汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )范文（通用23篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣有利于培養我們思考的習慣。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？下面是小編為大家收集的汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 1
在汽車(chē)構造的課程期間我們進(jìn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)習，此次實(shí)習我們班被分為兩批，而我有幸的在第一批。拆裝實(shí)習期間心情十分的激動(dòng)和擔心，激動(dòng)的是這是大學(xué)以來(lái)第一次與汽車(chē)相關(guān)的拆裝實(shí)習，擔心的是有點(diǎn)害怕自己會(huì )像學(xué)長(cháng)說(shuō)的拆時(shí)容易裝時(shí)難，裝完之后發(fā)現這個(gè)沒(méi)裝那個(gè)沒(méi)裝。作為一名車(chē)輛工程的學(xué)生，我覺(jué)得汽車(chē)構造這門(mén)課十分重要，是以后學(xué)習工作的基礎，發(fā)動(dòng)機的拆裝實(shí)習讓我們理論與實(shí)際相結合，對汽車(chē)構造的有了更深一步的了解，讓很多的不懂的問(wèn)題得到實(shí)際的解決，將書(shū)本的理論的知識實(shí)際化，為以后的工作做了良好的鋪墊。
實(shí)習的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下熟悉了發(fā)動(dòng)機拆裝教室，然后老師給我們演示了各種工具的操作和和使用方法，隨后老師讓一組學(xué)生試拆發(fā)動(dòng)機并在一旁耐心的講解，將拆下來(lái)的零件，按順序擺放好，以便最后的安裝。在老師的細心講解下，我們搞清楚了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的拆裝順序和發(fā)動(dòng)機各組成以及功用。
在老師的講解之后，我們就開(kāi)始了對發(fā)動(dòng)機的拆裝，我和高陽(yáng)組成一組，和男生搭配可以很好的`發(fā)揮男生力氣大的特點(diǎn)，這樣很難擰的螺絲就可輕易的弄下來(lái)。首先，我們對發(fā)動(dòng)機外圍附件進(jìn)行拆卸，對拆卸后出現的各部件進(jìn)行觀(guān)察了解，接下來(lái)，我們對發(fā)動(dòng)機的內部進(jìn)行解體，每拆一個(gè)部件都認真觀(guān)察，從這次實(shí)習中我更直觀(guān)的了解了發(fā)動(dòng)機的總體構造—機體組，曲柄連桿機構，配機機構，供給系統，點(diǎn)火系統，冷卻系統，潤滑系統，起動(dòng)機構。知道了潤滑的油路，各部件的功用等。這次拆裝實(shí)習對汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機的工作原理及內部構造有了深刻的認識，使這些知識和平時(shí)學(xué)習的理論知識緊密的聯(lián)系起來(lái)，實(shí)習期間我也更熟練的使用各個(gè)工具，動(dòng)手能力有了很大的提高。
在這次實(shí)習中，我也更深入明白了一些道理，比如說(shuō)團隊精神很重要，有時(shí)候在拆裝一個(gè)機構的時(shí)候，一個(gè)人的做這個(gè)工作很難，所以就需要一個(gè)團隊來(lái)協(xié)作完成這個(gè)工作，團隊的智慧是無(wú)窮的，團隊里的人們可以學(xué)習別人的長(cháng)處，同時(shí)可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時(shí)候都會(huì )指出來(lái)，而且會(huì )教給我們該如何去改正這個(gè)錯誤，以及正確的方法是什么，汽車(chē)容不得犯錯誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)錯誤就可能造成很?chē)乐氐暮蠊�，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 2
為期一個(gè)星期的汽車(chē)拆裝實(shí)習在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)習�？偟膩�(lái)說(shuō)這次為期一周的實(shí)習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)習必將會(huì )影響到我今后的學(xué)習工作，也是我學(xué)習汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的一個(gè)轉折點(diǎn)，同時(shí)我還學(xué)習到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個(gè)學(xué)期的汽車(chē)構造知識理論課，終于迎來(lái)了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習機會(huì )，讓我深深的感受到 “實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會(huì )到了理論與實(shí)踐想結合的必要性和重要性。沒(méi)有實(shí)習之前，只是在課堂上聽(tīng)老師介紹各種汽車(chē)構件的.感性認識，有種“未見(jiàn)廬山真面目”的朦朧感。然而親自動(dòng)手拆裝書(shū)本上所描述的汽車(chē)構件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動(dòng)機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車(chē)構件的工作原理。
本次實(shí)習的第一個(gè)項目拆裝發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的“心臟”，也是汽車(chē)最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬M30B35直列6缸發(fā)動(dòng)機，這可是名牌發(fā)動(dòng)機��！所以我覺(jué)得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合；起動(dòng)機用于開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機的運轉；分電器和高壓線(xiàn)圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序；拆開(kāi)汽缸蓋之后就感覺(jué)這臺發(fā)動(dòng)機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很?chē)烂�，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動(dòng)機的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過(guò)程中也遇到了一些問(wèn)題，我們所遇到的問(wèn)題就是拆下來(lái)容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項任務(wù)，造成這個(gè)原因主要是我們對整個(gè)發(fā)動(dòng)機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類(lèi)似的這些問(wèn)題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問(wèn)題，收獲到更多的知識。
本次實(shí)習的第二個(gè)項目是拆裝變速器，變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動(dòng)變速器。其實(shí)，自動(dòng)變速器和
手動(dòng)變速器的原理都是相類(lèi)似的，自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的升級品。剛拆開(kāi)變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結合，看起來(lái)很復雜不知從哪里開(kāi)始拆。隨后我們就叫了指導老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件，讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來(lái)龍去脈。隨后我們便很順利地拆開(kāi)所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置，組員之間也討論學(xué)習各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過(guò)這次實(shí)習，不但提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動(dòng)機、變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，更不可能只靠一個(gè)人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來(lái)工作之路上的，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 3
