汽修實(shí)習總結（通用19篇）
艱辛而又充滿(mǎn)意義的實(shí)習生活又告一段落了，想必你學(xué)習了很多新技巧，需要回過(guò)頭來(lái)對這段實(shí)習經(jīng)歷認真地分析總結了。那么好的實(shí)習總結都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編收集整理的汽修實(shí)習總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽修實(shí)習總結 1
為期一周的實(shí)習已經(jīng)結束，讓我對汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì )。這周的實(shí)習分為三步：
第一是理解關(guān)于維修的理論知識;
第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結合起來(lái);
第三是進(jìn)行參觀(guān)，在自己掌握理論基礎的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習，了解更多的專(zhuān)業(yè)知識。
實(shí)習目的：
1、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎
3、維修實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
實(shí)習內容：
1、對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的理解; 認識零部件，自己動(dòng)手 對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機 電動(dòng)機零部件進(jìn)行拆裝
2、正確使用工具，認識零部件。對發(fā)動(dòng)機里的2大機構 5大系統進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動(dòng)機實(shí)現工作循環(huán)，完成能量轉換的主要運動(dòng)零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發(fā)動(dòng)機的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)實(shí)現換氣過(guò)程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點(diǎn)火系統.傳統式由蓄電池、發(fā)電機、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒(méi)有點(diǎn)火系，潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節溫器等組成起動(dòng)系統主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機構和起動(dòng)機。了解汽車(chē)各部結構。
3、在眾泰汽車(chē)公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀(guān)了汽車(chē)生產(chǎn)的`各個(gè)流程，了解汽車(chē)各零部件的功能和作用。
實(shí)習總結; 在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用，而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習起了很大的基礎作用。
汽修實(shí)習總結 2
在實(shí)習中，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車(chē)檢測、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習對我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
1、在人文素養方面的收獲：
通過(guò)這將近半年的實(shí)習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。俗話(huà)說(shuō)付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。 在勞動(dòng)紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀律的重要性。自覺(jué)遵守天津博信的各項規章制度，做到嚴于律己，更多的體會(huì )到勞動(dòng)紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時(shí)卻沒(méi)有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀律，前人不會(huì )沒(méi)有事規定這些紀律，正是前人的前車(chē)之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習這段時(shí)間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識的.培訓，在這期間各單位按照計劃，結合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執行，有計劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習，更要把安全意識時(shí)時(shí)刻刻掛在心上確保不會(huì )發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實(shí)習的過(guò)程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運用到實(shí)踐當中，沒(méi)有發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，沒(méi)成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過(guò)這次的實(shí)習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿(mǎn)著(zhù)好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門(mén)磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開(kāi)始，凡事都要自己去摸索，沒(méi)有人會(huì )手把手教你。所以，我們有必要培養主動(dòng)學(xué)習能力和創(chuàng )新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習成績(jì)，用人單位認為成績(jì)的好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習能力的強弱，所以，學(xué)習成績(jì)是他們非�？粗氐囊稽c(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會(huì )實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。
3、職業(yè)發(fā)展規劃：
職業(yè)規劃不僅是對職業(yè)的規劃，更是對人生的規劃、對自我的規劃，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng )造。在自我職業(yè)規劃之前，也許你是一個(gè)默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的工作者，但在認真的規劃之后，你就是個(gè)主宰者，至少是自己的主宰。人生的規劃少不了動(dòng)力和目標，而這個(gè)目標就從規劃開(kāi)始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結合，努力提高實(shí)習質(zhì)量，雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆，剛開(kāi)始的時(shí)候還不能接受油漆的味道到后來(lái)也就習慣了，當然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我有很多感想： 首先，要有堅持不懈的精神。
汽修實(shí)習總結 3
今年我在xx汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē)，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì )，為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。
在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過(guò)程當中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì )跟不上，這樣就容易記錯，還會(huì )影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡(jiǎn)單一些，只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的`分析，有些零部件的孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設計過(guò)程當中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結構。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習。
要感謝公司提供這么好的機會(huì )，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車(chē)的過(guò)程當中，還知道了在設計過(guò)程中應該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
汽修實(shí)習總結 4
大一時(shí)光在不知不覺(jué)中已經(jīng)流逝，在這糊糊涂涂過(guò)去的一年中，有很多事情也是糊糊涂涂的湊合著(zhù)做得。然而經(jīng)過(guò)暑假的實(shí)踐讓我對社會(huì )有了更加深刻的認識，也讓我認識到自己有很多的不足。我認為社會(huì )實(shí)踐正是讓我們盡快成熟的助推器，學(xué)校讓我們參加認識實(shí)習，無(wú)非也是想讓我們提前接觸社會(huì )，了解社會(huì )，這樣才不會(huì )在真正走上社會(huì )的時(shí)候找不到生活的重心。
對于我們學(xué)生來(lái)講，實(shí)踐是很難得的機會(huì )。每天坐在敞亮的教室里學(xué)習理論知識，真正用到的卻不是很多，所以我十分珍惜這次暑假的實(shí)踐活動(dòng)。 “沒(méi)有實(shí)習，就沒(méi)有發(fā)言權”，只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì )真正了解。
我們今年去實(shí)習的公司是上海寶路通電器有限公司，它是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體，擁有自營(yíng)進(jìn)出口資格的中型生產(chǎn)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電壁爐、低壓斷路器及高低壓成套設備等多個(gè)系列上百余個(gè)品種。公司電壁爐系列以外貿為主、內銷(xiāo)為輔，其中90%以上銷(xiāo)往歐美、日本及東南亞等發(fā)達國家和地區，是亞洲地區最主要的壁爐生產(chǎn)和科研基地之一；建筑電器系列以上海為龍頭，進(jìn)一步輻射全國各地。
在這里雖然有點(diǎn)苦，但就是在這里確實(shí)讓我們學(xué)到了不少東西，讓我們變得更加理智。在工作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了忍耐。很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。
十分慶幸能利用假期參加這次有意義的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，接觸社會(huì )，了解社會(huì )，從社會(huì )實(shí)踐中檢驗自我。這次的社會(huì )實(shí)踐收獲不少�，F在舉例如下：
1、在社會(huì )上要善于與別人溝通。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐工作讓我認識很多的人。如何與別人溝通好，這門(mén)技術(shù)是需要長(cháng)期的練習的。以前實(shí)踐的機會(huì )不多，使我與別人對話(huà)時(shí)不會(huì )應變，會(huì )使談話(huà)時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。人在社會(huì )中都會(huì )融入社會(huì )這個(gè)團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見(jiàn)，你要聽(tīng)取、耐心、虛心地接受。這樣你才能進(jìn)步，成長(cháng)。
2、在社會(huì )實(shí)踐中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開(kāi)始時(shí)我到車(chē)間那樣有一點(diǎn)膽怯，我總害怕我學(xué)不會(huì )該怎么辦，但后來(lái)是自信給了我勇氣，讓我敢于嘗試，每件工作都能出色完成。有自信使你更有活力更有精神。
