車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )模板
當我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家收集的車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )模板，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )模板1
轉眼間，一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì )的一個(gè)月，也是我們人生新起點(diǎn)的一個(gè)月；這一個(gè)月它不僅充滿(mǎn)著(zhù)對大學(xué)生活的美好回憶更充滿(mǎn)著(zhù)我們對未來(lái)獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機會(huì )，在螺母車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月，使我體會(huì )到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內容，它承載著(zhù)我們對過(guò)去的美好回憶，也承載著(zhù)我們對未來(lái)生活的向往與多的知識，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會(huì )了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會(huì )的第一位老師。
從七月八號我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著(zhù)我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢(xún)問(wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)的`機會(huì )我想表達對那些在生產(chǎn)一線(xiàn)師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習過(guò)對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應下來(lái)了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話(huà)說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的實(shí)習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
記得在jnp24b6s幫師傅們維修機床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對我說(shuō)了這樣一句話(huà)：像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識，在下面實(shí)習時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì )如何去調好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對我說(shuō)的話(huà)使我收獲頗多；通過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設計模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。
像螺母車(chē)間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機臺上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成；并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結構組成，因此在設計過(guò)程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設計時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習工作過(guò)程中還需繼續學(xué)習，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì )操作；只有會(huì )操作了，對機床了解了，才能在設計的過(guò)程中考慮到模具在機床上的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習員工。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )模板2
本次實(shí)習我們主要是學(xué)習兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。
在這實(shí)習的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應該都是挺漂亮、挺大起的�，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的.時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì )上，首先我們的自己養活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些！這時(shí)我
們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了，因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層！但同時(shí)社會(huì )又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習，并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自己！
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )模板3
人力資源部
一、車(chē)間實(shí)習概況：
根據公司安排我4月8日開(kāi)始為期兩周的生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習，第一周在一樓導管車(chē)間實(shí)習，第二周在一樓球囊車(chē)間實(shí)習。在實(shí)習期間得到了生產(chǎn)部各位領(lǐng)導和同事的大力幫助，在此表示感謝。
車(chē)間實(shí)習期間我主要采用了從理論到實(shí)踐的學(xué)習方法，即首先學(xué)習該車(chē)間各項設備操作規范，認真學(xué)習并做筆記。當該車(chē)間的各項操作規范學(xué)習完畢之后，我會(huì )按照車(chē)間操作規范的要求逐一設備進(jìn)行查看，觀(guān)察各設備的使用技巧和步驟，發(fā)現不懂之處立即返回車(chē)間辦公室對照生產(chǎn)作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行復習，仍有不懂之處再請教值班班長(cháng)。通過(guò)班長(cháng)的詳細解釋并再次觀(guān)察該設備的操作使我能基本掌握該設備的操作流程。
二、車(chē)間實(shí)習感受：
