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路政培訓心得體會(huì )

時(shí)間:2022-05-20 22:20:31 培訓心得體會(huì ) 我要投稿

路政培訓心得體會(huì )

  當我們積累了新的體會(huì )時(shí),可以將其記錄在心得體會(huì )中,這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因,從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎?下面是小編幫大家整理的路政培訓心得體會(huì ),歡迎閱讀與收藏。

路政培訓心得體會(huì )

路政培訓心得體會(huì )1

  做為一名路政管理人員,我們以紅線(xiàn)控制管理工作為突破口,文明創(chuàng )建工作為主線(xiàn),通過(guò)多種形式的宣傳教育和培訓學(xué)習,路政人員的素質(zhì),強化服務(wù)意識,提升執法能力,市公路管理局組織了為期三天的全市路政執法人員、治超人員及各分局分管領(lǐng)導參加的行政執法人員培訓班。此次培訓班,參加人員之多,培訓時(shí)間之長(cháng),市局領(lǐng)導如此之重視。本人作為基層路政員有幸參加此次學(xué)習培訓,感觸較深,現將參加此次學(xué)習培訓的心得體會(huì )匯報如下:

  一、行政執法人員培訓是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設的需要。

  隨著(zhù)公路事業(yè)單位的改革和國家各項改革的進(jìn)一步深化,公路管理機構的職能將進(jìn)一步轉變,那么對路政管理將提出更高的要求。然而當前的路政管理體制和路政隊伍素質(zhì)面臨著(zhù)很多的問(wèn)題,在體制不能解決的情況下,只有加強路政隊伍人員學(xué)習和培訓,提高路政隊伍整體素質(zhì),達到提升路政管理水平的目的,也是順應時(shí)代發(fā)展的需要。

  二、此次學(xué)習培訓,市局領(lǐng)導高度重視,從而保證培訓工作的順利完成

  此次培訓班的開(kāi)班典禮到培訓結束總結,市局的主要領(lǐng)導及負責人都親臨現場(chǎng),為學(xué)員們作動(dòng)員報告,向大家傳達當前的社會(huì )形勢和參加培訓學(xué)習的目的和重要性,市局領(lǐng)導強調:路政管理是一項既光榮又艱巨的工作,也是公路局對外樹(shù)立形象的一個(gè)最佳窗口,所以我們的路政人員一定要高標準嚴要求對待自己的工作,做到文明執法、熱情服務(wù),創(chuàng )造新余公路品牌。市局的'其他主要領(lǐng)導在學(xué)習培訓期間也天天到培訓現場(chǎng),親自指導培訓學(xué)習工作,關(guān)心大家的飲食起居和學(xué)習情況。

  三、精心準備授課內容

  在培訓期間,省局路路政處的王處長(cháng)為大家上了一堂生動(dòng)而精彩的一課,讓大家對當前的路政管理形勢有一個(gè)很清醒的認識,學(xué)員們的視野和思路也得到了開(kāi)闊。特別值得一提的是,省局路政處的兩位處長(cháng)為了辦好這次培訓班講好課,很早就開(kāi)始著(zhù)手準備講課材料,并且把授課內容印成了冊制成了書(shū)和宣傳畫(huà)冊,發(fā)給大家,讓大家在上課的時(shí)候有的放矢。省局的兩位處長(cháng)帶領(lǐng)大家從路政管理的法律法規、路政管理的基礎知識、治超業(yè)務(wù)應知應會(huì )、法律文書(shū)的應用、路政巡查、路政許可等關(guān)業(yè)務(wù)知識和實(shí)務(wù)進(jìn)行學(xué)習,特別是對《江西路政管理條例》的出臺過(guò)程受到的政治上重重困難,以及《條例》中的每個(gè)細則的出臺一一向我們講解,《條例》是否我省公路部門(mén)頒布發(fā)的第一部法律,而且是來(lái)之不易的,所以我們大家一定要學(xué)好、應用好條、并宣傳好《條例》。真正做到《條例》進(jìn)村入戶(hù)、家喻戶(hù)曉。培訓期間,我們的路政員理論聯(lián)系實(shí)際,結合我們自身發(fā)生的一些典型案例給大家進(jìn)行講解,努力提高大家的綜合素質(zhì)和路政管理水平。

  四、提高路政隊伍的整體素質(zhì)和管理水平

  通過(guò)一次培訓班的學(xué)習就能提高廣大執法人員的整體素質(zhì)和執法水平,那可能很難辦到。關(guān)鍵是要靠我們全體行政執法人員在平時(shí)工作中,要邊干邊學(xué),不斷地摸索路政管理的方法和思路,不斷地總結經(jīng)驗和教訓,方能提高自己的綜合素質(zhì)和執法水平。所以我們行政執法人員要不思進(jìn)取,增強上進(jìn)心和責任心,更加努力的自學(xué)相關(guān)的路政管理業(yè)務(wù)知識了。不要有滿(mǎn)足于現狀、有濫竽充數的想法,這樣會(huì )起到“一滴老鼠屎敗壞一碗粥”的現象。如果在今后工作中我們不好好反思,那么勢必被改革的潮流所淘汰。

