實(shí)用的金工實(shí)習心得體會(huì )匯總八篇
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇1
十二月三十一日，我們結束了為期四個(gè)星期的金工實(shí)習，通過(guò)這四個(gè)星期的學(xué)習和操作，我對各種機床以及制造方法有了初步的了解與認識。
第一個(gè)實(shí)習工種是為期兩天的鑄造，看著(zhù)鑄造用的沙土，想起了小時(shí)候玩的泥巴。聽(tīng)完老師的講解之后，我們開(kāi)始動(dòng)手做沙箱以及型芯，做型芯時(shí)遇到了些許麻煩，做了好多次都沒(méi)有成功，直到第二天才制作成功，第二天下午，我們開(kāi)始澆注，用來(lái)澆注的鋁水由老師準備好了，我所制作的兩個(gè)沙箱的澆注，只成功了一個(gè)，失敗的原因據老師說(shuō)是因為鋁水循環(huán)次數過(guò)多，致使其流動(dòng)性變差了。
第二個(gè)實(shí)習工種是為期兩天的普通銑床，第一天制作六棱柱，我操作時(shí)，由于一時(shí)疏忽，在計算分度盤(pán)圈數時(shí)弄錯了，導致加工失敗，然后在第二次機會(huì )中我沒(méi)有在出現這個(gè)問(wèn)題，成功的加工出了六棱柱。做完六棱柱，然后開(kāi)始銑平面，由于平面的夾持有些不平，導致銑出來(lái)的平面成梯形。銑工第二天是做鍵槽，首先是畫(huà)線(xiàn)，然后加工。我鍵槽的加工不錯，滿(mǎn)足了老師的要求。
第三個(gè)實(shí)習工種是為期一天的刨工，在老師的講解與指導下，成功加工了錘子頭的三個(gè)面。
第四個(gè)實(shí)習工種是為期三天的焊工，第一天學(xué)習電焊，剛開(kāi)始時(shí)，很是生疏，手抖，經(jīng)過(guò)很多次的練習之后，才找到了感覺(jué)，達到了合格水平。第二天學(xué)習了氣焊，看了氬弧焊二氧化碳氣體保護焊以及等離子切割等項目。第三天是手工制作，我做了一個(gè)舊式麥克風(fēng)。
第五個(gè)實(shí)習工種是為期四天的數控。前兩天是數控銑，老師給我們講解了數控銑床的構造與操作系統以及編程語(yǔ)言，并進(jìn)行了給定工件加工的編程工作。第二天是自己設計圖形，自己編程。我編寫(xiě)了一個(gè)奔馳車(chē)標程序，但由于一時(shí)疏忽，把英文單詞“benz”中的“b”的代碼寫(xiě)錯了，導致沒(méi)有成功，讓我有些遺憾。后兩天是數控車(chē)，過(guò)程與數控銑一樣，先認識數控車(chē)借口，操作系統以及編程語(yǔ)言，第二天是自己設計自己寫(xiě)程序語(yǔ)言。
第六個(gè)實(shí)習工種是為期兩天的鉗工，我感覺(jué)鉗工是所有工種中最累的一個(gè)，因為它是靠純手工操作。這兩天，我們用銼刀銼錘子頭，開(kāi)始我銼的不錯，但到了后來(lái)因為粗心，把平面銼成了斜面。第二天鉆孔，精加工錘子頭。經(jīng)過(guò)兩天的努力，錘子頭成型了。
第七個(gè)實(shí)習工種是為期兩天的磨工，第一天是上磨床，先是磨細長(cháng)軸，然后是磨平面，這兩項都自己動(dòng)手實(shí)際操作了，感覺(jué)不是很復雜，之后我們看了老師為我們磨內孔。磨工第二天是組裝汽車(chē)變速箱，組裝這項工作挺有意思的，而且小時(shí)候也總組裝各種小東西，但是，這個(gè)組裝稍微有些困難，主要是出現在了零件的對號上，經(jīng)過(guò)一天的努力，我們小組成功組裝成了變速箱。
第八個(gè)實(shí)習工種是為期三天的普通車(chē)床。前一天半是加工老師指定的軸類(lèi)零件，剩下的一天半是自己做錘子柄。剛開(kāi)始用車(chē)床的時(shí)候，由于沒(méi)有掌握好站姿，導致操作的時(shí)候腰很疼，后來(lái)熟悉了之后，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
最后一個(gè)實(shí)習工種是為期一天的鍛造，在這一天中，認識了空氣錘的主要結構，工作原理以及工作方式，并看了如何進(jìn)行拔長(cháng)，鐓粗等操作。
四個(gè)星期的金工實(shí)習結束了，我從中收獲不少，初步了解了我以后工作的環(huán)境。金工實(shí)習之后，我決定利用假期時(shí)間去工廠(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)習，為以后的工作打下基礎。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇2
來(lái)金屬部時(shí)間匆匆不過(guò)四個(gè)月多幾天，在這短暫的一點(diǎn)時(shí)間里，卻能夠去幾個(gè)不同的組別接受學(xué)習，這讓我覺(jué)得非常開(kāi)心愜意。
