電梯實(shí)習生心得體會(huì )

　　我們在一些事情上受到啟發(fā)后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，如此可以一直更新迭代自己的想法。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編幫大家整理的電梯實(shí)習生心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　電梯實(shí)習生心得體會(huì )

　　時(shí)光荏苒，歲月匆匆。不知不覺(jué)地，四個(gè)月的實(shí)習生活很快就要結束了。還記得剛開(kāi)始到公司培訓時(shí)的情景，到現在實(shí)習即將結束，就恍如在昨天。將近四個(gè)月的實(shí)習生涯，感覺(jué)還是有很大的收獲的。作為學(xué)習的重要組成部分，實(shí)習是我們在學(xué)校學(xué)習的延伸，是將我們在學(xué)校學(xué)到的知識進(jìn)行實(shí)踐，這無(wú)疑是一個(gè)很好的平臺。在這里，你得積極主動(dòng)地去動(dòng)手嘗試，因為實(shí)踐才是硬道理。通過(guò)將近四個(gè)月的實(shí)習，我有許多感受和體悟。我覺(jué)得有三點(diǎn)比較重要，因為這貫穿我們實(shí)習生活的全部。

　　一、要有強烈的安全意識。

　　記得剛到公司時(shí)，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒(méi)有第二次。近年來(lái)，隨著(zhù)電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒(méi)有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢?首先，必須要知道安全規范和操作。其次，要時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時(shí)刻在我們身邊，稍有不慎，就會(huì )給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會(huì )。記得有一次在轎頂檢修電梯運行，由于沒(méi)有確認好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運行。最后導致身子從層門(mén)間穿插而過(guò)，頓時(shí)一陣疼痛感向我襲來(lái)。幸運的是，只是皮膚有點(diǎn)通紅。從那次以后，我吸取了教訓。每次開(kāi)梯時(shí)，我都要確定好自己的位置，然后再開(kāi)梯。吃一墊，長(cháng)一智。人總會(huì )在教訓中得到成長(cháng)。我們應時(shí)時(shí)刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無(wú)一疏。

　　二、要有吃苦耐勞的精神。

　　電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過(guò)程中，會(huì )發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實(shí)，我們很大的一部分是對電梯進(jìn)行保養。由于白天乘客比較多，因而我們的保養都安排在晚上進(jìn)行。有時(shí)，對一個(gè)項目的維修和保養要花費很長(cháng)的時(shí)間，凌晨以后睡覺(jué)是經(jīng)常有的事情，甚至通宵達旦。在電梯進(jìn)行維修和保養，我們接觸最多的是機油。滿(mǎn)手都是機油，衣服有時(shí)也會(huì )沾到，這是時(shí)常都會(huì )有的事。倘或我們害怕骯臟，不去動(dòng)手嘗試的話(huà)，那我們綜究不會(huì )學(xué)到東西。因為，只有你動(dòng)手去嘗試，你才會(huì )發(fā)現問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話(huà)說(shuō)：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會(huì )得到別人的賞識。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會(huì )的根基。

　　三、要有勤奮好學(xué)的精神。

　　俗話(huà)說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實(shí)習的我們對電梯沒(méi)有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。記得剛開(kāi)始時(shí)，由于在學(xué)校沒(méi)有接觸過(guò)扶梯，對扶梯沒(méi)有一點(diǎn)認識和了解。那時(shí)是從掃底坑開(kāi)始的，看到扶梯運行的那些部件，感覺(jué)很好奇。漸漸地，隨著(zhù)自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方，我都會(huì )向別人請教，現在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時(shí)的我是自豪的。因為我的付出，給人們帶來(lái)了便利。在這里實(shí)習，別人不會(huì )什么都主動(dòng)告訴你。因而，你得學(xué)會(huì )去問(wèn)。學(xué)，然后知不足。雖然，有時(shí)你問(wèn)的問(wèn)題可能不著(zhù)邊際，但沒(méi)有人會(huì )嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問(wèn)，你會(huì )知道的更多。有時(shí)，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過(guò)我們的努力，那綜究會(huì )變成我們的知識和技能。當你把提問(wèn)變成一種樂(lè )趣時(shí)，那時(shí)的你早已學(xué)富五車(chē)了。

