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一拖實(shí)習心得
實(shí)習，讓自己找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會(huì )的心理適應期。以下是一拖實(shí)習心得，歡迎閱讀!
一拖實(shí)習心得【1】
在中國一拖集團有限公司的實(shí)習結束了，在帶隊老師和廠(chǎng)內工作人員的帶領(lǐng)下，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，使我深切的感受到“科技是第一生產(chǎn)力”這句話(huà)在當今時(shí)代的分量。我們這次的實(shí)習與以前的認識實(shí)習不同，這次實(shí)習是在我們有了一定的專(zhuān)業(yè)知識基礎上進(jìn)行的，因此具有很強的目的性、專(zhuān)業(yè)性。 在去之前，我總以為根據自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì )到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要來(lái)工廠(chǎng)實(shí)習的良苦用心。當然，我們不否定從書(shū)本上可以學(xué)到有關(guān)知識，但是我們的學(xué)習知識不僅僅靠從書(shū)本上獲取，還要在實(shí)踐中取得經(jīng)驗，正所謂“實(shí)踐出真知”。理論知識往往過(guò)于標準化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗都沒(méi)有的話(huà)，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應的，現實(shí)中的事情往往是千變萬(wàn)化的，運用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數事實(shí)證明:只有將理論知識與實(shí)際很好結合起來(lái)，才能將知識運用到最高境界。因此為了與實(shí)際生產(chǎn)相結合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的`知識，學(xué)校高度重視，每年都安排學(xué)生到工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，增長(cháng)學(xué)生的見(jiàn)識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。當然這也是讓我們去明白有許多知識看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認為自己已經(jīng)掌握的知識或許僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯誤的認識，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現這些問(wèn)題的。這次實(shí)習就是給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機會(huì )學(xué)習那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識，增長(cháng)了我們的見(jiàn)識，讓我們對生產(chǎn)操作有一定的直觀(guān)認識，對工人有一種全新的認識。 而本次實(shí)習最主要目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性認識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉
和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。因此十天的實(shí)習任務(wù)是很繁重而艱巨的。
此次在一拖的認知實(shí)習，我們深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必須的知識，使我們比較全面地了解機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識。通過(guò)對典型零件如發(fā)動(dòng)機汽缸體、齒輪等的機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力;熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設備方面的知識，加深了我們所學(xué)的理論知識。通過(guò)實(shí)踐，增加我們的知識面，在實(shí)習中我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對部分零件的加工工藝有了較 詳細的了解，這也為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少知識，從而彌補自己的不足。
在實(shí)習期間，有同學(xué)在埋怨，說(shuō)在廣東，類(lèi)似于一拖的齒輪廠(chǎng)、熱處理廠(chǎng)、鍛造廠(chǎng)、沖壓廠(chǎng)、裝配廠(chǎng)、發(fā)一廠(chǎng)等等有很多，這些廠(chǎng)的管理，設備沒(méi)有多大的先進(jìn)，在廣東都能看到，甚至比這好很多，為什么跑老遠來(lái)這里呢?我想這其中是有來(lái)一拖的道理。在廣東，雖然是有這些廠(chǎng)，但廠(chǎng)子較小，不能容納那么多學(xué)生;其次一拖有我們所要求的實(shí)習工廠(chǎng)的設備，工廠(chǎng)較為傳統，能讓我們學(xué)生見(jiàn)識很多，學(xué)到很多，并且還很樂(lè )意接待我們�；谶@些道理，我想選擇一拖就是這個(gè)原因罷了。
為期三周的實(shí)習如期結束了，非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團有限公司，為我們提供這次寶貴的實(shí)習機會(huì )。經(jīng)過(guò)三周的生產(chǎn)實(shí)習，我第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實(shí)踐應
用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過(guò)程中，我們還有很長(cháng)的一段路要走。通過(guò)這次實(shí)習經(jīng)歷，明確了我將來(lái)的學(xué)習方向，為我的專(zhuān)業(yè)走向指明了道路。當然這次實(shí)習使我親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺，并在短短的時(shí)間里，讓我們從感性回到理性，也讓我們初步的認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!