路政培訓心得體會(huì )2

  隨著(zhù)公路事業(yè)單位的改革和國家各項改革的進(jìn)一步深化,公路管理機構的職能將進(jìn)一步轉變,那么對路政管理也將提出更高的要求。而作為路政執法人員也將面臨著(zhù)諸多問(wèn)題,因此順應時(shí)代發(fā)展的需要是我們當下要解決的問(wèn)題?v觀(guān)高速公路的發(fā)展史,從1988年到20xx年,我國的高速公路已經(jīng)整整發(fā)展了30年,從第一條高速到貫穿東西南北的網(wǎng)格化高速公路,這30年對于高速公路發(fā)展是質(zhì)的飛躍。作為一位高速人我倍感自豪,而這一次的培訓更讓我對近年來(lái)中國高速公路跨越式發(fā)展有了全新的認識,對路政執法工作有了更深層次的了解,同時(shí)使我自身有了幾點(diǎn)粗淺體會(huì ):

  著(zhù)眼大局,找準定位

  對于路政管理這項既光榮又艱巨的工作,我們始終堅持以文明執法、熱情服務(wù)為宗旨,以保護路產(chǎn)、維護路權為首要目標。實(shí)際上,我們不僅是巡查員,我們的.工作不只是上路巡查這么簡(jiǎn)單,我們需要全方位掌握巡查工作、路產(chǎn)案件處理工作、法規宣傳工作、安全隱患排查工作、施工監管工作、超限超載治理工作、大件運輸監護工作等等。因此找準自身定位至關(guān)重要,要著(zhù)眼大局,在新形勢下不斷地摸索路政管理的新方法和新思路,不斷地總結經(jīng)驗和教訓,努力提高自身綜合素質(zhì)和執法水平,真正體現個(gè)人單兵作戰能力。然而“一支獨秀不是春,百花齊放春滿(mǎn)圓”,提升路政執法的整體水平才是當務(wù)之急。乘著(zhù)改革這場(chǎng)春風(fēng),我們一路前行,一路反思,如果在自身工作領(lǐng)域沒(méi)有精髓之處,那么勢必被改革的潮流淘汰。術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,行業(yè)里面只知皮毛的“全面手”很多,但是真正突破“專(zhuān)”的人并不多,那么作為我們新一代路政人,在借鑒老同志工作經(jīng)驗的同時(shí),要不斷創(chuàng )新工作方法,提取路政工作精髓,熟練掌握法律法規,力爭做到專(zhuān)人有專(zhuān)攻。

  加強修養,突破自我

  在各式各樣的培訓遍地開(kāi)花的情況下,我們不僅要積極爭取每一次學(xué)習的機會(huì ),重要的是還要從中受益,提取培訓重點(diǎn)及精髓。俗話(huà)說(shuō)“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)修行在個(gè)人”,培訓的本質(zhì)是提高我們的專(zhuān)業(yè)知識,或是綜合能力,但重點(diǎn)不僅是學(xué),還要悟,培訓內容都一樣,但個(gè)人領(lǐng)會(huì )卻有不同。如這次講的路政改革,人員不穩定就是改革的一大阻力,一是針對有經(jīng)驗,理論欠缺的老路政人員,二是針對剛畢業(yè)進(jìn)入路政崗位的新人員,多數存在理論知識強,實(shí)踐經(jīng)驗少的問(wèn)題。這兩種情況面對體制改革,多數人認為改革就是一種篩選,甄選經(jīng)驗豐富、理論性強的人員,但事實(shí)上經(jīng)驗豐富的老同志對理論大多有欠缺,而理論稍強的新同志并不能將理論與實(shí)踐很好的結合,所以在短時(shí)間無(wú)法快速彌補的情況下,我們要取長(cháng)補短,把自己擅長(cháng)的事做到極致,突破自我滿(mǎn)足的模式,同時(shí)不斷彌補自己的短板,在這場(chǎng)體制改革過(guò)程中,乘風(fēng)而上。

