2021車(chē)間實(shí)習工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的2021車(chē)間實(shí)習工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結1
在__閥門(mén)實(shí)習了近兩個(gè)月的時(shí)間，這段時(shí)間里感受有好多，想法也有好多，更多的是收獲。在企業(yè)里一向都是在一線(xiàn)搞生產(chǎn)，在最基層，是很苦的，但也是最鍛煉人的。能夠讓我了解到產(chǎn)品是怎樣樣一步一步做出來(lái)的，明白工人師傅是怎樣樣想的，更能明白錢(qián)不是那么容易就掙來(lái)的。在車(chē)間里我學(xué)會(huì )了將自我從一個(gè)學(xué)生轉變?yōu)橐粋�(gè)工人，怎樣樣去愛(ài)上自我的工作，怎樣樣去把自我的工作做的更漂亮。
剛進(jìn)車(chē)間的前幾天好想打退堂鼓，感覺(jué)好累，原先以為是八小時(shí)工作制，此刻卻是11.5小時(shí)，站著(zhù)待一天就感覺(jué)好累好辛苦。當習慣之后感覺(jué)不到累了，感覺(jué)一下子全消失了，只剩下了麻木。當麻木消失的時(shí)候開(kāi)始重新審察自我真正需要什么，我需要重新找到自我的目標，重新開(kāi)始自我的生活，我需要蛻變。
開(kāi)始接觸閥門(mén)是在聽(tīng)說(shuō)王曉明教師要組建閥門(mén)班的時(shí)候，上網(wǎng)搜索閥門(mén)行業(yè)的行情，感覺(jué)不到閥門(mén)有什么好的。只是不想出去找工作，就參加了。在閥門(mén)班教師對閥門(mén)設計、閥門(mén)工藝工裝、閥門(mén)材料及焊接做了大概講述之后大致了解了閥門(mén)的基本生產(chǎn)過(guò)程。在這兩個(gè)月的實(shí)習期里更加詳細的了解了閥門(mén)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節以及各環(huán)節的注意事項，經(jīng)過(guò)實(shí)際生產(chǎn)操作，順利的將設計、工藝、工裝、材料、焊接、生產(chǎn)、熱處理、裝配、油漆包裝、運送、維修等各個(gè)環(huán)節聯(lián)系融合在一齊，對閥門(mén)的整個(gè)流程建立了一個(gè)完整的思路，為以后的深入學(xué)習扎實(shí)基矗
在車(chē)間里學(xué)習操作車(chē)床，相比以前在學(xué)校里操作的那兩周車(chē)床，明白了車(chē)床的操作并不是那么簡(jiǎn)單。而是很有技巧的，用車(chē)床加工螺紋，圓弧，以及看不到的內部特征時(shí)都是需要經(jīng)驗和技巧的，打破了對車(chē)床的淺顯認知。在車(chē)間主任分配好師傅以后的前兩周時(shí)間里自我一向在看師傅加工閥體內與閥座結合的部位。在臥車(chē)上加工這些部位用到的工裝有我們魏承杰教師教我們設計的斜胎，以及定位法蘭用的卡盤(pán)，擋鐵。在魏教師讓我們設計的斜胎中卡盤(pán)是直接在斜胎上加工出的，而師傅用的工裝中他們是分開(kāi)的。是經(jīng)過(guò)一根插在車(chē)床主軸里的細桿連接在一齊的。為什么要這樣加工呢?在觀(guān)看師傅加工幾天以后，發(fā)現這樣做比我們設計的工裝更適合加工。因為超達的閥門(mén)在設計的時(shí)候，大部分的單閘板楔式閘閥的楔角設計為5'。在加工閥體密封面部位時(shí)僅有法蘭的大小變了，楔角并沒(méi)有改變，所以在加工過(guò)程中。加工指令變化時(shí)只需更換卡盤(pán)，不需要更換斜胎。減少了裝夾頻率。節省了工裝制作材料
在兩周之后車(chē)間主任給我分的活是加工閥座。閥座在我們車(chē)間里是最簡(jiǎn)單，最易加工的零部件，是用來(lái)鍛煉新進(jìn)員工的。但簡(jiǎn)單的零件并不等于沒(méi)有學(xué)問(wèn)能夠去研究。閥座雖然簡(jiǎn)單，但卻是最為關(guān)建的零部件，尤其是密封面的加工，其加工質(zhì)量直接影響閥門(mén)的密封性能。是閥門(mén)零部件中的典型的承壓件。
在具體加工中，其工藝路線(xiàn)是：粗車(chē)，堆焊，車(chē)密封面及內孔，車(chē)外圓，開(kāi)焊接坡角。在師傅的指導下開(kāi)始了自我的粗車(chē)毛坯的工作，在加工指令中有三十個(gè)閥座是堆焊硬質(zhì)
合金D802的。對粗車(chē)的要求是按圖紙要求開(kāi)出堆焊槽，要求槽的底部大徑比圖紙大兩個(gè)毫米，小徑比圖紙小兩個(gè)，槽深控制在三個(gè)毫米左右。焊槽需開(kāi)有坡角。以上是對粗車(chē)的要求。在粗車(chē)過(guò)程中一向在思考如何將工作做得漂亮，感覺(jué)毛坯還是挺容易的，在車(chē)密封面時(shí)感覺(jué)壓力好大，精車(chē)密封面需要將尺寸公差保證在20絲內。對初開(kāi)車(chē)床的我的確是有壓力的。加工速度大大降低，很是鍛煉人的耐心。。密封面加工好后需要倒圓角，圓角的刃磨比外圓刀難度大的多，需要多年的經(jīng)驗，我的刀是師傅給磨的。圓角的加工也不是一次走刀就能完成的，一般需要兩刀來(lái)完成，還需要轉換刀架角度。
在這種兩種堆焊焊條熔敷金屬后的堆焊密封面的加工過(guò)(20xx最新信管專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告)程中，能夠明顯的感覺(jué)到硬質(zhì)合金的硬度比所謂的不銹鐵硬度強多了。D507對刀具只要是磨損，而D802對刀具的傷害主要是碰損。加工密封面是需要將車(chē)床轉速開(kāi)到最低，保證刀具的壽命。
在我們的車(chē)間里和其他師傅聊天時(shí)，有一位師傅說(shuō)道，國產(chǎn)閥門(mén)和外國閥門(mén)的主要區別在哪里，它給我們舉了一個(gè)例子，他說(shuō)我們一位同學(xué)加工的支架，主要是起支撐作用，是閥門(mén)零部件中的承壓件。其最要的加工尺寸是支架接盤(pán)和下部圓盤(pán)的的同心度，如果同心度不高，在以后的試壓過(guò)程中，試壓?jiǎn)T需要用很大的力和很大的壓力桿才能將閥門(mén)啟閉。增加了
工人的勞動(dòng)強度，國外的閥門(mén)的啟閉是不需要這么大的力矩的。在車(chē)間檢驗那里，是沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的檢驗器具來(lái)檢驗同心度的，檢驗注只注重尺寸公差而不注重形位公差，是不能保證閥門(mén)的質(zhì)量的。在閥門(mén)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節中，如果上一道工序沒(méi)有嚴格按照設計圖紙來(lái)加工，那么很可能會(huì )導致以后的某個(gè)過(guò)程中出現麻煩。如果國內的閥門(mén)企業(yè)能夠在加工過(guò)程中能夠多注意細節，按照設計圖紙加工，那么國內和國外的差距至少能縮短好幾年的時(shí)間。談到那里，深深的感覺(jué)到中國閥門(mén)國外閥門(mén)的最主要區別不在于設計，而在于材料，工藝和機加工。如果企業(yè)能在這些方面多下些功夫，必須能夠大大提升國產(chǎn)閥門(mén)的質(zhì)量。
說(shuō)說(shuō)開(kāi)才車(chē)床的感覺(jué)吧，感覺(jué)車(chē)床很容易上手，但要真正學(xué)好是很不容易的，簡(jiǎn)單的外圓端面是很容易就能夠加工出來(lái)的，可是一些比較復雜的特征就不是那么容易就能加工出來(lái)的，比如挖一些尺寸要求很精確的槽，車(chē)一些內部特征，雙手車(chē)出圓弧來(lái)了，些都是需要時(shí)間和經(jīng)驗的積累的。還有就是車(chē)刀的刃磨，看自我干什么樣的活磨出什么樣的車(chē)刀，車(chē)刀刃磨并無(wú)好壞之分，只要能加工出圖紙要求各種尺寸和公差以及表面粗糙度就行，不一樣的活需要你磨出不一樣的車(chē)刀，這不僅僅需要時(shí)間和經(jīng)驗，更需要自我用心去體會(huì )。如果要學(xué)的更好，就要學(xué)習金屬切削加工的相關(guān)知識了。任何事情，只要自我留心都會(huì )是一門(mén)很深的學(xué)問(wèn)，只要肯下功夫去鉆研。自我的師傅干了一輩子的車(chē)工，即將退休，他的車(chē)床造詣不敢說(shuō)很高，但經(jīng)驗很是豐富，他是我們車(chē)間專(zhuān)門(mén)加工閥體內部密封面部位的。經(jīng)過(guò)對師傅加工閥體密封面，對閥體密封面有了初步的認識。閥體密封面
主要有以下幾種形式，鑲閥座，在閥體上直接堆焊其他耐磨金屬，在閥體上直接車(chē)出密封面。鑲閥座的閥體又分為閥座和閥體是對焊連接的，螺紋連接的。對焊連接的閥門(mén)維修不便，對焊層厚度減少后閥座無(wú)法更換，螺紋連接的閥體能夠很容易的更換閥座，延長(cháng)了閥門(mén)的使用壽命。在閥體上直接對焊其他耐磨金屬的，需要對閥體的材質(zhì)和耐磨金屬的焊接連接性有必須的要求。在閥體上直接車(chē)出密封面的只能是奧氏體不銹鋼的閥體，其他閥體一律不允許直接在閥體上車(chē)出密封面。這些知識都是在課堂上了解，在看師傅加工的過(guò)程中強化的。
由于工作分配的緣故，我來(lái)到了日照中盛集團鍛造公司。在王總和朱部長(cháng)的熱情招待以后，我被安排到了車(chē)間進(jìn)行為期一周的實(shí)習以了解生產(chǎn)工藝流程。在實(shí)習過(guò)程中，經(jīng)過(guò)朱部長(cháng)的介紹，我在車(chē)間的觀(guān)察與工人之間的交流，我感到鍛造公司是一個(gè)欣欣向榮的團隊，并為鍛造公司上下一心、團結向上的精神所感染。在實(shí)習工作中學(xué)到了許多原先在學(xué)校、在書(shū)本上所無(wú)法學(xué)到的東西。
7月12日中午我來(lái)到了鍛造公司，王總和朱部長(cháng)熱情接待了我，朱部長(cháng)向我介紹了關(guān)于鍛造公司的一些情景。我了解到鍛造公司于20__年10月開(kāi)始在日照市東港區濤雒鎮中盛工業(yè)園興建，20__年1月開(kāi)始試產(chǎn)。公司主要生產(chǎn)船舶緊固件、建筑疑難鍛件、集裝箱配件、汽車(chē)鍛件、機車(chē)配件等，并將建成為集模具制造、機械加工、熱處理、成品包裝于一體的現代化企業(yè)。公司現建成了模具車(chē)間、鍛造車(chē)間及熱處理車(chē)間，包裝車(chē)間正在興建，已經(jīng)建成的車(chē)間當中擁有此刻較為先進(jìn)、完善的生產(chǎn)設備。公司現有生產(chǎn)本事為每年3000余噸，并計劃到20__年實(shí)現年產(chǎn)量6000噸的宏偉目標。公司的經(jīng)營(yíng)方針是持續改善，強企業(yè)內功;鍛造精品，超顧客期望，并始終把為顧客服務(wù)、讓顧客滿(mǎn)意放在公司發(fā)展的首位，體現了公司以質(zhì)量為保證，以質(zhì)量促發(fā)展，以顧客為上帝的經(jīng)營(yíng)管理理念。之后朱部長(cháng)又向我介紹了公司的組織體系和他們所擁有的高質(zhì)量、高素質(zhì)的管理團隊。公司的組織體系是在王總直抓生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、銷(xiāo)售部、技術(shù)部;生產(chǎn)經(jīng)理分管生產(chǎn)部和設備部，質(zhì)量經(jīng)理分管企管部和質(zhì)保部，生產(chǎn)部又分為模具、鍛造、熱處理三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，使公司的質(zhì)量管理體系得以順利進(jìn)行，公司又任命了管理者代表(質(zhì)量經(jīng)理兼任)，對公司的質(zhì)
量管理體系全面負責。在對公司的簡(jiǎn)要介紹之后，朱部長(cháng)領(lǐng)我參觀(guān)了公司的三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間并對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程作了簡(jiǎn)要的介紹。