一拖實(shí)習心得【2】
20xx年8月16日我們踏上了被譽(yù)為千年帝都牡丹圣地的洛陽(yáng)，開(kāi)始了我們生產(chǎn)實(shí)習的生活。 生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)實(shí)習的重要組成部分，老師們很是重視，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以增長(cháng)我們的見(jiàn)識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。
我們這次實(shí)習的地點(diǎn)是中國第一輛履帶拖拉機的誕生地——第一拖拉機制造廠(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)一拖)。首先我們進(jìn)行的是入廠(chǎng)安全教育。安全事故源于麻痹，我們絲毫不能忽視安全細節，要讓安全警鐘時(shí)刻在腦中響起。一拖老師給我們講了工廠(chǎng)里的危害大致分為六類(lèi)：機械性危害、化學(xué)物質(zhì)危害、燃燒爆炸危害、熱危害、電氣危害、其他危害等。我們要遵守廠(chǎng)里的安全規則，圓滿(mǎn)的完成這次實(shí)習任務(wù)。
下午我們主要是去參觀(guān)東方紅農耕博物館，走進(jìn)大堂，里面屹立著(zhù)東方紅LX1204拖拉機，宛如一名戰士，雄赳赳氣昂昂，立馬吸引了我們的注意力。經(jīng)過(guò)解說(shuō)員解說(shuō)，我們了解到這是一臺120馬力、4輪驅動(dòng)的大功率輪式拖拉機。館里還有許多其他大型拖拉機和珍貴發(fā)歷史照片。這次參觀(guān)，不僅使我深刻了解了中國農耕的變化史，中國如何實(shí)現耕田不用牛這一目標;而且還對機械有了新的認識。它不是冷冰冰的兩個(gè)字，而是我們中國滿(mǎn)腔熱血為之奮斗的動(dòng)力源泉。
17日我們上午參觀(guān)了第三裝配廠(chǎng)。經(jīng)過(guò)一拖老師的講解，我了解到拖拉機基本構成有三部分：動(dòng)力裝置(主要為柴油機)、底盤(pán)和電氣設備。動(dòng)力裝置作用是輸出機械能，滿(mǎn)足拖拉機驅動(dòng)及行駛;底盤(pán)由傳動(dòng)系統、行走系統、轉向系統、制動(dòng)系統和工作裝置等組成。機三裝配廠(chǎng)主要產(chǎn)品有：變速箱殼體、后橋殼體、制動(dòng)器殼體、最終傳動(dòng)殼體、差速器殼體、提升器殼體、左右外提升臂、前托架、前橋殼體、分動(dòng)箱殼體。跟著(zhù)老師的步伐，我們參觀(guān)了各種零件的現場(chǎng)加工，大致了解了各個(gè)部件到總組裝的過(guò)程。工廠(chǎng)內用的專(zhuān)業(yè)機床生產(chǎn)效率很高，可以批次零誤差生產(chǎn)，廠(chǎng)里的天計劃量公示牌，每天都是超額完成。這與公司的管理規定和工人們的積極性是分不開(kāi)的。
下午，我們參觀(guān)了一拖公司的.齒輪廠(chǎng)。進(jìn)入廠(chǎng)區前，一拖的技術(shù)人員給我們強調了注意安全事項，齒輪廠(chǎng)到處都是油液，特別要注意腳下安全。然后給我們介紹了廠(chǎng)內的基本情況和常用的齒輪加工方法。在接下來(lái)的參觀(guān)過(guò)程中，我大致了解了齒輪加工的一般工藝：車(chē)削——齒輪成形加工——熱處理——精加工磨削——車(chē)削外圓——銑齒輪——精加工磨削——去毛刺——檢驗。加工方法有:滾齒、插齒、銑齒、刨齒、剃齒、磨齒、研齒等。
第二天，我們參觀(guān)了一拖工程機械有限公司，主要產(chǎn)品有：挖掘機、裝載機、銑刨機、液壓挖掘機、壓路機、平地機、推土機。其中推土機有8個(gè)機型，機械類(lèi)有：T80、T100、T140、T160、TP130;液壓類(lèi)有：WY6、WY10D、WE150。裝載機兩種機型：ZL150、ZL130;液壓挖機有兩種：YD160、YD230。該廠(chǎng)有四大車(chē)間，下料車(chē)間對原材料鋼板進(jìn)行切割，所用的方法為等離子切割和氣體切割;鉚焊車(chē)間有鉚焊機(二氧化碳保護氣法)，生產(chǎn)效率高，成本低、適用范圍廣等特點(diǎn)。還有一臺變位機，可以使工件360°旋轉，將豎直焊接變?yōu)樗胶�。機械加工車(chē)間主要用于零件的加工。有雙面鏜床、臥式鏜床、斯柯達鏜銑床、6m單臂刨床、6m龍門(mén)銑刨床(銑和刨不能同時(shí)進(jìn)行)等。裝配車(chē)間主要是技術(shù)人員通過(guò)圖紙進(jìn)行組裝各個(gè)部件，然后進(jìn)行試驗，合格后再進(jìn)行沖洗，烘干。
