大學(xué)生車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢？以下是小編幫大家整理的大學(xué)生車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )1
白駒過(guò)隙，轉眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(cháng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現理想，怎么去適應社會(huì )。結果可想而知，面對工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀(guān)造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車(chē)輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀(guān)遇到的現實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車(chē)間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設計，帶著(zhù)“鐐銬”跳舞，我希望憑著(zhù)自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì )造成干涉的后果，因此，設計時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！
車(chē)間實(shí)習完后，帶著(zhù)收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開(kāi)始一步步去實(shí)現曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車(chē)和內燃叉車(chē)的零件目錄，駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車(chē)駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)，英文版1-3.5噸內燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，英文版5-10噸內燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)以及英文版1-10噸內燃平衡重叉車(chē)駕駛員手冊。在叉車(chē)強化實(shí)驗期間，完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務(wù)。對我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續。
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )2
轉眼間，一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì )的一個(gè)月，也是我們人生新起點(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅充滿(mǎn)著(zhù)對大學(xué)生活的美好回憶更充滿(mǎn)著(zhù)我們對未來(lái)獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機會(huì )，在螺母車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月，使我體會(huì )到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內容，它承載著(zhù)我們對過(guò)去的美好回憶，也承載著(zhù)我們對未來(lái)生活的向往與多的知識，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會(huì )了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會(huì )的第一位老師。
從七月八號我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著(zhù)我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢(xún)問(wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)的機會(huì )我想表達對那些在生產(chǎn)一線(xiàn)師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習過(guò)對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應下來(lái)了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話(huà)說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的實(shí)習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
記得在jnp24b6s幫師傅們維修機床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對我說(shuō)了這樣一句話(huà)：像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識，在下面實(shí)習時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì )如何去調好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對我說(shuō)的話(huà)使我收獲頗多;通過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設計模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。
像螺母車(chē)間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成;并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結構組成，因此在設計過(guò)程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設計時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習工作過(guò)程中還需繼續學(xué)習，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì )操作;只有會(huì )操作了，對機床了解了，才能在設計的過(guò)程中考慮到模具在機床上的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習員工。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )3
大學(xué)四年時(shí)間即將結束，同時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習生活也接近了尾聲。時(shí)間過(guò)得很快，相比別人的四年的大學(xué)生活，可能自己過(guò)的很簡(jiǎn)單沒(méi)有接觸太多的校外生活，給自己生活圈劃的很小，想想過(guò)去自己想法很多，愛(ài)好很多由于一些原因很多事情都沒(méi)有去做，但是四年的大學(xué)生活讓我長(cháng)大了，四年的生活讓我從當初一個(gè)迷失不知未來(lái)的孩子，已經(jīng)成長(cháng)為一個(gè)對生活有了目標的人，不會(huì )再依賴(lài)父母依賴(lài)親人，不會(huì )覺(jué)得女生要比男生做的差，尤其在理科方面要相信自己。最重要一點(diǎn)學(xué)會(huì )該以怎么樣的態(tài)度去工作要以什么態(tài)度去待人去對待以后的生活，以前都感覺(jué)自己年齡還小，不需要做的太多，不需要承擔太多，什么事簡(jiǎn)單的完成了就可以了，通過(guò)這次實(shí)習讓我成長(cháng)了自己，看清了自己，每個(gè)人都可以完美的完成。實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。返校閑下來(lái)的時(shí)候想到在公司的那段日很珍惜這段經(jīng)驗。那段日子，我真的有很失落過(guò)，也有很認真過(guò)，很高興。因為馬上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著(zhù)我去做，現在重要的就是要對這段實(shí)習時(shí)間做個(gè)報告，也是對自己實(shí)習的鑒定。對自己更重要的一件事是找一份很好的工作。
在一個(gè)月的實(shí)習生活以來(lái)。我學(xué)會(huì )了很多，也懂得了很多從生活中沒(méi)有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì )到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習中所見(jiàn)所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限，需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過(guò)實(shí)習，培養了我觀(guān)察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養了團隊合作精神，俗話(huà)說(shuō)：“隔行如隔山”。我的專(zhuān)業(yè)是電子通信，以前沒(méi)有接觸有關(guān)專(zhuān)業(yè)的公司行業(yè)，說(shuō)實(shí)話(huà)心里沒(méi)底。當時(shí)是抱著(zhù)好奇的心來(lái)到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的，因為在北方很少看到電子廠(chǎng)。剛來(lái)到這里，起初真有點(diǎn)不適應，不知從何處下手看到上萬(wàn)的儀器自己很膽怯不敢去操作擔心弄壞它，而且每一個(gè)師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì )到了工作的辛苦和認真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他們。有些工作是很簡(jiǎn)單的，簡(jiǎn)單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當的話(huà)藍膜很難割下來(lái)。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜，熟練和巧力問(wèn)題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里，我勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習生的本職工作，認真完成師傅交給我的`任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習先進(jìn)的工作經(jīng)驗，并注意不斷閱讀專(zhuān)業(yè)實(shí)習理論和實(shí)踐的書(shū)籍，以充實(shí)自己。
以下幾個(gè)方面幾方面就是對這一個(gè)月來(lái)的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì )：
1.車(chē)間師傅讓我們親自體驗各類(lèi)芯片制作流程，在每一個(gè)車(chē)間都感受到了每一個(gè)制作過(guò)程的復雜和樂(lè )趣。
2.了解了私企公司嚴格的管理制度，老板嚴格的制度要求下平時(shí)會(huì )對員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來(lái)之不易，師傅的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。這對以后的工作也會(huì )有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì )保障自己的權益。
3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開(kāi)始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來(lái)習慣了并且認識了它們的原理操作起來(lái)就非常簡(jiǎn)單。不忙的時(shí)候對其它工序進(jìn)行了簡(jiǎn)單記錄，學(xué)到了產(chǎn)品設計的一些知識，并認識到公司的未來(lái)意向，發(fā)展方向。
俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。
這段時(shí)間以來(lái)，從不敢面對生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂(lè )觀(guān)的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習積累和技能的培養。在這里我知道我的將來(lái)會(huì )有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗積累，對于邁向社會(huì )遠遠不夠的，所以在學(xué)習生活除外，我會(huì )積極參加社會(huì )各種實(shí)踐活動(dòng)，獲取更多學(xué)習的經(jīng)驗和社會(huì )實(shí)踐能力，我的未來(lái)不是夢(mèng)，只要自己努力過(guò)，成功是不會(huì )拒絕你的。
人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過(guò)，煩惱過(guò)，悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個(gè)考驗，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì )反省過(guò)來(lái)，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長(cháng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì )努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì )跌倒，我會(huì )不懈努力。
因此，面對過(guò)去，我無(wú)怨無(wú)悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來(lái)，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個(gè)機遇，相信自己一定會(huì )演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習生活里，我會(huì )繼續努力，做好社會(huì )主義的接班人，在生活上自覺(jué)從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風(fēng)正派，各方面表現良好。為社會(huì )主義現代化建設，貢獻自己的力量。
以上是我一個(gè)月來(lái)的簡(jiǎn)單總結，在今后的學(xué)習和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴格要求自己，虛心學(xué)習，爭取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。
【大學(xué)生車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )】相關(guān)文章：
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )04-11
大學(xué)生假期車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )08-27
大學(xué)生公司車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )12-06
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )范文08-23