【必備】通用實(shí)習日記三篇
通用實(shí)習日記 篇1
我實(shí)習的公司是一家專(zhuān)業(yè)從事節能環(huán)保最新技術(shù)產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。
在第一天上班，感覺(jué)蠻輕松的，所做的事情就是熟悉工作中的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關(guān)客戶(hù)設計圖，大致上熟悉設計的理念。 俗語(yǔ)說(shuō)社會(huì )是一個(gè)鍛煉人的大熔爐，經(jīng)過(guò)這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì )價(jià)值才能得以體現，而這整個(gè)過(guò)程則完全可以由你自己來(lái)掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀(guān)和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對社會(huì )有用的人。我相信自己始終會(huì )保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學(xué)習。
3月24日 星期二
因為宿舍離公司還不算近，坐公交加上等車(chē)，還有走路的時(shí)間，從出門(mén)到公司，也得45-60分鐘!我畢竟是個(gè)新人，而且，我也不喜歡遲到什么的，貌似從小學(xué)開(kāi)始，讀了16年書(shū)，我就沒(méi)怎么遲到過(guò)，而且每天都是提前半個(gè)多小時(shí)到學(xué)校的，所以，也就養成一個(gè)只要上班，就能早起得來(lái)的習慣!不過(guò)，慢慢的被大四還有過(guò)年的懶散征服了，這連著(zhù)2天早點(diǎn)床，就有點(diǎn)感覺(jué)不大舒服了。 因為是新年剛開(kāi)始，單位也沒(méi)什么定單，所以，活也不是很多。
3月25日 星期三
年輕人嘛，比較貪玩，晚上很晚睡，早上起來(lái)就是一折磨，不過(guò)，還算好，我還能堅持，總歸第3個(gè)到單位。先燒水，把熱水瓶都充好，老大同事什么的來(lái)了要泡茶喝的，我是新人嘛，勤勞點(diǎn)的這也是我每天工作的第一件事。今天老大讓我發(fā)個(gè)傳真，完了我沒(méi)用過(guò)的，也不會(huì )呢，摸了半天也知道怎么用呢，有點(diǎn)丟人呢，還是請教了同事了呢，呵呵，沒(méi)事第一次嘛，現在會(huì )了呢，哈哈，感覺(jué)今兒一天收獲頗豐，學(xué)到不少東西。
3月26日 星期四
今天同事小劉被老大好好說(shuō)了一通，那臺負責存儲公司數據，產(chǎn)品
的照片，信息，合同文檔什么的電腦，都是你管著(zhù)的，那里面東西太亂了，老板幾次讓小劉整理，上周末老大自己給客戶(hù)找份資料，找了半天，也不知道咋的，就今天又想到這事了。于是，今天出來(lái)拖著(zhù)我，要我和小劉兩個(gè)人，把電腦里的資料好好整理一翻。
雖然我自己用的電腦，家里的臺機，本本，里面程序，文檔，圖片，影像文件什么的，都是僅僅有條的，不過(guò)，真要我幫著(zhù)整理公司的電腦，倒還真不是件簡(jiǎn)單的事，因為畢竟我對公司的業(yè)務(wù)，合同，還有產(chǎn)品的歸類(lèi)定位不是很熟。所以，我基本上就負責整理合同文檔資料那一塊，不明白的再問(wèn)問(wèn)小劉，到下午才搞完。
今天終于明白了，原來(lái)文員也不是這么好做的，因為需要細心和耐心，我是大大咧咧的。
3月27日 星期五
不知不覺(jué)，一個(gè)禮拜混過(guò)來(lái)了。這一個(gè)禮拜還是滿(mǎn)輕松的，也沒(méi)什么事，每天就是坐那，跟小劉吹吹，有事來(lái)了，就做做打打文件什么的。
我們這個(gè)單位是有生意，接到定單就會(huì )很忙，沒(méi)有定單，就是很空的，我想小企業(yè)都是這樣的吧。不知道到大的企業(yè)會(huì )不會(huì )每天都有事，那樣會(huì )很充實(shí)，但是，我想壓力也會(huì )很大吧。
