大學(xué)生鉗工實(shí)習總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編為大家收集的大學(xué)生鉗工實(shí)習總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大學(xué)生鉗工實(shí)習總結1
在不知不覺(jué)中我已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì )想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個(gè)，來(lái)到了中船重工388廠(chǎng)，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來(lái)社會(huì )生活會(huì )是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì )空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì )到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠(chǎng)，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì )和以前一樣，會(huì )要我們去磨鐵，但見(jiàn)到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開(kāi)始我的心情還是充滿(mǎn)了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì )干油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現了機械化和自動(dòng)化，但在機械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術(shù)，其原因是：劃線(xiàn)、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無(wú)適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實(shí)用的`方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工、劃線(xiàn)鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等?
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習，是要我們懂得學(xué)習的可貴，學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論，那也是遠遠不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗，發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線(xiàn)、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經(jīng)常出現的問(wèn)題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調節閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過(guò)頭的現象。 故障處理：可迅速開(kāi)、關(guān)副線(xiàn)或調節閥，讓臟物從副線(xiàn)或調節閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動(dòng)功率反復上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
大學(xué)生鉗工實(shí)習總結2
早就知道我們班要進(jìn)行鉗工實(shí)習，主要任務(wù)是制作螺母，充滿(mǎn)好奇和興奮的我早就摩拳擦掌，躍躍欲試--------上理論課時(shí)，鄭老師對鉗工做了全面詳細的介紹，她一再強調我對鉗工很有用，但要想學(xué)的十分出色也非常難，然而我總感覺(jué)她有點(diǎn)危言聳聽(tīng)，不就個(gè)鉗工嘛，有那么難嗎?!
等到真正來(lái)到車(chē)間，金老師一邊親自現場(chǎng)演示一邊苦口婆心地講解時(shí)，一種敬畏之情油然而生，才深感自己的無(wú)知------動(dòng)起手來(lái)的時(shí)候又不是這兒錯，就是那兒錯，此時(shí)才深切的體會(huì )到社會(huì )對本科生眼高手低的批評是多么的中肯。還好在金老師的及時(shí)耐心地糾正下，工序才得以順利進(jìn)行。最糟糕的還在后邊，先是用圓規做六邊形做的不是很準確直接導致鉆孔偏離圓心和六邊形邊長(cháng)太長(cháng)，后來(lái)就不得不用銼修補，不過(guò)不一會(huì )我竟然發(fā)現我親手第一次到車(chē)間做的工件——螺母無(wú)論從任何角度看一點(diǎn)都不像螺母------于是我就準備重新下料，不想在我下料的時(shí)候金老師過(guò)來(lái)問(wèn)我怎么了------他親切地把我的工件拿過(guò)去，三下五去二工件就脫胎換骨了。他還一邊修補一邊細致地指出我的錯誤，我深深地被金老師嚴謹的治學(xué)風(fēng)格所折服------
這次實(shí)習，我雖然累的手臂酸疼，但還是認為這次實(shí)習很必要，我的體會(huì )主要有以下幾個(gè)方面：
1、體會(huì )到了從未有過(guò)的成就感和自豪感：
這次鉗工實(shí)習是十數年寒窗苦讀的我們第一次近距離接觸車(chē)間，親身體驗做個(gè)人的感覺(jué)。老師對我們要求很?chē)栏�，但是我們呢沒(méi)有一個(gè)人發(fā)牢騷，我們清楚的知道我們來(lái)這里是學(xué)習真本領(lǐng)的，所以再苦再累我們堅持了下來(lái)。當我們的螺母橫空出世的時(shí)候，我們激動(dòng)、興奮極了，我們真正體會(huì )到了工人的勤勞、智慧和創(chuàng )造性，內心充滿(mǎn)了說(shuō)不出的成就感和自豪感
2、培養了動(dòng)手能力，改進(jìn)了思維觀(guān)念
此前從新聞上看到了很多有關(guān)本科生的負面報道，說(shuō)現在的本科生空有理論知識，缺乏動(dòng)手能力和操作經(jīng)驗，當時(shí)我很不服氣------但經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習，我第一次感到這些報道是如此真實(shí)。實(shí)際上通過(guò)這次實(shí)習，我充分認識到了自己操作方面的不足，更為重要的是我會(huì )抓住以后的每一次機會(huì )，積極爭取參加工廠(chǎng)實(shí)踐，進(jìn)一步全面提高自己，做一個(gè)對社會(huì )對國家更有用的人。
3、鍛煉了意志品質(zhì)，提高了思想覺(jué)悟
