列車(chē)長(cháng)培訓班心得體會(huì )
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣我們就可以提高對思維的訓練。應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編為大家收集的列車(chē)長(cháng)培訓班心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
列車(chē)長(cháng)培訓班心得體會(huì )1
我由巖峰水泥廠(chǎng)轉崗到客運段擔任列車(chē)值班員，將近一年。由剛開(kāi)始的不適應，到現在的熟練掌握作業(yè)程序和業(yè)務(wù)技能。 6月19日，我參加了新職列車(chē)長(cháng)資格培訓，從《客運規章》、《服務(wù)禮儀和重點(diǎn)旅客服務(wù)》、《班組管理》、再到《安全與非正常應急處置》、《旅客投訴心理與法律法規》等課程的學(xué)習，讓我對“列車(chē)長(cháng)”這個(gè)崗位有了新的“認識”。
在沒(méi)參加培訓之前，我一直認為不就是一名“車(chē)長(cháng)”嗎！不就是一個(gè)班組“管理者”嗎！自認為自己以前也從事過(guò)管理崗位，要擔任“列車(chē)長(cháng)”太簡(jiǎn)單啦！但是，通過(guò)系統的課程學(xué)習，讓我認識到同是管理崗位，卻大不相同。我原來(lái)面對的都是單位職工，服務(wù)群體是不變化的！而作為列車(chē)的第一管理者“列車(chē)長(cháng)”，要面對“成千上萬(wàn)”的旅客，不僅要管理班組人員，還要維護列車(chē)的正常秩序。列車(chē)就像是個(gè)小社會(huì )，形形色色、不同層次的旅客都會(huì )有，什么事情都可能發(fā)生，什么樣的情況都有可以出現。這就要求列車(chē)長(cháng)加強學(xué)習，提高職業(yè)素養，不僅業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬，還應具備一定的管理能力和應急處置能力，而這些方面也正是我今后要不斷學(xué)習和提高的。
如何做好一名領(lǐng)導信任的車(chē)長(cháng)？如何做好一名班組擁護的車(chē)長(cháng)？如何做好一名旅客贊譽(yù)的車(chē)長(cháng)？是我所要思考的…… 這就要求我不僅要有強烈的責任心、出色的業(yè)務(wù)能力，還要做好以下幾方面：
一、搞好班組管理
首先是培養班組人員具有團隊的意識和精神。通過(guò)學(xué)習會(huì )、出乘會(huì )和返乘會(huì )以及和班組成員單獨談心的機會(huì )，引導他們樹(shù)立班組就是個(gè)“團隊”，是個(gè)“整體”的觀(guān)念，我們每一名職工都是這個(gè)班組的主人翁，都是好樣的！班組的每項工作和成績(jì)的取得，都離不開(kāi)班組成員的共同努力！由此來(lái)培養職工的大局意識和協(xié)作精神。
列車(chē)長(cháng)要心里始終裝著(zhù)職工，支持職工的工作，關(guān)心職工的生活，用管理者的行動(dòng)和真情去感染身邊的`每一位職工，平時(shí)多與職工溝通交流，給職工以示范引導，善于發(fā)現職工身上的閃光點(diǎn)，給予鼓勵，激發(fā)職工工作積極性和創(chuàng )造性。
二、強化在非正常情況下的應急處置能力
一是協(xié)調工作關(guān)系，密切站車(chē)協(xié)作，確保運輸信息暢通。二是加強旅客列車(chē)安全管理，落實(shí)好各項安全管理制度，維護旅客列車(chē)運輸安全。三是要多組織，班組人員進(jìn)行“非正常情景”下的應急演練，做到“應急有備，遇事不慌”。確保列車(chē)在非正常情況下，能夠及時(shí)、迅速、正確、妥善地處置，最大限度減少自然災害和事故給旅客帶來(lái)的影響和損失，確保旅客運輸安全暢通。
三、不斷提高服務(wù)質(zhì)量
學(xué)會(huì )換位思考，我們要設身處地為旅客著(zhù)想，關(guān)心他們、尊重他們，并盡最大努力做好列車(chē)服務(wù)工作。落實(shí)好“首問(wèn)首訴”負責制，滿(mǎn)足旅客的利益和需求。作為客運服務(wù)人員，我們應具備全心全意為旅客服務(wù)的意識，有明確的服務(wù)觀(guān)念，要有實(shí)現文明服務(wù)、禮貌待客的愿望，并在實(shí)際工作中得以體現。
四、正確看待和處理好“旅客投訴”
對旅客的“訴求”，應耐心聽(tīng)取。對旅客的“投訴”，應足夠的重視。這就要求我們客運人員要正確認識旅客的投訴，提高自身素質(zhì)，熟練掌握業(yè)務(wù)，還要有高超的語(yǔ)言藝術(shù)。對于客觀(guān)原因造成的投訴，我們可以針對這些旅客的心理，明確自己的工作性質(zhì)，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同時(shí)，利用自己的服務(wù)技巧，做好鐵路非正常情況下的服務(wù)工作。做到“旅客可以對客觀(guān)原因造成的非正常不滿(mǎn)意，但決不能使旅客對我們的服務(wù)不滿(mǎn)意”。
