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汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得

時(shí)間:2024-05-14 17:44:57 實(shí)習心得 我要投稿

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得

  有了一些收獲以后,通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì )將其記下來(lái),如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢?下面是小編收集整理的汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得1

  每一位學(xué)生都會(huì )外出實(shí)習、實(shí)習是為了讓學(xué)生更加的了解社會(huì )、了解自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)。我是一名汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生、在學(xué)校的安排下、和另外兩位同學(xué)到汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行為期兩個(gè)月的工作實(shí)習,F代社會(huì )不斷的發(fā)展、汽車(chē)已經(jīng)成為了大部分人的交通工具、現在每個(gè)城市的交通都出現了擁堵、汽車(chē)的數目也增加到了一個(gè)可怕的程度、汽車(chē)用長(cháng)了就要保養、而且壞了也要修理、所以汽車(chē)修理廠(chǎng)不斷的增加、對我們汽車(chē)修理的技術(shù)人員也有著(zhù)很大的需求、對技術(shù)也有了很高的要求。

  剛來(lái)到修理廠(chǎng)、我們三個(gè)都有點(diǎn)緊張、在負責人的安排下、我們就跟著(zhù)幾位修理師傅們工作、這段實(shí)習的時(shí)間里、我們的工作都由他們安排、師傅們人都很好、知道我們剛開(kāi)始沒(méi)有什么工作經(jīng)驗、就讓我們換好工作服在旁邊打打下手、聽(tīng)他們講解、忙完了就讓我們做收尾的工作。畢竟我們也沒(méi)有工作經(jīng)驗、有地方實(shí)習就相當不錯了、所以我們工作起來(lái)相當認真和努力、開(kāi)始的一段時(shí)間里、師傅們沒(méi)有讓我們動(dòng)手、而是讓我們在旁邊認真的學(xué)習、聽(tīng)他們講解、有什么不懂的就虛心的請教。我們大家也知道、汽車(chē)這個(gè)東西還是很危險的、每年發(fā)生車(chē)禍不知道有多少起、要是在修理的過(guò)程中、出現意外而導致車(chē)禍、那么對我們來(lái)說(shuō)就是致命的打擊、所以師傅們也很謹慎、我們也知道這些事情是不能開(kāi)玩笑的。

  所以在師傅的培養下、我們實(shí)習的半個(gè)月、師傅們也開(kāi)始讓我們動(dòng)手操作一些簡(jiǎn)單的事情、即使是簡(jiǎn)單的事情、我們也做的相當的認真、仔細。做完后、師傅還會(huì )認真的檢查、怕其中出現什么差錯、有什么做的不對的地方、師傅們會(huì )幫助我們指出、然后幫助我們改正、而且一再說(shuō)、汽車(chē)修理是不能打馬虎的。我們在師傅們的感染下、擁有了良好的工作素質(zhì)、每次工作都相當的認真、做完后會(huì )仔細的檢查、然后才會(huì )放心。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習、我們對一般的修理也能夠獨自動(dòng)手了、我們的進(jìn)步還是很大的、在接下來(lái)的一個(gè)月里、我們還是修理簡(jiǎn)單的問(wèn)題、一方面是鞏固修理知識、另一方面是增加我們的操作技巧和經(jīng)驗、我們也知道貪多嚼不爛、所以我們還是工作的.很認真、對自己的工作很負責。

  這次的實(shí)習、讓我們養成了良好的工作素質(zhì)、培養了我們的動(dòng)手能力、增加了我們的操作經(jīng)驗、這些都是課堂上學(xué)不來(lái)的、所以這次的實(shí)習對我們來(lái)說(shuō)收獲還是很大的。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習、我們也知道了自己的不足、在接下來(lái)的學(xué)習中、我們會(huì )努力彌補自己的不足、讓自己在以后的工作中、做的更好。

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得2

  今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了、通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作、使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步、通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解、通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻、走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路、從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人?赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄(chē)行業(yè)、但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē)、公司花費了大量的人力、財力和物力、為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì )、為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件、我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝、對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助、每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答、在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識、可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題、當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

  通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西、了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識、增強了團隊合作精神、真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性、同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力、為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程、有著(zhù)明確的分工、每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組、這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量、對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作、例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節、在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋、由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗、所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的、但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的、感覺(jué)到有些難理解、保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區、原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

  乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量、從而保證車(chē)輛乘員的安全、我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊、其他的兩輛車(chē)有吸能塊、這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用、同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量、我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚、通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用、之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解、從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多、我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲、連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造、之后移除了發(fā)動(dòng)機。

  在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器、只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造、但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事、在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題、在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白、通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多、以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多、在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法、利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要、在拆解的過(guò)程當中、很多人在干不同的工作、各個(gè)工作之間要相互配合、否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快、做記錄的可能會(huì )跟不上、這樣就容易記錯、還會(huì )影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照、這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致、同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

