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工地的實(shí)習日記

時(shí)間:2022-03-25 16:43:14 實(shí)習日記 我要投稿

工地的實(shí)習日記錦集10篇

  一天就要結束了,一定會(huì )有值得記錄的想法吧,這時(shí)候,最關(guān)鍵的日記怎么能落下。怎樣寫(xiě)日記才更能吸引眼球呢?下面是小編精心整理的工地的實(shí)習日記10篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

工地的實(shí)習日記錦集10篇

工地的實(shí)習日記 篇1

  今天路過(guò)了民工的宿舍,順便看了一眼,原來(lái)在工地上除了那些個(gè)工程技術(shù)給我震撼,還有這些個(gè)民工,他們都有一手絕活,在建設祖國上有巨大的貢獻,可是他們的居住遙控讓我驚呆了,里面燈光昏暗,他們是不可能用高亮度的燈的,因為工地管理者不會(huì )讓他們用,而即使是他們自己掏錢(qián),他們也絕對舍不得。里面掛著(zhù)他們的衣服,在往里看的同時(shí),我聽(tīng)到一位孩子的聲音。在孩子這個(gè)年齡,本應該在托兒所或幼兒園的,但是這些民工的子女是沒(méi)有這個(gè)條件的。就在工地上亂跑,他們都是從四川來(lái)的,真的很辛苦,我想這就是中國民工的代表吧。

工地的實(shí)習日記 篇2

  星期三

  今天我們去參觀(guān)了橋,是金陽(yáng)新區比較有名的彩虹橋。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限,我們只參觀(guān)了城市道路橋。通過(guò)老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分),沒(méi)有綠化帶;

  公路橋一般沒(méi)有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(cháng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下,橋身相對長(cháng)的,其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面,減輕車(chē)輛對路面的摩擦力,進(jìn)而使車(chē)對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。

  我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米,老師還說(shuō)了,橋越高,越不易變形。橋蹲大概在70到80米深;翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力),所以在設計橋架的時(shí)候,將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

  星期四

  我們參觀(guān)了寶山校區的施工現場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著(zhù)幾個(gè)高高的吊塔,他們是用來(lái)安裝和調運建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行,工地是要用磚墻圍護起來(lái)的。只有工地內部人員和施工車(chē)輛才可以出入。我們實(shí)習也要進(jìn)過(guò)他們的同意才可以進(jìn)入,而且必須帶上安全帽。到達施工現場(chǎng)后,我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地,它是用來(lái)存放建筑材料用的。主要是鋼筋,沒(méi)有水泥,砂,石之類(lèi)的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場(chǎng)制作了。這樣做,一方面,可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面,還可以的大大降低生產(chǎn)成本,從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過(guò)程的'艱辛責任的重大,感受到了建成建筑的雄偉和壯麗,對整個(gè)專(zhuān)業(yè)有了全面深刻的理解。

工地的實(shí)習日記 篇3

  這天是第一天來(lái)工地實(shí)習,初來(lái)建筑工地,對工地上的一切都感覺(jué)新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學(xué)習,學(xué)習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

  首先,我們幾個(gè)實(shí)習的學(xué)生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個(gè)報告,然后給我們每一個(gè)人分配了一個(gè)師傅帶著(zhù)我們學(xué)習,我的師傅是個(gè)40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領(lǐng)導施工管理20多年,是一位難得的經(jīng)驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個(gè)進(jìn)行了安全教育,每一個(gè)人分配了一個(gè)安全帽,然后又領(lǐng)我們幾個(gè)去施工現場(chǎng)給我們大體講解了施工的進(jìn)度狀況和各個(gè)方面的構造。

工地的實(shí)習日記 篇4

  工地正在支模板,從技術(shù)員那大概明白了此刻的模板大部分都是木模版,都有必須的使用次說(shuō)限制,大概是5次左右。這也是保證支模過(guò)程的質(zhì)量保證。我們看到的是已經(jīng)根據規定尺寸加工完成的模板。

  支模模板施工前,應根據建筑物構特點(diǎn)和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設計,并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。各種材料模板的制作,應貼合相關(guān)技術(shù)標準的規定。

  模板支架材質(zhì)應貼合相關(guān)技術(shù)標準的規定。另外支模還需要滿(mǎn)足下列構造要求:模板支架立桿底部應設置墊板,不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分和建筑構進(jìn)行連接。模板支架立桿在安裝的同時(shí),應加設水平支撐,立桿高度大于2m時(shí),應設兩道水平支撐,每增高1。5—2m時(shí),再增設一道水平支撐。模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進(jìn)行,安裝完畢澆筑混凝土前,經(jīng)驗收確認貼合要求。