雖然是小企業(yè)，不過(guò)，每次來(lái)打工，我都會(huì )有所收獲，再小的企業(yè)，也是社會(huì )的一個(gè)細胞，也是接觸社會(huì )的一個(gè)平臺。而且，在這樣的小企業(yè)，往往學(xué)到的都是很實(shí)用的，課堂里學(xué)不到的東西，都是一些實(shí)際生產(chǎn)生活操作的技能。 3月30日 星期一 早上又小掙扎了下，2天的懶覺(jué)睡得我太爽了，萬(wàn)惡的鬧鐘又催促我起床了。
今天到了單位，老大早早的就到了，司機胡師傅在樓下等老大我往樓上走的時(shí)候，老大正好下樓，說(shuō)，小張今天把辦公室打掃下，我說(shuō)老大放心吧，沒(méi)的問(wèn)題，老大笑了偶也笑了，趁老大不再的，上網(wǎng)聊天什么的，一會(huì )兒就過(guò)來(lái)了呢，一天也就這么過(guò)來(lái)了。
3月31日 星期二
這周開(kāi)始，老大說(shuō)這周事情多了呢。我還真有點(diǎn)小忙呢，一會(huì )整理下檔案，一會(huì )打印下材料什么的。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。
今天開(kāi)始在同事的幫帶下，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。
為了能夠真正的學(xué)到知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。
4月1日 星期三
今天老大沒(méi)給我安排什么任務(wù)，有點(diǎn)小輕松的，還蠻悠閑的呢，坐那把QQ掛上了呢，我還聊的開(kāi)心呢，哎呦，嚇死我了呢，老大什么時(shí)候跑我后面來(lái)了哦，看著(zhù)我呢，我的乖，黑人呢，老大笑著(zhù)說(shuō)小張這樣不好了吧，上班呢，我立馬把QQ關(guān)了呢，說(shuō)下次不了呢，哎呦老大還是不錯的，沒(méi)訓我呢，嘿嘿。
4月2日 星期四
今天老板讓我幫他翻譯一份安防設備的使用說(shuō)明。我看了后就傻了，這是什么啊?雖然都是英語(yǔ)的，我能看懂一小半就不錯了，因為是外國的一套設備的技術(shù)參數。很多科技名字我們在學(xué)校沒(méi)有學(xué)。老板還和我說(shuō)，我們可能要引進(jìn)這個(gè)設備，因為他們都看不懂，只好拿來(lái)讓我翻譯一下。老板還特意從辦公室給我拿了英漢大辭典，英漢商貿詞典，英漢科學(xué)技術(shù)名詞詞典，讓后我又上網(wǎng)，忙了一整天也沒(méi)怎么把這套設備翻譯明白。這一套設備還真復雜，怎么這么多參數和說(shuō)明。整整12張A4紙。深深體會(huì )到我在學(xué)校里學(xué)的知識，還是很少很少，到社會(huì )上，會(huì )碰到很多很專(zhuān)很精的東西。不過(guò)，最后還是總算交了差，不過(guò)多虧了INTERNET，哈哈。
通用實(shí)習日記 篇2
20XX年X月X日 星期X 晴
我懷著(zhù)忐忑不安又激動(dòng)的心情來(lái)到實(shí)習單位，今天是我實(shí)習的第一天，來(lái)到一個(gè)陌生的新環(huán)境，很大部分是在擔心自己不能融入新的集體，作為一個(gè)實(shí)習助理大多數的工作應該是協(xié)助工作，所以需要非常認真的學(xué)習。領(lǐng)導帶我參觀(guān)公司，認識了一下同事，然后就叫我自己去熟悉一下了解一下。這次真的走向工作崗位，不知道自己學(xué)到的知識到底有多少能應用于實(shí)際的工作中，心里的忐忑是避免不了的啊!不過(guò)，好在公司的人都很友好，和他們溝通起來(lái)比較容易，第一天其實(shí)沒(méi)有做什么具體的事情，就是熟悉一下公司的情況，了解一下我的工作，感覺(jué)很茫然，不知道應該干什么。自己做什么都是多余的，看到別人忙就在心里偷偷想象自己忙碌的樣子。我就東張西望的，感覺(jué)就是來(lái)參觀(guān)的。并非其中的一份子。 中午休息之后又要投入下午的工作中了，我其實(shí)很閑，因為沒(méi)有具體的工作，從明天開(kāi)始應該就要安排實(shí)際工作給我了，加油吧!
