安全生產(chǎn)應急培訓的心得體會(huì )范文

　　當我們積累了新的體會(huì )時(shí)，有這樣的時(shí)機，要好好記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，下面是小編精心整理的安全生產(chǎn)應急培訓的心得體會(huì )范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

安全生產(chǎn)應急培訓的心得體會(huì )范文1

　　叉車(chē)是在物流活動(dòng)最常用的一種工具，隨著(zhù)物流時(shí)代的興起，叉車(chē)的裝卸運輸的功能在企業(yè)的生存制造環(huán)節中起著(zhù)越來(lái)越重要的作用，叉車(chē)的使用量也越來(lái)越多，但叉車(chē)的安全事故也發(fā)生的越來(lái)越多。因為我國物流市場(chǎng)才剛剛起步，大多數的物流人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓，對于叉車(chē)操作安全的危害性并不是那么了解。這對我們敲響了警鐘，對于將要從事物流服務(wù)行業(yè)的我們來(lái)說(shuō)，了解叉車(chē)操作安全的危害性尤為重要。

　　在講到關(guān)于叉車(chē)這一內容時(shí)，老師著(zhù)重講了關(guān)于叉車(chē)的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前，我從未想過(guò)一個(gè)小小的叉車(chē)還存在這么大危機。在課堂上老師給我們播放了幾個(gè)關(guān)于叉車(chē)危害性的視頻，里面所播放的幾乎都是因為在駕駛叉車(chē)時(shí)的'粗心，不遵守叉車(chē)駕駛的行為尊則造成的。其實(shí)要避免這些事情的發(fā)生是很簡(jiǎn)單的，并不難做到。雖然視頻中播放的內容有些夸張，有些血腥，但是它所反映出來(lái)的卻是事實(shí)，是我們應該注意的，這給我留下了深刻的印象。

　　在叉車(chē)的貨叉上是不允許站人的，更不用說(shuō)在還叉著(zhù)托盤(pán)的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物，站在貨叉上，結果因為重心不穩，從高處摔了下來(lái)，造成了不可挽回的后果。當有人在維修叉車(chē)時(shí)，那個(gè)叉車(chē)司機就想試一下叉車(chē)怎么樣了，接著(zhù)就打開(kāi)電源啟動(dòng)叉車(chē)，結果將叉車(chē)的維修人員的手給卷了進(jìn)去。在視頻中的一小段，叉車(chē)在貨叉上沒(méi)有貨物的情況下行駛，沒(méi)有將貨叉放下，升得很高，在轉彎時(shí)，撞到從旁邊經(jīng)過(guò)的行人，貨叉剛好穿過(guò)那個(gè)行人的胸，然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸張，但是這值得我們深思的。有些人技術(shù)不熟練，但對自己過(guò)于自信，有時(shí)為顯示自己的能力，沒(méi)有確保安全的情況下，就開(kāi)始操作，結果傷害了自己也傷害了他人。

　　人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作為玩笑來(lái)開(kāi)，這關(guān)乎自己和他人的生命健康安全。其實(shí)要學(xué)會(huì )操作叉車(chē)很簡(jiǎn)單，但是要操作好叉車(chē)卻是比較難的，要有過(guò)硬的技術(shù)水平。還要自覺(jué)遵守叉車(chē)操作時(shí)的行為準則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛，駕駛時(shí)一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能開(kāi)快車(chē)。叉車(chē)駕駛時(shí)要保持正確的駕駛姿勢。叉車(chē)啟動(dòng)后應鳴笛警示并觀(guān)察周?chē)�的情況。行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門(mén)架須后傾。行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì )增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩定性。轉彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會(huì )導致車(chē)輛失去橫向穩定而傾翻。禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線(xiàn)。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車(chē)。

　　遵守叉車(chē)安全行為守則，能更好的避免許多不必要的傷害和損失。

安全生產(chǎn)應急培訓的心得體會(huì )范文2

　　作為變電所的所長(cháng)，是兵頭將尾，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長(cháng)已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

　　1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫(xiě)錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

　　2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的'情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著(zhù)大家工作還是比較辛苦范文網(wǎng)識，確保本部門(mén)的安全穩定，保證我段改革與發(fā)展的長(cháng)治久安。

　　3、落實(shí)安全責任，做好本部門(mén)安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門(mén)工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

　　4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

　　總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

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