火車(chē)站實(shí)習心得體會(huì )
我國對城市火車(chē)站的更新改造和建設也在如火如荼的進(jìn)行中，火車(chē)站的實(shí)習生要怎么寫(xiě)心得體會(huì )呢？接下來(lái)就跟著(zhù)小編的腳步一起去看一下火車(chē)站實(shí)習心得體會(huì )怎么寫(xiě)吧。
火車(chē)站實(shí)習心得體會(huì )篇1
我在廣州火車(chē)站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多�？吹降牟粌H是那些趕火車(chē)的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì )現象。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作，也是我們當代大學(xué)生的工作。在春運服務(wù)當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
現在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來(lái)了春運期間的第一場(chǎng)大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著(zhù)嚴寒，耐心為旅客服務(wù)。主動(dòng)幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時(shí)也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長(cháng)有幸被湖北電視臺的記者采訪(fǎng)。記得當時(shí)那位女記者問(wèn)了我這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動(dòng)。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會(huì )的建設們能更好的回家過(guò)年盡一點(diǎn)自己的綿薄之力。下午的時(shí)候我們小組被分配到二樓的侯車(chē)大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車(chē)時(shí)間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時(shí)間找工作人員協(xié)商解決了這個(gè)問(wèn)題。也是在當天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個(gè)約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無(wú)助的哭泣著(zhù)。我把她帶到了服務(wù)臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過(guò)年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著(zhù)父親的身影。從她的眼神中讓我不覺(jué)的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時(shí)間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結束時(shí)間她的父親依然沒(méi)有出現。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學(xué)長(cháng)的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來(lái)。那一幕感動(dòng)在場(chǎng)的所有工作人員。
接下來(lái)的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著(zhù)“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結、每天一份工作感悟、每天評選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著(zhù)彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著(zhù)工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們每天都是伴著(zhù)月光出門(mén)，帶著(zhù)星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車(chē)站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著(zhù)扶持著(zhù)。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢(mèng)也想著(zhù)春運工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著(zhù)“請大家往里走，不要堵在電梯口�！贝蠹叶寂Φ母冻鲋�(zhù)。
付出總會(huì )有收獲我們團隊多次受到上級領(lǐng)導和旅客的稱(chēng)贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導匯報工作時(shí)，他說(shuō)了一句這樣的話(huà);“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現出來(lái)的�！弊屑毾胂脒@句話(huà)的內涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長(cháng)說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需�！睅滋旃ぷ飨聛�(lái)的總結使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車(chē)站也越來(lái)越熟悉�？土髁恳彩遣粩嘣黾�。隨之而來(lái)的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學(xué)長(cháng)的帶領(lǐng)下努力克服著(zhù)對工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。