  強化管理,影響受眾

  路政管理工作是對外執法的一扇窗口,無(wú)論是改革前還是改革后,無(wú)論在什么樣的環(huán)境體制下,單靠我們路政人員“單打獨斗”是很難維系的,最重要的受眾還是群眾,而我們的職責就是要利用一切機會(huì )向社會(huì )各界宣傳公路法律,把公路法規宣傳到千家萬(wàn)戶(hù),家喻戶(hù)曉,人人皆知,以這種影響力來(lái)告知受眾要知法、懂法、守法,從而自覺(jué)遵守公路法律法規及規章制度。 實(shí)際上通過(guò)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《陜西省公路條例》《陜西省公路路政管理條例》和交通部62號令《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》等公路交通法律法規相繼頒布實(shí)施,路政管理工作已經(jīng)逐步走上了科學(xué)化、規范化、法制化的軌道。但對于我們,路政執法人員多數為新人,執法經(jīng)驗不夠,執法理論也存在著(zhù)廣度不夠、深度不足的問(wèn)題。那么宣貫工作也是浮于皮毛,對群眾的影響力自然也不深。那么在新的形勢、新的要求下,我們要利用各種形式做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、站場(chǎng)有聲勢、街旁有標語(yǔ)、交通繁華地段有宣傳點(diǎn)”,從而優(yōu)化公路管理環(huán)境,為路政工作營(yíng)造良好的外部氛圍。

路政培訓心得體會(huì )3

  3月10日至18日在武警**指揮學(xué)院舉辦全省交通行政執法第二期培訓班。

  10日上午,**路政大隊培訓人員懷著(zhù)激動(dòng)、帶著(zhù)期盼的心情來(lái)到交通執法培訓基地————武警**指揮學(xué)院。下午在學(xué)校禮堂召開(kāi)了**省交通行政執法培訓開(kāi)學(xué)動(dòng)員大會(huì ),省交通廳黨組成員王兆飛副廳長(cháng),廳機關(guān)有關(guān)處室及廳直有關(guān)單位的領(lǐng)導,以及武警**指揮學(xué)院副院長(cháng)鐘志鋒等領(lǐng)導出席了大會(huì )。會(huì )上王兆飛副廳長(cháng)及各處領(lǐng)導一一作了重要講話(huà),闡明本次培訓的任務(wù)與目的,分析了**交通面臨的困難與挑戰,指出交通執法隊伍存在的問(wèn)題與不足,強調交通執法隊伍建設的重要性和緊迫性。

  軍營(yíng)生活,熟悉而又陌生,伴隨著(zhù)朝升夕落的太陽(yáng),執法培訓緊張而有序地進(jìn)行著(zhù),早操、內務(wù)整理、軍事訓練、理論知識學(xué)習、集訓……學(xué)員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難,以飽滿(mǎn)的精神、認真的態(tài)度,督促自己堅持從“稍息”、“立正”做起,從積極參與整理班級內務(wù)的小事做起,把培訓學(xué)習的每一天都作為自己學(xué)習鍛煉的機會(huì ),把培訓作為工作學(xué)習生活的一個(gè)新的起點(diǎn),把戰勝困難作為超越自我的途徑,把挑戰作為磨練意志的手段,促進(jìn)自己不斷成長(cháng)進(jìn)步。堅持樹(shù)立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長(cháng)期作戰”的思想意識,為在今后的工作中不斷地磨練、實(shí)踐,把自己培養成為一名符合新時(shí)期要求的合格的交通行政執法者而努力。大家還認真系統的學(xué)習了《**省交通行政處罰自由裁量權基準制度》、《交通執法行為規范》、《道路運輸行政執法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執法相關(guān)法律法規,促進(jìn)我們在行使交通行政處罰權力過(guò)程中,嚴格做到有法可依、有法必依,執法必嚴,違法必究和文明執法,為我們開(kāi)展執法工作奠定了堅實(shí)的法律基礎。

  操場(chǎng)上,宿舍里,隨處可見(jiàn)學(xué)員們刻苦訓練、認真學(xué)習的身影。訓練,固然是艱苦的,但看到領(lǐng)導、教官們?yōu)槲覀儫o(wú)怨無(wú)悔的付出,我的苦和累頓時(shí)煙消云散。小小的單人床,四四方方的.豆腐塊,還有每天準時(shí)的號角、哨聲,這一切的一切,無(wú)不讓我朝著(zhù)一個(gè)真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜,蚊子是多了點(diǎn),隔壁床的兄弟鼾聲是大了點(diǎn),訓練難免風(fēng)吹日曬雨淋,但我們收獲了集體的榮譽(yù)感,學(xué)會(huì )了什么是團結,什么是嚴明的紀律,什么是嚴格的要求,什么是嚴謹的作風(fēng),這樣的收獲,正是我執法工作中所需要的。本著(zhù)對單位負責,對培訓班負責,對自己負責的態(tài)度,用行動(dòng)證明自己是一個(gè)有嚴明紀律觀(guān)念的“軍人”,用行動(dòng)實(shí)踐著(zhù)廳黨組打造交通執法新形象的合格交通執法人,圓滿(mǎn)地完成了省交通行政執法培訓。在培訓考核中,我們班組以較優(yōu)異的成績(jì)結業(yè),并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績(jì),為政執法培訓劃上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號。

