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站務(wù)員實(shí)習日記

時(shí)間:2024-10-15 19:44:25 實(shí)習日記 我要投稿

站務(wù)員實(shí)習日記(精選13篇)

  站務(wù)員,顧名思義就是客運站的常規事務(wù)員,屬于非專(zhuān)業(yè)技術(shù)工種。下面小編就為帶來(lái)站務(wù)員實(shí)習日記,歡迎閱讀!

站務(wù)員實(shí)習日記(精選13篇)

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇1

  今天下午是下午班,在站臺執勤時(shí),發(fā)生了一件讓我很難過(guò)的事情。

  其實(shí)事情很簡(jiǎn)單,在等車(chē)時(shí)有位乘客站的位置很靠前,就在我跟前,當屏蔽門(mén)要關(guān)閉的時(shí)候她的.腳就在門(mén)的位置,我一直在對她說(shuō)請往后一點(diǎn),小心被門(mén)擠到,可是那個(gè)乘客一直沒(méi)反應,一直在看著(zhù)后方,當時(shí)我認為她是在看后面的那個(gè)車(chē)我就一直在提醒她往后站,但是她對我說(shuō)一句,你聲音那么大干什么,我又不是聽(tīng)不見(jiàn),我當時(shí)心里一下就好像窒息了。

  說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué),就覺(jué)得自己很委屈,等那位女乘客上車(chē)以后,后面上車(chē)的幾位乘客都對我說(shuō)別管她,夾著(zhù)她就好了。我笑著(zhù)說(shuō)沒(méi)事的,謝謝。等車(chē)走了,眼淚一直在眼眶里打轉,心里委屈道極點(diǎn)。我現在只是一名實(shí)習的站務(wù)員,這樣的委屈以后還會(huì )有很多很多。慢慢習慣,并慢慢喜歡這份工作。

  痛,并快樂(lè )的生活。

  就像一顆普通的小草。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇2

  就在前不久,一次早班,我剛在語(yǔ)音里說(shuō)完請乘客先下后上,注意腳下安全,一位出站的爺爺在操作間窗口問(wèn)我,姑娘剛才是誰(shuí)在說(shuō)話(huà)呢,是不是放的錄好的話(huà)呀,我笑了笑說(shuō)是我說(shuō)的,那個(gè)爺爺很高興,還對我豎大拇指,說(shuō)不錯不錯。當時(shí)的我很開(kāi)心。

  就是在昨天下午的時(shí)候,在維持秩序時(shí),一個(gè)跟我年齡相仿的男青年見(jiàn)我不斷的提醒乘客不要往外伸頭還對我說(shuō)了幾句話(huà),他很理解我們的工作,說(shuō)了一句很中肯的話(huà),在站臺注意乘客安全,也是乘客對自己的.負責。當時(shí)的我很欣慰。

  聽(tīng)前輩說(shuō),有位上車(chē)的乘客順手把飲料瓶子扔在了地上,剛好一位下車(chē)的乘客撿了起來(lái)扔在了垃圾桶里,我想這個(gè)時(shí)刻,前輩的心里一定也很欣慰。

  一個(gè)小小的站臺,就像一個(gè)很大的舞臺,一分鐘就會(huì )更換一批觀(guān)眾,而我們始終是演員。

  怎樣才可以演好這一臺戲,不僅僅是用心就可以做到的。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇3

  今天休息,很早就醒了。養成了早睡早起的好習慣,這在以前,可是我只敢想想的事。

  前幾天的工作,得到了很多的表?yè)P,在站臺里,我看到很多老年人等車(chē)時(shí),會(huì )主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)他們乘坐的`車(chē)次和方向,主動(dòng)去幫助乘客看好車(chē)次還有車(chē)輛的大小,好提前提醒乘客在哪個(gè)車(chē)門(mén)等車(chē),節省他們的等車(chē)時(shí)間。

  就是在同一天里,我得到了很多爺爺奶奶的表?yè)P,其中一位爺爺一直在說(shuō)姑娘,你真是好人,你真是認真負責。我笑了笑,只是說(shuō)了句沒(méi)事,應該的。但心里卻真的美滋滋的!