在社會(huì )中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己覺(jué)得困難挺多的、缺乏社會(huì )經(jīng)驗等種。種原因往往使自己覺(jué)得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來(lái)。所以應該嘗試著(zhù)克服自己內心的恐懼。如有人所說(shuō)的“在社會(huì )中你要學(xué)會(huì )厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話(huà)，工作時(shí)間長(cháng)了你自然就不怕了�！逼鋵�(shí)有誰(shuí)一生下來(lái)就什么都會(huì )的，小時(shí)候天不怕地不怕，嘗試過(guò)吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說(shuō)：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄�！�
3、不管做什么工作，責任心是十分重要的。只有你抱著(zhù)很強的責任感，才能把你的任務(wù)完成。沒(méi)有責任心的人無(wú)論在哪都不會(huì )做出好成績(jì)。
4、在工作中，合作意識與競爭意識是不可少的。首先你要學(xué)會(huì )與別人合作，提高你自己本身的效率，真誠與人交流，共同進(jìn)步，獲得雙贏(yíng)。另外競爭意識也必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進(jìn)步；同時(shí)我們也要不斷吸收別惹不得長(cháng)處，從別人的'失誤中吸取教訓。這樣，你就離成功又近了一步！
必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進(jìn)步；同時(shí)我們也要不斷吸收別惹不得長(cháng)處，從別人的失誤中吸取教訓。這樣，你就離成功又近了一步！
此次社會(huì )實(shí)踐，真正地填補了我在課堂上所沒(méi)能學(xué)到的空白，真正增長(cháng)了我的社會(huì )交際經(jīng)驗。一個(gè)人可以沒(méi)有淵博的知識，但絕對不能沒(méi)有社會(huì )交際的經(jīng)驗和能力，這也是我此次實(shí)踐體會(huì )最深的一份心得。
我的暑假實(shí)踐圓滿(mǎn)結束，在這個(gè)暑假我體會(huì )了朋友之間的真誠幫助與合作，父母勞作賺錢(qián)的不易以及自己努力獲取勞動(dòng)成果的喜悅；當然也親身感受了勞累的感覺(jué)，體會(huì )了校園是多么美好的地方。
我在我的打工實(shí)踐生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實(shí)如此，但這也給我上了寶貴的一課。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會(huì )從那里跌倒就從哪里爬起來(lái)，這才是我所應該做的。
我也從工作中學(xué)習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價(jià)值。人往往是很執著(zhù)的�？墒侨绻阒粏�(wèn)耕耘不問(wèn)收獲，那么你一定會(huì )交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開(kāi)心。不論做是事情，都必須有主動(dòng)性和積極性，對成功要有信心，要學(xué)會(huì )和周?chē)娜藴贤ㄋ枷�、關(guān)心別人、支持別人。這次的打工實(shí)踐生活是我人生中邁向社會(huì )的重要一步，是值得回憶的�，F在想來(lái)，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無(wú)法體會(huì )的，這也算是我的一分財富吧。
就業(yè)環(huán)境的不容樂(lè )觀(guān)，競爭形式的日趨激烈，面對憂(yōu)慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會(huì )實(shí)踐工作。打工實(shí)踐實(shí)踐雖然很短，但是在這段時(shí)間里，我們卻可以體會(huì )一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì )經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無(wú)形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時(shí)刻，它們的作用就會(huì )顯現出來(lái)。
大學(xué)生除了學(xué)習書(shū)本知識，還需要參加社會(huì )實(shí)踐。大學(xué)生要在社會(huì )實(shí)踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問(wèn)題能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(cháng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會(huì )，我覺(jué)得大學(xué)生應該轉變觀(guān)念，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢(qián)或者是積累社會(huì )經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養自己的創(chuàng )業(yè)和社會(huì )實(shí)踐能力。
現在的招聘單位越來(lái)越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會(huì )，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長(cháng)，以便進(jìn)入社會(huì )后可以盡快走上軌道。
這次的認識時(shí)間是一個(gè)開(kāi)始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì )促使我逐步走向社會(huì )，慢慢走向成熟。
汽修實(shí)習總結 5
為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計劃，本著(zhù)理論與實(shí)踐相結合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長(cháng)，學(xué)以致用為目的。我們在理論教學(xué)的同時(shí)，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車(chē)輛的維修和維護，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。
一、明確教學(xué)實(shí)習的目的與要求
�。ㄒ唬⿲�(shí)習目的
本學(xué)期教學(xué)實(shí)習的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)踐的結合，使學(xué)生初步具有汽車(chē)拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)；尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
�。ǘ⿲�(shí)習要求：
實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1 、要嚴格遵守實(shí)訓車(chē)間有關(guān)規章、制度和紀律。
2 、在實(shí)習過(guò)程中，要求學(xué)生自覺(jué)服從指導老師的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著(zhù)當作沒(méi)事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng)；該說(shuō)的話(huà)要說(shuō)，積極去問(wèn)，不該說(shuō)的一定不要亂說(shuō)。
3、要求學(xué)生在實(shí)習前要認真系統復習所學(xué)習的知識，做到理論知識與實(shí)際操作相結合，多對照，多思考，多問(wèn)為什么，虛心請教，不恥下問(wèn)。實(shí)習結束時(shí)要完成實(shí)習報告并作為實(shí)習成績(jì)的重要組成部分。
二、精心組織，認真做好教學(xué)實(shí)習
1、在學(xué)生實(shí)習前，我們認真研究制定了實(shí)習方案；
2、在學(xué)生實(shí)習前，指導教師強調了紀律，談了要求，說(shuō)明了本次實(shí)習的重要性。
3、作好實(shí)習前的.指導工作。要求學(xué)生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車(chē)的類(lèi)型、牌號；汽車(chē)各專(zhuān)業(yè)科統與總成的名稱(chēng)、作用、基本結構和連接關(guān)專(zhuān)業(yè)科，工作原理及其使用、維護與修理的有關(guān)理論知識。
4、為加強實(shí)習管理，我們還強調實(shí)習學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為三個(gè)組，每組選出一個(gè)組長(cháng)，配合好指導教師參與管理。
5、實(shí)習成績(jì)的評定：為調動(dòng)實(shí)習學(xué)生的積極性，保證實(shí)習效果，本專(zhuān)業(yè)科對實(shí)習學(xué)生進(jìn)行實(shí)習成績(jì)評定，每一次實(shí)習結束后，都要寫(xiě)出實(shí)習報告。
三、教學(xué)實(shí)習的效果與經(jīng)驗
1 、教學(xué)實(shí)習促進(jìn)了我專(zhuān)業(yè)人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來(lái)，我專(zhuān)業(yè)為適應學(xué)生的實(shí)踐需要開(kāi)展了一系列的學(xué)生實(shí)習，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習是課堂教學(xué)的延伸和補充，使學(xué)生能夠學(xué)習到課堂所學(xué)不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。
2 、教學(xué)實(shí)習達到了專(zhuān)業(yè)教學(xué)的預期目的。在實(shí)習之后，學(xué)生普遍感到實(shí)踐操作水平有所提高，更重要的是通過(guò)實(shí)習，進(jìn)一步激發(fā)了大家對專(zhuān)業(yè)知識的興趣，并能夠結合實(shí)際維修存在的問(wèn)題在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內進(jìn)行更深入的學(xué)習。
3 、教學(xué)實(shí)習促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習活動(dòng)培養了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，為適應素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。
4、本次實(shí)習不可避免的也存在著(zhù)一些不足，例如有個(gè)別學(xué)生組織紀律性較差，實(shí)習積極性不很高，這說(shuō)明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻，這都對我們以后實(shí)習提供了很好的寶貴經(jīng)驗。
總之，本次教學(xué)實(shí)習在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導下，我們實(shí)習工作組織周密細致，日常管理及時(shí)而有效，對存在問(wèn)題及時(shí)處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)也為以后的教學(xué)實(shí)習與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習適應本專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規律與學(xué)生心理預期。它作為課堂教學(xué)有益補充是專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節，無(wú)論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。
汽修實(shí)習總結 6
汽修實(shí)習是學(xué)習汽車(chē)修理及維護技能的一種實(shí)踐方式，是汽車(chē)技術(shù)教育中非常重要的一環(huán)。通過(guò)實(shí)習，學(xué)生能夠在真實(shí)場(chǎng)景中接觸到各種類(lèi)型的汽車(chē)、汽車(chē)維修工具和相關(guān)設備，從而提高自己的實(shí)際操作能力和工作經(jīng)驗，更好地適應未來(lái)的就業(yè)市場(chǎng)。下面將詳細介紹汽修實(shí)習的主要內容。
一、汽修實(shí)習的目的和意義
汽修實(shí)習是學(xué)生在教育實(shí)踐中接觸到真實(shí)場(chǎng)景和實(shí)際操作的重要途徑，是教育教學(xué)中開(kāi)拓視野、增長(cháng)知識、掌握技能的有效方法。汽修實(shí)習的目的是提高學(xué)生的實(shí)踐能力和技能水平，并提高其在現實(shí)工作環(huán)境中解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從而更好地適應未來(lái)的就業(yè)市場(chǎng)。
二、汽修實(shí)習的主要內容
1、汽車(chē)管路的維護
