安全心得體會(huì )范文
安全心得體會(huì )范文1
生命是惟一的，寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見(jiàn)。把遵守交通規則當成耳旁風(fēng)，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來(lái)說(shuō)吧，他們幾個(gè)都是風(fēng)華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車(chē)而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們:開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)!還有的司機和行人，他們有時(shí)就會(huì )闖紅燈，這些都是安全隱患。
據統計，每年大約有九萬(wàn)人因交通事故而死亡，這么大的數字，一定會(huì )讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故，就會(huì )讓一個(gè)美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應該一致行動(dòng)起來(lái)，遵守交通規則，寧停三分，不爭一秒。
同學(xué)們，讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規則，高高興興上學(xué)，平平安安回家，讓安全永駐人間!
安全心得體會(huì )范文2
交通安全無(wú)人不知，無(wú)人不曉。但就是這樣家喻戶(hù)曉的法則，許多人還不以為是，甚而一次又一次觸犯法律。
震驚全國的6.30張明寶案，牽動(dòng)了多少人的心!五死四傷的慘案，誰(shuí)來(lái)負責?誰(shuí)來(lái)承擔?“張明寶!”!不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒，釀成一次又一次酒后駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說(shuō)“多喝點(diǎn)不要緊!”……會(huì )發(fā)生這起交通嚴重醉酒駕駛事故嗎?所以，我們每個(gè)人都要為這九條生命加張明寶這條生命負責!
據統計，全球大約每年有127萬(wàn)人死于交通事故，難道這還不夠嗎?我們一定要攜手共創(chuàng )交通安全!
交通安全很簡(jiǎn)單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽(tīng)手機，不說(shuō)話(huà)，注意力集中……這些都是很普通的小事，只需動(dòng)動(dòng)手就可做到，更能避免殃及人命無(wú)數的交通事故!
不喝酒:開(kāi)車(chē)前不喝酒，拒絕酒后駕駛，讓“酒”遠離人心。
不闖紅燈:經(jīng)常有許多人闖紅燈，也經(jīng)常會(huì )發(fā)生交通事故這種交通矛盾總會(huì )在人們的僥幸中得以生存，不要因為闖紅燈車(chē)子沒(méi)撞到自己而一而再，再而三。
全家督促:全家監督好每一位家庭成員，如果要開(kāi)車(chē)決不能喝酒，哪怕騎自行車(chē)也一樣，到親戚家也只能謝絕……
安全心得體會(huì )范文3
中學(xué)階段是一個(gè)人成長(cháng)的重要時(shí)期，中學(xué)教育尤其是中學(xué)生安全教育的成敗直接關(guān)系到一個(gè)人將來(lái)是否成為人才，理想抱負能否實(shí)現的問(wèn)題�，F在正值人口高峰期，各地中學(xué)的辦學(xué)規模不斷擴大，在校學(xué)生增多，校園周邊環(huán)境日趨復雜，給中學(xué)生安全教育管理帶來(lái)許多新的問(wèn)題，中學(xué)生安全事故時(shí)有發(fā)生。抓好中學(xué)生的安全教育與管理，保障中學(xué)生的人身財產(chǎn)安全，促進(jìn)中學(xué)生身心健康發(fā)展，是擺在我們面前的一個(gè)突出課題。
一、對中學(xué)生進(jìn)行安全教育的必要性
1、普及九年義務(wù)教育的需要和提高民族素質(zhì)的需要
義務(wù)教育法規定：“義務(wù)教育是依照法律規定，適齡少年兒童必須接受的，國家、社會(huì )、學(xué)校、家庭必須予以保證的國民教育�！狈惨讶雽W(xué)的適齡兒童、少年，必須按照當地學(xué)制的規定，學(xué)習到畢業(yè)，而不能中途輟學(xué)。只有做好學(xué)生的安全教育工作，才能使一些學(xué)生不中途輟學(xué)，保證九年義務(wù)教育制度的實(shí)施，從而提高我國的民族素質(zhì)。
2、開(kāi)展素質(zhì)教育的需要
社會(huì )發(fā)展到今天，從現代教育理論的角度要求我們必須由“應試教育”向“素質(zhì)教育”轉變，因為教育本身是為了培養學(xué)生優(yōu)良的、全面的素質(zhì)，而不是單純的灌輸科學(xué)文化知識。開(kāi)展安全教育，可以提高中學(xué)生的素質(zhì)，為中學(xué)生的健康成長(cháng)和全面發(fā)展創(chuàng )造良好的外部環(huán)境和文化氛圍。中學(xué)生一方面要自我約束，遵紀守法，另一方面，其學(xué)習和生活又要有必要的外部條件和穩定的治安秩序作保障，而中學(xué)生安全教育恰恰在這兩方面得到了全面體現。
3、正確引導特殊中學(xué)生的需要
現在的中學(xué)生，絕大多數與生俱來(lái)就有優(yōu)越感，攀比之風(fēng)日盛。當愿望不能實(shí)現時(shí)，少數自我約束能力差的學(xué)生便動(dòng)起了歪腦筋，把手伸向了周?chē)耐瑢W(xué)。造成許多學(xué)生宿舍內盜竊事件時(shí)有發(fā)生，有許多學(xué)生的錢(qián)物也被搶劫。有些女生為了錢(qián)，結交社會(huì )上不三不四的人為“友”。同時(shí)，單親家庭......
