安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)
當我們備受啟迪時(shí)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？下面是小編為大家整理的安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)，希望對大家有所幫助。
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)1
溝通的目的是讓對方清楚你的意思，取得共識，或找出異同點(diǎn)，或發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。溝通的過(guò)程是人與人之間互動(dòng)的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程是由若干人性此的細節組合而成的。細節上出了問(wèn)題，會(huì )影響整個(gè)溝通效果。所以，在整個(gè)溝通過(guò)程中千萬(wàn)不要忽略細節問(wèn)題。
溝通以后及溝通過(guò)程中，要了解你自己的感覺(jué)�！叭速F有自知之明”。要時(shí)刻憑自己內在的感覺(jué)去體會(huì )溝通的效果如何。
當呵斥下屬時(shí)，他表情如何：憤怒、反抗、委屈、受辱，還是十分慚愧地接受你的批評？這時(shí)，要密切注意他的感受，不斷調整自己的溝通方式、內容等，以免溝通僵化，適得其反。不強迫進(jìn)行溝通，也不放棄任何溝通的機會(huì )，以便達到水到渠成的效果。
接納不是代表接受，同理不是同意。也就是說(shuō)，以任何事情，任何問(wèn)題，我們應求同存異。既要民主，又要集中。提供“百家爭鳴，百花齊放”的溝通原則，在監理工作整個(gè)過(guò)程只有溝通，敢于講真話(huà)，才能找出隱含在事物背后的問(wèn)題。自己在與現場(chǎng)人員進(jìn)行溝通一定要寬容別人，盡量發(fā)覺(jué)別人的長(cháng)處，并要求其他員工向他學(xué)習。
現場(chǎng)監理人員在工程監理過(guò)程中，必須會(huì )與業(yè)主、施工單位、設計單位以及監理部?jì)炔窟M(jìn)行交流溝通。同樣一個(gè)問(wèn)題，交流溝通的方式、方法不同，其結果肯定不一樣。監理人員在交流溝通中，應本著(zhù)實(shí)事求是，尊重事實(shí)的原則；要以理服人；說(shuō)話(huà)要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據場(chǎng)合、對象的不同，調整方式和方法，心平氣和地進(jìn)行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無(wú)人的態(tài)度交流。這樣不僅解決不了問(wèn)題，反而會(huì )激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設的各方都有一個(gè)共同的目標，即將工程項目按業(yè)主要求完成，因而，只要在交流溝通中采取適當的方式是能夠達到相互理解、相互配合并解決問(wèn)題的目的�，F場(chǎng)監理人員應不斷加強這方面修養，努力提高交流溝通的技巧，將監理工作做得更好。
要有高度的責任心和良好的團隊協(xié)作精神：具有高度的責任心和良好的團隊協(xié)作精神是一個(gè)管理人員素質(zhì)的重要方面，否則是搞不好管理工作的�，F場(chǎng)多數人員由于在這方面欠佳，往往造成了無(wú)法彌補的后果。具體
來(lái)說(shuō)，就是以認真負責的態(tài)度和積極主動(dòng)協(xié)作的精神管理好監理部，為業(yè)主提供良好的服務(wù)；監理工作往往是由多個(gè)元素協(xié)同完成的，監理人員的責任心和協(xié)作精神就顯得尤為重要，任何一個(gè)環(huán)節的錯誤都會(huì )給整個(gè)監理部帶來(lái)嚴重后果，因而每位人員都必須確保自身監理工作質(zhì)量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個(gè)監理工作的成果。
作為公司管理人員，對公司的發(fā)展提出幾點(diǎn)建議：一是要加大現場(chǎng)人員的培訓學(xué)習，提高現場(chǎng)人員的綜合素質(zhì)，在此基礎上不斷挖掘人才，開(kāi)發(fā)人才；二是公司要根據現場(chǎng)工作的實(shí)際情況制定符合實(shí)際的管理制度；三是提高公司員工的福利。
總之，在幾天的培訓學(xué)習時(shí)間，使我更加了解溝通、協(xié)調、管理的知識，在今后的工作崗位上，我一定不負公司領(lǐng)導的期望，會(huì )用一顆真誠的心對待工作，為公司的發(fā)展和自己的目標而奮斗。
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)2
安全就是要以人為本，就是要愛(ài)護和保護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來(lái)講，安全不僅僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì )危及到其他人，自己出了事會(huì )抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說(shuō)嚴重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律職責的。從道德上來(lái)講的話(huà)，你自己的心理也會(huì )感到不安，感到愧疚的。
通過(guò)本月的安全培訓學(xué)習，現體會(huì )如下：
一是所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數據庫，對各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是各級管理人員對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負責制度，獎罰分明，務(wù)必對自己管轄范圍內的安全生產(chǎn)負責，這樣就會(huì )給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規程進(jìn)行。操作規程不能是一紙空文，務(wù)必有監督機制使其貫徹實(shí)施。
