公路資料員實(shí)習總結(7篇)

　　總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編為大家收集的公路資料員實(shí)習總結，希望對大家有所幫助。

公路資料員實(shí)習總結1

　　不知不覺(jué)六個(gè)月的實(shí)習時(shí)間就過(guò)去了，回想半年前前剛剛從學(xué)校出來(lái)找工作的我們，對于工作，對于社會(huì )，對于世界完全處于懵懂狀態(tài)下的為我們，如今感覺(jué)這一切就如同昨天一樣，可時(shí)間卻是不會(huì )停留的。

　　實(shí)習這半年來(lái)，為了能盡量把工作做好，我不斷努力學(xué)習，無(wú)論是工作上還是工作外的知識都學(xué)，所需要的軟件都去好好研究，有什么不懂的就請教別人，而無(wú)論是做什么工作，自己必須知道自己的工作是要做什么的，所以學(xué)習自己工作職責很重要，公路資料員的工作職責大概有六個(gè)方面，

　　第一：負責各種施工技術(shù)資料的收集、整理、申報、編號、歸檔和保管，

　　第二：負責傳達并落實(shí)盛指揮部的有關(guān)指令，

　　第三：為各施工隊提供優(yōu)質(zhì)咨詢(xún)服務(wù)和技術(shù)指導，

　　第四：復核各施工隊所報的資料，經(jīng)項目總工程師審核，項目經(jīng)理簽發(fā)后報監理工程師簽認，

　　第五：傳達監理工程師的指令，

　　第六：組織各施工相關(guān)人員完成竣工資料的編制。

　　記得在學(xué)校公路工程老師讓我們設計一條公路，還給了我們一些工程設計圖紙，那時(shí)候看到的圖紙就那么十幾頁(yè)，而我們卻覺(jué)得已經(jīng)是很多了，如今出來(lái)實(shí)習看到的一本本厚厚的圖紙時(shí)，才發(fā)現真正的工程設計圖紙比我們想象的更厚，而熟悉項目工程的設計圖紙才可以更準確的做好資料，從中讓我學(xué)到了關(guān)于瀝青路面以及一些測量的知識，知道瀝青混凝土路面結構組成主要分為級配碎石底基層、水泥穩定碎石基層、瀝青稀漿粉封層、瀝青面層(分為面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm);在做項目開(kāi)工報告申請所填的表格中我學(xué)到了關(guān)于測量的一些知識，知道工程水準測量中的前視=儀器高-實(shí)測標高，后視=儀器高-設計高程，高程偏差=實(shí)測高程-設計高程;在測量的過(guò)程中，兩個(gè)測量轉點(diǎn)間的距離不能超過(guò)200mm，否則會(huì )造成視線(xiàn)模糊讀數不清楚，測量后視的范圍在0.3～5的范圍內才算合格，設計高程=設計標高-0.07+邊樁的設計高程等。

　　資料員工作少不了表格的填寫(xiě)，這幾個(gè)月以來(lái)我主要是學(xué)習并負責瀝青混凝土路面項目的開(kāi)工報告資料，開(kāi)工報告是按每一公里打印一份，其中包括水準測量、平面位置檢測記錄、安全技術(shù)交底、施工技術(shù)交底、日常安全檢查記錄，還有材料、機械報驗等等表格，在填寫(xiě)表格的時(shí)候，同時(shí)也學(xué)到了很多關(guān)于專(zhuān)業(yè)的知識，各類(lèi)公路的等級不同，他們的各種要求也是不一樣的，高速公路和一級公路瀝青路面的部分要求有：

　　縱斷高程的實(shí)測偏差值在±10mm的范圍內，橫坡實(shí)測偏差值的范圍在±0.3的范圍內，平整度測量值不作要求，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無(wú)側石兩種，有側石的實(shí)測寬度在±20mm的范圍內，無(wú)側石的實(shí)測寬度要不小于設計值，中線(xiàn)平面偏位差在20mm的范圍內;而其他公路的要求為：縱斷高程的實(shí)測偏差值在±15mm的范圍內，橫坡實(shí)測偏差值的范圍在±0.5的范圍內，平整度測量值在(以最大間隙為準)5mm的范圍內，寬度的`要求分為兩種情況，有側石和無(wú)側石兩種，有側石的實(shí)測寬度在±30mm的范圍內，無(wú)側石的實(shí)測寬度要不小于設計值，中線(xiàn)平面偏位差在30mm的范圍內;而相同的是，他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線(xiàn)平面偏位檢測都是每200m測4個(gè)點(diǎn)，平整度檢測都是每200m測兩處;這些是我在這一個(gè)月對于瀝青路面工程所學(xué)到的部分新知識，同時(shí)，我也學(xué)到了關(guān)于公路路基方面的一些知識。

　　有開(kāi)工報告，那肯定也會(huì )有完工報告，完工報告批復申請和開(kāi)工報告一樣都是每公里一份，包括路基路面縱、橫坡的檢測記錄表，寬度、中線(xiàn)平面偏位檢測記錄表，以及平整度、厚度、壓實(shí)度、施工日記、完工質(zhì)量評定表、實(shí)驗報告等表格;完工報告是對這幾個(gè)月來(lái)所學(xué)到的知識的復習、總結，從完工報告中還學(xué)到了壓實(shí)度、厚度都是按照每200m檢測1個(gè)點(diǎn)的，而寬度、中線(xiàn)平面偏位是每200m檢測4處，開(kāi)工報告的填寫(xiě)是完工報告填寫(xiě)的基礎，而為了學(xué)到更多的知識，為了更好的完成完工報告的內容，我決定到施工現場(chǎng)學(xué)習本項目的瀝青路面施工的全過(guò)程。

　　通過(guò)現場(chǎng)技術(shù)人員讓我了解到，瀝青路面的施工首先是在鋪筑瀝青之前應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層，然后將拌和站按配合比拌合好的瀝青混合料運送前場(chǎng)(瀝青混合料出場(chǎng)溫度要在165℃~175℃以?xún)?，然后進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪、碾壓(碾壓溫度要在130℃~140℃以?xún)?，碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段，壓實(shí)度要達到96%，碾壓首先是鋼輪在前面碾壓，膠輪在后面碾壓，分別碾壓3次;瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意;一般公路的整個(gè)路面為一個(gè)拱型，路面的排水設施采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走，如果公路設有超高，就采用單面排水，外高內低，也有利于離心力的運用等;雖然做資料屬于內業(yè)工作，換句話(huà)也可以說(shuō)是屬于理論知識的工作，而要想更好的更深刻的記住理論知識，就需要將理論知識和實(shí)踐相結合，而雖然外業(yè)工作比較辛苦，但可以說(shuō)外業(yè)中學(xué)到的東西是實(shí)踐與理論的結晶，是精華。

