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最新安全學(xué)習心得體會(huì )
第一篇：關(guān)于安全學(xué)習心得體會(huì )
人生最寶貴的是什么 有人會(huì )說(shuō),是聰明智慧,有人會(huì )說(shuō),是家財萬(wàn)貫,其實(shí)人生最寶貴的是生命.不是有一句話(huà)說(shuō)生命是革命的本錢(qián)嗎 生命是珍貴的,是公平的,它對每一個(gè)人都只有一次,失去了就不再擁有.所以我們必須對自己的生命負責.就在星期三,學(xué)校組織我們看了安全教育篇.
看了這部篇子,最令我吃驚的是,一年中,竟有好幾十萬(wàn)的中小學(xué)生是因意外事故而死亡.游泳,玩耍,踩踏傷亡的事件,就輕易的奪走了一個(gè)個(gè)脆弱的生命,一朵朵祖國未來(lái)美麗的花.生命真的好脆弱啊,禁不起一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)吹雨打.可是往往因為我們的不小心,就會(huì )釀成一場(chǎng)悲劇的發(fā)生.
有一次,我在電視上看到這樣一則消息:有一個(gè)8歲的小女孩,因玩耍時(shí)不小心掉進(jìn)了一條小河,但是她不會(huì )游泳,這時(shí)候她旁邊的一位小女孩奮不顧身地跳進(jìn)水里,可她也不會(huì )游泳.因此,倆人都陷入困境中.這時(shí),大人來(lái)了,救了一個(gè),可那個(gè)想救人的小女孩卻走了,永遠地走了.
有時(shí)候,幫助人是一件好事,可是盲目地去做,到頭來(lái),反而會(huì )令自己發(fā)生不幸.這時(shí)候,我們應該學(xué)會(huì )向他人求救.
每一個(gè)人都不希望悲劇發(fā)生,那就讓我們攜手,讓悲劇遠離我們,讓我們一起把握生命!
第二篇：最新安全學(xué)習心得體會(huì )范文
在學(xué)習完事故通報后，我對這幾起事故有了更詳細的了解，特別成都局兩名新職工傷亡的事故，我為同一單位接連發(fā)生兩起同樣性質(zhì)的事故感到不可思議，在分析事故原因的同時(shí)我也進(jìn)行了自我分析，自查自糾，防范類(lèi)似事故在身邊發(fā)生。
我上班也兩年了，這兩年多參加了不少培訓和考試，工作中我師父和身邊的老師們也總是這樣那樣的要求我，我一直覺(jué)得上班不就是出力干活嗎?還用得著(zhù)學(xué)這學(xué)那嗎?通過(guò)我局“7.31”、杭州工務(wù)段“11.12” 和成都局接連發(fā)生兩起新職工傷亡事故教訓，我才意識到當違章成為一種習慣，沒(méi)人提醒你是多么可怕，其后果是多么的嚴重。試想一個(gè)家庭辛辛苦苦把孩子養大成人，因違章奪去生命給他家庭帶來(lái)多大痛苦，我不敢往下想了。我下定決心，一定好好學(xué)習各項安全規章和技術(shù)標準，嚴格要求自己遵章守紀，絕不讓讓自己置身隱患。特別是在作業(yè)過(guò)程中不接打手機，保持清醒頭腦，聽(tīng)好防護員號聲，來(lái)車(chē)帶好工具及時(shí)下道避車(chē)，不拖拖拉拉，防止造成人身傷害或者影響行車(chē);同時(shí)加強自控、互控、聯(lián)控，發(fā)現別人違章及時(shí)制止，別人制止自己違章時(shí)虛心接受并改正，大家和諧共處，共保安全。
第三篇：安全學(xué)習心得體會(huì )范文
安全是鐵路的永恒主題，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字卻承擔了千千萬(wàn)萬(wàn)家庭的幸福，如何抓好安全是我們一直致力于思考、研究的問(wèn)題。通過(guò)這次警示教育，安全第一的意識在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現出的懺悔的眼淚、慘烈的畫(huà)面、鮮活的生命使我對安全這兩個(gè)字更加敬畏，在下一步的工作中我們青年職工要結合自身崗位，查找身邊存在的安全風(fēng)險，力將各項隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
一、危險源點(diǎn)分析
(一)基本管理制度落實(shí)不嚴格。安全管理的關(guān)鍵在于抓制度的落實(shí)，這也是預防安全事故發(fā)生的根本所在。制度之所以落不下去，就在于責任落實(shí)不到位。不清楚自身崗位的責任，出了事，大家都有責任，其實(shí)大家又都沒(méi)有責任，這是安全管理中最可怕的事情。除此之外，設備日常檢查不及時(shí)、病害排查不到位、整治計劃安排不全面、檢修標準不落實(shí)、設備病害整治效果差等問(wèn)題未引起高度關(guān)注，沒(méi)有落實(shí)發(fā)現安全隱患立即解決的要求，及時(shí)組織人員對超限處所和設備隱患進(jìn)行整治，導致設備隱患長(cháng)期存在，最終釀成嚴重后果。