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和自動(dòng)變速器拆裝實(shí)習周在期待了很長(cháng)時(shí)間后，終于在這個(gè)到來(lái)了。心情十分激動(dòng)感慨。作為一名汽車(chē)工程系 學(xué)習汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生我來(lái)說(shuō)是十分重要和有很大興趣的。正是身在這種汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的我覺(jué)得汽車(chē)構造的重要性，是我們以后學(xué)習工作的基礎，從開(kāi)學(xué)到現在都是一段很長(cháng)時(shí)間的理論知識，看著(zhù)書(shū)本的我們只是對汽車(chē)構造有了大概的了解。對它的認識還是朦朧的，很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結構、功能等等都只能通過(guò)看書(shū)本和老師的講解了解。對于沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物的'我們學(xué)習這門(mén)汽車(chē)構造著(zhù)實(shí)地帶來(lái)了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習，這樣就可以加強我們對汽車(chē)構造的更深一步的了解，也可以解決我們以前看著(zhù)書(shū)本時(shí)段的困惑，能構思到書(shū)本上知識的意思，更加深我們的理論只是，更讓我們深入地學(xué)習這門(mén)課程。
星期一的一二節課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項。了解發(fā)動(dòng)機和變速箱的工作原理和構成等等。讓我們對拆裝實(shí)習做好充分的準備。避免在實(shí)習期間的不懂而造成不規范的操作。 三四節課的時(shí)候我們來(lái)到實(shí)習中心。在老師的帶領(lǐng)下熟悉了實(shí)驗室。然后老師把一個(gè)班分成六個(gè)小組，同時(shí)也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機，并把它們按類(lèi)分別好，按照順序擺放好，這樣可以方便我們安裝。
在我們一步步拆卸的時(shí)候老師會(huì )在一旁給我們講解它們的工作原理，讓我們更加清楚的認識到發(fā)動(dòng)機的構成、工作等�？墒窃诓鹦兜臅r(shí)候我們還是有點(diǎn)力不從心，在拆一些東西的時(shí)候總會(huì )有些“非法操作”。比如說(shuō)：拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽(tīng)老師講解過(guò)，可是我們實(shí)際操作的時(shí)候還是有點(diǎn)難度。 在這次實(shí)習中，我明白的不止是知識，也讓我學(xué)到書(shū)本上學(xué)不到的東西。比如自己的動(dòng)手能力和同學(xué)的團隊等等。這些都是非常重要的。因為每個(gè)人都會(huì )有自己的短處 而你的同伴會(huì )把你的短處補上。讓你的工作更加順暢完美。通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且對我們未來(lái)的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來(lái)解決。所以說(shuō)這是一次非常有意義的實(shí)習！
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 4
我在神風(fēng)動(dòng)力、大眾4S店、三一重工、濱湖柴油機、吉利汽車(chē)實(shí)習的三個(gè)星期期間，在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導的指導和幫助下，順利地完成了這個(gè)十分有意義的生產(chǎn)實(shí)習并且收獲很大。以下是我的實(shí)習總結：
通過(guò)這段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習，我從無(wú)知到認知，到深入了解了各個(gè)公司的生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)模式，整個(gè)過(guò)程還算順利。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì )，想說(shuō)的很多，我總結下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
1、各個(gè)公司的規章制度必須遵守
在學(xué)校里學(xué)習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但大多數還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會(huì )對自己的發(fā)展有多大的影響。而在公司里面，方方面面都有詳細的規章制度，我們都是還沒(méi)有走入社會(huì )的學(xué)生，還不知道哪些事可以做和不可以做，完全只憑自己的想法來(lái)處理問(wèn)題，但公司的那些規章制度都是有一定作用的，那些條條框框并不是只是擺在那里好看的，雖然我們還不是真正地員工，但我們還是要做到認真遵守它們所制定的規章制度，樹(shù)立好的形象，留下好的印象，這也為我們以后走入社會(huì )成為一個(gè)真正地職業(yè)者打下良好的基礎。
2、多看、多想、多做
首先我們要明確一個(gè)概念，我們是來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習的，不是來(lái)玩的，我們是要通過(guò)這次實(shí)習真正學(xué)到一些對我們有用的知識的�；谶@幾點(diǎn)，那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時(shí)候還要求我們要自己親自動(dòng)手來(lái)完成一些工序，只有自己真正實(shí)踐了才能明白其中的奧妙。比如我們在濱湖柴油機廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)候那就要求我們自己親自動(dòng)手才能明白其中的裝配過(guò)程。我們在這里實(shí)習了整整一個(gè)星期，每天就是自己親自動(dòng)手來(lái)裝配柴油機，從機體開(kāi)始一直到柴油機的試驗包裝以及出廠(chǎng)。這樣的話(huà)就讓我們明白了解了整個(gè)過(guò)程，真正做到了實(shí)習的意義。
3、少埋怨、少說(shuō)廢話(huà)
在實(shí)習期間，我們會(huì )到一些條件不是很好的車(chē)間去實(shí)習，我們都是在校學(xué)校，根本就沒(méi)有體會(huì )到那些艱苦，因此難免會(huì )有一些同學(xué)會(huì )埋怨，怕臟、怕累。從而就導致了一些同學(xué)站在旁邊看，而自己卻不動(dòng)手。我想說(shuō)的是，我們是來(lái)學(xué)知識的，不是來(lái)好玩的，為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作，而我們只是在里面參觀(guān)并且實(shí)踐一下的會(huì )有抱怨呢，以后等到走入社會(huì )，還有更多的.苦在等著(zhù)我們，這次實(shí)習也給了我們一次吃苦的機會(huì )，我們應該沒(méi)有抱怨反而應該感謝有這次機會(huì )。不怕苦，不怕累。等到以后走入社會(huì )才能更好的適應社會(huì )，融入社會(huì )。
4、虛心學(xué)習
在這次實(shí)習過(guò)程中，我們碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請教，當別人教我們知識的時(shí)候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己是大學(xué)生就飄飄然。其實(shí)在他們眼中，我們就是一眼高手低的嬌貴大學(xué)生。因此，在我們遇到難題時(shí)，我們應該虛心的向他們好好學(xué)習，學(xué)無(wú)止境。只有這樣我們的知識才能不斷成長(cháng)，不斷的充實(shí)自己，超越自己。
以上是我的實(shí)習總結，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛(ài)好，專(zhuān)業(yè)對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會(huì )才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)。再就是時(shí)常要保持一顆學(xué)習、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習和思考的能力。這次生產(chǎn)實(shí)習取得了圓滿(mǎn)的成功，也讓我的知識提高了不少，更重要的是讓我們走出了學(xué)校進(jìn)入到了企業(yè)這樣一種過(guò)渡。為我們以后走入社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 5
轉眼在云南商務(wù)奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習已有三個(gè)多月了，感慨時(shí)光飛逝啊。三個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了好多的東西，做人、做事，對人、對事，我一樣也沒(méi)落下，只要能學(xué)到的，我幾乎不放過(guò)任何的機會(huì )，把握每分每秒的學(xué)習。
本次實(shí)習的主要目的是讓我們可以從實(shí)踐中學(xué)到更多的知識，擴充實(shí)踐知識面，以彌補教學(xué)過(guò)程中的不足，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎。在短短的半年時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關(guān)于工作的很多想法。