在朱部長(cháng)的安排下，我來(lái)到車(chē)間實(shí)習。首先我來(lái)到了模具車(chē)間。模具生產(chǎn)是鍛造的基礎，對整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程顯得尤為重要。模具車(chē)間分為模具打磨區、鉗工區、機加工區、電加工區以及模具存放區。機加工區包括銑床、車(chē)床、牛頭刨床、磨床、搖臂鉆床和立式臺鉆。銑床、牛頭刨床和磨床都是用來(lái)加工平面的，所不一樣的是銑床加工效率較高，牛頭刨床操作簡(jiǎn)單，而磨床雖然加工速度較慢但精細程度較高。車(chē)床是用來(lái)加工圓柱體或圓錐的，也可用來(lái)加工螺母。搖臂鉆床和立式臺鉆的作用是鉆孔，不一樣的是搖臂鉆床的功率較大，還可用來(lái)加工更大的孔且精細程度較高。鉗工工作的主要任務(wù)是負責產(chǎn)品的前加工或后續加工。電加工區共有一臺線(xiàn)切割和兩臺電火花成型機床和一臺雕刻機。線(xiàn)切割機是用電腦控制鉬線(xiàn)對金屬進(jìn)行精細加工切割的儀器。電火花成型機床的作用是用來(lái)加工模具。而雕刻機是用電腦控制對石墨樣品進(jìn)行精細雕刻的機器。打磨區是用來(lái)對成品模具進(jìn)行打磨，去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放區是用來(lái)放置模具樣品的。
在模具車(chē)間實(shí)習了兩天之后，我來(lái)到了鍛造車(chē)間。在鍛造車(chē)間里，工人工作的熱火朝天。鍛造車(chē)間的工作流程是下料，用切割機切割原材料，然后再用300噸、400噸或1600噸三條配置不一樣的鍛造流水生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行加工。其生產(chǎn)流程是下料、電爐加熱、制坯、鍛造、沖切。2500噸的生產(chǎn)線(xiàn)正在安裝，預計三個(gè)月以后能夠安裝完成并開(kāi)始投產(chǎn)。
在鍛造車(chē)間實(shí)習了一天后，我最之后到了熱處理車(chē)間。熱處理車(chē)間主要有鹽浴爐、拋丸機、回火爐、連續爐等各種設備，是用淬火和回火改變金屬制品的硬度和韌性的地方。產(chǎn)品在熱處理車(chē)間經(jīng)過(guò)熱處理工序后，按客戶(hù)要求對它們進(jìn)行拉力或硬度的試驗，監測它們的質(zhì)量是否貼合要求，所有工序結束且結果都貼合標準的產(chǎn)品包裝發(fā)貨即可。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間在公司車(chē)間的實(shí)習，我熟悉了生產(chǎn)流程，了解了機器的性能并經(jīng)過(guò)和工人之間的交流，使我認識到了自我工作的重要性并為以后工作的開(kāi)展打下了堅實(shí)的基矗我還在實(shí)際工作中認識到了與人溝通的重要性，這包括與王總、朱部長(cháng)和與車(chē)間主任們的交流，也包括與普通工人們關(guān)于他們日常生產(chǎn)、生活的交流。經(jīng)過(guò)與他們的交流，明白了他們所關(guān)心的一些實(shí)際問(wèn)題。我將努力爭取在以后的工作當中在領(lǐng)導們的指導和協(xié)助下加以解決。在實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到鍛造公司是一個(gè)團結而向上的團隊，公司全體員工在王總創(chuàng )大氣企業(yè)，做精細公司經(jīng)營(yíng)理念的引導下，正在奮發(fā)圖強，為完成年產(chǎn)6000噸的宏偉目標而努力。我還體會(huì )到我所在的團隊是一個(gè)優(yōu)秀而高素質(zhì)的團隊。我覺(jué)得在這樣的團隊中學(xué)習和生活，必須能夠向各位領(lǐng)導和同事學(xué)到許多的工作和為人處事方面的經(jīng)驗，這對我的成長(cháng)有莫大的幫忙。能作為其中的一員，我感到十分的榮幸。我在與王總和朱部長(cháng)這一階段交流的過(guò)程中，他們遠大的抱負和勤奮嚴謹的精神令我深受鼓舞，我相信，在王總的帶領(lǐng)和公司全體員工的共同努力之下，鍛造公司肯定會(huì )由弱到強，由小到大的逐步健康發(fā)展，鍛造公司的明天必須會(huì )更完美!
2021車(chē)間實(shí)習工作總結2
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激xx工廠(chǎng)能給我一次維修實(shí)習的機會(huì )，針對這三個(gè)月的實(shí)習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實(shí)習期工作我主要涉及到了車(chē)間汽車(chē)維修以及信息反饋等。先是從事汽車(chē)漆面保養工作入手，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問(wèn)題，好在有領(lǐng)導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細心”。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對車(chē)間汽車(chē)維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
對于汽車(chē)修理美容我總結了幾個(gè)要點(diǎn)：
1、求穩避災：一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì )造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時(shí)，應該規劃好后再繼續操作。
2、耐心細致：汽車(chē)美容類(lèi)似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內先進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
通過(guò)三個(gè)月實(shí)習，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結3
二十天的實(shí)習很快結束，我們對于液洗廠(chǎng)生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀(guān)的感性認識，透過(guò)實(shí)地了解觀(guān)察與詢(xún)問(wèn)調研以及體驗勞動(dòng)我們基本上完成了此次實(shí)習任務(wù)，總體感覺(jué)受益匪淺。
卸下學(xué)生的身份，我們以一個(gè)社會(huì )工作人員應有的態(tài)度用心融入這個(gè)新的環(huán)境中，除了些許好奇，更多的是學(xué)習的壓力。
在液洗主管的帶領(lǐng)下，我們先后在液洗廠(chǎng)生產(chǎn)班和包裝班開(kāi)始了我們的基層實(shí)習階段。一開(kāi)始在生產(chǎn)車(chē)間，因為之前對洗潔精的生產(chǎn)一無(wú)所知，沒(méi)有一個(gè)系統的概念，所以我們就透過(guò)生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進(jìn)行逐步了解，透過(guò)一段時(shí)間的自我觀(guān)察和對生產(chǎn)班員工的詢(xún)問(wèn)，漸漸地對整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)有了基本的認識，對于依然模糊的一些問(wèn)題我們下到生產(chǎn)區對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲罐及管道進(jìn)行細致的觀(guān)察，依照實(shí)際觀(guān)察和各種參考繪制生產(chǎn)區的生產(chǎn)流程圖，以期在這個(gè)過(guò)程中不斷發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，在程度上減少認識盲區，取得實(shí)習的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進(jìn)行了相應的特征和性能的初步了解。
之后透過(guò)翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，最后透過(guò)統計各種數據，對生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。
由于生產(chǎn)是不間斷的，所以車(chē)間生產(chǎn)務(wù)必時(shí)刻有人，車(chē)間的工作人員采取三班兩倒制度、而在每次工作的十二小時(shí)中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠(chǎng)的包裝車(chē)間的面積很大，總共分成三個(gè)區，每個(gè)區相互獨立。包裝車(chē)間因為有很多機械設備，所以我們每一天進(jìn)入之前都要進(jìn)行自我安全檢查，帶好帽子經(jīng)過(guò)安全通道方能進(jìn)入，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線(xiàn)，雖然不多，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線(xiàn)相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng )造很高的生產(chǎn)價(jià)值。
夏日炎炎，一般來(lái)說(shuō)由于季節和溫度等條件的限制，機器開(kāi)工的時(shí)間長(cháng)度及強度也有范圍的。在打包車(chē)間我們看到為了延長(cháng)機器的使用工作人員透過(guò)風(fēng)扇和冰塊對機器進(jìn)行降溫，一切為了保證生產(chǎn)。
這段時(shí)間我不斷地在各條流水線(xiàn)上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線(xiàn)的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線(xiàn)人員配置的思考。與此同時(shí)我還了解了新老半自動(dòng)以及全自動(dòng)線(xiàn)的各自生產(chǎn)潛力。雖然在包裝車(chē)間的勞動(dòng)過(guò)程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計劃科人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實(shí)踐。同時(shí)這些勞動(dòng)也對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎。
在此次實(shí)習中，無(wú)論是車(chē)間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問(wèn)題，發(fā)現了自己還有很多地方需要去學(xué)習和鞏固，認識到理論與實(shí)際的差距，同時(shí)也找到自身狀況和社會(huì )實(shí)際需要的差距，我會(huì )在以后的工作和學(xué)習中，加強鍛煉。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結4
光陰似箭，３個(gè)月的實(shí)習已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個(gè)月的每一個(gè)日日夜夜，往事一點(diǎn)一滴從我們的心間流過(guò)，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待；但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激——情。今年我們共有７名大學(xué)生在ｅｒｐ實(shí)施小組實(shí)習，分為三個(gè)小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠(chǎng)；劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司；周麗紅和王蕊主要負責配件公司；周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，正罡的數據從無(wú)到有，在即將結束ｅｒｐ實(shí)習工作之際，淺談一下我們大家的體會(huì )。
畢業(yè)了，我們開(kāi)始走向社會(huì )。首先感謝公司給我們這個(gè)機會(huì )進(jìn)入這個(gè)集體，在公司三個(gè)月的實(shí)習是我們走出校門(mén)，踏入社會(huì )的第一步，這個(gè)階段是我們從學(xué)生步入職場(chǎng)的重要的過(guò)渡，是一個(gè)人人生的重大轉折點(diǎn)，一個(gè)好的實(shí)習最終使我們受益終生。