  其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,只是在他們老夫妻等車(chē)的時(shí)候,我主動(dòng)問(wèn)了下他們要坐幾號車(chē),要去哪個(gè)方向,我讓他們不要著(zhù)急,我幫他們看著(zhù),來(lái)了車(chē)我會(huì )告訴他們的。

  幾句簡(jiǎn)單的話(huà)就可以換來(lái)一份真摯的感謝,我覺(jué)得我的付出有了回報,我的工作有了價(jià)值。就算有了委屈,就算身心都很疲憊,但是我很快樂(lè )。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇4

  最近一直沒(méi)有寫(xiě)些什么,日子就在工作中不知不覺(jué)的過(guò)去了。暫時(shí)還沒(méi)分自己的站臺,但心情卻改變了很多。似乎我的熱情越來(lái)越少了。不是我自己的懈怠,而是現實(shí)教育了我。我對人家好,但是很多人卻不領(lǐng)情。

  其實(shí)以前看到很多前輩在站臺上很多時(shí)候都很平淡,我一直不大明白為什么大家在工作時(shí)沒(méi)太多的`熱情,現在自己完全理解。并不是我們不知道對人微笑,而是微笑換不來(lái)對方的支持與理解。一直不停的再重復著(zhù)的話(huà),卻沒(méi)人理會(huì )?上覀儾皇菑妥x機。很多人都說(shuō)我太熱情,我也知道我對人有時(shí)候太過(guò)于關(guān)心,呵呵,但是我覺(jué)得很充實(shí)。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇5

  最近忽然有個(gè)感悟,微笑服務(wù)其實(shí)未必就是微笑那么簡(jiǎn)單。微笑很簡(jiǎn)單,有很多定義,但是真正會(huì )笑的人少之又少。皮笑肉不笑也叫“笑”,不過(guò)這么說(shuō)也確實(shí)很僑情。剛進(jìn)公司培訓的時(shí)候,有好幾位給我們上課的老師都講到了一個(gè)把服務(wù)真正做到了極致的駕駛員師傅,名字我記不清楚了,那位老師能做到過(guò)年過(guò)節有乘客給他送水餃,我當時(shí)真的特別的感動(dòng)!

  我父親也在做著(zhù)為人服務(wù)的工作,從我一開(kāi)始參加培訓,他就告訴我要懂得真心的為對方著(zhù)想,放低自己的心態(tài),你對別人好,自然別人也會(huì )真心的對你。很簡(jiǎn)單的一段話(huà),我一直放在心里。在站臺上,我的工作內容很簡(jiǎn)單,但是有人來(lái)向我問(wèn)路的時(shí)候,我都盡量給對方詳細的解答,也許很羅嗦,但是也換來(lái)了別人對我真心的一句謝謝。我個(gè)人對微笑服務(wù)的理解就是,用我的微笑去換別人對我的微笑。很多年前,我認識的一位網(wǎng)友,我們經(jīng)常通電話(huà)聊彼此最近的事,相互勉勵,但是至今我們還從未見(jiàn)過(guò)。他說(shuō)喜歡和我聊天的原因就是喜歡我的笑聲,很開(kāi)心,是那種發(fā)自?xún)刃牡恼嬲拈_(kāi)心。也許吧,我只是不喜歡做作。

  有次晚班,馬上就要末班車(chē)的.時(shí)候,有位乘客問(wèn)我某某方向還有車(chē)嗎,我說(shuō)有。然后我又詢(xún)問(wèn)了一下他是否是要回家,他說(shuō)是的,我就告訴他末班車(chē)發(fā)車(chē)的時(shí)間,另外還提醒他如果等末班車(chē)大概在什么時(shí)間到站臺最好,這個(gè)乘客當時(shí)很高興,和我聊了幾句,臨走說(shuō)下次有時(shí)間再和你聊天。還有很多乘客,當我主動(dòng)去為他們提供幫助的時(shí)候,我換來(lái)了一句真心的感謝,還有他們對我的微笑。我想,這個(gè)時(shí)候的笑容是最真摯,也是最平凡的。讓我們快樂(lè )的工作吧。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇6

  實(shí)習的時(shí)候,一次早班,遇見(jiàn)了一位奶奶,聽(tīng)她的口音是XX人,當時(shí)很早,我就隨口問(wèn)了一句您是XX人吧?那個(gè)奶奶說(shuō)是啊,都50多年了都沒(méi)改過(guò)口音來(lái)。我笑了笑說(shuō)我也是呢,她聽(tīng)了很高興,和我聊到車(chē)來(lái)才走。過(guò)了好久,又看到她,我跟她打招呼的時(shí)候,走近了她才看出是我來(lái),還一直說(shuō)不好意思,年紀大了看不清楚也沒(méi)看出是我。

