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高速公路員工學(xué)習心得體會(huì )
當我們有一些感想時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎？下面是小編整理的高速公路員工學(xué)習心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高速公路員工學(xué)習心得體會(huì )1
前一段時(shí)間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進(jìn)事跡，讓我很感動(dòng)，一個(gè)普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jì)，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，她創(chuàng )出了新的收費速度，一輛操作時(shí)間需要12秒的車(chē)，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車(chē)，她每天收費的車(chē)輛超過(guò)1500輛，而且準確無(wú)誤，成為廣花高速公路公司“百萬(wàn)元無(wú)差錯”的收費員。她還創(chuàng )造了收費20xx多萬(wàn)元無(wú)差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動(dòng)獎?wù)隆薄?/p>
作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)卻很難啊。在現實(shí)的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著(zhù)同樣的、單調的動(dòng)作，而且還要吸入大量的汽車(chē)尾氣，很多人覺(jué)得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。 我們的一些員工不安心現有的'工作，總是一山望著(zhù)一山高，認為收費員工作沒(méi)前途，沒(méi)被領(lǐng)導發(fā)現、重視，成不了大事，整天想著(zhù)跳槽，換個(gè)工作�？墒呛Ｏ紖s說(shuō)：“即使是平凡的崗位，只要通過(guò)努力，同樣能做出一番成績(jì)來(lái)�！� 無(wú)論是誰(shuí)，她們的成功都來(lái)源于自己的努力和對追求的執著(zhù)。記得我剛參加工作時(shí)，第一次學(xué)習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著(zhù)自己執著(zhù)的追求，干一行，愛(ài)一行。胡海霞也一樣，她執著(zhù)的追求和頑強毅力贏(yíng)得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著(zhù)不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，精一行。甘當一顆永不生
銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地朝著(zhù)奮斗目標
前進(jìn)，就一定能夠實(shí)現自己心中的夢(mèng)想。
高速公路員工學(xué)習心得體會(huì )2
“《兩棵樹(shù)》的故事雖小，但意味深長(cháng)，現實(shí)工作中，不難‘原形’，從中我領(lǐng)悟到了的道理，那做人、做事都急于求成，打好基礎，地走好每一步才能……”這是近日小河所第六期員工思想教育活動(dòng)時(shí)一名普通職工的發(fā)言。
員工的職業(yè)素質(zhì)教育，使員工崗位發(fā)展，員工“愛(ài)崗敬業(yè)”的工作，長(cháng)期，小河所創(chuàng )新員工思想教育工作方法，員工思想教育長(cháng)效機制，以“聽(tīng)故事、談感想”活動(dòng)為切入點(diǎn)，用“小故事”講“大道理”，激活員工工作熱情。
自去年5月份，小河“讀故事、談一次體會(huì )、寫(xiě)一篇心得”的共了六期員工思想教育活動(dòng)，一改以往“說(shuō)、員工聽(tīng)”的說(shuō)教式、灌輸式教育，讓員工哲理故事，自發(fā)的就職業(yè)道德、敬業(yè)精神、做人的品質(zhì)、做事的能力等發(fā)言。
為員工思想教育活動(dòng)理想，在每次活動(dòng)前，管理所會(huì )近期員工思想和工作上的不良勢頭，有性的選擇公布短小精悍的職業(yè)哲理故事，要求員工故事提前發(fā)言，讓每位員工在員工大會(huì )上輪流發(fā)言�；顒�(dòng)完后，管理所還會(huì )將員工的`心得匯編成精致的書(shū)冊，將精彩言論發(fā)布在管理所網(wǎng)站上，便于員工間的學(xué)習、交流。每一期的故事雖小，但都能讓員工心靈和不一樣的感受和啟發(fā)。
長(cháng)期員工思想教育活動(dòng)的持續，已讓大員工的工作心態(tài)轉變，并幫助了員工認識自我，鍛煉溝通表達能力，提升職業(yè)素養，在全所范圍內了的、主流的、的職業(yè)價(jià)值導向，使每一位員工都“敬業(yè)、樂(lè )業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)”，在平凡的崗位上創(chuàng )出不平凡的業(yè)績(jì)。
高速公路員工學(xué)習心得體會(huì )3
轉眼我已經(jīng)在板橋收費站愉快的工作了快4個(gè)月了，離開(kāi)學(xué)校，走出社會(huì )，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來(lái)工作，只能靠自己了，獨立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責任。
我知道收費員的形象是代表了整個(gè)板橋收費站的形象，所以每次都按照要求著(zhù)裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)。工作中接觸到的司機形形色色，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機交那么多錢(qián)自然很不情愿，那是一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)、有的還罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是耐心的去解釋?zhuān)M自己最大的能力去化解，處理不了的時(shí)候就請班長(cháng)、內保解決。自己從中學(xué)習，最后使司機同志們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。后來(lái)出來(lái)外面當內保，由于板橋站車(chē)流量大，特殊事件、突發(fā)狀況多，也發(fā)生過(guò)一系列的沖突，但是我知道選擇了這份職業(yè)就應當去面對，去適應，在面和和適應的過(guò)程中學(xué)習到該與大車(chē)司機解釋、理論，如何處理如何應對。
從培訓到現在的正式上班，一路走來(lái)，經(jīng)歷了很多。三班倒，尤其是夜班，過(guò)著(zhù)日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年
青人嘛，吃點(diǎn)苦也是為今后的工作打下基礎。我相信，先苦后甜。在崗亭收費，起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判斷錯車(chē)型、長(cháng)短款，都是發(fā)生過(guò)的事情；遇到特殊情況不會(huì )處理，也會(huì )緊張得不知所措。頻頻出錯，讓我備受壓力。雖然作為新工，出錯只扣分不扣錢(qián)，但我真的很在乎。出錯后，我感到愧疚與自責，怎能不在乎，我要對自己負責。每天上班，總會(huì )遇到各種各樣的情況。有時(shí)動(dòng)作過(guò)慢，耽誤了司機的時(shí)間，被司機嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語(yǔ)，微笑服務(wù)，養成了很好的.工作態(tài)度。
上班已有一段時(shí)間了，現在已經(jīng)熟悉這份工作，和同事之間的關(guān)系也越來(lái)越深厚了。帶我的師傅和班長(cháng)很熱情，經(jīng)常主動(dòng)的幫我這個(gè)新工，悉心教導我如何去操作，如何去處理問(wèn)題，讓我學(xué)到了很多，我真的非常感謝他們，在他們的幫助和我的努力下，我逐漸有了進(jìn)步。 雖然我進(jìn)站工作的時(shí)間并不長(cháng)，但在這里我收獲了很多。雖然我只是一名普通的員工，但我愿在平凡的崗位與板橋站同進(jìn)步，共成長(cháng)，用青春的激情，奮斗的汗水，勤勞的雙手描繪我站更加美好的藍圖。
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