中鐵實(shí)習心得
實(shí)習要把學(xué)到的理論知識拿到實(shí)際工作中去應用和檢驗，以鍛煉工作能力。實(shí)習的作用有驗證自己的職業(yè)抉擇，了解目標工作內容，那么，中鐵實(shí)習心得怎么寫(xiě)，你知道怎么寫(xiě)嗎?如果不知道，就一起看看小編整理的內容吧!
篇一：中鐵實(shí)習心得
時(shí)光荏苒，轉眼間已經(jīng)實(shí)習3個(gè)月了。在三個(gè)月的工作過(guò)程中，我不僅加深了對原有書(shū)本知識的理解，而且對以前書(shū)本中沒(méi)有接觸過(guò)的或者接觸不深的知識有了一定的認識，基本上完成了從學(xué)生到工作的角色轉變，可以獨立的開(kāi)展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過(guò)程，受益匪淺。工作以來(lái)，我在項目部領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過(guò)自身的不斷努力，取得了很大的進(jìn)步。
一、學(xué)會(huì )適應工作環(huán)境
在今年8月10日至8月15日，在為期5天的集團培訓過(guò)程中，我學(xué)習了公司的企業(yè)文化、規章制度：人格、勇氣、能力三位一體;堂堂正正做人、規規矩矩做事、清清白白從業(yè);不畏艱險、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng )譽(yù)中外;以人為本、預控風(fēng)險、遵章施工、持久安康;《鐵道兵志在四方》、《鐵建員工之歌》;質(zhì)量管理六項規定等。
從學(xué)校到施工現場(chǎng)，可謂天壤之別。剛來(lái)的時(shí)候，我什么都不懂，而且對環(huán)境以及工作時(shí)間上也是一時(shí)難以適應，使我產(chǎn)生了一些的心理落差。但我沒(méi)有被之壓垮，而是振奮精神，告訴自己既然無(wú)法改變的環(huán)境，那就改變自己，去適應它。我最大的體會(huì )就是調整好心態(tài)，盡快轉換角色，融入全新的生活當中。為了能盡快的適應工作，我業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習電氣施工有關(guān)方面的知識，不懂的地方向師傅和師兄虛心請教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結合，盡快讓自己適應的工作崗位。廊坊恒大名都是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，我要向公司的前輩們學(xué)習“不畏艱險、勇攀高峰”的精神，開(kāi)拓進(jìn)取，勇往直前。
二、在工作中提升自己的業(yè)務(wù)水平
公司安排我們實(shí)習6個(gè)月，下放施工隊3個(gè)月，也就是希望我們這段時(shí)間內盡快上手，早日能獨擋一面，而對于我來(lái)說(shuō)，更希望能盡快提升自己的業(yè)務(wù)水平，以實(shí)現自身的價(jià)值。在如何提升自己的業(yè)務(wù)水平方面，我有幾點(diǎn)心得。
1.吃苦耐勞，勇于實(shí)踐
干工程是一項很艱苦的工作，施工現場(chǎng)惡劣的工作環(huán)境，日復一日的上班，幾乎沒(méi)有任何假期，一天24小時(shí)隨時(shí)待命，這對于一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，真的不可想象。這就要求我必須具備吃苦耐勞的精神，具備堅忍不拔的意志力，才能干好本職工作。在學(xué)校里，我更多是學(xué)習理論知識，而到施工現場(chǎng)，我就必須想辦法將理論知識運用于實(shí)踐中去，真正做到理論聯(lián)系實(shí)際。從實(shí)習中我意識到干工程并不是一件很難得事，關(guān)鍵是勇于實(shí)踐，勤于實(shí)踐，立足現場(chǎng)，深入現場(chǎng)，服務(wù)現場(chǎng)。在實(shí)習期間，我每天都堅持多跑現場(chǎng)，多發(fā)現問(wèn)題，利用自己在學(xué)校學(xué)到的知識探究或解決問(wèn)題。我將書(shū)上看到的規范要求與現場(chǎng)結合起來(lái)，并加以推敲，總結歸納，最終將它變成自己的知識。
2.加強溝通，主動(dòng)學(xué)習
我們實(shí)習生要想學(xué)到技術(shù)，必須多向帶我們的師傅、師兄多請教，謙虛一點(diǎn)，臉皮厚一點(diǎn)，不要怕丟面子，主動(dòng)學(xué)習，他們也給了我很大的幫助，一些問(wèn)題還會(huì )拓展問(wèn)題面給我解答，細心、耐心、誠心是他們給我的最大感觸。另外一點(diǎn)就是在現場(chǎng)多與工人溝通，多向他們學(xué)習，雖然他們缺乏理論知識，但他們有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，而這些經(jīng)驗正是我們所缺乏的，我們需要
向他們學(xué)習的就是現場(chǎng)經(jīng)驗。
3.加強自我修養
在實(shí)習期間的學(xué)習、工作中，必須要不斷加強自我修養，提高自己的政策水平和辨別是非的能力，不斷提高自己的理論和思想涵養，不斷更新知識結構，儲備業(yè)務(wù)能量，積累豐富的理論知識和業(yè)務(wù)知識。
三、個(gè)人業(yè)績(jì)與評價(jià)
實(shí)習期間，我嚴格按照公司的實(shí)習計劃去做，逐步落實(shí)實(shí)習計劃中每個(gè)階段的內容和要求。剛來(lái)的時(shí)候，每天除了跟著(zhù)師傅、師兄去現場(chǎng)以外，還認真學(xué)習項目部的各種規章制度，并仔細看圖紙，閱讀電氣施工工藝�，F將這三個(gè)月內所做的工作總結如下：
1. 跟施工隊一起作業(yè)，在現場(chǎng)學(xué)習實(shí)踐電氣管路敷設;
2. 跟師傅、師兄一起驗收墻體及頂板管路敷設，并記錄二期各樓墻體、頂板驗收時(shí)間;
3. 做二期各樓資料，并整理資料等。
以上是我在這三個(gè)月的大致工作，在這三個(gè)月內，我放下架子，主動(dòng)向工人學(xué)習，積極參與，多多鍛煉，在時(shí)間過(guò)程及看圖紙的過(guò)程中，熟悉多個(gè)專(zhuān)業(yè)，并進(jìn)行每周一小結，在工作學(xué)習中，注重溝通與協(xié)調等。