  時(shí)光飛逝,轉眼到了與武警**指揮學(xué)院說(shuō)“再見(jiàn)”的時(shí)候了,通過(guò)九天短暫的軍事化執法培訓,我學(xué)到了許許多多……我要把部隊的好傳統、好作風(fēng)和鋼鐵般的紀律都帶回去,在自己的工作崗位上,努力做好本職工作,不斷提高自己的綜合素質(zhì),為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。

路政培訓心得體會(huì )4

  有志始知蓬萊近,無(wú)為總覺(jué)咫尺遠。心里最想說(shuō)的還是“感謝”二字。

  感謝去年努力的自己,讓我在最好的年紀加入到路政這個(gè)驕傲的執法隊伍;感謝總隊對我們這批新進(jìn)人員的重視與關(guān)心。為期七天的崗前培訓組織嚴密、內容豐富、形式多樣,讓我從中受益匪淺。

  感謝軍訓,第三次遇到“迷彩”,于是生命中又多了一道“神圣”的色彩。是的,幾乎每一個(gè)經(jīng)歷過(guò)軍訓的人都會(huì )抱怨軍訓太苦太累。但當我們感覺(jué)到苦和累的同時(shí),我們的教官不也是頭頂風(fēng)雨手把手的教我們?其實(shí)他們比我們更苦更累。但他們從不抱怨。工作中有許多困難是我們想出來(lái)的。只要我們有堅強的意志,堅定的信念,就一定能戰勝自己。我由衷地感謝這次軍訓對我的磨礪,他使我們變得更加堅強。

  感謝廉政黨課讓我補足精神之鈣。人一旦缺失精神之鈣,就會(huì )喪失理想信念,追逐名利、撈取功名就會(huì )隨之而來(lái)。通過(guò)廉政教育,提醒和教育我進(jìn)一步從思想上筑牢拒腐防變和抵御風(fēng)險的堤壩,堅定理想信念,樹(shù)立四個(gè)意識,保持良好心態(tài),自覺(jué)抵制各種誘惑,爭做一名合格的路政人。

  感謝總隊關(guān)于路政業(yè)務(wù)知識的培訓。在培訓中,老同事老前輩除了對路政典型案例進(jìn)行剖析、討論外,還根據自己的實(shí)際經(jīng)驗給我們介紹一些執法工作中的要點(diǎn)和方法,給我留下深刻的印象,許多疑問(wèn)也得到了解決;而系統而全面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習,更讓我受益匪淺,它使我知道了今后執法工作開(kāi)展的重點(diǎn),具體開(kāi)展的內容,怎樣去實(shí)施等。

  這次培訓時(shí)間即將過(guò)半,但我的收獲很大。當然,我們知道不可能通過(guò)一次培訓班的學(xué)習就能全面提高執法人員的'整體素質(zhì)和執法水平,關(guān)鍵是通過(guò)這次培訓,使我們盡快適應路政工作的新形勢和新發(fā)展,使我們更加理性地認識自己的角色,并以這次培訓為契機,讓我們在理論和意識上邁上了一個(gè)新臺階,在思想、行動(dòng)和實(shí)踐工作上也得到了切實(shí)的指導;這要求我們在平時(shí)工作中,要邊干邊學(xué),不斷地摸索路政管理的方法和思路,不斷地總結經(jīng)驗和教訓,成為一名能夠不斷適應新知識新問(wèn)題新環(huán)境的路政執法工作人員,在學(xué)習和實(shí)踐中不斷提高自己的綜合素質(zhì)和執法水平,為路政事業(yè)發(fā)展作出自己應有的貢獻。

路政培訓心得體會(huì )5

  近期,高速路政支隊開(kāi)展了20xx年路政管理業(yè)務(wù)培訓,課程安排緊湊,活動(dòng)形式多樣,不僅有內容豐富的業(yè)務(wù)知識培訓,還有強身健體、考驗團隊合作的戶(hù)外拓展訓練及規范動(dòng)作、樹(shù)立蘇區路政形象的交通手勢操演練,通過(guò)系統全面地學(xué)習,充分打牢了業(yè)務(wù)基礎,鍛造了蘇區路政精神。

  作為新時(shí)代蘇區路政員,要傳承紅色基因,弘揚蘇區精神,牢記使命擔當,鞏固此次業(yè)務(wù)培訓成果,以更加飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)、更加精專(zhuān)的業(yè)務(wù)水平投入到蘇區路政建設中,努力在新時(shí)代展示新作為、干出新業(yè)績(jì)、創(chuàng )造新輝煌。