公路資料員實(shí)習總結2

　　歲月荏苒，時(shí)光如梭，忙碌中轉眼又到年末，本著(zhù)回顧過(guò)去，總結經(jīng)驗，找出不足，充實(shí)自我的態(tài)度，我無(wú)時(shí)無(wú)刻都在鞭策著(zhù)自己，勤勤懇懇做事，扎扎實(shí)實(shí)做人，對工作無(wú)怨無(wú)悔，從不推諉，對自己嚴格要求，團結同事，以身作則，揚長(cháng)避短，更好地做好本職工作。自進(jìn)入公司至今，從領(lǐng)導身上我體會(huì )到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，工作中我領(lǐng)會(huì )了責任與嚴謹，生活中我感受到了這個(gè)大家庭帶給我的關(guān)愛(ài)和溫暖，繁忙并充實(shí)是我對本年度工作最深的體會(huì )�，F就個(gè)人一年來(lái)的工作情況做以下總結：

　　一、 日常工作：

　　自進(jìn)入公司，我便一直從事資料員工作，主要負責：

　　1、負責工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理

　　○1、負責工程項目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后，按規定向有關(guān)單位、部門(mén)和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專(zhuān)用章�？⒐�圖采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對工程圖紙進(jìn)行分類(lèi)管理。

　　○2、收集整理施工過(guò)程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會(huì )議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類(lèi)、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類(lèi)資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等

　　工作，注意保密的原則。來(lái)往文件資料收發(fā)應及時(shí)登記臺帳，查看文件資料的內容和性質(zhì)，準確及時(shí)遞交項目經(jīng)理批閱，并及時(shí)送有關(guān)部門(mén)辦理。確保設計變更、洽商的完整性，要求各方嚴格執行接收手續，所接收到的設計變更、洽商，須經(jīng)各方簽字確認，并加蓋公章。設計變更（包括圖紙會(huì )審紀要）原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件，無(wú)法取得原件的，詳細備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標的全面實(shí)現。

　　2、參加分部分項工程的驗收工作

　　○1、負責備案資料的填寫(xiě)、會(huì )簽、整理、報送、歸檔：負責工程備案管理，實(shí)現對竣工驗收相關(guān)指標(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎工程、主體工程、結構工程備案資料核查。嚴格遵守資料整編要求，符合分類(lèi)方案、編碼規則，資料份數應滿(mǎn)足資料存檔的需要。

　　○2、根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理，做到完整、及時(shí)，與工程進(jìn)度同步：對形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進(jìn)行整理歸檔，保證施工資料的真實(shí)性、完整性、有效性。

　　○3、按時(shí)向公司檔案室移交：在工程竣工后，負責將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí)，應有“歸檔文件材料交接表”，交接雙方必須根據移交目錄清點(diǎn)核對，履行簽字手續。移交目錄一式二份，雙方各持一份。

　　○4、負責向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對

　　列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預驗收，取得《建設工程竣工檔案預驗收意見(jiàn)》，在竣工驗收后將工程檔案移交城建檔案館。

　　3、負責工程項目的內業(yè)管理工作

　　○1、負責工程項目的內業(yè)管理工作：匯總各種內業(yè)資料，及時(shí)準確統計，登記臺帳，報表按要求上報。對已完成工程的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理，確保工程項目的順利進(jìn)行。

　　2、嚴格履行借閱手續：應建立建完善的關(guān)于文件及資料的收○

　　集、分類(lèi)、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴格按照規定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應記錄文件名、文件摘要、發(fā)放部門(mén)、文件編號、收文日期、收文人員應簽字；借閱或傳閱應注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應當簽字認可，到期應及時(shí)歸還；借閱或傳閱文件借（傳）出后，應在文件夾的內附目錄中做上標記。

　　3、負責現場(chǎng)施工進(jìn)度的統計，記錄隱蔽驗收、混凝土澆筑和○

　　各節點(diǎn)工期完成時(shí)間，并定期匯總上報至工程部，方便領(lǐng)導查閱及進(jìn)行施工調整。負責施工中影像資料的收集整理工作，根據影像內容進(jìn)行分類(lèi)篩選歸檔。

　　二、學(xué)習心得體會(huì )：

　　資料工作看似輕松，實(shí)則細碎繁瑣，能夠真正做好并不容易。公路工程內業(yè)資料是直接反映施工過(guò)程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車(chē)運營(yíng)管理的重要依據，施工階段的內業(yè)資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣，都是工程施工

　　管理的重要組成部分，要真正提高內業(yè)管理水平，實(shí)現內、外業(yè)同步，做到內業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對工程內業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度，提高內業(yè)管理人員的`業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)做到在內業(yè)資料管理中的“全”、“準”、“嚴”�！叭�”就是在內業(yè)資料齊全上下功夫，做到文件、資料項目齊全，不出現缺少文件和頻率不足等現象�！皽省本褪窃趦葮I(yè)資料整理上嚴把準確關(guān)，確保資料填寫(xiě)的內容和數據的準確性，經(jīng)得起推敲和檢查�！皣馈本褪窃趦葮I(yè)資料格式和組卷上，嚴把審查關(guān)，不合格的內業(yè)資料嚴禁進(jìn)入工程檔案室。

　　三、存在不做：

　　1、未能給自己一個(gè)明確的定位，認為資料員只是收集整理資○

　　料，對于能不能交檔，自己毫無(wú)概念。與其他部門(mén)的溝通交流較少，不能及時(shí)的配合項目部其他部門(mén)的工作。

　　2、工程實(shí)施過(guò)程中，未能及時(shí)結合現場(chǎng)，資料編制與現場(chǎng)實(shí)○

　　際施工較為滯后，未能如實(shí)反映現場(chǎng)實(shí)際情況，平時(shí)不重視內業(yè)資料的管理，沒(méi)能正確認識到工程資料的重要性，且對內業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行，只“整”不“理”，導致內業(yè)資料邏輯性、數據性錯誤“百出”。

　　3、剛出校門(mén)，對工程資料業(yè)務(wù)不熟悉，對整體施工概念不了○

　　解，工作責任心較差，好高騖遠，實(shí)際動(dòng)手能力較差，導致內業(yè)資料整理中的重復返工現象經(jīng)常出現；未能加強自身學(xué)習，認為學(xué)會(huì )了資料軟件的使用，就是學(xué)會(huì )了工程資料的編制。

　　四、20xx年工作改進(jìn)：

　　1、明確職責、協(xié)調配合。

　　根據工地項目部應制定資料、文件管理制度，明確內業(yè)資料的管理目標要求的基礎上，明確自身工作職責，給自己一個(gè)正確的定位，加強工程資料檔案的管理工作，定期檢查內業(yè)資料的整理，提交工程

