大國工匠觀(guān)后心得
當我們經(jīng)過(guò)反思，對生活有了新的看法時(shí)，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編精心整理的大國工匠觀(guān)后心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大國工匠觀(guān)后心得1
打開(kāi)電視，靜靜觀(guān)看大國工匠創(chuàng )新交流大會(huì )，而后，我被深深地震撼了。這些大國工匠，既是匠人，又是追夢(mèng)人。
大國工匠的精神是由這樣一群勞動(dòng)者創(chuàng )造的，他們中的有些人不是名校畢業(yè)，僅僅是最普通的勞動(dòng)者，但是他們每一個(gè)人都靠著(zhù)對職業(yè)技能的完美追求，靠著(zhù)對技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著(zhù)幾十年如一日的專(zhuān)注和堅守，在平凡的工作中掌握著(zhù)不平凡的技能，成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。飛機設計大師顧誦芬堅定科學(xué)理想，朝夕不倦，經(jīng)歷數十年耕耘，致力于飛機設計領(lǐng)域，克服了一個(gè)又一個(gè)難題，成功研制殲8Ⅱ飛機，以非凡的成就，書(shū)寫(xiě)了壯麗的人生。20世紀60年代，中國“核潛艇之父”彭士祿面對蘇聯(lián)拒絕為中國研制核潛艇提供幫助的情況，面對帝國主義的虎視眈眈，彭士祿臨危受命，克服種種困難，歷經(jīng)磨難，硬是制造出中國第一艘核潛艇，為祖國安全鑄造了一面“銅墻鐵壁”，為國家走向富強創(chuàng )造了條件，中國也因此在世界上有了更多的話(huà)語(yǔ)權。
大國工匠的感人故事證明，只有那些熱愛(ài)本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望擴展人生價(jià)值�！按髧そ场苯o我們展示了中國工匠的博大情懷和無(wú)與倫比的技藝。
我們要以工匠精神為動(dòng)力，立足本職工作，干一行愛(ài)一行，要勇于擔當，敢于擔當，善于擔當，真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。作為一名魯泰人，魯泰工匠精神也是我們企業(yè)文化的一部分，它一直激勵著(zhù)每一個(gè)魯泰人砥礪前行，為公司新三十年發(fā)展貢獻全部力量。
大國工匠觀(guān)后心得2
觀(guān)《大國工匠》，我們被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng )造精神深深折服。一系列故事使學(xué)生們更加深刻地體會(huì )到技術(shù)的寶貴，增強了作為一名中職生的自信心和自豪感。
該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動(dòng)者，憑靠自己過(guò)硬的技術(shù)，用靈巧的雙手創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，在平凡的崗位上追求著(zhù)職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會(huì )的故事。
《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對于加快發(fā)展現代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新，提升中國制造和服務(wù)水平很有好處。
“五一”開(kāi)始，央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》，講述了為長(cháng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事!。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時(shí)，發(fā)現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專(zhuān)注與磨礪。
“問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)�！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng )業(yè)創(chuàng )造、建功建樹(shù)的不竭“源泉”。我把它稱(chēng)為“成功之源”。這個(gè)“成功之源”就是—愛(ài)崗精神、敬業(yè)自覺(jué)。有那么一些人，他們也期望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表此刻，既不愛(ài)崗，更不敬業(yè)大國工匠觀(guān)后感精選8篇讀后感。有的挑肥揀瘦，這山望著(zhù)那山高;有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉，不求“過(guò)得硬”但求“過(guò)得去”;有的濫竽充數，長(cháng)年累月“占著(zhù)茅坑不拉屎”
愛(ài)崗敬業(yè)，是社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)中的資料之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好，踐行核心價(jià)值觀(guān)也罷，既不是虛無(wú)縹緲的，也不是高不可攀的�！俺晒χ础�，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛(ài)崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿(mǎn)足社會(huì )需求與實(shí)現個(gè)人價(jià)值的有機統一。
大國工匠觀(guān)后心得3
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng )造著(zhù)中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，甚至是癡迷。
大國工匠中各個(gè)崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落;高鐵可能會(huì )脫軌;輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專(zhuān)業(yè)，而是烹飪專(zhuān)業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握，專(zhuān)業(yè)教師對我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂(lè )，每當我學(xué)會(huì )了一道菜肴，聽(tīng)到教師和同學(xué)們的贊揚，便會(huì )十分的開(kāi)心與自豪，可是還是會(huì )有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會(huì )高手如云，而我，也要確立自我的目標，我要做的就是不斷的去提高，更上一層樓!
