大早，同事們還是各自忙碌著(zhù)，我心里想，總不能又像昨天那樣閑著(zhù)無(wú)聊，所以我就主動(dòng)上前問(wèn)一下他們有什么事情需要幫忙的，他們好像也顯得好客氣似的，都說(shuō)自己來(lái)就可以了，那我就只好不打擾他們了。
正當我失望的時(shí)候，主管跟我吩咐道：“幫我把這幾份資料拿去復印吧�！毙睦锵胛医K于有任務(wù)了，真好!于是，我就按照主管吩咐的去復印，雖然昨天大致上學(xué)習過(guò)復印機、打印機等，但還是沒(méi)有非常熟悉地掌握，因此工作起來(lái)當然比其他同事慢，但主管又跟我說(shuō)不用急，慢慢來(lái)，操作多幾次就會(huì )熟練了，所以我也沒(méi)有很緊張，一會(huì )兒就把那些資料復印好了，心里充滿(mǎn)了成就感!
逐漸地，同事們都開(kāi)始吩咐我幫他們復印資料了，突然覺(jué)得有點(diǎn)忙不過(guò)來(lái)了，雖然這只是非常簡(jiǎn)單的工作，但可以跟大家一起工作、一起忙起來(lái)，我也覺(jué)得很滿(mǎn)足，很有成就感。
下午上班的時(shí)候，我也是負責復印資料。在這個(gè)過(guò)程中，突然出現了一段小插曲，我把其中兩個(gè)同事的資料混淆了，復印多了好幾份，他雖然說(shuō)沒(méi)關(guān)系，但我覺(jué)得這是浪費資源了。雖然這是很小的事情，但要做大事，就應該首先要把小事情做好，所以我必須更加嚴厲地要求自己，這樣才能把事情做好。
明天我必須更加努力，再接再厲!
通用實(shí)習日記 篇5
9月1日 星期一 天氣:晴
今天是我實(shí)習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著(zhù)這么一天。公司八點(diǎn)上班，我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習的公司在蜈支洲島。我任職于人事部。帶著(zhù)些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了公司二樓的辦公室。跟部門(mén)經(jīng)理和各位同事簡(jiǎn)單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個(gè)人靜靜地坐著(zhù)看看經(jīng)理給我的相關(guān)資料。
第一天上班，感覺(jué)蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一些工作章程，人員的一些職責，整理一些人員資料，大致上熟悉工作。
9月2日 星期二 天氣:晴
剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過(guò)后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學(xué)校里都沒(méi)有學(xué)過(guò)。發(fā)現有很多東西自己都不會(huì )，甚至都沒(méi)有接觸過(guò)。面對太多的疑問(wèn)自己的內心產(chǎn)生了很大的壓力�！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作，會(huì )不會(huì )因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內心充滿(mǎn)了矛盾，然而事實(shí)證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個(gè)周里通過(guò)和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。 相信自己，我能行的!
9月3日 星期三 天氣:晴
我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來(lái)的時(shí)間便開(kāi)始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準備，通過(guò)上網(wǎng)查資料、看書(shū)、向同事請教等等多種途徑在一個(gè)周的時(shí)間內我補充了大量實(shí)際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學(xué)生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解,但實(shí)踐出真知,唯有把理論與實(shí)踐相結合,才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
9月4日 天氣:晴
從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到現在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項工作進(jìn)程，感覺(jué)自己成長(cháng)了很多，更重要的是學(xué)會(huì )了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會(huì )，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)。人生就是這個(gè)樣子，一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過(guò)程，從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書(shū)，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長(cháng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
9月5日 天氣:晴
說(shuō)實(shí)話(huà)我以前在學(xué)校的時(shí)候也這樣做過(guò)，不過(guò)沒(méi)有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來(lái)不做了，而現在有師傅在旁邊，有不懂的就問(wèn)，這使我受益非淺。 假如在工作的過(guò)程中如果使用幾個(gè)小技巧，確實(shí)可以達到事半功倍的效果。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個(gè)行業(yè)認識就更加深了一步。 通過(guò)這次實(shí)習，在人事管理方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。
9月6日 天氣:小雨
下雨了，今天是星期六。算起來(lái)已經(jīng)是實(shí)習期第六天了，天氣很糟，什么也不想做。
這一段時(shí)間，常常有同學(xué)或朋友問(wèn)起蜈支洲島的面貌，我只好回答說(shuō)：很漂亮。因為 每次從辦公室走出時(shí)，都能看見(jiàn)大海。
9月7日 天氣:晴轉多云
休假，今天終于不用早早六點(diǎn)起床，同樣不用六七點(diǎn)急忙忙趕回家里，可以輕輕松松的休息兩天。
9月9日 天氣:陰間多云
公司力圖以最有限的人力完成最繁重的任務(wù)，把每個(gè)人都推向所能承受的極限，以此來(lái)爭取高效率和高 利潤。實(shí)習期間我對這一點(diǎn)感受很深刻。每個(gè)人都很忙碌，壓力巨大，沒(méi)有人有時(shí)間教你什么。他們在安排給你任務(wù)時(shí)已經(jīng)預先假定：你到蜈支洲島來(lái)干活，你就是蜈支洲島的員工，那么你應該天生就明白一切做法和規則。
9月10日 天氣:晴
時(shí)間總是在不經(jīng)意間流逝，感覺(jué)自己做了不少，但是還有很多也沒(méi)做……
工作雖然很枯燥，挺麻煩的，但總是能學(xué)到不少東西，呵呵!
