駕駛員述職報告12篇
在日常生活和工作中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同的報告內容同樣也是不同的。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的駕駛員述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕駛員述職報告 篇1
本人從1980年一直從事汽車(chē)駕駛工作。在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。認真總結自己的工作,主要有以下方面：
1、文明駕駛。在人與人關(guān)系上，嚴格要求自己，尊重別人；要對待錢(qián)和物的關(guān)系上，切勿見(jiàn)利忘義、利令智昏，把握好人生的方向盤(pán)；在車(chē)與車(chē)的關(guān)系上，要“禮讓三先”、“寧停三分、不爭一秒”，不開(kāi)“霸王車(chē)”、“斗氣車(chē)”，自覺(jué)做到駕駛行為美。
2、精通技術(shù)、愛(ài)車(chē)節耗。駕駛的操作技術(shù)是否熟練，對能整流器安全行車(chē)至關(guān)重要。一個(gè)熟練的.駕駛員，遇到險情，能準確判斷，采用有力措施，化險為夷。技術(shù)不熟練，遇到險情，則會(huì )由于判斷不正確，操作不當而發(fā)生事故。駕駛員要系統扎實(shí)地鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論，努力掌握操作要領(lǐng)和安全行車(chē)方法。車(chē)輛是駕駛員為他人提供服務(wù)的工具，古話(huà)說(shuō)“工欲善其事，必先利其器”。意思是要做好工作，必須珍惜愛(ài)護好工具。所以駕駛員一定要做愛(ài)護車(chē)輛的勤快人。一是注意車(chē)容、車(chē)貌整潔；二是搞好例行保養，能使車(chē)輛經(jīng)常處于良好的性
能狀態(tài)，為安全行車(chē)打下良好基礎。節耗主要做到兩個(gè)方面：一是節能，二是盡量按汽車(chē)發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟轉速和經(jīng)濟車(chē)速開(kāi)車(chē)。
3、遵守紀律。能否遵章守紀是駕駛員職業(yè)道德水平高低的重要具體體現。駕駛員必須充分認識到職業(yè)紀律的重要性，自覺(jué)嚴格遵守。二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。
4、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
5、正確對待交通事故。一旦肇事，如何對待，這也是衡量一個(gè)駕駛員能否自覺(jué)遵章守紀的重要一環(huán)，是駕駛員職業(yè)道德的重要要求。按規定發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員必須立即做三件事：一是立即停車(chē)設法搶救傷者、車(chē)輛和國家物資；二是保護好現場(chǎng)；三是向當地公安機關(guān)或交通管理部門(mén)報告，聽(tīng)候處理。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕駛員述職報告 篇2
各位領(lǐng)導、同事們：
您好!
在過(guò)去的一年中，我結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)，為公司服務(wù)，為義烏小商品批發(fā)市場(chǎng)項目服務(wù)的思想，完成了組織交給自己的各項工作。下面我就下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報：
一、 主要工作：
1，認真完成公司領(lǐng)導交辦的事情。
2，學(xué)習提高業(yè)務(wù)知識，協(xié)助項目部工地材料交驗和安全檢查，元月份參加安全員培訓。
3，安全駕駛。特別是售樓部前臺下班及晚間值班安全和保障公司財務(wù)及客戶(hù)來(lái)往銀行等，做到隨叫隨到。
4，遵守公司各項管理制度。
二、 存在的.不足：
交流欠廣泛，有時(shí)有點(diǎn)情緒化。
在今后的工作中我會(huì )一如既往的把工作做好，盡量克服自己的不足，提高自己。
張xx
20xx年2月12日
駕駛員述職報告 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
這一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學(xué)習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導和同志們批評指正。
一、思想政治方面：
加強思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標。上班以來(lái)，我一直沒(méi)有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自己工作的.積極性、主動(dòng)性和責任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪(fǎng)談，與國家保持同呼吸，共命運。進(jìn)一步加強對自身思想的錘煉。
二學(xué)習方面：
強化學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì) 不學(xué)習就會(huì )落伍。強化學(xué)習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習相結合，通過(guò)向領(lǐng)導學(xué)、向同事學(xué)、向書(shū)本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò )學(xué)等多種途徑和方式，認真學(xué)習壓路機的操作相關(guān)知識，認真學(xué)習交通法規、壓路機駕駛技術(shù)和維護保養等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習與工作實(shí)踐相結合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力，勤于思考，敢于鉆研，及時(shí)發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問(wèn)題、新困難。認真學(xué)習單位的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺(jué)維護制度的嚴肅性和權威性。
