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郵政系統個(gè)人實(shí)習總結報告

時(shí)間:2020-10-11 15:12:09 實(shí)習總結 我要投稿

郵政系統個(gè)人實(shí)習總結報告范文

  三個(gè)月的實(shí)習時(shí)間彈指一揮間就悄無(wú)聲息的流逝,就在此時(shí)需要回頭總結之際,才突然間意識到日子的匆匆,郵政系統個(gè)人實(shí)習總結報告。原先頗感不舍的離開(kāi)大學(xué)四年的圍城生活,現在已經(jīng)漸漸變得順其自然了,這或許應該是一種慶幸,或許更應該是一種邁向職業(yè)生涯的成熟表現。

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  三個(gè)月的磨刀練陣,使得我學(xué)會(huì )了很多很多在課堂上根本就沒(méi)有機會(huì )學(xué)到的知識和本領(lǐng),也使得我實(shí)現了從最初的宏遠目標到把握現實(shí)的日常點(diǎn)滴工作的轉換。在局領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照局里和科室的要求,較好地完成了自己的本職工作。

  三個(gè)月來(lái),我主要分別在兩個(gè)不同的崗位上練兵,頭三個(gè)禮拜主要是在中心局的各個(gè)生產(chǎn)部門(mén)與車(chē)間對中心局的各個(gè)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行大概了解,因為是參觀(guān)實(shí)習,所以這三個(gè)禮拜基本上沒(méi)什么親自動(dòng)手操作的機會(huì )。接下來(lái)的連續兩個(gè)禮拜在設備維護中心的推掛車(chē)間學(xué)習推掛系統的工作原理和基本操作規程,后面剩下的兩個(gè)月時(shí)間一直在設備維護中心的動(dòng)力班組跟班學(xué)習設備的基本維護和兩子系統的有關(guān)知識。

  通過(guò)前三個(gè)禮拜的參觀(guān)實(shí)習,我對郵政有了一個(gè)全新的理性的認識。郵政通信的基本任務(wù)是接受寄件人的委托,將收寄的郵件經(jīng)過(guò)處理傳遞,迅速、準確、安全地投交收件人,從而實(shí)現溝通信息和交流實(shí)物的效能。其中郵件的傳遞經(jīng)歷收寄、分揀封發(fā)、運輸和投遞四個(gè)基本環(huán)節,一般都要經(jīng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上的郵局。郵件種類(lèi)也按分類(lèi)方式不同一共有十一種郵件。我實(shí)習的單位是?卩]區中心局,它實(shí)際就是郵件在傳遞過(guò)程中的集散樞紐,其主要負責郵件的處理和運輸任務(wù)。郵區中心局的特點(diǎn)有兩點(diǎn):一、中心局是郵區內唯一的郵件處理和交換中心;二、中心局是郵區內唯一的郵件對外接口。其生產(chǎn)作業(yè)系統建設的總體目標是:在全國201個(gè)中心局實(shí)現生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化、信息處理網(wǎng)絡(luò )化、檔案管理電子化和生產(chǎn)管理科學(xué)化。當然對中心局的其他各個(gè)部門(mén),我也基本上有了大概的了解,比如說(shuō)轉押運中心的省外郵路有3條,省內郵路有6條,郵運車(chē)隊有若干條省內和省外干線(xiàn)等等。