如今的社會(huì )充滿(mǎn)了浮躁的因子，使人們很難靜下心來(lái)，踏踏實(shí)實(shí)做事。剛畢業(yè)的大學(xué)生中有很大一部分更是如此。他們本身除了或值得一提或不值一提的學(xué)歷之外，沒(méi)有任何資本，或挑三揀四、好高騖遠或心浮氣躁、習慣性跳槽，這本身就是缺乏意志品質(zhì)和思想覺(jué)悟的典型表現。而我們這次認識到畢業(yè)時(shí)最好先學(xué)一門(mén)實(shí)用性的.技術(shù)，積累到必要的工作經(jīng)驗，拿到該行業(yè)的職稱(chēng)證書(shū)，而這個(gè)過(guò)程中的工作待遇和工作環(huán)境都是次要的，因為這個(gè)時(shí)期最大的矛盾是缺乏相應的工作平臺。
4、深受老師嚴謹治學(xué)的熏陶
金老師在指導我們的過(guò)程中，始終要求相當嚴格，這使我充分認識到生產(chǎn)中絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，工藝流程必須精益求精，更為重要的是我們從他嚴謹的治學(xué)中認識到培養認真細致的習慣絕對會(huì )終身受益。
大學(xué)生鉗工實(shí)習總結3
鉗工，切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。
轉眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習就要接近尾聲了，我也可以靜下心來(lái)好好的完成本次的實(shí)習總結了，這次鉗工實(shí)習真的讓我學(xué)到了很多實(shí)踐經(jīng)驗和人生的道理，實(shí)習期間的茫然，汗水，痛苦和喜悅都會(huì )是我人生中一筆巨大的財富。
鉗工實(shí)習的第一天我們進(jìn)行的是車(chē)工的訓練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著(zhù)工作。一天下來(lái)，整個(gè)人都有一種強烈的崩潰感。由開(kāi)始的好奇轉為后來(lái)的厭煩，只是有一個(gè)極短的過(guò)程就完成了。但看著(zhù)一個(gè)光滑潔凈的工件從自己的手中出來(lái)，還真的很有成就感。
實(shí)習完車(chē)工后，我們又接觸了特種加工。通過(guò)特種加工的實(shí)習，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的`設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
很早以前就聽(tīng)師兄師姐們說(shuō)，鉗工實(shí)習是最辛苦的。由于以前沒(méi)有親身體驗過(guò)，還沒(méi)有什么感覺(jué)，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著(zhù)進(jìn)行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒(méi)下去，另一身汗又出來(lái)了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦�？粗�(zhù)自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺(jué)得身邊的東西都沒(méi)有什么了不起，用習慣了。但現在才發(fā)現，原來(lái)很簡(jiǎn)單的東西里也包含著(zhù)很多的智慧與辛苦在里面。
只是小時(shí)候見(jiàn)過(guò)工廠(chǎng)里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒(méi)想到這次實(shí)習也有電焊的內容。開(kāi)始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見(jiàn)證了我戰勝自我的過(guò)程，雖丑由榮。
最后實(shí)習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺(jué)有趣了很多。每拿到一個(gè)模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來(lái)。第一天的時(shí)間全是練習，大概鑄了四個(gè)模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著(zhù)完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開(kāi)了一個(gè)期待已久的問(wèn)題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂(lè )。
總之，通過(guò)兩周的鉗工實(shí)習，我開(kāi)闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識，但同時(shí)，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
相關(guān)知識
鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線(xiàn)、鉆削、鉸削、攻絲和套絲（見(jiàn)螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。
19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現了機械化和自動(dòng)化，但在機械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術(shù)，其原因是：
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大學(xué)生鉗工實(shí)習總結4
為期二周的鉗工實(shí)訓結束了，在實(shí)訓期間雖然很累，但我們很快樂(lè )，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。
要進(jìn)行鉗工實(shí)訓，安全問(wèn)題肯定是擺在第一位的。通過(guò)師傅的講解，我們了解了實(shí)訓中同學(xué)們易犯的危險的操作動(dòng)作。比如在車(chē)間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時(shí)方法、姿勢不正確，等等。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過(guò)這次鉗工實(shí)訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車(chē)工、鑄焊工等的操作。
