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駕駛員的心得體會(huì )

時(shí)間:2020-11-14 12:42:51 心得體會(huì )范文 我要投稿

駕駛員的心得體會(huì )范文

駕駛員的心得體會(huì )范文1

  汽車(chē)在如今的日常生活中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的主角,為了出行的方便,提高生活質(zhì)量,我也趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。經(jīng)過(guò)在駕校半年多的駕校學(xué)習,即將結束駕校學(xué)習生活,在興奮之余,總結一下學(xué)習心得,鞏固學(xué)習成果。

駕駛員的心得體會(huì )范文

  首先是學(xué)習道路交通安全法律法規和駕駛機動(dòng)車(chē)的理論基礎知識,畢竟安全駕駛從那里開(kāi)始。經(jīng)過(guò)學(xué)習能夠了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機動(dòng)車(chē)的基本理論知識等。毫不夸張的說(shuō),道路交通安全法律法規既是前人的經(jīng)驗總結,也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規律和規則,我們必須學(xué)好,這是對自我負責,對家人負責,也是對社會(huì )負責。我經(jīng)過(guò)反復認真的閱讀《機動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利的經(jīng)過(guò)了科目一理論考試。

  接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰練習,第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,生動(dòng)的為我們講解,從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置,到怎樣踩,再到怎樣控制怎樣相互配合,方向盤(pán)要如何穩,循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,之后就是練習走直線(xiàn),學(xué)會(huì )控制好離合器,讓車(chē)走平穩,然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習與練習,倒庫這關(guān)有驚無(wú)險地經(jīng)過(guò)了。緊跟著(zhù)練習走單邊橋、側方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等,教練教得認真仔細,不時(shí)還個(gè)我們調整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習場(chǎng)上頂著(zhù)風(fēng)頂著(zhù)雨頂著(zhù)萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現不俗,可是考試的時(shí)候卻遠比訓練場(chǎng)來(lái)的復雜,首先車(chē)不是平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)了,車(chē)上的各種設施與平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì )影響學(xué)員的心理。并且還要細心注意細節。但實(shí)際上只要功夫到家了,以不變應萬(wàn)變經(jīng)過(guò)考試是很簡(jiǎn)便的。畢竟經(jīng)過(guò)考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。

  最終的這一項學(xué)習,是將理論付諸實(shí)現。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習與練習。應對急彎,應對爛路,應對各式各樣的新情景,在教練的悉心指導下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉變成為立刻采取應對措施,在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗,不會(huì )再起步停車(chē)就熄火,轉彎轉到對面車(chē)輛的車(chē)道上。從開(kāi)始的會(huì )車(chē)就拼命向右打方向,到學(xué)會(huì )提前會(huì )車(chē)估測距離。如今已能做到勤觀(guān)察,熟練地加檔減檔,平穩的轉彎等等。一分耕耘一分收獲!

  從報名開(kāi)始,到理論考試,再到場(chǎng)考倒庫,場(chǎng)地練習,上路練習我無(wú)一例外地進(jìn)取、努力和認真地進(jìn)行了準備、練習和總結。同時(shí),在寇教練認真、仔細和耐心地教導下,我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠地感激寇教練悉心教導。

  經(jīng)過(guò)駕校的認真培訓,讓我更深刻地理解了交通法規,并切身體會(huì )到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認識到,自我的`經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗;對車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習,不斷地實(shí)踐和總結經(jīng)驗,以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我必須要嚴格要求自我牢記并恪守交通法規、遵守社會(huì )道德規范;在路上按規定行駛,尊重和禮讓他人;在平時(shí),做到酒后堅決不駕車(chē),其他不適合駕車(chē)的情景都不駕車(chē)等。生命是可貴的,并且僅有一次,要珍愛(ài)生命,讓車(chē)禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終,我要真誠的感激寇教練,在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門(mén)新的技能,并且在駕校度過(guò)了緊張但愉快的學(xué)習時(shí)光。

駕駛員的心得體會(huì )范文2

  我局職工在局領(lǐng)導正確領(lǐng)導與關(guān)心關(guān)懷下,生活水平逐年提高、隋著(zhù)生活水平的不斷提高,私家車(chē)漸漸成了大家的代步工具。