安全心得體會(huì )范文4
在的校會(huì )課上，我認識到了生命的寶貴；金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業(yè)了，所以，上天賜予很短暫，我們何不珍惜這短暫的時(shí)光呢？所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學(xué)習、工作。
在看這部教育片時(shí)，我看見(jiàn)了有多少泥沙被卷進(jìn)了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒(méi)有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長(cháng)辭，妻離子散；我看見(jiàn)當海嘯來(lái)臨時(shí)，有多少人在大風(fēng)大浪中呼救，有多少人已被淹沒(méi)，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，假如他們知道海嘯來(lái)臨前的預兆，也許就不會(huì )有那么多人無(wú)辜喪命了；再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動(dòng)，都有可能危及生命！假如他們都有自我保護意識，也不會(huì )出現這么多凄慘的場(chǎng)景。
通過(guò)這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發(fā)生地震該如何去做，同學(xué)們，難道你們還想聽(tīng)一位母親抱著(zhù)在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎？難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著(zhù)走路嗎？假如你們都不想看到這樣的場(chǎng)景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時(shí)也帶動(dòng)周邊的人，珍惜自己的生命，共同創(chuàng )建美好家園！
安全心得體會(huì )范文5
以前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育中，看見(jiàn)那一個(gè)個(gè)發(fā)生在我們身邊，活生生的例子，才讓我了解安全的重要性。
行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養成看交通信號的好習慣。同時(shí)，還要注意來(lái)往車(chē)輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動(dòng)車(chē)行駛的快車(chē)道，自行車(chē)，人力三輪車(chē)和其他慢行車(chē)道。及行人走的人行道。
行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒(méi)有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。在說(shuō)騎車(chē)安全，按照交通部門(mén)的規定，不要不滿(mǎn)12周歲的兒童，不準騎自行車(chē)，三輪車(chē)和推拉各種人力車(chē)上街，就算滿(mǎn)了12周歲，騎自行車(chē)上街也要走慢車(chē)道，不能進(jìn)入機動(dòng)車(chē)行駛的快車(chē)道，也不能在人行道上騎自行車(chē)。
在沒(méi)有劃分機動(dòng)車(chē)，非機動(dòng)車(chē)到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車(chē)安全就不成問(wèn)題了。還有乘汽車(chē)安全，坐公共汽車(chē)時(shí)，要遵守秩序，在指定地點(diǎn)依次候車(chē)，等車(chē)停后，先上后下，不要擁擠，不能在車(chē)還沒(méi)停穩時(shí)就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車(chē)，摔倒或撞傷，還有乘車(chē)時(shí)不能向車(chē)外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車(chē)外，因為這樣容易被對面來(lái)的車(chē)或路邊的樹(shù)枝刮傷，坐汽車(chē)特別是坐長(cháng)途汽車(chē)，不能攜帶鞭炮，汽油，一類(lèi)的易燃易爆的物品上車(chē)。而且下了汽車(chē)，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過(guò)。絕不能一下汽車(chē)就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車(chē)開(kāi)走就從車(chē)前車(chē)后往馬路中間跑，那樣看不見(jiàn)路上來(lái)往的車(chē)輛，很容易出事。
那些如流星般消失的生命為我們敲響了警鐘，千萬(wàn)不要像他們一樣，為了少走幾步路，節約幾分鐘，而忽視了自己的安全。
安全心得體會(huì )范文6
