認識相關(guān)的實(shí)習心得
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編幫大家整理的認識相關(guān)的實(shí)習心得，希望能夠幫助到大家。
認識相關(guān)的實(shí)習心得1
轉眼間，短短一周的認知實(shí)習已悄然過(guò)去了。在這次實(shí)習中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。這無(wú)疑對于我們港口與航運管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)意義重大！雖然是短暫的一周認知實(shí)習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時(shí)，此次認知實(shí)習還讓我深刻感覺(jué)到自己的專(zhuān)業(yè)知識還不夠扎實(shí)，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練�？偟膩�(lái)說(shuō)，在此次認知實(shí)習中，我無(wú)論是專(zhuān)業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。
認知實(shí)習的第一天，在老師的指導下，我們由開(kāi)始接觸到轉變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)知識�？上攵�，英語(yǔ)對于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是多么的重要！可以說(shuō)是我們港航專(zhuān)業(yè)的一個(gè)不可缺少的部分。接著(zhù)就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內容大概如下：
一、經(jīng)理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員（搬運班、拖車(chē)司機）車(chē)輛機械管理（記工號）等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤(pán)，提交。
三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經(jīng)理進(jìn)行反確認，然后修改船單數據，最后確認艙單；進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計劃界面，新建船舶動(dòng)態(tài)資料，錄入船舶動(dòng)態(tài)計劃；確認船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。
四、港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會(huì )同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置；記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、閘口管理員：設備交接單的制作；進(jìn)出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過(guò)這次的上機進(jìn)行貿易模擬訓練使我們對以前所學(xué)過(guò)的相關(guān)知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會(huì )，這對我們未來(lái)的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會(huì )就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個(gè)流程相互銜接，上個(gè)流程的疏忽將會(huì )導致下個(gè)流程無(wú)法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會(huì )導致整個(gè)流程操作前功盡棄，這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會(huì )給個(gè)人和公司帶來(lái)很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作后，在老師的帶領(lǐng)下，我們還參觀(guān)了船藝實(shí)習室，在船藝實(shí)習室里面，我們了解到船舶的信號燈的類(lèi)型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：
�。�1）航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時(shí)用的號鐘及號鑼。
�。�2）通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
�。�3）救助用——煙霧用信號（紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭、聲響榴彈），紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學(xué)習如何利用繩子來(lái)救生；學(xué)習如何穿好救生衣；了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3。5萬(wàn)噸級泊位10個(gè)，最大可停泊11萬(wàn)噸級輪船，設備先進(jìn)，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬(wàn)噸以上，占整個(gè)廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見(jiàn)識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門(mén)起重機、正面吊、輪胎式龍門(mén)起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過(guò)程。手機版這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場(chǎng)利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場(chǎng)使用，堆場(chǎng)建設投資較大，作業(yè)效率比跨運車(chē)低。而最激動(dòng)人心的是，我們還看到汽車(chē)滾裝船的汽車(chē)卸船作業(yè)。
通過(guò)在港口的參觀(guān)，可以使我們認識到在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些港口設備，促進(jìn)我們對港口的認識，并培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的'能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
第三天，我們進(jìn)行了佛航系統的考查后，緊接著(zhù)我們進(jìn)行了貨代系統的上機學(xué)習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證（報價(jià)表、托運單、訂艙單、委托單）的輸出。在學(xué)習貨代系統的過(guò)程中，我深刻的感覺(jué)到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語(yǔ)口語(yǔ)水平，對世界的各個(gè)港口、航線(xiàn)要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個(gè)非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那么就有可能給貨主或船公司帶來(lái)?yè)p失或不便之處。