在接下來(lái)的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車(chē)室與旅客進(jìn)行交流。其中碰到了兩位十分可愛(ài)的農民伯伯。他們拿著(zhù)一大堆行李和包袱，在二樓的候車(chē)廳踟躕半晌，我忙上前尋問(wèn)他們的車(chē)次和時(shí)間。當我看到他們的時(shí)間是午夜0;15時(shí)，我徹底震驚了，現在是早上9點(diǎn)多離午夜還有十多個(gè)小時(shí)，他們早早的來(lái)到候車(chē)室候車(chē)�？吹剿麄儨嫔５拿婵�，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車(chē)站工作的這幾天大多數都是和這兩位農民伯伯一樣的勞動(dòng)人民，拎著(zhù)沉重的蛇皮袋，帶著(zhù)鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車(chē)站的電梯上。我不禁有些顫動(dòng)。他問(wèn)了我到他們那個(gè)地方要多久才能到，我幫他們詢(xún)問(wèn)了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說(shuō)了一聲對不起，要他們座在候車(chē)區靠里的位置以免下午人流較多的時(shí)候擠著(zhù)他們了，時(shí)間一分一秒的流逝著(zhù)，轉眼到了我們中午收班的時(shí)間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著(zhù)自己帶著(zhù)的干糧。我讓他們多聽(tīng)喇叭，不要錯過(guò)搭上火車(chē)的時(shí)間他們對我感激萬(wàn)分，還讓出一個(gè)位置讓我休息，這一小的舉動(dòng)讓我感動(dòng)了好一陣子。他們好淳樸��！這是我工作這么多天，第一次受到農民工群體的理解和相信。原來(lái)上崗的時(shí)候，經(jīng)常是我們主動(dòng)幫住他們，他們會(huì )十分排斥我們的幫忙，總認為我們是騙他們的錢(qián)財。我們嘗試著(zhù)一次次的解釋?zhuān)稍瓉?lái)的不理解到最后的完全的信任。我覺(jué)得這是我們團隊辛勤努力的結果。我很開(kāi)心，有人稱(chēng)我們是免費的導游到有事就找志愿者，這真的是一項很大的進(jìn)步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺(jué)得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著(zhù)她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來(lái)，緊緊地拽著(zhù)我的手，我鼓勵她說(shuō)這沒(méi)什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數一，二，三慢慢扶著(zhù)電梯的把手上電梯。她慢慢的沒(méi)有那么的恐懼，我感到很開(kāi)心我給予一個(gè)陌生人很大的安全感。她學(xué)會(huì )了如何上電梯。我真替她開(kāi)心。這就是我在火車(chē)站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂(lè )。
當然做任何事情都不會(huì )是一帆風(fēng)順，也會(huì )有辛苦和麻煩的時(shí)候，我有一次就遇到了大批旅客對我的指責，那天是人流高峰期無(wú)法避免人流堵塞，大批旅客拿著(zhù)大堆行李往返于狹窄的過(guò)道上，造成了大擁擠，我想穿過(guò)人群找工作人員幫忙，這時(shí)旅客們十分生氣，就開(kāi)始說(shuō)我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺(jué)得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒(méi)有多大作用。我依舊被人指責著(zhù)，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無(wú)感覺(jué)這是我工作的不滿(mǎn)意的地方。也有些時(shí)候太忙了幫別人指錯路的，我常常十分擔心旅客會(huì )不會(huì )因為我而沒(méi)搭上火車(chē)而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方，在學(xué)長(cháng)的指導下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態(tài)度�？梢哉f(shuō)在這里我學(xué)會(huì )了不少做事的原則。
在我春運服務(wù)的最后一天也是我們學(xué)校第一期活動(dòng)結束的一天，大家都顯得很激動(dòng)，我無(wú)法用言語(yǔ)表達大家對這件事的喜愛(ài)程度，<蓮~山>大家認為這種方式幫助別人，自己也很快樂(lè )，也讓我看到大家奉獻自己這個(gè)行為舉止，我認為我們都是一只只小小的螢火蟲(chóng)，在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著(zhù)我們照亮的地盤(pán)，溫暖著(zhù)那些需要被溫暖的人。我們真的很開(kāi)心，我們的留言?xún)杂泻窈褚槐具@些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價(jià)。這些都是大家最為真實(shí)的回憶和記錄。
我們“中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院春運服務(wù)的愛(ài)心啟航聯(lián)盟”的實(shí)踐團隊的第一期工作圓滿(mǎn)完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著(zhù)我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現自我的機會(huì )，還要感謝我們的認真負責的余進(jìn)文學(xué)長(cháng)把這次活動(dòng)開(kāi)展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書(shū)記和一直關(guān)心我們慰問(wèn)我們的領(lǐng)導，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實(shí)在太多太多。這次活動(dòng)不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽(yáng)光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
火車(chē)站實(shí)習心得體會(huì )篇2
我在杭州城站火車(chē)站工作了將近半個(gè)月， 在這半個(gè)月的工作經(jīng)歷中我收獲了 很多也感悟了很多�？吹降牟粌H是那些趕火車(chē)的旅客，還有那些一直服務(wù)于杭州城站火車(chē)站的工作人員。在實(shí)習期間，可以看到中國人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì )現象。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作，也是我們當代大學(xué)生的工作。在實(shí)習當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
我先介紹下杭州城站火車(chē)站，杭州站是國家鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)——沿�？焖勹F路通道上一個(gè)重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類(lèi)車(chē)輛等多種交通方式，形成一個(gè)大型的綜合客運交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結構體系�？瓦\用房總建筑面積5萬(wàn)余平方米，采取高架候車(chē)形式，旅客“上進(jìn)下出”，將車(chē)站功能空間劃分為高架候車(chē)層、站臺層、廣場(chǎng)層三個(gè)層面。杭州站鐵路設施擬一次性建成，設到發(fā)線(xiàn)14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設等長(cháng)無(wú)站臺柱雨棚。交通換乘設施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規劃目標是乘客能在最短5分鐘內，實(shí)現乘車(chē)換車(chē)中轉的需求。