  還有一次,我送完一趟車(chē)就要休息,有位爺爺走到我跟前很緊張的問(wèn)我某某地在哪,他迷糊了掉向了。我說(shuō)別急,我等下扶您過(guò)去。當我扶著(zhù)這位爺爺過(guò)了馬路的時(shí)候,他才搞清楚方向,一直和我說(shuō)謝謝。

  我一直記得培訓時(shí)領(lǐng)導說(shuō)過(guò)的.話(huà),我們快速公交可以發(fā)展起來(lái),我們應該感謝老年人,我們一定要善待老年人。當然,出于尊老愛(ài)幼的習俗,我們更應該對老年人提供最周到的服務(wù)。

  還有很多外地來(lái)的乘客,當他向我問(wèn)路的時(shí)候,我都會(huì )很耐心的向他解答。

  剛開(kāi)始寫(xiě)實(shí)習日志的時(shí)候,有很多人對我的質(zhì)疑。同學(xué)說(shuō)我不適合做服務(wù)工作,也有人說(shuō)我很顯擺,甚至有人說(shuō)我沒(méi)事找事。其實(shí)我就是單純的想寫(xiě)點(diǎn)什么來(lái)記錄我人生的某一個(gè)時(shí)刻,讓自己留下一段回憶,F在的我回過(guò)頭去看看,就會(huì )有種釋然的感覺(jué)。似乎曾受的委屈也好,創(chuàng )傷也罷,都不再那么重要。最重要的是我們自己的心!澳憧梢詥适Ъで,但不要喪失熱情!边@是一位朋友在我博客的留言,讓我們每一個(gè)站務(wù)員共勉吧。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇7

  國慶節的來(lái)臨讓我們本來(lái)就繁忙的工作更加緊張。前幾天的堵車(chē),造成了大量的乘客滯留在站臺,連我們都沒(méi)地方站了。

  一位下班的駕駛員師傅在路過(guò)我們站臺的時(shí)候,沒(méi)有回家,而是留在站臺上幫助我們疏導乘客,維持秩序。當時(shí)我很感動(dòng),雖然我們平時(shí)都不認識,也沒(méi)說(shuō)過(guò)話(huà),甚至連簡(jiǎn)單的點(diǎn)頭之交都沒(méi)有,但是他卻在我們最需要幫助的時(shí)候挺身而出,我很真誠的對他道了聲謝謝,可是這位年輕的駕駛員卻很平淡的沒(méi)有說(shuō)什么,只是笑了笑。

  昨天下班回姥姥家,在大潤發(fā)買(mǎi)完?yáng)|西要過(guò)馬路的時(shí)候,我看到一位年紀很大的爺爺疾步拄著(zhù)拐棍要上公交車(chē),我發(fā)現他后面還有一位行動(dòng)更加不方便的老奶奶,也拄著(zhù)拐棍,可是老爺爺到了車(chē)跟前自己卻要先扶老奶奶上車(chē),我趕緊跑過(guò)去,我說(shuō)爺爺您別著(zhù)急,我扶你們上車(chē),我把兩位老人慢慢的扶到車(chē)上坐下,才回了家。

  我并不是想表達自己多么的優(yōu)秀,只是一直在感動(dòng)著(zhù)那天那位不知名的駕駛員師傅對我們的幫助。那件事讓我第一次真正的感受到什么是集體榮譽(yù)。經(jīng)常下班回家和父親聊聊在站臺上的事,有時(shí)候也會(huì )賣(mài)寶一樣對父親說(shuō)自己做的好事,可是他從來(lái)沒(méi)有表?yè)P過(guò)我,只是靜靜聽(tīng)我說(shuō)完,每次都再說(shuō)一遍同樣的`話(huà),毛主席說(shuō)過(guò),一個(gè)人做一件好事容易,難的是做一輩子好事。我覺(jué)得我慢慢開(kāi)始理解了父親對我的期望。也開(kāi)始懂得了做為一名公交人的意義。