三、愛(ài)崗敬業(yè)：
工作中努力做好本職工作 作為一名壓路機駕駛員，做好本職工作是。今年被調到S207線(xiàn)油路重鋪工程中，操作雙鋼輪壓路機碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的S207線(xiàn)，是老路改造工程。路險、車(chē)
多、路窄、施工干擾大，施工工藝要求高。機械操作難度大、危險系數高!施工過(guò)程中我嚴格按壓路機機械操作規范要求施工，施工中嚴格控制路面平整度、壓實(shí)度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期，加班加點(diǎn)，幾乎每天的工作時(shí)間達到10個(gè)小時(shí)。雖然施工難度大、機械操作危險系數高。但本人堅持個(gè)人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導安排和項目調用，堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。保質(zhì)保量的完成了S207線(xiàn)的油路重鋪工程，個(gè)人絕不掉鏈子。
四、個(gè)人總結：
壓路機駕駛員也許在很多人的眼中是一個(gè)簡(jiǎn)單機械的操作手。當前幾年我初次手握壓路機方向盤(pán)的那一刻我也是這樣想的，但隨著(zhù)時(shí)間的流逝，隨著(zhù)我對這項工作的進(jìn)一步了解，我對壓路機機械操作以及維修保養有了更深的認識，同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項工作，暗下決心，無(wú)論是過(guò)去、現在還將來(lái)，都要好好的干下去，為同志們服務(wù)，為單位服務(wù)，盡職盡責，一如既往。
駕駛員述職報告 篇4
尊敬的領(lǐng)導：
自從我成為一名駕駛員，自從我成為xx局的一名職工開(kāi)始，我就一直本著(zhù)安全第一，工作第一的態(tài)度投入到我的工作中來(lái)。經(jīng)過(guò)我在xx局工作的x年多時(shí)間，我已經(jīng)完全的適應了當前xx局工作�？梢哉f(shuō)，我對我自己的工作業(yè)務(wù)都是十分的了解了，我會(huì )在今后的工作中努力的繼續做好。20xx年已經(jīng)走過(guò)，我在過(guò)去一年的工作還是非常的順利，我相信自己在接下來(lái)還會(huì )做的更好！
20xx年在科室的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為xx局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在20xx年的`車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛x萬(wàn)多公里。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們xx企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車(chē)在外，局機關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動(dòng)，工作中要加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局20xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展潛力，恪守經(jīng)濟效益、求真務(wù)實(shí)、長(cháng)遠發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開(kāi)拓進(jìn)取，加強學(xué)習，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，力爭圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解�？傊�，在這新的'一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為xx事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為xx振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
駕駛員述職報告 篇5
現在道路上的車(chē)輛越來(lái)越多，但隨之帶來(lái)了交通事故的大量增加。所以對從事駕駛行業(yè)的人員要求也就非常高。那么，汽車(chē)駕駛員如何做到安全駕駛呢？
一、要有良好的心理素質(zhì)和過(guò)硬的道路駕駛技術(shù)
對于一個(gè)汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，究竟要有哪些要求才能保證安全行車(chē)、不出事故和少出事故呢？我安全開(kāi)車(chē)二十多年沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故，所以，我的體會(huì )是一個(gè)汽車(chē)駕駛員，首先要有良好的心理素質(zhì)和過(guò)硬的道路駕駛技術(shù)。駕駛員的素質(zhì)包括以下幾個(gè)方面：性格、情緒、能力、意志、注意力等心理特征與安全行車(chē)有著(zhù)十分重要的關(guān)系。人的性格有：急躁型、溫和型、開(kāi)朗型、沉靜型、懦弱型。經(jīng)驗證明，急躁型和膽小怕事懦弱型性格的人，在從事特殊工種的工作中，出現的差錯頻率要比溫和型沉靜人員高一些。駕駛員的性格與安全行車(chē)關(guān)系，與其他工種比較更為重要，駕駛汽車(chē)流動(dòng)性強，接觸的外部環(huán)境復雜而多變，外部環(huán)境的刺激必然會(huì )引起不同性格的人不同的反應。什么樣的性格最適合機動(dòng)車(chē)駕駛工作呢？我認為，最理想的性格是：脾氣溫和，膽大心細，反應敏捷，有堅強的毅力和自控能力。但是性格不是絕對不能改變的，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的駕駛磨練，慢慢養成良好的行車(chē)習慣，遵紀守法文明行車(chē)。加強修養，使自己性格更適應于駕駛車(chē)輛。同時(shí)，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，駕駛技術(shù)提高了，就能更好地做到安全行車(chē)。