在汽車(chē)維修中，管路維護是非常重要的一個(gè)方面。實(shí)習期間，學(xué)生會(huì )接觸到各種類(lèi)型的汽車(chē)管路及其組成部分，并學(xué)習到相關(guān)的維修方法和技巧。這包括了液壓管路、制動(dòng)管路、油路和冷卻系統等方面的知識。
2、汽車(chē)電氣系統的維護
汽車(chē)電氣系統也是汽車(chē)維修中必須要關(guān)注的部分之一。在汽修實(shí)習中，學(xué)生會(huì )學(xué)習到關(guān)于電氣系統、故障檢測和電路故障排除等方面的知識。同時(shí)，學(xué)生還將學(xué)習如何使用電氣測試設備和工具，以進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的維修工作。
3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修
發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的核心組成部分，也是汽修實(shí)習的重點(diǎn)之一。學(xué)生將學(xué)習如何檢查和維護發(fā)動(dòng)機，并了解各種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機的工作原理、故障排除和維修方法。
4、汽車(chē)輪胎的維修
輪胎是汽車(chē)的重要組成部分，也是保障汽車(chē)行駛穩定的必要條件。在汽修實(shí)習中，學(xué)生將學(xué)習輪胎規格、胎壓和輪胎使用壽命等方面的知識。同時(shí)，學(xué)生還將學(xué)習到如何更換輪胎、進(jìn)行輪胎維修和保養等技巧。
5、汽車(chē)外觀(guān)維修和噴漆
在汽修實(shí)習中，學(xué)生還將學(xué)習到汽車(chē)外觀(guān)維修和噴漆方面的技能。這包括了汽車(chē)表面修復、鈑金修復和油漆處理等方面的'知識。學(xué)生將了解到相關(guān)工具的使用方法和噴漆的過(guò)程，包括了準備工作、油漆混合比例、涂裝的順序和結束后的處理等細節。
三、汽修實(shí)習的參與方式
汽修實(shí)習的參與方式有很多種，比如參觀(guān)工廠(chǎng)、學(xué)習實(shí)錄視頻和實(shí)地練習等。在學(xué)校的汽修實(shí)驗室里，學(xué)生還可以通過(guò)使用模擬道路、汽車(chē)模型和故障模擬器等設備來(lái)進(jìn)行實(shí)踐操作。
此外，學(xué)生還可以選擇通過(guò)職業(yè)學(xué)�；蛘咂薜赀M(jìn)行實(shí)習。在實(shí)習期間，學(xué)生可以通過(guò)工作經(jīng)驗中的收獲來(lái)提高自己的技能水平和實(shí)踐能力，更好地為自己的未來(lái)就業(yè)做好準備。
總之，汽修實(shí)習是學(xué)生學(xué)習汽車(chē)修理技能的一種重要方式。通過(guò)實(shí)習，學(xué)生可以接觸到實(shí)際工作環(huán)境，提高自己的技能水平和實(shí)踐能力，更好地適應未來(lái)的就業(yè)市場(chǎng)。因此，汽修實(shí)習對于學(xué)生來(lái)說(shuō)，具有非常重要的意義和價(jià)值。
汽修實(shí)習總結 7
在即將步入社會(huì )的大學(xué)生們看來(lái)，實(shí)習已經(jīng)成為了嘗試自己所學(xué)課程的主要方法之一。于是，在我的大二暑假里，我選擇了一家汽修美容公司進(jìn)行實(shí)習。這次實(shí)習的過(guò)程是雖然辛苦但收獲頗豐的，下面是我的實(shí)習報告總結。
一、實(shí)習崗位的初探
我選擇的公司是一家汽修美容公司，職位是美容師助理。在問(wèn)詢(xún)過(guò)公司之后，我得知自己需要了解的任務(wù)是為汽車(chē)做出完美的美容修復效果，這就涉及到了汽車(chē)表面的處理和美容維護，更需要熟練使用各種不同的儀器和工具，例如電磨機，拋光機，坑洞修復器，噴漆機等等。這個(gè)職位雖然看起來(lái)簡(jiǎn)略，但我清零，這個(gè)職位確實(shí)非常重要而復雜。
二、實(shí)習的感受
實(shí)習開(kāi)始了，我接管了由公司安排的各種美容修復要求。第一天，我開(kāi)始觀(guān)察，了解公司的操作流程。在美容修復工作中，首先必須進(jìn)行車(chē)輛美容前的深度清潔，這是一項非常繁瑣且耗費時(shí)間的工作，需要將灰塵、泥沙、油脂、污垢等全方面清洗干凈。在這一環(huán)節，我沒(méi)有放過(guò)任何一個(gè)角落，每個(gè)細節我都認真的清潔。這一步是我認為最重要的，因為它對后續的車(chē)輛美容卻決定性的影響。我把車(chē)輛的清潔分為4個(gè)步驟：泡沫清洗，刷洗，水沖，吹干。無(wú)論是清洗劑的使用還是洗車(chē)毛巾的搭配，我都測試了一遍再進(jìn)行操作，確保每個(gè)環(huán)節都是最合適的。
隨著(zhù)整體操作的進(jìn)展，我開(kāi)始了解到不同的美容修復項目。美容師小師傅詳細講解了汽車(chē)外表處理技巧的細節和步驟。我把每種項目細節仔細地學(xué)習了一遍，不斷試錯，也不斷改進(jìn)，利用能融合來(lái)優(yōu)化了我的操作，效果也隨之不斷提升。
三、實(shí)習收獲
經(jīng)過(guò)21日的實(shí)習，我的工作以及對汽車(chē)維修工作的了解都有了一個(gè)質(zhì)的.提升。我從這次實(shí)習中得到的最大收獲是掌握了汽車(chē)美容修復流程、技術(shù)、以及應急措施。我也了解到了作為修理工，較高的協(xié)作精神和互助精神，而這也需要有一個(gè)良好的公司文化和戰線(xiàn)營(yíng)造機制。
實(shí)習的這些日子，不僅對我自己有很大提升，還讓我清晰的知道一名制造商的重要性，以及電子技術(shù)、化學(xué)合成、物理知識的重要性。這次實(shí)習讓我明確了汽車(chē)修理行業(yè)應該有的認真、細致、耐性、團隊精神，以及對客戶(hù)之間友好相處的態(tài)度。實(shí)習讓我理解了什么是真正的企業(yè)家、企業(yè)家精神和成功的創(chuàng )業(yè)，也讓我知道了自己未來(lái)要選擇何種行業(yè)發(fā)展自己。
總之，這次實(shí)習讓我受益匪淺，讓我感受到了學(xué)習與創(chuàng )業(yè)的重要性。我相信這不僅會(huì )成為我未來(lái)的一個(gè)依靠，還會(huì )讓我不斷成長(cháng)和進(jìn)步。
汽修實(shí)習總結 8
20xx年7月10日，在一個(gè)特殊的日子里，我開(kāi)始了為期40天的汽車(chē)修理的實(shí)習。在這40天里，我主要學(xué)習了汽車(chē)的二級維護和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識。二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調整發(fā)動(dòng)機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。
汽車(chē)作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠(chǎng)做二級維護保養。汽車(chē)二級維護保養驗收標準主要是以下幾點(diǎn):
1、發(fā)動(dòng)機通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應易啟動(dòng)、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無(wú)異響、各皮帶張緊適度，無(wú)四漏(水、油、電、氣)現象。
2、方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無(wú)異響，液壓系統無(wú)漏油。
4、變速箱、驅動(dòng)橋、萬(wàn)向節(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤滑良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現象和制動(dòng)時(shí)拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常(不同的車(chē)型規定的高低壓標準不同)。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機、起動(dòng)機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9、全車(chē)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。
10、全車(chē)沖洗清潔。維修廠(chǎng)家只要做到以上10條二級保養作業(yè)，車(chē)輛的技術(shù)狀況就得以保障，車(chē)主就能放心接車(chē)。
以上就是我在汽修廠(chǎng)40天學(xué)習中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠(chǎng)實(shí)習只有短短的40天，對于汽車(chē)的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠(chǎng)開(kāi)始做二級維護單時(shí)，我還會(huì )偶犯一些小錯誤，譬如在填寫(xiě)單子的時(shí)候，偶爾會(huì )把大車(chē)的檢修人員和小車(chē)的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫(xiě)錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時(shí)，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
40天短暫的時(shí)間，我從簡(jiǎn)單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類(lèi)車(chē)輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著(zhù)特別的`意義，它標志著(zhù)我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(cháng)，在我人生成長(cháng)的過(guò)程中譜寫(xiě)的多彩的音符�！皶�(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿(mǎn)挑戰和競爭的社會(huì )里，我作為一個(gè)汽修專(zhuān)業(yè)老師，沒(méi)有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來(lái)補缺拙劣�！疤斓莱昵凇�，我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì )漸漸成長(cháng)，越走越遠，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導對我的關(guān)心和教導，感謝集團公司領(lǐng)導給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習的平臺，同時(shí)也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。
汽修實(shí)習總結 9
這是實(shí)習是我第一次正式與社會(huì )接軌，踏上工作崗位，我開(kāi)始了與以往完全不一樣的生活：每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。認真履行我們的肩上的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能因為一個(gè)小小的錯誤而導致大的事故的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我也彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。感覺(jué)自己很沒(méi)用，什么都不會(huì )，所干的永遠都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話(huà)的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與客戶(hù)打交道，如機械般重復著(zhù)同樣的動(dòng)作。名義上在和客戶(hù)聯(lián)系，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。確實(shí)，我得承認很多東西對我們而言還是很陌生，我們會(huì )的崗位技能少之又少，相對老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭的事實(shí)。在工作過(guò)程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習不斷積累。在遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候都無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的公司，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班，無(wú)精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來(lái)的我們，公司安排我們在打電話(huà)、接待客戶(hù)，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法�？墒墙�(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習之后，漸漸有了改觀(guān)。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢?雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?