下午我們參觀(guān)了一拖動(dòng)力機械有限公司。主導產(chǎn)品有YTR105系列柴油機，東方紅4125系列渦流室柴油機，B4125J系列直噴柴油機及30~350Kw發(fā)動(dòng)機組等。該廠(chǎng)房分為六個(gè)車(chē)間：機加車(chē)間、零部件車(chē)間、缸蓋車(chē)間、缸體車(chē)間、裝配車(chē)間、實(shí)驗車(chē)間。機加車(chē)間有飛輪、飛輪室、飛輪殼等生產(chǎn)能力。零部件車(chē)間有曲軸動(dòng)平衡實(shí)驗機。缸蓋車(chē)間有數控機床，加工中心等。缸體車(chē)間有圓臺銑床X3016(工作直徑為1600mm)。
接下來(lái)的一天，我們參觀(guān)的工藝材料研究所。進(jìn)入廠(chǎng)區，我們首先看到的是數字化無(wú)模鑄造精密成形機。無(wú)模鑄造的流程為:CAD二維制圖——CAD三維設計——生產(chǎn)前準備——無(wú)模鑄型制造過(guò)程——鑄造前準備——鑄造。特點(diǎn)有：造型時(shí)間短，制造成本低，一體化制造，型、芯同時(shí)成形，易于制造含有曲面的鑄形等。然后就是數控立式通用淬火機床，用于表面感應淬火。淬火的介質(zhì)為3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，高溫冷卻快，低溫冷卻慢，不易產(chǎn)生淬裂。
一拖(洛陽(yáng))鑄鍛有限公司主要生產(chǎn)灰口鑄鐵，球墨鑄鐵，普通鑄鋼，耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質(zhì)鑄件。砂型鑄造的工藝流程：砂芯設計——制砂芯(制砂模)——熔煉——澆注——
出箱——清理——補焊——熱處理——清整——成品。消失模鑄造的流程：泡沫塑料珠粒——預發(fā)泡——模樣成形發(fā)泡——模樣組合(粘接)——涂刷涂料——造型(填砂)——澆注——落砂。消失模鑄造與普通砂型鑄造比較有以下優(yōu)點(diǎn)：成本低;簡(jiǎn)化了模型，無(wú)需起模;鑄件尺寸精度顯著(zhù)提高;采用無(wú)任何粘接劑的干砂造型，消除了水、粘結劑和附加物帶來(lái)的鑄造缺陷;易于實(shí)現機械化、自動(dòng)化生產(chǎn)等。
最后一天我們參觀(guān)了一拖鍛造廠(chǎng)，主要生產(chǎn)曲柄連桿及拖拉機各種配件。鍛造廠(chǎng)有三個(gè)車(chē)間：熱處理車(chē)間、輕鍛車(chē)間和模鍛車(chē)間。主要設備有熱處理爐，鍛件冷校正設備，油壓機，校正錘，噴丸機，鍛壓機，剪床，自由鍛錘，電液錘等。一般的工藝及生產(chǎn)工序：下料——中頻感應加熱鍛造——錘鍛(預成形處理，拔長(cháng)，壓扁等)——初鍛——終鍛——冷卻——切邊、沖孔——鍛后熱處理——清理——冷校正——鍛件實(shí)驗。
下午參觀(guān)的是一拖裝配廠(chǎng)。廠(chǎng)內分為兩個(gè)部分，機械加工區和裝配區。機械加工區有車(chē)床，銑床，鉆床，磨床等機床，其中有些機床是1957年蘇聯(lián)援助中國的，有一定的紀念意義。老師還給我們講了搖臂鉆床與一般鉆床的優(yōu)缺點(diǎn)。搖臂鉆床工作效率高，加工范圍廣，但有一定的強度局限。還了解了履帶式拖拉機裝配的大致流程：發(fā)動(dòng)機機架——固定軸——發(fā)動(dòng)機箱體——齒輪及傳動(dòng)裝配——上箱蓋——封裝——檢驗馬達——測試——減振器——電瓶——散熱器——底盤(pán)——柴油機——車(chē)身——駕駛室——履帶——銷(xiāo)固定——試車(chē)。為保證有效地進(jìn)行裝配工作，通常將機器劃分為若干能獨立裝配的裝配單元。
第二周我們參觀(guān)了中信重工機械股份有限公司。主要產(chǎn)品有：采掘機械，提升機械，水泥機械，礦山機械，發(fā)電設備等大型設備。參觀(guān)了三個(gè)車(chē)間，對新重機車(chē)間的18500噸油壓機印象特別深刻。整個(gè)廠(chǎng)房就一臺機器，真是巨大。下午參觀(guān)了該公司旗下的發(fā)電設備有限責任公司，見(jiàn)識了各種各樣的發(fā)動(dòng)機。有冷凝式汽輪機、補汽式汽輪機、空冷式汽輪機、抽氣式汽輪機、背壓式汽輪機以及汽輪發(fā)電機。最后一天的發(fā)電機拆裝實(shí)驗，很有意義，收獲也蠻多。了解了四沖程發(fā)動(dòng)機的組成，是由機體、曲軸連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、進(jìn)氣系統、潤滑系統、冷卻系統和點(diǎn)火系統等組成。發(fā)動(dòng)機完成一次做功，有四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣——壓縮——做功——排氣，曲軸旋轉兩周，活塞上下運動(dòng)四次。我們每拆下一個(gè)部件，老師就讓我們弄清楚該部分的定位結構特點(diǎn)相對位置關(guān)系，這樣有助于組裝的時(shí)候，就可以順利完成。這次的組裝實(shí)驗，使我對發(fā)動(dòng)機的機構及各部件的功能有了清晰的認識，獲益很大。