二、具備一定的身體素質(zhì)和良好的職業(yè)道德及駕駛習慣
首先，必須具備一定的身體素質(zhì)。駕駛員要能適應艱苦條件下的勞動(dòng)，身體應該完全沒(méi)有影響駕駛工作的疾病。
其次，必須具備良好的職業(yè)道德。在日常行車(chē)中，以交通法規為準則，不論在什么情況下，堅決不做違犯交通法規、違反安全制度的事情，自覺(jué)維護交通秩序，增強自我管教和約束能力，不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)，發(fā)生矛盾主動(dòng)禮讓?zhuān)霈F意外盡量忍耐，堅持文明行車(chē)。
第三，必須具備良好的駕駛習慣。良好的習慣一旦形成，就具有使動(dòng)作、行為自動(dòng)化的作用，如果良好的動(dòng)作、行為成習慣，有些處世辦事方式也可以成為習慣。反之，如果養成某種不良習慣后，就會(huì )以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。學(xué)會(huì )用健康的心理體育活動(dòng)保健自己，形成熱愛(ài)學(xué)習，鉆研技術(shù)、愛(ài)惜車(chē)輛、團結的氛圍，逐漸養成好習慣，從不自覺(jué)到自覺(jué)，培養嚴格遵守制度的好習慣。
三、按照駕駛積累的思維活動(dòng)經(jīng)驗教訓和已有的思維規律，提高駕駛技能
所謂思維定勢，就是按照駕駛積累的思維活動(dòng)經(jīng)驗教訓和已有的思維規律，在反復使用中所形成的比較穩定的`、定型化了的思維路線(xiàn)、方式、程序、模式。大多數駕駛員在行駛過(guò)程中，愿意把道路上的所有信息歸納為平顯信息和危險信息兩類(lèi)。比如，駕駛員正在城市道路上行駛，左右兩邊分別是快、慢同向車(chē)道，如果駕駛員這時(shí)向左拐彎，安全的做法是：必須先打開(kāi)左轉向燈，在減速行駛的同時(shí)觀(guān)察后視鏡，查看左右后側有無(wú)其它車(chē)輛、行人或欲超越本車(chē)的車(chē)輛，直到確認沒(méi)有車(chē)輛、行人或欲超越的車(chē)輛，即使有欲超越的車(chē)輛，其與本車(chē)還有很遠的距離，完全在可控范圍，然后才開(kāi)始轉動(dòng)方向盤(pán)向左變道行駛，再觀(guān)察下行車(chē)道的車(chē)流情況，尋找安全空隙，實(shí)現拐彎的目的。但對于具有不同思維定式的駕駛員，他們的做法會(huì )出現很大的差別。如新手駕駛員或經(jīng)常在高速公路駕駛的駕駛員，這時(shí)很少觀(guān)察左右后視鏡，直接就開(kāi)始轉動(dòng)方向盤(pán)；有的駕駛員雖然看到左右后側有其它車(chē)輛或行人，但認為他們已看到自己的轉向燈了，不會(huì )加速從左側超越自己，所以也就直接開(kāi)始轉動(dòng)方向盤(pán)開(kāi)始轉彎。而對于有經(jīng)驗的駕駛員來(lái)說(shuō)，他們會(huì )嚴格按照正確的做法進(jìn)行操作，不會(huì )去冒險。對于前兩種情況，發(fā)生交通事故的可能性非常大，而后一種情況發(fā)生事故的比率則非常小。因此，這三種情況充分說(shuō)明，思維定勢對駕駛員進(jìn)行駕駛決策的重要性。
思維定勢對于問(wèn)題的解決具有極其重要的意義。思維定勢可以幫助我們解決每天碰到的90%以上的問(wèn)題。但是思維定勢不利于創(chuàng )新思考，不利于創(chuàng )造。在行駛過(guò)程中，例如新駕駛員和老駕駛員在處理同一交通障礙的方式與方法就有很大區別，如平直道路上的車(chē)輛交會(huì )，老駕駛員根據經(jīng)驗，首先注意的重點(diǎn)和焦點(diǎn)是來(lái)車(chē)的車(chē)尾（是否有要超越對方的尾隨車(chē)輛、欲橫穿馬路的行人等），因為那里在會(huì )車(chē)的一瞬間是駕駛員的視線(xiàn)盲區，會(huì )車(chē)時(shí)最容易發(fā)生危險，而會(huì )車(chē)地點(diǎn)、會(huì )車(chē)間距以及路面寬度，則在駕駛員的二次注意時(shí)間內；新駕駛員則正好相反，因此新駕駛員往往在會(huì )車(chē)時(shí)，被突然從對方車(chē)輛后面的超越車(chē)輛或對方車(chē)尾突然出現的行人驚出一身冷汗，但當新駕駛員有了這樣一次經(jīng)歷之后，就不會(huì )再犯這樣的錯誤了，這就是思維定式所帶來(lái)的積極的一面。但有時(shí)候，在彎度曲率不大（或雨霧天氣）的道路上，由于視線(xiàn)遮擋（不清），不但對方車(chē)輛后面的尾隨車(chē)輛在前車(chē)正與對方會(huì )車(chē)時(shí)強行超越，自己車(chē)輛后面的尾隨車(chē)輛也會(huì )強行超越，形成四車(chē)交會(huì )。如果路面寬度足夠則還可以避讓?zhuān)缛舨蛔�，則四車(chē)相撞的事故就不可避免。其主要原因是在《道路交通安全法》 中明確規定“與對面來(lái)車(chē)有會(huì )車(chē)可能的不得超車(chē)”，一般駕駛員都會(huì )嚴格遵守，但兩個(gè)尾隨車(chē)輛由于視線(xiàn)遮擋，同時(shí)依仗自己車(chē)輛的優(yōu)越性能強行超越，而且速度極快，也是兩前車(chē)所沒(méi)有預料到的。這足以說(shuō)明，思維定勢對問(wèn)題解決既有積極的一面，也有消極的一面，它容易使我們產(chǎn)生思想上的惰性，養成一種呆板、機械、千篇一律的解題習慣。但思維定勢對于行車(chē)安全的重要的作用是肯定的，它可以使人養成一種良好的駕駛習慣，樹(shù)立牢固的安全意識，保持良好的心態(tài)，并能?chē)栏褡袷馗黜椃ㄒ幹贫取?/p>
