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金工實(shí)習日記
時(shí)間過(guò)得真快,一天又將結束了,一定會(huì )有值得記錄的想法吧,這也意味著(zhù),又要開(kāi)始寫(xiě)日記了。那么寫(xiě)日記需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編收集整理的金工實(shí)習日記,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
1.金工實(shí)習日記精選 篇一
今天,我們第三組安排參加車(chē)工加工,操作普通機床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀器的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀器有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),刀器相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。普通車(chē)床加工對象廣,主軸轉速和進(jìn)給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車(chē)床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間。
面對眼前陌生的車(chē)床,負責老師不敢怠慢,給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,然后老師親自上陣,為我們示范操作普通車(chē)床,讓我們對縱向橫向進(jìn)給車(chē)刀的影響逐漸加深。為了提高實(shí)習作品的質(zhì)量,老師要求我們在車(chē)刀時(shí)達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)不小的考驗。
在車(chē)工過(guò)程中,由于初次沒(méi)有試刀,結果在啟動(dòng)車(chē)床的時(shí)候,刀頭在碰撞圓柱體受力過(guò)猛而崩壞,不得不找負責老師換刀頭,經(jīng)過(guò)多次走刀車(chē)工,完成直徑部分的加工后,我們開(kāi)始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高,錐頭部分要求車(chē)成成角60度,在加工過(guò)程中刀頭的進(jìn)給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過(guò)程接近尾聲的時(shí)候,我們不留意的碰到輪軸,導致刀頭進(jìn)給的深度不一致,結果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時(shí)間較緊,我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削干凈之后,就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足,但我還是相當滿(mǎn)意認真加工下的勞動(dòng)成果。
2.金工實(shí)習日記精選 篇二
今日,通過(guò)學(xué)習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過(guò)程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專(zhuān)業(yè)名詞現在聽(tīng)來(lái)都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來(lái)不會(huì )從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒(méi)有,但是金工實(shí)習給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個(gè)人的工作學(xué)習生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財富。
一起實(shí)習的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無(wú)私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來(lái)的喜悅,金工實(shí)習更像是一個(gè)集體活動(dòng),拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會(huì )都很少,感謝金工實(shí)習給了我們這樣一個(gè)機會(huì )。這樣的活動(dòng)值得教育部門(mén)的借鑒。
社會(huì )需要人才,社會(huì )需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學(xué)只有多參加實(shí)踐,才能保證在未來(lái)的社會(huì )競爭中有自己的位置。真的多謝金工實(shí)習,我還想再有一次!
3.金工實(shí)習日記精選 篇三
今日,我要學(xué)習的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護自己,要求帶罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開(kāi)始時(shí),一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感,但練習幾次后,自然習慣了。而我本想著(zhù)操作起來(lái)很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個(gè)洞,這里又沒(méi)接上,原來(lái)這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習焊工期間,有時(shí)會(huì )被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼,但是我們每個(gè)人都堅持下來(lái),基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很,但我們親手焊接過(guò),體驗過(guò),以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。接著(zhù),要開(kāi)始學(xué)習刨工了,經(jīng)過(guò)學(xué)習車(chē)床,操作起這個(gè)刨床,感覺(jué)容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。
通過(guò)這次學(xué)習,雖然我們所學(xué)到的不是很多,正如老師所說(shuō)的,三年出師,但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能,培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。金工專(zhuān)業(yè)大學(xué)生學(xué)到了書(shū)本沒(méi)有的東西,只有將理論和實(shí)踐相結合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習能為我們以后步入社會(huì )就業(yè)積累經(jīng)驗,而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富。
4.金工實(shí)習日記精選 篇四
今日,第一次進(jìn)入車(chē)間,大家滿(mǎn)是好奇和新鮮感。實(shí)習的第一項是車(chē)工,老師說(shuō)這算是金工實(shí)習里面比較危險的一項,大家看著(zhù)漆色斑駁的車(chē)床頓時(shí)敬畏了起來(lái)。老師為我們介紹車(chē)床的各個(gè)組成部分——主軸箱、刀架、絲杠,他們通過(guò)齒輪螺釘等等連接組合到了一起,在工人們的手下車(chē)出各種復雜實(shí)用的零件?吹杰(chē)床銘牌上比我們年齡都久遠很多的數字,大家紛紛感嘆這其中蘊含的歷史積淀。我們的任務(wù)是車(chē)一個(gè)錘子的柄。工序并不復雜,在老師的悉心講解下,大家上手很快,我們耐住性子按照圖紙車(chē)去一層層的工料表面,最后那一個(gè)精致的錘柄握在我們手中的時(shí)候,大家都露出了欣悅的神情。
我們再一次體會(huì )到了工人們的不易。老師在講解銑床時(shí),說(shuō)了很多不合規范的操作導致的事故,大家頓時(shí)緊張起來(lái),操作時(shí)都萬(wàn)分小心生怕有什么疏忽。這次金工實(shí)習讓我們進(jìn)入車(chē)間,了解了實(shí)際生產(chǎn)的一些知識,也鍛煉了我們的動(dòng)手能力,收獲頗多。
5.金工實(shí)習日記精選 篇五
今天,在鉗工實(shí)習中,我們知道了鉗工的主要內容為手持工具對工件進(jìn)行加工的方法,其基本操作有劃線(xiàn)、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。
通過(guò)鉗工學(xué)習,我們了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。同時(shí)鋸鐵塊并不是一定都會(huì )累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個(gè)鋸角,約15度,起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎,起鋸角過(guò)小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線(xiàn)往復,不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復速度不應該太快,鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。
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