鉗工的實(shí)訓說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的'銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)銼刀把。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把圓弧的直徑車(chē)小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來(lái)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)訓才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。鉗工實(shí)訓給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。鉗工實(shí)訓就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。
這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)鉗工實(shí)訓，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)訓中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
大學(xué)生鉗工實(shí)習總結5
不知不覺(jué)中，我已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校一段時(shí)間了，總是想起以前的同學(xué)和哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現在大家各奔東西了，我似乎是個(gè)幸運的人。來(lái)到CSIC 388廠(chǎng)做裝配鉗工，終于發(fā)現社會(huì )生活會(huì )這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時(shí)候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會(huì )空氣，但是在找工作的過(guò)程中，我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復申請，打擊。最后，我被上帝感動(dòng)了。我來(lái)到388廠(chǎng)，做鉗工。當我想到我在學(xué)校實(shí)習的時(shí)候，我們當時(shí)已經(jīng)磨鐵了。來(lái)了之后我以為會(huì )像以前一樣要我們磨鐵，但是見(jiàn)到我師父之后他告訴我，我要當老師。師傅好像見(jiàn)過(guò)這個(gè)。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開(kāi)始，我的心情還是充滿(mǎn)了疑惑。令人不解的是，我們學(xué)習模具的時(shí)候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現在想想，我學(xué)到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢(qián)��！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀后，隨著(zhù)各種機床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機械化和自動(dòng)化，但鉗工仍然是機械制造過(guò)程中廣泛使用的基礎技術(shù)。原因如下:劃線(xiàn)、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒(méi)有合適的機械化設備來(lái)代替它們；一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進(jìn)行精密加工；在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟實(shí)用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據專(zhuān)業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線(xiàn)鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用，到實(shí)際操作撿文件等工具，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)踐相結合的過(guò)程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現，在實(shí)踐中去運用。從打磨飛機開(kāi)始，我就明白了，做好不是那么簡(jiǎn)單，而是要用實(shí)踐證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來(lái)很平，但是測光可以發(fā)現它的缺點(diǎn))；這讓我想起為什么學(xué)校要我們來(lái)這里實(shí)習。它希望我們理解學(xué)習的價(jià)值。學(xué)習就像打磨飛機一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時(shí)也讓我們意識到動(dòng)手的重要性。一味的學(xué)習理論是遠遠不夠的。沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗，找不到自己的實(shí)踐能力，需要理論和實(shí)踐相結合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線(xiàn)打點(diǎn)；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學(xué)到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內容有劃線(xiàn)、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結構；分類(lèi)、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門(mén)的操作和組裝。以下是我的工作:調節閥經(jīng)常出現的問(wèn)題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統投入運行和大修運行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節流和導向位置堵塞，使介質(zhì)流動(dòng)不暢，或者調節閥維修時(shí)填料過(guò)緊，使摩擦力增大，造成小信號不動(dòng)作，大信號動(dòng)作過(guò)大的現象。
故障排除:輔助管路或調節閥可以快速打開(kāi)和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調節閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉閥桿，使閥芯越過(guò)夾緊位置。如果不是，可以通過(guò)增加氣源壓力和驅動(dòng)力，反復上下移動(dòng)幾次來(lái)解決問(wèn)題。如果還是不行，就需要拆開(kāi)。
一、泄漏故障處理，泄漏分為