通過(guò)這次培訓學(xué)習，讓我明白要想當一名稱(chēng)職的列車(chē)長(cháng)，一定要有明確的服務(wù)意識，要有正確的分析和判斷能力，要有細心、耐心的工作態(tài)度，要有迅速、果斷的應變能力，還要掌握一定的綜合業(yè)務(wù)知識和旅客心理。這次培訓無(wú)論是課堂學(xué)習還是情景研討，都讓我從不角度得到了提高，感謝各級領(lǐng)導給了我們新職列車(chē)長(cháng)這次學(xué)習、鍛煉的機會(huì )。
今后我將在值乘中不斷的學(xué)習和總結，提高自己的業(yè)務(wù)素養和應急處置能力，提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，帶領(lǐng)班組完成好上級交給的各項工作任務(wù)，全面提升班組的工作質(zhì)量！
列車(chē)長(cháng)培訓班心得體會(huì )2
我有幸考上了高鐵列車(chē)的列車(chē)長(cháng)，并有幸參與了培訓，能參與這次人才聚集的培訓，我感到十分榮幸，為期10天的培訓讓我感覺(jué)意猶未盡，這次的培訓也讓我受益匪淺。全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點(diǎn)，高速鐵路的發(fā)展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來(lái)便利，也為社會(huì )和經(jīng)濟的發(fā)展提供了強有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務(wù)者而感到榮幸。
12月17日上午，在段領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體培訓人員進(jìn)行了開(kāi)班動(dòng)員，在領(lǐng)導的激勵下，在為乘客服務(wù)的精神動(dòng)員下，我等培訓人員倍感志氣昂揚、精神大振。隨后，在宋騫老師的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了《當好一名列車(chē)長(cháng)面臨的機遇和挑戰》的課程培訓，這兩個(gè)學(xué)時(shí)的培訓，讓我們懂得了考上列車(chē)長(cháng)后應該抓住的機遇，以及面臨挑戰之時(shí)應該不卑不亢、鎮定面對，將挑戰變成動(dòng)力的態(tài)度。 12月17日下午，我們進(jìn)入了《列車(chē)長(cháng)的實(shí)踐體會(huì )》、《電報》、《客運記錄》等課程的培訓。在第一天充實(shí)的課程培訓下，我們興致勃勃地迎來(lái)了12月18日的培訓課程。
12月18日，在儲桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務(wù)管理》、《服務(wù)案例》、《客運規章、細則》課程的培訓。
12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了《安全風(fēng)險管理》、《運輸收入管理》的課程培訓。
12月20日，我們參與了業(yè)務(wù)學(xué)習和路風(fēng)管理，在這幾天的學(xué)習當中，我們收獲良多，在學(xué)到自己業(yè)務(wù)知識以外，我們還學(xué)到了很多做事的方法和道理，在此，我對各位對我們進(jìn)行培訓的老師深表感激。
12月21日下午，我們參與預備列車(chē)長(cháng)培訓的一行人員進(jìn)行了戶(hù)外拓展訓練，在拓展訓練中，無(wú)論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團隊的力量，個(gè)人的力量是有限的，但是團隊在一起，互相幫助互相鼓勵，就能攻克各種難關(guān)，在此，我也明白了“三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮”這句話(huà)，只有和團隊在一起，我們個(gè)人的力量才會(huì )發(fā)光發(fā)熱。
高速鐵路具有運行速度高，行車(chē)密度大等特點(diǎn)，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會(huì )關(guān)注的重點(diǎn)。在這次的預備列車(chē)長(cháng)培訓中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車(chē)長(cháng)，全面的職業(yè)素養和強大的心理素質(zhì)，在高速鐵路安全運輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運輸列車(chē)長(cháng)，對高鐵運輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。
在此次為期十天的培訓中，我學(xué)到了業(yè)務(wù)上的知識，也學(xué)到了為人處世的方法，我會(huì )將這些學(xué)到的知識帶到工作當中，爭取做一名為鐵路事業(yè)服務(wù)、為社會(huì )服務(wù)的出色列車(chē)長(cháng)。
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