通用實(shí)習日記 篇3
20xx年2月8日 星期三
今天對我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天，因為是我已經(jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活，踏入社會(huì )的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我，但我還是自己堅持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來(lái)到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了單位的一些情況，以及未來(lái)的發(fā)展規劃。
宏海物流有限責任單位的發(fā)展正處于起步階段，單位的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨特，單位目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實(shí)習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實(shí)地完成每項工作!
20xx年2月9日 星期四
第一天正式上班，心里難免有些激動(dòng)，因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時(shí)也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參加工作的時(shí)候，是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯誤，說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來(lái)，現在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現同樣類(lèi)似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來(lái)，洗漱完我就開(kāi)始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹單位的一些具體情況，比如單位的規模，發(fā)展遠景，企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創(chuàng )建于20xx年，同年并成立了國際貨代單位。通過(guò)努力，單位已發(fā)展成以干線(xiàn)運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業(yè)。 未來(lái)的宏海，將以客戶(hù)需求為中心，完善基礎管理;以技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺規�；�、經(jīng)營(yíng)精細化、共同為實(shí)現國內物流現代化、專(zhuān)業(yè)化并躋身于國內行列，實(shí)現宏海人“以心傳遞，物通天下的承諾。 企業(yè)宗旨：以客戶(hù)為中心，服務(wù)于客戶(hù)、滿(mǎn)足于客戶(hù) ;業(yè)精神：團隊合作、努力拼搏、積極創(chuàng )新、追求卓越;企業(yè)目標：創(chuàng )世界級物流品牌。雖然單位才剛剛起步，但單位對未來(lái)的定位很清晰 ，未來(lái)藍圖的規劃很美好。只要在這樣的單位里好好干，每個(gè)人都有機會(huì )去施展自己的拳腳的舞臺!
20xx年2月10日 星期五
從今天開(kāi)始我就正式在宏海物流單位的格力外庫實(shí)習，格力外庫坐落在高新區格力工業(yè)園旁，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流單位負責，倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調。今天沒(méi)有出入庫作業(yè)，我的主要工作內容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。
20xx年2月11日 星期六
這兩天都沒(méi)什么業(yè)務(wù)，楊總讓我學(xué)習下單位的入庫作業(yè)的一些流程，明天再學(xué)習出庫流程。入庫的主要流程如下：
一、格力單位貨車(chē)司機把貨載到單位， 倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后，由叉車(chē)工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數量(大寫(xiě))，叉板數量，倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。注意的是120w型號沒(méi)有叉板。值得注意的是，當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與格力單位的單據數量不符合時(shí)，要在與格力單位溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。
入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián)。第一聯(lián)單位留存;第二聯(lián)留存返單，月末與格力單位結算的依據;第三聯(lián)司機留存。
這就是入庫時(shí)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程，看似簡(jiǎn)單的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會(huì )為單位帶來(lái)很大的損失。
20xx年2月12日 星期一
今天下雨了，由于空調產(chǎn)品怕潮怕濕，所以今天就沒(méi)有出入庫的任務(wù)。早上我和其他幾個(gè)同事一起，對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計。然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給單位造成損失。所以當發(fā)現破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。
20xx年2月13日 星期二
今天有出庫作業(yè)，因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學(xué)習就可以了。出庫的主要流程就是：
1.司機帶著(zhù)提貨單來(lái)倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫，核對車(chē)牌 號碼。
2.叉車(chē)工將產(chǎn)品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車(chē)。需要注意的地方：(1)對每托盤(pán)掃碼結束后，要看看掃碼器上的數字是否正確，防止漏掃。(2)裝車(chē)的時(shí)候，先裝外機后裝內機，如果有柜機，先裝柜機。