四是員工務(wù)必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先要讓員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì )明白就應做什么，不應做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì )對我認可，怎樣做會(huì )危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是發(fā)現安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現了問(wèn)題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄�，如果發(fā)現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
我覺(jué)得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識還要提高安全技能，其實(shí)在現場(chǎng)的安全設施那些對于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀(guān)能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)3
參加此次xx地區組織的安全員培訓，我很受教育，感受頗深，對自我的職責也有了更深刻的理解和感悟。
強化安全生產(chǎn)管理工作，一要貫徹執行“安全第一、預防為主”安全生產(chǎn)的工作方針，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系；在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中，必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患的查治工作，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作必須要經(jīng)�；�，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進(jìn)取鼓勵員工幫忙查找、發(fā)現事故隱患，要認真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，經(jīng)過(guò)制度化、規范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改，進(jìn)取有效地消除生產(chǎn)現場(chǎng)存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能；從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高員工的綜合素質(zhì)，有效的減少、甚至杜絕事故的發(fā)生。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們僅有把各項工作長(cháng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能堅持安全生產(chǎn)良好局面的長(cháng)期穩定。
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)4
通過(guò)交通安全培訓，體會(huì )到隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車(chē)禍，車(chē)禍，似乎每天，我們的眼前都會(huì )掠過(guò)車(chē)禍這個(gè)令人驚心動(dòng)魄的詞眼。
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢？國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？
一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。
我覺(jué)得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類(lèi)更加幸福！讓更多市民來(lái)重視生命，關(guān)注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車(chē)的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái)，尊重人的生存價(jià)值和生存權利！
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)5
安全對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無(wú)危則安，無(wú)缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛(ài)護和保護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來(lái)講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì )危及到其他人，自己出了事會(huì )抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說(shuō)嚴重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來(lái)講的話(huà)，你自己的心理也會(huì )感到不安，感到愧疚的。
通過(guò)學(xué)習，現體會(huì )如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數據庫，對各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內的安全生產(chǎn)負責，這樣就會(huì )給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規程進(jìn)行。操作規程不能是一紙空文，必須有監督機制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須接受?chē)栏竦陌踩嘤�。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會(huì )知道應該做什么，不應該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì )對我認可，怎么做會(huì )危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現了問(wèn)題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄�，如果發(fā)現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺(jué)得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識還要提高安全技能，其實(shí)在現場(chǎng)的安全設施那些對于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀(guān)能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)6
