中國機長(cháng)觀(guān)后感合集15篇
認真看完一部作品以后，相信大家增長(cháng)不少見(jiàn)聞吧，此時(shí)需要認真地做好記錄，寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。你想知道觀(guān)后感怎么寫(xiě)嗎？下面是小編收集整理的中國機長(cháng)觀(guān)后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
中國機長(cháng)觀(guān)后感1
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國機長(cháng)》。
我應該都知道《中國機長(cháng)》是一部空難影片，這部影片是根據川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機組成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬(wàn)米高中直面強風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗的故事。
川航3U8633航班的成功降落，確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中，指揮部門(mén)迅速作出反應，安防人員、醫務(wù)人員等嚴陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序。機長(cháng)及副駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣挑戰自己，完成使命與擔黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災難面前，我們人類(lèi)表現的那么脆弱，卻又是那么的強大。每個(gè)人都肩負著(zhù)家庭的責任，每一個(gè)崗位都肩負著(zhù)國家的使命。所以請珍愛(ài)生命，敬畏崗位，敬畏規則。
中國機長(cháng)觀(guān)后感2
有無(wú)數《感動(dòng)中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國慶我們又迎來(lái)了這樣一部根據真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國機長(cháng)》。
它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國的英雄機長(cháng)劉傳健。
他只是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬(wàn)個(gè)個(gè)我們去銘記。
我們應該銘記他的專(zhuān)業(yè)和沉著(zhù)。
在萬(wàn)米高空，飛機副駕駛一側的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準無(wú)誤的動(dòng)作拯救了全機人的生命。
我們應該銘記屬于中國普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng )造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報》都稱(chēng)贊稱(chēng)贊他“不可思議”。
我們更應該銘記那份永遠熠熠生輝的“中國精神”。
正如《感動(dòng)中國》頒獎詞所說(shuō)的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重，在萬(wàn)米高空的險情中如此從容，別問(wèn)這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著(zhù)堅守和執著(zhù)�！�
機長(cháng)是一架飛機的靈魂，機長(cháng)隊伍是中國民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過(guò)觀(guān)看《中國機長(cháng)》，我明白想要成為一名合格的機長(cháng)，肩上佩戴四條杠不是那么簡(jiǎn)單，需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體，視旅客生命安全為職責。作為南航的飛行學(xué)員，我們是幸福的，公司為培養我們付出了大量的心血。
中國機長(cháng)觀(guān)后感3
有幸在國慶假期看了《中國機長(cháng)》的影片，影片根據真實(shí)事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機組執行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機組工作人員面對危險時(shí)刻所呈現的鎮定自若與臨危不懼，展現在他們身上的不僅是對自己職業(yè)的堅守，還有人性的光輝。
影片中給我很深刻的一句話(huà)是：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。生而為人，立于人世間，每個(gè)人的生命都是一個(gè)美好的個(gè)體，我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個(gè)生命，因為每個(gè)生命都是可貴的。我們每個(gè)人在社會(huì )上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個(gè)角色都有自己的責任，面對我們需要承擔的責任，如何承擔，于我們而言亦是抉擇。俗話(huà)說(shuō)，無(wú)規矩不成方圓，在這個(gè)社會(huì )生存，我們亦需要恪守職責。我想，對于川航機組所有工作人員而言，他們做到了這三點(diǎn)，他們值得我們肅然起敬。
正如感動(dòng)中國給機長(cháng)劉長(cháng)健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬(wàn)米高空的險情中如此從容，別問(wèn)這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著(zhù)堅守和執著(zhù)。
中國機長(cháng)觀(guān)后感4
今天，我和我的媽媽一起去萬(wàn)達影城去看《中國機長(cháng)》這個(gè)電影，這個(gè)電影很好，大家也可以看看。