3.簽單：簽收的數量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字，第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。
4.每次發(fā)貨結束后，要對倉庫的庫存情況要盤(pán)點(diǎn)，并修改貨卡上的數據。
值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會(huì )給單位的服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)?yè)p失。所以工作人員在工作的同時(shí)，也在對外展示單位的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
20xx年2月14日 星期三
早上吃完早飯，就有車(chē)來(lái)提貨。在做好準備工作后，我們就開(kāi)始出貨。今天主要我來(lái)辦理相關(guān)的手續及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊張，不過(guò)有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著(zhù)，因為只有一位叉車(chē)工，并且每次的出貨時(shí)間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調工作。今天出在出第一車(chē)貨時(shí)，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤(pán)的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時(shí)首先是叉車(chē)工把倉庫里的貨物盤(pán)放到貨車(chē)旁，然后倉管員對條形碼進(jìn)行掃描。叉車(chē)工在時(shí)間充裕的時(shí)候，一邊從倉庫盤(pán)貨出來(lái)掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂，掃描過(guò)的'貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為單位還處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規范，所以很容易出現問(wèn)題。同時(shí)對工作人員的要求也較高，工作時(shí)思想要高度集中，防止出現工作紕漏。希望單位盡快規范相關(guān)的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因為剛實(shí)踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學(xué)習，在日后的工作中不斷得到提高。
20xx年2月15日 星期四
實(shí)習第一個(gè)星期，實(shí)際上算是適應期。主要了解一些單位的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽(tīng)，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。幾天之后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要，因為他們都是相互關(guān)聯(lián)的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了。
第一個(gè)星期的實(shí)習，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)察，多思考，多動(dòng)手!一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的時(shí)候，自覺(jué)努力去尋求解決的辦法，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。單位是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
20xx年2月16日 星期五
通過(guò)這些天的觀(guān)察與思考，覺(jué)得單位的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現問(wèn)題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問(wèn)題，我結合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識為單位制定了一個(gè)較詳細的發(fā)貨流程：
1.物流配送中心根據客戶(hù)的發(fā)貨指令視庫存情況做相應的配送處理。
2.根據配送計劃系統將自動(dòng)地進(jìn)行車(chē)輛、人員、 應的出庫處理。
3.根據選好的因素由專(zhuān)人負責貨物的調配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流單位手頭的資源。
4. 根據系統的安排結果按實(shí)際情況進(jìn)行人工調整。
5. 在安排好后，系統將根據貨物所放地點(diǎn)(庫位)情況按物流單位自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。
6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。
7. 裝車(chē)完畢后，根據所送客戶(hù)數打印出相應的送貨單。
8. 車(chē)輛運輸途中可通過(guò)GPS車(chē)輛定位系統隨時(shí)監控，并做到信息及時(shí)溝通。
9. 在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。
10.產(chǎn)生所有需要的統計分析數據和財務(wù)結算，并產(chǎn)生應收款與應付款。
20xx年2月17日 星期六
俗話(huà)說(shuō)技多不壓身，今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活，剛上車(chē)的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工，用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時(shí)間。在我們單位的倉庫，為了節約庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車(chē)擺放貨物時(shí)，一定要擺放整齊，一方面可以貨物掉落砸傷工作人員，另一方面可以提高倉庫整體的美觀(guān)性，給客戶(hù)單位留下美好的印象。
俗話(huà)說(shuō)：熟能生巧。駕駛叉車(chē)還得多加練習才行。
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