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跟車(chē)實(shí)習心得

時(shí)間:2024-09-03 11:39:53 實(shí)習心得 我要投稿
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關(guān)于跟車(chē)實(shí)習心得

  當我們備受啟迪時(shí),可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái),這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢?以下是小編幫大家整理的關(guān)于跟車(chē)實(shí)習心得,希望能夠幫助到大家。

關(guān)于跟車(chē)實(shí)習心得

關(guān)于跟車(chē)實(shí)習心得1

  來(lái)萬(wàn)達一個(gè)月了,這一個(gè)月來(lái)在底盤(pán)車(chē)間跟著(zhù)工人師傅學(xué)習底盤(pán)裝配流程及裝配工藝,同時(shí)了解在裝配過(guò)程中的出現的一些問(wèn)題,并參與解決,對客車(chē)底盤(pán)結構和裝配工藝有了基本的了解。之前主要是從事卡車(chē)相關(guān)的工作,對卡車(chē)底盤(pán)有相當的了解,現通過(guò)底盤(pán)車(chē)間實(shí)習,進(jìn)行對比之后發(fā)現卡車(chē)和客車(chē)底盤(pán)大同小異。雖然說(shuō)大致相同,也有些差異,主要存在的'不同是這里多了發(fā)動(dòng)機后置的底盤(pán),當然裝配上差異也很大。通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習,對萬(wàn)達公司底盤(pán)車(chē)間的裝配工位序和裝配工藝有了基本的了解,對底盤(pán)的構造的了解也更進(jìn)一步。

  一、以下是目前對底盤(pán)車(chē)間布局和工位的了解:

  公司底盤(pán)車(chē)間主要工作工位有組裝橋和車(chē)架工位、安裝制動(dòng)管路工位、安裝方向機工位、底盤(pán)號打印工位、傳動(dòng)和消聲器安裝工位、散熱器和發(fā)動(dòng)機安裝工位和車(chē)身吊裝工位。

  耗時(shí)較多的工位是前后懸與車(chē)架的組裝、發(fā)動(dòng)機搭裝、傳動(dòng)軸裝配。

  二、個(gè)人發(fā)現問(wèn)題:

  1、供應商供應的零部件尺寸誤差大,裝配困難,有的甚至裝不上,需要臨時(shí)切割等,反饋力度不夠,重復出現情況比較多。

  2、裝配問(wèn)題多,很多問(wèn)題不能在數模上解決,而是帶到裝配中臨時(shí)解決,需要設計人員有更強的動(dòng)手和現場(chǎng)分析問(wèn)題的能力。

  3、現場(chǎng)管理混亂,完全不按裝配工藝操作,零部件擺放不固定,使得裝配耗費很多時(shí)間去找件,嚴重影響裝配速度。

  4、裝配工藝文件不完備,作業(yè)指導書(shū)標準制定不夠詳細和直觀(guān)(缺少圖片性詳細作業(yè)指導書(shū)指導,現場(chǎng)就經(jīng)常出現制動(dòng)管路錯裝現象)。

  5、出現技術(shù)問(wèn)題,技術(shù)人員現場(chǎng)解決時(shí),現場(chǎng)配合力度不夠。

  6、機械化和自動(dòng)化程度相當低,基本人工操作,勞動(dòng)強度大,使用裝配工具老舊,很多有力矩要求的裝配達不到力矩要求,在跑路試時(shí)出現零部件脫落的的現象。

  三、個(gè)人小結:

  之前工作主要是技術(shù)管理方面內容,現在實(shí)際問(wèn)題解決能力欠缺,汽車(chē)行業(yè)企業(yè)標準和國標不夠了解,沒(méi)完全融入萬(wàn)達目前的工作模式。后期需在現場(chǎng)裝配問(wèn)題的解決、繪圖標準的熟悉、catia和CAD等制圖軟件操作的熟練等多方面進(jìn)行加強。爭取盡快成為為公司有突出貢獻的工作人員。

關(guān)于跟車(chē)實(shí)習心得2

  在8月20日高溫假結束后,我到達了廣州本田第二工廠(chǎng)——增城工廠(chǎng),將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的汽車(chē)廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習。

  增城工廠(chǎng)給我的第一印象就是一個(gè)字——“新”,因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠(chǎng),所有設施都是新的,廠(chǎng)房與綠化都規劃得井井有條,從綠化區中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象,就是整潔,無(wú)論從大廳到辦公室還是過(guò)道走廊和洗手間,整個(gè)工作環(huán)境6都是,這無(wú)疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5S理念的體現,先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境,再開(kāi)始高品質(zhì)、高效率工作。

  在報到之后,第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠(chǎng)內規定的、在上崗工作之前必須完成的.任務(wù),因為在廣州本田的理念里面有一句話(huà)是“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)“,因為在工廠(chǎng)工作,如果沒(méi)有在每一位員工心理樹(shù)立一個(gè)安全意識,沒(méi)有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識,就會(huì )造成生產(chǎn)事故不斷,直接導致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,而且還會(huì )在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至會(huì )使企業(yè)形象受損,可見(jiàn),三級安全教育是如此的重要。

關(guān)于跟車(chē)實(shí)習心得3

  為了完成理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才,從20__年9月份開(kāi)始,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠(chǎng)展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習工作。下面說(shuō)一下我的實(shí)習過(guò)程和心得體會(huì ):

  一、明確實(shí)習目的:

  階段實(shí)習是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分,學(xué)生社會(huì )實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個(gè)重要功能,在于運用教學(xué)成果,檢驗學(xué)習效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離,并通過(guò)綜合分析,找出教學(xué)中存在的不足,以便為完善教學(xué)計劃,改革教學(xué)內容與方法提供實(shí)踐依據。

  1、培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,而這種實(shí)際能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的,尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科,必須從課堂走向工廠(chǎng)。近幾年來(lái),我校在教學(xué)實(shí)習單位的安排上側重于對口實(shí)習工廠(chǎng),目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐,了解實(shí)際的操作過(guò)程,熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節,實(shí)際體會(huì )一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

  2、預演和準備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習,讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會(huì )的心理轉型期。

  二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習管理

  實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求:

  1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己,要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律,積極爭5取和努力完成領(lǐng)導交辦的.各項任務(wù),從小事做起,向有經(jīng)驗的同志虛心求教,盡快適應環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實(shí)際工作能力。

  2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排,與此同時(shí),也要把眼光放高遠,從工廠(chǎng)工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運行的基本規律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀(guān)察和訓練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠(chǎng),增強適應能力。

  3、以“研究者”的身份實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實(shí)踐相結合的途徑,利用實(shí)習機會(huì )深入工廠(chǎng),了解汽修行業(yè)的新技術(shù),熟悉操作流程,關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎。

  4、安全第一,服從管理。在實(shí)習過(guò)程中,要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠(chǎng)的規章制度,服從實(shí)習老師的統一管理。

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