這個(gè)電影講的是一個(gè)機長(cháng)在開(kāi)飛機，在中途遇到了危險，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個(gè)危險�？墒�，后面還有困難在后面等著(zhù)他。當他們要穿過(guò)喜馬拉雅山脈的時(shí)候，突然機內缺氧，都戴上氧氣面罩，因為前路也已經(jīng)用了，所以飛機內的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽(yáng)氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機長(cháng)帶著(zhù)119名旅客成功回到了地面。
這個(gè)電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿，不是水的力量，是堅持的力量。這位偉大的機長(cháng)用自己堅持的力量挽救了119條生命。
堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅持。有很多人在學(xué)習中半途而廢，不堅持。學(xué)這個(gè)半途而廢，學(xué)那個(gè)半途而廢，從頭到尾，什么知識也沒(méi)學(xué)成。
中國機長(cháng)觀(guān)后感5
國慶節假期，爸爸媽媽帶著(zhù)我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個(gè)人，一起去電影院看《中國機長(cháng)》，這是哥哥推薦的電影，他說(shuō)很好看。
我們進(jìn)了電影院后，開(kāi)始人不多，以為又是我們幾個(gè)包場(chǎng)呢，結果電影快開(kāi)始的時(shí)候，陸陸續續坐滿(mǎn)了人。
電影剛開(kāi)始，畫(huà)面很美，我們吃著(zhù)水果，喝著(zhù)飲料，心里可美了。
電影里飛機飛著(zhù)飛著(zhù)，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩，在那么高的地方，太危險了，我緊張的都說(shuō)不出話(huà)來(lái)了。
那個(gè)機長(cháng)太厲害了，在那么危險的環(huán)境下，沉著(zhù)冷靜的開(kāi)著(zhù)飛機，為了把一百多個(gè)人安全的帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄��！太崇拜他了！
還有他的伙伴們，冷靜的安撫乘客，用專(zhuān)業(yè)保護乘客，非常感動(dòng)！機長(cháng)開(kāi)著(zhù)飛機飛過(guò)黑色的云層的時(shí)候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著(zhù)媽媽的手。
等飛機終于平安落地，周?chē)际羌?dòng)的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。
媽媽跟我說(shuō)，這個(gè)是根據真實(shí)事件拍攝的，機長(cháng)和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮�。�！
我要好好學(xué)習，將來(lái)也要做一個(gè)專(zhuān)業(yè)特別好，并且負責任的、值得信任的人！
中國機長(cháng)觀(guān)后感6
聽(tīng)說(shuō)《中國機長(cháng)》這部電影很好看，一早起來(lái)，我和爸爸相約去看這部電影。
9點(diǎn)半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見(jiàn)門(mén)口排著(zhù)長(cháng)長(cháng)的隊伍，我們排上去，過(guò)了一會(huì )兒，天上下起了毛毛細雨，隨后雨變得越來(lái)越大。半分鐘后，我們買(mǎi)到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開(kāi)始了。
這部電影主要講的是一架飛機正在行駛的過(guò)程中，機長(cháng)室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機長(cháng)差點(diǎn)被甩出去，這時(shí)候，主機長(cháng)沉著(zhù)冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后�？墒前�，過(guò)了一會(huì )兒，前面出現積雨云，堵住了去路，機長(cháng)為了快速地把乘客轉移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的時(shí)候，一馬當先穿過(guò)去。最后，他們安全的到達了機場(chǎng)。
這部電影告訴我們，只要面對危險沉著(zhù)冷靜、急中生智，就會(huì )取得成功。
中國機長(cháng)觀(guān)后感7
國慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過(guò)《中國機長(cháng)》的'預告片，聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看，就決定看一看。
上午的第一場(chǎng)，人不多。除了看到很多明星，剛開(kāi)始我對這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué)，但是看到車(chē)上的乘客，真的很現實(shí)。從飛機出事開(kāi)始，我的心就一直緊繃著(zhù)，開(kāi)始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。
記得最清楚的畫(huà)面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號的時(shí)候，沒(méi)人回應，她暈倒在地上，好長(cháng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái)，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過(guò)來(lái)，而我也感動(dòng)的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機長(cháng)處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最后全機生還，所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走，而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧，給它們道歉。出艙門(mén)的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺(jué)得作為一名中國人，我很驕傲。