  每次上班,總有許多外地人來(lái)問(wèn)路,我都會(huì )很耐心細心的告訴他們怎么坐車(chē),也經(jīng)常遇見(jiàn)很有意思的人。有很多外地人來(lái)了總是對我們很好奇,想坐我們的車(chē)感受一下,我就會(huì )先詢(xún)問(wèn)下他們想去哪里,再給他們一些我的建議,怎么樣坐車(chē)可以到哪里逛逛,領(lǐng)著(zhù)小朋友玩玩。當他們再坐車(chē)回來(lái)的時(shí)候,都會(huì )專(zhuān)門(mén)往操作間里看看我,再過(guò)來(lái)和我說(shuō)一句謝謝?粗(zhù)他們開(kāi)心的樣子,我心里也很開(kāi)心。我們的工作是很單調,或許也可以說(shuō)有些無(wú)聊,因為每天都在重復前一天的內容,但是我會(huì )給自己原本簡(jiǎn)單平淡的工作尋找許多快樂(lè ),尋找許多回憶。我只是希望,當那些外地來(lái)濟南游玩的朋友回家的時(shí)候,會(huì )說(shuō)山東人很好,會(huì )說(shuō)濟南人很好,更會(huì )說(shuō)濟南公交最好。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇8

  隨著(zhù)全運會(huì )的圓滿(mǎn)結束,我們所有公交一線(xiàn)的員工可以說(shuō)都松了一口大氣。漸漸習慣了站臺的工作,也開(kāi)始喜歡了這份工作。每天忙忙碌碌,給問(wèn)路的乘客指方向,給找不到地址的乘客想路線(xiàn),給站臺打掃衛生消毒,總是很簡(jiǎn)單而又復雜的內容,充實(shí)著(zhù)我的`生活。前幾天突入而來(lái)的大雨,讓泉城濟南一下子體會(huì )了從秋天到冬天的變化,溫度一下降到了零下。

  下雨的時(shí)候,有2位乘客問(wèn)我路,但是當時(shí)從站臺去他們要去的車(chē)站還很遠,那會(huì )雨也下的最大,我把放在站臺的雨傘拿給他們用,當時(shí)乘客一直說(shuō)謝謝,還說(shuō)明天還在這坐車(chē),一定還我,怕我不相信還重復好幾遍,我笑了笑,告訴他們拿著(zhù)用就行,也不是新傘,不還也沒(méi)事。微笑是我每天都要坐的一件事,對陌生人,對認識的人,對老人,對孩子。前陣,晚上很晚了,有位阿姨來(lái)坐車(chē),但是身上一點(diǎn)錢(qián)都沒(méi)帶,她是過(guò)來(lái)這邊辦事情的,當時(shí)已經(jīng)很晚了,末班車(chē)也快來(lái)了,我就讓她先進(jìn)去坐車(chē)了,并告訴她下次坐車(chē)再把錢(qián)補上吧。第二天早班,這位阿姨在我掃地的時(shí)候過(guò)來(lái)問(wèn)我昨天晚上是不是我的班,還親自把一塊錢(qián)投在了投幣箱里,她說(shuō)人要講誠信。

  很久以前,也是晚班,一個(gè)小姑娘錢(qián)包里只有一張20的整錢(qián)了,我讓她先進(jìn)站坐車(chē)下次把錢(qián)補上,她非要把買(mǎi)的桃給我留下2個(gè),我笑著(zhù)謝絕了。很多乘客給了我很多的感動(dòng),也讓我堅定著(zhù)信念,要熱情的為乘客服務(wù)。來(lái)公交公司4個(gè)多月了,慢慢明白了很多以前我不懂的東西。其實(shí)每個(gè)行業(yè)都有每個(gè)行業(yè)的艱辛。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇9

  “不知庭霰今朝落,疑是林花昨夜開(kāi)!

  前陣突如其來(lái)的大雪,讓美麗的泉城披上了明亮的白色外衣,空氣清新了許多,讓我們感受最深刻是立時(shí)而變的溫度。雪后的第一個(gè)班,打開(kāi)家門(mén)的那一刻屋外仿佛是另一個(gè)世界,頓時(shí),我知道冬天來(lái)了。早就聽(tīng)前輩們說(shuō)過(guò)冬天的`站臺有多么“涼快”,我還不以為然,但是當我真正去親身體會(huì )的時(shí)候,我才發(fā)現自己想的有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單。凌晨4點(diǎn)15分起床,簡(jiǎn)單的梳洗后穿戴好厚重的衣服出門(mén),到了站臺上許久還緩不過(guò)勁來(lái)。出去接車(chē)的時(shí)候,頂著(zhù)寒風(fēng),那種感受真的讓人難忘。