五月，正是紅花四野開(kāi)放的時(shí)候，從工模部來(lái)到金屬部，我被安排在新產(chǎn)品導入組學(xué)習�；旧隙际歉M(jìn)五金部分新開(kāi)模具的試產(chǎn)工作。這兩個(gè)月里，我從開(kāi)始的茫然無(wú)措漸漸協(xié)助同事的工作，到獨自跟進(jìn)NEC系列新產(chǎn)品的試產(chǎn)跟進(jìn)，在每天的汗水中獲取收獲。跟起這項工作，除了每天不停地在車(chē)間跑來(lái)跑去，還有許多更深的感受，比如要了解產(chǎn)品排期計劃，要了解模具生產(chǎn)狀況，要溝通加工商修模、改模，要找工程部相關(guān)人士確認啤制出的新樣板是否可接受（無(wú)條件接受，簽板可接受，修后可接受，或者不能接受）……這些都是瑣碎而必須的，關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和貨期，因此大意不得。在這樣的學(xué)習實(shí)踐中，加強個(gè)人的工作能力的同時(shí)也可以提高溝通交流能力，在不斷的溝通中分析提高自己的工作質(zhì)量。這兩個(gè)月，做的事雖然很繁瑣單調，但卻是對我工作能力的一大最佳鍛煉。
后來(lái)，依照部門(mén)的安排，去了模修房一個(gè)月。這里需要的是技術(shù)而不是簡(jiǎn)單的溝通，一個(gè)月的時(shí)間確實(shí)太少，學(xué)習的東西有很多，但接受到的卻很少，都是皮毛而已。這樣的技術(shù)方面的工作，是要花大時(shí)間才能學(xué)到的，不是簡(jiǎn)單的一句話(huà)說(shuō)學(xué)好就學(xué)好的，因為缺乏足夠的實(shí)踐和豐富的經(jīng)驗誰(shuí)都是做不到的。
八月份，又到了上模組。這里的學(xué)習也是充實(shí)的。一個(gè)月里，每天跟著(zhù)師傅，首先是初步掌握五金沖床的基本操作，然后才好學(xué)習不同大小模具的上、落方法與技巧。在這個(gè)過(guò)程中，可以慢慢地學(xué)習許多和管理有關(guān)的內容：比如說(shuō)觀(guān)察能力，組織能力，異常情況如何處理等等。
到目前，我還在學(xué)習五金方面上、落模。
短短的四個(gè)多月以來(lái)，在部門(mén)的安排下，我先后到三個(gè)組別學(xué)習實(shí)踐，實(shí)感興奮。在這些不同的工作中學(xué)習，一方面擴大了我的視野，另一方面也使我的工作能力從不同程度上得到鍛煉提高。這些都是公司和部門(mén)對我的關(guān)懷，我深感榮幸。在日后的學(xué)習工作中，我會(huì )更加努力去做好每一項工作的。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇3
經(jīng)過(guò)了持續兩周的金工實(shí)習，我從中學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上并不能學(xué)到的技能，其中包括車(chē)工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個(gè)工種，還簡(jiǎn)單地了解數控機床加工技術(shù)，非常全面的了解了關(guān)于金屬工藝學(xué)的基礎知識。金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性極強的技術(shù)基礎課，它要求我們有極強的自己動(dòng)手能力，還可以給我們帶來(lái)非常豐富的機械知識，讓我們接觸到了社會(huì )上平常不能接觸到的一面，增長(cháng)了社會(huì )閱歷，那么現在我就詳細的來(lái)談?wù)勎业慕鸸?shí)習吧。
我們進(jìn)行的第一個(gè)工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得，鑄型制造簡(jiǎn)便，對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應，長(cháng)期以來(lái)，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。我們在最開(kāi)始，由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求，當我們看的時(shí)候，覺(jué)得非常的簡(jiǎn)單，不就是玩沙子嘛，可是當我們真正自己親自動(dòng)手的時(shí)候才發(fā)現，事情遠非自己想象的那么簡(jiǎn)單，良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質(zhì)，僅憑一雙手就做到這幾點(diǎn)，真的是難度不小呀。在最后，清華大學(xué)金工實(shí)習部的師傅們還給了我們每人一次機會(huì )，制作了一枚專(zhuān)屬于自己的紀念幣。