中國機長(cháng)觀(guān)后感8
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》，我感覺(jué)這部電影超級的棒，《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂(lè )于助人，在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員，團結同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
中國機長(cháng)觀(guān)后感9
今天我去看了一部名字叫《中國機長(cháng)》的電影。
這部電影主要內容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機長(cháng)登機之前，答應女兒晚上給她過(guò)生日。登機后，他依次檢查飛機機器的各個(gè)部位，確認正常后，準許乘客登機，接著(zhù)飛機起飛。然而，在飛機起飛后擋風(fēng)窗戶(hù)碎了，他的隊員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒(méi)有了。乘客們非�？只�，機長(cháng)不得不把飛機向回開(kāi)。他們的前方有暴風(fēng)雨，機長(cháng)只好開(kāi)著(zhù)飛機一直在空中轉圈，然后加大油門(mén)，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機場(chǎng)停機了，飛機又因為超重，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動(dòng)把飛機停了下來(lái)。飛機受到了損傷，但是飛機上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機長(cháng)。
劉機長(cháng)是一個(gè)好機長(cháng)，一個(gè)愛(ài)國的、愛(ài)隊員的、敬業(yè)的好機長(cháng)。
中國機長(cháng)觀(guān)后感10
電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633飛到萬(wàn)米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長(cháng)在面對突發(fā)的緊急狀況下，靠著(zhù)毅力和那份職責，讓飛機安全降落，他用生命的名義創(chuàng )造了一個(gè)奇跡，從他的身上我們看到了中國人的精神。
不忘自己的職責和使命。不管從事什么工作，處在哪一個(gè)工作崗位上，都有工作職責和使命，這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè)，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù)，解決群眾的疾苦和困難。
這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無(wú)數得以平安團圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏(yíng)得了廣大群眾的信賴(lài)，提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習，為所有機組工作人員樹(shù)立學(xué)習的標桿，充分發(fā)揮其榜樣作用，打造當代民航精神。
我們需要勇敢的機長(cháng)，更需要安全的飛機。英雄值得贊譽(yù)，問(wèn)題也必須正視，安全是一道生命線(xiàn)，也是底線(xiàn)，萬(wàn)丈高空中，任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì )爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。民航各單位應當總結經(jīng)驗、汲取教訓，做好隱患排查工作，讓隱患無(wú)處藏身，為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機環(huán)境。
中國機長(cháng)觀(guān)后感11
10月5日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》。
我感覺(jué)這部電影超級的棒，《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。
通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習和生活中做到：1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。3、我要樂(lè )于助人，在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員，團結同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
中國機長(cháng)觀(guān)后感12
大上個(gè)周六，我上完奧數課媽媽對我說(shuō)：“兒子，我們去看電影《中國機長(cháng)》吧？”我說(shuō)：“行！帶上爸爸！”
于是，我們一家三口來(lái)到萬(wàn)達影城的IMAX廳觀(guān)看電影。
電影內容是這樣的：20xx年5月14日，四川3U8633航空要飛往拉薩，乘客們各個(gè)歡天喜地能去拉薩，可當飛機飛到9800米時(shí)，前擋風(fēng)爆裂，副駕駛被吸出，好在第二機長(cháng)將其拉回。但是飛機右翼零件壞掉，機長(cháng)劉傳健如何駕駛到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆閉目等死。在這樣危險的情況里，劉傳健盲駕飛機，明明只有萬(wàn)分之一活著(zhù)的機率在劉傳健手下變成這樣一句話(huà)：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
當他駕駛到成都說(shuō)出這樣一句話(huà)時(shí)，觀(guān)眾掌聲雷動(dòng)，我的眼淚也落了下來(lái)。