實(shí)習雖然苦點(diǎn)，累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是通過(guò)實(shí)習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會(huì )走向各自的工作崗位，實(shí)習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會(huì )人際關(guān)系。通過(guò)實(shí)習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實(shí)習中公司領(lǐng)導對我們非常關(guān)心，對我們每個(gè)人公司安排了一個(gè)三個(gè)月實(shí)習計劃。整個(gè)實(shí)習過(guò)程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)全局性的了解。在各個(gè)車(chē)間實(shí)習的時(shí)候，這里的領(lǐng)導和師傅們都很樂(lè )意教我們，在實(shí)習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實(shí)踐結合起來(lái)，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀(guān)能動(dòng)性和積極性。
在實(shí)習的過(guò)程中，公司根據具體情況不斷對我們的實(shí)習內容進(jìn)行調整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開(kāi)總結會(huì )，讓我們談?wù)勀扯螘r(shí)間的實(shí)習感受，發(fā)現了什么問(wèn)題，以及剛走入社會(huì )要注意些什么。通過(guò)這樣的形式，使我們及時(shí)把握自己的實(shí)習方向，不斷調整我們的實(shí)習心態(tài)，為順利完成這個(gè)從學(xué)生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車(chē)常識及汽車(chē)面料的培訓，以及參加部門(mén)的技術(shù)會(huì )議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個(gè)月ｅｒｐ工作，使我們深刻的認識到了ｅｒｐ的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學(xué)的軟件系統規范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時(shí)性，從而提高了工作效率，創(chuàng )造更高的效益。它改變了多年來(lái)企業(yè)的常規運作，數據在統一的平臺上共享，使各部門(mén)由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時(shí)地反饋到總部，規范了各部門(mén)的工作，便于工作的上下統一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時(shí)，也使各部門(mén)的工作透明化、規范化、制度化。
通過(guò)參加ｅｒｐ的工作，我們學(xué)到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個(gè)月ｅｒｐ工作的實(shí)習，使我們完成了從學(xué)校到社會(huì )的角色的轉變，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了工作狀態(tài)。通過(guò)對存貨的盤(pán)點(diǎn)和對生產(chǎn)車(chē)間的參觀(guān)，對產(chǎn)品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的ｂｏｍ數據。對ｅｒｐ我們也有了一定的了解，一個(gè)小的公司也許用手工就可以進(jìn)行管理，但一個(gè)上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進(jìn)的現代化信息系統來(lái)管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，才能達到資源的最優(yōu)化配置。ｅｒｐ是利用先進(jìn)的管理思想實(shí)現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個(gè)企業(yè)走向現代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，ｅｒｐ對一個(gè)企業(yè)的規范和發(fā)展有著(zhù)至關(guān)重要的作用。我們也結合實(shí)際學(xué)會(huì )了企之星ｅｒｐ軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了ｅｒｐ在本院開(kāi)展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對ｅｒｐ的運行還存在一些問(wèn)題，但這些都是暫時(shí)的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到ｅｒｐ在本院開(kāi)展的重要性和必然性，雖然現如今ｅｒｐ運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時(shí)的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來(lái)的時(shí)候，大家便會(huì )看到它的積極作用的。ｅｒｐ取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進(jìn)。
實(shí)習的時(shí)間是有限的，雖然只有短短的三個(gè)月，但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實(shí)踐能力和分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力，而且通過(guò)這三個(gè)月的過(guò)渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個(gè)集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個(gè)三個(gè)月的實(shí)習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個(gè)過(guò)程。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導對我們的重視和關(guān)心，以及各位師傅們的悉心指導。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結5
這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺(jué)到受益匪淺。
以下是我在實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對客戶(hù)的溝通應對上，希望能有所借鑒。
一、工廠(chǎng)的總體規模水平
亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專(zhuān)業(yè)規模的木制品專(zhuān)家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區也小有名氣。
走進(jìn)廠(chǎng)區，只見(jiàn)潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠(chǎng)家，但是，到了車(chē)間，看過(guò)那些先進(jìn)的流水線(xiàn)，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì )感覺(jué)到現代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠(chǎng)，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著(zhù)的膠水味油漆味等問(wèn)題，都是難免存在的，但是工廠(chǎng)已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車(chē)間，這些大多的木制廠(chǎng)家所面臨的嚴重問(wèn)題似乎在我們工廠(chǎng)并沒(méi)有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀(guān)者。
工廠(chǎng)有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì )嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì )把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺(jué)整理也是工廠(chǎng)之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問(wèn)題上，工廠(chǎng)也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒(méi)有任何的特殊化。
二、學(xué)習過(guò)程
如下幾點(diǎn)是在工廠(chǎng)實(shí)習期間，就我的工作需要，主要學(xué)習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
(一)木材的選用
工廠(chǎng)最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進(jìn)口，這也就是為什么我司的報價(jià)要比國內同等廠(chǎng)家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢(qián)一分貨”。
MDF板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來(lái)達到仿實(shí)木的效果。對于一些想節省成本的客戶(hù)來(lái)說(shuō)可以推薦一用。
這些常規木材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規木材(除非客戶(hù)定購的產(chǎn)品數量龐大值得工廠(chǎng)采購另外一些昂貴的木材)，這對于工廠(chǎng)的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(cháng)成本等都會(huì )有所幫助。
(二)加工方面
工廠(chǎng)所采用的機器都比較先進(jìn)，一般來(lái)說(shuō)都是機器自動(dòng)操作，比如CNC數控機，萬(wàn)能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工)。
雖然說(shuō)工廠(chǎng)對于大多數的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶(hù)溝通過(guò)程中，在盡量滿(mǎn)足客戶(hù)要求的同時(shí)，還要盡量站在工廠(chǎng)的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶(hù)推薦一些外形相同，但是做法簡(jiǎn)單，結構清晰的樣品。這對于工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工
白身加工完成以后，應盡快轉入噴漆車(chē)間，否則木材會(huì )變形。噴漆的流程為：著(zhù)色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過(guò)程中還要有磨砂的工藝。
底漆又NC漆和PU漆之分。工廠(chǎng)常采用的底漆是NC漆，因為PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話(huà)要求的環(huán)境也比較高，必須有無(wú)塵房才可以。一般都會(huì )推薦客戶(hù)用NC漆.