云南商務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司自1998年成立以來(lái)，一直把工作重點(diǎn)放在致力于為客戶(hù)提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在代理奇瑞品牌之前，云南商務(wù)還曾經(jīng)營(yíng)過(guò)東風(fēng)雪鐵龍等品牌，但是在20xx年奇瑞進(jìn)入云南的時(shí)候，云南商務(wù)主動(dòng)放棄了在其他人眼中看來(lái)更有誘惑力的品牌，專(zhuān)一、專(zhuān)注地開(kāi)始經(jīng)營(yíng)奇瑞這個(gè)當時(shí)還不為絕大多數人了解和信任的自主汽車(chē)品牌。彈指一揮間，5年時(shí)光過(guò)去了，事實(shí)勝于雄辯，云南商務(wù)以20xx年中國十佳自主品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、20xx年入圍全國五十佳汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、奇瑞汽車(chē)20xx年銷(xiāo)售滿(mǎn)意度十佳經(jīng)銷(xiāo)商、云南市場(chǎng)銷(xiāo)售萬(wàn)余輛奇瑞汽車(chē)、多次奪得奇瑞汽車(chē)全國銷(xiāo)售冠軍等成績(jì)證明了他們當年富有遠見(jiàn)的選擇是正確的。
云南商務(wù)發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務(wù)站的維修技術(shù)人員就達80多人，龐大的售后隊伍能為車(chē)主提供全天24小時(shí)的緊急維修、緊急救援服務(wù)，同時(shí)順應市場(chǎng)的需求，還增設了二手車(chē)置換業(yè)務(wù)及按揭業(yè)務(wù)，讓更多的客戶(hù)能夠親身體驗商務(wù)人的“以一流的服務(wù)、創(chuàng )一流的企業(yè)”服務(wù)宗旨。為了更好的服務(wù)客戶(hù)群體，云南商務(wù)還在云南省15個(gè)地州內鋪設了銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和定點(diǎn)維修廠(chǎng)，讓廣大地州的客戶(hù)從購車(chē)開(kāi)始到維修都能得到充足的服務(wù)保障。同時(shí)云南商務(wù)還在玉溪、曲靖設立了2個(gè)分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點(diǎn)。分公司除了擁有獨立的經(jīng)營(yíng)鋪面外，同時(shí)還附設有自己的維修車(chē)間，真正做到了集“整車(chē)銷(xiāo)售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務(wù)。
規格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。
“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息，”我就是依照著(zhù)這樣的想法努力堅持做好每一天的。我能主動(dòng)幫助我師傅完成每一項保修任務(wù)，并且聽(tīng)從師傅的工作安排，并主動(dòng)向師傅請教每一個(gè)保修單的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項和首次保養規則�？傮w說(shuō)來(lái)，在這半年里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲也很多。不過(guò)，在這里實(shí)習也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試�？墒怯譀](méi)有人理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了些東西，犯了一些錯誤，也鬧出了不少的笑話(huà)來(lái)。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著(zhù)自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏(yíng)得了師傅和他們機修工的認可，終于融入了這個(gè)團隊，成為了他們當中的一員。
在實(shí)習的時(shí)候，我明確了一個(gè)合格的保修人員應該具備豐富的保修經(jīng)驗跟良好的技能水平和素質(zhì)。因為保修經(jīng)驗越豐富，鑒定成功的概率才會(huì )越來(lái)越大，才不會(huì )被廠(chǎng)家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的.根本保障，也是合格的保修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。在奇瑞4S店里，每周六早上都要由車(chē)間主任帶頭開(kāi)晨會(huì )，總結一周的事情，以及如何做好以后的事情。當然這就要我們能夠具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車(chē)售后工作人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以想象中的機修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點(diǎn)工作到下午5點(diǎn)半，中間只有一頓午飯的休息時(shí)間，沒(méi)有午休。所以說(shuō)對售后服務(wù)人員的考核不僅僅是對他們技能的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務(wù)人員應該具備的素質(zhì)。這也是維護這一企業(yè)形象的必要因素。
實(shí)習中，我感到了，理論與實(shí)際是如此的不平衡。實(shí)際與理論也總是多次的不相符合。時(shí)間很快的，實(shí)習就結束了，半年的時(shí)間，轉瞬已逝了。在鎮江風(fēng)馳實(shí)習的這段時(shí)間里，我磨練出了自己的耐心，認識到了把知識貫穿實(shí)踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來(lái)，都得一步印出一腳印。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 6
通過(guò)這一個(gè)月的汽車(chē)電氣及車(chē)身電控技術(shù)的實(shí)訓，讓我們學(xué)到了好多東西，也進(jìn)一步加深了對汽車(chē)面的了解，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對電氣設備性能的要求越來(lái)越高。然而汽車(chē)電氣設備修理作業(yè)是現代汽車(chē)修理的重要組成部分，所以這次實(shí)訓加深我們對汽車(chē)構造的認知。隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日益發(fā)展，現代汽車(chē)電氣、電子設備的特點(diǎn)，主要體現在功能集約化、控制電子化和連接標準化上。在分析電子線(xiàn)路的`故障時(shí)，由于它總是與相關(guān)的電氣設備相聯(lián)系，所以，一定要了解電氣、電子設備的一般特點(diǎn)。在這一個(gè)月中我們學(xué)習了幾個(gè)項目：汽車(chē)電路與電氣系統的認識、前照燈檢測、汽車(chē)安全氣囊的檢測、汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗等項目，這些項目的完成，說(shuō)明我自己蠻行的，我也從中也檢測到了自己某些地方的不足，但是相對于我們了解的、所掌握的，我們還是有信心的，在做題中雖然速度慢了點(diǎn)，但是有的時(shí)候，有的東西，老師忙不過(guò)來(lái)，只能自己去探索，然后去完成所要做的項目，可以說(shuō)這是認真后的成果，讓我們感受多多啊。然而在這個(gè)月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實(shí)訓，天氣又熱，有的時(shí)候根本不想來(lái)，但是我還是堅持了下來(lái)，因為在我每做一個(gè)項目后，都有點(diǎn)小小的成就感，它在鼓勵著(zhù)我，慢慢的我從會(huì )做一個(gè)項目到幾個(gè)項目了，所以這次實(shí)訓是值得的。
然而在這個(gè)月的實(shí)訓過(guò)程中，我們發(fā)現了不足，然后進(jìn)行改正，其他很多知識一定要反復操作或反復練習、實(shí)踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認識到了理論知識和實(shí)踐操作必須是相結合的，也是教學(xué)的一個(gè)環(huán)節當中重要的環(huán)節，只有這樣才能提高自己的知識面和實(shí)踐能力，這會(huì )讓我終身受益，這其中我非常感謝我們的指導老師，感謝他們對我們的認真指導。
希望在下個(gè)學(xué)期，我們的教學(xué)中，還能多開(kāi)展這樣的實(shí)訓，只有理論跟實(shí)踐相結合才能讓我們更容易的去掌握知識面。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 7
為期二周的《汽車(chē)構造拆裝實(shí)習》終于結束了，我認為這十四天是很值得回味的�！镀�(chē)構造拆裝實(shí)習》共有九個(gè)實(shí)習內容，隨著(zhù)《汽車(chē)構造》課程的教學(xué)進(jìn)度而展開(kāi)的，貫穿整個(gè)學(xué)期。