  精通業(yè)務(wù),常學(xué)常新,做學(xué)習型青年路政員。古之圣賢教育我們:“學(xué)如逆水行舟,不進(jìn)則退”。學(xué)無(wú)止境,不學(xué)習只會(huì )落后于人,落伍于時(shí)代。路政管理工作涉及面廣,有許多重點(diǎn)難點(diǎn)工作,如養護施工報備、清障施救監管、巡查出警、隱患排查等等,這就需要我們緊密結合培訓內容和工作實(shí)際,全面掌握路政管理系統軟件操作、執法裝備使用、路阻信息報送、路政宣傳及攝影等路政管理業(yè)務(wù)基礎知識,并不斷加強學(xué)習,更新知識儲備,跟上時(shí)代步伐,用新眼光、新思維處理疑難問(wèn)題,才能有條不紊地開(kāi)展好工作。做一名學(xué)習型的`青年路政員,常學(xué)常新,確保業(yè)務(wù)精益求精,更高效、更便民地開(kāi)展好路政管理工作。

  勇敢擔當,緊密團結,做奉獻型青年路政員!皢谓z不成線(xiàn),獨木不成林”!奥氛摇笔且粋(gè)整體,是一個(gè)由路政人員組成的團隊。在戶(hù)外拓展訓練活動(dòng)中,有眾人翻墻、搭橋過(guò)河、萬(wàn)里傳珠、看圖排序等團體項目,非?简瀳F隊合作能力。正靠著(zhù)“路政之家”的每個(gè)成員緊密團結、齊心協(xié)力才得以完成。在“路政之家”建設中,作為家庭成員的一份子,就要充分展現自己的才干,忠誠奉獻,履職盡職,愛(ài)家護家,在“三基三化”創(chuàng )建、路域環(huán)境綜合整治、“路政宣傳月”、安全隱患“大掃雷”“大排查”等重要工作中發(fā)揮排頭兵作用。做一名奉獻型的青年路政員,牢記使命擔當,培養團隊合作意識,為“路政之家”建設貢獻力量。

  遵紀守法,自警自省,做守紀型青年路政員。培訓期間,集體觀(guān)看了《巡視利劍》警示教育片,一個(gè)個(gè)鏡頭彰顯了巡視這把利劍的強大震懾威力,一個(gè)個(gè)活生生的巡視案例和反面教材引人深思、催人警醒,讓大家知敬畏、存戒懼、守底線(xiàn)。當前,“講政治、明規矩、守紀律”專(zhuān)項整治活動(dòng)正在全高速路政系統如火如荼的開(kāi)展,總隊支隊都高度重視,下發(fā)了活動(dòng)方案,精心安排部署,把專(zhuān)項整治活動(dòng)作為加強作風(fēng)建設的重要抓手,只有堅定理想信念,補足精神之鈣,筑牢思想防線(xiàn),才能保證政治合格、品德合格、執行紀律合格。做一名守紀型的青年路政員,遵守規章制度,常態(tài)化自查自糾,永葆蘇區路政人的浩然正氣。

  “知責任者,大丈夫始也;行責任者,大丈夫終也”。進(jìn)入新時(shí)代,我們工立足紅色土壤,大力弘揚“堅定信念、求真務(wù)實(shí)、一心為民、清正廉潔、艱苦奮斗、爭創(chuàng )一流、無(wú)私奉獻”的蘇區精神,不忘初心、繼續前進(jìn),時(shí)刻踐行“護路興贛,執法為民”的路政使命和“守道護路,尚法保暢”的路政精神。

路政培訓心得體會(huì )6

  全體人員進(jìn)行了公路工程投標商務(wù)標制作的培訓,作為“一五三”培訓內容的一部分,老員工精心制作的PPT,把以前他們編制商務(wù)標書(shū)出現過(guò)的錯誤和容易出錯的地方都一一的列出,把個(gè)人的經(jīng)驗和獨到的見(jiàn)解分享給每一位同事,這對新員工來(lái)說(shuō)是一個(gè)很難得的培訓,使得我們在以后編制標書(shū)的時(shí)候,回想起他們曾經(jīng)在某個(gè)地方出錯過(guò),對我們也是一種提醒和警示。

  在這培訓的學(xué)習過(guò)程中,我理解了各種問(wèn)題而導致廢標的嚴重性,也明白了原來(lái)的自己也是常常會(huì )遇到這些小問(wèn)題。在本次培訓中我會(huì )虛心學(xué)習老員工講到的每一個(gè)知識點(diǎn),這不但是知識積累的過(guò)程,同時(shí)也是工作運用的`具體體現。

  說(shuō)到學(xué)習培訓,對照自身的不足,對我是一種鞭策,使我明白原來(lái)我不懂的東西是如此的多。在老員工講座的過(guò)程中,我們也根據自己平時(shí)做文件中出現的各種問(wèn)題進(jìn)行了溝通討論。

  感謝本次培訓,也感謝各位老員工和我們分享他們的經(jīng)歷,有了你們的傳授才使得我們在公路工程投標商務(wù)標制作中出錯更少,當然也祝愿我們在更多的項目中標。

路政培訓心得體會(huì )7

  行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則,使行政執法活動(dòng)合法、有效、準確、高效。同時(shí)要樹(shù)立公仆意識,提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