噴漆加工的時(shí)間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時(shí)間不長(cháng)，但是一張訂單的完成，工廠(chǎng)都會(huì )把每道環(huán)節都會(huì )安排到位。因此，在和客戶(hù)確認訂單的時(shí)候，一定要把每個(gè)要求都確認完整。有些客戶(hù)在白身做完以后，油漆沒(méi)有確定，這樣擱在一邊的話(huà)，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進(jìn)度，給工廠(chǎng)帶來(lái)了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印
目前工廠(chǎng)的鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可以上色，最常見(jiàn)的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶(hù)鐳射后上色，這樣的話(huà)會(huì )增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來(lái)說(shuō)都是每件產(chǎn)品1塊錢(qián)。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話(huà)都會(huì )要求客戶(hù)提供圖片，是電子文檔。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個(gè)產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠(chǎng)對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線(xiàn)上都有二到三個(gè)品檢人員進(jìn)行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細節都會(huì )有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷(xiāo)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，對于產(chǎn)品都會(huì )比較挑剔，但工廠(chǎng)都會(huì )滿(mǎn)足這些的要求。這也就是為什么我們工廠(chǎng)的產(chǎn)品會(huì )有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話(huà)，往往會(huì )有一些刁蠻的客戶(hù)，在產(chǎn)品沒(méi)有品質(zhì)問(wèn)題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問(wèn)題，我覺(jué)得除了要和客戶(hù)解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問(wèn)題之外，還要讓他們了解我們工廠(chǎng)對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運輸。
當然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個(gè)面用保力龍板保護。
(六)其他配件
五金是常用到的配件。因此，對于一些常規的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠(chǎng)都會(huì )采購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠(chǎng)自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。
另外像EVA之類(lèi)的，也都需要另外采購。
三、實(shí)習總結
這次的實(shí)習，讓我了解到了工廠(chǎng)的規模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì )有較大的幫助。
另外我覺(jué)得一方面在工廠(chǎng)供貨給我們的同時(shí)，另一方面也要積極配合工廠(chǎng)，把雙方的工作都做好。同時(shí)，自己也還要不斷的學(xué)習產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶(hù)。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開(kāi)創(chuàng )出良好的業(yè)績(jì)。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結6
為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。我來(lái)到x公司進(jìn)行實(shí)習。
一、實(shí)習過(guò)程
(1)安全第一
對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲;禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)。
(2)毛坯選擇
首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。
據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
(3)加工車(chē)間
來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理，調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝：粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
(4)裝配車(chē)間
任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
(5)質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理
最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車(chē)間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷(xiāo)路一路看好。
二、實(shí)習體會(huì )
此次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結7
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際狀況，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識到書(shū)本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠(chǎng)的一些狀況，保定機床廠(chǎng)是1937年建廠(chǎng)，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機械滑臺，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。下頭我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結一下我的實(shí)習經(jīng)歷：
1.第一周金一車(chē)間實(shí)習，機械滑臺粗加工車(chē)間。首先聽(tīng)取了車(chē)間劉主任的講解，介紹了車(chē)間的大概狀況，在現場(chǎng)的觀(guān)察中見(jiàn)到了保定市為數不多的八米龍
門(mén)刨床，六米龍門(mén)刨床，還有我們廠(chǎng)以前自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車(chē)間北排挨著(zhù)大門(mén)的兩個(gè)小型立式車(chē)床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設備維修。金一車(chē)間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
2.第二周金二車(chē)間實(shí)習，機械滑臺傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)�？墒俏矣X(jué)得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，就應放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機，～年新買(mǎi)的T611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。
3.第三，第四周裝配車(chē)間實(shí)習，各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠(chǎng)產(chǎn)品成型的最終一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)HJ50滑臺的傳動(dòng)箱內有個(gè)行星輪機構，工人在裝配的時(shí)候很困難很費時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應驗。透過(guò)這些日子的實(shí)習使我更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠(chǎng)最近幾年才開(kāi)始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設計才是真正好處上的設計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠(chǎng)家就務(wù)必與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng )新!
眼睛是會(huì )騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不必須能夠做好，僅有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出夢(mèng)想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理!至此感激鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導給了我這么好的實(shí)習機會(huì )，這對我的一生來(lái)說(shuō)是十分重要的，是一筆寶貴的財富，在車(chē)間實(shí)習期間向各車(chē)間技術(shù)員詢(xún)問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感激!
2021車(chē)間實(shí)習工作總結8
由于工作分配的緣故，我來(lái)到了日照中盛集團鍛造公司。在王總和朱部長(cháng)的熱情招待以后，我被安排到了車(chē)間進(jìn)行為期一周的實(shí)習以了解生產(chǎn)工藝流程。在實(shí)習過(guò)程中，通過(guò)朱部長(cháng)的介紹，我在車(chē)間的觀(guān)察與工人之間的交流，我感到鍛造公司是一個(gè)欣欣向榮的團隊，并為鍛造公司上下一心、團結向上的精神所感染。在實(shí)習工作中學(xué)到了許多原來(lái)在學(xué)校、在書(shū)本上所無(wú)法學(xué)到的東西。
7月12日中午我來(lái)到了鍛造公司，王總和朱部長(cháng)熱情接待了我，朱部長(cháng)向我介紹了關(guān)于鍛造公司的一些情況。我了解到鍛造公司于20xx年10月開(kāi)始在日照市東港區濤雒鎮中盛工業(yè)園興建，20xx年1月開(kāi)始試產(chǎn)。公司主要生產(chǎn)船舶緊固件、建筑疑難鍛件、集裝箱配件、汽車(chē)鍛件、機車(chē)配件等，并將建成為集模具制造、機械加工、熱處理、成品包裝于一體的現代化企業(yè)。公司現建成了模具車(chē)間、鍛造車(chē)間及熱處理車(chē)間，包裝車(chē)間正在興建，已經(jīng)建成的車(chē)間當中擁有現在較為先進(jìn)、完善的生產(chǎn)設備。公司現有生產(chǎn)能力為每年3000余噸，并計劃到20xx年實(shí)現年產(chǎn)量6000噸的宏偉目標。公司的經(jīng)營(yíng)方針是“持續改進(jìn)，強企業(yè)內功;鍛造精品，超顧客期望”，并始終把為顧客服務(wù)、讓顧客滿(mǎn)意放在公司發(fā)展的首位，體現了公司以質(zhì)量為保證，以質(zhì)量促發(fā)展，以顧客為上帝的經(jīng)營(yíng)管理理念。之后朱部長(cháng)又向我介紹了公司的組織體系和他們所擁有的高質(zhì)量、高素質(zhì)的管理團隊。公司的組織體系是在王總直抓生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、銷(xiāo)售部、技術(shù)部;生產(chǎn)經(jīng)理分管生產(chǎn)部和設備部，質(zhì)量經(jīng)理分管企管部和質(zhì)保部，生產(chǎn)部又分為模具、鍛造、熱處理三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，使公司的質(zhì)量管理體系得以順利進(jìn)行，公司又任命了管理者代表(質(zhì)量經(jīng)理兼任)，對公司的質(zhì)量管理體系全面負責。在對公司的簡(jiǎn)要介紹之后，朱部長(cháng)領(lǐng)我參觀(guān)了公司的三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間并對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程作了簡(jiǎn)要的介紹。
在朱部長(cháng)的安排下，我來(lái)到車(chē)間實(shí)習。首先我來(lái)到了模具車(chē)間。模具生產(chǎn)是鍛造的基礎，對整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程顯得尤為重要。模具車(chē)間分為模具打磨區、鉗工區、機加工區、電加工區以及模具存放區。機加工區包括銑床、車(chē)床、牛頭刨床、磨床、搖臂鉆床和立式臺鉆。銑床、牛頭刨床和磨床都是用來(lái)加工平面的，所不同的是銑床加工效率較高，牛頭刨床操作簡(jiǎn)單，而磨床雖然加工速度較慢但精細程度較高。車(chē)床是用來(lái)加工圓柱體或圓錐的，也可用來(lái)加工螺母。搖臂鉆床和立式臺鉆的作用是鉆孔，不同的是搖臂鉆床的功率較大，還可用來(lái)加工更大的孔且精細程度較高。鉗工工作的主要任務(wù)是負責產(chǎn)品的前加工或后續加工。電加工區共有一臺線(xiàn)切割和兩臺電火花成型機床和一臺雕刻機。線(xiàn)切割機是用電腦控制鉬線(xiàn)對金屬進(jìn)行精細加工切割的儀器。電火花成型機床的作用是用來(lái)加工模具。而雕刻機是用電腦控制對石墨樣品進(jìn)行精細雕刻的機器。打磨區是用來(lái)對成品模具進(jìn)行打磨，去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放區是用來(lái)放置模具樣品的。
在模具車(chē)間實(shí)習了兩天之后，我來(lái)到了鍛造車(chē)間。在鍛造車(chē)間里，工人工作的熱火朝天。鍛造車(chē)間的工作流程是下料，用切割機切割原材料，然后再用300噸、400噸或1600噸三條配置不同的鍛造流水生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行加工。其生產(chǎn)流程是下料、電爐加熱、制坯、鍛造、沖切。2500噸的生產(chǎn)線(xiàn)正在安裝，預計三個(gè)月以后可以安裝完成并開(kāi)始投產(chǎn)。
在鍛造車(chē)間實(shí)習了一天后，我最后來(lái)到了熱處理車(chē)間。熱處理車(chē)間主要有鹽浴爐、拋丸機、回火爐、連續爐等各種設備，是用淬火和回火改變金屬制品的硬度和韌性的地方。產(chǎn)品在熱處理車(chē)間通過(guò)熱處理工序后，按客戶(hù)要求對它們進(jìn)行拉力或硬度的試驗，監測它們的質(zhì)量是否符合要求，所有工序結束且結果都符合標準的產(chǎn)品包裝發(fā)貨即可。
通過(guò)這一段時(shí)間在公司車(chē)間的實(shí)習，我熟悉了生產(chǎn)流程，了解了機器的性能并通過(guò)和工人之間的交流，使我認識到了自己工作的重要性并為以后工作的開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。我還在實(shí)際工作中認識到了與人溝通的重要性，這包括與王總、朱部長(cháng)和與車(chē)間主任們的交流，也包括與普通工人們關(guān)于他們日常生產(chǎn)、生活的交流。通過(guò)與他們的交流，知道了他們所關(guān)心的一些實(shí)際問(wèn)題。我將努力爭取在以后的工作當中在領(lǐng)導們的指導和協(xié)助下加以解決。在實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到鍛造公司是一個(gè)團結而向上的團隊，公司全體員工在王總“創(chuàng )大氣企業(yè)，做精細公司”經(jīng)營(yíng)理念的引導下，正在奮發(fā)圖強，為完成年產(chǎn)6000噸的宏偉目標而努力。我還體會(huì )到我所在的團隊是一個(gè)優(yōu)秀而高素質(zhì)的團隊。我覺(jué)得在這樣的團隊中學(xué)習和生活，一定能夠向各位領(lǐng)導和同事學(xué)到許多的工作和為人處事方面的經(jīng)驗，這對我的成長(cháng)有莫大的幫助。能作為其中的一員，我感到十分的榮幸。我在與王總和朱部長(cháng)這一階段交流的過(guò)程中，他們遠大的抱負和勤奮嚴謹的精神令我深受鼓舞，我相信，在王總的帶領(lǐng)和公司全體員工的共同努力之下，鍛造公司肯定會(huì )由弱到強，由小到大的逐步健康發(fā)展，鍛造公司的明天一定會(huì )更美好!