2014年1月10日，班長(cháng)通知，我們應用工程系城規專(zhuān)業(yè)要到杭州城站火車(chē)站實(shí)習，當時(shí)心情有些小激動(dòng)吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來(lái)則是可以接觸杭州火車(chē)站的工作方式。實(shí)習分為兩個(gè)班次，一是早上班次，從早上8點(diǎn)30到下午5點(diǎn)30;二是晚上班次，從下午5點(diǎn)30到明天早上8點(diǎn)30。說(shuō)實(shí)話(huà)，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風(fēng)吹起來(lái)那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著(zhù)公交車(chē)去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點(diǎn)興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著(zhù)小憩一會(huì )，到了城站看到涌動(dòng)的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進(jìn)入了最辛苦的驗票組。
開(kāi)始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時(shí)間是不是符合是不是在發(fā)車(chē)前兩個(gè)小時(shí)，票是不是杭州站的，（后來(lái)才知道有的乘客會(huì )誤以為杭州東的車(chē)票是在城站乘坐其實(shí)并不是這樣）。盡量不要與乘客發(fā)生爭執，實(shí)在解決不了的就通知師傅。接下來(lái)就是一天辛苦的工作了。整個(gè)實(shí)習下來(lái)，我記得最熟的一句話(huà)就是：“請各位旅客出示一下車(chē)票，把票都拿在手上，發(fā)車(chē)前兩個(gè)小時(shí)可以進(jìn)入”。
總體下來(lái)這工作即簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)單呢，是這活只要檢查下車(chē)票然后放行。而且我們跟另外兩個(gè)搭檔每半小時(shí)換一班，所以不知不覺(jué)一天的班就會(huì )很快結束了，感覺(jué)干起來(lái)很快。不簡(jiǎn)單則是工作中難免碰到不受規矩的客人，明明時(shí)間還沒(méi)有到就一定要進(jìn)來(lái)，一開(kāi)始我都管的很?chē)�，不讓他們進(jìn)去。畢竟春運期間人員本來(lái)就多，再不按時(shí)放入乘客，樓上的候車(chē)室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點(diǎn)都不會(huì )體諒，對我們辱罵，一開(kāi)始我真的難以忍受，說(shuō)了是時(shí)間沒(méi)到又不是故意不給你進(jìn)去，后來(lái)我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點(diǎn)回家怕火車(chē)誤了點(diǎn)也就釋然了，想想看本來(lái)工作就沒(méi)一帆風(fēng)順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對的'那都是各色各樣的人，就當鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進(jìn)來(lái)，我立刻跑過(guò)去對他說(shuō)請出示下車(chē)票，他看都沒(méi)看我，就說(shuō)網(wǎng)上訂票的，我說(shuō)出示下短信和身份證，他居然說(shuō)我憑什么給你看身份證，你一個(gè)志愿者有什么資格看我身份證，我當時(shí)那個(gè)火大，拿出臨時(shí)工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動(dòng)扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說(shuō)出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬(wàn)人都要出示車(chē)票或者短信才可入內。他很?chē)虖埖恼f(shuō)把手拿開(kāi)。當時(shí)我真的有沖動(dòng)上去揍他，還好師傅及時(shí)趕到，才避免了爭執的惡化。那時(shí)候心里真不是滋味，怎么會(huì )有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說(shuō)沒(méi)事不要理他就當被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏(yíng)了又怎樣，他倒下了還有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)，你吵的過(guò)來(lái)嗎？眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時(shí)之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話(huà)也說(shuō)過(guò)：退一步海闊天空。哎，當時(shí)真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點(diǎn)回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規定一個(gè)個(gè)準時(shí)的進(jìn)去，候車(chē)室也不會(huì )堵的寸步難行，安檢也不會(huì )時(shí)不時(shí)的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時(shí)候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開(kāi)心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點(diǎn)30接替上一個(gè)班，然后開(kāi)始半個(gè)小時(shí)一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點(diǎn)30才開(kāi)始4個(gè)人一班，一班一個(gè)小時(shí)的夜班生活。那個(gè)累啊，特別是有一次我被排到3點(diǎn)30到4點(diǎn)30的班次。無(wú)奈實(shí)在是太累就躺在椅子上睡覺(jué)，還好候車(chē)室的空調還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當我睡得舒服的時(shí)候，上班的時(shí)間到了，一個(gè)電話(huà)就把我驚醒，無(wú)奈的起了身，和3個(gè)同伴一起站到門(mén)口驗票。