接下來(lái)的工種是車(chē)工，車(chē)工是用車(chē)床加工的一種方法。車(chē)床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車(chē)床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。車(chē)工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。最先師傅讓熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過(guò)師傅的講解，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度。我們開(kāi)始自己獨立實(shí)習時(shí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，出來(lái)的產(chǎn)品都不和規格，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習，最后還是各自獨立的完成了規定的工件制造。
繼續下來(lái)，焊接，師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
在這些實(shí)習當中，我覺(jué)得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規格的錘子，在這個(gè)工程中，我們就使用著(zhù)原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)要保持銼刀的平直運動(dòng)，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。否則，磨出來(lái)的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時(shí)和費力。
雖然俗話(huà)說(shuō)“眼見(jiàn)為實(shí)，耳聽(tīng)為虛”，但我卻要說(shuō)“耳聽(tīng)不如眼見(jiàn)，眼見(jiàn)不如動(dòng)手”，世上無(wú)難事只怕有心人，經(jīng)過(guò)這次金工實(shí)習，我會(huì )在以后的學(xué)習中以動(dòng)手為重點(diǎn)，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會(huì )做貢獻。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇4
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。
作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現在的很多大學(xué)生，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機會(huì )少，動(dòng)手的能力差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì )，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學(xué)習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著(zhù)廈大金工實(shí)習基地進(jìn)發(fā)，想象著(zhù)自己親手完成工件加工的快樂(lè )。然而，時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習已經(jīng)結束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛，有過(guò)畏懼，但我們收獲更多的是快樂(lè )和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗。和老師，同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，焊接，數字線(xiàn)切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，今天提前上一節課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習的意義，課程安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題�？傮w而言，我們上的實(shí)習課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習時(shí)間會(huì )逐漸增加。接下來(lái)，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好!