四、心得
通過(guò)三個(gè)月的工作學(xué)習我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術(shù)準備、勞動(dòng)力準備、材料準備等。雖然我進(jìn)步了很多，但是仍存在還有很多的問(wèn)題，離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，主要表現在專(zhuān)業(yè)知識不扎實(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗較少，工作能力還有待提高等。
在今后的工作中，我還將一如既往，認真學(xué)習施工技術(shù)和施工方法，不斷接觸新事物，扎根施工一線(xiàn)，在施工現場(chǎng)不斷深化學(xué)習，不斷提高自己，朝著(zhù)我的目標努力奮斗。
篇二：(中鐵)優(yōu)秀實(shí)習報告范文
廣州大學(xué)
實(shí) 習 報 告
學(xué)院： 機械與電氣工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)： 機械設計制造及自動(dòng)化
學(xué)號：
姓名：
實(shí)習公司： 中鐵港航局集團第二集團有限公司
實(shí)習時(shí)間： 201x.7.1——201x.8.31
目錄
前言........................................................................................................................ 3
一、 實(shí)習時(shí)間...................................................................................................... 3
二、 實(shí)習地點(diǎn)...................................................................................................... 3
三、 實(shí)習目的...................................................................................................... 3
四、 實(shí)習部門(mén)及基本情況介紹.......................................................................... 3
五、 具體實(shí)習內容.............................................................................................. 4
1、 7月1日：參觀(guān)焊接車(chē)間..................................................................... 4
2、 7月2日：認識橋式起重機................................................................. 4
3、 7月3日：認識門(mén)式起重機................................................................. 5
4、 7月7日：參觀(guān)機加工車(chē)間................................................................. 5
5、 7月10日：型材基本知識................................................................... 5
6、 7月12日：掛籃基本知識介紹........................................................... 6
7、 7月13日：菱形掛籃和三角形掛籃................................................... 6
8、 7月17日：掛籃圖紙與實(shí)物深入認識............................................... 7
9、 7月20日：掛籃設計計算................................................................... 8
10、 7月24日：租賃掛籃現場(chǎng)拼裝以及使用交底................................. 9
11、 7月31日：芙蓉山料場(chǎng)卸車(chē)............................................................. 9
12、 8月2日：認識汽車(chē)起重機基本知識............................................. 10
13、 8月5日：焊接質(zhì)量檢測................................................................. 10
14、 8月7日：鉆孔加工工藝................................................................. 10
15、 8月10日：三角形外螺紋車(chē)削加工 .............................................. 11
六、 實(shí)習總結.................................................................................................... 12
前言
這次暑期實(shí)習，我并沒(méi)有跟隨學(xué)院的安排到湖北十堰東風(fēng)汽車(chē)集團為期2周的參觀(guān)實(shí)習，而是應聘了地理位置更近也符合實(shí)習生產(chǎn)任務(wù)要求的鋼結構公司進(jìn)行2個(gè)月的實(shí)習。在此由衷感謝學(xué)校和公司能夠給我這次機會(huì )，將自己學(xué)習到的理論知識跟生產(chǎn)實(shí)際相結合，提前接觸社會(huì )，為我以后從事技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。