　　竣工文件資料，對各類(lèi)文件的收發(fā)建立明確的臺賬，業(yè)務(wù)水平有待提高。

　　2、加強自身檢查，規范檔案管理。

　　在編制施工資料的過(guò)程中，結合現場(chǎng)及相關(guān)驗收標準，定期按照內業(yè)資料、文件管理的統一要求，對文件資料整理的及時(shí)性、準確性、完整性和外觀(guān)質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評價(jià)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提示和整改，不斷規范管理。

　　3、學(xué)習業(yè)務(wù)、提高管理水平。

　　公路工程內業(yè)管理是一項專(zhuān)業(yè)性較強的技術(shù)工作，在即將到來(lái)新的一年，我將不斷加強自身學(xué)習，不斷汲取內業(yè)檔案管理的新知識，改進(jìn)工作方法，以提高自身業(yè)務(wù)水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長(cháng)起來(lái)，獨擋一面。

　　在這一年中，通過(guò)上級部門(mén)的多次檢查和驗收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級錯誤。這給我們指明了改進(jìn)方向，也相應的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時(shí)還需要多認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。 總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求，爭取為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　20xx年12月23日

公路資料員實(shí)習總結3

　　在這實(shí)習的日子里，我的收獲是多方面的。作為一個(gè)資料員，在專(zhuān)業(yè)上的收獲是巨大的。在實(shí)崗場(chǎng)地的學(xué)習完全和實(shí)際工作結合在一起。學(xué)東西就要在實(shí)際中確實(shí)能夠使用它，這是我對現在工作的最大的體會(huì )。

　　實(shí)際工作中的收獲在課堂上得不到的。在這幾個(gè)月中我認為在業(yè)務(wù)能力上的收獲分為資料軟件使用上和專(zhuān)業(yè)知識上兩大方面。

　　首先，專(zhuān)業(yè)技能上，我對施工過(guò)程中的資料軟件的使用得到了較大的實(shí)際應用鍛煉，可以比較自信熟練地使用它們。

　　而資料軟件的使用主要體現在內業(yè)處理過(guò)程中了。原本自己認為學(xué)習過(guò)使用方法，明白如何使用就可以了。但是在實(shí)際的工程項目處理過(guò)程中，我發(fā)現軟件的使用說(shuō)明和我們內網(wǎng)上的'作業(yè)指導書(shū)一樣，貌似可以解決所有問(wèn)題，其實(shí)要真的做事情還要我們自己去好好摸索。

　　專(zhuān)業(yè)技能上的成長(cháng)不僅體現在對資料軟件的使用，也在知識的增長(cháng)上。往往，往往有些東西中有的知識和經(jīng)驗不是我先前所學(xué)可以完全應付的，這時(shí)我就需要去查找一些參考資料，有時(shí)還要請教一下他人。這樣一來(lái)，對我專(zhuān)業(yè)知識的擴充很有好處。我們往往不夠勤奮，不會(huì )主動(dòng)去學(xué)習日常工作外的知識點(diǎn)，有這些工作任務(wù)，我在完成任務(wù)的同時(shí)對自己來(lái)說(shuō)也是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程。在現場(chǎng)工作中總有學(xué)不完的知識。在內業(yè)過(guò)程中看似簡(jiǎn)單的重復電腦操作，其實(shí)包含了我們竣工資料工作的嚴謹規范和專(zhuān)業(yè)知識的應用，在實(shí)際工作中不斷實(shí)踐，不斷積累，是我的最大收獲。

公路資料員實(shí)習總結4

　　時(shí)間總是在不經(jīng)意間悄悄流逝，原本以為遙遙無(wú)期的三個(gè)月工作時(shí)間轉眼就過(guò)去了，好像還來(lái)不及細細體會(huì )就已經(jīng)結束。想來(lái)是工作的日子過(guò)得太充實(shí)，充實(shí)的時(shí)光總是短暫的，所以才會(huì )覺(jué)得如此之快就要畫(huà)上句號。

　　經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習和工作，我告別了青澀，逐漸走向了成熟，實(shí)現了從一個(gè)稚氣未脫的學(xué)生到真正成為資料員的轉變。

　　在這實(shí)習的日子里，我的收獲是多方面的。作為一個(gè)資料員，在專(zhuān)業(yè)上的收獲是巨大的。

　　在實(shí)崗場(chǎng)地的學(xué)習完全和實(shí)際工作結合在一起。學(xué)東西就要在實(shí)際中確實(shí)能夠使用它，這是我對現在工作的最大的體會(huì )。

　　實(shí)際工作中的收獲在課堂上得不到的。在這幾個(gè)月中我認為在業(yè)務(wù)能力上的收獲分為資料軟件使用上和專(zhuān)業(yè)知識上兩大方面。

　　首先，專(zhuān)業(yè)技能上，我對施工過(guò)程中的資料軟件的使用得到了較大的實(shí)際應用鍛煉，可以比較自信熟練地使用它們。

　　而資料軟件的使用主要體現在內業(yè)處理過(guò)程中了。原本自己認為學(xué)習過(guò)使用方法，明白如何使用就可以了。但是在實(shí)際的工程項目處理過(guò)程中，我發(fā)現軟件的使用說(shuō)明和我們內網(wǎng)上的作業(yè)指導書(shū)一樣，貌似可以解決所有問(wèn)題，其實(shí)要真的做事情還要我們自己去好好摸索。

　　專(zhuān)業(yè)技能上的成長(cháng)不僅體現在對資料軟件的使用，也在知識的增長(cháng)上。往往，往往有些東西中有的知識和經(jīng)驗不是我先前所學(xué)可以完

　　全應付的，這時(shí)我就需要去查找一些參考資料，有時(shí)還要請教一下他人。這樣一來(lái)，對我專(zhuān)業(yè)知識的擴充很有好處。我們往往不夠勤奮，不會(huì )主動(dòng)去學(xué)習日常工作外的知識點(diǎn)，有這些工作任務(wù)，我在完成任務(wù)的同時(shí)對自己來(lái)說(shuō)也是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程。在現場(chǎng)工作中總有學(xué)不完的知識。在內業(yè)過(guò)程中看似簡(jiǎn)單的重復電腦操作，其實(shí)包含了我們竣工資料工作的嚴謹規范和專(zhuān)業(yè)知識的應用，在實(shí)際工作中不斷實(shí)踐，不斷積累，是我的.最大收獲。

　　除了專(zhuān)業(yè)技能，我們在工作中還需要做一個(gè)有心人，不要單單完成了自己的任務(wù)就算完成使命了。平時(shí)將自己看到的值得積累的東西記錄下來(lái)才能有更好的收獲。相信每一年的經(jīng)歷會(huì )對我以后的工作都會(huì )有幫助，能讓我更好地為測繪院服務(wù)。

　　充實(shí)的時(shí)光總是短暫，這段時(shí)光是我迎接未來(lái)的最大動(dòng)力。我覺(jué)得自己曾經(jīng)做的不夠好，所以將來(lái)的日子我更有理由去努力提高;我要感謝各位領(lǐng)導們、師傅們，所以我更要努力工作�；厥走@小年，我感慨萬(wàn)千，這小半年是我學(xué)習積累的小半年，在這小半年中，我不僅學(xué)到了作業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識，而且我還在師傅們的身上學(xué)到了一絲不茍的工作態(tài)度，這些都讓我受益匪淺，在今后的工作和學(xué)習中這些都會(huì )引導我做好工作，少走彎路，今后我會(huì )更加嚴格要求自己，不斷學(xué)習和積累，挖掘自己的潛能，一定可以邁出成功的第一步!