總之，安全行車(chē)不僅是我們駕駛員綜合素質(zhì)的檢驗，也是擺在我們駕駛員面前的一個(gè)重大課題，只要我們駕駛員提高素質(zhì)，增強交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識。在思想上高度重視起來(lái)，在安全行車(chē)中養成良好的駕駛習慣，做到出車(chē)前想一想，看一看，掌握安全行車(chē)系統知識，增強安全行車(chē)意識。嚴格訓練，提高技術(shù)水平。這樣，交通事故的發(fā)生將會(huì )減少，才能保證自身和他人的生命財產(chǎn)安全，為社會(huì )穩定、經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用。
駕駛員述職報告 篇6
一年來(lái)，在局黨組和各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的關(guān)心支持下，我結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)的思想，勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。下面我就個(gè)人的工作情況向大家做個(gè)簡(jiǎn)要匯報，不足之處請與批評指正。
一、加強學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)和職業(yè)技能
“學(xué)習是生命的源泉”，如果不學(xué)習，就會(huì )落后，落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來(lái)都積極參加局機關(guān)組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)，自覺(jué)的把學(xué)習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界，不斷增強學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性。通過(guò)豐富學(xué)習內容、創(chuàng )新學(xué)習方法，將單位組織學(xué)習的材料和內容學(xué)精、學(xué)深、學(xué)活。自覺(jué)的將“三查三看”教育活動(dòng)、黨員創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)等和自己的本職工作結合起來(lái)。努力把通過(guò)學(xué)習增強的素質(zhì)轉化為工作能力，真正達到學(xué)以致用，用正確的思想理論指導工作。通過(guò)不斷的學(xué)習，使我從思想上對單位的發(fā)展有了更全面的認識，在平時(shí)的工作中努力做到以領(lǐng)導的指示為行動(dòng)要求，以單位的發(fā)展為工作目標。我還不斷將提高素質(zhì)和提高能力結合起來(lái)，在學(xué)習豐富理論知識的同時(shí)，我還刻苦鉆研自己的職業(yè)技能，力求使自己的車(chē)技更上一層樓。通過(guò)在平時(shí)的工作中不斷積累和總結工作經(jīng)驗，多年來(lái)都保證完成了出車(chē)任務(wù)，全年安全行使4萬(wàn)多公里。
二、“安”字當頭，樹(shù)立安全第一的思想
做為一名汽車(chē)駕駛員，乘客的人身安全是最重要的。在平時(shí)的工作中，我努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的`頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。一年來(lái)，我還不斷學(xué)習新的交通法規，努力做到開(kāi)車(chē)途中不違反交通規則，文明行車(chē)。加強急救知識的學(xué)習和培訓，做好必要的應急救援準備。
三、以人為本，做好服務(wù)工作
作為一名局機關(guān)的駕駛員，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓每一位乘車(chē)
者都有一種舒適感和親切感，是我的工作目標也是我的工作職責。在平時(shí)的工作中我都努力做好服務(wù)工作，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)的工作中心。在工作中做到以人為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里。平時(shí)認真做好車(chē)輛保潔工作，使車(chē)輛干凈、衛生，做到每天收車(chē)前都要將車(chē)內外進(jìn)行認真清潔。熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
在20××年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)。
回顧過(guò)去，自己雖然能夠嚴格要求自己，但是在工作中還有不足之處，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高等。這些都是我在新的一年里需要加強學(xué)習的地方。在新的一年里，我要以創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)為契機，不斷加強學(xué)習，培養先進(jìn)學(xué)習理念，弘揚知行合一學(xué)風(fēng)，以“騰沖精神”為指導，快樂(lè )工作，健康生活，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。在工作中要高標準、嚴要求，搞好本職工作，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
駕駛員述職報告 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導同志們：
大家好!xx年在段黨組和科室的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧xx年的.工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加段機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在xx年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。
平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