9月11日 天氣:晴
在上班時(shí)間總感覺(jué)自己的時(shí)間利用率不夠，特別是在晚上，都不知道干什么所以對自己的要求還應再緊些……
9月12日 天氣:晴
這兩天事好多，好象連喘息的機會(huì )都沒(méi)有，一件事做完接著(zhù)做另一件事。開(kāi)始感覺(jué)到自己睡眠不足，恩!看來(lái)得好好保養自己了...
9月13日 天氣:晴
萬(wàn)能實(shí)習日記
又是晴天，真好。昨天接到朋友們的短信，祝我中秋節快樂(lè )。其實(shí)一直以來(lái)，是我應該感謝他們，給我那么多的關(guān)心、信任和感動(dòng)，讓我總能樂(lè )觀(guān)的生活著(zhù)。而現在，有著(zhù)溫暖陽(yáng)光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
老大隨丁總去貴州出差了，在出發(fā)前對我們的工作已經(jīng)分配好了。由于黃金周是個(gè)高峰期，我們人事部在之前很長(cháng)一段時(shí)間里已經(jīng)把每個(gè)部門(mén)的人員編制填充好，到十一的時(shí)候就停止招聘工作，而分配另外的工作。所以，吃過(guò)早餐過(guò)后我們便各謀其職了。張哥到停車(chē)場(chǎng)指揮車(chē)輛，我和小李忙辦公室的一些鎖碎事。
10月2日 天氣:臺風(fēng)
今天有臺風(fēng)過(guò)境，可是我們的工作還得照常進(jìn)行。不過(guò)也真是，這么大的風(fēng)浪，蜈支洲的游客量仍然急速上升。我們乘坐牛奇洲1號上島，由于風(fēng)浪很大，船晃蕩得實(shí)在是厲害，我感覺(jué)自己的心臟在循環(huán)著(zhù)提到嗓子口又回歸到原位。經(jīng)過(guò)二十來(lái)分鐘的驚險行程，終于到達了島上，風(fēng)大得我在碼頭都站不穩腳，似乎風(fēng)再大一點(diǎn)點(diǎn)就可以把我吹到空中一般。定了定神我們便從碼頭開(kāi)始對各部門(mén)進(jìn)行檢查。今天第一次環(huán)島，由于蜈支洲島目前只開(kāi)發(fā)了三分之一，還有三分之二正在開(kāi)發(fā)中，所以到島的后部邊緣的時(shí)候，加上今天的天氣，那種感覺(jué)真正能讓人感覺(jué)到什么叫做驚濤駭浪。若不是因為司導掌握得好，一個(gè)浪打上來(lái)我們整個(gè)車(chē)就可以隨海浪而去了。不過(guò)，倒是真的很刺激。。。
10月3日 天氣:臺風(fēng)
什么叫作風(fēng)里來(lái)雨里去?今天的我也算是體會(huì )到了，被雨淋濕了，又被風(fēng)吹干了，如此的循環(huán)，真說(shuō)不出是什么樣的一種感受。來(lái)到餐飲部，客人特別多，我們都不好開(kāi)展工作，便到海鮮自助去幫忙收拾餐盤(pán)...我們在島上晃悠了一天，走遍了每個(gè)部門(mén)。其實(shí)我一點(diǎn)都不應該叫苦。在餐飲部，每個(gè)員工，包括領(lǐng)班、主管、經(jīng)理都忙得顧不上說(shuō)話(huà)，餐桌換了一桌又一桌;客房部，前臺的電話(huà)一個(gè)接一個(gè);潛水部，潛水教練冒著(zhù)大風(fēng)大浪帶著(zhù)客人在海里穿梭;電瓶車(chē)部，司導穿起雨衣接送一批又一批的客人，講解依然聲情并茂; 保安部，保安人員站在晃動(dòng)的碼頭，扶助每一位上下島的客人;中廚，廚師長(cháng)停下來(lái)和我們說(shuō)了幾句話(huà)便開(kāi)著(zhù)車(chē)揚長(cháng)而去;綠化部，一個(gè)個(gè)綠化工人，連傘都不撐的游走在各個(gè)角落...我們有什么資格叫累呢?蜈支洲的員工的確都很用心的在工作，這讓我感受到做為企業(yè)這頭的喜悅，也感受到作為我個(gè)人的悲哀。大家都是為了生活，如此的奔波，這些事情不是你說(shuō)不想做便能不做的。
在這座美麗而偏遠的島嶼上，我在成長(cháng)...
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