　　實(shí)習結束反而我覺(jué)得自己曾經(jīng)做的不夠好，所以將來(lái)的日子我更有理由去努力提高;我要感謝前輩，所以我更要努力工作;我喜歡同事，所以我更要證明我和他們一樣優(yōu)秀。就讓時(shí)間證明我，讓未來(lái)證明我的優(yōu)秀。

公路資料員實(shí)習總結5

　　時(shí)間飛逝，不知不覺(jué)六個(gè)月的實(shí)習時(shí)間就過(guò)去了，回想半年前前剛剛從學(xué)校出來(lái)找工作的我們，對于工作，對于社會(huì )，對于世界完全處于懵懂狀態(tài)下的

　　為我們，如今感覺(jué)這一切就如同昨天一樣，可時(shí)間卻是不會(huì )停留的。

　　實(shí)習這半年來(lái)，為了能盡量把工作做好，我不斷努力學(xué)習，無(wú)論是工作上還是工作外的知識都學(xué)，所需要的軟件都去好好研究，有什么不懂的就請教別人，而無(wú)論是做什么工作，自己必須知道自己的工作是要做什么的，所以學(xué)習自己工作職責很重要，公路資料員的工作職責大概有六個(gè)方面，第一：負責各種施工技術(shù)資料的收集、整理、申報、編號、歸檔和保管，第二：負責傳達并落實(shí)省、指揮部的有關(guān)指令，第三：為各施工隊提供優(yōu)質(zhì)咨詢(xún)服務(wù)和技術(shù)指導，第四：復核各施工隊所報的資料，經(jīng)項目總工程師審核，項目經(jīng)理簽發(fā)后報監理工程師簽認，第五：傳達監理工程師的指令，第六：組織各施工相關(guān)人員完成竣工資料的編制。

　　記得在學(xué)校公路工程老師讓我們設計一條公路，還給了我們一些工程設計圖紙，那時(shí)候看到的圖紙就那么十幾頁(yè)，而我們卻覺(jué)得已經(jīng)是很多了，如今出來(lái)實(shí)習看到的一本本厚厚的圖紙時(shí)，才發(fā)現真正的工程設計圖紙比我們想象的更厚，而熟悉項目工程的設計圖紙才可以更準確的做好資料，從中讓我學(xué)到了關(guān)于瀝青路面以及一些測量的知識，知道瀝青混凝土路面結構組成主要分為級配碎石底基層、水泥穩定碎石基層、瀝青稀漿粉封層、瀝青面層（分為面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm）；在做項目開(kāi)工報告申請所填的表格中我學(xué)到了關(guān)于測量的一些知識，知道工程水準測量中的前視=儀器高－實(shí)測標高，后視=儀器高－設計高程，高程偏差=實(shí)測高程－設計高程；在測量的過(guò)程中，兩個(gè)測量轉點(diǎn)間的距離不能超過(guò)200mm，否則會(huì )造成視線(xiàn)模糊讀數不清楚，測量后視的范圍在0.3～5的范圍內才算合格，設計高程=設計標高－0.07+邊樁的設計高程等。

　　資料員工作少不了表格的填寫(xiě)，這幾個(gè)月以來(lái)我主要是學(xué)習并負責瀝青混凝土路面項目的開(kāi)工報告資料，開(kāi)工報告是按每一公里打印一份，其中包括水準測量、平面位置檢測記錄、安全技術(shù)交底、施工技術(shù)交底、日常安全檢查記錄，還有材料、機械報驗等等表格，在填寫(xiě)表格的時(shí)候，同時(shí)也學(xué)到了很多關(guān)于專(zhuān)業(yè)的知識，各類(lèi)公路的等級不同，他們的各種要求也是不一樣的，高速公路和一級公路瀝青路面的部分要求有：縱斷高程的實(shí)測偏差值在±10mm的范圍內，橫坡實(shí)測偏差值的范圍在±0.3的范圍內，平整度測量值不作要求，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無(wú)側石兩種，有側石的實(shí)測寬度在±20mm的范圍內，無(wú)側石的實(shí)測寬度要不小于設計值，中線(xiàn)平面偏位差在20mm的范圍內；而其他公路的要求為：縱斷高程的實(shí)測偏差值在±15mm的范圍內，橫坡實(shí)測偏差值的范圍在±0.5的范圍內，平整度測量值在（以最大間隙為準）5mm的范圍內，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無(wú)側石兩種，有側石的實(shí)測寬度在±30mm的范圍內，無(wú)側石的實(shí)測寬度要不小于設計值，中線(xiàn)平面偏位差在30mm的范圍內；而相同的是，他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線(xiàn)平面偏位檢測都是每200m測4個(gè)點(diǎn)，平整度檢測都是每200m測兩處；這些是我在這一個(gè)月對于瀝青路面工程所學(xué)到的部分新知識，同時(shí)，我也學(xué)到了關(guān)于公路路基方面的一些知識。