在老師的帶領(lǐng)下，我們圓滿(mǎn)的完成了這次洛陽(yáng)實(shí)習。在這過(guò)程中，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，我深切的感覺(jué)到科技是是第一生產(chǎn)力，這句話(huà)在現在社會(huì )的分量。這次實(shí)習，是在我們有一定的專(zhuān)業(yè)知識的基礎上進(jìn)行的。因此具有很強的目的性。實(shí)際生產(chǎn)與課本理論知識，或多或少有點(diǎn)差別。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，不僅專(zhuān)業(yè)知識要精通，與管理相關(guān)(5S)的知識，也是相當重要。
通過(guò)此次在洛陽(yáng)一拖的實(shí)習，我們深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和研究，獲取必須的實(shí)踐知識，使我們比較全面地了解了機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識。通過(guò)
對典型零件的機械加工工藝的分析，以及所有的機床，夾具量具等工藝設備，提高了我們把理論同實(shí)際相結合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的能力。還有一點(diǎn)就是我學(xué)習到了中信重工的“焦裕祿精神”。焦裕祿同志為中信重工付出了全部，即使身體抱恙，也始終堅守自己的崗位。心系民工，卻未曾想起自己。他牢記宗旨，心系群眾，勤儉節約，艱苦創(chuàng )業(yè)，實(shí)事求是，調查研究不怕困難，不懼風(fēng)險，廉潔奉公，勤政為民。這些精神我們應當牢記于心，時(shí)刻鞭撻自己，規范我們的日常行為。
一拖實(shí)習心得【3】
一、實(shí)習目的
1、實(shí)習目的
(1)驗證，加深鞏固和擴大已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識理解和掌握本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，為后續課程的學(xué)習和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎，提高學(xué)習果。
(2)培養理論聯(lián)系實(shí)際工作作風(fēng)，在生產(chǎn)實(shí)際中觀(guān)察，調查，研究生產(chǎn)過(guò)程，善于運用所學(xué)知識分析生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題的方法，培養獨立工作能力。
(3)了解工廠(chǎng)的組織情況，管理方法，車(chē)間與有關(guān)科室的關(guān)系，使學(xué)生對工廠(chǎng)的組織結構及組織管理有一個(gè)初步認識。
(4)虛心向工人師傅和工程技術(shù)人員學(xué)習，了解作為一名工程技術(shù)人員應該具備的能力和工作特點(diǎn)。增強勞動(dòng)觀(guān)念，熱愛(ài)自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)。
(5)學(xué)會(huì )常用典型機械零件的加工工藝編制方法，以及常用機械加工設備的種類(lèi)和加工特點(diǎn)。了解先進(jìn)制造技術(shù)在機械制造業(yè)中的應用
2、實(shí)習意義
生產(chǎn)實(shí)習時(shí)完成工程師基本訓練的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，它對學(xué)生理解、鞏固應用所學(xué)理論，培養分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力、建立工程概念、培養勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和管理知識都起著(zhù)極其重要的作用。能夠使學(xué)生增強對機械生產(chǎn)過(guò)程的各技術(shù)環(huán)節的感性認識，縮短從學(xué)生到工程技術(shù)人員的差距，完成由一名工科大學(xué)生轉變?yōu)楣こ碳夹g(shù)人員做好準備，同時(shí)也為畢業(yè)設計積累專(zhuān)業(yè)知識
二、實(shí)習內容
1 、中鋁洛銅有限公司