為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(cháng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)；二要加大事故隱患的查治工作，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)�；�，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現事故隱患，要認真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責任、規范管理行為、發(fā)現事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過(guò)制度化、規范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現場(chǎng)存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的'發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作相結合，確保各項工作能順利進(jìn)行；二是宣傳教育要到位，通過(guò)開(kāi)展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據有關(guān)消防的法律法規，結合分廠(chǎng)實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實(shí)，保障消防安全的各項工作能正常有序開(kāi)展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進(jìn)行檢查和保養，對到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開(kāi)展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長(cháng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(cháng)期穩定。
安全心得體會(huì )范文7
在XXX單位，XXX領(lǐng)導對我們進(jìn)行了嚴肅認真的三級安全教育。通過(guò)本次的安全教育學(xué)習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。尤其是我們XXX企業(yè)，更要將安全意識牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會(huì )釀成事故，正確認識到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。
我們XXX單位的安全理念是“XXXXXXX”。安全生產(chǎn)是公司的生命線(xiàn)，堅決同“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，除人力不可抗拒的自然災害外，所有事故都可以預防，任何安全隱患都可以控制和消除;增強全員安全意識，認真落實(shí)各項安全措施，嚴格落實(shí)各項規章制度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制;提高電網(wǎng)設計標準，提高電網(wǎng)設備裝備水平，提高抵御自然災害的能力;做好事故預想，完善應急預案，確保電網(wǎng)安全，確保人身安全，確保電力供應。
我們所在的供電所，可以說(shuō)是電力生產(chǎn)的第一線(xiàn)。潛在的危險是客觀(guān)存在的，但是我們卻要把握好自己，牢記安全規定。
在三級安全教育的過(guò)程中，楊副所長(cháng)格外強調了，十個(gè)規定動(dòng)作要我們牢牢記住�！皟善薄�，工作票，操作票必須嚴格執行�！叭龑殹惫ぷ鞣�、安全帽、安全帶，這三樣是保證我們安全工作的重中之重，切不可圖一時(shí)方便，而不穿工作服，不帶安全帽和作業(yè)時(shí)不系安全帶。
剩下的幾個(gè)規定動(dòng)作就是，停電、驗電、接地、掛牌裝遮攔和現場(chǎng)交底。每一個(gè)步驟，我們都要嚴格執行。每一次電力事故的發(fā)生都不是偶然的，古語(yǔ)說(shuō)冰凍三尺非一日之寒，正是平時(shí)工作中不注意一些細節，不遵照安規作業(yè)，才會(huì )導致事故的發(fā)生。
在三級安全教育的學(xué)習過(guò)程中，我們認識到了，“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應根植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì )造成很大的傷害或損失，就會(huì )變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能
長(cháng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
作為電網(wǎng)基層員工的我們，在日常的工作中，要將一、二、三級安全培訓的注意事項牢記心間。做到保證不發(fā)生電力安全事故，這不僅僅是對自己、對家庭負責，更是對電網(wǎng)的安全穩定負責。最后，感謝XXX對我們進(jìn)行培訓的這次三級安全教育，在學(xué)習的過(guò)程中我們的的確確是受益匪淺。在今后的工作中，我也會(huì )本著(zhù)認真負責的態(tài)度，去做好每一件小事。
安全心得體會(huì )范文8
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng )新與發(fā)展。新鄉橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng )新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
我們結合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規章制度，組織相關(guān)部門(mén)清理、修訂、完善已有的安全操作規程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新設備，不斷提高線(xiàn)路設備質(zhì)量?jì)洹?/p>
我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務(wù)、職責、流程、權限互相協(xié)調配合的有機整體，進(jìn)一步規范段、車(chē)間兩級安全生產(chǎn)分析會(huì )，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實(shí)施全過(guò)程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規范化、標準化。