畢業(yè)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實(shí)踐中了解社會(huì )，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識，受益匪淺，開(kāi)闊視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎，只有在實(shí)習期間盡快調整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，才能在社會(huì )上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)，被這個(gè)社會(huì )所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習的時(shí)候我有些擔心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調整心態(tài)，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實(shí)，改變和調整看問(wèn)題的態(tài)度，不斷學(xué)習，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，見(jiàn)到美麗的彩虹。
我總結了最好工作需要以下幾點(diǎn)：眼尖：眼尖包括“觀(guān)察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問(wèn)也要看準時(shí)機，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實(shí)習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗，才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀(guān)察，最好做實(shí)習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，為以后更好的發(fā)展養成良好的習慣。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì )面對自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
通過(guò)這次實(shí)習，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛(ài)好，專(zhuān)業(yè)對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì )才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀(guān)。應該盡快丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于參與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習和思考的能力。在這樣的一個(gè)新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習和思考的'地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足認真對待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習，同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會(huì )知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實(shí)習期間，我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會(huì )之前的為數不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來(lái)做一名對社會(huì )有用的人。
實(shí)習期過(guò)去了，但是以后的路還得努力去奮斗!回望前一個(gè)半月的跑業(yè)務(wù)、開(kāi)拓市場(chǎng)來(lái)看，努力與艱辛暫且不說(shuō)，這些都是應該的，工作開(kāi)展的也還挺順利，不過(guò)還是遇到了一些問(wèn)題，例如：
1.遇到一些懂汽車(chē)的客戶(hù)，要自己量力而行，虛心學(xué)習、討教，千萬(wàn)不能與之爭風(fēng)相對;
2.在工作行程安排上還有待考慮安排，要有計劃，提高工作效率;
3.在尋找新客戶(hù)的同時(shí)，要不斷對舊客戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)，保持一定聯(lián)系，讓客戶(hù)接受你，知道我們公司的產(chǎn)品;
4.業(yè)務(wù)流程上要虛心向公司的同事學(xué)習，養成良好的習慣，多看、多學(xué)、多問(wèn)、多思考，要有創(chuàng )新思維;
5.工作經(jīng)驗不足，語(yǔ)言表達能力還有待提高，不然與客戶(hù)談的時(shí)候理虧;
6.缺乏技術(shù)上的指導，缺少一個(gè)整體的報價(jià)方案，對公司報價(jià)不是很清楚，實(shí)地考察能力不足;
7.公司應該讓我們多了解技術(shù)方面的知識，全力配合我們市場(chǎng)部的工作;
8.不能很好地與公司同事交流工作上的事，我們建議每周應該開(kāi)一次會(huì )，討論問(wèn)題，交流心得體會(huì );
9.公司在待遇方面還有待提高，可以給我們報銷(xiāo)車(chē)費和話(huà)費。
最后感謝鄭州日產(chǎn)給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到社會(huì )上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓了眼界。感謝我所在的公司所有同事，是你們的幫助和毫無(wú)保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進(jìn)，讓我這一年過(guò)的快樂(lè )并充實(shí)，在這里我謝謝大家了。感謝經(jīng)理，你幫助我解決相關(guān)問(wèn)題，并包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習指導老師王崢老師，在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中注意的相關(guān)事項，給我細心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時(shí)幫助過(guò)我的所有人，正是你們的愛(ài)撐起了一個(gè)美好的社會(huì )。
汽修實(shí)習總結 10
實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認識：做事不夠踏實(shí)沉穩，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
為了完成理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才，從20xx年9月份開(kāi)始，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠(chǎng)展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習工作，現將實(shí)習情況及效果總結如下：
一、明確實(shí)習目的：
階段實(shí)習是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì )實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義，汽修學(xué)生頂崗實(shí)習計劃。它的一個(gè)重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內容與方法提供實(shí)踐依據。
1、培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠(chǎng)。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習單位的安排上側重于對口實(shí)習工廠(chǎng)，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節，實(shí)際體會(huì )一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會(huì )的心理轉型期。
二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習管理
實(shí)習學(xué)生具有雙重角色，他們既是學(xué)校派出的'學(xué)生，又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己，要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實(shí)際工作能力。
2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠，從工廠(chǎng)工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀(guān)察和訓練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠(chǎng)，增強適應能力。
3、以“研究者”的身份實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結合的途徑，利用實(shí)習機會(huì )深入工廠(chǎng)，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎。
學(xué)生實(shí)習是汽修行業(yè)最重要的實(shí)踐活動(dòng)之一。是理論聯(lián)系實(shí)際，應用和鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的一項重要環(huán)節，是培養學(xué)生們能力和技能的一個(gè)重要手段。畢業(yè)實(shí)習是一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，是學(xué)生在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設計時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節。它對于培養學(xué)生們的動(dòng)手能力有很大的意義，同時(shí)也可以使學(xué)生們了解傳統的汽車(chē)制造維修工藝與現代機械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習更是學(xué)生走向工作崗位的必要前提。通過(guò)在莒州大眾、莒縣晨宇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習，學(xué)生可以更廣泛的直接接觸社會(huì )，了解社會(huì )需要，加深對社會(huì )的認識，增強對社會(huì )的適應性，將學(xué)生融合到社會(huì )中去，培養學(xué)生的實(shí)踐能力，縮短從一名中職學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為學(xué)生畢業(yè)后社會(huì )角色的轉變打下基礎。
雖然實(shí)習已接結束了，聽(tīng)專(zhuān)業(yè)科學(xué)生說(shuō)：“回想過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，學(xué)生感覺(jué)學(xué)到了很多東西，感覺(jué)很充實(shí)�！北敬螌�(shí)習給學(xué)生影響最大的是，邏輯思維能力排出汽車(chē)故障的能力得到了很大的改善，汽修本來(lái)就是一種很?chē)烂艿膶W(xué)問(wèn)，它需要一個(gè)不斷反復不斷糾正不斷改進(jìn)的過(guò)程。通過(guò)實(shí)習，學(xué)生們第一次對公司的經(jīng)營(yíng)理念有了更深層次的了解，同時(shí)對學(xué)生未來(lái)的職業(yè)生涯奠定了堅實(shí)的基礎。
短暫的實(shí)習雖匆匆結束了，但通過(guò)本次實(shí)習，學(xué)生卻開(kāi)闊了眼界，有了很多的感悟。實(shí)踐出真知的道理對于學(xué)生有了更深的理解。理論是死的，實(shí)踐才是活的，在實(shí)習過(guò)程中學(xué)生看到書(shū)上的理論是如何應用于實(shí)踐的，有了先進(jìn)的生產(chǎn)設備，精細的故障排除程序，熟練的操作技巧，最后才有了汽車(chē)高品質(zhì)的產(chǎn)品�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知次事躬行�！闭f(shuō)的很有道理，在今后的學(xué)習和工作過(guò)程中學(xué)生將把從書(shū)上學(xué)到的東西進(jìn)一步更好地用于指導實(shí)踐，同時(shí)在實(shí)踐中進(jìn)一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務(wù)于實(shí)踐。
只有實(shí)習，才能讓學(xué)生感受一個(gè)真實(shí)工作的需要，才能確定學(xué)生是喜歡做研究還是喜歡去維修工作；只有實(shí)習，才能辨別學(xué)生對于一個(gè)工作是虛擬的幻想還是真實(shí)的喜歡，便于幫助進(jìn)行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個(gè)實(shí)習體驗之后選擇相對比較喜歡的職業(yè)崗位；只有實(shí)習，學(xué)生才能模擬體會(huì )在真實(shí)的職業(yè)崗位上其他人對于學(xué)生做人做事的要求；只有實(shí)習，學(xué)生才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學(xué)校選課、課程聽(tīng)講與理解方面有了新的角度，學(xué)習的覺(jué)悟性才會(huì )有相當的提高；只有實(shí)習，才能讓學(xué)生對于老師、同學(xué)提供的知識與其他書(shū)面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見(jiàn)的依據，甚至直接幫助你比其他不實(shí)習的同學(xué)更快成熟。所以說(shuō)實(shí)習有許多好處，這些不是虛無(wú)的，它是真實(shí)可體會(huì )到的，那么學(xué)生們又何樂(lè )而不為呢？學(xué)生們還有什么理由不去認認真真，踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)習呢？
汽修實(shí)習總結 11
汽車(chē)是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時(shí)也是數量最多、最普及、活動(dòng)最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會(huì )中，沒(méi)有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著(zhù)能親手拆裝汽車(chē)的零部件，深入及詳細的了解汽車(chē)的內部構造和工作原理�，F在機會(huì )終于來(lái)了!期盼已久的為期4周的汽車(chē)構造拆裝實(shí)習開(kāi)始了!