  一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字:慢。比如,有時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)車(chē)速有點(diǎn)快沒(méi)有安全感,這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn),心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線(xiàn)不清昕路況復雜的時(shí),要慢一點(diǎn)的開(kāi)車(chē)。

  二、心細決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē),專(zhuān)注行駛,及時(shí)全面仔細觀(guān)察路面狀況,提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài),要在大腦里及時(shí)決定準確,及時(shí)處理。持續車(chē)輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。

  三、要有良好的心態(tài),禮讓行車(chē),不與他人斗氣,不開(kāi)英雄車(chē)。不因為情緒失控而放松了安全意識,開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。

  四、嚴格遵守交通法規。道路交通法規是鐵的紀律,誰(shuí)不遵守,誰(shuí)就會(huì )受到血的教訓。后悔就來(lái)不及了。

  五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì )自我控制好自我的情緒,要明白人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì )影響安全。

  六、及時(shí)采取有效的措施,果斷的處理好每一個(gè)細節問(wèn)題。堅決不開(kāi)英雄車(chē),不給自我和他人制造安全隱患。

  七、不酒后駕車(chē),不疲勞開(kāi)車(chē),不違章開(kāi)車(chē),不帶病開(kāi)車(chē),不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē),有良好的心態(tài),不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。

  八、坐上駕駛崗位,就得開(kāi)好安全車(chē),時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

駕駛員的心得體會(huì )范文3

  在同事們的熱情幫忙和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導、團結同事、努力學(xué)習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律,不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù),F將我這一年的工作情景總結如下:

  一、努力學(xué)習,不斷提高自身素質(zhì)

  我認真學(xué)習公司的各項規章制度,學(xué)習各種交通法律法規和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

  二、鉆研技術(shù),安全行駛

  認真學(xué)習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修,確保每次安全出車(chē),禮貌駕駛。

  三、嚴格自律,努力做好本職工作

  嚴格按照各項規章制度,不遲到,不早退,保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽(tīng)從領(lǐng)導安排,自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。

  經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習與實(shí)踐,使自我有了很大提高,可是與領(lǐng)導和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的工作中,我會(huì )謙虛謹慎,努力學(xué)習,以此來(lái)實(shí)現自我的價(jià)值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

駕駛員的心得體會(huì )范文4

  近年來(lái)隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化,汽車(chē)的數量尤其是私家車(chē)的數量與日俱增,使得汽車(chē)及汽車(chē)工業(yè)在人類(lèi)社會(huì )的政治、經(jīng)濟等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據了相當重要的地位。然而,在人們享受汽車(chē)帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí),也就不得不應對其隨之而來(lái)的“副作用”——交通事故。嚴重的交通事故越來(lái)越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車(chē)設計的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設施層出不窮。

  而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素,所以加強對汽車(chē)駕駛人員的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導至關(guān)重要。

  我院車(chē)輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財產(chǎn)安全,作為駕駛員應切實(shí)增強職責意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,以適應我院審判、執行及后勤保障安全用車(chē)之需。同時(shí)還應樹(shù)立安全行車(chē)意識,自覺(jué)遵守安全管理規定,并努力提高駕駛技術(shù),專(zhuān)心駕駛、留意駕駛、細心駕駛,做到行萬(wàn)里車(chē),保萬(wàn)里平安。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預防為主”的良好車(chē)輛駕駛與管理氛圍。

  近日,我參加汽車(chē)指導駕駛員的學(xué)習,其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導,我更加深刻的認識到安全的重要性。我作為一名車(chē)輛駕駛人員,總結了自我多年車(chē)輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗,并結合汽車(chē)指導駕駛員相關(guān)理論知識,及當今汽車(chē)駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論,就汽車(chē)駕駛中常見(jiàn)的一些緊急事態(tài)及問(wèn)題,談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。

  首先,在遇到緊急狀況時(shí),駕駛員要持續頭腦冷靜、機智沉著(zhù),不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì),在避險時(shí),心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險為夷,完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。