　　有開(kāi)工報告，那肯定也會(huì )有完工報告，完工報告批復申請和開(kāi)工報告一樣都是每公里一份，包括路基路面縱、橫坡的檢測記錄表，寬度、中線(xiàn)平面偏位檢測記錄表，以及平整度、厚度、壓實(shí)度、施工日記、完工質(zhì)量評定表、實(shí)驗報告等表格；完工報告是對這幾個(gè)月來(lái)所學(xué)到的知識的復習、總結，從完工報告中還學(xué)到了壓實(shí)度、厚度都是按照每200m檢測1個(gè)點(diǎn)的，而寬度、中線(xiàn)平面偏位是每200m檢測4處，開(kāi)工報告的填寫(xiě)是完工報告填寫(xiě)的基礎，而為了學(xué)到更多的知識，為了更好的完成完工報告的內容，我決定到施工現場(chǎng)學(xué)習本項目的瀝青路面施工的全過(guò)程，通過(guò)現場(chǎng)技術(shù)人員讓我了解到，瀝青路面的施工首先是在鋪筑瀝青之前應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層，然后將拌和站按配合比拌合好的瀝青混合料運送前場(chǎng)（瀝青混合料出場(chǎng)溫度要在165℃~175℃以?xún)龋�，然后進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪、碾壓（碾壓溫度要在130℃~140℃以?xún)龋�，碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段，壓實(shí)度要達到96%，碾壓首先是鋼輪在前面碾壓，膠輪在后面碾壓，分別碾壓3次；瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意；一般公路的整個(gè)路面為一個(gè)拱型，路面的排水設施采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走，如果公路設有超高，就采用單面排水，外高內低，也有利于離心力的運用等；雖然做資料屬于內業(yè)工作，換句話(huà)也可以說(shuō)是屬于理論知識的工作，而要想更好的更深刻的記住理論知識，就需要將理論知識和實(shí)踐相結合，而雖然外業(yè)工作比較辛苦，但可以說(shuō)外業(yè)中學(xué)到的東西是實(shí)踐與理論的結晶，是精華。

　　如今的社會(huì )，生命價(jià)值觀(guān)念越來(lái)越強，大家都知道，金錢(qián)再多也換不回來(lái)一個(gè)生命，所以無(wú)論是做什么工作，人們都開(kāi)始視安全為第一，所以在開(kāi)工之前，安全教育是必不可少的一項，而安全資料也是必須的，安全資料里包括很多設計方案，有安全施工組織設計方案、邊施工邊通車(chē)方案、臨時(shí)用電方案、施工安全應急預案等，還有各類(lèi)安全技術(shù)交底記錄，安全生產(chǎn)職責、責任制等，這些都是極為具有挑戰性的工作，因為在做這些資料的同時(shí)必須要熟悉圖紙，熟悉路線(xiàn)以及路線(xiàn)的概況，主要是針對現場(chǎng)及路線(xiàn)的概況來(lái)設計各段的施工方案，做到施工現場(chǎng)交通順暢，保證安全施工，對于職責和責任制，是針對各個(gè)不同崗位而確定的'，做到分工明確，有條理，不會(huì )出現問(wèn)題無(wú)人解決無(wú)人擔當，沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力，所以在做好這些資料前就必須去熟悉圖紙，熟悉路線(xiàn)，這樣又可以從中學(xué)到更多的知識了。

　　經(jīng)過(guò)開(kāi)工報告，完工報告以及安全資料后，我做資料就變得越來(lái)越上手了，但人是要在不斷學(xué)習不斷實(shí)踐中慢慢成長(cháng)的，在做資料的同時(shí)我不僅學(xué)會(huì )如何運用工程中比較常用的5800計算器一些比較簡(jiǎn)單的功能，但只會(huì )運用這些簡(jiǎn)單的功能是遠遠不夠用的，所以我利用空閑時(shí)間通過(guò)像教師父請教，學(xué)會(huì )了如何用5800計算器編輯方位角、點(diǎn)坐標等一些比較繁瑣的計算程序，我想不久后對于編輯一些常用的計算器程序將會(huì )變成一碟小菜隨我去吃。實(shí)習的目的并不是出來(lái)玩，更不是出來(lái)賺錢(qián)，而且是出來(lái)學(xué)知識，無(wú)論是理論上的還是實(shí)際上的知識，無(wú)論是工作上的還是生活上的都需要我們去學(xué)習和積累，將理論和實(shí)踐相結合；知識就好比人的血液，人缺少了血液，身體就會(huì )衰竭；人缺少了知識，頭腦就要枯竭，而知識并不是只局限于某份工作上，也不是只局限于某個(gè)方面，所以在實(shí)習的空閑時(shí)間里，我通過(guò)各種渠道了解了目前工作的發(fā)展趨勢，不斷想一些關(guān)于以后自己該往哪條路去發(fā)展，該如何去走，如何去考更多的證讓自己的路走得更順暢，同時(shí)我還跟師父學(xué)習如何運用一些資料軟件，如品茗文件管理軟件和博奧清單軟件以及廣聯(lián)達鋼筋抽樣等預算軟件，資料軟件的使用主要體現在內業(yè)處理過(guò)程中，由于目前的工作是針對公路資料，所以比較常用的軟件是品茗文件管理軟件，原本自己認為學(xué)習過(guò)使用方法，明白如何使用就可以了。但是在實(shí)際的工程項目處理過(guò)程中，我發(fā)現軟件的使用說(shuō)明和網(wǎng)上的作業(yè)指導書(shū)一樣，貌似可以解決所有問(wèn)題，但其實(shí)要真的做事情還要我們自己去好好摸索，就像我們平時(shí)用的Word軟件，很多東西我們以前都沒(méi)有接觸過(guò)，只有在我們需要用到的時(shí)候，我們才會(huì )去研究要怎么用，所以說(shuō)專(zhuān)業(yè)技能上的成長(cháng)不僅體現在對資料軟件的使用，也在知識的增長(cháng)上。往往有些東西中有的知識和經(jīng)驗不是我先前所學(xué)可以完全應付的，這時(shí)我就需要去查找一些參考資料，有時(shí)還要請教他人才可以弄明白。這樣對我們專(zhuān)業(yè)知識的擴充是很有幫助的。

　　為了將來(lái)自己的工作能夠多一份選擇，生活能夠多一份保障，實(shí)習期間我學(xué)習了公路計量月報，就是把本月所做的工程量清算，然后計算本月完成的累計完成完成量，完成率，完成金額等，計算石、料瀝青的用量，從而將一個(gè)月所做的工程量以及所完成金額上報，從而得到計量款；計量工作雖然不比資料員工作多，但是計量工作的人員相對是比較缺少了，所以即使我沒(méi)能夠完全學(xué)會(huì )這份工作，但是對于將來(lái)很可能這就是一個(gè)奠定基礎，畢竟知識是沒(méi)有人會(huì )嫌多的！