  通過(guò)分局近期舉辦的路政業(yè)務(wù)學(xué)習讓我體會(huì )到,行政執法是我們最重要的經(jīng)常性的工作,依法行政是每一個(gè)行政執法人員必須遵守的法律準則,也是行政執法人員應當自覺(jué)遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準則,他主要體現在以下幾點(diǎn):

  1、必須堅持職權法定原則,嚴肅履行法定義務(wù),不超越職權,不濫用職*,自覺(jué)維護國家行政機關(guān)的尊嚴;

  2、對違反交通行政管理法規的違法行為,必須堅持執法依據法定的原則,以事實(shí)為依據,以法律為準繩,依法認定和處理,法律沒(méi)有明文規定的不隨意處理和處罰;

  3、行政執法人員必須堅持執法程序法定原則,嚴格按照法律規定的方法和步驟從事行政執法活動(dòng),防止行政程序違法;

  4、堅持行政執法的合法性與合理性統一的原則,正確適用自由裁量權,力求執法行為公正、準確、合理、適用,最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益;

  5、規范了執法文書(shū)的制作,文書(shū)應當使用公文語(yǔ)體,語(yǔ)言規范、簡(jiǎn)練、嚴謹、平實(shí)。

  《行政許可法》的頒布實(shí)施標志著(zhù)我國行政機關(guān)的行政許可行為即行政審批行為進(jìn)入了有法可依的時(shí)代。長(cháng)期以來(lái),由于行政許可設定權不明確,許可事項不規范,而導致的許可環(huán)節過(guò)多,手續繁瑣,時(shí)限過(guò)長(cháng),影響了行政效率,阻礙了社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展,甚至助長(cháng)了腐*現象的`蔓延!缎姓S可法》規定了實(shí)施行政許可的主體制度,相對集中行政許可權制度,“一個(gè)窗口對外”制度,實(shí)行統一、聯(lián)合、集中辦理制度,規范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關(guān)樹(shù)立服務(wù)意識,改進(jìn)工作作風(fēng),提高辦事效率,保證行政機關(guān)工作更好地實(shí)現和維護最大多數人民的最大利益。對違法、越權以及不遵守法定程序實(shí)施行政許可,規定了嚴格的法律責任。這有利于強化行政機關(guān)的責任意識,確保權力與責任的統一,真正做到有權必有責、用權受監督、侵權要賠償。在執行過(guò)程中不能越權執法一定要以法定依據和程序為準繩,切實(shí)保護當事人的合法權益。作為一名執法者,維護和執行法律是應盡的職責,同時(shí)也是法律的義務(wù)宣傳員,我們要利用各種形式把相關(guān)法律法規宣傳到千家萬(wàn)戶(hù),使之家喻戶(hù)曉。

  通過(guò)此次培訓學(xué)習超限運輸車(chē)輛對路面結構的損害很大,對剛性路面的損害更為嚴重,成幾何倍數增加,尤其是超55t的車(chē)輛,所以治理雙超是路政管理工作重點(diǎn),加大力度治理大噸位(超55t)車(chē)輛是重中之重;維護路產(chǎn)路權,隨著(zhù)公路里程的增加,公路技術(shù)等級的提高,公路路產(chǎn)路權驟增,路政工作的任務(wù)越來(lái)越重,路政管理之維護路產(chǎn)路權職責越重要,越能維護我們公路部門(mén)的尊嚴和對外形象。從目前路政執法過(guò)程中可以看出社會(huì )各界對公路法律法規的了解有所提高,但仍存在著(zhù)廣度不夠、深度不足的問(wèn)題。所以作為路政執法人員在熟悉掌握公路法律法規的同時(shí)更要利用一切機會(huì )向社會(huì )各界宣傳公路法律,把公路法規宣傳到千家萬(wàn)戶(hù),家喻戶(hù)曉,人人皆知,讓大家都來(lái)學(xué)公路法律法規,懂公路法律法規,從而自覺(jué)遵守公路法律法規,進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。

路政培訓心得體會(huì )8

  參訓隊員都是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)際工作后才參加的培訓,他們在工作中深深感到了知識的匱乏和專(zhuān)業(yè)技能的不足,所以每位學(xué)員都是懷著(zhù)滿(mǎn)腔的熱情和求知欲望來(lái)對待此次培訓。在培訓學(xué)習過(guò)程中,他們求知若渴,學(xué)習積極主動(dòng)。授課教師多次表示:像這樣渴望知識、精神風(fēng)貌如此進(jìn)取向上的路政隊員真是少見(jiàn)!