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇5
短暫的金工實(shí)習塵埃落定了，自己也順利地完成了實(shí)習任務(wù).實(shí)習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個(gè)不接觸工廠(chǎng)，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學(xué)校的金工實(shí)習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠(chǎng)、對工具、對機器產(chǎn)生認知，進(jìn)而了解和熱愛(ài)。
第一項，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來(lái)完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時(shí)老師也提醒我們要愛(ài)護工具，保護自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實(shí)習不是鬧著(zhù)玩的，要時(shí)刻小心。
在鉗工實(shí)習場(chǎng)地上安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。工作臺面下擺放著(zhù)鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過(guò)我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長(cháng)久的努力。
鉗工實(shí)習在我看來(lái)最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來(lái)回運動(dòng)。
剛開(kāi)始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開(kāi)始體驗出巧勁如何用，看著(zhù)鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來(lái)的面比較平，所以銼的過(guò)程并沒(méi)花費很長(cháng)時(shí)間。不過(guò)在后來(lái)把圓柱體變成六面柱體的時(shí)候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時(shí)錘煉我們的精神。
最后是劃線(xiàn)、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開(kāi)始接觸的人畢竟還是挺難的.。劃線(xiàn)、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習，充滿(mǎn)汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項是車(chē)床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著(zhù)裝，工作習慣等等。我們接下來(lái)按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：車(chē)端面、車(chē)外圓、車(chē)臺階、切槽及切斷等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車(chē)床。車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則。我們逐漸熟悉車(chē)頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車(chē)端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無(wú)異常，并且在規定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺(jué)第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車(chē)外圓時(shí)總會(huì )先停車(chē)后退刀，然后毛培表面會(huì )留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯，由于計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒(méi)能得到。但是，人是會(huì )吸取失敗的教訓并總結進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個(gè)成品！
當看到我們自己的作品得到滿(mǎn)分10分時(shí)，焦慮煙消云散，快樂(lè )接踵而至。
數控的學(xué)習時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過(guò)老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì )的進(jìn)步促使數控機床的產(chǎn)生，數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩定可靠。編程簡(jiǎn)單，我們實(shí)習時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機床運行了下，發(fā)現機床對坐標的精度不是很高，畫(huà)正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開(kāi)始，那么這個(gè)正方形不會(huì )閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開(kāi)始運動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等可見(jiàn)，理論重要，但是實(shí)踐更重要！
數控車(chē)床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)等回轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用于平面，它是用于立體嗎！在編程時(shí)注意不可讓機床進(jìn)給過(guò)度，否則對刀具傷害較大。數控車(chē)床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀(guān)。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇6
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。作為非機械專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車(chē)和機械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機會(huì )少，動(dòng)手的能力差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì )，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，上午上完一二節的英語(yǔ)課，我們便興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，到了金工車(chē)間，老師給我們講解金工實(shí)習的意義，課程安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題。
