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汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2020-08-30 18:33:04 實(shí)習心得 我要投稿

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習心得體會(huì )

  實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生都要經(jīng)歷的,實(shí)習就是把學(xué)到的理論知識拿到實(shí)際工作中去應用和檢驗,以鍛煉工作能力。以下YJBYS小編DL為大家整理的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習心得體會(huì ),希望對大家有幫助!

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習心得體會(huì )

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習心得體會(huì )一

  光陰似箭,為期七天的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習結束了,回首這七天的實(shí)習,發(fā)覺(jué)自己的收獲真的很多,懂得了銷(xiāo)售的技巧,學(xué)會(huì )了和客人溝通交流,學(xué)會(huì )了察言觀(guān)色,豐富了我的社會(huì )閱歷等等。

  再回首汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習期間的日子充滿(mǎn)了喜怒哀樂(lè ),三天的培訓,四天的工作,雖說(shuō)日子短暫,卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

  七天的實(shí)習時(shí)間說(shuō)長(cháng)不長(cháng),說(shuō)短也不短,雖說(shuō)培訓的時(shí)間只有三天,并且一直都是在培訓如何和客戶(hù)溝通交流,給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,并且可探知客戶(hù)的需求欲,由此而知作為一位營(yíng)銷(xiāo)員,話(huà)術(shù)是多么的重要。

  三天培訓時(shí)間,里面的內容是枯燥無(wú)味的,但是給我們運用起來(lái)確是充滿(mǎn)了歡樂(lè ),我們的歡聲笑語(yǔ)從公司到飯堂。但在培訓的時(shí)間里,經(jīng)理還有里面的員工都與我們說(shuō)了很多他們的經(jīng)歷,比如:在什么情況下客戶(hù)會(huì )有哪些反應?會(huì )問(wèn)我們什么?世上什么客戶(hù)都有,我們應以什么心態(tài)去面對等等。

  在培訓中我們還是學(xué)到了新的知識,每款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)是什么?里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二,并對不同品牌車(chē)的歷史有了更進(jìn)一步的了解,這也讓我們在汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習期間,同客戶(hù)交談變得更自信做些鋪墊。

  在汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習工作時(shí),我們每位同學(xué)都堅守著(zhù)自己的崗位,有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿(mǎn)了激情和自信,對待每一位客戶(hù)都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶(hù)所提出的每一個(gè)問(wèn)題;但是還是有不足之處,那就是專(zhuān)業(yè)知識沒(méi)過(guò)關(guān),我們對汽車(chē)的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車(chē)不了解,所以很容易造成客戶(hù)對我們的不信任,所以,我學(xué)到了:知己知彼,方能百戰百勝。

  在實(shí)習工作的同時(shí)我也在細心的學(xué)習,留意客戶(hù)的肢體語(yǔ)言與說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣,有意向購車(chē)的客戶(hù)會(huì )怎樣的表現,怎樣可以看出、聽(tīng)出客戶(hù)近期會(huì )不會(huì )購車(chē)等。但也了解到了一些專(zhuān)業(yè)方面的知識,如:怎樣才能按揭?當客戶(hù)說(shuō)車(chē)耗油時(shí)該如何用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)回答等。

  相信有了這次汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習的經(jīng)歷,我的未來(lái)會(huì )更加的美好。通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了很多的道理,都是在書(shū)本上所學(xué)不到的,是一次受益匪淺的實(shí)習經(jīng)歷。

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習心得體會(huì )二

  為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專(zhuān)業(yè)知識,并且能夠更好的和以后的崗位銜接,學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,使我對課堂所學(xué)知識有了一個(gè)更深刻,更系統的了解同時(shí),我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西,拓寬了知識視野。

  在校實(shí)習的部分中,我們充分利用課堂所學(xué)知識,理論聯(lián)系實(shí)際,將《汽車(chē)構造》、《汽車(chē)維修工程》、《汽車(chē)檢測與診斷》等專(zhuān)業(yè)課的知識運用了起來(lái),加深了對這些知識的理解。在校實(shí)習分為兩部分:發(fā)動(dòng)機維修和底盤(pán)維修。