　　實(shí)習的結束，不是一種無(wú)聲的告別，而是一個(gè)新的開(kāi)始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會(huì )貫通。實(shí)踐是由理論來(lái)指導的，理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實(shí)習中，我們發(fā)現自己有很多欠缺和不足。在未來(lái)的學(xué)習中，我們應將我們的這些短板補回來(lái)。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。

　　愿大家在接下來(lái)的學(xué)習中，芝麻開(kāi)花節節高。

　　拓展閱讀：

　　電梯安裝心得體會(huì )

　　電梯安裝是個(gè)很好的過(guò)程，能夠系統的學(xué)習并接觸到電梯的方方面面。安裝師傅對我這樣說(shuō)過(guò)：“只有在安裝過(guò)電梯以后，才有資格去做別的電梯工作”。即使沒(méi)有接觸過(guò)電梯安裝的，也一定要找機會(huì )去親自安裝或者親身參與安裝電梯。我在安裝完電梯以后，去參加了電梯保養和維修工作，這個(gè)時(shí)候我就不是光干活了，就多了思考，將安裝和維保聯(lián)系起來(lái)。通過(guò)安裝我了解到電梯所有部件的安裝尺寸，通過(guò)維保我了解到這些部件是怎樣工作的。我在維修保養中接觸的故障就會(huì )在電梯安裝中思考如何通過(guò)安裝來(lái)彌補不足以及改進(jìn)。通過(guò)安裝和維修保養兩方面的相互借鑒，我掌握到了很實(shí)用的電梯技術(shù)，并且對電梯有了更進(jìn)一步的了解。我認為不管是做安裝還是維保都應該是不光去干活，更要去理解和思考。如果能在安裝中自己獨立并且親手去安裝每一件部件，就能給自己一個(gè)獨立思考和理解的機會(huì )。

　　下面是電梯安裝中需要注意的幾個(gè)地方：

　　一、電梯安全系統：門(mén)聯(lián)鎖、上下限位、上下極限、緩沖器、安全鉗、限速器、上行保護裝置，電氣安全裝置。

　　二、電梯運行方面：主導軌（導軌安裝要求符合國家有關(guān)標準，它是電梯運行平穩的主要方面），轎架、轎廂的組裝（如果安裝不垂直、水平，將增加導軌與導靴的摩擦力，產(chǎn)生噪音）。

　　三、電梯調試的問(wèn)題，舒適感主要取決于電梯的導軌的安裝，另一方面調試也起到?jīng)Q定主作用，尤其是啟車(chē)和停車(chē)。

　　四、門(mén)系統的調整能使故障率降低很多，因為電梯很多故障是發(fā)生在門(mén)上的。導軌和轎箱、導靴的調整能使電梯的運行更舒適，噪音更底，震動(dòng)更小。

　　以下是我認為在今后設計中要注意的問(wèn)題，也是我在安裝過(guò)程中遇到的問(wèn)題：

　　一、對重框的設計（要考慮到轎廂的材質(zhì)不銹鋼和鋼化玻璃）。

　　二、斜拉桿（板）的受力、固定孔位、以及安裝人員能否順利安裝。

　　三、曳引機機架強度設計是否合適（無(wú)機房時(shí)特別注意）。

　　四、二級保護鋼絲繩的長(cháng)度是否合適（應根據鋼絲繩的數量確定）。

　　五、各種連接板的固定孔位開(kāi)的是否合適（主要是在長(cháng)孔和圓孔之間選擇）。

　　電梯司機培訓心得體會(huì )

　　如何把這份工作做得“客人滿(mǎn)意，領(lǐng)導放心”，是我們工作以來(lái)一直追求的目標和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng )造性卻是不容易的。在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(cháng)知識的機會(huì )。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過(guò)去的一年里，我們時(shí)刻以“細心，耐心，認真，負責”作為工作宗旨，堅持“愛(ài)崗敬業(yè)”的理念。

　　友恒公司電梯運行部從當初的一個(gè)小集體到現在這樣一個(gè)大的集體，回望過(guò)去，再看現在。電梯運行部真的是取得很大成績(jì)，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力�，F將電梯運行部這一年的工作總結如下：