首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺(jué)得很小，無(wú)所謂但是在車(chē)床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車(chē)工之后是焊工，無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開(kāi)始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過(guò)程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著(zhù)通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過(guò)在后來(lái)的反復體驗中，還是掌握了一些竅門(mén)，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單，只有自己做過(guò)，體驗過(guò)才知道其中的奧妙。
到最后一項啦，也是最辛苦的一項鉗工�？粗�(zhù)工作臺上安著(zhù)的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來(lái)制作錘子。接下來(lái)我們開(kāi)始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線(xiàn)開(kāi)始了銼錘的工作，剛開(kāi)始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來(lái)在老師的指導下很快有了那種繩鋸木斷的感覺(jué)。接下來(lái)還要用銼子把鐵塊面來(lái)銼平，這期間看著(zhù)出國留學(xué)錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說(shuō)不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著(zhù)它想一想一周來(lái)的過(guò)程，好像自己真的長(cháng)大了很多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會(huì )到了那種動(dòng)手的重要性。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇7
為期五周的金工實(shí)習結束了，在實(shí)習期間雖然很累，但我們很快樂(lè )，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。
通過(guò)這次金工實(shí)習，我了解了鉗工、車(chē)工、銑工、磨工和數控車(chē)、銑、火花機、線(xiàn)切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習了以下幾方面的知識：鉗工、車(chē)工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實(shí)訓的項目是做一個(gè)小榔頭，說(shuō)來(lái)容易做來(lái)難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長(cháng)的圓棒手工挫成20×20長(cháng)112cm的小榔頭，在此過(guò)程中稍有不慎就會(huì )導致整個(gè)作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來(lái)奮斗的結果。
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車(chē)工、銑工
車(chē)工、銑工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽(tīng)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車(chē)床、銑床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)軸承樣的零件。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把圓弧的直徑車(chē)小了！我痛心不已，慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來(lái)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)訓才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。
金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數控車(chē)、銑、火花機、線(xiàn)切割機等參觀(guān)
在我們實(shí)訓快接近尾聲的時(shí)，老師把我帶到了磨工實(shí)訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽(tīng)完以后自己開(kāi)始動(dòng)起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實(shí)訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車(chē)床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數控實(shí)訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學(xué)習理論知識打下了堅實(shí)的基礎。
總而言之，雖然在五周的實(shí)訓中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復雜“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得高興的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實(shí)習工種中受傷，反而在實(shí)習中不時(shí)會(huì )出現一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認真與用心分不開(kāi)。金工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇8
實(shí)習第一課——車(chē)工。
初次接觸車(chē)工，看著(zhù)這些稍稍龐大的機床，心有點(diǎn)忐忑。一大堆問(wèn)號在腦海中閃過(guò)。這些機器危險嗎？我能按時(shí)完成它嗎？但強大的動(dòng)手欲望早已掩飾住了擔心，我們迫不及待的想要知道老師手中拿著(zhù)的那零件是怎樣完成的。
接著(zhù)老師慢慢給我們講解了車(chē)工的步驟。步驟其實(shí)很簡(jiǎn)單，在車(chē)床上利用工件的旋轉和移動(dòng)來(lái)加工各種回旋體表面：螺紋，螺帽，圓錐面。老師先初步示范了一下加工方法，并加工了一部分，之后便讓我們開(kāi)工。首先要將事先準備好的圓柱體的直徑一邊加工到18plusmn；0.02mm，長(cháng)45mm，另一邊直徑則為12—0.1~0.2mm，長(cháng)50mm。這看似簡(jiǎn)單的步驟，完成起來(lái)卻不像想象中那么容易。刀具每次最多只能前進(jìn)10mm，且由于誤差的要求較高，我們得步步為營(yíng)三番四次的用游標卡尺測了又測，始終是不太放心，最后干脆是找出螺旋測微計來(lái)幫忙，直徑?jīng)]問(wèn)題了。接著(zhù)便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽，我跟室長(cháng)不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由于沒(méi)掌握到操作要領(lǐng)，在室長(cháng)的戰戰兢兢下，一個(gè)不小心，車(chē)刀直進(jìn)，一個(gè)大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已，一個(gè)即將成功的產(chǎn)品就這樣被我們毀了。