  由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作、因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解、都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要、而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥、但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡(jiǎn)單一些、只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些、不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析、有些零部件的孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè)、而且有些空的測量比較困難、這就需要細心和耐心、此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的.工作更是如此、面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤、因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要大家的細致耐心、需要大家的努力和合作。

  除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解、還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的、但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的、在座椅的設計過(guò)程當中要考慮到很多的問(wèn)題、比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作、所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認真和用心、弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題、分析了它們各自的換檔機構、對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司、大體的結構也很相近、但是在細節上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪、雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的、但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的、而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結構。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇、因而還是比較有干勁的、到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下、以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容、如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要、必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習。

  要感謝公司提供這么好的機會(huì )、也要感謝熱心幫助過(guò)我的人、使我通過(guò)拆解實(shí)習學(xué)到了很多的東西、為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識、此外在拆車(chē)的過(guò)程當中、還知道了在設計過(guò)程中應該注意的問(wèn)題、比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量、設計時(shí)要考慮到加工工藝、要用合適的工藝和材料以減小成本、盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我們工作的開(kāi)始、在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習、但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去、只要我們堅持不斷的學(xué)習、堅持正確的工作方法、不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得3

  東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等、還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:點(diǎn)火測試儀、雪種機等、及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間、設置十幾個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店、銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。

  這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員、而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗。等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。在這三個(gè)月的實(shí)習中、我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

  汽車(chē)保養是很重要的、買(mǎi)了一輛新車(chē)、首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作:

  1、清潔汽車(chē)外表、檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

  檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效、安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠、安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足、并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的`自由行程是否符合規定。

  2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

  起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后、察看儀表工作是否正常、傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  3、發(fā)動(dòng)機油的更換。

  發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油、汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。

  使用礦物油、一般5000公里換一次機油。

  4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液、必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后、會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)、所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能、做到及時(shí)更換。普通工況下、制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上、不同型號的制動(dòng)液不能混用、以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應、影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型、使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。

  大學(xué)生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )的差別很大、有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)、對自己以后工作的事情考慮得少、準備得少、一旦步入社會(huì )、自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)、對于自己到底要干什么工作、自己有什么技能、是什么料、都不是很有把握。因此、實(shí)習就顯得尤為重要。

  實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向、那么、以后工作了、想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有、對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)、先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少、專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作、自己專(zhuān)業(yè)內的工作、自己喜歡的工作、這樣是不夠切合實(shí)際的。

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得4

  在學(xué)期結束前、我們6個(gè)參加培訓的同學(xué)早已開(kāi)始結束培訓了、當資料發(fā)下來(lái)時(shí)、讓我們感到的是頭暈目眩、因為整車(chē)的電路都在這了、電路圖讓我們看得很困難、而且之間的連接有點(diǎn)麻煩、有的從第一頁(yè)會(huì )接到最后。但我之前有接觸過(guò)汽車(chē)電氣的相關(guān)課程和了解、所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯、感到學(xué)起來(lái)會(huì )有點(diǎn)得心應手。在第一輪的培訓結束后、本人對帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強我們全校參賽同學(xué)的學(xué)習和信心、為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績(jì)、特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì )和安排在學(xué)期結束后的12天加強訓練。我覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能的機會(huì )、自己就下定決心、努力參加完這個(gè)培訓。

  雖然十二日的'培訓不算長(cháng)、但讓我們學(xué)習到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強度的培訓、有點(diǎn)辛苦、但在辛苦的背后、我們?yōu)橹冻龅暮顾途、時(shí)間是值得的、讓我們學(xué)習到更加有用、更加專(zhuān)業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李、回家過(guò)寒假了、但我們還要留在學(xué)校參加培訓、但我們覺(jué)得這十二天過(guò)得相當的充實(shí)、我們不僅在生活上互相幫助、在學(xué)習上、我們各施所長(cháng)、努力地去鉆研要學(xué)習的問(wèn)題、在專(zhuān)業(yè)技能上、我們又提高了一個(gè)層次、為我們以后出去就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎。雖然作為師兄的我、很愿意帶著(zhù)這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習、在學(xué)習的拼搏中、我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西、我十分樂(lè )意地去教他們、我們一起跟著(zhù)指導老師刻苦地研究遇到的所有困難、當我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后、臉上一起露出笑意、我見(jiàn)到、感到很窩心。

  讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個(gè)晚上、指導老師王老師把我叫到外面跟我談心、他為我分析了很多問(wèn)題、讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話(huà)、讓我放下了所有負擔和顧慮、使我對今次競賽更加有信心、使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)、老師為我講的那番語(yǔ)重心長(cháng)的話(huà)語(yǔ)、謝謝您、王老師、謝謝您這兩年來(lái)一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢、還有最敬愛(ài)的馮老師喲、我是不會(huì )忘記您們的教導的。在這十二天培訓結束后、我覺(jué)得得到了很多珍貴的東西、讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里、任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓時(shí)的要求來(lái)管理好自己、所以我們要一起努力。

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