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話(huà)春節手抄報狗年
春節就到了,孩子是不是在惆悵做什么樣的春節手抄報呢?既簡(jiǎn)單又漂亮的春節手抄報大家喜歡嗎?分享話(huà)春節手抄報狗年,僅供參考!
話(huà)春節手抄報狗年
春節社會(huì )效應
(1)經(jīng)濟
在中國的春節不僅是中國最重要和最具文化內涵的節日,更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和內需消費的重要內驅力。 春節期間,人群、金融、物資、信息、藝術(shù)的大規模流動(dòng),帶動(dòng)了文化、商業(yè)、交通、旅游、電信、金融、餐飲各行各業(yè)全面繁榮,形成了獨特的“春節經(jīng)濟”。[18] 過(guò)年是人們一年消費的集中體現。盡管大家不可能等到新年才有新衣穿、才有美食享用,但置辦年貨、孝敬長(cháng)輩、關(guān)愛(ài)晚輩,依然是中華民族亙古不變的節日傳統。
社會(huì )的學(xué)者指出,春節是中國古老而又富有文化內涵、極具生命力的節日,同時(shí)也是最能帶動(dòng)社會(huì )消費和促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的節日。當傳統習俗日益轉變?yōu)橐环N文化符號時(shí),這春節的“舊瓶”便不斷續上了時(shí)尚的“新酒”。隨著(zhù)新興消費觀(guān)念的不斷涌現,春節已不僅僅是傳統意義上的“過(guò)大年”,更是一個(gè)拉動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟動(dòng)力的“快門(mén)”,人們開(kāi)始從傳統的節日忙碌轉向新的慶賀潮流;從“過(guò)年就是年夜飯”轉向消費方式的.多樣化與個(gè)性化;從“過(guò)年買(mǎi)件新衣服”轉向整個(gè)市場(chǎng)“春節經(jīng)濟”的誕生與拉動(dòng)!按汗澖(jīng)濟”為老百姓的生活注入了新的活力與生機。
每年的春節,發(fā)紅包都是最受歡迎的傳統習俗之一。如今,一種基于網(wǎng)絡(luò )的“電子紅包”正在成為一些新銳家庭的新時(shí)尚。據了解,這種“電子紅包”是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )第三方平臺送出。支付寶在主頁(yè)上,專(zhuān)門(mén)設置了“送禮金”功能,用戶(hù)只需輸入收禮人的賬戶(hù)以及紅包金額,提交后輸入支付密碼就能即時(shí)完成紅包發(fā)送!半娮蛹t包”還支持多種紅包樣式。用戶(hù)不但能上傳個(gè)性化的祝福圖片,還可以編寫(xiě)帶有個(gè)人特色的祝福語(yǔ),比起傳統“紅紙包+現金”的模式,“電子紅包”更活潑也更富時(shí)代氣息。
(2)文化
春節的聯(lián)歡晚會(huì )
春節聯(lián)歡晚會(huì ),通常的簡(jiǎn)稱(chēng)“春晚”,是中國中央電視臺在每年農歷除夕晚上為慶祝農歷新年舉辦的綜藝性文藝晚會(huì )。1983年,央視舉辦春節聯(lián)歡晚會(huì )應該說(shuō)是一個(gè)偶然事件。但是這臺晚會(huì )已經(jīng)成為了中國人的“新民俗,新文化”,每年除夕夜必看的電視大餐。
在從文化發(fā)展的角度看,中央電視臺春節聯(lián)歡晚會(huì )開(kāi)創(chuàng )了電視綜藝節目的先河,且引發(fā)了中國電視傳媒表達內容、表達方式等方面的重大變革。它的成功不僅牢固確立了自身的地位,而且在中央電視臺衍生出系列類(lèi)似的節目,如綜藝大觀(guān)、正大綜藝、曲苑雜壇、春節戲曲晚會(huì )、春節歌舞晚會(huì )、各部委春節晚會(huì )(如)、以及國慶、五一、中秋、元旦等各種節日綜藝晚會(huì )。隨后,全國大大小小的地方電視臺頻頻效法并力求創(chuàng )新。
(3)交通
中國春運:世界最大規模的人口遷徙
春節期間的運輸,簡(jiǎn)稱(chēng)為”春運“。是中國特有的一種運輸期間。以春節為界,節前15天,節后25天,共40天,由國家經(jīng)貿委統一發(fā)布(每年起止時(shí)間略有不同),鐵道部、交通部、民航總局按此進(jìn)行專(zhuān)門(mén)運輸安排的全國性交通運輸高峰叫做春運。
春運期間,鐵道部實(shí)行特殊運行管理,加開(kāi)大量臨時(shí)客車(chē),時(shí)間為春節前后15天。80年代以后,大量民工外出,春運成為社會(huì )熱點(diǎn)。
世界最大的周期性運輸高峰——中國春運。
“春運”被譽(yù)為人類(lèi)歷史上規模最大的、周期性的人類(lèi)大遷徙。在40天左右的時(shí)間里,將有20多億人次的人口流動(dòng),占世界人口的1/3。中國春運入選出中國世界紀錄協(xié)會(huì )世界最大的周期性運輸高峰。
春運線(xiàn)路
春節前重點(diǎn)地區通常是京津、長(cháng)三角、福建、珠三角地區;
節后重點(diǎn)地區一般是成都、重慶、武漢、長(cháng)沙、南昌、合肥、阜陽(yáng)地區。
春運戰略
為實(shí)現“確保安全、滿(mǎn)足重點(diǎn)、平穩有序、良好服務(wù)”的春運目標,全國鐵路春運總體戰略是“以客為主,客貨雙贏(yíng);南客北貨,南車(chē)北調;統籌安排,重點(diǎn)必保;適度屯車(chē),應急有備;車(chē)輛挖潛,停短保長(cháng);有流開(kāi)車(chē),無(wú)流停運”。
設立春運原因
設立春運的原因是中國人口眾多,而春節又是傳統的團圓節日,人們紛紛回家過(guò)年,要坐車(chē)的人太多,運輸部門(mén)需要全力保證旅客有車(chē)坐,能回家,過(guò)完節能回來(lái)。
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