尋找原因，吸取教訓，繼續努力。
當我們終于把歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦的產(chǎn)品交給老師時(shí)那種成功的喜悅真的難以形容，這種喜悅是真的只有親自動(dòng)了手之后才品嘗得到的。雖然腳站的有點(diǎn)發(fā)酸，可是我們很滿(mǎn)足。
實(shí)習第二課——銑工。
銑工算是三個(gè)任務(wù)中做的最順利的一個(gè)吧。有了第一個(gè)任務(wù)失敗的經(jīng)驗，這次我們更是格外用心與小心。首先，老師精心給我們講解了操作要領(lǐng)，將要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉盤(pán)對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。
我們的任務(wù)首先是要將一個(gè)圓柱體切削成一個(gè)正方體，要求正方體的邊長(cháng)為22mm。我們將工件夾在平鉗上，然后轉動(dòng)轉盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時(shí)，開(kāi)始對刀，對好后，設定轉盤(pán)圈數，工件上升1mm，然后開(kāi)始加工工件，第一個(gè)面一刀搞定，接著(zhù)進(jìn)行第二個(gè)面，切削五刀。加工第三個(gè)面時(shí)，為確保面與面之間為90°，便要用角尺來(lái)量，同樣切削五刀。需要格外注意的便是之后要加工的面啦，按前邊的步驟切削四刀之后，便要用游標卡尺來(lái)量，計量出還需切削掉的長(cháng)度，便設定好轉盤(pán)圈數，加工。正方體完成后，便加工突頭。然后劃線(xiàn)，鉆孔，攻螺紋�？偹愦蠊Ω娉�。
實(shí)習第三課——鉗工。
還沒(méi)開(kāi)始做鉗工，就聽(tīng)其他組的同學(xué)說(shuō)鉗工很難，之所以說(shuō)它難是因為它干的全是力氣活，很累人，而且也要很細心。鉗工主要以手工操作為主，然后用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車(chē)間，工作臺上擺放著(zhù)許許多多的虎鉗，還有各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線(xiàn)工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形，接著(zhù)在正方形的鋼板上畫(huà)對角線(xiàn)，以交點(diǎn)為圓心，用圓規畫(huà)圓。將圓六等分后連接每個(gè)交點(diǎn)。一個(gè)正六邊形就出來(lái)啦！這就是所謂的標準六邊形。距離標準六邊形3mm處畫(huà)一小六邊形，從其中一頂點(diǎn)開(kāi)始，每隔4mm錐一點(diǎn)，這樣鉆孔時(shí)就比較容易對刀。鉆孔較簡(jiǎn)單，直接在小型鉆床上完成就可以。不過(guò)為了固定鋼板，需要用鉗子鉗住鋼板，鉆20多個(gè)孔下來(lái)，那只手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨后，更艱巨的任務(wù)還在后面等著(zhù)，那就是將鉆孔后的小六邊形用鐵錘打下來(lái)。一手拿絲錘，一手拿鐵錘，不斷地，重復的，拼命的捶打。但女生畢竟是女生，用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下，實(shí)在是沒(méi)力了，便讓旁邊的一位男生來(lái)幫忙。不出一會(huì )，那小六邊形就乖乖的松脫了下來(lái)。到此為止，功夫還完成不到一半。接下來(lái)，要將標準六邊形外邊多余部分用銼刀銼掉，手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼削，在這么冷的天氣下，我們卻也銼的大汗淋淋，最難受的是兩只手，酸酸麻麻的連抬起來(lái)的力氣都沒(méi)有，一個(gè)字，累！想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。這樣想著(zhù)，便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的時(shí)候，就要拿標準件來(lái)比照，如果標準的小六邊形能剛好進(jìn)入且在任意方向都能進(jìn)入，就表示大功告成啦。~這是關(guān)鍵的一步，同時(shí)也是很技巧性的一步。掌握得好呢，便可以事半功倍。
挖掉一塊正六邊形，當然是要補回一塊啦。鉗工的第二步，便是將一塊正方形小鋼板銼削成小正六邊形。與第一步一樣，用劃線(xiàn)工具畫(huà)出標準六邊形，然后畫(huà)上退刀線(xiàn)。接著(zhù)將小鋼板夾在虎鉗上，用手鋸對準畫(huà)好的線(xiàn)有節奏地來(lái)回運動(dòng)，這是一項比較類(lèi)的體力活，沒(méi)掌握好姿勢和技巧還真是費勁，我開(kāi)始體驗到“繩鋸木斷”的感覺(jué)，先在起始線(xiàn)上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著(zhù)自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái)，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細銼，最后再拿標準件對照。
看著(zhù)自己辛苦努力的成果，所有的累，所有的酸痛都忘了，一種成就感油然而生，當自己奮斗過(guò)，努力過(guò)，哪怕是失敗，都一樣慨然！
短短兩周的實(shí)習很快就結束了，我們意猶未盡。最初我們都在納悶，我們食品專(zhuān)業(yè)為什么要學(xué)這些呢？金工實(shí)習對我們有什么用？但是現在我卻完完全全可以理解學(xué)校這樣做的目的。第一，金工實(shí)習可以提高我們動(dòng)手實(shí)踐的能力。對于我們工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，動(dòng)手能力是非常重要的�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。第二，金工實(shí)習不僅可以帶給我們經(jīng)驗，還培養我們吃苦耐勞的精神與嚴謹的工作作風(fēng)。我們學(xué)到了許多無(wú)法從書(shū)中學(xué)到的知識。第三，勞動(dòng)是最光榮的。只有去實(shí)踐，才能體會(huì )到勞動(dòng)的辛酸與快樂(lè )。第四，雖然我們中的大多數人以后都不會(huì )從事這樣的工作，甚至連接觸他們的可能性都沒(méi)有，但是金工實(shí)習給我們帶來(lái)的經(jīng)驗與影響，卻是我們工作學(xué)習的一筆價(jià)值連城的財富。就像《美國麗人》里最后說(shuō)的話(huà)那樣，“有些東西雖然現在你沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還是會(huì )的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程�！�
另外這次實(shí)習中，同學(xué)們毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習更像是一次集體活動(dòng)，拉近了我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！
最感謝的還是這次實(shí)習里邊帶我們的老師，他們耐心細致的講解，不厭其煩的給我們一遍一遍的重復解釋正確的操作步驟。讓我們從不會(huì )、不懂，到知原理，會(huì )操作。
感謝老師，感謝金工實(shí)習。
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