剛走出候車(chē)室就是一陣冷風(fēng)，吹得我值哆嗦。站到門(mén)口才知道什么叫真正的冷，門(mén)口就是通風(fēng)口，那個(gè)風(fēng)吹得，一下子讓我睡意全無(wú)�？粗�(zhù)門(mén)口等待進(jìn)入的乘客，我開(kāi)始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點(diǎn)進(jìn)候車(chē)室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺(jué)就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點(diǎn)左右，在外面隨便吃點(diǎn)飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個(gè)舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車(chē)站還是很人性的給我們提供免費的飯菜。不要說(shuō)，味道還不錯，有時(shí)候還有魚(yú)吃。吃飯的時(shí)候總是最幸福的，因為還可以休息會(huì )。不過(guò)比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆漿，一個(gè)粽子得要25塊，我的天，這是我吃過(guò)最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢(qián)了。越到后面吃飯的問(wèn)題顯得越來(lái)越嚴重了，因為學(xué)校旁邊的飯店都要關(guān)門(mén)回家了，畢竟我們工作到1月28號，過(guò)年前2天啊。到最后吃飯都成了問(wèn)題，都要跑到遠的地方吃飯，想起來(lái)真是有點(diǎn)心酸啊。
在這半個(gè)多月的工作中我和其他同學(xué)分享著(zhù)彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著(zhù)工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們有時(shí)伴著(zhù)月光出門(mén)，有時(shí)帶著(zhù)星光回校。有這樣一句話(huà);“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現出來(lái)的。仔細想想這句話(huà)的內涵” 的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如所說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來(lái)的總結使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車(chē)站也越來(lái)越熟悉�？土髁恳彩遣粩嘣黾�。我們的工作也越來(lái)越繁重，不過(guò)也即將進(jìn)入尾聲。
在我志愿服務(wù)的最后一天，也是我們實(shí)習活動(dòng)結束的最后一天，那天是個(gè)晚班，就要結束實(shí)習的生活了，大家帶著(zhù)興奮站在各自的崗位上工作著(zhù)，不敢有絲毫的懈怠。時(shí)間一點(diǎn)一滴飛逝，天慢慢的亮起來(lái)，看著(zhù)接替我們的同學(xué)的到來(lái)，我們知道寒假的實(shí)習結束了。我帶著(zhù)疲憊和興奮坐上了回家的車(chē)，想想這半個(gè)月的實(shí)習。我幫助了許多人，也遭到許多人的辱罵，不過(guò)我收獲了很多，我學(xué)會(huì )去無(wú)視那些令人厭惡的聲音，我學(xué)會(huì )了耐心的去對待每件小事情。杭州火車(chē)站的實(shí)習教會(huì )了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運就會(huì )越來(lái)越美好。
火車(chē)站實(shí)習心得體會(huì )篇3
今年的春運仿佛比往年來(lái)的更真切，更清晰。在以“青春彩云南 春風(fēng)送和諧”為主題的鐵路春運志愿者服務(wù)活動(dòng)中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過(guò)春節或是在春節期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓的日子�！拔业陌踩邑撠�，您的安全我有責，路段安全我盡責” 這樣的幾個(gè)字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天志愿生活開(kāi)始了，當旅客詢(xún)問(wèn)時(shí)我在盡力回想志愿服務(wù)手冊上的內容：服務(wù)的內容、管理規定、行為規范、工作禮儀標準、乘車(chē)指南、鐵路安全常識等，在那里我明白，能準確服務(wù)他人是一種快樂(lè )，每天的到崗到位是一種責任，假如我真是鐵路工作人員，我能做到有問(wèn)必答嗎？我能記清那么多車(chē)次嗎？
那天，車(chē)次較多，進(jìn)站時(shí)間接近，候車(chē)室已經(jīng)人山人海，由于火車(chē)進(jìn)站臺臨時(shí)調整，需要將一樓的候車(chē)旅客安排到二樓檢票進(jìn)站，工作人員話(huà)音未落，所有的旅客一擁而上，來(lái)不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個(gè)推一個(gè)，一個(gè)不謙讓一個(gè)，好像他們所乘的車(chē)已經(jīng)走了似的，這個(gè)時(shí)候所有的工作人員沒(méi)有理會(huì )旅客不堪的言語(yǔ)，沒(méi)有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著(zhù)“請慢點(diǎn)，互相讓一讓?zhuān) ?假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語(yǔ)我會(huì )默然接受嗎？在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎？他們的安排旅客能理解嗎？也許不會(huì )明白，不會(huì )理解上車(chē)前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人” “您的安全我有責，路段安全我盡責”誓詞！
今天，也許我沒(méi)有真切體味路段的安全，對于我們志愿者的安全是春運志愿活動(dòng)的一個(gè)重點(diǎn)。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監督，曲靖火車(chē)站許老師的囑咐和強調，讓我們從她們的“職業(yè)病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負責”不是一句自私的客套話(huà)而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會(huì )珍惜那年春運志愿服務(wù)與鐵路工作人員相處的日子，我會(huì )懂得那些可能不會(huì )出現在書(shū)本里的知識。有一種樂(lè )觀(guān)向上的生活態(tài)度，心中充滿(mǎn)陽(yáng)光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責的精神;有一種很強烈的服務(wù)意識，“以服務(wù)為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時(shí)時(shí)為大家著(zhù)想，力所能及為他人排憂(yōu)解難、滿(mǎn)腔熱情為他人服務(wù)的精神。