  第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機維修,由×××老師帶領(lǐng)的。×老師的實(shí)習指導思路清晰,專(zhuān)業(yè)性強,同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習之前,左老師首先就強調了實(shí)習過(guò)程中的安全和操作規范,一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會(huì )。首先是工具的運用,工具有起子,扳手,飛扳,老虎鉗,大力鉗。這些都是常用工具,還有專(zhuān)用工具,如拆氣門(mén)彈簧的專(zhuān)用工具,拆飛輪的專(zhuān)用工具。工具對于維修的意義非常大,選對了工具,不但能夠節省時(shí)間,而且能夠保護零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì )被損壞。選對工具后,還要能正確的運用,使用蠻力往往會(huì )造成零件的損壞,甚至可能會(huì )影響到發(fā)動(dòng)機的整體性能。發(fā)動(dòng)機的拆裝在汽車(chē)維修屬于大修,拆裝一次發(fā)動(dòng)機相當的費工時(shí)。因此,拆裝發(fā)動(dòng)機有一套相當嚴格的工藝流程,如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮,都有可能影響拆裝的進(jìn)程,甚至可能會(huì )損壞其他系的零件。因為發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力源,汽車(chē)底盤(pán),儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接,所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi),才能將發(fā)動(dòng)機順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。首先要將車(chē)的電瓶拆開(kāi),將發(fā)動(dòng)機斷電,這也是為安全考慮;然后斷油,斷氣;再將傳動(dòng)部分斷開(kāi),用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機與車(chē)身相連部分拆開(kāi),用千斤頂將發(fā)動(dòng)機吊起,移到工作臺上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機的拆吊訓練,我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面,注重細節,充分了解問(wèn)題的結構,理清解決問(wèn)題的思路,這樣才能提高工作效率和成功率。接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機的拆解,在拆解之前要對發(fā)動(dòng)機的構造要有充分的了解。在大三,我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機拆卸實(shí)習,所以對發(fā)動(dòng)機的構造比較熟悉,對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現場(chǎng)指導,我們對發(fā)動(dòng)機一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機周?chē)陌l(fā)電機,離合器和變速器箱,汽油泵等,然后是汽缸蓋,凸輪軸,氣門(mén)等一一按照順序拆解,邊拆還邊了解結構,加深印象。拆卸完后,要對零部件進(jìn)行檢查,看其是否符合標準,比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門(mén)彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序將發(fā)動(dòng)機重新裝好,再吊入發(fā)動(dòng)機倉。發(fā)動(dòng)機的維修到此結束了。通過(guò)對發(fā)動(dòng)機維修的實(shí)習,使我對發(fā)動(dòng)機的結構更加了解,而且對發(fā)動(dòng)機維修工藝有了更深刻的認識。

  第二個(gè)星期的實(shí)習時(shí)×××老師帶的地盤(pán)維修工藝實(shí)習,首先×老師就對我們上個(gè)星期所實(shí)習的內容進(jìn)行了考核,然后再進(jìn)行底盤(pán)的實(shí)習。一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車(chē)維修最基本的一項操作:輪胎的拆裝。萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求,然后讓我們練習,最后還進(jìn)行了考核比賽,看誰(shuí)用的時(shí)間最少。通過(guò)比賽,不但提高了我們在這方面的技能,而且讓我們認識到,任何崗位都必須要從基層做起,最基本的事都做不好,是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的`拆裝技巧后,我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分,我們又用到了專(zhuān)用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧,由于工具的設計很不合理,給我們在運用的過(guò)程中造成了很大的不便,我們和萬(wàn)老師對工具進(jìn)行了解后,對其進(jìn)行了改造,極大的提高了效率,也變的更安全。所以,凡事不能總是一成不變,我們要在實(shí)踐中發(fā)現新的問(wèn)題,并能夠解決這些問(wèn)題,這樣我們才會(huì )有進(jìn)步和提高。接下來(lái)又拆卸了轉向系、制動(dòng)系和離合器,在拆裝過(guò)程中,×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們,問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識,還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的,但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件,觀(guān)察和思考后也可以解決的。經(jīng)過(guò)×老師的底盤(pán)實(shí)習,鍛煉了我們獨立思考分析問(wèn)題的能力,并運用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識來(lái)解決問(wèn)題。×老師還指導了我們AI和EFI的實(shí)習。AI實(shí)習中,我們拆卸了自動(dòng)變速器,詳細了解了它的構造,通過(guò)觀(guān)察構造,更深刻的了解了AI的工作原理。EFI實(shí)習中,萬(wàn)老師向我們詳細的介紹了EFI中的一些傳感器的工作原理,并用修車(chē)王讀取了EFI中的相關(guān)數據,且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。