　　實(shí)習期間，記得一位師兄跟說(shuō)聊天的時(shí)候說(shuō)過(guò)：如果你不會(huì )做橋梁資料，那么你就不算是一個(gè)正真的資料員！他的這句話(huà)讓我心里受到了很大的沖擊，一開(kāi)始我總以為他是在炫耀他自己做過(guò)橋梁，很厲害，但后自己來(lái)想想，覺(jué)得他說(shuō)的那些話(huà)一點(diǎn)都沒(méi)有錯，畢竟橋梁資料很多，而且又有一定的難度，不是說(shuō)誰(shuí)想做就可以做的，于是我腦子里浮現一種思想：既然有難度就要試著(zhù)去挑戰，也只有敢于挑戰的人才有可能成功！想到這些就更加刺激我要去嘗試做橋梁資料，因為我也相信只要認真學(xué)、好好看，不懂就問(wèn)，虛心學(xué)習，終會(huì )有學(xué)會(huì )的那一天的，但是對于如今，我只能自己找資料看，不可以換工作，畢竟做事情得有始有終，而且自己也還沒(méi)有學(xué)到一套完整的從開(kāi)工到竣工的路面資料，所以不能就這樣走掉，半途而廢，只能自學(xué)橋梁資料，等時(shí)機成熟了再去現場(chǎng)實(shí)踐。

　　無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì )上工作，都是朋友多，路好走！記得一開(kāi)始，原本我以為監理和我們施工方是對頭的，沒(méi)怎么敢和監理說(shuō)話(huà)，可沒(méi)想到因為我們有共同的愛(ài)好打籃球，于是我們成為了朋友，工作上我們是各為其主，但私底下，當我有什么問(wèn)題不懂時(shí)他都會(huì )教我要怎么理解怎么做，哪些資料要做哪些不要做，這樣就可以避免監理方的刁難；記得第二次拿14份開(kāi)工報告去簽字的時(shí)候，竟然資料沒(méi)有一點(diǎn)需要改的，當自己知道這么個(gè)消息的時(shí)候心情很是高興，美美的，那種心情是別人所體會(huì )不到的，當然我能夠有這樣的表現也有監理朋友的一份功勞；記得還有一次，因為他曾聽(tīng)我說(shuō)過(guò)要學(xué)做橋梁資料，而剛好他收到了橋梁標段送過(guò)來(lái)的橋梁資料，對于監理來(lái)說(shuō)，他們必須是對各個(gè)標段資料保密的，但他竟然主動(dòng)給橋梁資料給我復印，還讓我留著(zhù)復印件以后慢慢看，當時(shí)聽(tīng)到他說(shuō)的這些話(huà)時(shí)讓我很感動(dòng)，自從那以后，每次我填寫(xiě)資料都是倍加細心，而每每有時(shí)間的話(huà)也會(huì )拿出那些橋梁資料的復印件出來(lái)認真研究，因為我不能辜負那位朋友的幫助，而他幫忙簽資料的時(shí)候也都會(huì )盡量在最短的時(shí)間里完成，這一切，讓我再一次體會(huì )到了朋友多，路好走的道理。

　　6個(gè)月的實(shí)習生活就這樣結束于20xx年的2月份，在這短暫的6個(gè)月里，無(wú)論是生活上還是工作上都有許許多多的辛酸與無(wú)奈，同時(shí)也有許許多多的快樂(lè )和感慨，這將是我今后生活的一段珍貴的回憶，同時(shí)也是我今后工作的寶貴經(jīng)驗，我會(huì )好好利用它們，讓自己變得更優(yōu)秀的！。

公路資料員實(shí)習總結6

　　時(shí)間飛逝，不知不覺(jué)六個(gè)月的實(shí)習時(shí)間就過(guò)去了，回想半年前前剛剛從學(xué)校出來(lái)找工作的我們，對于工作，對于社會(huì )，對于世界完全處于懵懂狀態(tài)下的為我們，如今感覺(jué)這一切就如同昨天一樣，可時(shí)間卻是不會(huì )停留的。

　　實(shí)習這半年來(lái)，為了能盡量把工作做好，我不斷努力學(xué)習，無(wú)論是工作上 還是工作外的知識都學(xué)，所需要的軟件都去好好研究，有什么不懂的就請教別人，而無(wú)論是做什么工作，自己必須知道自己的工作是要做什么的，所以學(xué)習自己工作職責很重要，公路資料員的工作職責大概有六個(gè)方面，

　　第一：負責各種施工技術(shù)資料的收集、整理、申報、編號、歸檔和保管。

　　第二：負責傳達并 落實(shí)省、指揮部的有關(guān)指令。

　　第三：為各施工隊提供優(yōu)質(zhì)咨詢(xún)服務(wù)和技術(shù)指導。

　　第四：復核各施工隊所報的資料，經(jīng)項目總工程師審核，項目經(jīng)理簽發(fā)后報監理工程師簽認。

　　第五：傳達監理工程師的指令。

　　第六：組織各施工相關(guān)人員完成竣工資料的編制。

　　記得在學(xué)校公路工程老師讓我們設計一條公路，還給了我們一些工程設計圖紙，那時(shí)候看到的圖紙就那么十幾頁(yè)，而我們卻覺(jué)得已經(jīng)是很多了，如今出來(lái)實(shí)習看到的一本本厚厚的圖紙時(shí)，才發(fā)現真正的工程設計圖紙比我們想象的更厚，而熟悉項目工程的設計圖紙才可以更準確的做好資料，從中讓我學(xué)到了關(guān)于瀝青路面以及一些測量的知識，知道瀝青混凝土路面結構組成主要分為級配碎石底基層、水泥穩定碎石基層、瀝青稀漿粉封層、瀝青面層（分為面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm）；在做項目開(kāi)工報告申請所填的表格中我學(xué)到了關(guān)于測量的一些知識，知道工程水準測量中的前視=儀器高－實(shí)測標高，后視=儀器高－設計高程，高程偏差=實(shí)測高程－設計高程；在測量的過(guò)程中，兩個(gè)測量轉點(diǎn)間的距離不能超過(guò)200mm，否則會(huì )造成視線(xiàn)模糊讀數不清楚，測量后視的范圍在0.3～5的范圍內才算合格，設計高程=設計標高－0.07+邊樁的設計高程等。

　　資料員工作少不了表格的填寫(xiě)，這幾個(gè)月以來(lái)我主要是學(xué)習并負責瀝青混凝土路面項目的開(kāi)工報告資料，開(kāi)工報告是按每一公里打印一份，其中包括水準測量、平面位置檢測記錄、安全技術(shù)交底、施工技術(shù)交底、日常安全檢查記錄 ，還有材料、機械報驗等等表格，在填寫(xiě)表格的時(shí)候，同時(shí)也學(xué)到了很多關(guān)于專(zhuān)業(yè)的知識，各類(lèi)公路的等級不同，他們的各種要求也是不一樣的，高速公路和一級公路瀝青路面的部分要求有：縱斷高程的實(shí)測偏差值在±10mm的范圍內，橫坡實(shí)測偏差值的范圍在±0.3的范圍內，平整度測量值不作要求，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無(wú)側石兩種，有側石的實(shí)測寬度在±20mm的范圍內，無(wú)側石的實(shí)測寬度要不小于設計值，中線(xiàn)平面偏位差在20mm的范圍內；而其他公路的要求為：縱斷高程的實(shí)測偏差值在±15mm的范圍內，橫坡實(shí)測偏差值的范圍在±0.5的范圍內，平整度測量值在（以最大間隙為準）5mm的范圍內，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無(wú)側石兩種，有側石的實(shí)測寬度在±30mm的范圍內，無(wú)側石的`實(shí)測寬度要不小于設計值，中線(xiàn)平面偏位差在30mm的范圍內；而相同的是，修改文章他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線(xiàn)平面偏位檢測都是每200m測4個(gè)點(diǎn)，平整度檢測都是每200m測兩處；這些是我在這一個(gè)月對于瀝青路面工程所學(xué)到的部分新知識，同時(shí)，我也學(xué)到了關(guān)于公路路基方面的一些知識。