  在寒風(fēng)中的我們,屹立如斯,依舊盡職盡責的工作,時(shí)常在想,經(jīng)歷過(guò)無(wú)數風(fēng)雨的我們,還有什么困難是不能克服的呢!冬天的陽(yáng)光,很冷!坝暄d瀌,見(jiàn)晛曰消”,遇到晴天,我們還是會(huì )發(fā)現陽(yáng)光格外溫暖。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇10

  以前讀過(guò)一篇文章,講的是每個(gè)人做事情不要總是想著(zhù)我為了得到什么東西才去做什么事情,而是要想著(zhù)我做了什么事情才能得到什么東西。我是一個(gè)愛(ài)暢想的人,在工作之余會(huì )有很多想法。我一直在尋找讓自己開(kāi)心的辦法,而每天都會(huì )有值得回味的人與事。因為站臺內等車(chē)的乘客很多,我在語(yǔ)音播報里說(shuō)著(zhù)請大家耐心等車(chē)看管好個(gè)人物品的提示語(yǔ),忽然一雙大眼睛出現在我面前,一個(gè)個(gè)頭剛到窗戶(hù)的小男孩問(wèn)我,阿姨是你一直在說(shuō)話(huà)嗎?我笑著(zhù)說(shuō)是啊,這個(gè)小家伙說(shuō)了句聲音真好聽(tīng),我一直在笑,他竟然還臉紅了,笑著(zhù)跑到媽媽身邊,進(jìn)站等車(chē)了。

  還有一次在站臺里有對雙胞胎,剛剛學(xué)會(huì )走路,還穿著(zhù)一樣的七星瓢蟲(chóng)的卡通服,一扭一扭的特別可愛(ài)。很多外地來(lái)的乘客總是對我們的車(chē)特別感興趣,經(jīng)常會(huì )問(wèn)這是地鐵嗎?很驚奇的一直在看著(zhù)我們的站臺和運行車(chē)輛。也有很多人會(huì )抱著(zhù)試試的態(tài)度專(zhuān)門(mén)去體驗一回快速公交帶給他們的不同感受。在每個(gè)站臺,每天都會(huì )有固定的乘客和隨機的乘客,時(shí)間久了,那些固定的乘客就會(huì )和固定的站務(wù)員熟悉起來(lái)。每天見(jiàn)面的時(shí)候,都會(huì )相互笑著(zhù)點(diǎn)頭示意一下。聽(tīng)一位前輩講,有次末班車(chē)剛走,有位來(lái)坐車(chē)的乘客才跑到站臺,但已經(jīng)沒(méi)車(chē)了,所以這位乘客當時(shí)也很著(zhù)急,因為前輩家近要騎車(chē)回家,這位乘客商量的問(wèn)了下可不可以騎車(chē)帶著(zhù)前輩回家順道回自己的家,于是兩個(gè)人就這樣一起走的,隨之也成了朋友,每次這位乘客來(lái)坐車(chē)的時(shí)候,都會(huì )聊幾句?此坪(jiǎn)單的`事情卻換來(lái)了一份友誼,真的很難得。

  我不是一個(gè)靦腆的人,也許因為一直以來(lái)我的工作都是和不同的人打交道吧,所以我比較善談,有時(shí)候在車(chē)還沒(méi)進(jìn)站的時(shí)候,也會(huì )有乘客和我說(shuō)話(huà),有的和我講時(shí)事新聞,有的和我聊我的工作是不是辛苦,也有的在問(wèn)了我末班車(chē)幾點(diǎn)發(fā)車(chē)后會(huì )在問(wèn)一句那你們幾點(diǎn)下班啊。也有時(shí)候,在和等人的乘客聊幾句后,等他走時(shí)會(huì )專(zhuān)門(mén)和我打個(gè)招呼,彼此也就有了一份淡如水的交情。

  有一次我在掃地的時(shí)候,看到一個(gè)女乘客一直在拽提包的拉鎖,仔細看了一下,是拉鎖壞了。上前問(wèn)了一下,老師要不我給你一個(gè)塑料袋子把包先放袋子里吧,她很驚喜的看著(zhù)我說(shuō)好啊。于是一個(gè)普普通通的塑料袋換來(lái)了一個(gè)乘客對我真心的感謝,她知道我要晚上快10點(diǎn)才能下班的時(shí)候很是驚訝,一直和我說(shuō)要多穿衣服啊,別凍著(zhù)。在站臺的工作已經(jīng)有一段時(shí)間,我還是以前的我,那份熱情還在,時(shí)間并沒(méi)有把它帶走。