以上是我對xx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領(lǐng)導、各位同仁批評指正。
駕駛員述職報告 篇8
一、完善各項規章，落實(shí)制度化進(jìn)行管理。
把健全各項規章制度放在首位。今年我所充實(shí)、填補了以下幾項規章制度：《生產(chǎn)安全責任制》、《生產(chǎn)安全驗收規定》、《環(huán)衛處各科室責任制》、《承包隊管理人員責任制及有關(guān)規定》等，完善了制度，并將其化為管理上的落實(shí)，如《承包隊管理人員責任制》的出臺后，根據管理人員的素質(zhì)及工作能力，進(jìn)行測評，并在測評中將不合格的管理人員進(jìn)行了工作上的再分配，并根據測評的結果作為工資發(fā)放的標準。
作為環(huán)衛工作的另一方面，是收費問(wèn)題。我們制定了收費員的崗位責任制后，收費員的責任得到了明確，任務(wù)清楚，獎罰分明，工作較前更主動(dòng)、積極，使今年的收費工作在進(jìn)行邊改革邊收費的情況下都能較好地完成任務(wù)。
在人事管理工作中，文秘人員從事管理單位的人事檔案的收集整理工作，工作量已非常巨大，而近年來(lái)計生工作亦必須嚴把關(guān)。在人員少、工作量大的情況下，她們仍能完美地完成任務(wù)，把檔案工作及計生工作管理得井井有條，并抽出時(shí)間為收費工作而創(chuàng )立了電腦收費平臺。
二、完善承包責任制，促優(yōu)質(zhì)服務(wù)，安全生產(chǎn)的落實(shí)。因前幾年的生產(chǎn)量的不斷擴大，新工人所占比例較多，致使勞動(dòng)生產(chǎn)效率有所降低。因此，為求生產(chǎn)質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量的高標準，我所在清掃及車(chē)隊方面都試著(zhù)不同程度的放輕了勞動(dòng)量，重點(diǎn)是在培訓工人的生產(chǎn)技能上。在今年開(kāi)始，我所根據人員的生產(chǎn)能力，進(jìn)一步完善承包責任制，使每一個(gè)員工都能按規定進(jìn)行自由組合，并將一部分較為差的員工進(jìn)行了處理，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)能得到了素質(zhì)上的保證，安全生產(chǎn)做到常抓不懈，生產(chǎn)效益得到了提高，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。
三、收費改革初見(jiàn)成效，管理工作邁向規范化。
對于收費難問(wèn)題，我所早幾年就一直在探索解決辦法，也曾多次提出實(shí)行水、電、衛生費一個(gè)窗口收費的建議，但由于諸方面的原因而遲遲未能得到實(shí)行。在相鄰縣市和我市部分鎮區已實(shí)施上述方案的同時(shí)，我所仍然是使用人手上門(mén)收費的落后方式。為了解決這種落后的收費方式，為了跟上我市創(chuàng )建信息化城市的步伐，我所領(lǐng)導班子狠下決心，決定了在今年十月份開(kāi)始實(shí)施由銀行代繳垃圾費的方案。通過(guò)仔細分工，從七月起，我所各方面人員按分工各自開(kāi)始行動(dòng)：聯(lián)系電腦軟件公司，根據我所的`具體收費情況制作出一套收費系統軟件；同時(shí)，安排收集人員逐家逐戶(hù)上門(mén)與住戶(hù)簽定《服務(wù)合約》以及《代繳垃圾收運和衛生保潔費授權書(shū)》；對其他服務(wù)對象，則首先從店鋪入手，也與其簽定授權書(shū)。然后將所簽回的**戶(hù)住戶(hù)和**個(gè)單位的資料輸入電腦程序。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的奮戰，在十月十三日正式實(shí)行了第一次銀行扣費�？圪M結果是可喜的，住戶(hù)成功扣費**戶(hù)，達六成多；單位（主要是店鋪）成功扣費**戶(hù)，也達到了五成。
這次銀行代繳垃圾費的初次嘗試，為我所逐步實(shí)現管理規范化，辦公系統自動(dòng)化、科學(xué)化奠定了基礎。這套收費軟件已創(chuàng )作了可同時(shí)在多臺電腦上進(jìn)行操作、查詢(xún)的電腦收費平臺，改變了落后的人手上門(mén)收費方式，也確保了收費工作的安全性，并為今后城市的發(fā)展擴大貯存資料鋪下了道路。
四、存在問(wèn)題
我所在改革工作順利進(jìn)行的同時(shí)，也面臨著(zhù)一定的問(wèn)題，特別是收費難和垃圾處理的問(wèn)題。這次銀行代繳垃圾費的改革由于是第一次嘗試，當然也存在著(zhù)不少問(wèn)題，如所輸入電腦的住戶(hù)名稱(chēng)與銀行客戶(hù)的存折上的名稱(chēng)有誤差；有部分住戶(hù)未能按時(shí)在銀行存折中存足金額；有些住戶(hù)的帳號有出錯等等，這些問(wèn)題都造成了扣費未能成功。面對這一系列的問(wèn)題，我所工作人員并沒(méi)有退縮，在辦公室人員仔細查問(wèn)題，收集人員耐心向住戶(hù)解釋下，問(wèn)題也在逐漸被解決。但是，在我所所統計的一萬(wàn)多戶(hù)住戶(hù)中也有相當一部分是不愿意簽《服務(wù)合約》與《代繳垃圾收運及衛生保潔費授權書(shū)》的；有些店鋪由于其自身的穩定性和長(cháng)期性難以保證，也不愿意簽。這對我所的收費工作規范化造成了一定的障礙。另外，對于出租屋的住戶(hù)，我所也只能向其收取現金。這些問(wèn)題還有待進(jìn)一步的解決。另一方面，經(jīng)過(guò)幾年的不斷努力，我市城區已在不斷的探索中走出了一條垃圾收集和處理的路子，但還要不斷地完善。我所的垃圾收集和處理正逐步走向正規化管理，但是，我所在和順石塘建立的臨時(shí)垃圾填埋場(chǎng)，由于傾倒量比較大，已接近滿(mǎn)場(chǎng)。這無(wú)疑是給我所的垃圾出路提出了又一個(gè)嚴峻的問(wèn)題。就目前垃圾處理量等情況來(lái)看，若到明年，仍未能找到適合的地點(diǎn)作為垃圾的處理場(chǎng)，則會(huì )大大影響我所清運的垃圾出路問(wèn)題的解決。這可是一個(gè)亟待解決的重大問(wèn)題。我市的環(huán)境衛生工作，在各級領(lǐng)導的正確指導下，在廣大環(huán)衛工人的不懈奮斗下，確實(shí)是取得了可喜的成績(jì)。但是展望未來(lái)，隨著(zhù)南海市經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市建設步伐的進(jìn)一步加快，城市的環(huán)境衛生顯得更為重要，我所面臨的任務(wù)則更加艱巨。我所全體員工將繼續共同努力，振奮精神，揚長(cháng)避短，為南海市的建設作出應有的貢獻；同時(shí)，克服困難，深化改革，不斷開(kāi)創(chuàng )出環(huán)衛事業(yè)新局面。