第四天，復習貨代系統后，我們參觀(guān)航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開(kāi)船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學(xué)好一些專(zhuān)業(yè)知識外，更加需要在大學(xué)期間加強個(gè)人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí)，必須保持一個(gè)冷靜的頭腦來(lái)處理事故。接著(zhù)我們還參觀(guān)了一些船上設備，例如：磁羅經(jīng)、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時(shí)間來(lái)學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，時(shí)刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實(shí)習，我們把佛航系統、貨代系統系統的復習一遍后，我們通過(guò)參觀(guān)輪機自動(dòng)化機艙實(shí)習室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來(lái)分離油里的雜質(zhì)的。從觀(guān)看這些設備中，就可以感覺(jué)到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學(xué)期間，要充分利用時(shí)間學(xué)習好專(zhuān)業(yè)知識，積極參加學(xué)校各種校園活動(dòng)來(lái)提高個(gè)人的其他方面的能力。
本次實(shí)習，可以說(shuō)是一筆珍貴的財富，它給我帶來(lái)了許多深刻感觸。我總結了在進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學(xué)習過(guò)程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿環(huán)境，加強實(shí)例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務(wù)責任和商務(wù)運作能力，真正做到學(xué)以致用。
在以后的日子里，我會(huì )更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習！相信，有了這一次實(shí)習經(jīng)歷，無(wú)論是今后的學(xué)習還是日后的工作，甚至是未來(lái)的生活，我都會(huì )更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實(shí)習將是我今后人生的一個(gè)良好開(kāi)端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習做了引導，點(diǎn)明了方向，我相信在不遠的未來(lái)定會(huì )有屬于我們自己的一片美好的天空。
認識相關(guān)的實(shí)習心得2
光陰似箭，將近一年的實(shí)習生活即將接近尾聲，實(shí)習期間我收獲了很多，不但鞏固了自己的理論知識，也提高了自己的實(shí)踐經(jīng)驗。作為一名剛走出校門(mén)的大學(xué)生，我充分的意識到了實(shí)習的重要性，也很珍惜這次實(shí)習的機會(huì )，因為通過(guò)實(shí)踐可以提升自己的能力，也為以后的發(fā)展建立良好的基石。
其實(shí)我知道要想熟悉和掌握公司會(huì )計的基本操作流程和財務(wù)核算過(guò)程是不容易的。我主要采用了"多看、多問(wèn)、多學(xué)、多悟"四種的方式，基本了解了公司基本情況和財務(wù)狀況。
我于20xx年x月x日至今xx有限公司實(shí)習，這個(gè)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為：紙制品（精美禮盒、酒盒等）的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，制品的銷(xiāo)售，我在這里擔任財務(wù)，該公司實(shí)行代理記賬，我的工作范圍是對公司所有業(yè)務(wù)進(jìn)行賬務(wù)處理，和編制對內報表。初來(lái)公司，我感到有點(diǎn)失望，因為我一直希望自己能加入一個(gè)大團隊學(xué)里更多的知識。
而不是在一個(gè)小工廠(chǎng)一個(gè)人做會(huì )計，但我漸漸發(fā)現，原來(lái)環(huán)境不大，人員不多的公司，要做的事卻不少，能學(xué)到的知識也很多。
此次實(shí)習，主要分為兩個(gè)階段：
一、跟著(zhù)以前的x會(huì )計學(xué)習，了解并熟悉公司業(yè)務(wù)處理的階段，主要是"多看、多問(wèn)"；
二、x會(huì )計離職后，我對公司會(huì )計工作的流程還不是很了解，靠自己邊了解邊摸索邊學(xué)習，直至熟悉了公司的情況熟練的處理公司的業(yè)務(wù)，主要是"多學(xué)、多悟"。
x會(huì )計先帶我去熟悉公司的環(huán)境，會(huì )計事務(wù)所（我們外賬是委托事務(wù)所做的）、銀行、國稅局等地方。對此，我有些不解其意，后來(lái)她才教導我，人際關(guān)系不能只局限于這小小的工廠(chǎng)，也要多接觸外面的人，尤其是那些經(jīng)常跟自己打交道的人。"人認識多了，事就好辦多了"，剛來(lái)第一天，她就給我上了一課，告訴了我團隊與人際關(guān)系的重要性。
跟著(zhù)x會(huì )計學(xué)習時(shí)，我主要是了解公司的基本情況和主要客戶(hù)及供應商，并對發(fā)生的業(yè)務(wù)進(jìn)行賬務(wù)處理等，并學(xué)著(zhù)做一些簡(jiǎn)單的會(huì )計憑證。這個(gè)公司是一個(gè)小型微利生產(chǎn)企業(yè)，沒(méi)有財務(wù)軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會(huì )計報表、結賬都是通過(guò)手工完成的。
這主要依靠辦公軟件的幫助，因為我對辦公軟件的操作比較熟悉，所以使用起來(lái)也很熟練。我認真學(xué)習了該公司會(huì )計工作的流程，真正從課本中走到了現實(shí)中，細致地了解了會(huì )計工作的全部過(guò)程。
剛開(kāi)始接觸賬務(wù)的時(shí)候，我的心情充滿(mǎn)了激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習，好好把握，做好每一件事，實(shí)習肯定會(huì )有好成績(jì)。但我發(fā)現很多東西看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它并不容易。我一直覺(jué)得自己會(huì )計學(xué)得相當不錯，x會(huì )計給我看過(guò)以前的帳后，我就迫不及待的想大顯身手。
然而，當x會(huì )計讓我根據現有的原始憑證編制記賬憑證時(shí)，我就出現了一些紕漏。這時(shí)我才明白，即使是"借""貸"，也不能輕易忽視。x會(huì )計細心的幫我指出了錯誤并耐心的給我講解，并替我重新溫習了會(huì )計重點(diǎn)，并告誡我一些規則，以防我日后犯錯，例如：
1、數字要用紅筆劃橫線(xiàn)，再蓋上責任人的章，這樣才能作廢，而我們在學(xué)校學(xué)的，只要用紅筆劃掉，寫(xiě)上"作廢"就可以了。
2、寫(xiě)錯摘要欄，則可以用藍、黑筆劃掉并在旁邊寫(xiě)上正確的摘要，而且寫(xiě)摘要時(shí)，一定要靠左頂格寫(xiě)，不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學(xué)校時(shí)，對摘要欄不是很看重，認為可寫(xiě)不可寫(xiě)，沒(méi)想到這里還有這么大的學(xué)問(wèn)！
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