  首先說(shuō)說(shuō)在設備維護中心的推掛車(chē)間的工作心得。在推掛車(chē)間兩個(gè)禮拜的實(shí)習生活,我感觸最深的就是,我不僅學(xué)到了真才實(shí)學(xué),這里還是我的第二個(gè)家,工作可以在快樂(lè )中完成。從初中到高中再到大學(xué),這期間我一直都是在遠離父母親人的視線(xiàn)之外享受著(zhù)逍遙自主的生活。雖然在學(xué)校里也有師長(cháng)的.關(guān)愛(ài)與教誨,但總有一種仰承的距離感,缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業(yè)參加工作后,這種人際關(guān)系的距離感、層次感只可能加強,但在推掛車(chē)間工作讓我驚喜地發(fā)現自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林敏(min)主任對于我這個(gè)剛進(jìn)局的新手,不是用頭頭是道的說(shuō)教來(lái)帶我上路,而是通過(guò)安排簡(jiǎn)單的實(shí)習任務(wù)讓我快速上手,迅速找到工作的感覺(jué)與樂(lè )趣,這也讓我親自驗證了一句話(huà):多動(dòng)口不如動(dòng)手。管理員王千林大哥平易近人的作風(fēng),一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離,他平時(shí)還很關(guān)心我的住宿與吃飯問(wèn)題,讓我一下子消除了一般人心目中領(lǐng)導高高在上的觀(guān)念。推掛車(chē)間的肖海城大哥,林建鋒大哥,鄧超麗大姐三位長(cháng)輩都對我這個(gè)新人親切有加,特別是肖大哥,在工作之余,以朋友的姿態(tài)經(jīng)常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會(huì ),坦懷聊天,非但不擺長(cháng)輩的架子,而且還以深切的關(guān)愛(ài)之心在引導我做好本職工作,讓我真切感受到了同事之間的那種關(guān)愛(ài)之情。而其他大部分的同事,也對我們這些新人投以真摯友情的目光,在工作中,只要我需要或者有什么不明白的地方,他們隨時(shí)給予熱情地指導和耐心的上手操作演練;工作之余,大家開(kāi)懷談笑,不分彼此。同事之間的友好團結和奮發(fā)向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車(chē)間,由于工作性質(zhì)上的特殊性,整個(gè)人的神經(jīng)基本上一直處于緊繃的狀態(tài),不容許你有一絲的疏忽與怠慢,否則就會(huì )出現生產(chǎn)的中斷或者故障,甚至是事故的發(fā)生。因此,在推掛車(chē)間,我的精神狀態(tài)一直保持在最佳狀態(tài),慶幸的是,在我兩個(gè)禮拜的實(shí)習期間,基本上沒(méi)出現什么大的故障,并且在同事的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì )了上手操作。

  我在工作上的收獲主要有:基本了解并掌握了推掛系統的工作原理和動(dòng)手實(shí)際操作的技能,較好的了解了推掛系統的維護規程,參加了值機工作。像一般的開(kāi)機順序、道岔的自檢、軌道的類(lèi)型更換等等都已經(jīng)掌握,平時(shí)出現的一般故障能較快解決,此外還參與了推掛系統的例行維護工作。

  在這期間,工作上最大的不足主要有:軌道磨損導致所掛郵袋出現卡袋現象,夾郵袋的鉗子對過(guò)重的郵袋沒(méi)有足夠的鉤卡能力,空鉗滑行速度過(guò)快時(shí)老愛(ài)滑出軌道摔到地上,導致鉗子變形等。

  8月29號,由于局里人事調動(dòng),設備維護中心的兩位同事被調到電子局工作,導致設備維護中心人手不足,我開(kāi)始被調到設備維護中心的動(dòng)力班組工作,主要是跟班學(xué)習并負責中心局的電腦、內部電話(huà)、打印機、電梯、林德叉車(chē)等設備的維護和故障排除和兩子系統的故障排除等。

  顯然,辦公室的工作環(huán)境與推掛車(chē)間迥然相異。雖然林敏(min)主任、王千林管理員和肖大哥一樣,對我關(guān)愛(ài)有加,體貼不減,同樣讓我深深感受到一種家長(cháng)關(guān)愛(ài)的慈祥與特有的威嚴,另外還有同事王仁婷、林建鋒的友情關(guān)心與幫助,但卻依然避免不了辦公室特有的沉靜環(huán)境。這多少讓我喜歡熱鬧的性格有些不很適應。幸好在韓紅大姐、陳聰大哥等幾位同事的友情關(guān)心幫助下,我較早地克服了波動(dòng)的心思,全身心投入到辦公室的日常工作環(huán)境中。

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