駕駛員述職報告 篇9
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學(xué)習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導和同志們批評指正。
一、強化學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
不學(xué)習就會(huì )落伍。強化學(xué)習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習相結合，通過(guò)向領(lǐng)導學(xué)、向同事學(xué)、向書(shū)本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò )學(xué)等多種途徑和方式，認真學(xué)習奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動(dòng)性和責任感。認真學(xué)習交通法規、汽車(chē)駕駛技術(shù)和維護保養等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習與工作實(shí)踐相結合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力，勤于思考，敢于鉆研，及時(shí)發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問(wèn)題、新困難。認真學(xué)習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺(jué)維護制度的'嚴肅性和權威性。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個(gè)人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時(shí)間觀(guān)念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導安排和單位調用，對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著(zhù)落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，不計個(gè)人得失，從無(wú)怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無(wú)怨無(wú)悔。對服務(wù)工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車(chē)輛，做到了車(chē)內整潔、車(chē)身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開(kāi)霸王車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自駕車(chē)出外，不出人情車(chē)，確保了安全行車(chē)無(wú)事故，確保了不因車(chē)輛耽誤工作。
三、謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不探聽(tīng)和傳播小道消息，不在領(lǐng)導和同事之間挑撥是非，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領(lǐng)導要求辦事，從不走樣。
四、存在的問(wèn)題和今后的打算
總結回顧過(guò)去，雖然經(jīng)過(guò)了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點(diǎn)成績(jì)，但也存在許多缺點(diǎn)和不足：學(xué)習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我將進(jìn)一步強化學(xué)習意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
以上述職敬請領(lǐng)導和各位同仁審議。
駕駛員述職報告 篇10
尊敬的各位領(lǐng)導：
在這一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在同事的熱心幫助下，認真履職盡責，嚴守工作紀律完成各項工作任務(wù)。
積極參加公司組織的各項政治教育學(xué)習，努力提高思想覺(jué)悟，努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高自身的駕駛技術(shù)。
嚴格按照各項規章制度，在工作中始終保持清醒的頭腦，但要有很強的`責任心。行駛中不得半點(diǎn)馬虎，必須集中精力按章操作。自己能夠時(shí)刻把“安全”二字放在心間。不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自駕車(chē)外出確保安全行車(chē)，文明駕駛“禮讓三先”遵守交通規則。
給機組提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。平時(shí)注意保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈、讓每一位機組都有一種舒適感和親切感。每天上下班都堅持先檢查車(chē)況，在確認車(chē)輛良好情況下才出車(chē)。
回想以前的工作情況，我還存在一些不足，我將不斷加強學(xué)習，努力提高自己的素質(zhì)，服務(wù)好每一位機組成員，把安全落到實(shí)處，較好地完成自己的本職工作，爭取在以后工作中取的更好的成績(jì)。
駕駛員述職報告 篇11
各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好!