  實(shí)習也算結束了吧,以后的工作將要接受更嚴峻的考驗了。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇11

  這周實(shí)習生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,一個(gè)個(gè)實(shí)習過(guò)的崗位:行車(chē)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“行值”)、客運值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車(chē)站運營(yíng)的重要組成部分,而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會(huì )就顯得非常寶貴。 這一周的實(shí)習當中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監控整個(gè)車(chē)站的運作,主動(dòng)向本班值班站長(cháng)匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規定操作和監控行車(chē)設備,對當班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應對。以及在沒(méi)有設置low 監控時(shí)需要操作low 的車(chē)站,兼任low 監控人員的職責。學(xué)習崗位之后我的感想是:行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松,但是他們身上的擔子和責任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因為一旦發(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應對,將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低。

  在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習、客值?椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲(wù)管理工作負責,嚴格按照票務(wù)規章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,讓整個(gè)車(chē)站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作,這也體現出了客值工作的責任。而且,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認真、負責的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

  之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫(xiě)當日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內的衛生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負站廳巡視崗時(shí)負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因為他是地鐵運營(yíng)面對乘客的'一個(gè)服務(wù)窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿(mǎn)意。

  最后的兩天,我跟崗學(xué)習了廳巡以及站務(wù)的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客,回答乘客的詢(xún)問(wèn),特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現乘客攜帶超長(cháng)、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現可以人員時(shí)匯報車(chē)控室,必要時(shí)請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣(mài)藝等違規活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責任重大,要留意整個(gè)非付費區的一個(gè)情況,在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題,是車(chē)站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區內幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車(chē)進(jìn)站、停穩、站離站時(shí)通過(guò)對講機上報車(chē)空室,并站在緊急停車(chē)按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊,并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē),阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē),勸阻他們耐心等待下一班列車(chē)。這一周的實(shí)習生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責。但這并不是結束,而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項,更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇12

  時(shí)間飛逝,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習,我終于踏上了實(shí)習的崗位,并在其認真學(xué)習。

  對于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機遇也是一種挑戰,我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習不斷進(jìn)步為實(shí)習生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。 在這幾個(gè)星期以來(lái),雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應,但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習生活的氣氛中,這離不開(kāi)帶隊老師以及校領(lǐng)導的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì )謹記在心,我會(huì )以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習工作。 經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習,我對安全操作意識更加強烈,在這幾天的上崗實(shí)習中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。

  實(shí)習是堅持努力學(xué)習不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習后的第二個(gè)星期,通過(guò)真實(shí)的實(shí)習學(xué)習我在車(chē)站,信號樓中都學(xué)習到更多理論課上學(xué)習不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習,對各個(gè)設備的了解認識,如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習到的地方,對實(shí)物的工作才能將自己的`理論知識與實(shí)際結合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

  在車(chē)站的跟崗實(shí)習中我學(xué)習到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作,我都認真學(xué)習,以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問(wèn),在站臺崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全?椭地撠熎眲(wù)工作,對戰臺的各種自動(dòng)票機,票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺,站廳的人員調度以及工作安排,在信號樓中學(xué)習車(chē)輛段內車(chē)輛進(jìn)出的信號控制以及各條線(xiàn)路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習時(shí)以上車(chē)站運行的控制有一定的了解,加深車(chē)站的運作模式,對各個(gè)崗位都有很深的認識。

  經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習崗位培訓,對車(chē)站運作有一定的了解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識,在整個(gè)實(shí)習中主要先對最淺層也是最重要的車(chē)站進(jìn)行學(xué)習,車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺,能把現實(shí)學(xué)習放到理論相結合,更有助于學(xué)習知識和掌握技術(shù),不斷學(xué)習,不斷進(jìn)步。

  總結,這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習成果,必須用心思考每一天的實(shí)習任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習過(guò)程,把接下來(lái)的實(shí)習工作任務(wù)當作正式工作來(lái)完成。 感知每一天的體會(huì ),發(fā)現存在的問(wèn)題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗與能力,相信在接下來(lái)的實(shí)習生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì )以一個(gè)更加積極向上,認真學(xué)習的態(tài)度去學(xué)習,不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習工作打下良好的基礎,以認知的態(tài)度去學(xué)習,以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認真對待每一天的實(shí)習工作。

