路基實(shí)習心得

　　當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編整理的路基實(shí)習心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　路基實(shí)習心得 1

　　新學(xué)期開(kāi)始了，為了加深對路基路面書(shū)本知識的進(jìn)一步理解 ，為把理論知識和實(shí)踐很好的結合起來(lái)，在賈老師和馬老師的帶領(lǐng)之下，我們交通工程04級1班到蘭工坪的施工現場(chǎng)進(jìn)行了為期一天的實(shí)習。

　　七月八號早上八點(diǎn)整，我們一行51人，乘坐校車(chē)，向施工現場(chǎng)進(jìn)發(fā)。

　　在賈老師的帶領(lǐng)之下，我們首先參觀(guān)了路面的鋪設�，F場(chǎng)，賈老師給我們詳細介紹了路面的鋪設情況。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿(mǎn)足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。另外還向我們詳細介紹了鋪設機器的具體工作過(guò)程。

　　我們一路沿著(zhù)施工現場(chǎng)走去。邊走賈老師邊給我們具體講述了遇到的各種施工情況和各種設施的修筑過(guò)程和注意事項，以及在什么情況下采用何種處理方法。在參觀(guān)路基的鋪設時(shí)，賈老師給我們介紹了：路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著(zhù)路基施工的質(zhì)量，不同地區應根據本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實(shí)度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的`要求。

　　同時(shí)，賈老師還給我們介紹了擋土墻、截水溝、邊溝等的施工方法和原理，以及例如種植植被等各種防護措施。

　　在實(shí)習期間，雖然天比較熱，可是同學(xué)們和老師都沒(méi)有叫苦。賈老師一直在向我們講解著(zhù)遇到的各種情況，同學(xué)們也都認真的聽(tīng)著(zhù)，深怕漏掉每一句。大家還不停的提出自己的問(wèn)題，都得到賈老師的一一解答。

　　在這次實(shí)習中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結合，又向經(jīng)驗豐富的賈老師請教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。 我們的實(shí)習雖然已經(jīng)結束，我的心卻在不停地跳躍著(zhù)!建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強悍有力的交響樂(lè )，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

　　路基實(shí)習心得 2

　　在兩個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中，我不但學(xué)到了施工技術(shù)和施工組織過(guò)程，還體會(huì )到了作為一個(gè)工程人員的艱辛和責任，以及“創(chuàng )造歷史”的自豪。

　　我首先參加了，由業(yè)主和項目部共同開(kāi)展的為期兩周的開(kāi)工前技術(shù)培訓和安全質(zhì)量教育。是我對工程有了初步了解，學(xué)到了好多新的施工方法和工藝，總工講了整個(gè)施工過(guò)程中可能出現的問(wèn)題，即為預防問(wèn)題出現個(gè)方面工作人員應做的工作。并針對在八月十三號湖南鳳凰縣大橋坍塌事故，召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量管理安全的`座談會(huì )。會(huì )上經(jīng)理講到：我們對待每個(gè)工程就像對待我們的孩子，我們要時(shí)刻關(guān)注他成長(cháng)的每個(gè)細節，從一開(kāi)始就做到萬(wàn)無(wú)一失。書(shū)記題為《建造工程就是創(chuàng )造歷史》的講話(huà)也引起了強烈反響。體會(huì )到作為一個(gè)工程人員的自豪和責任。

　　我在這兩周的學(xué)習過(guò)程中，正可謂受益匪淺。我不但學(xué)到了施工技術(shù)及組織知識，更了解到質(zhì)量管理的重要。我還有幸參加了項目的QC小組，和公司領(lǐng)導和技術(shù)前輩們一同參與了質(zhì)量管理工作。對我以后的學(xué)習、工作一定會(huì )有很大幫助。

　　兩個(gè)月來(lái)的實(shí)習，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，我想我最寶貴的是學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀(guān)察、學(xué)習，使我對橋梁工程施工有了更加全面的認識。掌握了一些具體的施工知識，而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來(lái)的工作有著(zhù)重大意義的知識�，F場(chǎng)的體會(huì )，還讓我了解到工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè)，所以，我應端正思想，屏棄享樂(lè )主義，甘于寂寞，耐得艱辛，才能更好的為祖國的現代化建設服務(wù)。

　　我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我把所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作。

　　路基實(shí)習心得 3

　　光陰似箭，日月如梭。我們兩年的大學(xué)生活即將告一段落，而在最后的這一個(gè)半月里迎來(lái)了我們充實(shí)而又忙碌的實(shí)訓。在前面的兩周我們實(shí)訓了橋涵工程及公路與橋梁檢測技術(shù)，而這周在陳老師和兩位王老師的帶領(lǐng)下我們實(shí)訓了路基路面施工技術(shù)，雖然才短短的一周，也使我受益匪淺。我體會(huì )到每一次實(shí)訓學(xué)到的東西不僅僅局限于課本上的知識，還有很多課本上學(xué)不到的東西。