在局(公司)和辦公室的領(lǐng)導下，我加強學(xué)習、努力工作，按照要求，安全完成每一項出車(chē)任務(wù)。主要是做到以下幾點(diǎn)：
一是任勞任怨出車(chē)。無(wú)論派遣什么樣的任務(wù)，我都樂(lè )于接受，并按時(shí)出車(chē)。不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無(wú)怨言，按照要求，任勞任怨的'出車(chē)。
二是安安全全行車(chē)。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時(shí)刻把“安全”二字放心間。不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、不賭氣駕車(chē)，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。
三是勤儉節約保養車(chē)。俗話(huà)說(shuō)，磨刀不誤砍柴工。我十分注重車(chē)輛的保養，嚴格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。車(chē)輛維修方面，做到先請示后修理，先報告再執行。力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低費用。
四是給大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。平時(shí)，我注意保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感;每天上下班都堅持先檢查車(chē)況，在確認車(chē)況良好的情況下才出、車(chē)，防止路上出問(wèn)題影響正常辦事;出車(chē)時(shí)總是提前下樓，不讓用車(chē)人等。
回想以前的工作情況，我還存在一些不足，我將不斷加強學(xué)習，努力提高自己的素質(zhì)，服務(wù)好每一個(gè)用車(chē)人，把安全落到實(shí)處，安全完成每一項任務(wù)。
謝謝大家。
駕駛員述職報告 篇12
一、牢固樹(shù)立執法為民思想，強化為民服務(wù)意識
加強政治學(xué)習，努力提高為民服務(wù)的思想意識。今年來(lái)，主要參加了“紀律作風(fēng)教育整頓”等政治學(xué)習。在學(xué)習期間，從不隨意缺席，認真撰寫(xiě)學(xué)習筆記和心得體會(huì )。特別是在“紀律作風(fēng)教育整頓”的學(xué)習中，撰寫(xiě)學(xué)習心得體會(huì )和觀(guān)后感，共寫(xiě)學(xué)習心得5篇、階段小結3篇、學(xué)習筆記40多次共計4萬(wàn)余字，并認真制訂整改措施，嚴格按照整改措施的落實(shí)。
通過(guò)學(xué)習，結合自身從事的執法崗位，我深刻的認識到，只有牢固樹(shù)立執法為民的思想，強化為民意識，才能做到全心全意為人民服務(wù)。通過(guò)學(xué)習和實(shí)際工作調研，于20xx年7月在全國公開(kāi)發(fā)行的《城市建筑》上發(fā)表了一篇論文《公路隧道火災防救分析》。
二、努力推進(jìn)**市消防工作社會(huì )化進(jìn)程
20xx年社會(huì )消防工作中，我和法規科全體同志主要做到以下工作:一是認真籌備年初社會(huì )消防工作會(huì )議、每季度消防工作聯(lián)席會(huì )議和重點(diǎn)單位工作會(huì )議，為下步工作部署提供準確的各項社會(huì )消防工作數據資料。二是扎實(shí)推進(jìn)農村、社區消防工作。三是排查整治重大火災隱患，落實(shí)整改責任。20xx年，全市共排查出10起重大火災隱患，其中5起被確定為省政府掛牌整改，5起為市政府掛牌整改。目前，通過(guò)督促指導，我市10起重大火災隱患已整改完畢。
三、多種措施加強執法規范化建設
為貫徹落實(shí)黨的十七大提出的“加強政法隊伍建設，做到嚴格、公正、文明執法”，根據公安部消防局、省消防總隊的安排和部署，我和法規科其他同志擬草多種措施推進(jìn)執法規范化建設。一是建立健全各項制度，建立了執法辦案督辦、催辦等34項執法制度，對發(fā)現的執法問(wèn)題及時(shí)下發(fā)《督辦通知單》，責令責任單位進(jìn)行整改，對臨近時(shí)限還未辦結的案件，督促各單位及時(shí)處理完結。制定了《消防監督業(yè)務(wù)信息系統使用管理規定》，每半月通過(guò)消防監督業(yè)務(wù)信息系統對各大隊執法情況進(jìn)行評比，通報存在的問(wèn)題。出臺了《**市消防監督執法檔案規范建設標準》，規范和統一執法檔案的制作和管理。