中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中鋁洛陽(yáng)銅業(yè))坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽(yáng)，是由中國鋁業(yè)股份有限公司和洛陽(yáng)市國資委共同投資組建的有限責任公司。中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽(yáng)銅加工集團有限責任公司的全部主體經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)。公司現有總資產(chǎn)34億人民幣，擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設備制造等生產(chǎn)系統，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級重有色金屬檢測試驗中心等研發(fā)檢測機構。
洛銅熔鑄分廠(chǎng)
1. 簡(jiǎn)況
熔鑄分廠(chǎng)籌建于1954年，1965年建成投產(chǎn)。作為有色金屬加工的第一個(gè)步驟，，也是工作環(huán)境最差的一個(gè)，工作人員在里面工作必須戴好口罩等東西。
2. 主要產(chǎn)品
按銅的種類(lèi)分為紫銅，青銅，黃銅和白銅四種銅合金鑄錠，按鑄錠形狀分為扁錠和圓錠。
3. 熔鑄廠(chǎng)的主要設備有
�、� 低頻爐 ② 中頻爐 ③ 工頻爐 ④ 無(wú)氧銅爐 ⑤ 16t爐組 ⑥ 水平連鑄機列 ⑦ 劇切機列 ⑧ 天車(chē)。
洛銅板帶分廠(chǎng)
1. 簡(jiǎn)況
板帶廠(chǎng)是洛銅的第二個(gè)分廠(chǎng)，也是洛銅最大的主體生產(chǎn)廠(chǎng)。于2002年通過(guò)了ISO900,GB28001質(zhì)量認證。該分廠(chǎng)籌建于1954年，1965年建成投產(chǎn)�，F有員工1100多人，共有九個(gè)車(chē)間，年產(chǎn)量七萬(wàn)噸，占總廠(chǎng)產(chǎn)量的80%。1986年進(jìn)行三級技改，所以設備有新有舊�，F在正新建一個(gè)年生產(chǎn)十萬(wàn)噸的一個(gè)新車(chē)間，不久后就要投入生產(chǎn)了。
2. 主要產(chǎn)品
銅型材，銅箔材，銅板材，銅帶材。
3. 工藝流程
銑料→加熱→熱軋→雙面銑→速軋機初軋→退火→精軋→成品退火→銑→剪切→包裝入庫
4. 主要生產(chǎn)設備
810軋機，1250軋機，7#軋機，750軋機，10#軋機，8#軋機，850軋機，鈡罩式退火爐，氣墊式退火爐，雙面銑機等。
二 中信重工有限公司
1.簡(jiǎn)況
7月10日下午我們參觀(guān)了中信重工機械有限公司，該公司是我國第一個(gè)五年計劃期間興建的156項重點(diǎn)工程之一，著(zhù)名物理學(xué)家錢(qián)偉長(cháng)曾擔任公司技術(shù)顧問(wèn)，公司第一任廠(chǎng)長(cháng)紀登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書(shū)記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車(chē)間主任。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制為中信重工機械股份有限公司。
經(jīng)半個(gè)世紀的建設與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量體系認證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證。擁有甲級工程設計院，即洛陽(yáng)礦山機械工程設計研究院，是國內最大的礦山機械綜合性技術(shù)開(kāi)發(fā)研究機構。經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機械產(chǎn)品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、(軍工)等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內各地，遠銷(xiāo)歐、美、亞、非等國際市場(chǎng)。眾多科研成果填補國內空白，達到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。
2005年以來(lái)，公司進(jìn)入中國制造業(yè)500強，公司技術(shù)中心列全國332家國家級技術(shù)中心第34位，重機行業(yè)位居第一;入選中國企業(yè)信息化建設500強。公司LK牌大型球磨機、大型減速機、大型輥壓機、大型水泥回轉窯四項產(chǎn)品榮獲中國名牌稱(chēng)號，名牌數量列行業(yè)第一。2006年，人大常委會(huì )委員長(cháng)、國務(wù)院總理、副總理分別蒞臨我公司視察，給予高度評價(jià)并對公司發(fā)展寄予厚望。2008年被國家確定為創(chuàng )新型試點(diǎn)企業(yè)。
2、參觀(guān)車(chē)間