在實(shí)習之前，我們總是在抱怨大學(xué)本科純粹就是學(xué)習理論知識，一點(diǎn)也不注重動(dòng)手實(shí)踐能力。這次的實(shí)習課程既幫助我們鞏固了課本的理論知識，加深了對課本知識的理解，也很大程度上提高了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。在實(shí)習期間，有的同學(xué)對課堂上所學(xué)的本次實(shí)習內容的理論知識很不熟悉，實(shí)習時(shí)更是不知所云，部分同學(xué)雖然出勤較好，但是在實(shí)際的`操作過(guò)程中，不積極動(dòng)手實(shí)踐，只是站在后面看，最后的實(shí)習考試成績(jì)也不是很理想。但大部分同學(xué)都有提前復習且積極動(dòng)手實(shí)踐，不懂的地方就向老師請教，通過(guò)老師講解，都能得到滿(mǎn)意的答復。雖然同學(xué)們在實(shí)習前在現實(shí)中沒(méi)有機會(huì )對汽車(chē)各個(gè)部分的構造進(jìn)行全面的拆裝，在學(xué)習《汽車(chē)構造》時(shí)，所說(shuō)的零件也只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是經(jīng)過(guò)這次實(shí)習同學(xué)們不僅更加透徹地理解書(shū)本上的理論知識，而且還加深了對汽車(chē)組成、結構、部件的工作原理的了解，更初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路。同時(shí)，對工具的使用和了解也加深了。
汽車(chē)是由眾多零件所構成的，在拼裝的過(guò)程中，一顆螺絲釘，一個(gè)小通孔，部件安裝的方向，這一個(gè)個(gè)小小的細節都是需要我們注意的。其中，任何一個(gè)環(huán)節出現紕漏，汽車(chē)都將無(wú)法完好地運行。這更是提醒我們要注重過(guò)生活和工作中的細節。在拆裝過(guò)程中我更加明白了拆裝工作不是一個(gè)人的'事情，也不是一個(gè)人能完成的，我們需要合作，需要團隊。通過(guò)與他人的合作可以取長(cháng)補短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助是以后我們進(jìn)入社會(huì )，投身工作中必不可少的。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)這次汽車(chē)構造實(shí)習，我們收獲頗豐，它不僅給了我們學(xué)習有關(guān)汽車(chē)知識的機會(huì )，更給我們提供了一次很好的動(dòng)手實(shí)踐機會(huì )，而且在實(shí)習的過(guò)程中，我深深地體會(huì )到團隊協(xié)作和注重細節的重要性。我認為這是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 8
在工作過(guò)程中，有一點(diǎn)是不能完全融入團隊協(xié)作中，有時(shí)對個(gè)別同事的做事做法看不慣，針對這點(diǎn)我以后會(huì )加強與同事間的交流溝通，增強自己的表達能力，融入團隊和同事處好關(guān)系，然后大家有不完善的你善于指出來(lái)他也樂(lè )于接受改善，達到大家一起進(jìn)步。
在繁忙的工作生活中，三個(gè)月的時(shí)間匆匆而過(guò)，在花園店美容部和福州店美容部的輪崗實(shí)習中，花園店平均每天洗有80輛以上的車(chē)，一個(gè)多月時(shí)間共洗有4000車(chē)次以上;福州店平均每天洗車(chē)25輛以上，一個(gè)多月共洗有800車(chē)次以上;輪崗實(shí)習三個(gè)月共計洗車(chē)4800輛車(chē)次，這段時(shí)間里學(xué)到了一些汽車(chē)美容的基本知識，相信在xx這個(gè)大家庭的領(lǐng)導下我們會(huì )繼續創(chuàng )造輝煌。
工作過(guò)程中有兩件事是印象比較深刻的，第一件是：在花園店公司過(guò)20xx年年會(huì )當日，小半天的.洗車(chē)數量為77輛已略等于平時(shí)一天的工作量，我們四個(gè)人在水房快速而熟練的沖洗著(zhù)車(chē)輛，那臺洗車(chē)機的鳴叫聲就沒(méi)有停止過(guò)，這是工作速度最快效率最大的一天。
第二件事是：在福州店三月十幾號的一天，韓師傅接到前臺打來(lái)的電話(huà)說(shuō)有一奧迪車(chē)客戶(hù)在車(chē)間特別喜歡挑毛刺，一會(huì )兒有過(guò)來(lái)洗車(chē)讓我們在洗車(chē)過(guò)程中各項都要注意些，聽(tīng)到此點(diǎn)第一反應就是想到《海底撈，你學(xué)不會(huì )》一書(shū)中說(shuō)的同行，此事正是考驗我們的時(shí)候，一定要做的好，這過(guò)程中由我沖洗車(chē)輛，客戶(hù)一直站在旁邊看著(zhù)但沒(méi)有說(shuō)話(huà)，最終在大家謹慎認真下洗凈順利交車(chē)，我知道他的到來(lái)只會(huì )讓我們做的更好更優(yōu)秀，這就是我們的宗旨"用心服務(wù)，創(chuàng )造卓越"。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 9
在繁忙的工作生活中，三個(gè)月的時(shí)間匆匆而過(guò)，在花園店美容部和福州店美容部的輪崗實(shí)習中，花園店平均每天洗有80輛以上的車(chē)，一個(gè)多月時(shí)間共洗有4000車(chē)次以上;福州店平均每天洗車(chē)25輛以上，一個(gè)多月共洗有800車(chē)次以上;輪崗實(shí)習三個(gè)月共計洗車(chē)4800輛車(chē)次，這段時(shí)間里學(xué)到了一些汽車(chē)美容的基本知識，相信在這個(gè)大家庭的領(lǐng)導下我們會(huì )繼續創(chuàng )造輝煌。
工作過(guò)程中有兩件事是印象比較深刻的'，第一件是：在花園店公司過(guò)20xx年年會(huì )當日，小半天的洗車(chē)數量為77輛已略等于平時(shí)一天的工作量，我們四個(gè)人在水房快速而熟練的沖洗著(zhù)車(chē)輛，那臺洗車(chē)機的鳴叫聲就沒(méi)有停止過(guò)，這是工作速度最快效率最大的一天;第二件事是：在福州店三月十幾號的一天，韓師傅接到前臺打來(lái)的電話(huà)說(shuō)有一奧迪車(chē)客戶(hù)在車(chē)間特別喜歡挑毛刺，一會(huì )兒有過(guò)來(lái)洗車(chē)讓我們在洗車(chē)過(guò)程中各項都要注意些，聽(tīng)到此點(diǎn)第一反應就是想到《海底撈，你學(xué)不會(huì )》一書(shū)中說(shuō)的同行，此事正是考驗我們的時(shí)候，一定要做的好，這過(guò)程中由我沖洗車(chē)輛，客戶(hù)一直站在旁邊看著(zhù)但沒(méi)有說(shuō)話(huà)，最終在大家謹慎認真下洗凈順利交車(chē)，我知道他的到來(lái)只會(huì )讓我們做的更好更優(yōu)秀，這就是我們的宗旨"用心服務(wù)，創(chuàng )造卓越"。
在工作過(guò)程中，有一點(diǎn)是不能完全融入團隊協(xié)作中，有時(shí)對個(gè)別同事的做事做法看不慣，針對這點(diǎn)我以后會(huì )加強與同事間的交流溝通，增強自己的表達能力，融入團隊和同事處好關(guān)系，然后大家有不完善的你善于指出來(lái)他也樂(lè )于接受改善，達到大家一起進(jìn)步。在晨會(huì )的軍訓成果匯報表演上，我所看到的寶馬團隊是一個(gè)非常團結的隊伍，積極向上，因此我希望到寶馬車(chē)間工作加入寶馬這個(gè)團隊，像他們學(xué)習，大家團結協(xié)作共造美好明天。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 10
通過(guò)這一個(gè)月的汽車(chē)電氣及車(chē)身電控技術(shù)的實(shí)訓，讓我們學(xué)到了好多東西， 也進(jìn)一步加深了對汽車(chē)面的了解， 隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對電氣設備性能的要求越來(lái)越高。然而汽車(chē)電氣設備 修理作業(yè)是現代汽車(chē)修理的重要組成部分， 所以這次實(shí)訓加深我們對汽車(chē)構造的 認知。 隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日益發(fā)展，現代汽車(chē)電氣、電子設備的特點(diǎn)，主要體現在功 能集約化、控制電子化和連接標準化上。在分析電子線(xiàn)路的故障時(shí)，由于它總是 與相關(guān)的電氣設備相聯(lián)系，所以，一定要了解電氣、電子設備的一般特點(diǎn)。 在這一個(gè)月中我們學(xué)習了幾個(gè)項目：汽車(chē)電路與電氣系統的認識、前照燈檢 測、汽車(chē)安全氣囊的檢測、汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗等項目，這些項目的.完成，說(shuō)明我自己 蠻行的，我也從中也檢測到了自己某些地方的不足，但是相對于我們了解的、所 掌握的，我們還是有信心的，在做題中雖然速度慢了點(diǎn)，但是有的時(shí)候，有的東 西，老師忙不過(guò)來(lái)，只能自己去探索，然后去完成所要做的項目，可以說(shuō)這是認 真后的成果，讓我們感受多多啊。 然而在這個(gè)月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實(shí)訓，天氣 又熱， 有的時(shí)候根本不想來(lái)， 但是我還是堅持了下來(lái)， 因為在我每做一個(gè)項目后， 都有點(diǎn)小小的成就感，它在鼓勵著(zhù)我，慢慢的我從會(huì )做一個(gè)項目到幾個(gè)項目了， 所以這次實(shí)訓是值得的。