為把各項管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線(xiàn)路扣件不徹底涂長(cháng)效油脂不驗;線(xiàn)路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線(xiàn)和附帶曲線(xiàn)不全面整治不驗;各種標志不齊全、不刷新不驗;車(chē)間、班組不進(jìn)行自驗不驗�！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯�(chē)間工區進(jìn)行驗收的同時(shí)，將干部下現場(chǎng)解決設備問(wèn)題情況作為一項重要內容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開(kāi)驗收總結考評會(huì )，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結果公示和通報全段。
二、以實(shí)施“問(wèn)題庫”閉合式管理為著(zhù)力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
為打造富有新鄉橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問(wèn)題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過(guò)程中發(fā)現的各類(lèi)問(wèn)題，做到“問(wèn)題入庫、制定方案、逐項整治、按時(shí)消號”。
為使“問(wèn)題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實(shí)措施：一是建立段、車(chē)間、班組三級“問(wèn)題庫”管理機制，進(jìn)行微機“A、B、C”分類(lèi)管理。對各級領(lǐng)導及管理干部發(fā)現的安全問(wèn)題，督促車(chē)間、班組進(jìn)行整改銷(xiāo)號，對不能解決的問(wèn)題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車(chē)安全。二是建立“問(wèn)題庫”通報制度，利用每月安全分析會(huì )將段問(wèn)題庫記錄的各類(lèi)問(wèn)題向段有關(guān)職能部門(mén)和責任人進(jìn)行通報，由職能部門(mén)匯報解決情況，對解決的問(wèn)題進(jìn)行追蹤考核和通報。三是建立“問(wèn)題庫”檢查落實(shí)機制，將車(chē)間、班組每月“問(wèn)題庫”銷(xiāo)號、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟責任制考核范圍，針對關(guān)鍵問(wèn)題到現場(chǎng)追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類(lèi)問(wèn)題的解決。
三、以加強施工安全文化建設為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
安全文化在工務(wù)施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調控制作用。
在施工安全管理過(guò)程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現場(chǎng)管理條理化。我們在探索施工現場(chǎng)管理中，提出“一證、、三把關(guān)、四到位�！币蛔C：持上崗證;：召開(kāi)施工前預想會(huì )，施工后總結分析會(huì );三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領(lǐng)導工作現場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現場(chǎng)，結合施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現場(chǎng)不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現場(chǎng)負責人意見(jiàn)，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。
并協(xié)助施工現場(chǎng)負責人抓好施工現場(chǎng)安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過(guò)程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)�；�、現場(chǎng)作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確�，F場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)是第一位的，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區，確保運輸安全、正點(diǎn)、暢通。
安全心得體會(huì )范文9
夜，已經(jīng)悄悄地降了下來(lái)，我獨自做在燈前，白天那富有教育意義的影片，又生機勃勃地浮現在我眼前：
那是一部名叫“小學(xué)生安全教育讀牒”的影片，里面有許多述說(shuō)著(zhù)坑，蒙，拐，騙的事件。其中交通安全引起了我的注意。