  在這次崗前培訓中,我對廈門(mén)第三醫院有了更進(jìn)一步的了解。從醫院的發(fā)展史到醫院的現況、醫院的辦院宗旨、服務(wù)理念、硬件設施、行為規范等都有了一個(gè)深入的認識。同時(shí)我還認真學(xué)習了醫務(wù)人員的職業(yè)道德、病例書(shū)寫(xiě)規范、首診負責制度、醫患溝通技巧、醫療安全及防范、院內感染等相關(guān)知識,了解到了以后在工作中會(huì )遇到的常見(jiàn)問(wèn)題以及解決的辦法。要融入集體,要先了解這個(gè)集體的文化。我們醫院一直堅持“防病治病、救死扶傷、全心全意為人民服務(wù)”’的辦院宗旨。今天的規模是幾代醫人的努力,今天我們能有機會(huì )在這樣的醫院工作是一個(gè)難得的機會(huì ),需要釋放激情與創(chuàng )新,堅持走救死扶傷的道路。我們力爭起添磚加瓦的作用,為醫院發(fā)展作更大的努力。

  通過(guò)為次崗前培訓,我還認識到在醫院醫護人員與患者及家屬關(guān)系融洽,將有利于醫囑、護囑的執行,達到更好的治療效果。建立良好的工作與人際關(guān)系對我們個(gè)人專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高和服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)意識的.提高有重要意義。作為一名醫務(wù)人員做到微笑是最基本的,‘微笑可以給病人帶來(lái)溫暖、安慰和希望;同時(shí)醫務(wù)人員還應對病人予以寬容,做到將心比心,設身處地的為人著(zhù)想,要好好用 所學(xué)去實(shí)踐,真心地關(guān)心他人,這樣才能做一個(gè)受歡迎的人,才能更好的融入社會(huì )這個(gè)大家庭。

  這幾天,我一直在思索這樣的一個(gè)問(wèn)題,為什么我們的院領(lǐng)導要讓我們進(jìn)行這樣一個(gè)崗前培訓,而不讓我們直接到各自的工作崗位去。此時(shí),我才明白,這是為我們今后更好地在自己崗位上發(fā)揮自己的聰明才智,讓我們能更好地融入到廈門(mén)第三醫院這樣一個(gè)大的環(huán)境中去,而事實(shí)是我們的確感到了不一般,人是要有點(diǎn)自知自明。在這里學(xué)會(huì )如何做人,如何處世,是自己要努力的。

路政培訓心得體會(huì )9

  培訓期間,我非常珍惜這次來(lái)之不易的學(xué)習機會(huì ),在隊列訓練中,堅持精神飽滿(mǎn),斗志昂揚,嚴格要求自己;在課堂上,集中精神,悉心聽(tīng)講,認真做好筆記;通過(guò)這15天的培訓,我們有以下幾點(diǎn)體會(huì ):

 。ㄒ唬╊I(lǐng)導重視和支持是培訓成功的先決條件

  此次培訓得到了市局法制科、段領(lǐng)導的高度重視和大力支持,從外聘師資、教官、培訓費用等方面給予了大力支持;在培訓內容和具體事務(wù)上給予了有力指導,從而使得培訓工作進(jìn)展順利,效果明顯,成績(jì)突出。

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  在培訓期間,正趕上低溫天氣,場(chǎng)地周?chē)质强諘绲,遇風(fēng)便黃沙遍野,訓練中一個(gè)來(lái)回正步走下來(lái)就灰頭土臉,嘴里身上全是砂土,每天的衣服都換不及。但是,就是在這樣的條件下沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累,隊員們都是把 局長(cháng)倡導的'“三吃”精神當作應對惡劣環(huán)境的精神動(dòng)力,發(fā)揚“三吃”、帶頭踐行“三吃”,從而確保了培訓質(zhì)量。

路政培訓心得體會(huì )10

  xx公路管理局干部學(xué)校擔負著(zhù)公路路政執法人員崗位培訓的任務(wù),在交通廳、公路局的大力支持和關(guān)懷下,到目前為止,共培訓了xx期1160名公路路政執法人員,為新疆公路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻。但是,不可否認,公路路政執法人員崗位培訓工作中還存在一些不可忽視的問(wèn)題,值得我們去研究和探討。

  一、公路路政執法人員崗位培訓中存在的問(wèn)題

 。、培訓教材陳舊,跟不上形勢發(fā)展的需要

  目前公路路政人員的崗位培訓工作不論從大綱、教材、教學(xué)質(zhì)量,還是從政策、制度上都不很完善,我們所采用的教材,由于發(fā)行周期長(cháng),內容已經(jīng)落后于工作實(shí)際,缺乏先進(jìn)性和適用性,已不適應公路行業(yè)的管理需要,尤其是忽視了成人教育以業(yè)余學(xué)習為主的特征,不太適合職工自學(xué)和函授輔導。

 。、個(gè)別人員素不高,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員缺乏

  具有高等學(xué)歷和高級職稱(chēng)的人員數量較少。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才占職工總數比例不高,且存在人員結構不合理的狀況,普遍缺乏既有技術(shù)又懂經(jīng)營(yíng),既能管理又善理財的復合型人才。一線(xiàn)職工總體上文化素質(zhì)與形勢發(fā)展要求不相符。隨著(zhù)近幾年對一線(xiàn)職工技術(shù)培訓的重視,一線(xiàn)職工的業(yè)務(wù)技術(shù)有顯著(zhù)提高,但仍遠不能滿(mǎn)足當前公路事業(yè)快速發(fā)展的形勢。