然而在這個(gè)月的實(shí)訓過(guò)程中，我們發(fā)現了不足，然后進(jìn)行改正，其他很多知 識一定要反復操作或反復練習、實(shí)踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認識到 了理論知識和實(shí)踐操作必須是相結合的，也是教學(xué)的一個(gè)環(huán)節當中重要的環(huán)節， 只有這樣才能提高自己的知識面和實(shí)踐能力，這會(huì )讓我終身受益，這其中我非常 感謝我們的指導老師，感謝他們對我們的認真指導。
希望在下個(gè)學(xué)期，我們的教學(xué)中，還能多開(kāi)展這樣的實(shí)訓，只有理論跟實(shí)踐 相結合才能讓我們更容易的去掌握知識面。
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放寒假了，經(jīng)人介紹，我來(lái)到了xxxxxx特約銷(xiāo)售服務(wù)店，開(kāi)始了二周的學(xué)習實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì )而對汽車(chē)這個(gè)家伙的內容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導便給我找了個(gè)師傅，他是個(gè)鈑金工，叫馬x，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說(shuō)我什么都不會(huì )，所以先學(xué)鈑金以便對車(chē)有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo)，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過(guò)龍哥從不斥責我而是細心的教我，車(chē)間里的站一直都開(kāi)著(zhù)，所以車(chē)間很冷，溫度和外面相差無(wú)凡，才半天的時(shí)間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺(jué)真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過(guò)午飯休息一會(huì )兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識。一天的時(shí)間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí)，不免覺(jué)得愧疚，不過(guò)心里還是挺美的，一天的時(shí)間，我學(xué)會(huì )了很多認識了各種從前不知為何物的.修車(chē)工具，對車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén)，給車(chē)更換玻璃了，看著(zhù)第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著(zhù)莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了，我從鈑金部門(mén)換到機修部門(mén)，開(kāi)始學(xué)習發(fā)動(dòng)機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李xx、一個(gè)同樣是xx學(xué)院xx系畢業(yè)的`師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內行，并且還學(xué)會(huì )了電腦檢測車(chē)輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了，我因為有別的事不得不離開(kāi)了xx銷(xiāo)售店。在xx的半個(gè)月里，我學(xué)習了汽車(chē)各部件的常識，為既將開(kāi)設的《汽車(chē)構造》課程打下了基礎。此外，還學(xué)會(huì )了很多別的知識，學(xué)會(huì )了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀(guān)，相信這些會(huì )對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在xx的日子，期待著(zhù)下次實(shí)習的到來(lái)。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 12
轉眼間我已經(jīng)在咱們學(xué)校帶了九個(gè)班的鈑金實(shí)習了，這真是讓我難以忘懷的一段人生經(jīng)歷。在實(shí)習期間同學(xué)們既緊張又刺激，在競爭的同時(shí)又合作。在實(shí)習期間，讓我們這些校園里的學(xué)生除了學(xué)到應該學(xué)會(huì )的鈑金基本技能外更學(xué)習到了在工作、生活中如何做人、如何成為一名合格的員工的基本道理，從而能讓我們更快地適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，充分展示了在我們走四方學(xué)校走出的青年形象。在體驗中學(xué)習，在學(xué)習中改變，這是我在鈑金實(shí)習中帶給學(xué)生最深刻的體會(huì )。
在實(shí)習期間，學(xué)生的學(xué)習活動(dòng)豐富多彩，首先我會(huì )給學(xué)生提出了四點(diǎn)希望和要求：
�。ㄒ唬┱湎C遇，立志成才；
�。ǘ├斡涁熑�、權限、規范、流程的意識，做合格的員工；
�。ㄈ┳袷卣J真、高效、精細的工作原則；
�。ㄋ模┡囵B敬業(yè)、勤奮、堅韌的品質(zhì)，做最好的自己。學(xué)生們要牢記學(xué)校對他們的希望和要求，敢于超越、勇?tīng)幍谝弧?/p>
其次，我更是以8S管理標準為基處以4S管理原則為方向來(lái)要求我們的學(xué)生，讓他們走出校門(mén)能以最快的時(shí)間與社會(huì )接軌與所在單位的工作模式接軌，避免學(xué)生走出校園后所存在的恐懼與抵觸，更不會(huì )有陌生感。讓我們的學(xué)生學(xué)會(huì )了很多職場(chǎng)的'道理，避免在以后的職場(chǎng)中多走彎道。
然后，在課堂之上我也會(huì )給學(xué)生們做一些拓展訓練和職業(yè)化訓練，在拓展訓練舉辦的簡(jiǎn)單游戲中，讓學(xué)生學(xué)到如何領(lǐng)導團隊、優(yōu)化步驟、分配資源、在最短的時(shí)間內完成老師分配的任務(wù)，從而增加學(xué)員之間的交流合作。當然在每次上課之前都要做前期的大量準備，比如說(shuō)操作之中所需要的工具，耗材，以及分析學(xué)習目標所用的課件。最后，給學(xué)生們進(jìn)行完考核后還會(huì )給學(xué)生講解一些有關(guān)于4S店和企業(yè)當中的各項業(yè)務(wù)和為人處世等等，使得學(xué)生對社會(huì )有更加深入的了解。
這次鈑金實(shí)習充分體現了我校對學(xué)生的重視和期望，我校為此投入了大量的人力、物力和財力，讓學(xué)生們受益匪淺。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 13
時(shí)間如流星，一轉眼一個(gè)多月的實(shí)習就結束了，通過(guò)這次實(shí)習，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠(chǎng)學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做保養，以及一少部分的汽車(chē)小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎，發(fā)動(dòng)機的可養和檢查等.
以前我對于汽車(chē)的構造的學(xué)習，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習，我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么.
通過(guò)實(shí)習，我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有:應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修，保養就做好了.
除了給輪胎做保養以外，還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油，車(chē)的底盤(pán)下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的'為我一一解釋.并且讓我親自勞動(dòng)手去，體驗，首先我打了一個(gè)師傅不滿(mǎn)意說(shuō)，你應該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了.就這樣我又學(xué)會(huì )了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養.
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來(lái)講述了，我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會(huì )操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真，更加用心，更加努力的去學(xué)習，這樣才可以學(xué)會(huì )，學(xué)懂師傅所教的東西.
通過(guò)實(shí)習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)，付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦，不怕累，不怕臟，要多動(dòng)手，多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù).
