機場(chǎng)實(shí)習心得

　　在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，可以記錄在心得體會(huì )中，這樣我們可以養成良好的總結方法。應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編為大家收集的機場(chǎng)實(shí)習心得，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　今天是我在無(wú)錫碩放機場(chǎng)工作的第一天，帶著(zhù)好奇，我走進(jìn)了傳說(shuō)中的商務(wù)調度室。

　　在調度臺上，大小幾部電話(huà)排開(kāi)，3個(gè)對講機擺在臺上，一張大大的生產(chǎn)信息記錄表(航班動(dòng)態(tài)時(shí)刻表)上密密麻麻地排滿(mǎn)了航班信息，滴滴嘟嘟答答的電話(huà)鈴聲此起彼伏，對講機紛紛亂亂地傳遞著(zhù)各種有用沒(méi)用的信息。

　　中控臺上的航班信息管理系統，是整個(gè)機場(chǎng)的旅客調度中樞，各種重要的信息和指令從神經(jīng)末梢以光速傳遞到此，在調度員的面前呈現，讓調度員匯總，處理。

　　“02(調度的代碼)，2927已經(jīng)準備好了，可以上客了�！�(這時(shí)要馬上打電話(huà)給機場(chǎng)運行控制中心，讓其放行)

　　“02，香港216落地了�！�(立即在記錄表下記下落地時(shí)間,實(shí)載旅客等)

　　“02，02，2905有沒(méi)有流量控制啊?有起飛時(shí)間了嗎?”

　　“02，02，2957的油量是11.5T和9.5T”(馬上回電機場(chǎng)運控該航班的油量)

　　第一次見(jiàn)識到這種場(chǎng)面，坐了一個(gè)小時(shí)的我，被此起彼伏的電話(huà)，對講機喊話(huà)弄的頭暈腦脹，完全不辨東西，昏昏然有種身在云端，胃里極度翻騰的感覺(jué)……

　　旁邊的師傅看到了我的窘境，笑笑著(zhù)對我說(shuō)：“看到了吧，這個(gè)就是調度員的生活,航班延誤時(shí)可就忙瘋了,記得最忙時(shí)我曾一天接了400多個(gè)電話(huà)!”

　　“這個(gè)崗位，是所有旅客信息的匯總和處理的終端，我們要將各方面的旅客信息協(xié)調，處理好后，把各種關(guān)系理順，最后把一架準備好的飛機交到你們管制部門(mén)手上，去執行航班任務(wù)”

　　“這里的工作很復雜，因為，任何部門(mén)如果有不懂的地方，都要由調度來(lái)回答，同時(shí)還有許多事情需要你來(lái)處理，如果你的一個(gè)處理不好，連鎖反應造成的影響，調度員要負很大責任，在不時(shí)被電話(huà)和對講機打斷的情況下，老鄭哥對我進(jìn)行了機場(chǎng)調度的工作啟蒙……

　　下午2點(diǎn),在師傅的指導下,單獨做了幾個(gè)航班的全部流程,什么叫精神高度緊張算是領(lǐng)教了!

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