“最美鐵路人”觀(guān)后感
認真觀(guān)看完一部影視作品以后，相信大家增長(cháng)不少見(jiàn)聞吧，讓我們好好寫(xiě)份觀(guān)后感，把你的收獲感想寫(xiě)下來(lái)吧。那么我們該怎么去寫(xiě)觀(guān)后感呢？下面是小編精心整理的“最美鐵路人”觀(guān)后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
服務(wù)因用心而精彩，人生因奮斗而美麗。原來(lái)，在相似的崗位上，有這么多不同的先進(jìn)榜樣用奮斗書(shū)寫(xiě)著(zhù)崗位的傳奇。通過(guò)觀(guān)看由中宣部宣教局和國鐵集團宣傳部聯(lián)合舉辦的《“最美鐵路人”先進(jìn)事例報告會(huì )》后，我感觸良多。
在節目中，十位來(lái)自鐵路各個(gè)部門(mén)的優(yōu)秀一線(xiàn)職工為我們講述了各自在平凡崗位上做出不凡貢獻的經(jīng)歷。他們中有的人八面玲瓏，用細心和愛(ài)心為旅客服務(wù);有的潛心靜氣，埋頭鉆研于數據，和技術(shù)死磕到底;還有的用自身安危甚至是生命來(lái)踐行崗位責任……他們在崗位上默默耕耘，不知不覺(jué)地，做出了驚艷的成績(jì)，將小小的工作崗位開(kāi)辟成了康莊大道。在今天，[網(wǎng)]也收獲了電視機前我們一個(gè)個(gè)鐵路普通青年職工由衷的敬佩。
其中有一位操著(zhù)湖北口音普通話(huà)的前輩讓我印象深刻，他是來(lái)自武漢鐵路局武昌客車(chē)車(chē)輛段的質(zhì)檢員黃望明，從事客車(chē)車(chē)輛檢修已經(jīng)三十年了。檢修工作雖辛苦，但對鐵路運輸安全十分重要。對崗位負責的.黃望明前輩，有個(gè)“三個(gè)不少”原則：質(zhì)量檢查不少走一步、不少敲一錘、不少看一眼。正是由于這個(gè)“職業(yè)信條”，正是因為他多走了一步、多敲了一錘、多看了一眼，他在一次普通的作業(yè)中通過(guò)錘子聲細小的異樣，發(fā)現并解除了二十多個(gè)可能造成重大事故的隱患。日積月累，成就了三十年的職業(yè)生涯的不平凡。
聽(tīng)著(zhù)十位“最美鐵路人”的分享，我對自己的工作也有了新的思考。首先，我們要學(xué)會(huì )與自己的工作“朝夕相處”，許多工作上的突破都來(lái)自生活中對工作的“戀戀不舍”，比如黃望明前輩在看妻子照鏡子時(shí)獲得靈感，用一面小鏡子使檢修工作中的車(chē)輛死角都暴露于他的“照妖鏡”之下，讓安全隱患無(wú)處藏身。重載司機景生啟看到公園里打太極的大叔大媽?zhuān)氲搅恕敖枇Υ蛄Α�，解決了火車(chē)運行在坡道眾多的大秦鐵路上容易造成沖撞、趴窩甚至出軌的安全問(wèn)題，保障了運輸安全，[網(wǎng)]提高了運輸效率。
其次，不僅要優(yōu)秀自己，也要帶動(dòng)他人。黃望明成立了“鐵路技能大師工作室”將自己的工作經(jīng)驗傳授給身邊的同事;張潤秋打造起了“潤秋服務(wù)組”服務(wù)品牌，帶著(zhù)組里的兄弟姐妹們想方設法為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù);宋鵬飛為那些長(cháng)期處于社會(huì )邊緣無(wú)法走入正途的“老扒手”們聯(lián)系工作，幫助他們能體面地重新做人……
通過(guò)觀(guān)看此次節目，我還體會(huì )到了，在新時(shí)代，鐵路行業(yè)飛速發(fā)展，鐵路運輸有了高鐵速度，對我們青年職工來(lái)說(shuō)是機遇也是挑戰。我們不僅要不斷提升自己的業(yè)務(wù)知識、崗位技能，跟上鐵路速度，也要上下求索，走在時(shí)代前沿，為鐵路事業(yè)的發(fā)展帶好頭，拿出青年的精神面貌，秀出青年的靈活頭腦，不負青年的使命擔當。
作為一名青年職工，我要向前輩們學(xué)習，繼承他們的敬業(yè)精神，結合自己的崗位實(shí)際，把一件件工作做好做扎實(shí)，在崗位上書(shū)寫(xiě)屬于自己的奮斗與成長(cháng)的故事。
【“最美鐵路人”觀(guān)后感】相關(guān)文章：
《我是路人甲》觀(guān)后感03-27
【熱門(mén)】《最美孝心少年》觀(guān)后感04-18
《最美孝心少年》觀(guān)后感【精】04-17
【精】《最美孝心少年》觀(guān)后感04-16
《最美孝心少年》觀(guān)后感【熱】04-15
最美教師觀(guān)后感15篇04-08
《最美孝心少年》觀(guān)后感【薦】04-03
最美孝心觀(guān)后感(15篇)04-01
最美孝心觀(guān)后感15篇03-30