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 14
當前隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們的知識運用能力。經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習讓我親眼見(jiàn)到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見(jiàn)其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實(shí)習我們參觀(guān)了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機的幾個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，見(jiàn)到了許多加工機床。在工廠(chǎng)里實(shí)習讓我們有了走近機床仔細觀(guān)察它的機會(huì )，通過(guò)觀(guān)察讓我對機床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認識，我們見(jiàn)到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個(gè)零件隨著(zhù)零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了，工序排得好機床的利用率就高就不會(huì )造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
雖然這次我們班在十堰二汽的實(shí)習時(shí)間比較短暫，但是我個(gè)人認為我們還是學(xué)到了許多從書(shū)本上學(xué)不到的.東西的，我們對企業(yè)物流有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實(shí)際結合。在這里，我們應該感謝老師和二汽集團是他們?yōu)槲覀儼才帕诉@次實(shí)習，使我們充分認識到了光在書(shū)本上學(xué)習是遠遠不夠的，理論只有跟生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來(lái)才會(huì )發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益，在以后的日子里，我們不僅要認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)課，同時(shí)還要關(guān)注實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程。
這段時(shí)間我成熟了，想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì )在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學(xué)會(huì )了怎樣去面對社會(huì )上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì )走的更好更遠。我會(huì )為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng )造我自己的歷史!
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時(shí)間過(guò)得真快。轉眼間，在溫州沃特別克4S店的實(shí)習已經(jīng)結束。在這一個(gè)月里，我學(xué)到了很多，不僅在工作中，在生活中也學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。作為一個(gè)剛步入社會(huì )的年輕人，他什么都不懂，沒(méi)有社會(huì )經(jīng)驗。但是在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我以后踏入新的工作崗位是非常有利的。此外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與他人溝通，如何更好地陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，以及如何說(shuō)服他人同意我的觀(guān)點(diǎn)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗將成為我未來(lái)成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生都必須具備的體驗。它讓我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的知識。它也開(kāi)闊了我們的眼界，增長(cháng)了我們的知識，為我們將來(lái)更好地服務(wù)社會(huì )奠定了堅實(shí)的基礎。
溫州華特汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司成立于20xx年3月，是上海通用汽車(chē)在溫州授權的第一家銷(xiāo)售服務(wù)中心和特約售后服務(wù)中心，也是美國通用汽車(chē)的特約維修中心。是集車(chē)輛銷(xiāo)售、車(chē)輛維修、誠信二手車(chē)、配件供應及信息、認證反饋為一體的4s企業(yè)。公司將追求完美，與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng )新，開(kāi)拓未來(lái)，在競爭中求發(fā)展，不斷面對困難，以客戶(hù)為中心，滿(mǎn)足并超越客戶(hù)期望，為越來(lái)越多的`汽車(chē)用戶(hù)提供越來(lái)越好的服務(wù)！
前臺的主要工作是接待客戶(hù)，轉接電話(huà)，收發(fā)傳真，復印登記，對進(jìn)出人員做一個(gè)大概的了解。大概的流程是預約掛號；接受環(huán)境檢查；認真聽(tīng)取客戶(hù)意見(jiàn)，詳細記錄維護要求；監督維修過(guò)程的進(jìn)度；交貨前的最終檢驗；交貨時(shí)間描述；后續跟蹤服務(wù)。車(chē)間維修車(chē)輛非常重要，前臺對客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量直接決定整車(chē)維修的質(zhì)量，所以前臺是車(chē)輛服務(wù)的開(kāi)始。
在這次社會(huì )實(shí)踐中，我從前臺工作中學(xué)到了很多，如何接待客戶(hù)，如何與客戶(hù)相處，客戶(hù)說(shuō)什么樣的話(huà)，如何與人打交道，這對我們畢業(yè)后找到合適的工作非常重要。
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今天是我來(lái)xx汽車(chē)有限責任公司實(shí)習的第一天，首先在正式實(shí)習前，公司安排了專(zhuān)人對我們進(jìn)行了培訓，分有公司級別的培訓，廠(chǎng)部級別的培訓，車(chē)間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有安全教育的培訓。只有通過(guò)安全教育培訓考核合格后才能正式實(shí)習上崗，因為安全工作是重中之重，我們依據市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在會(huì )議室進(jìn)行的安全教育。安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的'考試及格，通過(guò)安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車(chē)間看現場(chǎng)的設備，以及需要學(xué)習很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的指導下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故。在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測汽車(chē)儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱(chēng)和用途。
總結：在第一周里，我的所實(shí)習到的就是公司給我們一周的安全知識教育的培訓，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來(lái)的實(shí)習期間，我會(huì )不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
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三個(gè)月的實(shí)習期如轉瞬即逝，一眨眼就過(guò)去了�；厥走@三個(gè)月的實(shí)習期，有很多不堪的回憶，也有很多值得令人回味的東西。所以即便這三個(gè)月里，我過(guò)的很煎熬，我也把它看成是一個(gè)鍛煉我成長(cháng)和進(jìn)步的歷程。接下來(lái)，我就把我在這段實(shí)習期里所經(jīng)歷的工作做一個(gè)大致的總結。
其實(shí)一開(kāi)始對于這份實(shí)習工作，我是沒(méi)有多大的想法，純粹只是抱著(zhù)拿到一個(gè)實(shí)習證明的心態(tài)來(lái)工作。因為我大學(xué)雖然學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的專(zhuān)業(yè)，但是我始終沒(méi)有參透銷(xiāo)售有哪些吸引人的點(diǎn)，而且也覺(jué)得自己的性格不太適合做銷(xiāo)售。這是我在來(lái)大學(xué)以后才意識到的這一點(diǎn)。只可惜自己又沒(méi)有什么特長(cháng)，所以大學(xué)畢業(yè)出來(lái)以后，找實(shí)習工作還是只能找專(zhuān)業(yè)對口的`。所以就這樣抱著(zhù)一顆沒(méi)有期待的心，我來(lái)到了我們公司的汽車(chē)銷(xiāo)售員的崗位。一開(kāi)始的時(shí)候，我確實(shí)很不適應，高壓的工作，復雜的人際關(guān)系處理，還有對顧客有求必應。這些都讓我覺(jué)得銷(xiāo)售這個(gè)崗位實(shí)在是太辛苦了。不僅身體上累，心理上更累。但是后來(lái)，在慢慢的熟悉了這份工作，掌握了一些銷(xiāo)售的訣竅后，特別是在我開(kāi)出我銷(xiāo)售第一單的時(shí)候，我便覺(jué)得之前所付出和努力都沒(méi)有白費，也開(kāi)始對銷(xiāo)售這個(gè)崗位慢慢轉變了態(tài)度，因為我發(fā)現我能在這份工作中獲得莫大的成就感。銷(xiāo)售業(yè)績(jì)帶給我的自信，高額報酬帶給我的動(dòng)力，還有我能力的進(jìn)步和提升，這些都讓我越來(lái)越努力，越來(lái)越投入到工作中。
