機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得感想
機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得感想1
為期一個(gè)月的金工實(shí)習，著(zhù)重培養學(xué)生的動(dòng)手操作實(shí)踐能力的課程，終于結束了，對于這次實(shí)習，無(wú)論從專(zhuān)業(yè)的深入了解，還是人生的定位甚至于人生哲理，都有著(zhù)另一番的體會(huì )與收獲，至少就我自己而言，這短短的一個(gè)月，培養了我作為工科學(xué)生所應具有的思維意識，培養了遇事獨立而主動(dòng)思考的習慣。也許，我可以怎么說(shuō)，多年之后的回憶，這將會(huì )是里面的一個(gè)很重要的一部分，很感謝學(xué)校為我們提供了這樣的一個(gè)機會(huì )，在增強自己動(dòng)手能力的同時(shí)也對機制專(zhuān)業(yè)有著(zhù)整體的感知。用八個(gè)字概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”，也許是最好的回印。
本次實(shí)習我們參加了車(chē)工，焊接，數字線(xiàn)切割，鉗工，刨工，銑工，數控等多個(gè)項目，動(dòng)手實(shí)踐貫穿了整個(gè)實(shí)習過(guò)程，每個(gè)都起著(zhù)不同的作用，卻有著(zhù)同樣的共同目的——培養學(xué)生對專(zhuān)業(yè)的整體感知。
由于某些項目涉及到一定的危險性，所以安全教育課作為實(shí)習的第一節可毋庸置疑，它總體的提出了最基本的要求，何可為何不為，以及具體各個(gè)實(shí)習項目所應注意的問(wèn)題。第一天是鉗工，我們的任務(wù)是利用兩天的時(shí)間手工磨出一個(gè)合格的螺母，鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是有點(diǎn)枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，就像一個(gè)早上也只能磨出一個(gè)平面，然而每每累時(shí)，每每感到厭煩時(shí)，卻總能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力，給足了我繼續銼的沖勁，看著(zhù)自己的加工成果，最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
接下來(lái)的幾天，都相對輕松，加工中心與銑床， 更多的是與現代工藝靠攏，看完有關(guān)視頻了解機器的工作原理及注意事項后，再經(jīng)老師對每一個(gè)按鍵的剖析解釋?zhuān)刮矣懈钊氲母兄�，跟溫威老師在一起的兩天，是最開(kāi)心的，他的風(fēng)趣幽默，無(wú)形中影響著(zhù)我，使我們在快樂(lè )學(xué)到了該學(xué)的知識，更容易接受新的東西，在他那里，所收獲的不僅僅是銑床的知識，更多的是人生哲理，關(guān)于人生之道的探索，他的一番話(huà)，讓我對人生有更深的感知，同時(shí)，也很感謝他給了我一個(gè)組裝機器的機會(huì )，在這過(guò)程中我學(xué)到了很多，我異常珍惜著(zhù)這個(gè)難得的機會(huì )。
每天接近6個(gè)小時(shí)呆在機械工程訓練中心，卻也覺(jué)得時(shí)間過(guò)得很快，快樂(lè )與充實(shí)早于掩蓋些許的疲憊，一天一天的過(guò)去，不斷地接受著(zhù)新的東西，新的工種，漸漸地，我明顯的感到自己的動(dòng)手能力在不斷增強，知識不斷積累，當然我也知道，作為工科學(xué)生，要學(xué)習的東西還有很多，我會(huì )繼續努力!
傳統工種，除了鉗工之外，還有焊工，鍛工還有鑄工，焊工，著(zhù)實(shí)帶著(zhù)一點(diǎn)危險性，焊接時(shí)產(chǎn)生強烈的白光，很刺眼，盡管時(shí)時(shí)刻刻提醒自己不要去看，但還是看到了，而且不止一次，搞到眼睛都有點(diǎn)痛，再加上無(wú)意去碰到冷卻了幾十分鐘的鐵塊，馬上起了五個(gè)水泡，這些因素，讓我對于焊工這一塊，有著(zhù)深刻的印象，鑄工玩泥沙設計出零件模具，別有一番滋味在心頭，至少重拾兒時(shí)的樂(lè )趣，感覺(jué)很不錯。
可以這么說(shuō)，整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，車(chē)工和數控車(chē)床是最為重要的，車(chē)工又是機械加工中最常用的工種，無(wú)論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車(chē)削加工都占有非常重要的地位。兩天半的車(chē)削加工，讓我知道了安裝刀具應注意的問(wèn)題，如 刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車(chē)軸線(xiàn)等高。刀桿應該與工作軸線(xiàn)垂直。 刀頭伸出長(cháng)度小于刀具厚度的兩倍，防止車(chē)削時(shí)振動(dòng)等等，而當車(chē)端面的時(shí)候，應當檢查車(chē)刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
雖然實(shí)習結束了，但這次實(shí)習，教會(huì )了我很多東西，也深有體會(huì )：1.經(jīng)驗是從實(shí)驗中得來(lái)的，書(shū)本上的理論知識的掌握并不代表我嗎就精通改技術(shù)，更多的我們要不斷通過(guò)實(shí)踐摸索其中的道理，一點(diǎn)一滴的積累經(jīng)驗;2：細心，謹慎，在操作每一個(gè)步驟，都需要精確地計算，準確的定位，才能保證做出來(lái)的工件符合要求，避免事故的發(fā)生，這就需要我們有一顆認真，謹慎的態(tài)度。3：堅持不懈，總會(huì )有成功那一刻到來(lái)，在這次實(shí)習中，我失敗過(guò)很多次，有時(shí)甚至有想放棄的念頭，但堅持還是讓我戰勝了它，這也讓我越來(lái)越相信“持之友恒，必能勝利”。
金工實(shí)習讓我頗有感觸，每每看到自己的作品，就如看到自己線(xiàn)切割作品的形成，都會(huì )產(chǎn)生一種自豪感，難以用言語(yǔ)去表達，很感謝學(xué)校為我們提供了金工實(shí)習的機會(huì )，不僅讓我學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識，也給自己提升了一個(gè)高的層次，讓我深深地體會(huì )到人生的意義，這段時(shí)間確實(shí)充實(shí)，確實(shí)難忘!