(二)安全風(fēng)險意識不強。我們都有安全的意識，但“預防為主”的意識缺乏。主體安全意識淡薄，把安全當作別人的事，沒(méi)有把自己作為安全的主體，對安全風(fēng)險預防的主動(dòng)性不夠。如職工“兩違”屢禁不止，就是職工不是不知道規章制度，而是有意無(wú)意地違章，習慣性違章，違章成為習慣，最終就造成了安全事故。
(三)關(guān)鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開(kāi)展不深入、不扎實(shí)，履責不到位。尤其是專(zhuān)業(yè)管理人員，沒(méi)有撲下身子拿起檢查工具，對關(guān)鍵部位進(jìn)行全面檢查。
(四)施工監控干部履職不到位。忽視安全預想和安全卡控措施落實(shí)工作，作業(yè)現場(chǎng)日常管理不規范、制度執行不力，存有僥幸心理，造成現場(chǎng)處于失控狀態(tài)，沒(méi)有發(fā)揮干部的監控作用。
二、結合現場(chǎng)實(shí)踐，個(gè)人認為車(chē)間存在三個(gè)流于形式的問(wèn)題
(一)事故反思流于形式。雖然每次事故發(fā)生后，段機關(guān)都會(huì )對事故進(jìn)行傳達，并要求車(chē)間、工區認真分析、總結。但車(chē)間、工區往往對事故反思流于形式，并不能針對工區存在的例如防護員作業(yè)標準低、安全意識差等問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)門(mén)教育。思想上仍沒(méi)有引起高度重視，沒(méi)有針對事故發(fā)生的根源和過(guò)程進(jìn)行深入剖析，沒(méi)有把別人的事故當成自己的教訓，未能起到真正警示和教育作用。
(二)安全教育流于形式。車(chē)間“重任務(wù)、輕安全”的思想長(cháng)期存在，只注重對生產(chǎn)任務(wù)的安排，對生產(chǎn)工作數量、質(zhì)量方面布置的多，對安全工作布置的少，對安全問(wèn)題和隱患整改不力，安全第一的思想還沒(méi)能真正入心入腦，遠遠沒(méi)有達到根深蒂固的程度。
(三)平時(shí)學(xué)習流于形式。平時(shí)日常安全學(xué)習流于形式，不能認真對待，總是以各種原因放棄安全學(xué)習。以至一些影響安全的問(wèn)題得不到有效地遏制，隱患得不到及時(shí)地解決，甚至部分職工懈怠思想長(cháng)期存在。
三、下一步整改措施
(一)深刻吸取事故教訓。牢固樹(shù)立保安全的風(fēng)險意識，按照“問(wèn)題在現場(chǎng)、原因在管理、根子在干部”的思路，進(jìn)行專(zhuān)題分析，舉一反三，深刻剖析事故原因。牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，始終把安全放在重中之重的位置，時(shí)刻牢記“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”的硬道理。
(二)抓基本制度落實(shí)。對安全生產(chǎn)而言，規章制度就是一條紅線(xiàn)，任何時(shí)間、任何情形下都不可跨越。只有嚴格遵守規章制度，嚴格執行作業(yè)標準，嚴禁違章違標蠻干等不良行為，才能實(shí)現安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行。如果有令不行，有禁不止，再多的規章制度也無(wú)法杜絕事故發(fā)生。重視規章制度的學(xué)習就是在工作中讓標準成為習慣，徹底摒除讓習慣成為標準的陋習。
(三)提高干部檢查質(zhì)量。要消除保守心態(tài)，不怕暴露問(wèn)題、不怕麻煩，通過(guò)對每一個(gè)風(fēng)險點(diǎn)的控制，把事故隱患消滅在萌芽之中。充分認識“管理問(wèn)題是最大風(fēng)險源”的深刻內涵，切實(shí)轉變“不拿問(wèn)題當問(wèn)題”的觀(guān)念，撲下身子沉到一線(xiàn)，檢查督導現場(chǎng)安全管理，筑牢安全風(fēng)險管理堅實(shí)防線(xiàn)，讓安全風(fēng)險意識牢牢地扎根在每個(gè)干部職工的心里，確保鐵路運輸安全。
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