1.閥門(mén)漏水，閥桿長(cháng)度不舒服。當閥門(mén)被空氣打開(kāi)時(shí)，閥桿過(guò)長(cháng)，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導致關(guān)閉不嚴，內部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過(guò)短，導致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導致接觸不充分，內部泄漏。
解決方法:調節閥的閥桿應縮短(或延長(cháng))，使調節閥的長(cháng)度合適，使其不能再向內部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過(guò)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒(méi)有接觸。在調節閥的使用過(guò)程中，閥桿和填料之間存在相對運動(dòng)，這種運動(dòng)稱(chēng)為軸向運動(dòng)。在使用過(guò)程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調節閥的填料函也是泄漏較多的.地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會(huì )有泄漏(壓力介質(zhì)沿著(zhù)填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時(shí)，壓力介質(zhì)將沿著(zhù)填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進(jìn)行倒角，在填料箱底部放置一個(gè)縫隙小的耐腐蝕金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應進(jìn)行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長(cháng)期使用后變化小，燒損小，易于維護，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣就有效地保護了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長(cháng)期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調節閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷會(huì )導致腐蝕加劇。調節閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過(guò)和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過(guò)調節閥時(shí)，會(huì )對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會(huì )不匹配，會(huì )有縫隙，導致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅決剔除有麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴重，可以用細砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴重，請更換新的閥門(mén)。
二、振蕩故障的處理
產(chǎn)生振蕩的原因是調節閥彈簧剛度不足，調節閥輸出信號的不穩定和快速變化容易引起調節閥的振蕩。還說(shuō)閥門(mén)選擇的頻率與系統頻率相同，或者管道和底座劇烈振動(dòng)，使調節閥相應振動(dòng)。當調節器在小開(kāi)口處工作時(shí)，選擇不當會(huì )導致流動(dòng)阻力、流速和壓力的急劇變化。當超過(guò)閥門(mén)剛度時(shí)，穩定性變差，振蕩嚴重。
解決方法:因為振蕩的原因很多，具體問(wèn)題具體分析。輕微的振動(dòng)可以通過(guò)增加剛度來(lái)消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅動(dòng)結構。管道和底座劇烈振動(dòng)，通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾；如果閥門(mén)選擇的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥門(mén)；小開(kāi)度工作引起的振蕩是選擇不當，需要重新選擇循環(huán)量C較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調節閥小開(kāi)度工作的問(wèn)題。
三、閥門(mén)定位器故障處理，閥門(mén)定位器故障分為
1.常見(jiàn)的定位器基于機械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下幾種故障類(lèi)型:
1)由于機械力平衡原理，運動(dòng)部件多，容易受到溫度和振動(dòng)的影響，導致調節閥波動(dòng)；
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無(wú)法正常工作；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數在不良場(chǎng)中發(fā)生變化，導致調節閥非線(xiàn)性，控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實(shí)際值的比較純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克服傳統定位器力平衡的缺點(diǎn)。但用于緊急停車(chē)時(shí)，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門(mén)需要固定在某個(gè)位置，只有在緊急情況發(fā)生時(shí)，它們才需要可靠地動(dòng)作。長(cháng)時(shí)間停留在某個(gè)位置容易使電氣轉換器失控，造成小信號不動(dòng)作的危險情況。此外，由于閥門(mén)所用的位置傳感電位器在現場(chǎng)工作，電阻值容易發(fā)生變化，導致小信號不動(dòng)作，大信號全開(kāi)的危險情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進(jìn)行頻繁測試。
通過(guò)分析調節閥故障的原因，采取適當的處理和改進(jìn)方法，調節閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調節系統的質(zhì)量，從而保證生產(chǎn)裝置的長(cháng)期運行。
過(guò)了一段時(shí)間，我已經(jīng)可以自由工作了�，F在對自己未來(lái)的工作充滿(mǎn)信心，相信自己會(huì )做出一番事業(yè)。
以上是我這段時(shí)間實(shí)習的總工作。希望老師批評指正。
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