二是抓好落實(shí)責任，確保工作成效。健全了執法辦案人員初審、單位內勤審查、基層法制人員審核、大隊主官審簽的四級審核把關(guān)機制。三是參加消防監督執法質(zhì)量服務(wù)工作，定期分赴各基層大隊和部分基層派出所，參與執法辦案，幫助建立健全執法臺帳和執法檔案，建立標準卷宗。四是堅持便民利民，推進(jìn)“陽(yáng)光執法”。擬草了《**市消防便民服務(wù)九項措施》、《**市公安消防支隊服務(wù)企業(yè)八項承諾》。
四、加大執法力度，強化消防監督執法職能作用。
今年來(lái)，為確保世博會(huì )、亞運會(huì )期間消防安全保衛工作、各類(lèi)消防安全專(zhuān)項治理工作和重大火災、重大節日期間的消防安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)成效，我與法規科人員一起堅持嚴格執法、熱情服務(wù)的原則，進(jìn)一步加大執法力度，強化消防監督執法職能作用。據統計，20xx年1月至今，我參加檢查103次，檢查單位319個(gè)，發(fā)現火災隱患411起，督促整改火災隱患329處，辦理行政處罰案件8起，罰款41萬(wàn)元，責令停止使用7家。通過(guò)強有力的消防執法，督促整改了一大批火災隱患，維護了消防執法的嚴肅性。
五、廉潔自律，努力加強自身建設。
防火處法規科是消防監督工作的主要部門(mén)，是消防部隊對外的重要窗口，廉政工作的好與壞直接影響部隊的對外形象。我在全年工作中把廉政工作貫穿于始終，從自身作起，堅決抵制各種歪風(fēng)邪氣。我把加強自身廉政建設作為嚴格公正執法的前提基礎，在實(shí)際工作中敢于頂住壓力，勇于抗拒各種誘惑，堅持秉公執法，不徇私情，嚴肅認真，依法辦案，拒絕賄賂吃請。法規科雖然不管錢(qián)、不管物，但工作有其特殊性。
在少數工程項目的驗收和罰款金額較大的行政處罰案件中，也曾有人前來(lái)說(shuō)情、打招呼，但我從來(lái)沒(méi)有擅自否決任何一個(gè)正確案件，也沒(méi)有借此接受他人的請客、送禮，一直以嚴格認真的態(tài)度把好每一個(gè)案件的辦理關(guān)。在工作之余，我還非常注重自身的修養和學(xué)習，不斷的充實(shí)自已，我喜歡在業(yè)余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習，不斷的提高自身的各項素質(zhì)，除了經(jīng)常學(xué)習各種法律法規知識以外，我還注重平時(shí)的.看書(shū)看報，時(shí)常參看《南風(fēng)窗》、《中國青年報》、《參考消息》等時(shí)政報刊雜志，豐富自已的業(yè)余時(shí)間和知識，關(guān)心國家大事。做到“家事、國事、天下事，事事關(guān)心”。爭做一名以天下事為已任的合格軍人。我從不將時(shí)間浪費在不應該到的場(chǎng)所，始終以審慎的態(tài)度處理好八小時(shí)以外的時(shí)間。
五、存在不足
一年來(lái)，我在自己的工作崗位上全身心地工作，確保了各項工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，對推動(dòng)支隊執法質(zhì)量全面提升發(fā)揮了應有的作用。但是自己也清醒認識到，雖然自己的工作取得了一定的成績(jì)，但也還存在很多的不足：一是有時(shí)因工作忙，政治理論學(xué)習還不夠自覺(jué)。二是執法觀(guān)念轉變還不到位,工作質(zhì)量還有待于進(jìn)一步提高。三是在處理嚴格執法和熱情服務(wù)相互關(guān)系上還存在模糊認識。四是對說(shuō)情之風(fēng)只是抵制，沒(méi)能做針?shù)h相對的斗爭。
一年來(lái)，我在工作上取得了一些成績(jì)，這一切都離不開(kāi)支隊黨委的正確領(lǐng)導和同志們的支持、幫助，否則，我就會(huì )成為無(wú)根之木，無(wú)源之水。我知道自己還有很多不足，但我相信，在組織的關(guān)心下，在消防部隊這個(gè)溫暖的大家庭里，只要我不斷加強學(xué)習，努力進(jìn)取，就一定能夠適應時(shí)代的潮流，與時(shí)俱進(jìn)，為消防事業(yè)作出更多、更大的貢獻!
【駕駛員述職報告】相關(guān)文章：
駕駛員述職報告12-07
駕駛員述職報告08-05
駕駛員述職報告范文05-03
駕駛員的工作述職報告10-25
駕駛員工作述職報告05-06
駕駛員個(gè)人述職報告11-28
駕駛員述職報告范文11-28
駕駛員轉正述職報告11-16
駕駛員述職的報告范文10-12
駕駛員個(gè)人述職報告06-23