中信重工機械有限公司主要生產(chǎn)的是大型的成套產(chǎn)品，主要有：(1)礦山機械產(chǎn)品，號稱(chēng)世界第一，主要生產(chǎn)過(guò)程為：采礦→起煤→造礦→破磨;(2)水
泥設備，該廠(chǎng)有新型干洗水泥生產(chǎn)線(xiàn);(3)冶金設備主要是板材、棒材的生產(chǎn)設備;(4)有色生產(chǎn)設備;(5)電力設備，主要是水電、火電以及核電;(6)大型鑄鍛件
我們主要參觀(guān)的車(chē)間如下: (1) 提升設備廠(chǎng); (2)重型機械廠(chǎng) 中信重工機械股份有限公司最大的一個(gè)特點(diǎn)就是各種加工設備比較齊全。例如，重型雙柱立車(chē)，其最大加工直徑為12000mm，最高加工高度為3500mm,最大承載重量為150t;CK52100重型雙柱數控立車(chē)，其最大加工直徑為10000mm,最大加工高度為5000mm,最大加工重量為150t;
三 洛陽(yáng)LYC軸承有限公司
1.簡(jiǎn)況
洛陽(yáng)LYC軸承有限公司是洛陽(yáng)軸承集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)洛軸)和永城煤電(集團)有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)永煤)共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續，現有員工8600余人，擁有專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)13個(gè)，職能部室15個(gè)。
LYC公司擁有國家級技術(shù)中心，可根據用戶(hù)需求設計制造九大類(lèi)型、各種精度等級的1萬(wàn)多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測控制和技術(shù)創(chuàng )新體系，并擁有多項自主知識產(chǎn)權，是我國規模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著(zhù)多項中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過(guò)洛軸50年的發(fā)展和積累，LYC產(chǎn)品和技術(shù)在國內軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國家質(zhì)量金獎、銀獎及省部?jì)?yōu)產(chǎn)品稱(chēng)號。公司整體通過(guò)了ISO9000：2000質(zhì)量管理體系認證，其中汽車(chē)軸承生產(chǎn)線(xiàn)還在國內首家通過(guò)了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認證。LYC產(chǎn)品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車(chē)輛、汽車(chē)、摩托車(chē)、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國內30多個(gè)城市設有銷(xiāo)售代表處，形成了完整的銷(xiāo)售體系。
2、參觀(guān)車(chē)間
車(chē)間一：主要設備是熱處理爐、鍛件冷校正設備、鍛件清理設備。
車(chē)間二：在輕型鍛造車(chē)間，主要設備有平鍛機、鍛壓機;在模鍛車(chē)間，主要設備有自由鍛錘、空氣鍛錘、蒸汽模式鍛錘。
軸承生產(chǎn)工藝 車(chē)加工→熱處理 → 磨加工→裝配
整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。
1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油 2.根據尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內
3.軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準 4.軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應該用鉆模板，否則鉆頭會(huì )向硬度低的軸承方向偏移
5.裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時(shí)，盡量采用導向心軸