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與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)習可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是
金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)習內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)習學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)習也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。
通過(guò)這次實(shí)習，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠(chǎng)里，我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習的工廠(chǎng)里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現在明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習報告里拿出來(lái)得瑟得瑟)，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的'東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�
對《通風(fēng)機選型實(shí)用手冊》(孫研主編)的學(xué)習，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè)，因為里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解(說(shuō)是手冊，實(shí)際厚度達到了1129頁(yè))。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難，而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì )瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成績(jì)，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)現，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響使用標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應該還算是比較簡(jiǎn)單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠(chǎng)里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設計課程中我畫(huà)了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，如果當時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì )省力得多。比如說(shuō)，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線(xiàn)有時(shí)會(huì )因圖形不連續無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì )有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線(xiàn)視圖放遠即可填充。甚至說(shuō)當時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫(huà)，pc完全沒(méi)有這樣的必要。長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò) cad，感覺(jué)很生疏，以后對這樣重要的工具我會(huì )常加練習。
而之后到車(chē)間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū)本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書(shū)本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時(shí)間的實(shí)習中我還沒(méi)能學(xué)習到但也有了不少體會(huì )。在車(chē)間里，我所能做的不過(guò)是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來(lái)也會(huì )跟著(zhù)做平衡)，大部分時(shí)間我都是在觀(guān)察學(xué)習師傅們的工作。通過(guò)這樣的實(shí)際練習，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機型號(比如說(shuō)第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類(lèi)似，明顯的區別不過(guò)是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明了，而且其加工裝配過(guò)程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看過(guò)師傅們的操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā)現這樣的觀(guān)點(diǎn)是完全錯誤的。比如說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細節，比如說(shuō)軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過(guò)時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠(chǎng)等等則都是書(shū)上所沒(méi)有的經(jīng)驗。
同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)現許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規則的軸類(lèi)零件，實(shí)際上，一些支座類(lèi)的內孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠(chǎng)里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應過(guò)來(lái)這是銑床因為刀具和我在校工廠(chǎng)里所見(jiàn)的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計算，實(shí)際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱(chēng)出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得感想3
一轉眼，兩個(gè)星期的金工實(shí)習就結束了。有點(diǎn)不舍，有點(diǎn)懷念!這兩個(gè)星期的實(shí)習感覺(jué)非常有意思，非常有趣，也令我們受益匪淺!我們學(xué)到了很多平時(shí)自己接觸不到的知識，這些知識不僅新鮮，而且實(shí)用，會(huì )對我們畢業(yè)以后的工作有很大的幫助!