近期學(xué)校組織全校教師進(jìn)行道路交通安全知識培訓，并認真觀(guān)看了《以人為本，關(guān)愛(ài)生命》的視頻，深受教育，“安全”二字應時(shí)刻牢記我們心頭。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。
我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟�？一些咨�?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
在繁雜的村落，繁忙的城市中，到處繁雜交錯的道路，道路上川流不息的車(chē)輛和行人。所謂無(wú)規矩不成方圓，如果沒(méi)有交通規則來(lái)約束，那道路上是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全受到威脅。
世界上生命的逝去，交通事故占37%，這是一個(gè)不容小窺的數字。今天，人們醉心于繁忙的生活當中，無(wú)法顧及什么規則。日久之后，人們漸漸淡忘了這個(gè)國家的法律，為了他們的利益著(zhù)想，不惜冒著(zhù)生命危險去抵觸法律。你想沖破法律事小，但是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無(wú)所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒(méi)有想過(guò)呢？身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現在脫離了你依賴(lài)十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛(ài)生命。
交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規則，那么交通事故就會(huì )遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛(ài)生命，警鐘長(cháng)鳴！
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)7
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識學(xué)習即將結束了，一個(gè)學(xué)期給我帶來(lái)了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無(wú)論我們在哪一個(gè)崗位，都應該認真學(xué)習安全知識。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會(huì )釀成事故，正確認識到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫧谖覐S(chǎng)交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì )造成很大的傷害或損失，就會(huì )變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(cháng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì )把這種觀(guān)點(diǎn)跟植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開(kāi)好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線(xiàn)工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)8
20xx年，伴隨著(zhù)6月溫暖的陽(yáng)光，經(jīng)過(guò)嚴格招聘，我來(lái)到了濟南市港華燃氣成為一名抄表員，20歲是個(gè)朝氣蓬勃，蓄勢待發(fā)的年齡，我懷著(zhù)滿(mǎn)腔的工作熱情參加了新員工的培訓學(xué)習過(guò)程雖然有些辛苦但讓我受益匪淺。我了解到一個(gè)百年企業(yè)的發(fā)展過(guò)程。我對能容入到這個(gè)服務(wù)行業(yè)感到自豪，對抄表員的工作有了全新的認識，同時(shí)也對自己能干好這份工作充滿(mǎn)信心。
初次來(lái)到濟南港華燃氣，就被整個(gè)企業(yè)文化感染著(zhù)。濟南港華提倡安全運行、平穩供氣、有序發(fā)展、融合共進(jìn)，濟南港華大力弘揚奮勇?tīng)幭�、團結協(xié)作的精神。通過(guò)培訓讓我了解到燃氣行業(yè)的安全穩定供應涉及千家萬(wàn)戶(hù)和城市發(fā)展，必須有紀律嚴明、團結高效、敢于爭先的團隊作支撐。很高興自己能成為這個(gè)團隊中的一員。我會(huì )盡快融入到這個(gè)集體中，用自己的實(shí)際行動(dòng)為港華燃氣的發(fā)展貢獻自己的力量。
通過(guò)培訓我明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，形成了一個(gè)清晰的工作思路，我認為服務(wù)意識是我們工作的關(guān)鍵，堅持安全第一，以客為尊的原則，充分發(fā)揮抄表員的作用。我們對用戶(hù)的服務(wù)態(tài)度直接影響著(zhù)港華燃氣在市民中的形象。由此可見(jiàn)我們工作的重要性。對服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要的是微笑服務(wù)。輕松、舒適、誠信和關(guān)愛(ài)始終是微笑服務(wù)的內涵所在。每個(gè)員工都是展示企業(yè)文化的一扇窗戶(hù)，微笑，是一種愉快心情的反映，也是一種禮貌和涵養的表現。在生活中都要充滿(mǎn)微笑。在工作崗位上更要充滿(mǎn)微笑。
這次培訓，受到公司領(lǐng)導的高度重視，這著(zhù)實(shí)讓我感到非常欣慰�；仡欉@階段的學(xué)習，我都是以端正的學(xué)習態(tài)度對待，以嚴肅，尊敬的精神狀態(tài)面對。給很多老師留下了一個(gè)很好的印象，在各位培訓老師的的耐心指導下，認真的學(xué)習了港華公司運作的各項程序。通過(guò)這一系統的學(xué)習，從燃氣到如今的濟南港華燃氣有了一個(gè)初步的了解，提高了我對燃氣運營(yíng)進(jìn)一步的認識，使我更加懂得自己的欠缺，怎樣努力掌握各項課程，怎樣發(fā)展才能適應現如今燃氣事業(yè)對我們提出的新的要求。