但是我想說(shuō)的是，雖然我在這份工作里成長(cháng)了不少，但我總還是覺(jué)得缺少一點(diǎn)激情，而且對于這個(gè)汽車(chē)行業(yè)我不太感興趣，所以在我實(shí)習以后，我應該不會(huì )在繼續留在這里工作了。
對于我未來(lái)職業(yè)的規劃，我也有了一個(gè)明確的.目標和方向，那就是從事化妝品銷(xiāo)售的工作。因為通過(guò)這段實(shí)習期帶給我的經(jīng)歷，讓我對銷(xiāo)售有了不一樣的看法，也讓我對銷(xiāo)售這個(gè)工作崗位產(chǎn)生了想要堅持的想法，只是我對汽車(chē)的興趣和了解不多，所以我想換一個(gè)自己喜歡又擅長(cháng)的領(lǐng)域來(lái)工作。
至于我在這段實(shí)習期，在我們公司所得到的幫助，我向領(lǐng)導表示感謝。我會(huì )很好的珍藏這段實(shí)習期的工作經(jīng)驗和回憶，帶著(zhù)它們重新上路和出發(fā)。
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轉眼間，我來(lái)到4S店已經(jīng)三個(gè)月了。這期間，從一個(gè)連AT和MT都不知道什么意思的汽車(chē)菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車(chē)性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我都及時(shí)請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我非常感謝部門(mén)同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導能給我展示自我的平臺。
這三個(gè)月時(shí)間，我不僅僅學(xué)會(huì )了基礎的汽車(chē)知識，同時(shí)也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷(xiāo)售的汽車(chē)。在我心里只有熱愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。
短短的三個(gè)月時(shí)間，我明白了做汽車(chē)銷(xiāo)售單憑自己的熱愛(ài)是不夠的，要學(xué)會(huì )如何進(jìn)行客戶(hù)談判、分析客戶(hù)情況的。這些是我一個(gè)剛入職的銷(xiāo)售員從前所沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的，而我們老銷(xiāo)售員在談判的`過(guò)程他們常常會(huì )帶著(zhù)我這個(gè)新人，學(xué)習談判經(jīng)驗，這點(diǎn)我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來(lái)的客戶(hù)我會(huì )吸取老銷(xiāo)售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。
現在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競爭的日益激烈，擺在所有銷(xiāo)售人員面前的是-平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每天早上我都會(huì )從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè )的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現存的缺點(diǎn)：
對于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對專(zhuān)業(yè)知識掌握的.還是不夠充分，在與客戶(hù)的溝通過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì )摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習，請教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。
下半年工作計劃
公司在發(fā)展過(guò)程中，我認為要成為一名合格的銷(xiāo)售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開(kāi)展工作。
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通過(guò)大學(xué)的學(xué)習，使我學(xué)到了很多本專(zhuān)業(yè)的基礎知識，與此同時(shí)也讓我養成了做事認真，勤學(xué)肯干的行為習慣和積極進(jìn)取、樂(lè )觀(guān)向上的性格。而為了讓自己能夠得到跟多的鍛煉。通過(guò)實(shí)際銷(xiāo)售的這個(gè)過(guò)程把學(xué)到的知識理論和實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養個(gè)人能力，讓自身能力大幅提升。
4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。通過(guò)學(xué)習了解了公司以品牌經(jīng)營(yíng)為特色，遵循“客戶(hù)第一、信譽(yù)第一”的經(jīng)營(yíng)方針，以?xún)?yōu)勢服務(wù)為保障，努力做好整車(chē)銷(xiāo)售，驗車(chē)上牌，分期付款，汽車(chē)裝潢，維修服務(wù)一條龍的銷(xiāo)售。推廣公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶(hù)充分的享受客戶(hù)至上的公司宗旨。在入職前，公司現對我們進(jìn)行了新人入職培訓，學(xué)習了解寶馬系列轎車(chē)各部件的參數配置，了解車(chē)型性能，同時(shí)還要了解競爭品牌車(chē)型的性能及優(yōu)缺點(diǎn)，另外公司還請來(lái)了優(yōu)秀的銷(xiāo)售前輩，為我們分享了很多銷(xiāo)售技巧，更進(jìn)一步的加強了我們的實(shí)際工作能力。在實(shí)習結束后，我們進(jìn)入實(shí)戰練習，指導老師要求我們去接待客戶(hù)，主要是給客戶(hù)介紹寶馬汽車(chē)的配置性能，解決客戶(hù)的疑問(wèn)。同時(shí)參加客戶(hù)接待專(zhuān)業(yè)流程的學(xué)習。每一個(gè)環(huán)節我都隱身參與其中，充分了解汽車(chē)銷(xiāo)售流程每一個(gè)環(huán)節的工作目的和要求。
當然銷(xiāo)售工作真正的難點(diǎn)還不僅僅在于它對于技能知識的掌握程度，更重要的是學(xué)會(huì )了解客戶(hù)的`心理。當一個(gè)客戶(hù)走進(jìn)汽車(chē)展廳的時(shí)候，絕大多數的客戶(hù)首先希望自己可以先看一下展廳內的汽車(chē)。當客戶(hù)的目光聚焦的不是汽車(chē)的時(shí)候，他們是在尋找可以提供幫助的銷(xiāo)售顧問(wèn)，例如他們拉開(kāi)車(chē)門(mén)，要開(kāi)車(chē)前蓋，或者他們要開(kāi)后蓋，這些都是信號，是需要銷(xiāo)售顧問(wèn)出動(dòng)的信號。但有時(shí)候你可以直接跟客戶(hù)談天氣，可以談客戶(hù)我們的車(chē)行是否好找，還可以談任何讓客戶(hù)感覺(jué)舒服的，不是那么直接的已成交為導向的任何話(huà)題。這些話(huà)題的目的就是為了初步降低客戶(hù)的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車(chē)話(huà)題轉換。這前三分鐘也是遞交名片的好時(shí)候，也是你記住與客戶(hù)同來(lái)的所有人名字的好時(shí)候，因為陪同客戶(hù)來(lái)的人當中往往有一個(gè)具有決定權。
在實(shí)際的工作當中總是會(huì )遇到許許多多的問(wèn)題，當感覺(jué)到壓力很大時(shí)，總有一種逃避的心理，在經(jīng)過(guò)前輩開(kāi)導后，我懂得在哪里工作都會(huì )有壓力，我們要勇敢的面對困難，不要被困難嚇倒，只要是問(wèn)題就有解決的辦法，困難就是財富，解決困難我們就收獲了財富。勇于面對逆境，對我們的成長(cháng)有著(zhù)不可磨滅的影響，在不斷地解決問(wèn)題中積累經(jīng)驗，使得我們日后的工作更加順暢。
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今天是實(shí)習的第一天，來(lái)到一個(gè)新鮮的環(huán)境�？粗�(zhù)洗車(chē)中的電腦洗車(chē)房還真覺(jué)得神奇，這么個(gè)東西就能解決人們手洗的煩惱，而且據說(shuō)相比較于人工洗車(chē)電腦洗車(chē)對汽車(chē)的傷害更小，突然覺(jué)得科技還真的可以改變一切。
因為是實(shí)習的第一天，對于我這個(gè)對電腦洗車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)概念的人來(lái)說(shuō)一切都是陌生的。接待我的人很親切，把我介紹給了這個(gè)洗車(chē)的一個(gè)師傅，師傅很熱情，還問(wèn)我是來(lái)實(shí)習的，在哪兒念書(shū)，說(shuō)讀大學(xué)真有出息。他說(shuō)這電腦洗車(chē)其實(shí)很簡(jiǎn)單，對大學(xué)生來(lái)說(shuō)就更簡(jiǎn)單了，肯定一學(xué)就會(huì )，我的工作就是負責電腦洗車(chē)，因為是第一天實(shí)習，師傅說(shuō)主要就是看看別人怎么操作，遇到什么不懂不會(huì )的就直接問(wèn)，沒(méi)事的。
看著(zhù)師傅熟練的操作著(zhù)，安排車(chē)輛進(jìn)入，操作電腦，與洗車(chē)房另一端的人員溝通，和顧客寒暄，忽然覺(jué)得原來(lái)每一樣工作其實(shí)都是很有意義的，也許它雖然簡(jiǎn)單，但是只要我們認真的去做，那么對你來(lái)說(shuō)任何工作都變得那么有意義。
今天雖然沒(méi)真正學(xué)到什么，但是對我來(lái)說(shuō)有了這種體會(huì )已經(jīng)意義很大了，時(shí)間在轉眼間到來(lái)，在xx正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習馬上要響起結束的鐘聲。在這半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理。做為一個(gè)剛踏入社會(huì )的我來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。
在新的環(huán)境里，我工作難免也會(huì )有問(wèn)題，但這些都不重要，因為遲早會(huì )過(guò)去的。