2021車(chē)間實(shí)習工作總結9
轉眼間，我進(jìn)入公司實(shí)習已經(jīng)有一周多了，在這一周多的時(shí)間里，我先了解了拉頭模具的制作過(guò)程和拉片壓鑄生產(chǎn)的主要流程，然后先從模具車(chē)間的精雕工序開(kāi)始具體的實(shí)習。我實(shí)習一周以來(lái)，具體的工作總結如下幾點(diǎn)：
一，進(jìn)入車(chē)間的第一天，模具車(chē)間和壓鑄車(chē)間的主任分別給我介紹了各自車(chē)間的生產(chǎn)設備和生產(chǎn)流程，讓我對拉頭生產(chǎn)線(xiàn)有了直觀(guān)具體的認識，我就結合我在車(chē)間實(shí)習的情況，說(shuō)一下我對拉頭生產(chǎn)線(xiàn)流程的認識：拉頭生產(chǎn)線(xiàn)主要由拉頭模具制作和壓鑄生產(chǎn)兩部分組成。
A. 模具制作的具體流程：繪圖——開(kāi)�！瘛~工——電火花——拋光——研磨——手工雕——開(kāi)料口。
�、� 繪圖人員繪制符合客戶(hù)要求的拉片圖稿；
�、� 開(kāi)模師傅接到圖稿后，進(jìn)行模具型腔和澆道的設計； ⑶ 鉗工組根據要求準備相應的模具毛坯；
�、� 精雕人員根據圖稿或樣品進(jìn)行三維實(shí)體造型，并且編制精雕刀具加工路線(xiàn)文件，然后將程序輸入到精雕機器中，開(kāi)始精雕加工電極；
�、� 開(kāi)模師傅將精雕合格的電極按照圖稿及樣品進(jìn)行仔細修整； ⑹ 電脈沖人員根據工藝要求用加工合格的電極在準備好的模塊上進(jìn)行電火花加工型腔；
�、� 拋光人員將電火花加工完的模具進(jìn)行型腔底面和側面的拋光； ⑻ 磨床人員進(jìn)行模具的研磨以及抽芯模具抽芯的加工；
�、� 手工雕人員進(jìn)行圖案和字體的雕刻；
�、� 開(kāi)模師傅根據產(chǎn)品的形狀進(jìn)行開(kāi)料口；
�、� 加工完成的模具交給壓鑄車(chē)間進(jìn)行模具實(shí)驗，合格后模具入庫。
B．壓鑄生產(chǎn)的具體流程：準備原料——準備模具——壓鑄生產(chǎn)——拉片分離——拉片拋光——檢驗
將原料進(jìn)行融化，并分配到每個(gè)機器中；根據生產(chǎn)要求將相應的模具安裝在壓鑄機器中，并進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)；將拉片和料頭余料等分離開(kāi)，料頭余料重新利用；將拉片和拋光材料混合在一起，加在拋光機中進(jìn)行拋光研磨，研磨后將拉片和研磨材料分離；檢驗經(jīng)過(guò)研磨的拉片是否符合要求。
二，通過(guò)對現場(chǎng)模具的觀(guān)察，對模具車(chē)間的模具類(lèi)型、尺寸、型腔布局有了詳細的了解。模具車(chē)間的模具主要有壓鑄模具和塑料模具兩種類(lèi)型，壓鑄模具分為50*70和70*70兩種規格，根據產(chǎn)品形狀的不同，部分模具是側抽芯的，一般是一模3— 4腔，主澆道分布在上模上，下模只有橫澆道和型腔；塑料模具分為90*120、70*130兩種，90*120為單分型面模具，也是比較常用的，按照產(chǎn)品的不同，一般一模4— 8腔。70*130為側抽芯模具。
三，這周主要在模具車(chē)間精雕工序實(shí)習。精雕是模具加工的第一道工序，也是最重要的一道工序。模具的型腔的尺寸是否符合產(chǎn)品要求，模具型腔加工是否成功都取決于只一個(gè)環(huán)節。精雕首先是要利用造型軟件JD Paint 造出符合客戶(hù)要求的產(chǎn)品形狀，并生成加工程序，這一步?jīng)Q定將要加工的模具的型腔尺寸。然后，根據編輯好的程序加工紫銅電極，電極不僅僅尺寸要求合格，更重要的是要表面要光滑，這樣模具型腔才能達到精度要求。要制作出符合精度要求的電極，對精雕使用的刀具用很高的要求。模具車(chē)間主要使用的刀具有平底刀JD-1.0，JD-2.0，JD-3.17三種尺寸類(lèi)型，要求尺寸偏差不能大于0.01。
四，在精雕實(shí)習的這一周，我通過(guò)向師傅請教和觀(guān)察師傅們操作，初步學(xué)會(huì )了精雕機的操作，能夠自己獨立設定精雕機的參數，以及進(jìn)行簡(jiǎn)單操作。
五，通過(guò)在車(chē)間一周的實(shí)習，在學(xué)習到新的東西的同時(shí)，也發(fā)現了很多自身的不足。結合車(chē)間的生產(chǎn)流程，我計劃以后在學(xué)習每一個(gè)工序的同時(shí)，不僅在車(chē)間了解具體的操作過(guò)程，制作方法等，在自己工作之余學(xué)習相應的理論知識，結合實(shí)踐，提高自己的工作能力。
總之，這一周我在車(chē)間開(kāi)始實(shí)習，從頭開(kāi)始學(xué)習新的知識，有了不少的收獲，同時(shí)，也給自己有了新的目標，我會(huì )努力學(xué)習，出色的完成自己的工作。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結10
一.實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)校也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過(guò)程知識及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習時(shí)，培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二．實(shí)習任務(wù)
1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2．在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三．實(shí)習基本要求：
1．學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。
2．學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4．努力工作，積極完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5．應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
四.實(shí)習內容
�。ㄒ唬┌踩逃�.安全教育學(xué)習的目的：二.事故的發(fā)生及其預防：1.事故發(fā)生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素2.發(fā)生事故的認為因素1）.管理層因素；2）、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3）.安全責任（素質(zhì)）差。三.入廠(chǎng)主要安全注意事項1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車(chē)輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。四.設備內作業(yè)須知：1.在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均屬于設備內作業(yè)2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施7.在容器內工作時(shí)因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具8.多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時(shí)由監護人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工9.設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段10.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫(xiě)的各項內容。
�。ǘ┝魉�(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線(xiàn)就是團體的工作，每個(gè)員工必須認真的做好自己的工作，因為整個(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì )因為某個(gè)工序的錯誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
�。ㄈ⿲W(xué)習和了解電子器件的結構型式、結構種類(lèi)和作用。
�。ㄋ模⿲W(xué)習和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
�。ㄎ澹⿲�(shí)習期間進(jìn)行了社會(huì )主義、愛(ài)國主義教育、進(jìn)行愛(ài)勞動(dòng)、守紀律教育，進(jìn)行安全教育。
五.實(shí)習過(guò)程
1、安全教育在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車(chē)間實(shí)習我們在車(chē)間實(shí)習是生產(chǎn)實(shí)習的主要方式。我們按照實(shí)習在指定的的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，通過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教，圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)習內容。
3、理論與實(shí)際的結合為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。
4、實(shí)習日記在實(shí)習中，我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
5.其它活動(dòng)在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)內容的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六．實(shí)習感悟
生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結11
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習期間覺(jué)得自己也應該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候對這些東西還是比較感興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現在說(shuō)到這些專(zhuān)有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來(lái)到xx科技，第一天聽(tīng)x總跟我們交流實(shí)習中一些事情，對我這樣一個(gè)剛實(shí)習的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門(mén)的指導課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應該有種學(xué)習的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習的東西。
到了車(chē)間，xx工長(cháng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著(zhù)一個(gè)一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，xx大哥針對我們剛從校內出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線(xiàn)方式，圖紙說(shuō)明，系統學(xué)習了xx,空開(kāi)，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開(kāi)關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開(kāi)始上電進(jìn)行調試工作，開(kāi)觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個(gè)長(cháng)見(jiàn)的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。
從電工班學(xué)習的啟事：凡是出現電器問(wèn)題，一律不要著(zhù)急，先去觀(guān)察問(wèn)題，從而進(jìn)行思考，然后去檢查故障，認真干好手中的活，搞技術(shù)的人一定要精益求精，很多事情要親自去動(dòng)手和用眼睛觀(guān)察是兩碼事，實(shí)踐出真知，要想更精準的完成調試，必須多積累豐富的知識水平，而且一定要用心去研究爭取更高層次的突破。我真的很佩服這個(gè)崗位上的幾位員工，感覺(jué)他們好像都無(wú)欲無(wú)求，頗有既來(lái)之則安之的架勢，雖然這個(gè)崗位的工作很枯燥，但是他們的工作態(tài)度都非常的端正，通過(guò)一些細節我可以看出他們很有責任心，工作中也非常的小心謹慎。不管是大小事情該做該記得他們從來(lái)都是按要求完成，這一點(diǎn)很值得我佩服和學(xué)習，讓我想到了一句話(huà)，不管工作怎么樣，只要做了就一定要做好，這才是做人的真諦，成功的前提。
人生的境界：心中無(wú)我，眼中無(wú)錢(qián)，念中無(wú)他，學(xué)無(wú)止境。深刻把這句話(huà)帶到我人生工作當中去，鼓勵自己只有努力再努力。
通過(guò)車(chē)間的觀(guān)摩和參與干活，我了解了齒輪箱，發(fā)電機，加熱器偏航系統，水冷系統，輪轂，葉片，聯(lián)軸器，變頻柜，里面包含很多細小的部件一些知識，比如說(shuō)：輪轂里有蓄電池，B編碼器，中控柜，油盒，分油器，油箱，變槳電機，限位開(kāi)關(guān)，等充分了解了各部件的作用。減震器，震動(dòng)分析模塊，2個(gè)急停盒，液壓站，油過(guò)濾網(wǎng)，A,B編碼器，偏航電機，滑環(huán)，熱風(fēng)機，散熱器，加熱器等等很多以前沒(méi)接觸到或者印象不深的概念問(wèn)題。
作為一個(gè)實(shí)習生在生產(chǎn)車(chē)間的一個(gè)月里，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的痛苦，但現在已經(jīng)如脫胎換骨一般。對于新的東西我仍然在學(xué)習之中，將永不止步，但學(xué)習是自己的事情，等待下一步風(fēng)場(chǎng)實(shí)習的繼續給自己沖電，一個(gè)有自信的人，是不怕任何技術(shù)難關(guān)的，當你懷著(zhù)信心去奔跑，所有的困難都在給你讓路。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結12
作為一名將要大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我已經(jīng)順利的完成了在校的所有任務(wù)，接下來(lái)就是要在校外的頂崗實(shí)習，畢業(yè)之前的最后一次校外考核。我決定去找個(gè)機械廠(chǎng)完成頂崗實(shí)習。我不想出門(mén)太遠，所以聯(lián)系在當地的一家知名企業(yè)里完成最后的考核，要去這個(gè)企業(yè)實(shí)習的確有點(diǎn)困難，因為他們基本不需要實(shí)習生，我向他們如實(shí)說(shuō)明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協(xié)同學(xué)校共同完成這個(gè)任務(wù)，為我們學(xué)生創(chuàng )造基本的工作需求。