 。、師資隊伍不盡如人意,教師講講課方法單一

  專(zhuān)職教師多屬文化型轉軌的教師,具有教學(xué)經(jīng)驗,但對一線(xiàn)生產(chǎn)工作缺乏快速的`感性認識和科技發(fā)展動(dòng)向的敏感;兼職教師多數是生產(chǎn)技術(shù)、管理崗位上的骨干,對成人學(xué)習心理的特點(diǎn)以及相應的教學(xué)方法的運用還較差,備課時(shí)間、教學(xué)計劃的實(shí)施也受到一定的限制,從而教學(xué)效果也受到了相應的影響。在授課方法上基本采用教師講學(xué)員聽(tīng)的傳統模式。

  二、十一五職工教育計劃與職工教育培訓之路的探索

 。、職工教育的重要性在激烈的市場(chǎng)競爭中顯得舉足輕重,任何單位都不應該否認加強職工教育、全面提高職工的素質(zhì)是單位實(shí)力積聚的重要途徑!笆晃濉逼陂g,我校將繼續以提高公路養護、工程建設、公路管理專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)知識為重點(diǎn),更新和完善知識結構,克服工學(xué)矛盾、創(chuàng )造條件舉辦各種業(yè)務(wù)培訓班;進(jìn)一步開(kāi)展公路養護工的中、高級技術(shù)等級培訓(計劃每年舉辦一期中或高級培訓班),以適應現代化管理要求,為提升新疆公路事業(yè)的發(fā)展提供智力資源。

 。玻鎸χR經(jīng)濟帶來(lái)的巨大機遇和挑戰,面對現今職工教育萎縮的現狀,我們必須保持冷靜的頭腦,提高思想認識,創(chuàng )新職教方式,這也正是加強公路行業(yè)管理的重要手段,是職工教育復興的必經(jīng)之路。

 。ǎ保﹦(chuàng )新職工教育觀(guān)念

  “百年大計、教育為本”,職工教育是潛在的生產(chǎn)力,它是把知識轉化技能的教育,擔負著(zhù)提高勞動(dòng)者的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)的戰略性任務(wù),其目的是把受教育者培養成為具有社會(huì )主義覺(jué)悟的、有理想、有道德、有文化、守紀律的勞動(dòng)者。職工教育不是單位的累贅,恰恰相反,它是為經(jīng)濟建設服務(wù)的,是經(jīng)濟長(cháng)遠發(fā)展最有效的途徑。因此,我們必須做到三個(gè)“舍得”:舍得拿出精力抓培訓、舍得拿錢(qián)建陣地、舍得抽人建隊伍。

 。ǎ玻﹦(chuàng )新職工教育機制

  一是加強培訓工作的組織領(lǐng)導。針對人員較分散的情況,必須有統一的組織,負責教育計劃的制定,學(xué)習效果的考核,落實(shí)責任,分解任務(wù),形成上下齊抓共管的形式。二是完善教育培訓制度。要制定教育培訓考核責任制,把教育培訓工作內容細化、量化,變成看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的具體指標,并把考評結果納入各基層單位的考核范圍,調動(dòng)各基層單位自主培訓的積極性,用機制調動(dòng)職工自覺(jué)學(xué)習與參與教育培訓的積極性,使教育培訓真正成為單位發(fā)展的內在需要、職工成長(cháng)的自身需要。

 。ǎ常﹦(chuàng )新職工教育方式

  我們應立足單位實(shí)際,采取靈活多樣的培訓方式,調動(dòng)職工參加培訓積極性。

  一是堅持理論培訓和實(shí)踐指導相結合。

  二是堅持集中培訓和自學(xué)成才相結合。在鼓勵職工擠出點(diǎn)滴時(shí)間自學(xué)的基礎上,定期根據形勢要求舉辦不同類(lèi)型的培訓班,加強職工集中教育,使每一名職工接受新知識、新理論的教育。

  三是堅持長(cháng)期教育和短期教育相結合。既考慮單位的當前發(fā)展需要,又考慮單位長(cháng)遠發(fā)展的要求。

  四是堅持走出去和請進(jìn)來(lái)相結合。一方面可以每年邀請有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行授課和管理方法的進(jìn)行上門(mén)指導,舉辦專(zhuān)題講座;另一方面,每年有計劃地選派一部分職工參加上級有關(guān)部門(mén)的培訓班,同時(shí)也組織職工到先進(jìn)單位取經(jīng),學(xué)習兄弟單位的先進(jìn)思路、經(jīng)驗和方法,開(kāi)闊視野,增長(cháng)才識。

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