第一，細節決定成敗。由于導管和球囊屬于精密醫療器械，在整個(gè)生產(chǎn)流程中，各個(gè)工序的操作都要在顯微鏡下進(jìn)行并且有詳細的參數和技術(shù)要求，不能有一丁點(diǎn)馬虎，必須重視各工序的細節。令我印象最深刻的是導管車(chē)間進(jìn)行導管測漏試驗，在導管的各部分均組裝完畢之后，技術(shù)人員需要進(jìn)行導管的測漏試驗，在設定測漏儀的相關(guān)參數后，對導管進(jìn)行逐一測試。經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知，如果不對導管進(jìn)行測漏試驗，那么在使用過(guò)程中導管一旦發(fā)生測漏將導致整只產(chǎn)品的報廢進(jìn)而導致醫療事故，進(jìn)而危及患者生命。再比如熱固導管時(shí)達不到規定的溫度和時(shí)間就很有可能會(huì )出現導管脫落等后果，導致物料的耗損與報廢；點(diǎn)膠時(shí)不控制好點(diǎn)膠機的點(diǎn)膠時(shí)間和點(diǎn)膠量就會(huì )導致引導管接口處出現氣泡或粘結失敗等問(wèn)題。這
使我想起古英格蘭的一首民謠“少了一枚鐵釘，丟了一只馬掌；丟了一只馬掌，翻了一匹戰馬；翻了一匹戰馬，敗了一場(chǎng)戰役；敗了一場(chǎng)戰役，失去了一個(gè)國家�！边@就是百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗，是細節決定成敗的最好說(shuō)明。作為醫療器械生產(chǎn)企業(yè)，我們既是在做產(chǎn)品，更是在做生命，產(chǎn)品中絕不能有一絲的馬虎，因為我們的產(chǎn)品承擔的是患者的希望與信任。這就要求我們在招聘時(shí)選擇那些細心、耐心的'求職者，對現有員工不斷加強技能和責任心培訓，使員工真正把生產(chǎn)產(chǎn)品當作是救死扶傷的崇高事業(yè)來(lái)對待。
第二，團隊協(xié)作是保證。一個(gè)合格的產(chǎn)品不是哪個(gè)工序或哪個(gè)人單獨完成的，需要每一道工序的齊心協(xié)作，一旦某一個(gè)工序沒(méi)有按要求做好，那么之前所有的工序的工作都將付之東流。一個(gè)好的團隊絕不是所有員工的機械組合，而是每個(gè)員工把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到最大，充分發(fā)揮員工最大潛能，使團隊優(yōu)勢最大化。正因為各車(chē)間和各工序的團結協(xié)作才保證了公司能及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)計劃。上周人力資源部組織的關(guān)于《我給兒子當孫子》的討論中，各小組充分發(fā)揮團隊協(xié)作，各抒己見(jiàn)后完成每組的意見(jiàn)整理，各組代表再上臺將本組意見(jiàn)進(jìn)行講解，都是在團隊協(xié)作中完成的。這次活動(dòng)不僅讓大家對親情有了更深的認識，同時(shí)也加強了員工們的團隊協(xié)作意識。
第三，準確定位，不斷積累，避免眼高手低。車(chē)間實(shí)習過(guò)程中讓我再次領(lǐng)略到“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”的真諦。初來(lái)公司，我對醫療器械行業(yè)知之甚少，更不用說(shuō)詳細的生產(chǎn)流程等具體內容了，進(jìn)入車(chē)間后從一頭霧水到略知一二，是車(chē)間員工不吝賜教和我不斷耐心學(xué)習與觀(guān)察的結果。作為剛轉型做人力資源的我，現在的狀態(tài)可以用“一窮二白”來(lái)形容，在工作中需要學(xué)習的東西還很多，那么擺正自己的心態(tài)，虛心學(xué)習才是改變這種狀態(tài)的途徑。既然我選擇了做人力資源，那么我就沒(méi)有退路只能一往無(wú)前，既然選擇了遠方，便只顧風(fēng)雨兼程。
三、總結
經(jīng)過(guò)兩周的車(chē)間實(shí)習，使我對車(chē)間的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝有了初步了解，同時(shí)也從人力資源角度對車(chē)間個(gè)崗位的任職要求有了一定認識，對以后工作的開(kāi)展積累了寶貴的經(jīng)驗。在車(chē)間實(shí)習的感受和經(jīng)驗我會(huì )充分運用到今后的工作當中，不斷學(xué)習和請教，積累工作經(jīng)驗，獲得良好的工作開(kāi)局，順利實(shí)現職業(yè)轉型。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )模板4
回顧這場(chǎng)實(shí)習經(jīng)歷，我的內心有許多的體會(huì )。有感嘆辛苦，但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長(cháng)而感到欣慰。作為一名大學(xué)生，我也曾積極利用假期卻社會(huì )嘗試過(guò)工作的體會(huì )。為此在這次的實(shí)習經(jīng)歷對我而言并不陌生，但卻有帶來(lái)了許多更深刻，更細節的體會(huì )。
一、初入工作車(chē)間
在經(jīng)歷了一段時(shí)間的努力后，我最終加入了xx車(chē)間。還記得我剛開(kāi)始的時(shí)候，對這個(gè)車(chē)間有許多的不了解，那些不在工作范圍內地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來(lái)，工作中的一些機會(huì )，我慢慢的接觸到了更多的東西，也和許多的同事有了接觸，這不僅讓我更加認識到這是一個(gè)多么出色的車(chē)間，更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實(shí)習帶來(lái)了很大的擴展，讓我更加清楚的看到了社會(huì )中的環(huán)境。
二、學(xué)習車(chē)間規定
在車(chē)間中有很多的規矩和要求，或者說(shuō)應該每種工作都有自己的規定。在實(shí)習中我了慢慢了解到，這些規定都是有著(zhù)非常重要的意義和責任的。如果不遵守規定，不僅僅會(huì )影響到我們自己的工作，甚至還會(huì )給集體帶來(lái)麻煩！當然，如果是安全的規定，更會(huì )影響許多安全方面的問(wèn)題！為此，在認識到規定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中嚴格的遵守了車(chē)間規定，保證了工作的準確和安全。三、嚴謹對待工作
在工作方面，我在師傅的帶教下一邊學(xué)習，一邊協(xié)助工作。但最開(kāi)始的時(shí)候，我有時(shí)會(huì )因為工作任務(wù)過(guò)于“簡(jiǎn)單”和繁瑣，導致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作卻被發(fā)現了紕漏和問(wèn)題，并被受到了領(lǐng)導的嚴格批評。
在這次的`經(jīng)歷后，我才真正認識到了工作的責任！認識到及時(shí)是最簡(jiǎn)單的工作，也要嚴格的去面對！
四、回歸集體生活
為了方便實(shí)習，我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活，但在這里，我不僅要學(xué)會(huì )自主的做好自身生活的管理，也要學(xué)會(huì )適應新的人際環(huán)境。讓我體會(huì )到了社會(huì )生活的不同。
在這次的實(shí)習經(jīng)歷里，我在適應中深刻感受到了社會(huì )環(huán)境和校園環(huán)境的不同，也了解到了自己在工作中的不足之處，這些都是我還較為缺乏的方面！為此，我也會(huì )繼續努力的提高自己，讓自己能在今后的社會(huì )生活中取得更大的進(jìn)步！
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