大國工匠觀(guān)后心得4
觀(guān)察生活，你會(huì )發(fā)現，平凡的人、不平凡的人，每個(gè)人身上終會(huì )有一些品質(zhì)感動(dòng)著(zhù)我們;無(wú)論事也好，物也好，總有一些回憶感動(dòng)著(zhù)我們;感受生活，更有一種精神震撼著(zhù)我們。
《大國工匠》，匠心筑夢(mèng)。這四個(gè)字是我對大國工匠的理解，正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解，升華成了對祖國的無(wú)限忠誠，追逐夢(mèng)想，接續奮斗，才鑄就了今天的中國榮耀!
精湛技藝，卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮斗在第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者、工程師，他們用他們的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兤匠５纳�，為我們的社�?huì )做出突出的貢獻。他們也并不都是勞模身份，但他們是踐行勞動(dòng)精神的最好的引路人。
他們其中有焊接我國長(cháng)征系列運載火箭發(fā)動(dòng)機的技能專(zhuān)家，為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林;我們的“復興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破，讓千萬(wàn)人民越來(lái)越節省出行壓力，解決運輸難題，這當然少不了破壞“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)核心技術(shù)難題的焊工李萬(wàn)君的功勞;為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見(jiàn)從月球背面傳回的清晰畫(huà)面;還有為我國國防軍工行業(yè)進(jìn)行研究創(chuàng )新的新一代技術(shù)工人年僅29歲的陳行行。
另外還有特高壓帶電檢修工王進(jìn);我國深部地質(zhì)找礦鉆探領(lǐng)跑者、高級工程師朱恒銀;核燃料修復師喬素凱;突破進(jìn)口發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)封鎖的設備維修工王樹(shù)軍;實(shí)現石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波;用一生和時(shí)間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李云鶴。以及三萬(wàn)多名“港珠澳大橋”建設者們。這一個(gè)又一個(gè)的勞動(dòng)者、一個(gè)又一個(gè)的奮斗的故事讓我震撼，讓我為之動(dòng)容。敬佩之情溢于言表。
大國工匠觀(guān)后心得5
6月22日上午，公司組織全體員工觀(guān)看了央視推出的《大國工匠》紀錄片，雖然早在幾年前也觀(guān)看過(guò)這套影片，但此次觀(guān)看，仍然激起了我心中不小的漣漪，觀(guān)看之時(shí)，激情澎湃，觀(guān)看過(guò)后，感慨萬(wàn)千;各位工匠們巧奪天工，將看似平凡的事情做到了極致，將看似不可能完成的任務(wù)，做的游刃有余，做到了行業(yè)乃至世界頂尖級別;我知道這背后是年復一年、日復一日的練習與堅持、堅守與熱愛(ài)!
給我印象最深刻的是高級焊接技師----盧仁峰，在一場(chǎng)焊接事故中，他險些徹底失去左手，大拇指、食指、中指被勉強縫合，已基本不能工作。但他沒(méi)有被嚇到，反而更加堅定有力。他用一只手重新書(shū)寫(xiě)自己的人生，不斷追求焊接技術(shù)革新，被譽(yù)為"獨手焊俠";盧仁峰能擁有這樣的成就，靠的不是天資聰慧，而是一點(diǎn)一滴踏實(shí)的歷練、堅持與永不服輸的精神!試想，經(jīng)歷過(guò)如此大磨難的人尚能有這樣的成就，更何況我們這些四肢健全的人呢?