6.軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內孔會(huì )收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承內孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內孔和軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時(shí)，內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導向，否則會(huì )造成軸承內孔軸線(xiàn)的偏斜
四 一拖第三裝配廠(chǎng)
1.簡(jiǎn)況
第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠(chǎng)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠(chǎng)，擁有數十臺國內外先進(jìn)的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線(xiàn)、總成裝配線(xiàn)和底盤(pán)油漆線(xiàn)，擁有自己的研發(fā)中心，有各類(lèi)整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的綜合型企業(yè)，現年生產(chǎn)能力達到40000臺以上。
建廠(chǎng)九年來(lái)，第三裝配廠(chǎng)從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計為社會(huì )提供各種型號拖拉機60000余臺，第三裝配廠(chǎng)始終把顧客需求放在首位，不斷強化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩步提高。
在國內市場(chǎng)上，東方紅大輪拖市場(chǎng)占有率名列第一，在國際市場(chǎng)上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個(gè)國家，深受用戶(hù)好評。曾榮獲“全國質(zhì)量穩定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場(chǎng)競爭力產(chǎn)品”等殊榮。
第三裝配廠(chǎng)生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的; 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎上，自行研制開(kāi)發(fā)而成;MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過(guò)性好，可以和多種農機具和復式作業(yè)機械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅 大功率輪式拖拉機的發(fā)動(dòng)機，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現代化農業(yè)的理想動(dòng)力。
2.裝配路線(xiàn)
漆后底盤(pán)上線(xiàn)——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預降——駕駛室連接——制動(dòng)油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——裝配前機罩總成——主離合器調整——裝配前、后輪及其合件——擰緊前、后輪螺母、螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機標牌——整機檢查
五 中重發(fā)電設備有限公司
1.簡(jiǎn)況
洛陽(yáng)中重發(fā)電設備有限責任公司(原洛陽(yáng)發(fā)電設備廠(chǎng))建于1971年，是國家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機和汽輪發(fā)電機的專(zhuān)業(yè)公司。國家汽輪機行業(yè)協(xié)會(huì )成員。主要從事50MW以下各種類(lèi)型汽輪機和汽輪發(fā)電機的設計、生產(chǎn)制造、安裝調試和電站設備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬(wàn)KW，產(chǎn)值超4億元。 隸屬于國 家大型重點(diǎn)企業(yè)中信重工機械股份有限公司。地處重工業(yè)城市洛陽(yáng)市。占地面積16.2萬(wàn)平方米，廠(chǎng)房建筑面積5萬(wàn)平方米。擁有雄厚的科研設計能力和一整套生產(chǎn)汽輪發(fā)電機組專(zhuān)業(yè)加工設備和試驗裝置。主要加工設備500多臺，其中大型、稀有、精密設備60多臺，數控設備20多臺。
2.實(shí)習內容