  其次,汽車(chē)駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則,以及遇到車(chē)輛相撞、制動(dòng)失靈、轉向失控、車(chē)胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。

  此外,應當充分領(lǐng)悟各項處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項處置策略之間的共同,根據現場(chǎng)的具體狀況,以原則為指導,以策略為依托,合理運用,統籌掌握,采取靈活的處置措施,力求降低汽車(chē)駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率,減少交通事故給人們帶來(lái)的方方面面的損失,使我們在享受汽車(chē)帶來(lái)的便利和舒適的同時(shí)遠離事故。

  最終,安全意識是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素質(zhì)的具體表現。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車(chē)安全,然后付諸行動(dòng)。在行車(chē)中根據道路、車(chē)輛等狀況,駕駛好車(chē)輛,不開(kāi)快車(chē)、英雄車(chē);做到應快則快,應慢則慢,應讓就讓?zhuān)瑧t停,把安全放在首位。

駕駛員的心得體會(huì )范文5

  轉眼間,數日即逝,一天天的日子,仿佛在彈指間流逝,總結這一年來(lái)的經(jīng)歷,頗有感觸。

  一、在思想上,認真學(xué)習各項交通規章制度深刻了解自我所肩負的職責之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時(shí)認真學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識,不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。

  二、在工作中,做為一名駕駛員,平時(shí)注意車(chē)輛的定期維修和保養,每日耗油量都記錄在冊,時(shí)刻堅持車(chē)內清潔衛生。做到領(lǐng)導安排的事情堅決立刻辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續堅持安全行車(chē),不酒后駕車(chē),不讓車(chē)輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  20xx年雖然是忙碌的一年,但做為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)。一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jì),但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表此刻:

  第一、作為一名司機,服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。

  第二、有些工作還不夠細致,有待于加強。

  第三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自我的主觀(guān)能動(dòng)性,業(yè)務(wù)知識水平有待提高。

  第四、有問(wèn)題進(jìn)取與領(lǐng)導進(jìn)行交流,出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報,也期望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著(zhù)新起點(diǎn)新的機遇新的挑戰。所以我更應當嚴于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司貢獻自我的青春和微薄之力。

駕駛員的心得體會(huì )范文6

  在駕校教練指導下參加學(xué)習和培訓,從對汽車(chē)的基本認識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過(guò)程訓練中,初步掌握了機動(dòng)車(chē)駕駛的基本技能。此刻,就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡,一是為感激云大駕校和教練認真負責的教學(xué),二是為鞏固在日常訓練中所學(xué)的知識,為培養自我優(yōu)良的駕駛習慣奠定基礎。關(guān)于安全駕駛,主要有以下幾個(gè)方面:

  一、機動(dòng)車(chē)作為人的代步工具,是為人服務(wù)的,透過(guò)駕駛培訓,我們就應能熟練駕馭車(chē)輛,讓車(chē)輛為我所用。這是安全駕駛就應樹(shù)立的第一個(gè)認識,這個(gè)認識越深刻,對新手越能樹(shù)立信心和持續良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰不是技術(shù),而是心態(tài)。

  二、牢固樹(shù)立安全第一、遵守交通規則的駕駛觀(guān)念,從環(huán)車(chē)檢查到上車(chē),到車(chē)內儀器儀表檢查,再到路上行駛,必須要記得安全第一,要培養寧停三分,不搶一秒的觀(guān)念,在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì )、行,都要做到禮貌行車(chē),禮貌行車(chē)。

  三、在駕駛過(guò)程中,要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細節指導,牢記起步口訣:燈、檔、號、剎、再觀(guān)察,確認安全后再平穩起步。

  四、駕駛過(guò)程中,有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記,同時(shí)培養成自我的駕駛習慣,一個(gè)是檔位運用,加減擋要果斷平穩;二是轉彎減速,寧慢勿快;三是各行其道,不要壓線(xiàn)占道;三是熟練運用車(chē)燈;四是熟練運用倒車(chē)鏡。

  五、在駕駛過(guò)程中,規范操作,從新手到老手,培養起自我膽大心細、規范操作、運行平穩、安全第一的駕駛習慣。

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