作為一名財務(wù)人員，我們的工作就是每天與數字打交道，與繁瑣的賬目打交道，財務(wù)工作意味著(zhù)日常性和機械性的周而復始，不斷重復。從月初開(kāi)始每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)，付款、收款、核對、復核、結賬，到月末結賬，保證每一筆業(yè)務(wù)準確、完整，使之不僅要符合公司內部制度管理規定，也要符合國家財經(jīng)法規規定。除此之外，還需應對各種各樣的檢查：內部審計監督、會(huì )計師事務(wù)所的審計、稅務(wù)局等政府部門(mén)的各種審查;另外，還要不斷學(xué)習日益更新的國家財經(jīng)法規，只有這樣，才能保證我們的知識常新，才能主動(dòng)為單位創(chuàng )造價(jià)值，合理的規避風(fēng)險，為領(lǐng)導的決策提供專(zhuān)業(yè)的支持。我想工匠精神之于財務(wù)工作，應該是一種精益求精，不斷超越自我的過(guò)程;應該是一種精雕細琢，不斷提升自身技巧的過(guò)程;
正因為財務(wù)工作看似繁瑣與無(wú)味，才更需要大國工匠身上具有“耐心、專(zhuān)注、堅持”的精神!讓我們在公司提供的良好平臺上，端正態(tài)度，積極學(xué)習，努力工作，認真對待工作中的每一件事，每一個(gè)崗位，做到精益求精!即使我們達不到大國工匠們那樣精湛的技巧，也要讓自己每天提高一點(diǎn)，不負青春，不負自我!
大國工匠觀(guān)后心得6
近日，我觀(guān)看了大國工匠創(chuàng )新交流大會(huì )，仍然心潮澎湃。我所生活的國家，有這樣一群人，在世俗的橫流中仍心存熱愛(ài)，勤勤懇懇。他們是我們心中的白月光，指引著(zhù)我們前進(jìn)的方向。
何為大國工匠?何為工匠精神?
工匠精神是中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林的0.1秒0.16毫米;是鏨刻大師孟劍鋒上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤;是港珠澳大橋鉗工管延安誤零縫隙的焊接......這些人“一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道”，但卻仍求信仰，輕利益;求品質(zhì)，輕效率;求靈魂，輕外表;求長(cháng)遠，輕短利。
羅曼羅蘭說(shuō)：“世界上只有一種英雄主義，就是在看清生活的真相之后依然熱愛(ài)生活�！贝髧そ硞兛芍^是真正的英雄。
其實(shí)對于我個(gè)人而言，我在驚嘆他們技藝高超的同時(shí)，更由衷的贊嘆他們的赤誠之心。作為青年的我，雖著(zhù)年齡增長(cháng)，漸漸步入社會(huì )，有人說(shuō)：“你要現實(shí)一些”。我真的有時(shí)會(huì )很迷茫，因為一味的理想主義不會(huì )有世俗的成功，而在大國工匠身上我看見(jiàn)了二者的兼得、看到了赤誠的成功、看到了理想的希望。同時(shí)我也知道“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨”，腳踏實(shí)地也是奔向遠方的必須。
正是有了工匠們的激勵，我才會(huì )覺(jué)得前行的道路一片光明，他們就是我心中的白月光。
大國工匠觀(guān)后心得7
近期觀(guān)看大國工匠創(chuàng )新交流大會(huì )， 我被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng )造精神深深折服。作為新時(shí)代的青年人，同時(shí)又作為國家重工制造企業(yè)職工的家屬，《大國工匠》所講的一系列故事使我更加深刻地體會(huì )到技術(shù)的寶貴。
《大國工匠》講述了奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，用他們靈巧的雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。他們數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致化，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，懷著(zhù)永不滿(mǎn)足的“匠人精神”，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國傳奇”，他們的故事告訴我們只要我們勤奮勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng )造出不平凡的業(yè)績(jì)，甚至會(huì )有奇跡的發(fā)生。這些勞動(dòng)者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動(dòng)、堅守勞動(dòng)、視職責為生命，在他們的眼中只有精益求精，沒(méi)有“差不多”。他們當中有人能在牛皮紙樣薄的鋼板上焊接，而不出現一絲失誤，也有人能把精度控制在頭發(fā)絲的'五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準，這就是數十年如一日的匠人精神，讓人不由折服這些“大國工匠”。