　　一、針對我們的服務(wù)對象進(jìn)行培訓，講明重要性，并由班長(cháng)對他們進(jìn)行實(shí)操練習、培訓、講解電梯的操作。例如：司機如果使用醫用電梯的方法；電梯困人應該如何去安撫家屬恐懼的心情；遇到緊急情況應該怎么樣去處理；為了給醫院樹(shù)立一個(gè)良好的形象，我公司專(zhuān)門(mén)請了一個(gè)形體老師給全體電梯司機進(jìn)行了禮儀培訓從站姿、微笑到待人接物以及講

　　話(huà)的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應用到實(shí)際工作中去。

　　二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設兩個(gè)疏導員這樣能使在高峰時(shí)期避免遇到緊急情況做到及時(shí)的處理和應急，班長(cháng)每天巡視電梯檢查電梯司機的著(zhù)裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導的指揮下，我們做了細致的安全檢查和安全教育培訓的工作。

　　1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災是否存在安全隱患。

　　2、檢查宿舍衛生給大家創(chuàng )造一個(gè)良好的生活環(huán)境。

　　3、我們以半軍事化的方式嚴格要求電梯司機自身的素質(zhì)。

　　同時(shí)教育員工電梯司機安全措施、救援方案以及節日值班的安全意識，要求員工樹(shù)立安全第一的思想，對電梯的操作規程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴格要求電梯司機盡心盡力的做好自己的本職工作。通過(guò)培訓，電梯司機必須做到遇到突發(fā)事件時(shí)能夠隨機應變。

　　學(xué)習電梯維修的心得體會(huì )

　　通過(guò)本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進(jìn)行學(xué)習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進(jìn)一步了解了這種現代建筑中垂直和水平的交通工具。

　　首先了解了電梯的基本結構。電梯分為機房部門(mén)、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開(kāi)關(guān)，控制柜，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機房癱瘓了，則整個(gè)電梯全部無(wú)法運作了。

　　1.電動(dòng)機 2.制動(dòng)器 3.曳引輪 4.減速器 5.鋼絲繩 6.導向輪 8.轎廂

　　曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個(gè)繩槽裝載著(zhù)六根鋼絲繩，連接著(zhù)下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來(lái)驅動(dòng)轎廂升降。

　　同時(shí)為了控制電梯的升降速度過(guò)快，機房還配有限速器。當電梯的速度大于規定值時(shí)，限速器就會(huì )向控制柜（電梯控制柜安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心）發(fā)出信號，通過(guò)一系列的反應最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。

　　電梯準備通電啟動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器上電松閘；當電梯停止運行，或電動(dòng)機掉電時(shí)，制動(dòng)器立即斷電并靠彈簧力使制動(dòng)器制動(dòng)，曳引機停止運行并制停轎廂運行。

　　井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，使轎廂或對重沿著(zhù)導軌上下移動(dòng)實(shí)現導向功能。

　　其中還有補償裝置，不過(guò)對這一塊兒還是不太明白，就覺(jué)得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個(gè)那個(gè)速度過(guò)快的話(huà)，他就跟著(zhù)往那邊運動(dòng)。其中最常用的應該就是補償鏈。

　　后來(lái)去了機房看了安裝后的實(shí)物，經(jīng)過(guò)師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問(wèn)題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強；控制柜安裝時(shí)應考慮底座的問(wèn)題，這樣就能避免被水淹等為題；還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應該采取相應的保護措施來(lái)進(jìn)行保護，避免進(jìn)入灰塵；還有就是控制柜線(xiàn)槽的安裝，同樣應該注意等等。

　　這次去工地不僅僅學(xué)習了電梯的相關(guān)知識，還對空調上面的一些設備及裝置進(jìn)行了學(xué)習。尤其是對目前正在進(jìn)行采購的空調設備的了解也多了一些，提高了自己相應的采購知識。

　　通過(guò)這次現場(chǎng)的學(xué)習，讓自己收獲很大，不僅僅是對電梯、空調的認識和了解，還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責任心，盡管是一個(gè)小小的電梯控制員，也對自己的工作盡職盡責。盡管工作環(huán)境很一般，工作的危險很大，但是他們卻能夠一直用快樂(lè )的心情去接受、對待。這是讓自己受益最大的地方。

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