汽車(chē)構造拆裝實(shí)習是在學(xué)習完汽車(chē)構造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在剛剛過(guò)去的兩周里，我以及我的組員們圓滿(mǎn)地完成了汽車(chē)構造拆裝實(shí)習中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造實(shí)習的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動(dòng)機就好比汽車(chē)的心臟，是汽車(chē)行駛的動(dòng)力源。我們這次實(shí)習的發(fā)動(dòng)機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機。
實(shí)習的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓中心5號樓――也就是我們汽車(chē)構造實(shí)習的大樓。進(jìn)入教室后，我們并沒(méi)有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機，也沒(méi)有大型的零部件，甚至連個(gè)工具都看不見(jiàn)，這讓我們疑惑不解。過(guò)了不久，指導實(shí)習的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實(shí)習動(dòng)員。張老師年紀較輕，他自己介紹說(shuō)是我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(cháng)。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰，經(jīng)驗豐富。
我們分好小組后，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著(zhù)每組旁邊架起的凱越發(fā)動(dòng)機，心里的欣喜溢于言表。不過(guò)第一天，又是第一次接觸拆裝實(shí)習，當然不會(huì )這么快讓我們去碰真實(shí)地發(fā)動(dòng)機啦。所以當天，我們每一個(gè)小組都被分配了一臺化油器�！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個(gè)零部件。在老師簡(jiǎn)單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后，我們的拆裝實(shí)習就正式開(kāi)始了。組長(cháng)沈鷹杰同學(xué)負責主拆，其他的組員就將拆下來(lái)的零件歸類(lèi)，并通過(guò)查閱資料，開(kāi)始對其結構和作用熱烈地討論。經(jīng)過(guò)一天的實(shí)習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個(gè)部件名稱(chēng)及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動(dòng)系統)工作原理，還能針對實(shí)物描述油路和工作過(guò)程，并且對冷啟動(dòng)，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個(gè)工況下的過(guò)量空氣系數，節氣門(mén)的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運作的。第一天的實(shí)習是興奮的，也是忙碌的，更是充實(shí)的。
第二天的實(shí)習是以個(gè)人形式對化油器的考核開(kāi)始的。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車(chē)上很難再看到的機器就要退出我本次實(shí)習的行列中了，一個(gè)更先進(jìn)，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動(dòng)機成了本次實(shí)習當仁不讓的主角!相對于化油器來(lái)講，這是個(gè)大家伙。對付這個(gè)大家伙，我們每個(gè)小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會(huì )導致發(fā)動(dòng)機零部件損壞，使實(shí)習不合格，而且不規范的拆裝會(huì )造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個(gè)組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場(chǎng)記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員，當然我也會(huì )兼職做個(gè)副拆。
經(jīng)過(guò)化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動(dòng)機的節氣門(mén)，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點(diǎn)火系統和啟動(dòng)系統。在拆發(fā)動(dòng)機之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著(zhù)整整齊齊的專(zhuān)用工具，我對發(fā)動(dòng)機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然 “羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動(dòng)機的拆裝，也要由表及里，循序漸進(jìn)。在老師測完曲軸起始轉矩是47nm后，我們開(kāi)始了對發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動(dòng)機在高低速運轉時(shí)的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟性及動(dòng)力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動(dòng)力性的目的，要求發(fā)動(dòng)機在高轉速，大負荷時(shí)裝備粗短的進(jìn)氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時(shí)配用細長(cháng)進(jìn)氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場(chǎng)地的清理場(chǎng)地，我們忙得不亦樂(lè )乎，時(shí)間也過(guò)得飛快，在一番大干之后，發(fā)動(dòng)機的進(jìn)排氣機構被我們取了下來(lái)，并且場(chǎng)記員作了詳細的記錄。這一天的實(shí)習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的`。
之后幾天的實(shí)習，組員們都是非常團結賣(mài)力地進(jìn)行著(zhù)我們的發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時(shí)齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動(dòng)機零部件�！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來(lái)就困難許多了。因為發(fā)動(dòng)機是一個(gè)較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個(gè)螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線(xiàn)的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時(shí)，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20nm的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個(gè)情況老師在實(shí)習以前交代提醒過(guò)，可是還是由于我們的疏忽，導致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來(lái)。頓時(shí)，全組人員的熱情和積極性被這突如其來(lái)的事情瞬間瓦解。我們每一個(gè)組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實(shí)習要不合格了。
但是陸老師并沒(méi)有過(guò)多地責備我們，他找來(lái)了一個(gè)備用的螺栓，笑容可掬地對我們說(shuō)：“你們把斷掉的螺栓取出來(lái)就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來(lái)的，你們在以后的安裝中要注意一點(diǎn)�！崩蠋熖谷坏膽B(tài)度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實(shí)習中去了。實(shí)習期間，我們正逢發(fā)動(dòng)機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實(shí)習提前半小時(shí)開(kāi)始，這樣能讓我們有更充裕的時(shí)間來(lái)準備考試。在休息的時(shí)候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問(wèn)題，并能指出實(shí)際發(fā)動(dòng)機上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實(shí)踐真的能出真知!兩周的實(shí)習不算長(cháng)，但收獲頗多。經(jīng)過(guò)本次發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)習，我覺(jué)得有三點(diǎn)收獲：第一，實(shí)習加深了我對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學(xué)習打下了良好的基礎;第二，使我的動(dòng)手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實(shí)際工作中主動(dòng)發(fā)現問(wèn)題并解決問(wèn)題的思維方式;第三，提高了我對專(zhuān)業(yè)的興趣，為我在今后的學(xué)習和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車(chē)構造實(shí)習才剛剛完成了一半，接下來(lái)的底盤(pán)拆裝實(shí)習我也會(huì )全情投入，認真仔細，團結奮進(jìn)，在實(shí)踐中找出的“真知”!