工地的實(shí)習日記 篇5

  這天下雨主要仍是看圖。由于昨日查了一些資料,這天看圖的針對性就更強了些。透過(guò)觀(guān)察收獲頗豐,一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、構施工圖、給排水、采暖通風(fēng)施工圖及電氣施工圖等專(zhuān)業(yè)圖紙,上半年學(xué)了房屋建筑學(xué),注重看了一下建筑施工圖,大體上建筑施工圖包括以下部分:圖紙目錄,工程概括,建筑設計總說(shuō)明等,這和學(xué)校實(shí)訓的知識很相似,對我的學(xué)習有了很深的提高。

工地的實(shí)習日記 篇6

  今天是x師傅親自帶的我們,他說(shuō)帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場(chǎng)給我的第一感覺(jué)覺(jué)就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學(xué)校里難以想象的。鋼筋的種類(lèi)、數量均讓我大為吃驚。

  x師傅介紹了一位鋼筋工給我們,據說(shuō)他是這個(gè)工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學(xué)了怎么綁扎鋼筋。后來(lái)在談話(huà)中他告訴我們鋼筋綁扎,一般情況下,要先長(cháng)軸后短軸,由一端向另一端依次進(jìn)行。操作時(shí)按圖紙要求劃線(xiàn)、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。后來(lái)一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開(kāi),上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個(gè)搭接接頭的長(cháng)度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過(guò)該長(cháng)度范圍內鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。

  今天學(xué)到的知識可真多啊,什么鋼筋型號,規格,形狀,品種現在有了直觀(guān)的理解。

工地的實(shí)習日記 篇7

  今天我們跟著(zhù)監理到現場(chǎng)驗筋,還是跟著(zhù)監理學(xué)的知識多啊。這一天我們老圍著(zhù)他問(wèn),都給他問(wèn)煩了。后來(lái)多不好意思問(wèn)了。

  驗筋主要看以下幾方面:

  鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長(cháng)度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專(zhuān)門(mén)規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過(guò)綁扣數的10% ,且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應符合施工規范的規定,搭接長(cháng)度均不小于規定值;用I 級鋼筋制作的箍筋,其數量符合設計要求,彎鉤的角度和平直長(cháng)度應符合施工規范的規定;對焊接頭無(wú)橫向裂紋和燒傷,焊接均勻;接頭處彎折不大于4 度,接頭處鋼筋軸線(xiàn)位移不得大于0。1d ,且不大于2mm ;還要符合某些誤差的限制。

工地的實(shí)習日記 篇8

  這天把3單元、4單元的線(xiàn)已經(jīng)放好了,下午我跟著(zhù)師傅們一齊去抄平了,抄平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線(xiàn)抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點(diǎn):首先確定相對高程,(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準),第二步計算高程差,以確定施工建筑物的正負零零點(diǎn)。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點(diǎn)為基準。能夠說(shuō)抄平是確定建筑物定位的一項重要指標,必須得認真對待。

工地的實(shí)習日記 篇9

  今天來(lái)的比較晚,剛好干上了人家工地澆筑混凝土,感覺(jué)以前是見(jiàn)過(guò)這個(gè)場(chǎng)面,不過(guò)現在距離短,看的仔細一點(diǎn),他們是混凝土公司的,隸屬與張家口第一遙控公司,我以前以為有個(gè)人在泵車(chē)里忙,原來(lái)在現在有個(gè)他們公司的人在利用短程遙控技術(shù)遙控,這樣能隨時(shí)控制混凝土的澆筑地點(diǎn),這樣可以不使落點(diǎn)很難控制的,現在有很多的人員,有他們混凝土公司的,有建筑單位的,也有監理也在那里控制質(zhì)量,有好兩個(gè)工人在控制著(zhù)泵口,他們也是混凝土公司的,這么做是因為他們有經(jīng)驗,可以很好的保證質(zhì)量,還有幾個(gè)一直在利用震動(dòng)棒振動(dòng)著(zhù),不過(guò)發(fā)現他們從來(lái)不碰鋼筋和摸板,這樣更有利于質(zhì)量的保證,混凝土車(chē)一車(chē)一車(chē)的來(lái)混凝土,我發(fā)現技術(shù)員在做實(shí)驗,過(guò)去詢(xún)問(wèn)好知道是在做試塊和做塌落度實(shí)驗,她說(shuō)明天帶著(zhù)我做,給我講講。

工地的實(shí)習日記 篇10

  20xx年9月1日 星期天

  今天主要學(xué)習如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗批,分項,分部(子分部)工程質(zhì)量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個(gè)分部工程,各個(gè)分部又分為若干個(gè)子分部工程和分項工程檢驗批。 這些資料就是工程建設過(guò)程中的各個(gè)工序的驗收記錄。 (分部) (子分部)