　　在這為期一周的實(shí)訓當中，我們對實(shí)訓路基路面幾何尺寸測試方法、路面工程施工組織設計、回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法、貝克曼梁測路基路面回彈彎沉試驗方法與三米直尺測定平整度試驗方法有了更深刻的認識，也充分的體現了理論與實(shí)踐相結合的道理。 在實(shí)訓期間，不懂得地方有很多，但是在陳老師和王老師仔細講解下，也都能聽(tīng)懂。雖然有時(shí)候有點(diǎn)兒累，但是這種生活真的很充實(shí)，有時(shí)候我們這組的同學(xué)之間互相開(kāi)點(diǎn)兒玩笑也是一種樂(lè )趣，每一次實(shí)訓也增進(jìn)了我們之間的友誼。也讓我明白了課本上的東西理論性很強，有些地方似懂非懂，而當我們真正的處于實(shí)際應用當中過(guò)后，在很多的地方就不攻自破，也大大的加深了我們的記憶。然而每一次實(shí)訓最重要的`我覺(jué)得不是書(shū)本上的知識，而是教會(huì )了我們很多做人的道理。我深刻的體會(huì )到要想在這個(gè)社會(huì )上跟好的生存，光憑一個(gè)人的力量是不可能的，必須要有團隊精神，讓我明白一個(gè)人的力量再大，有些事情注定不可能完成。

　　通過(guò)對這課程的學(xué)習，我對我們長(cháng)走的路面有了新的認識。也明白了萬(wàn)事應打好基礎，只有牢固的基礎，才有強大支撐力量，堅強的后盾。從這門(mén)課程我們學(xué)會(huì )了怎樣去更好的設計路基和路面，該如何合理安排它們每層的厚度。怎樣把路基路面的排水系統設計好。學(xué)習了這門(mén)課程后，對路面出現的裂縫也表現出了極大地興趣。對修筑道路的大概過(guò)程有所了解，這些為我們以后的工作打下了牢固的理論基礎。

　　而通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。

　　總而言之，作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為！

　　路基實(shí)習心得 4

　　自從踏入這片繁忙的工地，我就深知，我將面臨的不只是一份實(shí)習工作，更是一個(gè)挑戰與自我成長(cháng)的機會(huì )。路基，作為公路的基礎，其重要性不言而喻。在這段實(shí)習期間，我深入了解了路基的施工工藝、材料選擇以及質(zhì)量控制等各個(gè)方面，同時(shí)也體驗了工地生活的酸甜苦辣。

　　剛開(kāi)始，我對路基的'認識僅僅停留在書(shū)本上的理論知識。然而，當真正站在工地上，看到那些龐大的機械在忙碌地工作，聽(tīng)到工人們有條不紊的指揮聲，我才深刻體會(huì )到理論與實(shí)踐的差距。我跟隨師傅們學(xué)習測量、放樣、挖填等基本技能，每一次操作都讓我感到既新奇又緊張。在師傅們的耐心指導下，我逐漸掌握了這些技能，并能夠獨立完成一些簡(jiǎn)單的任務(wù)。

　　在實(shí)習過(guò)程中，我遇到了許多挑戰。有一次，我們在進(jìn)行路基填筑時(shí)，發(fā)現填筑材料的質(zhì)量不符合要求。面對這個(gè)問(wèn)題，我們迅速進(jìn)行了原因分析，并采取了相應的處理措施。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到質(zhì)量控制的重要性，也讓我學(xué)會(huì )了如何面對問(wèn)題并尋求解決方案。

　　除了技能的提升，這次實(shí)習還讓我感受到了團隊合作的力量。在工地上，每個(gè)人都扮演著(zhù)不同的角色，只有大家齊心協(xié)力，才能確保工程的順利進(jìn)行。我與同事們互相學(xué)習、互相幫助，共同克服了一個(gè)又一個(gè)困難。這種團隊氛圍讓我感到非常溫暖和充實(shí)。

　　回顧這段實(shí)習經(jīng)歷，我深感自己收獲良多。我不僅學(xué)會(huì )了路基施工的基本技能，還了解了工程管理的各個(gè)環(huán)節。更重要的是，我學(xué)會(huì )了如何面對問(wèn)題、解決問(wèn)題，以及如何在團隊中發(fā)揮自己的作用。這些經(jīng)驗和教訓將對我未來(lái)的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠的影響。

　　展望未來(lái)，我將繼續努力學(xué)習，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)。同時(shí)，我也希望能夠在未來(lái)的工作中，將這次實(shí)習的經(jīng)驗和教訓應用到實(shí)踐中去，為公路建設事業(yè)貢獻自己的力量。我相信，在不久的將來(lái)，我將成為一名優(yōu)秀的公路工程師，為祖國的交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。

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