我原以為可能會(huì )進(jìn)不了這個(gè)機械公司，因為他們對技工類(lèi)員工要求相當嚴格，何況我還是個(gè)實(shí)習生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過(guò)了一段時(shí)間，終于在最后我接到他們的電話(huà)，他們同意幫我完成這個(gè)實(shí)習科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應他們。
我終于進(jìn)入了x公司這個(gè)知名企業(yè)。我對這個(gè)企業(yè)稍有了解，這是一家集科研、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)集團。我在有關(guān)負責人的帶領(lǐng)下對這個(gè)企業(yè)廠(chǎng)房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺(jué)基本上符合我的工作需求。
最后，我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節機加工車(chē)間主任，也是我在這個(gè)企業(yè)期內的技術(shù)指導老師(師傅)。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現這個(gè)人在機械理論和實(shí)踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術(shù)也應當精湛。他對我說(shuō)進(jìn)入任何企業(yè)，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹慎，安全生產(chǎn)”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓，對我來(lái)說(shuō)的確獲益匪淺，不僅僅是我一個(gè)人，而是車(chē)間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹慎，安全生產(chǎn)，我深信張師傅的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。
一、企業(yè)介紹
我所進(jìn)入的這個(gè)企業(yè)核心品牌產(chǎn)品是各類(lèi)擠磚設備，銷(xiāo)售全國各地，并遠銷(xiāo)周邊多國，所以我就要熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在安全培訓期間，我詳細地請教師傅一些關(guān)于磚機生產(chǎn)的不解之問(wèn)，大致對整個(gè)磚機設備的生產(chǎn)過(guò)程有了初步的了解，其中部分設備生產(chǎn)車(chē)間的工藝方法有了較大的改善，初步實(shí)現了光控自動(dòng)化生產(chǎn)方式，這大大改善了工人的勞動(dòng)強度，同時(shí)提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，但我也看到大多數生產(chǎn)車(chē)間依然保留著(zhù)傳統的生產(chǎn)方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展狀況有關(guān)，實(shí)現完全自動(dòng)化還要很長(cháng)的路要走。x公司是國家及地方重點(diǎn)企業(yè)，有著(zhù)很強的創(chuàng )新和研制磚機的能力，其生產(chǎn)環(huán)節大致分為：研發(fā)設計環(huán)節，冶煉環(huán)節，生產(chǎn)加工環(huán)節以及組裝環(huán)節。
師傅對我說(shuō)，即使你很清楚這些磚機生產(chǎn)過(guò)程，也會(huì )在實(shí)際中遇到復雜的問(wèn)題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被師傅會(huì )安排在環(huán)境較差的一線(xiàn)去工作，這個(gè)我也會(huì )欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車(chē)間日夜兼程地無(wú)休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)迎戰這次難得的實(shí)習機會(huì )。
二、實(shí)習過(guò)程
這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班，突然接到師傅的電話(huà)，他急促的說(shuō)盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著(zhù)頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室，想問(wèn)明白出了什么情況。后來(lái)我才知道，原來(lái)x公司最近接到一大批訂單，要在規定的時(shí)間內完成碩大的任務(wù)，勢必要增加工人的勞動(dòng)強度和勞動(dòng)時(shí)間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開(kāi)始，我有點(diǎn)不情愿，畢竟我的頂崗實(shí)習剛剛步入正軌，師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實(shí)。
我可能習慣學(xué)校有規律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯綜復雜的社會(huì )，所見(jiàn)所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會(huì )廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到車(chē)間，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒(méi)有好處，趁早學(xué)會(huì )基本的操作技能和嚴謹的科學(xué)方法，對以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎。
通過(guò)對x公司多半個(gè)月的學(xué)習和了解，我基本上清楚x公司的核心產(chǎn)品和重要的工藝流程，同時(shí)也給其他老員工幫過(guò)微不足道的小忙。師傅終于給我安排了具體工作，把我安排在組裝車(chē)間。在組裝車(chē)間干了一周，感覺(jué)很累，但是讓我看到工人靈活的手法和精湛的技術(shù)，頓時(shí)無(wú)比高興，同幾名老員工負責組裝設備的一個(gè)構件，最后由多個(gè)工人通過(guò)起吊架把許多構件吊裝成一個(gè)完整的設備。我只能在其中為他們拿些專(zhuān)業(yè)的安裝工具協(xié)助工作，對于組裝中遇到一些不解的技術(shù)問(wèn)題只能保留，在空閑的時(shí)間去請教這些老師傅們。雖然在組裝車(chē)間我只能算上小小的技術(shù)工，但是我堅信每個(gè)熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起，一步一步走向成功。
在這里實(shí)習接近一個(gè)月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班，混在車(chē)水馬龍的大道上，看著(zhù)別人，有的看起來(lái)緊張忙碌的樣子，有的看起來(lái)快樂(lè )自由無(wú)比興奮的樣子，也有的看起來(lái)灰心喪氣，很沮喪的樣子，好像有什么事?lián)羲榱怂男摹易约河X(jué)得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來(lái)很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說(shuō)有你的工作會(huì )得到認可或者你會(huì )得到什么鼓勵的話(huà)。
這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我帶來(lái)的只有身心俱疲，看到那些疲憊不堪的老員工們仍然擁有著(zhù)渾身使不完的力氣，工作起來(lái)游刃有余，想想自己真羞愧，缺乏一種精神，斗志昂揚，氣宇軒昂的精神。也許自己剛進(jìn)入組裝車(chē)間，畢竟第一次學(xué)習組裝技術(shù)，我只能按照著(zhù)老師傅們指示去做，難免會(huì )出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個(gè)生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。
我也窩了一肚子火，可惜沒(méi)處發(fā)火，甚至我都覺(jué)得自己真笨，簡(jiǎn)單的事情復雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時(shí)候我是個(gè)多余的人，在妨礙他們的工作進(jìn)度，他們要抓緊時(shí)間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量�，F在，我真想有個(gè)人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒(méi)有，只有自己去想明白，安慰自己。
前一周，我主要幫助組裝車(chē)間里的老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會(huì )了一些靈活的技巧和方法。整天看著(zhù)他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個(gè)人縝密的思想和強勁的自學(xué)能力應該沒(méi)問(wèn)題，于是我找了師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。師傅長(cháng)吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對我說(shuō)，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業(yè)，我頓時(shí)無(wú)言以對，霎時(shí)間，我的臉紅了。我也一時(shí)不知說(shuō)什么，最后師傅還是在車(chē)間里給我獨立安排了一些組裝作業(yè)，他說(shuō)，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設備的質(zhì)量，不要自己死扛著(zhù)，有問(wèn)題就要盡快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝，我只負責安裝磚機的sgp系列雙輥破碎機的飛輪端，這種機型相對較小，主要用于破碎原料，我想應該沒(méi)多大問(wèn)題，不過(guò)一個(gè)人組裝，速度肯定慢很多。起初，我先用頭頂上的鉸鏈，幸好在學(xué)校實(shí)訓期間用過(guò)這種吊裝工具，所以我知道怎么正確使用鉸鏈。我緩緩地拉起鉸鏈的一端，盯著(zhù)被吊起的笨重飛輪以防越過(guò)輸入軸的中心位置，也深怕輕微的撞擊安裝的關(guān)鍵部位，否則將會(huì )影響安裝質(zhì)量。
接下來(lái)，我看了看安裝部位的孔和周?chē)男×悴考�，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時(shí)傻眼了，除了最熟悉的幾個(gè)零件之外，其他的還不認識，左思右想了半天，于是我有點(diǎn)心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最后，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個(gè)難題，還被訓斥了一頓。我覺(jué)得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒(méi)跟著(zhù)老員工學(xué)出什么名堂來(lái)，就去請功。接下來(lái)又是師傅的嚴厲教誨……
自上次試著(zhù)安裝sgp系列雙輥破碎機的飛輪端失敗起，我一直很郁悶，覺(jué)得自己太羞愧了，對我有點(diǎn)打擊，覺(jué)得自己無(wú)能，對這份難得的實(shí)習機會(huì )都有點(diǎn)失去信心。但師傅看透我的心思后，并沒(méi)有一點(diǎn)責怪我的意思，還專(zhuān)門(mén)過(guò)來(lái)安慰我，叫了另外一名技術(shù)非常強的師傅來(lái)協(xié)助我、指導我，當時(shí)，我心情萬(wàn)分復雜，覺(jué)得我對不起師傅。這一切是由我傲慢無(wú)視，固執自信造成的，于是我開(kāi)始踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習。隨著(zhù)時(shí)間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對我進(jìn)一步傳教組裝的基本工藝方法。
他們不但教我認識安裝飛輪的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這臺設備的飛輪以及應該注意的問(wèn)題。我努力學(xué)習他們的技術(shù)，也是沿著(zhù)他們的思路去思考一些相關(guān)的問(wèn)題，總算明白了一些東西。這一周我跟著(zhù)他們要組裝好幾臺強力擠出攪拌機，工作量之大難以想象，所以作為技術(shù)指導的師傅也參加了這次工作。這次可謂轟轟烈烈干一場(chǎng)，由我師傅帶領(lǐng)的團隊精神飽滿(mǎn)、干勁十足，保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。我現在感到頭暈，真有點(diǎn)支撐不住，渾身無(wú)力，太辛苦了，不過(guò)我只是給他們打個(gè)下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數，我的小忙無(wú)足掛齒，更談不上什么累不累。我這周真的學(xué)到了有用武之地的的一些技術(shù)和方法。
相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時(shí)間來(lái)調整自己。師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價(jià)，胸有成竹的給大家繼續安排好本周工作，并說(shuō)不要著(zhù)急慢慢地工作，注意調節自己。其實(shí)不止我一個(gè)人感到疲憊不堪，組裝車(chē)間里的其他人都顯得心力交瘁。師傅安排工作后，來(lái)到我面前，很同情的對我說(shuō)，你是不是很累了，我現在都有點(diǎn)招架不住了，何況你一個(gè)剛走出校門(mén)不久的畢業(yè)生，以前沒(méi)有做過(guò)這些很繁重的工作吧。我沖著(zhù)他微微一笑，毫不虛偽的說(shuō)，我是有點(diǎn)累，不過(guò)習慣就好了。我的回答就這么簡(jiǎn)單，我只是想讓師傅相信我的工作能力，這點(diǎn)苦只是我一時(shí)的感觸，并不是我以后工作中的苦。
師傅走離開(kāi)車(chē)間后，我便開(kāi)始做力所能及的事，清理現場(chǎng)零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個(gè)車(chē)間的清理工作都是我一個(gè)人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因為我不再像以前那樣焦躁，傲慢，我甚至覺(jué)察到自己變得更穩妥，更穩重，更踏實(shí)。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動(dòng)造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩健。