  站務(wù)員實(shí)習日記 篇13

  短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間,外送培訓已全部進(jìn)行完畢,而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng),我們歡呼,我們高唱,這是勝利的凱歌,因為經(jīng)過(guò)蘇州軌道培訓學(xué)

  院講師們的認真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗,我們的學(xué)員們已羽翼豐滿(mǎn),待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子里,我獲益良多,下面言歸正傳,我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。 蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn):

  第一、蘇州地鐵具有龐大的規章制度體系。不管是從高層還是普通的一線(xiàn)員工,蘇州地鐵的規章制度建立了明確的標準細則,哪些東西該做,哪些該會(huì ),哪些東西不該做,對于違反者獎罰分明,公平、公正,為有效的進(jìn)行日常運作奠定了基礎。

  第二、蘇州地鐵員工學(xué)習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(cháng),從小站到中心站,處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習氛圍,每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話(huà)說(shuō):“活到老,學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習各方面的知識,才能更好的維護車(chē)站運作,快捷、舒適地為乘客服務(wù)。 第三、蘇州地鐵起步早,設施設備、機車(chē)種類(lèi)較齊全。在全國而言,蘇州地鐵起步早,發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗,經(jīng)驗較多,在具體車(chē)站的日常運作中,有很多好的方法,機車(chē)的種類(lèi)在全國來(lái)說(shuō)是種類(lèi)和車(chē)站設備較齊全的,為我們學(xué)員學(xué)習提供了堅實(shí)的物質(zhì)設備保障。

  任何事情有好的一面,也有不足的一面,下面是我個(gè)人對蘇州地鐵培訓學(xué)院一些小的建議:

  一、希望注重理論培訓課件的系統性和實(shí)景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統性,只講了重點(diǎn)的東西,使我們學(xué)員不能有機的系統的學(xué)習,還有就是有些知識點(diǎn)很籠統,最好能夠與實(shí)景相結合的知識點(diǎn),概念的東西,采取實(shí)景照片與理論知識疊加提問(wèn)式授課,以增強學(xué)員們的記憶與理解。

  二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom 系統的實(shí)踐操作!耙话俅蔚目障,不如一次實(shí)干”,此言甚是經(jīng)典,有些東西觀(guān)看,不練,是不行的,很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站,固定式的增設幾個(gè)小時(shí)的bom 系統的集中實(shí)操。

  三、op103、op105報表的填寫(xiě)。對于報表的填寫(xiě)我深有體會(huì ),師傅說(shuō)簡(jiǎn)單,自己一看也蠻簡(jiǎn)單,大致背記了一下,但是到考試的時(shí)候,有些懵,有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報表的填寫(xiě),雖然各地的格式不一樣,但萬(wàn)變不離其宗,望加強一下報表的填寫(xiě)。 通過(guò)學(xué)習,為了公司今后的日益發(fā)展,下面我想對公司的作以下幾點(diǎn)小的建議:

  首先,針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監管。很多站都存在逃票、并閘出入現象,不得不反思一下。個(gè)人建議的措施:1、采取地鐵內部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主,報紙和電臺定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育,促進(jìn)乘客自覺(jué)購票的意識。2、建立懲罰制度,應該比蘇州地鐵的`力度更大些,如:罰款50。還有就是落實(shí)的問(wèn)題,制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來(lái)發(fā)展走勢。其次,如何維護好車(chē)站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè),做好乘客的服務(wù)是無(wú)可厚非的,但是對于哪些無(wú)禮刁蠻的乘客的確會(huì )傷及我們員工安全的,由于涉及人證、物證等因素未能合理處置,有可能會(huì )傷及員工的內心,應做好員工的思想安撫工作。 再次,注意加強員工外國語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(如:英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地,往來(lái)客商遍布世界各地,只有掌握更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運事務(wù)處理工作。

  最后,開(kāi)邊門(mén)的事務(wù)對特定人應當細化。如一天數次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù),減少填寫(xiě)登記次數,更能彰顯對他們的尊重。

  以上所談及內容,僅個(gè)人有感而發(fā),如不妥之處,望公司領(lǐng)導諒解,若對公司的發(fā)展有力之處,也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。

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