衣，食，住，行是人們生活最基本的內容。其中，“行”就涉及到了交通安全。同學(xué)們除了日常生活中，常常外出，旅游。除了步行外，還要乘公車(chē)，汽車(chē)，路程遠的，也許要坐火車(chē)，搭飛機。所以，交通安全是我們必須重視的。據了解，我國每年的少年兒童，就有40萬(wàn)至50萬(wàn)因交通事故而造成不同程度的傷害，其中，有兩萬(wàn)多兒童死于車(chē)禍。也就是平均每天有一個(gè)班的同學(xué)因交通事故而喪失了寶貴的生命，給家人及社會(huì )造成了很大的影響。
我們的自護自救能離是非常重要的，僅僅依靠社會(huì )，學(xué)校，家長(cháng)對我們進(jìn)行保護是不夠的，希望同學(xué)們能學(xué)習交通知識！
安全心得體會(huì )范文10
一個(gè)月前，我還是象牙塔中無(wú)拘無(wú)束而又略帶書(shū)生意氣的青年，曾經(jīng)夢(mèng)想著(zhù)走向工作崗位，用自己的知識和才干為祖國的建設添磚加瓦，很有幸，我來(lái)到了中建三局建設工程股份有限公司（粵），更加令人興奮的是在這里我有幸加入了金坤世紀A、E地塊組團項目部，這是一個(gè)團結向上，更加有家的氛圍的集體，能夠成為這個(gè)大家庭中的一員與大家生活在一起我感到十分榮幸。
在這里，我得到了項目部領(lǐng)導的無(wú)微不至的關(guān)懷，特別是陶經(jīng)理，對于我在工作中和生活中的指導和幫助讓我受益匪淺。在與陶經(jīng)理的溝通與交流中，我有以下感想與體會(huì )：
首先，現場(chǎng)管理工作開(kāi)展實(shí)施比較困難，做好工作還要繼續努力。項目部領(lǐng)導針對這個(gè)問(wèn)題給我了一些中肯的意見(jiàn)和建議，也非常體諒我們這些新的安全管理人員在工作上的難處，他建議我們做好平時(shí)的溝通工作，必要時(shí)采取處罰措施。這一點(diǎn)我是深有體會(huì )的，也非常感謝項目部的領(lǐng)導的理解與支持。剛剛扔下書(shū)本，進(jìn)入工作崗位的我，很多對于工程的概念和思想都是停留在書(shū)本之中的，而我們所學(xué)到的知識都是現實(shí)工程中最簡(jiǎn)潔最概括最理想的情況。而我們作為安全管理人員，更重要的是做人的工作，也是最復雜的管理工作。所以在平時(shí)的工作和學(xué)習中，掌握最基本的理論是必要的，但是更重要的是學(xué)會(huì )將基礎的理論運用到管理中去，這就要想一些切實(shí)可行的辦法。正如陶經(jīng)理所說(shuō)的，加強同施工人員的交流是必要的，在生活中關(guān)心他們，擺好自己的位置和心態(tài)，讓他們覺(jué)得我是真正在為他們著(zhù)想，工作之余我們是很好的朋友，工作之中就要各司其責，按照有關(guān)的規章制度辦事，這既有利于自己，也有利于施工人員的安全。處罰與教育相結合，處罰不是目的，為的是能夠高高興興上班去，平平安安回家來(lái)。
其次。我在工作了一段時(shí)間以后有轉業(yè)的想法。項目部領(lǐng)導對于我的這一想法表示了理解與支持，但是必須要在做好本職工作的同時(shí)，加強學(xué)習，多向工長(cháng)學(xué)習。在工作這段時(shí)間以來(lái)，我深知自己作為安全管理人員的責任的重大，這關(guān)系到國家以及個(gè)人的生命財產(chǎn)的安全，而針對自己在工作中學(xué)到的，我發(fā)現自己有想轉向技術(shù)工作的想法，這并不是我對自己的本職工作的不熱愛(ài)，而是覺(jué)得自己應該更加努力學(xué)習更多的知識，只有把握本質(zhì)安全，做好技術(shù)，安全管理工作就會(huì )更好操作。我也深知，自己的專(zhuān)業(yè)背景在技術(shù)上還有很多差距，想轉行就一定要在對自己本職工作得心應手并且有所成績(jì)的基礎上，畢竟我才剛到這個(gè)工作崗位，我會(huì )更加珍惜自己在工作崗位上的時(shí)間，在努力做好領(lǐng)導交給的工作和自己的本職工作的基礎上，積極學(xué)習其他知識，對自己的本職工作進(jìn)行鞏固和為自己以后轉向技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。這也要求我在平時(shí)應該多向技術(shù)人員學(xué)習，從本質(zhì)安全的角度完成自己的工作。
最后，新員工在雙包項目中想法很難實(shí)現。我想，這一點(diǎn)雖然是一種疑惑，但是也是可以理解的。我們這些新員工剛剛走出校園，肯定有著(zhù)理論與實(shí)踐的強烈反差，很多地方覺(jué)得和理論不符合，但是現實(shí)要更復雜，這更加說(shuō)明了我們的年輕，沒(méi)有經(jīng)驗。很多思想都是理論知識，要結合現場(chǎng)實(shí)際情況，向工長(cháng)，技術(shù)員請教，檢驗自己的想法，是否能在現場(chǎng)實(shí)踐。我反復琢磨，這其實(shí)是一個(gè)系統工程的思想，也就是一個(gè)系統的優(yōu)化，也許有些想法固然是好，但是要考慮成本，可操作性，資金等各個(gè)方面，綜合考慮也許就不是最好的了，所以我覺(jué)得我們能夠對我們的工作提出自己的問(wèn)題固然是好，但是更多的是要去思考自己想法的可行性，多多與長(cháng)期奮戰在一線(xiàn)的老前輩老師傅學(xué)習交流，積累豐富的工作經(jīng)驗。
通過(guò)同陶經(jīng)理的交流學(xué)習，我發(fā)現自己要學(xué)習的知識和經(jīng)驗還有很多，我很慶幸能有這么好的長(cháng)輩和領(lǐng)導在我的工作中給我幫助，陶經(jīng)理鼓勵我加強學(xué)習，多上現場(chǎng)檢驗，結合自己的理論知識，將現場(chǎng)安全文明工作做的更好，我想在今后的工作學(xué)習中，我一定要謹記經(jīng)理的教誨，踏實(shí)肯干，把好項目部安全工作的每一班崗。中國建筑，品質(zhì)重于泰山；過(guò)程精品，服務(wù)跨越五洲。我想這是每一個(gè)中建人的目標，我也會(huì )為此添磚加瓦，在平日的工作中為項目部的工程順利完成貢獻出我所有的力量，請領(lǐng)導相信我！
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