我現在才知道，x公司每年要開(kāi)一兩次企業(yè)戰略研討會(huì )以解決企業(yè)發(fā)展過(guò)程中所遇到的種.種困境，尤其是技術(shù)問(wèn)題。畢竟，企業(yè)要在日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟中穩住步伐，有一席之地，那么可靠的產(chǎn)品應是質(zhì)量第一，質(zhì)量的好壞除了與原材料有關(guān)，最主要的就是技術(shù)的創(chuàng )新。原有的生產(chǎn)技術(shù)肯定會(huì )被與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì )發(fā)展趨勢淘汰，隨著(zhù)現代化的`大力推廣，這種技術(shù)會(huì )逐漸落伍的。傳統的技術(shù)只會(huì )導致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長(cháng)期存在的話(huà)，勢必關(guān)系著(zhù)x公司的未來(lái)命運。
我聽(tīng)說(shuō)，以前x公司也開(kāi)過(guò)類(lèi)似的會(huì )議，只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術(shù)的的人，而這次會(huì )議截然不同，不惜重金請來(lái)了專(zhuān)家組，他們已經(jīng)對x公司的相關(guān)部門(mén)和生產(chǎn)車(chē)間的狀況進(jìn)行了詳細的調查。這次研討會(huì )就是他們針對x公司的現狀，對未來(lái)可能遇到的發(fā)展困境和技術(shù)瓶頸與有關(guān)領(lǐng)導共同能夠提出解決的可行性方案。我當然想去參加這次具有重大意義的研討會(huì )，不但見(jiàn)識一下名不虛傳的專(zhuān)家組，也細聽(tīng)他們妙語(yǔ)連珠，只是我沒(méi)有資格罷了。
不過(guò)還好，我師傅有資格去了，這讓我的希望不會(huì )落空，至少它可以告訴我研討會(huì )的情形。果然，大約2個(gè)多小時(shí)的商討后，我看見(jiàn)師傅和其他為數不多的會(huì )員帶著(zhù)一些資料出來(lái)，我想那些資料對x公司相當有分量。我心里癢癢的，想看看這些資料，于是在我的請求下，我x我只看了其中的一些細節東西，主要與技術(shù)革新有關(guān)。
x公司不惜重金得來(lái)企業(yè)未來(lái)發(fā)展藍圖，確屬不易，要落實(shí)這些戰略的確要走很長(cháng)很艱難的路。不管多艱難，陜皇的未來(lái)還需要在這里打拼多年的各位老員工的大力支持和不懈努力。張師傅在車(chē)間專(zhuān)門(mén)給我細談了這件事，針對現狀，大家一起激烈的探討和研究目前組裝車(chē)間的種.種問(wèn)題，然后提出具有實(shí)效性方案。最后，大家一致認為要從三個(gè)方面著(zhù)手，人員調整、技術(shù)指導以及設備更換，張師傅向公司技術(shù)部提交了我們組裝車(chē)間的可行性報告和具體實(shí)施方案。
如果我們組裝車(chē)間的員工做好這三個(gè)方面的工作，就能實(shí)現高效率，高質(zhì)量和更安全的組裝方式，基本打破傳統落后的工藝水平。車(chē)間里的每位員工技術(shù)水平參差不一，而且懸殊很大，竟然出現了低能高職的現象，這勢必影響了團隊工作效率和管理，所以人員調動(dòng)是關(guān)鍵。自從進(jìn)入陜皇，我在組裝車(chē)間發(fā)現員工上上下下一直使用很熟練的手法和技術(shù)去操作，工藝基本沒(méi)有什么改進(jìn)和創(chuàng )新，隨著(zhù)企業(yè)在國內的市場(chǎng)逐步擴大，將來(lái)的訂單數量肯定會(huì )增加，這意味著(zhù)在產(chǎn)量增加的情況下，以前的工藝水平只會(huì )滯后，所以技術(shù)革新和員工技術(shù)也很重要。
說(shuō)到設備，我都感到自己很頭痛，就在組裝車(chē)間里，我就發(fā)現了好幾臺廢舊不堪的機器，噪音大，高危險，這肯定影響了加工質(zhì)量。很多大型知名企業(yè)都已經(jīng)實(shí)現了自動(dòng)化加工技術(shù)，效率高，勞動(dòng)強度降低，而且提高了員工的工作技能和素質(zhì)。對于我自己來(lái)說(shuō)，主要是技術(shù)上存在很多缺陷，在以后的實(shí)習中，還需要多多潛心學(xué)習。
我來(lái)x公司后，又陸續來(lái)了兩個(gè)新手，他們來(lái)這里專(zhuān)門(mén)打工學(xué)藝。師傅或老員工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點(diǎn)迷津，所以我對組裝工藝略知一二，但是這些對我來(lái)說(shuō)很膚淺，雜論無(wú)章，還不能上升到獨力實(shí)踐，能力相當有限，我還需要依賴(lài)他們。我說(shuō)過(guò)，x公司需要很長(cháng)的時(shí)間去解決目前和未來(lái)所遇到的問(wèn)題，我們組裝車(chē)間需要做好人員調整、技術(shù)指導以及設備更換這三方面工作。我們車(chē)間率先實(shí)施自己方案，師傅抽出若干個(gè)技術(shù)骨干專(zhuān)門(mén)給我們全面的傳授他們多年的豐富工作經(jīng)驗和精湛的技術(shù)工藝以培養x公司未來(lái)技術(shù)綜合型人才。我很激動(dòng)，內心充滿(mǎn)了感激之情，他們會(huì )慷慨的為我們進(jìn)行技術(shù)指導，我想如果能夠堅持到底，自己的組裝水平會(huì )大幅提高。
師傅為我們指定的這幾個(gè)老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導我們如何去做，工作不忙的時(shí)候還會(huì )給我們講一些知識。他們說(shuō)道，手工組裝工藝方法應注意，零件獲取的時(shí)間很大程度上依賴(lài)于組裝區設計的性質(zhì)及組裝方法，對于被放置在組裝工人容易夠得著(zhù)的地方的小零件來(lái)說(shuō)，如果使用臺式組裝或多工位組裝，則組裝時(shí)間充足。這兩種情況都是在假設不需要組裝工人移動(dòng)主體的前提下進(jìn)行的。我們組裝大多數磚機時(shí)，設備主體基本不會(huì )移動(dòng)，將設備上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說(shuō)，也不排除特殊情況，這種特情況很少見(jiàn)到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富，有條不紊，而且很充實(shí)。
組裝車(chē)間的所有員工像以往繼續忙碌著(zhù)，看起來(lái)并不是那么焦急，但有一點(diǎn)是肯定的，大家心情多少有點(diǎn)煩躁。我也一樣心情有點(diǎn)煩悶，夏天的太陽(yáng)將土地炙熱的烤著(zhù)，似乎要吞噬一切，可是盡管這樣，x公司上上下下還在緊張有序的營(yíng)運著(zhù)，絲毫沒(méi)有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂(lè )于奉獻的精神，工人不畏酷暑在室外頂著(zhù)30度以上的烈日依然堅守崗位不遺余力的工作，室內也由于溫度上升導致油污蒸氣彌漫了整個(gè)車(chē)間，令人窒息的空氣充滿(mǎn)整個(gè)車(chē)間，但他們依然孜孜不倦，克服困難，奮力地做這手頭各項工作�？吹竭@些，我也加大干勁，為這個(gè)企業(yè)奉獻著(zhù)個(gè)人力量。有時(shí)候我想，處在社會(huì )一線(xiàn)不分晝夜，堅守崗位的工人才是最偉大的，因為他們撐起來(lái)整個(gè)現代社會(huì )的頂梁之柱。
盡管這樣，我們幾個(gè)仍然被嚴格要求，由這些骨干員工帶領(lǐng)我們一組裝磚機設備，我心里踏實(shí)多了，畢竟他們身經(jīng)百戰，足智多謀。兩個(gè)師傅不畏炎熱地給我們演示組裝spc8080-2雙轉子錘式破碎機設備，這是該企業(yè)目前銷(xiāo)量的破碎機，結構簡(jiǎn)單，但具有人性化的操作平臺。組裝前，他們給我們講了一些這種設備的組裝要點(diǎn)和大致工藝流程，他們說(shuō)這種設備從外形大致分為兩部分，方形鋼結構底座和破碎機工作部分。工作部分又分為兩個(gè)上下能夠合攏鑄造外殼、里面有兩個(gè)通過(guò)齒輪聯(lián)接的破碎泥土的裝置。在組裝中，他們用運了車(chē)間上的航吊工具，還有很多不同型號的扳手等等，同時(shí)我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的破碎裝置。大約三個(gè)小時(shí)吧，他們就裝完了，這讓我打開(kāi)眼界，嘆為觀(guān)之。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結13
不覺(jué)間已經(jīng)到公司提取車(chē)間實(shí)習有三個(gè)月了，對提取車(chē)間的一煮提、配制等工藝有了初步了解，對一些地方提出了個(gè)人的看法和見(jiàn)解。
進(jìn)提取車(chē)間的第一個(gè)崗位是配制，配制主要包括領(lǐng)料、投料、過(guò)濾、調PH、熬糖、煉蜜等工序。在這里提一點(diǎn)自己的所聞、所想，領(lǐng)料方面，自生產(chǎn)指令發(fā)出，領(lǐng)料員進(jìn)行領(lǐng)料，物料的核查中，有些物料的重量有一定的標準，但是在核查中不是太嚴格，建立兩位小數點(diǎn)的精度。投料方面，工藝規程上面沒(méi)有指定所加物料的順序，如茵口三味藥的溶解，沒(méi)有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序，建議修訂工藝規程。調PH方面，是用蠕動(dòng)泵來(lái)調節PH值的，生產(chǎn)設備中只有一臺蠕動(dòng)泵，沒(méi)有備用蠕動(dòng)泵，一旦蠕動(dòng)泵停滯，就會(huì )對生產(chǎn)進(jìn)度停滯。過(guò)濾方面，針對紙漿的制作方式，建議轉變制作方式，由人工制作轉為機器制作。
提取車(chē)間的第二個(gè)崗位是煮提，煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥。在前處理方面，藥材的挑揀把前處理室搞得煙塵四起，建立安裝排風(fēng)機設備，在煎煮方面，尤其是對茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段，很多有效成分被浪費了，建議更換藥材清潔的方式，可以轉變清潔方式，由水洗改為干洗，在濃縮方面，建議在雙效蒸發(fā)器上設立刻度，感覺(jué)員工濃縮藥的體積是憑感覺(jué)，而不是工藝，在酒沉方面，建議轉變攪拌方式，由人工攪拌轉化為自動(dòng)化攪拌，而且攪拌時(shí)間沒(méi)有很好的實(shí)行，在干燥方面，公司只有一臺干燥設備帶式干燥機而且此設備比較貴重且重要，建議對此設備進(jìn)行每天的維護，且需備足零件，以防設備運行不正常時(shí)，及時(shí)的解決問(wèn)題。 提取車(chē)間是單品種大量生產(chǎn)，正常生產(chǎn)主要依靠的設備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實(shí)習期間真空泵的不正常運行，導致車(chē)間生產(chǎn)停滯，建議在班組員工KPI考核內容中加入設備維護保養這條，比如定期對真空設備進(jìn)行有效的清洗以防止設備因長(cháng)時(shí)間工作而產(chǎn)生真空度下降，導致真空滿(mǎn)足不了車(chē)間需要。
實(shí)習這三個(gè)月，學(xué)到了很多做事的心得， 感觸頗深。做事要多問(wèn)、多想方法，只要是真心的去找，方法總會(huì )有的。做事還要不能怕苦，“吃的苦中苦，方為人上人”，我要恪守吃苦精神，繼續努力拼搏。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結14
在不知不覺(jué)中我已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì )想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個(gè)，來(lái)到了中船重工388廠(chǎng)，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來(lái)社會(huì )生活會(huì )是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì )空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì )到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠(chǎng)，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì )和以前一樣，會(huì )要我們去磨鐵，但見(jiàn)到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開(kāi)始我的心情還是充滿(mǎn)了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì )干油缸裝配這樣的活呢!但現在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現了機械化和自動(dòng)化，但在機械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線(xiàn)﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無(wú)適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線(xiàn)鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習，是要我們懂得學(xué)習的可貴，學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論，那也是遠遠不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗，發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線(xiàn)、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經(jīng)常出現的問(wèn)題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調節閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過(guò)頭的現象。
故障處理：可迅速開(kāi)、關(guān)副線(xiàn)或調節閥，讓臟物從副線(xiàn)或調節閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動(dòng)功率反復上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
一、泄漏故障的處理，泄露又分為：