期間，老師所講的內容，都會(huì )讓我們嘗試，從我站在講臺上的那一刻起，不僅是代表著(zhù)自己，更是代表整個(gè)濟南港華燃氣。沒(méi)想到我的表現居然贏(yíng)得了臺下大家的認可和掌聲，這使我更加堅定信心自己能夠做得更好，此時(shí)，我心中那份成就感不是用言語(yǔ)能表達的。另外，還講了一些抄表收費，安全隱患，和為客戶(hù)服務(wù)技巧禮儀這些流程，也許在外人看來(lái)這些僅僅是最基本，最簡(jiǎn)單的工作，但是在我看來(lái)至關(guān)重要，通過(guò)學(xué)習我們了解到這些工作需要與形形色色的人群相接觸，并與之溝通了解。工作不僅代表著(zhù)個(gè)人的形象，更重要的.是公司在社會(huì )中的影響。成功的人就是把簡(jiǎn)單的事情千萬(wàn)次的做對，在這里就是最大的體現。
作為一名港華燃氣的抄表員，今后我要投入十二分的精力，去做好港華微笑服務(wù)工作。這是一個(gè)重要的使命，千家萬(wàn)戶(hù)的安全都緊緊的握在我們手里，本著(zhù)“安全第一，以客為尊的服務(wù)態(tài)度，聽(tīng)從領(lǐng)導的吩咐和安排，積極投入工作中的服務(wù)流程，滿(mǎn)足客戶(hù)的各項需求，抓好每一個(gè)細節，使港華燃氣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)再創(chuàng )新高。
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)9
十多天學(xué)生安全專(zhuān)題培訓即將結束了。通過(guò)此次培訓，自己感覺(jué)收獲較大！專(zhuān)家們從不同角度、不同層面、理論與現實(shí)相結合，全方位剖析了校園安全發(fā)生的原因，校園安全事故處理法律程序等。聽(tīng)了專(zhuān)家們的講座，我更懂得了要依法確保校園安全，必須加強領(lǐng)導，明確校園安全防范的責任，對學(xué)校及周邊綜合治理，以?xún)艋桨残@的安全環(huán)境，構建平安和諧校園。
一、構筑安全管理體系，健全安全管理制度。
全員參與，齊抓共管是學(xué)校安全工作基本要求。學(xué)校要把安全工作列入各項工作的首位，校長(cháng)是學(xué)校安全第一責任人，成立安全工作委員會(huì )，把安全工作分解、細化和落實(shí)到各部門(mén)各責任人，形成校級、部門(mén)、班級、責任人為主的管理體系。認真總結近年學(xué)校安全工作經(jīng)驗教訓，建立健全安全管理制度，努力提高安全工作水平。把保障安全的制度措施融入學(xué)校日常管理中工作，注重過(guò)程，狠抓細節，落實(shí)責任，嚴格考核，考核納入績(jì)效。
二、加強安全教育，做好安全預防工作。
1、全面提高教師與每位家長(cháng)的安全責任意識，積極主動(dòng)地向學(xué)生和家長(cháng)宣傳校園安全。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語(yǔ)，在樓梯、校門(mén)、操場(chǎng)、實(shí)驗室、廁所、等容易發(fā)生安全問(wèn)題的地方設置警示標志或標語(yǔ)。要利用校園壁報、專(zhuān)欄、主題班會(huì )、演講等活動(dòng)宣傳安全知識，在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、加強安全教育，預防和減少事故的發(fā)生。加強對學(xué)生的安全教育，讓學(xué)生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學(xué)期的開(kāi)學(xué)初、放假前的一周和每次大型集會(huì )時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行安全知識教育，要積極利用綜合實(shí)踐課開(kāi)展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動(dòng)，同時(shí)要與家庭、社會(huì )密切配合，形成學(xué)校、家庭、社會(huì )三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò )，堅持不懈地把各項安全教育開(kāi)展下去，有效預防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
三、采取得力措施，嚴防易發(fā)事故的發(fā)生
安全事故主要集中在交通、食物、中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律，采取有力措施防止事故的發(fā)生。
1、加強學(xué)校安全設施建設。加大學(xué)校的監管力度，嚴把教學(xué)、生活用房的設計、監管和質(zhì)量驗收關(guān)，不留任何安全隱患。
2、繼續加強學(xué)校及校園周邊治安綜合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的發(fā)生。學(xué)校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門(mén)，大力整頓學(xué)校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發(fā)生。同時(shí)要認真搞好學(xué)生的交通安全教育，“愛(ài)路護路”宣傳教育活動(dòng)，并貫通到學(xué)校日常的教學(xué)管理之中。
3、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的學(xué)校安全工作機制。我校在安全這方面一直做得很好，每天有領(lǐng)導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學(xué)檢查。
4、積極開(kāi)展心理健康教育，防止有心理障礙學(xué)生造成的偏激行為。學(xué)校要求每位班主任要對本班個(gè)別心理素質(zhì)差的學(xué)生進(jìn)行長(cháng)期地心理輔導，保證學(xué)生的心理健康。
5、防止各種火災的發(fā)生。加強對學(xué)校消防安全設施的檢查和配備，加強對實(shí)驗室、電腦室的線(xiàn)路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時(shí)間較長(cháng)的電路進(jìn)行檢查，對老化陳舊的電線(xiàn)、電纜要及時(shí)更新。
6、嚴防溺水事件的發(fā)生。各班主任要求學(xué)生不要到河邊去玩耍，杜絕溺水事故的發(fā)生。
總之，安全關(guān)系到學(xué)校辦學(xué)的根本，安全關(guān)系到社會(huì )的安定幸福！我們今后將更關(guān)注安全，積極思考，不斷學(xué)習，以便把我校安全工作搞得更好！