這部電影讓我知道：做事要沉著(zhù)冷靜，別人遇到這種情況只會(huì )等死，而劉傳健會(huì )想：我要把乘客安全送到目的地。
機長(cháng)這個(gè)職業(yè)，不冷靜做不好，這個(gè)職業(yè)好像軍人，在保護我們的家，所以，英雄不是好當的！
世界上飛機出事的例子很多，但所有活著(zhù)回來(lái)的很少，劉傳健因為他的堅定而使飛機成功降落成都。
最后，再把這部電影里最有正能量的一句話(huà)寫(xiě)下來(lái)：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
中國機長(cháng)觀(guān)后感13
《中國機長(cháng)》是根據川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機長(cháng)被稱(chēng)為是中國版的薩利機長(cháng)�！端_利機長(cháng)》是一部美國影片，原型是20xx年美利堅航空公司1549號航班機長(cháng)切斯利舒倫伯格，他也是戰斗機飛行員，當轉業(yè)到民航后成為客機機長(cháng)。他駕駛兩臺發(fā)動(dòng)機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長(cháng)臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機長(cháng)”不相上下。
其實(shí)，劉傳健機長(cháng)曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來(lái)作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過(guò)程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。
正是有了這些訓練，為他積累了大量處理此類(lèi)突發(fā)事件的經(jīng)驗，這為他處置民航飛機突發(fā)事件打下了基礎。如果說(shuō)開(kāi)教練機或者戰斗機，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒(méi)有這個(gè)機會(huì )。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機長(cháng)只能靠著(zhù)堅強的意志飛下去。劉傳健機長(cháng)以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰士在畏難之中表現出的擔當，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現出了中國空軍戰士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習。
中國機長(cháng)觀(guān)后感14
今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》原型故事是川航事件。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，機長(cháng)劉長(cháng)健就聽(tīng)見(jiàn)奇怪的聲音，他回頭一看，發(fā)現駕駛室玻璃出現裂痕，駕駛設備也失控，一股不妙的感覺(jué)在他心頭升起。面對險境，他憑借經(jīng)驗冷靜應對，空乘人員也全力配合，有的人安撫受到驚嚇的乘客，有的人負責別的方面，極力保護每一位乘客的安全。最后，飛機平穩落地，無(wú)一人受傷。
看到飛機玻璃破碎的時(shí)候我緊張極了，手心都攥出了汗，飛機上的乘客亂成了一團，乘務(wù)長(cháng)冷靜的安慰大家，但總有那么幾個(gè)不聽(tīng)話(huà)的乘客搗亂，乘務(wù)長(cháng)都發(fā)火了，我也特別生氣！乘務(wù)長(cháng)堅定的說(shuō)：“請相信我們的機長(cháng)，我們會(huì )一起回去！”看到這兒，我的眼淚都要掉出來(lái)了！
最后，飛機終于平安著(zhù)陸，劉長(cháng)建機長(cháng)簡(jiǎn)直太棒了！看完這個(gè)電影，我都想去當飛行員了，當一名象劉長(cháng)建一樣了不起的機長(cháng)！
中國機長(cháng)觀(guān)后感15
今天下午，我和媽媽去電影院觀(guān)看了國慶檔的新影片《中國機長(cháng)》。
在去看這部電影前，我上網(wǎng)看了劉傳健機長(cháng)的采訪(fǎng)，大概了解了一下當年的事情經(jīng)過(guò)。走進(jìn)影片《中國機長(cháng)》，認真觀(guān)看著(zhù)影片變現的事件經(jīng)過(guò)。
通過(guò)觀(guān)看影片，讓我不但了解了川航8633航班當時(shí)的還原現場(chǎng)，更讓我了解了一輛飛機起飛后，原來(lái)時(shí)刻都有雷達定位，經(jīng)過(guò)不同的區域需要與不同的塔臺進(jìn)行聯(lián)系，不僅僅是機長(cháng)要保障飛機的安全，空姐們也接受了日復一日的訓練，保障在困難來(lái)臨的時(shí)候能夠應急處理各種事情。
電影中袁泉所飾演的空乘長(cháng)的喊話(huà)：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽?zhuān)覀兊募胰艘驳戎?zhù)我們回去，請相信我們的機長(cháng)，我們會(huì )一起回去！更是體現了機組人員的不易。
航班于20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時(shí)候右前擋風(fēng)玻璃脫落，此時(shí)飛機飛行高度近9800米，機長(cháng)發(fā)出故障信息并申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會(huì )，出了高原地區之后，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機于7：46成功地備降在了成都雙流機場(chǎng)。成功地拯救了119名人的生命。
看到飛機遇險的過(guò)程時(shí)，真是讓人手心出汗��！同時(shí)我也知道飛機安全降落也離不開(kāi)陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰，所以他們都是英雄。
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