汽修實(shí)習總結 12
俗話(huà)說(shuō)：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過(guò)自身的甄選和努力，最終來(lái)到了xx汽修，開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐工作。
回顧這三個(gè)月，作為一名實(shí)習學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì )，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn)，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)！以下是我此次的實(shí)習心得：
一、環(huán)境體會(huì )
作為一名應屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì )環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問(wèn)題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會(huì )的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過(guò)積極的學(xué)習和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應了生活中的變化。
二、工作感受
在實(shí)習的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門(mén)技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實(shí)習生的我們而言，在經(jīng)驗和技術(shù)都沒(méi)有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動(dòng)。
當然，在體力工作的同時(shí)，我通過(guò)自我的觀(guān)察和對師傅的請教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識，提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和基礎。逐漸的，在實(shí)習中我開(kāi)始負責一些簡(jiǎn)單的任務(wù)，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實(shí)習中，我真正體會(huì )到了社會(huì )和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學(xué)生，這次實(shí)對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的`不足，認識到了自己在過(guò)去所學(xué)習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會(huì )中學(xué)習，收獲。
如今，漫長(cháng)的實(shí)習已經(jīng)結束了，雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會(huì )中走過(guò)一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì )積極的改進(jìn)自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng )造出更加出色的未來(lái)！
終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發(fā)，與其玩樂(lè )還不如做些有意義的事，經(jīng)人介紹，我來(lái)到了特步銷(xiāo)售服務(wù)店，開(kāi)始了二周的學(xué)習實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì )而對汽車(chē)這個(gè)家伙的內容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導便給我找了個(gè)師傅，他是個(gè)鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說(shuō)我什么都不會(huì )，所以先學(xué)鈑金以便對車(chē)有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo)，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過(guò)龍哥從不斥責我而是細心的教我，車(chē)間里的站一直都開(kāi)著(zhù)，所以車(chē)間很冷，溫度和外面相差無(wú)凡，才半天的時(shí)間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺(jué)真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過(guò)午飯休息一會(huì )兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識。一天的時(shí)間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí)，不免覺(jué)得愧疚，不過(guò)心里還是美美的，一天的時(shí)間，我學(xué)會(huì )了很多認識了各種從前不知為何物的修車(chē)工具，對車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén)，給車(chē)更換玻璃了，看著(zhù)第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著(zhù)莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了，我從鈑金部門(mén)換到機修部門(mén)，開(kāi)始學(xué)習發(fā)動(dòng)機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內行，并且還學(xué)會(huì )了電腦檢測車(chē)輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了，我因為有別的事不得不離開(kāi)了恒達銷(xiāo)售店。在恒達的半個(gè)月里，我學(xué)習了汽車(chē)各部件的常識，為既將開(kāi)設的《汽車(chē)構造》課程打下了基礎。此外，還學(xué)會(huì )了很多別的知識，學(xué)會(huì )了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀(guān)，相信這些會(huì )對我以后的生活工作有很大幫助。
汽修實(shí)習總結 13
非常榮幸能夠在您的關(guān)懷和支持下，順利完成此次汽修實(shí)習。通過(guò)這次實(shí)習，我深刻地體會(huì )到了汽車(chē)維修的豐富多彩和復雜的實(shí)際操作，不僅提高了自己的技能，而且培養了堅韌、認真、細致的工作態(tài)度，感受到了在實(shí)踐中獲取知識的無(wú)窮樂(lè )趣。在此，我將一一總結我這段時(shí)間的實(shí)習表現以及經(jīng)驗體會(huì )，借以向您匯報。
一、實(shí)習表現總結
1.對待工作認真負責，能夠按照老師或師傅的指引進(jìn)行操作，注意安全細節，積極學(xué)習和探究問(wèn)題的根本所在，勤于思考。
2.團隊協(xié)作能力強，能夠與同事配合協(xié)作，互相幫助，及時(shí)解決發(fā)現的問(wèn)題。同時(shí)具有良好的溝通技能，能夠準確理解指示。
3.注重細節，準確完成每個(gè)維修要求，遵照標準操作流程，經(jīng)常檢查自身操作中的問(wèn)題，并及時(shí)改正。
4.能夠承受高強度和工作量，積極配合并完成所分配的任務(wù)，做到了合理規劃時(shí)間，提高了工作效率和效益。
二、個(gè)人經(jīng)驗體會(huì )
1.學(xué)習策略：
學(xué)習汽車(chē)維修的技巧時(shí)，需要掌握一定的理論知識，而且要發(fā)揚實(shí)踐、勇于嘗試的精神，在實(shí)際操作中尋找差異，探究原理，然后加以總結和反思，萬(wàn)事要以用為本，學(xué)以致用，不斷的實(shí)踐才能累積更多的經(jīng)驗。
2.團隊協(xié)作：
在實(shí)習中我遇到了很多問(wèn)題，有一些問(wèn)題需要其他組員的幫助才能解決，因此在與組員協(xié)作中我學(xué)到了很多技巧，通過(guò)對彼此的相關(guān)學(xué)習經(jīng)驗和技能，共同探討問(wèn)題和解決方案，學(xué)會(huì )了更多技巧和實(shí)踐經(jīng)驗。
3.注意細節：
維修過(guò)程中，對于每個(gè)所操作的部分都需要檢查和標準化步驟的操作，這樣可以避免出現其他問(wèn)題，減少維修時(shí)間和人力。因此，我清晰的記住每一項步驟，不斷進(jìn)行熟練操作，并在熟練后進(jìn)行總結，以便更好的應用于實(shí)踐中。
三、致謝
在此，我要向班主任、導師以及給予我實(shí)習機會(huì )和教導的所有老師、師兄們表示感謝。在您們的無(wú)微不至的關(guān)心和教導下，我漸漸地擺脫了新手的局限，為能夠培養和展現自己的'才華，做好自己最后的一份努力，受益匪淺。再次感謝您們的耐心指導和支持。
本次實(shí)習，收獲了知識和經(jīng)驗，遺憾的是，還有很多自己需要進(jìn)一步學(xué)習和提高自己的能力。相信在未來(lái)的學(xué)習、工作中，我會(huì )繼續努力進(jìn)取，胸懷感恩，誠實(shí)守信，認真維護好自己的形象。
最后再次表達我的感激之情，并祝愿您工作順利，身體健康，事業(yè)有成。
汽修實(shí)習總結 14
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都時(shí)機去拆車(chē)，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的時(shí)機，為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的.各位督導、指導老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的根本構造和根本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比擬好的基礎、對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比擬慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比擬到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉局部能量，從而保證車(chē)輛乘員的平安，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。
像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最根本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)局部包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比擬明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
考慮到加工工藝，要用適宜的工藝和材料以減小本錢(qián)，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
汽修實(shí)習總結 15
這次實(shí)習，除了使我對公司的基本業(yè)務(wù)有了一定的了解，并且能進(jìn)行基本操作外，我覺(jué)得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在大學(xué)校園的我，這次實(shí)習無(wú)疑成為了我踏入社會(huì )前的一個(gè)良好的平臺，將課堂所學(xué)知識運用于實(shí)踐，為我今后踏入社會(huì )奠定了一定的基礎。
實(shí)習，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)到的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面，實(shí)踐可以為以后找工作打基礎。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，在擁有越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，社會(huì )對于人才的要求也會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，也要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。