  地基與基礎:無(wú)支護土方,有支護土方,地基處理,樁基地下防水,混凝土礎,勁鋼(管)混凝土砌體基礎,鋼結構。

  主體結構: 混凝土結構,勁鋼(管)混凝土結構 ,砌體結構 ,鋼結構,木結構, 網(wǎng)架和索膜結構。

  裝飾裝修: 地面,抹灰,門(mén)窗,吊頂,輕質(zhì)隔墻,飾面板(磚),幕墻,涂飾,裱糊與軟包,細部。

  屋面: 卷材防水屋面,涂膜防水屋面,剛性防水屋面,瓦屋面,隔熱屋面。

  當然,每一個(gè)工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干個(gè)。

  20xx月10月29日

  今天主要學(xué)習工地的圖紙,這些圖紙一般按專(zhuān)業(yè)類(lèi)別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個(gè)部分。每一部分的圖紙又由目錄,設計總說(shuō)明,各種圖紙和修改通知書(shū)組成。設計總說(shuō)明是圖紙設計進(jìn)行必要的說(shuō)明。如:

  建筑設計總說(shuō)明中有:設計依據,工程概況,各個(gè)分項工程的做法(墻體,樓地面,頂棚,屋面,室外工程,門(mén)窗,油漆等做法和一些必要的說(shuō)明門(mén)窗表等)。

  建筑部分圖紙主要由平,立,剖面組成。

  結構部分圖紙主要由基礎,柱網(wǎng),各層結構以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等大樣圖組成,電氣和給排水施工圖由于學(xué)得較少,有很多地方不懂所以也比較少看。

  20xx月9月27日

  今天學(xué)習《 遼寧省建筑工程文件管理規程》(施工分冊),原以為一個(gè)工程只要把該建的建好就可以了,沒(méi)想到還有這么復雜的文件管理程序!在學(xué)習《遼寧省建筑工程文件管理規程》的過(guò)程中我大體了解了一些關(guān)于建筑工程文件管理方面的知識。

  建筑工程所需要的文件大體上有:①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。

  其中前兩個(gè)最主要的里面包括許多小的分部,子分部,分項工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為:①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風(fēng)與空調⑥電梯幾個(gè)部分。

  20xx月10月8日

  今天大部分時(shí)間都在工地上挺,工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁,由于承臺的體積比較大,土方數量較多量也很大,所以挖承臺也要好幾天時(shí)間,砍樁也是很費時(shí)的工作,一個(gè)樁就要砍上大半天時(shí)間,砍樁并不是把樁頭全都砍掉,是看到設計要求的地方,一般為承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1M,起錨固作用。由于工地還未大規模開(kāi)工,工人也相對較少。今后幾天工地上差不多都要進(jìn)行這些工作,有些承臺坑已經(jīng)挖好開(kāi)始砌磚了,砌磚是為了建模,由于模是在地下的,所以不能像通常的模一樣用模板搭筑。同時(shí)承臺的高度較大土壓力較大,采用24mm厚,一順一丁式的砌法,基礎梁高度較小,只采用12mm厚,也用一順一丁式砌法。

  20xx月10月20日

  今天雨下很大,工地不能實(shí)施,所以今天主要在辦公室學(xué)習圖紙和一些規范等的資料。由于看不到工地最初的線(xiàn)是怎么放的,所以就學(xué)習建筑物最初是怎么定位的。

  建筑物都是由若干條軸線(xiàn)組成的,其中有一條主軸線(xiàn),只要定出主軸線(xiàn)的位置就可以根據主軸線(xiàn)定出其他的軸線(xiàn)。

  主軸線(xiàn)的測設方法應根據設計要求和現場(chǎng)條件而定,一般有以下四種方法:

 、俑鶕ㄖt線(xiàn)測設主軸線(xiàn),限制建筑物邊界位置的界線(xiàn)稱(chēng)為建筑紅線(xiàn),建筑紅線(xiàn)一般與道路中心線(xiàn)相平行。

 、诟鶕缆分行木(xiàn)測設主軸線(xiàn)。

 、鄹鶕薪ㄖ餃y設主軸線(xiàn),這種方法多用在現有建筑群內新建或擴建。

 、芨鶕刂泣c(diǎn)測設建筑物的主軸線(xiàn)。

  建筑場(chǎng)地上已布設有控制點(diǎn),又知道了擬建建筑物軸線(xiàn)點(diǎn)的坐標,就可以根據控制點(diǎn)測設建筑物主軸線(xiàn)。

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