關(guān)于測量放線(xiàn)的實(shí)習總結
本人來(lái)自武昌魚(yú)的故鄉鄂州梁子湖畔，畢業(yè)于武漢鐵路橋梁學(xué)校，09年7月5日參加了中鐵五局成綿樂(lè )高速鐵路的建設，名字介紹，錦繡前程劉錦程。
愛(ài)因斯坦的相對論適用于任何領(lǐng)域，比如時(shí)間，當一個(gè)人孤獨存世時(shí)，一日如三秋，而當一個(gè)人專(zhuān)注于某事時(shí)，三秋如一日，時(shí)間過(guò)得很快，一年的時(shí)間里我一直就事于沉降變形觀(guān)測的工作，讓自己比較自豪的是貫通測量期間，肩扛電子水準儀器，對我管段已知水準工作基點(diǎn)進(jìn)行二等水準測量，10個(gè)小時(shí)里往返測量8公里，從事的水準測量工作到目前為止還沒(méi)有因為操作錯誤導致誤差超限的案例。
因為高鐵在我國起步比較晚，很多工作都是借鑒外國，精度要求如此之高的沉降變形觀(guān)測工作對于我們來(lái)說(shuō)也是一次非常大挑戰，其間先后多次參加了業(yè)主、局指揮部的培訓，同時(shí)也花費了非常多的時(shí)間對其進(jìn)行了摸索研究，因為背負著(zhù)中鐵五局永爭第一的信念和責任，我管段的沉降觀(guān)測工作贏(yíng)得了業(yè)主及監理方的.高度肯定，20**年五月份我們管段內的沉降觀(guān)測工作在業(yè)主月評比里被評為甲級單位;雖然沉降觀(guān)測這門(mén)工作沒(méi)有其他測量工作那么需要技術(shù)含量，但其需要的細心含量和重要性不比任何工作少，當時(shí)業(yè)主要求“沉降觀(guān)測如果出了問(wèn)題，施工單位及監理單位的信譽(yù)評價(jià)將一票否決”，任重而道遠，工作不到位最終會(huì )拖累工期，所以我們不當罪人，選擇了持之以恒，用信心用信念去共同完成成綿樂(lè )鐵路建設的最終勝利。
業(yè)余時(shí)間里我較專(zhuān)注于測量放線(xiàn)及現場(chǎng)施工的流程，經(jīng)常隨我們測量組的負責人出去放線(xiàn)，目前已經(jīng)能掌握各類(lèi)測量?jì)x器的使用及平面坐標的計算，對現場(chǎng)施工的各類(lèi)工作流程及資料填寫(xiě)都有非常深刻的了解，同時(shí)也能根據設計圖紙提供的信息，結合現場(chǎng)實(shí)際操作，編寫(xiě)下發(fā)一些技術(shù)交底。
一年里對于工作的認識也有了更為深程層次的了解，有時(shí)候自己要是被分配到做很簡(jiǎn)單的事情，但能把簡(jiǎn)單的事情做好，對整個(gè)隊伍就是很大的幫助。測量是一門(mén)精密的學(xué)科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、評估，每個(gè)過(guò)程都需要大家的全心投入，才能保證最后結果的精確�？吹阶詈蟮某晒�，心中經(jīng)常會(huì )有一份欣喜和滿(mǎn)足感，甚至有點(diǎn)自豪，用一句網(wǎng)上的流行語(yǔ)就是“哥只是一個(gè)傳說(shuō)”，呵呵。
一年里主要的感受流程――被曬過(guò)、被淋過(guò)、被吹過(guò)、被凍過(guò)之后總結出其實(shí)我也不怕苦，不怕累;失敗過(guò)、迷茫過(guò)之后總結出工作是團體的;勝利了、沸騰了之后總結出林子大了，競爭也愈來(lái)愈包不住火。呵呵這段生活平淡里有傳奇的故事，這段生活寂寞里有高暢，這段生活迷茫里有理想;這段生活風(fēng)雨兼程里因為我們在努力奮斗，你一腳我一步，用汗水，用激情贏(yíng)得了成綿樂(lè )第一敦、第一座橋的輝煌業(yè)績(jì)!今天終于宣告了，我也是一名建設者!
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