20xx年7月2日，我帶著(zhù)鄭老師對我的忠告，有幸來(lái)到湖州新利商標制帶有限公司研發(fā)中心實(shí)習。 湖州新利商標制帶有限公司成立于1998年，位于商標布重鎮——浙江省湖州市菱湖鎮。湖州新利是國內專(zhuān)業(yè)的商標布專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商，擁有多條先進(jìn)的涂層生產(chǎn)線(xiàn)，以及其他后整理設備，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)印標用涂層及未涂層的商標布。該公司還能根據不同織物的纖維特性進(jìn)行生產(chǎn)，以適應不同客戶(hù)的不同印刷方式和洗滌要求，產(chǎn)品行銷(xiāo)服務(wù)遍布世界各地。該公司商標布產(chǎn)品被廣泛應用于成衣，流行服飾，鞋帽，寢具，旅游用品以及其他需要商標的行業(yè)。 很感謝湖州新利商標制帶有限公司給我這個(gè)這么好的實(shí)習機會(huì )，讓我學(xué)習很多、成長(cháng)很多、收獲很多。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對公司里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習，我參觀(guān)了工廠(chǎng)的生產(chǎn)流程，對公司的產(chǎn)品有了基本的了解；制備了不同填料的涂層漿并打了樣，對其相關(guān)性能進(jìn)行測試；學(xué)習了相關(guān)產(chǎn)品吸墨性，水洗牢度等相關(guān)測試方法。除此之外，我學(xué)到的還有很多很多，短短一個(gè)月的工作使我受益很大。不僅讓我開(kāi)闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠。你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來(lái)這里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，應該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門(mén)后，之間幾個(gè)陌生的人看著(zhù)我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來(lái)。
第二是激情與耐心。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習，我對車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從導師的安排，接受導師分配的工作任務(wù)。當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，我會(huì )先嘗試著(zhù)去解決，而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí)，則向導師反映情況，請求幫助解決。在導師及同事的幫助下，出現的問(wèn)題很快就被解決了。我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決問(wèn)題的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
第三是主動(dòng)出擊。當你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權握在自己手中，在實(shí)習期間，我會(huì )主動(dòng)的幫助同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會(huì )積極地尋找合適的時(shí)間跟他們交流，談及生活學(xué)習以及未來(lái)的工作。通過(guò)這些，我和同事們之間相處得比較融洽。
第四是感受到學(xué)校和社會(huì )的距離。在學(xué)校，只有學(xué)習的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習的.場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jì)而努力。在公司，則是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì )為了獲得更多的報酬而努力。無(wú)論是學(xué)習還是工作，都存在著(zhù)競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習別人怎么做事，努力提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì )，但我覺(jué)得校園里總是還保留著(zhù)那份純真，學(xué)生還終歸保持著(zhù)學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個(gè)客戶(hù)，同事，上司等等，關(guān)系復雜，得學(xué)會(huì )去面對從未面對過(guò)的一切。在實(shí)際工作中，可能會(huì )遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上學(xué)過(guò)的卻一點(diǎn)都用不上的情況。雖然研究生生活不像踏入社會(huì )工作那樣，但總算是社會(huì )的一部分。作為一個(gè)新世紀的研究生，應該懂得與社會(huì )上各方面的人交往，處理社會(huì )所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著(zhù)我們要注意到社會(huì )實(shí)踐，社會(huì )實(shí)踐是必不可少的。畢竟，兩年半的研究生生活結束后，我已經(jīng)不再是一名學(xué)生，而是社會(huì )中的一份子了，要與社會(huì )交流，為社會(huì )做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長(cháng)的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會(huì )有用的人才，多接觸社會(huì )是很有必要的。
回顧這段時(shí)間的實(shí)習生活，我的感觸是很深的，收獲是豐碩的。在短暫的實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)踐運用中知識的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)踐，才發(fā)現自己知道的是多么少，才真正領(lǐng)悟到學(xué)無(wú)止境的含義。
實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識，也開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，可以為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。首先，我覺(jué)得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會(huì )以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責。如果沒(méi)有完成當天應該完成的工作，那就得加班完成；如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。其次，我覺(jué)得工作后每個(gè)人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養，正所謂做一行就要懂一行。在這一點(diǎn)上我從實(shí)習單位同事那里深有體會(huì )。最后，我覺(jué)得到了實(shí)際工作中以后，學(xué)歷并不顯得最重要，主要看的是個(gè)人的業(yè)務(wù)能力和交際能力。任何工作，做得時(shí)間久了是誰(shuí)都會(huì )做的，在實(shí)際工作中動(dòng)手能力，解決問(wèn)題的能力更為重要。
因此，我體會(huì )到如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗真理，使一個(gè)研究生具備較強的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統的專(zhuān)業(yè)知識，這才是我們實(shí)習的真正目的從此次實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了以下幾點(diǎn)工作心態(tài)：
一、繼續學(xué)習，不斷提升理論涵養。在信息時(shí)代，學(xué)習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應該把學(xué)習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會(huì )積極響應單位號召，結合工作實(shí)際，不斷學(xué)習理論、業(yè)務(wù)知識和社會(huì )知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會(huì )知識拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺(jué)進(jìn)行角色轉化。只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì )，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性。實(shí)習，是開(kāi)端也是結束。在今后的工作和生活中，我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng )造業(yè)績(jì)，繼續創(chuàng )造更多的價(jià)值。實(shí)際上，實(shí)習只是接觸社會(huì )的一個(gè)過(guò)程，實(shí)習的目的應該是為了自己日后的發(fā)展，而不僅僅是累計工作經(jīng)驗，為了今后找到一個(gè)工作。
雖然此次實(shí)習的時(shí)間只有短短的一個(gè)月，但是我卻從中學(xué)到了很多，感觸很深，收獲頗多。以上就是我本次實(shí)習的所感所想，再次感謝湖州新利商標制帶有限公司以及學(xué)校老師對我的指導和幫助。
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在這里，我想對各位老師致以衷心的感謝。為了我們能順利進(jìn)入實(shí)習單位完成實(shí)習，各位老師做了大量準備工作。為了我們能真正學(xué)到知識，不辭辛苦的給我們聯(lián)系對口的實(shí)習單位。
曾經(jīng)心潮澎湃，曾經(jīng)滿(mǎn)懷激情等待這為期一年實(shí)習。這是我們人生中第一次進(jìn)入社會(huì )實(shí)習，因此我們大家很認真也很重視的參加這一次實(shí)習。時(shí)間總是充足的，為期一年的實(shí)習已經(jīng)將過(guò)一半，在這半年的時(shí)間里我們曾經(jīng)徘徊過(guò)、失落過(guò)，但我們從不曾后退過(guò)，因為我們知道這對于我們來(lái)說(shuō)是一種難得的歷練，實(shí)習中我們學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識，同時(shí)也更加深刻地感覺(jué)到了書(shū)本知識的重要性。實(shí)習中每一個(gè)人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份經(jīng)歷、那份感受、那份回憶!
在實(shí)習的過(guò)程中，有些同學(xué)到豐田實(shí)習，有些到東航實(shí)習，被分配到不同的實(shí)習單位，面對陌生的環(huán)境，面對陌生的同事，面對高標準的要求，我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實(shí)習機會(huì )，但在老師的鼓勵與幫助下大家很快克服了困難，憑著(zhù)自己勤快的勞動(dòng)以及文明的舉止贏(yíng)得了用人單位的好評與學(xué)校的.認可。
有些同學(xué)的實(shí)習單位離學(xué)校很遠，他們每天需坐車(chē)一個(gè)多小時(shí)或者更長(cháng)時(shí)間趕到實(shí)習單位，上個(gè)月我們結束了汽車(chē)中級工的考試，在考前培訓的時(shí)候，每周二次，下班后我們都要去學(xué)校進(jìn)行復習訓練，整整三個(gè)月，雖然有些辛苦但是我們沒(méi)有怨言對于我們來(lái)說(shuō)是值得的。
在這次實(shí)習階段，我以一名企業(yè)員工的身份去對待，遵守企業(yè)的規章制度，按時(shí)出勤，認真對待工作，其實(shí)，作為一名實(shí)習生被安排到各企業(yè)實(shí)習，并不是為了得到什么報酬，而是在實(shí)習中積累更多的經(jīng)驗，豐富自己的人生閱歷，為將來(lái)走向社會(huì )尋找崗位作好準備!