　　有開(kāi)工報告，那肯定也會(huì )有完工報告，完工報告批復申請和開(kāi)工報告一樣都是每公里一份，包括路基路面縱、橫坡的檢測記錄表，寬度、中線(xiàn)平面偏位檢測記錄表，以及平整度、厚度、壓實(shí)度、施工日記、完工質(zhì)量評定表、實(shí)驗報告等表格；完工報告是對這幾個(gè)月來(lái)所學(xué)到的知識的復習、總結，從完工報告中還學(xué)到了壓實(shí)度、厚度都是按照每200m檢測1個(gè)點(diǎn)的，而寬度、中線(xiàn)平面偏位是每200m檢測4處，開(kāi)工報告的填寫(xiě)是完工報告填寫(xiě)的基礎，而為了學(xué)到更多的知識，為了更好的完成完工報告的內容，我決定到施工現場(chǎng)學(xué)習本項目的瀝青路面施工的全過(guò)程，通過(guò)現場(chǎng)技術(shù)人員讓我了解到，瀝青路面的施工首先是在鋪筑瀝青之前應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層，然后將拌和站按配合比拌合好的瀝青混合料運送前場(chǎng)（瀝青混合料出場(chǎng)溫度要在165℃~175℃以?xún)龋�，然后進(jìn)行瀝青混合

　　料的攤鋪、碾壓（碾壓溫度要在130℃~140℃以?xún)龋�，碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段，壓實(shí)度要達到96%，碾壓首先是鋼輪在前面碾壓，膠輪在后面碾壓，分別碾壓3次；瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意；一般公路的整個(gè)路面為一個(gè)拱型，路面的排水設施采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走，如果公路設有超高，就采用單面排水，外高內低，也有利于離心力的運用等；雖然做資料屬于內業(yè)工作，換句話(huà)也可以說(shuō)是屬于理論知識的工作，而要想更好的更深刻的記住理論知識，就需要將理論知識和實(shí)踐相結合，而雖然外業(yè)工作比較辛苦，但可以說(shuō)外業(yè)中學(xué)到的東西是實(shí)踐與理論的結晶，是精華。

　　如今的社會(huì )，生命價(jià)值觀(guān)念越來(lái)越強，大家都知道，金錢(qián)再多也換不回來(lái)一個(gè)生命，所以無(wú)論是做什么工作，人們都開(kāi)始視安全為第一，所以在開(kāi)工之前，安全教育是必不可少的一項，而安全資料也是必須的，安全資料里包括很多設計方案，有安全施工組織設計方案、邊施工邊通車(chē)方案、臨時(shí)用電方案、施工安全應急預案等，還有各類(lèi)安全技術(shù)交底記錄，安全生產(chǎn)職責、責任制等，這些都是極為具有挑戰性的工作，因為在做這些資料的同時(shí)必須要熟悉圖紙，熟悉路線(xiàn)以及路線(xiàn)的概況，主要是針對現場(chǎng)及路線(xiàn)的概況來(lái)設計各段的施工方案，做到施工現場(chǎng)交通順暢，保證安全施工，對于職責和責任制，是針對各個(gè)不同崗位而確定的，做到分工明確，有條理，不會(huì )出現問(wèn)題無(wú)人解決無(wú)人擔當，沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力，所以在做好這些資料前就必須去熟悉圖紙，熟悉路線(xiàn)，這樣又可以從中學(xué)到更多的知識了。

　　經(jīng)過(guò)開(kāi)工報告，完工報告以及安全資料后，我做資料就變得越來(lái)越上手了，但人是要在不斷學(xué)習不斷實(shí)踐中慢慢成長(cháng)的，在做資料的同時(shí)我不僅學(xué)會(huì )如何運用工程中比較常用的5800計算器一些比較簡(jiǎn)單的功能，但只會(huì )運用這些簡(jiǎn)單的功能是遠遠不夠用的，所以我利用空閑時(shí)間通過(guò)像教師父請教，學(xué)會(huì )了如何用5800計算器編輯方位角、點(diǎn)坐標等一些比較繁瑣的計算程序 ，我想不久后對于編輯一些常用的計算器程序將會(huì )變成一碟小菜隨我去吃。

　　實(shí)習的目的并不是出來(lái)玩，更不是出來(lái)賺錢(qián)，而且是出來(lái)學(xué)知識，無(wú)論是理論上的還是實(shí)際上的知識，無(wú)論是工作上的還是生活上的都需要我們去學(xué)習和積累，將理論和實(shí)踐相結合；知識就好比人的血液，人缺少了血液，身體就會(huì )衰竭；人缺少了知識，頭腦就要枯竭，而知識并不是只局限于某份工作上，也不是只局限于某個(gè)方面，所以在實(shí)習的空閑時(shí)間里，我通過(guò)各種渠道了解了目前工作的發(fā)展趨勢，不斷想一些關(guān)于以后自己該往哪條路去發(fā)展，該如何去走，如何去考更多的證讓自己的路走得更順暢，同時(shí)我還跟師父學(xué)習如何運用一些資料軟件，如品茗文件管理軟件和博奧清單軟件以及廣聯(lián)達鋼筋抽樣等預算軟件，資料軟件的使用主要體現在內業(yè)處理過(guò)程中，由于目前的工作是針對公路資料，所以比較常用的軟件是品茗文件管理軟件，原本自己認為學(xué)習過(guò)使用方法，明白如何使用就可以了。但是在實(shí)際的工程項目處理過(guò)程中，我發(fā)現軟件的使用說(shuō)明和網(wǎng)上的作業(yè)指導書(shū)一樣，貌似可以解決所有問(wèn)題，但其實(shí)要真的做事情還要我們自己去好好摸索，就像我們平時(shí)用的Word軟件，很多東西我們以前都沒(méi)有接觸過(guò)，只有在我們需要用到的時(shí)候，我們才會(huì )去研究要怎么用，所以說(shuō)專(zhuān)業(yè)技能上的成長(cháng)不僅體現在對資料軟件的使用，也在知識的增長(cháng)上。往往有些東西中有的知識和經(jīng)驗不是我先前所學(xué)可以完全應付的，這時(shí)我就需要去查找一些參考資料，有時(shí)還要請教他人才可以弄明白。這樣對我們專(zhuān)業(yè)知識的擴充是很有幫助的。

