電務(wù)實(shí)習周記范本
我們都知道，當今社會(huì )是一個(gè)競爭的社會(huì )，當今社會(huì )需要的是綜合力強的人才，需要的是思考和動(dòng)手能力相結合的人才。
而我們，作為即將面臨畢業(yè)的大四學(xué)生，更是到了最后的關(guān)鍵時(shí)刻，為了讓同學(xué)們能更好的讓所學(xué)習的知識應用到實(shí)踐當中去，學(xué)院為此安排了大四年級為期15個(gè)工作日的實(shí)習時(shí)間，讓同學(xué)們走出校園，走入社會(huì )，在畢業(yè)之前，提前認識社會(huì )，體驗社會(huì )。
在學(xué)院老師的安排下，我進(jìn)入到沈陽(yáng)鐵路局長(cháng)春鐵路電務(wù)段進(jìn)行實(shí)習，雖然是第二次到長(cháng)春電務(wù)段進(jìn)行實(shí)習，但是面臨面對一個(gè)新的生活環(huán)境，面對一個(gè)新的工作流程，還是很不自信的，在老師們的幫助下，我們迅速建立了自信，帶著(zhù)十足的干勁兒投入到工作崗位當中去。 在鐵路工作僅僅幾天的時(shí)間，就讓我看到了鐵路跨越式發(fā)展中，技術(shù)、科學(xué)的革新和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，以及建立和諧社會(huì )，和諧鐵路的重要性。
在第一天的安全學(xué)習中，我們初步的了解了電務(wù)段的工作性質(zhì)，這讓我們對段里的運轉流程有了一定的認識。在安全教育的課堂中，我才真正的意識到我們平�？此坪�(jiǎn)單的一次乘車(chē)旅行，其實(shí)承載了千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路工作人員辛勤的工作，搭乘了千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路工作人員對工作謹慎的態(tài)度和精密的檢查。保障人民生命和財產(chǎn)安全，確保行車(chē)鐵路安全是全體鐵路工作人員的義務(wù)、指責和使命，是共建和諧鐵路的核心和宗旨，也是我們共同努力的方向。
之后在單位指導教師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了電務(wù)段的工作流程，并親身感受了鐵路職工的.工作過(guò)程，是我開(kāi)始積累了作為一名合格的鐵路職工應該具有的最基本的能力，工作有了進(jìn)一步的了解之后，我們積極的投入到工作當中去。
基于我們信息管理與信息系統專(zhuān)業(yè)本身的特點(diǎn)，單位指導教師安排我們在試驗室、人事科、財務(wù)科、材料科安排了不同的實(shí)習內容，讓我們在實(shí)習中也能體會(huì )到不同工作內容的工作方式，所需要的工作能力，也讓我們體會(huì )不同工作性質(zhì)帶來(lái)的感受。
在人事科，我們主要對沒(méi)有用的人事信息進(jìn)行刪除，對陳舊的人事信息進(jìn)行更新，對新進(jìn)的人事信息進(jìn)行歸檔個(gè)整理，并錄入電腦，形成完整的系統，以備今后使用。
在財務(wù)科，我們主要對于職工工資等數目輸入信息，進(jìn)行明示，從而形成完整的報表，以備月中能順利的給銀行準確的數字，不會(huì )耽誤鐵路職工的工資時(shí)期和數目。
在材料科，我們主要是進(jìn)行數貨和記錄，讓進(jìn)貨出貨有根所尋，讓這些進(jìn)出的物料等有記錄，在今后要用材料的時(shí)候，就可以快速的查找貨物材料的屬性、數目和存放地點(diǎn)等信息。這讓我們所學(xué)的物流、信息系統等專(zhuān)業(yè)知識能夠應用其中，從而加快了我們熟悉和工作的速度。另外，我還應用我平日一直有興趣的excel為材料科的材料進(jìn)行了具體的數據分析，包括兩年來(lái)，各部門(mén)進(jìn)貨、出貨以及缺貨等的數量我都統計在位，然后，形成大的統計表，最后分析出例如：哪些材料是需求最多的，哪些材料是磨損率最高的，哪些材料使用周期，等等這一系列的問(wèn)題，這是我在長(cháng)春電務(wù)段實(shí)習期間，做出的最大的貢獻，也是我在實(shí)際工作崗位中，第一次將我所學(xué)的轉換成一項自我完成的任務(wù)，這讓我覺(jué)得收獲頗豐。
而在試驗室，我們則主要是去現場(chǎng)工作，我被委派到德惠領(lǐng)工區，現場(chǎng)記錄數字，或者在工區進(jìn)行計算機檢測是我們主要的工作，這讓我們在學(xué)校學(xué)習的計算機知識充分的應用到了其中。在外面工作的幾天，我充分的意識到計算機帶給鐵路發(fā)展的重大作用。計算機技術(shù)的引入不僅僅是以計算機為核心來(lái)實(shí)現人機對話(huà)的功能，而是以計算機為核心，實(shí)現了系統、現場(chǎng)等的幾方面的檢測系統，是實(shí)現了人、機、工三方面的對話(huà)的功能。相對于傳統老式的工作方式，計算機技術(shù)的引入，減少了繼電器等機器的檢修工作量，減少了系統的設計、施工和維護的工作量，以及采用的分布式系統結構，也大大的節省了成本，從而降低工程造價(jià)。 而在現場(chǎng)，讓我最為深刻的還是那幾個(gè)數字，簡(jiǎn)單的幾個(gè)數字代表的不僅僅是幾串字符，幾串代碼，而是包含了大量的信息在里面的信息資源。電務(wù)段是鐵路系統的“紅綠燈”，每一項都是維護信號設備使信號正常顯示的重要數據，都是維護轉轍機及道岔使道岔搬動(dòng)正常的重要依據，每一項都是關(guān)乎行車(chē)安全的大事。
這就讓我明白了，看似簡(jiǎn)單的工作之中，最需要的就是細心。正所謂，細節決定成敗，這也正是我們應該注意的地方。
在數字的處理上，小數點(diǎn)是可以決定命運的，需要我們更加的仔細和認真。 對有困難的事情容易退縮，在面對困難的時(shí)候，不能較快的面對問(wèn)題，解決問(wèn)題。 所學(xué)知識的實(shí)際理論結合不夠，不能將所學(xué)很好的應用其中，應該多
加實(shí)踐，多加摸索，將實(shí)踐和理論良好的結合到一起。