該廠(chǎng)的主導產(chǎn)品是13.5萬(wàn)千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機五個(gè)系列的`汽輪機及30-1500KW系列普通型和自動(dòng)型柴油發(fā)電機組。并可提供各種大中型回轉窯、冷卻機、磨機等一系列水泥、石灰、煉鉛廠(chǎng)成套設備。
六 國機集團工程機械有限公司
1.簡(jiǎn)介
洛陽(yáng)工程機械有限公司是中國機械工業(yè)集團有限公司、中國一拖集團有限公司的成員企業(yè)。原來(lái)是軍工企業(yè)，后改為民用。
主要產(chǎn)品：①工業(yè)推土機②輪式裝載機③液壓挖掘機④礦車(chē)。
先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動(dòng)壓路機三大系列數十個(gè)型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。目前產(chǎn)品主要為T(mén)80、T100、Ts100、T125、Ts120、T140;裝載機:50噸30噸;挖掘機6噸、10噸、14噸.作為馳名中外的“東方紅”工程機械產(chǎn)品，行銷(xiāo)國內三十個(gè)省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。
2.實(shí)習內容
結構車(chē)間:下料(板材切割，下料成半成品)
鉚焊車(chē)間： 鉚工+焊工(二氧化碳氣體保護焊)
機加車(chē)間：各種類(lèi)型的鏜床 刨床 銑床
涂裝車(chē)間：表面處理(噴砂、拋丸、涂漆)
總裝車(chē)間：裝配
三、實(shí)習總結體會(huì )
通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習感想很多，體會(huì )也很深，沒(méi)去之前我總以為根據自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì )到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠(chǎng)實(shí)習的良苦用心。有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯誤的認識，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現這些問(wèn)題的。
生產(chǎn)實(shí)習的心得體會(huì )概括起來(lái)有以下幾方面:
1.了解了機械產(chǎn)品流水線(xiàn)生產(chǎn),對于大批大量生產(chǎn),專(zhuān)用機械特別多,對精度,效率都有提高。
2. 了解了機械制造生產(chǎn)過(guò)程中危險因素,每一次進(jìn)廠(chǎng)都要做一次安全介紹,每個(gè)工廠(chǎng)的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強了我們的安全意識。
3. 了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規格、使用要求.
4. 社會(huì )工作能力得到了相應的提高,在實(shí)習過(guò)程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能.感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè ),以及獲得知識的滿(mǎn)足.真正的接觸了社會(huì ),使我們消除了走向社會(huì )的恐懼心里,使我們對未來(lái)充滿(mǎn)了信心,以良好的心態(tài)去面對社會(huì ).同時(shí),也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題,促使自己努力學(xué)習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎.
5. 增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習的全過(guò)程來(lái)看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時(shí)報到,注重安全.
本次實(shí)習收益匪淺，讓我知道我要學(xué)的還有很多。理論永遠不等于實(shí)踐。作為
以后的技術(shù)人員，需要非常精湛的技術(shù)，需要慢慢的積累經(jīng)驗，需要有韌性和耐力。同時(shí)也背負著(zhù)責任。工作的時(shí)候不僅要對產(chǎn)品質(zhì)量負責，更是要對自己負責。在工作的時(shí)候面對著(zhù)機器，需要細心。不得馬虎。設計產(chǎn)品更是要細心，如果出錯了，將會(huì )帶來(lái)很大的損失
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