關(guān)于我的實(shí)習單位(安吉斯巴魯)，很感謝學(xué)校方面各位領(lǐng)導的著(zhù)力安排，也很感謝實(shí)習單位對于我們這批"初出茅廬"學(xué)子的照顧，感謝那些夸獎我、罵我的領(lǐng)導或師傅，您夸我是給了我繼續好好走下去的信心，而批評我的也是為我好，告訴我如何才能在這條道路上做的更好、走的更遠。
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本次實(shí)習為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計劃，本著(zhù)理論與實(shí)踐相結合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長(cháng)，學(xué)以致用為目的。在實(shí)習中，我們與實(shí)習單位或實(shí)訓基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車(chē)輛的裝配、維修和維護，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習也推動(dòng)了我校與社會(huì )各汽車(chē)修理廠(chǎng)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏(yíng)奠定了堅實(shí)的基礎，為以后的教學(xué)實(shí)習與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。
一、明確教學(xué)實(shí)習的目的與要求
(一)實(shí)習目的安排本次教學(xué)實(shí)習的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)踐的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，使學(xué)生初步具有汽車(chē)設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的'工作作風(fēng);尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
(二)實(shí)習要求：
實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己，要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實(shí)習單位交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車(chē)修理工虛心求教，要盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著(zhù)當作沒(méi)事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng);該說(shuō)的話(huà)要說(shuō)，積極去問(wèn)，不該說(shuō)的一定不要亂說(shuō)。要充分體現我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前要認真系統復習所學(xué)習的知識，到實(shí)習單位要把教師所傳授的知識與實(shí)際操作相結合，多對照，多思考，多問(wèn)為什么，虛心請教，不恥下問(wèn)。實(shí)習結束時(shí)要完成實(shí)習報告并作為實(shí)習成績(jì)的重要組成部分。
二、精心組織，認真做好教學(xué)實(shí)習
1、在學(xué)生實(shí)習前，我們認真研究制定了實(shí)習方案。實(shí)習基地的選取為適應專(zhuān)業(yè)方向與培養目標的需要，教學(xué)實(shí)習基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車(chē)修理廠(chǎng)或裝配廠(chǎng)。
2、在學(xué)生實(shí)習前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習申請，必須讓學(xué)生家長(cháng)同意才能去實(shí)習，并且和學(xué)生及其家長(cháng)簽定安全責任書(shū)。
3、在學(xué)生實(shí)習前，給科內實(shí)習帶隊指導教師召開(kāi)了會(huì )議，強調了紀律，談了要求，說(shuō)明了本次實(shí)習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實(shí)習帶隊指導教師責任書(shū)。
4、作好實(shí)習前的指導工作。請熟悉實(shí)習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學(xué)生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車(chē)的類(lèi)型、牌號;汽車(chē)各專(zhuān)業(yè)科統與總成的名稱(chēng)、作用、基本結構和連接關(guān)專(zhuān)業(yè)科，汽車(chē)電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車(chē)維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時(shí)做出適應性調整，力求以一個(gè)正式工作人員的身份投入實(shí)習過(guò)程。
5、在學(xué)生實(shí)習時(shí)，科內統一協(xié)調，調配車(chē)輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車(chē)或步行到實(shí)習單位�？苾劝才�2名教師參與帶隊全程管理。在實(shí)習期間，我們汽修建筑科與各實(shí)習單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專(zhuān)業(yè)科，定期訪(fǎng)問(wèn)，雙向溝通，并隨時(shí)到各實(shí)習單位去檢查學(xué)生實(shí)習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實(shí)習效果。
6、參加實(shí)習的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理;另一方面，在實(shí)習單位，要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無(wú)縫隙。
7、為加強實(shí)習管理，我們還強調實(shí)習學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長(cháng)，配合好帶隊指導教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習、學(xué)習兩不誤。
8、實(shí)習成績(jì)的評定：為調動(dòng)實(shí)習學(xué)生的積極性，保證實(shí)習效果，本專(zhuān)業(yè)科對實(shí)習學(xué)生進(jìn)行實(shí)習成績(jì)評定，每在一個(gè)實(shí)習單位實(shí)習結束后，都要寫(xiě)出實(shí)習報告，實(shí)習報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學(xué)習、組織紀律等其他表現全面進(jìn)行評價(jià)，指導教師填寫(xiě)評語(yǔ)，最后并由所在實(shí)習單位對學(xué)生的綜合表現做出認定。
三、教學(xué)實(shí)習的效果與經(jīng)驗
1、教學(xué)實(shí)習促進(jìn)了我專(zhuān)業(yè)科人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來(lái)，我專(zhuān)業(yè)科為適應學(xué)生的實(shí)踐需要陸續開(kāi)展了一系列的學(xué)生實(shí)習，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習是課堂教學(xué)的延伸和補充，使學(xué)生能夠學(xué)習到課堂所學(xué)不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學(xué)實(shí)習達到了專(zhuān)業(yè)教學(xué)的預期目的。在兩個(gè)周的實(shí)習之后，學(xué)生普遍感
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1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱忱。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與閱歷
3、開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
4、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的'理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。 布線(xiàn)現在越高檔的車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特殊留意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特殊留意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。 裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量掌握口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實(shí)習收獲及總結
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交理論與實(shí)踐的結合。 從以開(kāi)頭到維修車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習的以個(gè)良好的開(kāi)頭，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每日都按時(shí)上班、下班，常常參加早會(huì )，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。但這短短的3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解，對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。 實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的熟悉：做事不夠踏實(shí)沉穩，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
汽修實(shí)習總結 19
這學(xué)期，在教務(wù)處和實(shí)訓室的領(lǐng)導下，我們汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)堅持教育教學(xué)理論的學(xué)習，積極參與和開(kāi)展教學(xué)研究活動(dòng)，完善和改進(jìn)了教學(xué)方法和手段，為提高我校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的理論和實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻。
一、完成的工作和取得的成就：
1、在開(kāi)學(xué)時(shí)完成兩個(gè)計劃的制定，分別是日常教學(xué)計劃、實(shí)踐教學(xué)計劃。
2、為了改善汽修實(shí)驗室，學(xué)校的幾名教師與培訓室合作，多次到永璉汽修廠(chǎng)檢查整車(chē)及相關(guān)備件的采購情況。到學(xué)期末，大部分相關(guān)采購工作已經(jīng)完成，剩下的工作需要學(xué)校相關(guān)部門(mén)和老師來(lái)完成。
3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永璉汽修廠(chǎng)進(jìn)行教學(xué)和科研活動(dòng)，組織參觀(guān)他們的實(shí)驗培訓設備，聽(tīng)取大師們的介紹，并與他們交流課程設置和培訓安排的經(jīng)驗。
4、企業(yè)開(kāi)設的實(shí)訓課程很多，比如《發(fā)動(dòng)機拆裝》和《汽車(chē)底盤(pán)拆裝》等。學(xué)校已經(jīng)聘請了車(chē)庫的主人來(lái)教授實(shí)踐培訓課程。通過(guò)各種實(shí)訓操作，學(xué)生的實(shí)踐能力得到了提高，取得了良好的.效果。
二、學(xué)校建設
為了使教學(xué)常規化、規范化，近年來(lái)學(xué)校大力開(kāi)展實(shí)訓室建設，重點(diǎn)是汽車(chē)維修和教師培訓。
每學(xué)期開(kāi)學(xué)時(shí)，根據上級部門(mén)的教研計劃和本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)內容，有針對性地制定本群體的教研活動(dòng)計劃，并在學(xué)期結束時(shí)認真總結教學(xué)活動(dòng)。這個(gè)群體的教師積極參加學(xué)校各級部門(mén)組織的教研活動(dòng)。學(xué)校特別注重師資培訓，努力提高教師的整體實(shí)力。面對汽車(chē)行業(yè)的新形勢，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的新特點(diǎn)，參與培訓等學(xué)習形式，努力提高自身素質(zhì)，強化專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐技能。
三、加強校本研究，積極開(kāi)展汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程改革
近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)規模的不斷擴大，傳統的理論和實(shí)踐教學(xué)模式難以適應專(zhuān)業(yè)教學(xué)的發(fā)展。因此，學(xué)校組織專(zhuān)業(yè)教師，進(jìn)行廣泛研究，不斷探索新的理論和實(shí)踐教學(xué)模式。經(jīng)過(guò)幾年的研究，取得了良好的效果。
目前，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)理論課教學(xué)采用模塊化教學(xué)模式，實(shí)施“項目教學(xué)法”；實(shí)訓教學(xué)實(shí)行具有我校特色的“小班化、模塊化”實(shí)訓教學(xué)模式。根據課程內容，結合汽修企業(yè)的實(shí)際情況，10—20人一個(gè)小班一個(gè)模塊，多個(gè)培訓模塊（包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等。）每學(xué)期都精心設計，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然我們學(xué)校規模小，還有很多不足。我們將來(lái)需要向其他學(xué)校學(xué)習。對于實(shí)驗室的建設，這個(gè)組的幾個(gè)老師需要努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)懷下，汽修專(zhuān)業(yè)一定會(huì )取得很大的成績(jì)。
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