在實(shí)習中體驗了很多，對于汽車(chē)的汽車(chē)油漆漆樣的識別、汽車(chē)漆面的`手工上蠟操作、汽車(chē)漆面受損情況識別、汽車(chē)內部常用材料的識別、汽車(chē)防爆膜的識別、還有汽車(chē)外部清洗操作、汽車(chē)內室篷壁清洗操作、汽車(chē)儀表臺清洗操作、汽車(chē)座椅清洗操作、汽車(chē)安全帶清洗操作、汽車(chē)漆面的研磨拋光操作、汽車(chē)輪胎的護理、汽車(chē)玻璃的護理、汽車(chē)燈具的護理、勞動(dòng)安全防護、常用輔助工具的使用與維護、清洗設備的`使用與維護、消防安全．表面預處理、涂刮膩子、油漆噴涂等都有了進(jìn)一步的實(shí)踐。
我在公司先是就職于汽車(chē)美容組主要，從事汽車(chē)漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì )處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)美容是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細心”。
總聽(tīng)到人家說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現在我終于親身體會(huì )到了。實(shí)習結束就要踏出社會(huì )，對于現在的我來(lái)說(shuō)，不再存在有恐懼。我會(huì )百倍信心的去迎接新的開(kāi)始！
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今天是九月十日，我來(lái)到xx汽車(chē)租賃公司實(shí)習的第一天，我懷著(zhù)惴惴不安的心情，之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習生的傳聞，說(shuō)他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔心自己會(huì )和他們一樣。
踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著(zhù)和他們打招呼。從那天起，我養成了一個(gè)習慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問(wèn)候。
我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說(shuō)是死板那是做事的`程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲。
當你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習單位的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復印打字的“雜活”。
或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因為他們心中沒(méi)底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏(yíng)得更多的機會(huì )。
只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì )有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來(lái)核銷(xiāo)、或者來(lái)辦理新合同的。我一有空就跑過(guò)去看看、并找適當的時(shí)機有問(wèn)題的就問(wèn)同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話(huà)。
辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì )讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來(lái)了，準備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過(guò)、計算過(guò)、是否合理。
一位有成就的總經(jīng)理講過(guò)這么一個(gè)故事：他當部門(mén)經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿(mǎn)信件。
師兄說(shuō)，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 22
“光陰似箭，日月如梭”，時(shí)間過(guò)的真是太快了，不知不覺(jué)就已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校在外面實(shí)習九個(gè)多月了，在這次實(shí)習中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，我對汽車(chē)也有了更深刻的了解。汽車(chē)的整體構造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車(chē)準確、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作為新一代的技術(shù)人員，我們就應該努力把汽車(chē)修理學(xué)好，也為自己的將來(lái)打好基礎。
在這次實(shí)習中我認識到要把這項技術(shù)學(xué)習好，首先要有豐富的理論知識，要有靈活的思維，要有精心鉆研的意志，只有這樣才能吧車(chē)迅速的修好。
在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會(huì )督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習的`機會(huì )，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì )善于與人溝通。在實(shí)習的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠(chǎng)的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn),讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì ) 23
我正式走進(jìn)XXXX4S店專(zhuān)營(yíng)店開(kāi)始了實(shí)習工作。公司給我們安排的是銷(xiāo)售部門(mén)，由于我是，以前學(xué)的專(zhuān)業(yè)就是汽車(chē)，在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生，但對于日產(chǎn)的各款車(chē)型還不是很了解的，在銷(xiāo)售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的，如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無(wú)從說(shuō)起讓客戶(hù)去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。
但是我們開(kāi)始實(shí)習的工作并不是了解產(chǎn)品知識，而是頂輪胎，就是拿著(zhù)備用工具的千斤頂把輪胎頂起來(lái)，再把輪胎擦干凈，再把輪胎放在專(zhuān)門(mén)的墊板上，同時(shí)要求東風(fēng)日產(chǎn)Nissan的logo與地面平行，且輪胎的氣泵必須在車(chē)輪中心垂線(xiàn)的左下方。剛開(kāi)始做這項工作是很慢的，頂一個(gè)輪胎需要半小時(shí)，而一位熟練的老銷(xiāo)售顧問(wèn)在半個(gè)小時(shí)內可以頂好一臺車(chē)四個(gè)輪胎，在實(shí)習過(guò)程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會(huì )好點(diǎn)，有了前面的教訓就會(huì )將后面的事情做的好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì )把自己的工作做好的，這也是我進(jìn)公司感觸到的，對開(kāi)始實(shí)習也是一個(gè)很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷(xiāo)售部的'工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門(mén)和各部門(mén)的職責，于是開(kāi)始介入銷(xiāo)售的部分工作了，比如說(shuō)幫老銷(xiāo)售顧問(wèn)填寫(xiě)表格，打購置稅申請表，那些幫助老銷(xiāo)售顧問(wèn)的那些其實(shí)在以后的銷(xiāo)售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實(shí)的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開(kāi)始正式銷(xiāo)售的時(shí)候都用到了。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì )了交車(chē)的基本流程，如何開(kāi)發(fā)票，打購置稅，寫(xiě)交車(chē)確認表，填寫(xiě)保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶(hù)的，什么是留在公司存檔的，哪些是買(mǎi)購置稅用的，哪些材料是準備上牌用的。
銷(xiāo)售的主要目的還是銷(xiāo)售汽車(chē)，所以在實(shí)習的第三個(gè)月我們開(kāi)始了產(chǎn)品知識的培訓，我們一起去的學(xué)生都是學(xué)汽車(chē)的，所以在培訓的`時(shí)候老師和我們都很輕松，但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車(chē)的外形參數和技術(shù)參數，天籟的長(cháng)寬高以及這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型較多，有九款車(chē)型，意味著(zhù)就必須記得九種不同的長(cháng)寬高、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機參數、加速時(shí)間等等。雖然沒(méi)有了以前上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶，在第三個(gè)月我們我們還培訓了東風(fēng)日產(chǎn)的了NSSW九大銷(xiāo)售流程，客戶(hù)開(kāi)發(fā)、接待、咨詢(xún)、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)商、成交、交車(chē)、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售的標準流程，在每個(gè)過(guò)程中我們都有現場(chǎng)演練。
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