春運志愿服務(wù)最終會(huì )結束，但這服務(wù)的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們曾在一起。
火車(chē)站實(shí)習心得體會(huì )篇4
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)“臨時(shí)”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車(chē)員”這個(gè)牌子，所有列車(chē)工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營(yíng)隊伍中，乘務(wù)員人數很多，是運營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀(guān)認識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng )一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì )獨立生活、工作，學(xué)會(huì )怎樣關(guān)心人……
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
�。ㄒ唬� 乘務(wù)員應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀(guān)察，把握乘客內心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì )通過(guò)一系列介質(zhì)表現出來(lái)。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿(mǎn)面表現高興;沉默不語(yǔ)可能預示正在承受著(zhù)某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
�。ǘ� 用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應能力，在觀(guān)察乘客的時(shí)候，應迅速分析判斷和采取相應的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現應有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
�。ㄈ� 禮貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著(zhù)大度，能以妙語(yǔ)應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩重、規范、恪守;態(tài)度要平穩熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車(chē)，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì )以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會(huì )被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿(mǎn)足”;把“乘客現在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結出“少說(shuō)抱怨話(huà)，多說(shuō)寬容話(huà)，少說(shuō)諷刺話(huà)，多說(shuō)尊重話(huà)，少說(shuō)拒絕話(huà)，多說(shuō)關(guān)懷話(huà)�！背藙�(wù)員在公交服務(wù)一線(xiàn)上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì )為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
二、業(yè)務(wù)收獲
學(xué)習和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著(zhù)鎮定 當遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對策。
2、快速反應、思維敏捷 遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開(kāi)朗豁達、機智幽默 開(kāi)朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節制有序、恭敬有禮性 有些突發(fā)事件會(huì )讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當地處理好突發(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢利導地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當的服務(wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過(guò)于打掃衛生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機了;在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車(chē)上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿(mǎn)為患，然而之后滿(mǎn)地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了，在車(chē)廂抽煙的危害也應該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見(jiàn)。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話(huà)太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長(cháng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒(méi)有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿(mǎn)意的笑容。
【火車(chē)站實(shí)習心得體會(huì )】相關(guān)文章：
火車(chē)站常用英語(yǔ)詞匯08-18
德國留學(xué)必知：傳統古老的火車(chē)站12-05
鰲江火車(chē)站工地專(zhuān)題會(huì )議紀要08-06
學(xué)生實(shí)習心得體會(huì )-實(shí)習心得體會(huì )12-21
翻譯實(shí)習過(guò)程心得體會(huì )-實(shí)習心得體會(huì )12-21
護理實(shí)習心得體會(huì )范文-實(shí)習心得體會(huì )12-21
高中老師實(shí)習心得體會(huì )-實(shí)習心得體會(huì )12-21