路基路面維護實(shí)習心得
新學(xué)期開(kāi)始了，為了加深對路基路面書(shū)本知識的進(jìn)一步理解 ，為把理論知識和實(shí)踐很好的結合起來(lái)，在賈老師和馬老師的帶領(lǐng)之下，我們交通工程04級1班到蘭工坪的施工現場(chǎng)進(jìn)行了為期一天的實(shí)習。
七月八號早上八點(diǎn)整，我們一行51人，乘坐校車(chē)，向施工現場(chǎng)進(jìn)發(fā)。
在賈老師的帶領(lǐng)之下，我們首先參觀(guān)了路面的鋪設�，F場(chǎng)，賈老師給我們詳細介紹了路面的鋪設情況。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿(mǎn)足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的'集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。另外還向我們詳細介紹了鋪設機器的具體工作過(guò)程。
我們一路沿著(zhù)施工現場(chǎng)走去。邊走賈老師邊給我們具體講述了遇到的各種施工情況和各種設施的修筑過(guò)程和注意事項，以及在什么情況下采用何種處理方法。在參觀(guān)路基的鋪設時(shí)，，賈老師給我們介紹了：路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著(zhù)路基施工的質(zhì)量，不同地區應根據本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實(shí)度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。
同時(shí)，賈老師還給我們介紹了擋土墻、截水溝、邊溝等的施工方法和原理，以及例如種植植被等各種防護措施。
在實(shí)習期間，雖然天比較熱，可是同學(xué)們和老師都沒(méi)有叫苦。賈老師一直在向我們講解著(zhù)遇到的各種情況，同學(xué)們也都認真的聽(tīng)著(zhù)，深怕漏掉每一句。大家還不停的提出自己的問(wèn)題，都得到賈老師的一一解答。
在這次實(shí)習中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結合，又向經(jīng)驗豐富的賈老師請教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。 我們的實(shí)習雖然已經(jīng)結束，我的心卻在不停地跳躍著(zhù)!建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強悍有力的交響樂(lè )，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
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