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)10
在這次培訓課上，我知道了很多在車(chē)間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來(lái)了。我們工作的車(chē)間是個(gè)比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒(méi)有那么足了，平常我們都是帶著(zhù)口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車(chē)間里是不能有火星子的，不然就會(huì )引發(fā)火災，這于車(chē)間是的危險，一旦著(zhù)火，都沒(méi)有辦法去疏通，那危險程度也會(huì )增加，所以在車(chē)間里必須要防火，因此我們車(chē)間是不能帶煙和打火機進(jìn)去的，所有的可能引發(fā)火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見(jiàn)了很多因為不聽(tīng)勸在車(chē)間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會(huì )到那種起火的慌張和無(wú)力。
除了上面的在車(chē)間能夠引發(fā)火災的事情，在培訓課上，還有消防員來(lái)給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺(jué)到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會(huì )了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車(chē)間永遠都不要用上。
說(shuō)完上面的，我們還知道在車(chē)間還要注意電器，用電的時(shí)候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會(huì )起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開(kāi)著(zhù)，不然要是出問(wèn)題了，就沒(méi)人能夠及時(shí)滅火了。在車(chē)間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會(huì )被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺(jué)得慶幸，我幸好現在知道了，以后就會(huì )注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓我有很大的收獲，我學(xué)會(huì )了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會(huì )記在我腦海里，我在車(chē)間工作，我就一定會(huì )努力的保護車(chē)間安全和自己安全，一定按照老師說(shuō)的做，把所有的危險提前制止住。
安全培訓的心得體會(huì )相關(guān)11
為樹(shù)立牢固的安全發(fā)展理念，深入分析客運行業(yè)在安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題，由市交通運輸局安監處牽頭組織客運企業(yè)開(kāi)展“安全生產(chǎn)與應急管理工作培訓”。20__年__月__日—__日，做為運輸公司安全生產(chǎn)管理部門(mén)負責人的我有幸和公司主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理__一齊參加了此次培訓學(xué)習。培訓工作共五天，前兩天為法規解析和理論知識學(xué)習，后三天為應急預案編制的實(shí)際操作。
市交通運輸局邀請了安全生產(chǎn)監督管理局法規處處長(cháng)、應急辦副主任等專(zhuān)業(yè)人士向參培人員講解了《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》以及應急管理工作現狀和發(fā)展、安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查務(wù)實(shí)、安全生產(chǎn)應急預案的編制等資料。專(zhuān)家們經(jīng)過(guò)實(shí)際發(fā)生的案例來(lái)對應法規講解，讓我們深刻認識到安全生產(chǎn)的主線(xiàn)是紅線(xiàn)、高壓線(xiàn)、保障線(xiàn)、職責線(xiàn)。經(jīng)過(guò)學(xué)習我們明確知曉了在安全生產(chǎn)工作中企業(yè)的主體職責包括哪些突發(fā)事件的主要類(lèi)型有哪些為什么要編制應急預案以及怎樣根據應急處置流程來(lái)分解任務(wù)。
這次專(zhuān)業(yè)知識的培訓對我們企業(yè)安全管理人員來(lái)說(shuō)是一次難得的機會(huì )，尤其是后三天應急預案的編寫(xiě)對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業(yè)也都在做，可是沒(méi)有一個(gè)企業(yè)能夠系統的、規范的對應急預案進(jìn)行編制，也沒(méi)有足夠的重視應急預案的應用，編寫(xiě)一份預案也就是三、四個(gè)小時(shí)的事兒，寫(xiě)出的預案可操作性不強�？墒窃谶@次的實(shí)操中我們按照國標導則進(jìn)行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫(xiě)，這讓我深深地體會(huì )到：應急預案不是停留在紙上的東西，它必須要和實(shí)際工作相結合，僅有把文字的描述應用到實(shí)際工作中，把預案變成常態(tài)化并推進(jìn)到演練的實(shí)質(zhì)上，才能真正做到防患于未然；有了有效的應急響應，才能最大限度地降低突發(fā)事件給我們帶來(lái)的損失。
經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)風(fēng)險管控和應急管理專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，我們對相關(guān)法規有了更加清晰的理解，也將把此次學(xué)到的知識做為今后安全生產(chǎn)管理的基礎并運用到實(shí)際的工作中，全面提高防范突發(fā)事件風(fēng)險和快速處置的綜合本事，做到防在未發(fā)之前，抗在第一時(shí)間，救在關(guān)鍵環(huán)節，把企業(yè)安全生產(chǎn)工作做得更加扎實(shí)、更加穩固。
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