短短的兩個(gè)星期，我們每天都會(huì )學(xué)到一項新的技能，并在很短的實(shí)習時(shí)間內，完成從對各項工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實(shí)習內容，并且基本上都達到了老師預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習。在金工實(shí)習中，安全是第一位，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們工科類(lèi)大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習課，也是我們一次，離開(kāi)課堂嚴謹的環(huán)境，感受到車(chē)間的氣氛，親手掌握知識的機會(huì )。
自從上大學(xué)后，我就在心里不斷地尋找完善自己的機會(huì )，而完善自己最首要的人物就是完善自己的動(dòng)手能力，經(jīng)常能從報紙雜志上讀到這樣的消息：中國的大學(xué)生動(dòng)手能力怎樣的差，自我生存能力并不能僅靠聰明的頭腦，而恰恰相反，很多時(shí)候優(yōu)秀的動(dòng)手能力、完善的實(shí)踐技能更能為自己帶來(lái)和諧的生活。大學(xué)的實(shí)習不就是這樣一個(gè)絕好的鍛煉機會(huì )嗎?這樣好的機會(huì )不會(huì )有很多，應該好好珍惜。
第一天去上課的時(shí)候，對實(shí)習既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來(lái)到了六樓的課室，聽(tīng)老師講解金工實(shí)習的具體要求以及一些安全主意事項。實(shí)習中心的老師給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習內容后，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病，如：產(chǎn)觀(guān)努力不夠，不主動(dòng)請教師傅，一到車(chē)間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀(guān)花，不聞不問(wèn)，自以為一看就懂，到頭來(lái)，時(shí)間過(guò)去了，雖然下廠(chǎng)實(shí)習，但啥也沒(méi)學(xué)到手，一問(wèn)三不知;對生產(chǎn)條件比較差的車(chē)間產(chǎn)生一種反差心理，覺(jué)得平時(shí)在學(xué)校干干凈凈，可是一下到鑄造車(chē)間，滿(mǎn)地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機、振動(dòng)器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺(jué)就是太臟。因此，有部分學(xué)生怕臟怕累，不愿意跟師傅一起干活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒(méi)有真正學(xué)到東西;最后也是非常重要的一點(diǎn)就是安全問(wèn)題。對于安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們――大意不得。
刨工
我們在機加工大車(chē)間的第一個(gè)要學(xué)習的技能就是刨工了!
到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開(kāi)始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡(jiǎn)單的直線(xiàn)成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門(mén)刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動(dòng)是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門(mén)刨床)所作的直線(xiàn)往復運動(dòng)。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進(jìn)時(shí)的行程，進(jìn)行切削加工;返回時(shí)為空行程，不進(jìn)行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進(jìn)給運動(dòng)是間歇性的直線(xiàn)運動(dòng)，由刀具或工件完成，進(jìn)給方向與主體運動(dòng)方向垂直，它是在空行程結束后的短時(shí)間內進(jìn)行的。
我們使用的就是牛頭刨床。經(jīng)過(guò)老師的一輪講解以及示范以后，我們就開(kāi)始行動(dòng)了!很快，按著(zhù)老師的指示，我們的機器就運行起來(lái)了!而花了兩個(gè)多小時(shí)，我們的作品就出來(lái)了。雖然較之想象中有很大的差距，但作為我們的第一個(gè)作品，我們已經(jīng)很滿(mǎn)意了!而經(jīng)過(guò)刨工的學(xué)習后，我們的熱情就更高了!
鑄造成型
鑄造成型給我最深印象的就是給我們講解的老師，他那標準的廣州式普通話(huà)常常使我們這些懂粵語(yǔ)的學(xué)生哈哈大笑，而聽(tīng)不懂的那些同學(xué)就丈二和尚摸不著(zhù)頭腦了。講解完畢以后，老師又很熟練的給我們示范一次我們接下來(lái)的工作�？粗�(zhù)老師做時(shí)，以為很容易，只不過(guò)是玩泥沙而已!而到了自己做的時(shí)候，卻發(fā)覺(jué)自己有點(diǎn)手忙腳亂。由于不夠認真地聽(tīng)講，常常忘記下一步該如何讓去做，得傍邊的同學(xué)提醒才行!而做出來(lái)的作品也要東補一下，西磨一下才完成的。實(shí)在是自己做得不夠好啊!
工業(yè)安全
最讓我難忘的工種就是工業(yè)安全了!早上，我們通過(guò)視頻了解到了在火災發(fā)生時(shí)該如何應對的：一 火災發(fā)生時(shí)，要保持頭腦冷靜，做出良好的反應，而且可以使用自我暗示法。二 果斷逃生，隨手關(guān)門(mén)從最近的出口逃生，并要聽(tīng)從指揮!三 智闖濃煙區 四 披上濕毛毯
沖出火帶 五 逃向天臺 六 利用緩降器自救逃生 七 使用救生袋 八 自制繩索逃生 九 充分利用自然條件 十 絕處逃生，可用桿棒跳樓法和休氏跳樓法!看完視頻，我們還學(xué)習了人工呼吸!以前在電視上就看得多了，但自己卻一點(diǎn)都不懂的!原以為很難學(xué)的，但是事實(shí)上，只要按著(zhù)提示來(lái)作就可以了!第一次做的時(shí)候還是有點(diǎn)緊張，很遺憾竟然差一口氣沒(méi)有完成。而第二次的時(shí)候，就已經(jīng)很熟練了!所以很輕松地就完成了。工業(yè)安全還有一個(gè)事情要做就是去車(chē)間進(jìn)行安全檢查!而下到車(chē)間檢查的過(guò)程是我自己明白了自己平時(shí)上課也有很多錯誤的做法。而同時(shí)我也發(fā)覺(jué)車(chē)間的滅火筒已經(jīng)又一年沒(méi)有檢查了!
在為期10天的金工實(shí)習中，還學(xué)習了電火花加工，模具，銑床，塑料成型等等，每一個(gè)工種的學(xué)習，都使我們獲益匪淺。
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