一、實(shí)習時(shí)間
20xx年7月1日——20xx年8月31日
二、實(shí)習地點(diǎn)
中鐵港航局集團第二工程有限公司鋼結構公司 廣州?花都
三、實(shí)習目的
1. 鍛煉自己的實(shí)踐能力，進(jìn)一步鞏固、深化學(xué)過(guò)的理論知識，并且培養自己發(fā)
現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
2. 提前接觸社會(huì )，加深對社會(huì )的認識，增強對社會(huì )的適應性，縮短自己從一名
大學(xué)生與一名工作人員之間的距離。
3. 了解公司部門(mén)的構成和職能，整個(gè)工作流程，確定最擅長(cháng)的.崗位，發(fā)現個(gè)人
缺點(diǎn)與不足并且改正，為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規劃作指導作用。
四、實(shí)習部門(mén)及基本情況介紹
我被安排到公司最重要的部門(mén)——掛籃部。掛籃部是肩負生產(chǎn)和業(yè)務(wù)的雙職能部門(mén)，20xx年上半年業(yè)績(jì)占到公司4/9，起到了頂梁柱作用。
1、掛籃部崗位職責：
(1)負責管好、用好掛籃周轉材料，努力提高掛籃的完好率，保證資產(chǎn)的保值，增值。
(2)負責掛籃市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，掌握掛籃資源和經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)，編制掛籃租賃計劃，組織發(fā)運及退租。
(3)負責管理租賃合同，全程跟蹤合同執行情況，及時(shí)與客戶(hù)辦理交接、
簽收，押金、租金收取，賠償、清欠等各項工作。
(4)負責核算掛籃租賃成本和利潤，認真建立實(shí)物臺賬并及時(shí)更新掛籃的分布動(dòng)態(tài)。
(5)負責根據客戶(hù)信譽(yù)建立優(yōu)質(zhì)客戶(hù)檔案。
五、具體實(shí)習內容
1、7月1日：參觀(guān)焊接車(chē)間
車(chē)間正在為連云港至鹽城橋段工程改造掛籃而忙碌著(zhù)，焊接車(chē)間工作主要以?huà)旎@組件切割與電焊為主。
(1)手工電弧焊
原理：以手工操作的焊條與被焊接的工件作為兩個(gè)電極，利用焊條與焊件之間的電弧熱量融化金屬進(jìn)行焊接的方法。
焊接過(guò)程：手工電弧焊由焊接電源、焊接電纜、焊鉗、焊條、焊件、電弧構成回路焊接時(shí)采用焊條和工件接觸引燃電弧，然后提起焊條并保持一定距離，在焊接電源提供合適電弧電壓和焊接電流下電弧穩定燃燒，產(chǎn)生高溫，焊條和焊件局部加熱到融化狀態(tài)。焊條端部融化的金屬和被融化的焊件金屬熔合在一起，形成熔池。在焊接中，電弧隨焊條移動(dòng)，熔池中的液態(tài)金屬逐步冷卻結晶后便形成焊縫，兩焊件被焊接在一起。
(2)半自動(dòng)火焰切割機
使用中壓(或丙烷)和高壓氧氣對鋼板進(jìn)行切割
操作：鋼板表面劃線(xiàn)→切割機定位→沿軌道切割
2、7月2日：認識橋式起重機
橋式起重機是橫架在車(chē)間、倉庫和物料上空進(jìn)行物料吊運的起重設備。
(1)組成
�、� 起重小車(chē)：起升機構，小車(chē)運行機構，小車(chē)架。起升機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組等組成。
�、� 橋架運行機構
�、� 橋梁：主梁和端梁。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運行。
�、� 工作操作室
(2)傳動(dòng)原理：大車(chē)的縱向、小車(chē)的橫向、吊鉤上下三種運動(dòng)
3、7月3日：認識門(mén)式起重機
門(mén)式起重機，俗稱(chēng)龍門(mén)吊，橋式起重機的一種變形，主要用于室外貨場(chǎng)料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門(mén)型框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
(1)組成
橋架(門(mén)架)、大車(chē)運行機構、校車(chē)運行機構、起升機構(電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、卷筒)、司機室、小車(chē)導電裝置、起重機總電源導電裝置、電氣控制系統、安全保護裝置。
(2)橋、門(mén)式起重機兩者區別：
�、� 適用范圍。橋式起重機：橫架于車(chē)間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運;門(mén)式起重機用于室外作業(yè)
�、� 橋式起重機形似橋，門(mén)式起重機形似門(mén)。
�、� 橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上軌道縱向運行;門(mén)式起重機可以直接在地面的軌道上行走。
4、7月7日：參觀(guān)機加工車(chē)間
機加工車(chē)間的任務(wù)主要生產(chǎn)掛籃、掛籃模板、吊機等的銷(xiāo)子或者螺栓以及鉆孔等。
(1)車(chē)間主要設備：
刨床、卷板機、液壓剪板機、液壓折彎機、鋼筋彎曲機、鉆床、橋式起重機、車(chē)床、型材切割機等
(2)主要材料：
型材(圓鋼、H鋼、槽鋼、角鋼、工字鋼)、板材
5、7月10日：型材基本知識
型材是鐵或鋼以及具有一定強度和韌性材料(如塑料、鋁和玻璃纖維等)通過(guò)軋制、擠出和鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。
(1)分類(lèi)
�、� 按冶煉質(zhì)量分：普通型鋼、優(yōu)質(zhì)型鋼
�、� 按截面形狀分：工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼、方鋼、異型鋼、圓鋼
�、� 按規格尺寸分：大型材、中型材、小型材
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