  接下來(lái)的一個(gè)星期我們去了一些單位去參觀(guān),實(shí)際感受一下我們書(shū)本上的知識是如何在社會(huì )中發(fā)揮價(jià)值的。第一天,我們去了蘇星4S店,參觀(guān)了4S店的維修車(chē)間,看了一系列的車(chē)的一般保養的流程,還了解了4S店的一些工作制度以及它在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)揮的作用,4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車(chē)銷(xiāo)售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋 (Survey)等。它擁有統一的外觀(guān)形象,統一的標識,統一的管理標準,只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng),具有渠道一致性和統一的 文化理念,4S店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見(jiàn)的。接下來(lái)我們去了汽車(chē)二維檢測站,二維檢測站一般是卡車(chē),貨車(chē)之類(lèi)的重型車(chē)在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后,來(lái)此檢驗是否有竣工資格,檢測項目很多都涉及到了行駛安全,因此檢測非常嚴格,只要一項不合格,就無(wú)法通過(guò)。在那工作的校友帶我們參觀(guān)了檢測站,并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里,我們看到了檢測線(xiàn),分布著(zhù)滴漏檢測,制動(dòng)檢測,燈光檢測,喇叭檢測等一些檢測項目,我們認真觀(guān)察了汽車(chē)的每一項檢測。參觀(guān)結束后,校友將我們集中起來(lái),向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理,雖然和書(shū)上大致相同,但在一些細節方面,確實(shí)要比書(shū)上的復雜的多。最后我們還去參觀(guān)了××修理廠(chǎng),××××汽車(chē)修理廠(chǎng),始建于××××年,為××地區汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路,總廠(chǎng)下轄上海大眾汽車(chē)××××銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、一汽轎車(chē)南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車(chē)南京維修站。通過(guò)這次對一些單位的參觀(guān),使我對我們專(zhuān)業(yè)在社會(huì )中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認識,開(kāi)闊了眼睛。同時(shí),我也認識到書(shū)本上知識的局限性,如果僅僅了解了書(shū)本上的知識,還遠遠不夠。走上了社會(huì ),才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過(guò)是山的一角,所以,在進(jìn)入單位后,依然有很多東西需要我們去學(xué)習,并且要不斷的更新知識,只有這樣才不會(huì )被社會(huì )所淘汰。

  最后一個(gè)星期,我們在學(xué)校的實(shí)驗室進(jìn)行了汽車(chē)相關(guān)項目的檢測試驗,有制動(dòng)檢測,輪胎動(dòng)平衡檢測,汽車(chē)燈光檢測,汽車(chē)道路性能,通過(guò)對檢測設備的近距離觀(guān)察和動(dòng)手操作,使我們對汽車(chē)檢測這一技術(shù)更加了解。

  四個(gè)星期的實(shí)習很快就結束了,雖然短暫,但非常的充實(shí)。這次實(shí)習,也是對我們四年所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的一個(gè)濃縮,一次總結。通過(guò)實(shí)習,考驗了我們對自己專(zhuān)業(yè)的認識,同時(shí)也彌補了許多不足,這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員,此次實(shí)習中許多就涉及到我以后的工作內容,比如零件的損壞維修,4S店的工作流程和工作制度,修理廠(chǎng)的維修流程等等,因為定損員打交道最多的除了客戶(hù)以為,就是4S店,汽車(chē)檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活。所以說(shuō),這次實(shí)習受益匪淺。最后,還要感謝×××老師,×××老師,×××老師,×××老師對我們的實(shí)習指導。

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