在今后的學(xué)習生活當中，我們一定要更加認真的對待工作，對待學(xué)習，加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，要充滿(mǎn)信心，認識到當今社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、競爭激烈所帶來(lái)的正面效應。增加緊迫意識，培養自己的大局意識，無(wú)論在何種工作崗位，在各種學(xué)科，都應該努力去適應。并對自己設立目標，將壓力轉化為動(dòng)力，高標準、嚴要求，認真完成各科學(xué)習和各項工作。
另外，在今后的學(xué)習中，要勇于創(chuàng )新，大膽實(shí)踐，抓住每一次社會(huì )實(shí)踐和實(shí)習的機會(huì )，不斷總結工作經(jīng)驗，這樣才能在今后的工作學(xué)習中進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，為今后工作打好良好的基礎。
非常感謝學(xué)院領(lǐng)導和老師們給了我們這次實(shí)習的機會(huì )，讓我們走入社會(huì )，在工作崗位中，我們積累了經(jīng)驗，學(xué)到了許多在學(xué)校所學(xué)不到的東西。也很感謝實(shí)習單位給我們實(shí)習培養計劃的安排，讓我在工作崗位中學(xué)會(huì )了如何與人相處，學(xué)會(huì )了面對困難,學(xué)會(huì )了獨立思考問(wèn)題。讓我在當今這樣一個(gè)競爭的時(shí)代中，收獲了一份毅力，收獲了一份堅持。篇二：鐵路電務(wù)段見(jiàn)習總結
見(jiàn)習總結
北京電務(wù)段張大偉
3月份到了孔家莊信號工區后，同工長(cháng)簽定了師徒合同，也正式意味著(zhù)我的現場(chǎng)見(jiàn)習期開(kāi)始了。師傅讓我學(xué)習了很多工區存放的書(shū)籍和文件，再一次加深了我對信號工這個(gè)工種的印象。工區老師傅們對我很照顧，傳授給我很多的現場(chǎng)工作經(jīng)驗。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)，師傅們都不忘額外提醒我注意安全，提前下道避車(chē)。在這的半年里，跟著(zhù)師傅們在現場(chǎng)學(xué)習工作流程，工作重點(diǎn)內容等，我已經(jīng)熟悉了電液轉轍機zyj7、zy4，電動(dòng)轉轍機zd6的工作原理、技術(shù)標準、檢修標準、測試方法和故障處理程序，對管內的25hz、zpw-2000軌道電路工作原理、檢修標準、測試方法和故障處理有了初步的認識，對機械室設備、控制臺、日巡視內容、微機監測的查看都有了一些了解。
工作很辛苦，有時(shí)很煩燥，周期性的檢修項目很容易對工作失去信心，然而這正是覺(jué)悟所在，我們本是初生牛犢，工作經(jīng)歷是和白紙，工作能力更不值一提，所以工作要不厭其煩，認真
仔細，虛心求教，不可懈怠。
電路是最基本也是最難的。如電源屏電路、區間設備電路、軌道變壓器電路等等，在工作中是天天能看到、遇到的。所以說(shuō)，在學(xué)校里學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識技能在現場(chǎng)是很有用的，只是看我們怎么去充分地運用這些技能。如果能很好的去運用我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技能，我們在工作中將會(huì )如魚(yú)得水，成長(cháng)也會(huì )比較快一點(diǎn)。在見(jiàn)習中我學(xué)到了很多。其中，扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識是提高工作水平的堅實(shí)基礎.在學(xué)校學(xué)的知識是有限的，那也是遠遠不夠的。在這個(gè)時(shí)代，只有不斷學(xué)習新的知識不斷“更新”自己，才能跟上時(shí)代的步伐，所以，除了在工作之外，我仍然要在業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習新的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，好在以后工作的道路上不掉隊。
在以后的工作中我要提高自身修養，以平靜的心態(tài)看待鐵路，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè )觀(guān)的心態(tài)面對生活。積極主動(dòng)地做好分內之事；培養自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉化為工作的動(dòng)力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，永葆工作中的生機和活力。要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，針對工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導和同志們的意見(jiàn)和建議基礎上，認真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰，從而實(shí)現由被動(dòng)向主動(dòng)的轉變和跨越。
算上實(shí)習有差不多半年的的時(shí)間，真的可以改變一個(gè)人，通過(guò)這半年的時(shí)間，我付出了很多，也收獲了很多。這半年來(lái)，通過(guò)師傅說(shuō)的重點(diǎn)和一些經(jīng)驗及自己在現場(chǎng)的摸索、實(shí)踐，讓我對鐵路信號的施工有了比較全面的了解和掌握�？傊�，在工區的這半年時(shí)間，我的生活過(guò)得都比較充實(shí)，愉快，現在的這份工作，我很喜歡。
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