　　為了將來(lái)自己的工作能夠多一份選擇，生活能夠多一份保障，實(shí)習期間我學(xué)習了公路計量月報，就是把本月所做的工程量清算，然后計算本月完成的累計完成完成量，完成率，完成金額等，計算石、料瀝青的用量，從而將一個(gè)月所做的工程量以及所完成金額上報，從而得到計量款；計量工作雖然不比資料員工作多，但是計量工作的人員相對是比較缺少了，所以即使我沒(méi)能夠完全學(xué)會(huì )這份工作，但是對于將來(lái)很可能這就是一個(gè)奠定基礎，畢竟知識是沒(méi)有人會(huì )嫌多的！

　　實(shí)習期間，記得一位師兄跟說(shuō)聊天的時(shí)候說(shuō)過(guò)：如果你不會(huì )做橋梁資料，那么你就不算是一個(gè)正真的資料員！他的這句話(huà)讓我心里受到了很大的沖擊，一開(kāi)始我總以為他是在炫耀他自己做過(guò)橋梁，很厲害，但后自己來(lái)想想，覺(jué)得他說(shuō)的那些話(huà)一點(diǎn)都沒(méi)有錯，畢竟橋梁資料很多，而且又有一定的難度，不是

　　說(shuō)誰(shuí)想做就可以做的，于是我腦子里浮現一種思想：既然有難度就要試著(zhù)去挑戰，也只有敢于挑戰的人才有可能成功！想到這些就更加刺激我要去嘗試做橋梁資料，因為我也相信只要認真學(xué)、好好看，不懂就問(wèn)，虛心學(xué)習，終會(huì )有學(xué)會(huì )的那一天的，但是對于如今，我只能自己找資料看，不可以換工作，畢竟做事情得有始有終，而且自己也還沒(méi)有學(xué)到一套完整的從開(kāi)工到竣工的路面資料，所以不能就這樣走掉，半途而廢，只能自學(xué)橋梁資料，等時(shí)機成熟了再去現場(chǎng)實(shí)踐。

　　無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì )上工作，都是朋友多，路好走！記得一開(kāi)始，原本我以為監理和我們施工方是對頭的，沒(méi)怎么敢和監理說(shuō)話(huà)， 可沒(méi)想到因為我們有共同的愛(ài)好—打籃球，于是我們成為了朋友，工作上我們是各為其主，但私底下，當我有什么問(wèn)題不懂時(shí)他都會(huì )教我要怎么理解怎么做，哪些資料要做哪些不要做，這樣就可以避免監理方的刁難；記得第二次拿14份開(kāi)工報告去簽字的時(shí)候，竟然資料沒(méi)有一點(diǎn)需要改的，當自己知道這么個(gè)消息的時(shí)候心情很是高興，美美的，那種心情是別人所體會(huì )不到的，當然我能夠有這樣的表現也有監理朋友的一份功勞；記得還有一次，因為他曾聽(tīng)我說(shuō)過(guò)要學(xué)做橋梁資料，而剛好他收到了橋梁標段送過(guò)來(lái)的橋梁資料，對于監理來(lái)說(shuō)，他們必須是對各個(gè)標段資料保密的，但他竟然主動(dòng)給橋梁資料給我復印，還讓我留著(zhù)復印件以后慢慢看，當時(shí)聽(tīng)到他說(shuō)的這些話(huà)時(shí)讓我很感動(dòng)，自從那以后，每次我填寫(xiě)資料都是倍加細心，而每每有時(shí)間的話(huà)也會(huì )拿出那些橋梁資料的復印件出來(lái)認真研究，因為我不能辜負那位朋友的幫助，而他幫忙簽資料的時(shí)候也都會(huì )盡量在最短的時(shí)間里完成，這一切，讓我再一次體會(huì )到了朋友多，路好走的道理。

　　6個(gè)月的實(shí)習生活就這樣結束于20xx年的2月份，在這短暫的6個(gè)月里，無(wú)論是生活上還是工作上都有許許多多的辛酸與無(wú)奈，同時(shí)也有許許多多的快樂(lè )和感慨，這將是我今后生活的一段珍貴的回憶，同時(shí)也是我今后工作的寶貴經(jīng)驗，我會(huì )好好利用它們，讓自己變得更優(yōu)秀的！。

公路資料員實(shí)習總結7

　　轉眼間，我來(lái)到**高速十四標已有三個(gè)多月了，在這段工作期間我服從領(lǐng)導的安排，工作積極、任勞任怨、認真學(xué)習試驗相關(guān)知識，不斷充實(shí)和完善自己，剛來(lái)試驗室，主任就給我們每個(gè)人都分配了工作，責任到人， 我主要是負責原材料（砂、碎石、鋼筋、水泥、粉煤灰等）試驗料的檢測報告、記錄及儀器使用記錄、試驗臺賬的填寫(xiě)整理，以及去總監辦報驗資料，在以上工作完成的情況下配合其他同事做原材料的試驗。

　　工作看似簡(jiǎn)單，但做起來(lái)還是比較繁瑣的，每天都在重復工作，在這過(guò)程中也遇到一些問(wèn)題，不過(guò)在總監辦試驗室和中心試驗室的共同努力下也都解決了，以下幾點(diǎn)是我做好自己本職工作的一些想法：

　　1、要認真做好領(lǐng)導交辦的每一項工作，從日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起。不做虛假資料，保證數據可靠、科學(xué)、公正、準確，嚴格要求自己。

　　2、作為一名試驗資料員，要對自己的'工作負責。同事之間、部門(mén)之間要有團結協(xié)作精神，有問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導匯報，這樣才能使工作做的更好。

　　3、要想做好工作，還應把提高自身綜合素質(zhì)放在前列。一個(gè)人綜合素質(zhì)的高低，對做好本職工作起決定性的作用。只有自身綜合素質(zhì)提高了，才能勝任自己的本職工作，才不會(huì )影響他人的工作，這就要不斷的學(xué)習新規范、規程，以及五化管理，必須做到謙虛謹慎、虛心求教、不恥下問(wèn)，只有如此，才能將工作做到盡善盡美。

　　最后，我會(huì )認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，在自己的崗位上克服自己的不足，按時(shí)完成工作，努力提高自己，我不敢說(shuō)能把工作做到最好，但我堅信會(huì )越做越好的。

　　試驗室：XXX

　　20xx年06月09日

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