1、閥內漏，閥桿長(cháng)短不適。氣開(kāi)閥，閥桿太長(cháng)閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長(cháng))調節閥閥桿使調節閥長(cháng)度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調節閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著(zhù)相對運動(dòng)，這個(gè)運動(dòng)叫軸向運動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著(zhù)高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調節閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì )出現滲漏(壓力介質(zhì)沿著(zhù)填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì )沿著(zhù)填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(cháng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長(cháng)期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調節閥時(shí)，便會(huì )產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著(zhù)時(shí)間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過(guò)細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
二、振蕩故障的處理，震蕩產(chǎn)生的原因是調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動(dòng)易引起調節閥振蕩。還有說(shuō)選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調節閥隨之振動(dòng)。選型不當，調節閥工作在小開(kāi)度存在著(zhù)急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過(guò)閥剛度，穩定性變差，嚴重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問(wèn)題具體分析。對振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動(dòng)通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開(kāi)度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開(kāi)度。
三、閥門(mén)定位器故障處理，閥門(mén)定位器故障又分為
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類(lèi)型：
1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調節閥的波動(dòng);
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調節閥非線(xiàn)性導致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車(chē)場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門(mén)要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(cháng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動(dòng)作的危險情況。此外用于閥門(mén)的位置傳感電位器由于工作在現場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動(dòng)作，大信號全開(kāi)的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過(guò)對調節閥故障原因分析，采取適當的處理、改進(jìn)辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著(zhù)重要作用，可有效提高調節系統的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(cháng)周期運行。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿(mǎn)信心，我相信我會(huì )干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
2021車(chē)間實(shí)習工作總結15
經(jīng)學(xué)校安排，我們開(kāi)始了為期兩周的實(shí)習，主要是在機械車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
一、實(shí)習過(guò)程
這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習，主要是到機械加工工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間里面實(shí)習。其中有，塑膠模具廠(chǎng)，模具制造廠(chǎng)，還有車(chē)橋廠(chǎng)，甚至連世界上聞名的柳工都去過(guò)了。我從原來(lái)對工廠(chǎng)是一無(wú)所知到現在對工廠(chǎng)初步了解。終于到了工廠(chǎng)了。
在參觀(guān)的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)�？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來(lái)進(jìn)行評價(jià)的。所以，一般人覺(jué)得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好�？墒俏矣X(jué)得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
二、實(shí)習分析
一個(gè)機械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開(kāi)始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規的入廠(chǎng)教育。一切進(jìn)工廠(chǎng)顯得很正規，很全面。其實(shí)這樣也體現了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機械車(chē)間參觀(guān)的時(shí)候，正好遇見(jiàn)機械車(chē)間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場(chǎng)教育，帶頭的員工給他們在每一個(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠(chǎng)教育很到位。通過(guò)對在職員工的詢(xún)問(wèn)了解，一般到機械車(chē)間的畢業(yè)生剛開(kāi)始的工作是入場(chǎng)教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開(kāi)始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個(gè)人都有自己專(zhuān)門(mén)負責的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過(guò)前人的經(jīng)驗總結得出來(lái)的。
除非采用新工藝，新設備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數據為基礎，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法�？偟膩�(lái)說(shuō)大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習系統的知識，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡(jiǎn)單的一部分，時(shí)間長(cháng)了就會(huì )厭倦，知識面會(huì )比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會(huì )。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開(kāi)始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據了解，可能一開(kāi)始就直接投入工作，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓、入場(chǎng)教育等等。剛開(kāi)始就要學(xué)習大量的知識來(lái)為工作服務(wù)�？赡茏〉乃奚崾呛献〉�，條件沒(méi)有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì )更加廣，得到的鍛煉會(huì )更加大。
有相當一部分大學(xué)生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實(shí)現人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機遇好，福利好，工作穩定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”�？偟膩�(lái)說(shuō)，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情(無(wú)論管理、技術(shù)、客戶(hù)等等)知識面比較寬，如果以后有機會(huì )跳到大企業(yè)，能力會(huì )大大超過(guò)一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人。
下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析：
民營(yíng)企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個(gè)人去干很多事情，工資可能會(huì )低一些，但是或許是一個(gè)很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個(gè)人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過(guò)的人都會(huì )覺(jué)得郁悶，但是都不可否認的說(shuō)臺資企業(yè)是一個(gè)很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會(huì )有較好的培訓機制，會(huì )讓你有一個(gè)很好的學(xué)習過(guò)程，臺資企業(yè)是靠系統作業(yè)的，個(gè)人的作用固然很大，但是它是靠系統的理念把整個(gè)工作系統的分塊，一個(gè)人只是做很小的一塊，工作很簡(jiǎn)單單調，效率是很高的(可能工作是體會(huì )不到的)，即使一個(gè)很有能力的人離職也會(huì )對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長(cháng)的也比較慢，會(huì )比較繁忙。
歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動(dòng)，他們也是靠系統的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動(dòng)地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語(yǔ)門(mén)檻一定要通過(guò)，否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓，甚至花很大的價(jià)錢(qián)去培訓一個(gè)人，所以有機會(huì )進(jìn)去也是一個(gè)好的方向。
日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學(xué)的)，工作系統化作業(yè)，采用的管理模式有點(diǎn)類(lèi)似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會(huì )，培訓也是比較注重的，工作時(shí)間是比較長(cháng)的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會(huì )以異樣的眼光看著(zhù)你的(不是絕對的)。但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹，他們的產(chǎn)品暢銷(xiāo)全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點(diǎn)什么的。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠(chǎng)參觀(guān)的時(shí)候，廠(chǎng)負責人建議我們從如下幾個(gè)方面考慮工作的問(wèn)題。第一個(gè)是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資，是外貿還是內銷(xiāo)，類(lèi)型是什么等等;第二個(gè)是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類(lèi)型是什么，對社會(huì )有什么影響，是合法的還有違法的等等;第三個(gè)是待遇問(wèn)題，一般面對這個(gè)問(wèn)題，許多人都有自己的看法;第四個(gè)是學(xué)習提升機會(huì )，在大公司分工明細，每個(gè)人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問(wèn)題，也許一個(gè)人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的;第五個(gè)是工作學(xué)習的環(huán)境。這五點(diǎn)是負責人概括出來(lái)的，說(shuō)是對我們有很大的用途。
三、實(shí)習總結
其實(shí)，無(wú)論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實(shí)力問(wèn)題。如果你實(shí)力強，學(xué)的知識多，能高效地處理問(wèn)題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無(wú)論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學(xué)習，爭取學(xué)到更多的知識。所以現在我們在學(xué)校里面學(xué)習，更重要的是積累知識，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，為以后工作做準備。
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