《大國工匠》給我們展示了中國工匠無(wú)以倫比的技藝，弘揚了勞動(dòng)光榮、創(chuàng )造偉大的時(shí)代風(fēng)尚。我的愛(ài)人是中車(chē)集團的一名質(zhì)檢工人，作為國家重工制造企業(yè)職工的家屬，每天看到他公文包里精密的測量工具、寫(xiě)滿(mǎn)了密密麻麻的數據、計算公式的檢測筆記，最直觀(guān)的感受到的就是技術(shù)、精準、專(zhuān)業(yè)的寶貴性。他每天奔波在各個(gè)車(chē)間里，需要測量的鋼材模具小到用放大鏡看，大到需要用吊車(chē)吊起鋼材協(xié)助他測量，反復計算，直到數據達到技術(shù)標準，他才會(huì )將這一批材料放行到下一工段，完成下一步工序。每當工作中遇到其他工人有“差不多”的思想時(shí)，他總能夠耐心指導工作，并堅持執行用數據說(shuō)話(huà)。他說(shuō)：“數據就是命令，我們制造的鋼材模具是用于制造車(chē)輛，還會(huì )用在建樓房甚至是其他方面，堅持執行技術(shù)數據就是保證廣大人民的人身安全，從我手上發(fā)出的每一批材料，我決不允許有任何誤差�！彪m然他與這些匠人還有很大差距，但正是有像他一樣堅持不懈、精益求精的堅守在不同崗位的技術(shù)工人，他們能夠十年如一日的追求著(zhù)職業(yè)技能的極致化，憑借著(zhù)專(zhuān)注和堅守，才締造出“中國制造”。
作為一名80后的企業(yè)工會(huì )工作人員，通過(guò)觀(guān)看《大國工匠》宣傳片，使我意識到要學(xué)習他們的“工匠精神”，要立足本職工作，鉆研業(yè)務(wù)，關(guān)心員工生活，以為企業(yè)、職工辦好事、辦實(shí)事、謀利益為己任，為企業(yè)和職工做好服務(wù)。
大國工匠觀(guān)后心得8
觀(guān)畢央視播出的《大國工匠》紀錄片，令人深受鼓舞，激動(dòng)不已。今天，我們可以無(wú)比自豪地對外宣示：中國是世界上唯一一個(gè)擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中所列全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家。通過(guò)觀(guān)看這些大國工匠平凡而又偉大的事跡，讓我明白我們國家能夠擁有今天的制造業(yè)大國地位，與他們的辛勤付出是密不可分的。
現在就讓我打開(kāi)記憶的閥門(mén)，重溫下其中一些大國工匠的感人事跡，以期激勵自己在平凡的崗位上繼續保持奮進(jìn)向上、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，爭取在工作中做出更大的成績(jì)。
鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會(huì )議上送給外國領(lǐng)導人的國禮之一，和美純銀絲巾果盤(pán)，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的絲巾，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì )情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動(dòng)員、汶川地震紀念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專(zhuān)注和精湛技藝和鍛造的。
高鐵青島動(dòng)車(chē)制造高級技師寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架定位臂研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動(dòng)車(chē)最高時(shí)速到達486公里，創(chuàng )造了奇跡，這離不開(kāi)寧允展對動(dòng)車(chē)轉向架的定位臂的高技術(shù)研磨。
中國著(zhù)名宣紙高級技師—周東紅，是我國書(shū)畫(huà)家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡(jiǎn)單和重復，硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克，一向以來(lái)持續著(zhù)宣紙成品率100%的記錄。
中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達了絲級，被稱(chēng)為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒(méi)有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個(gè)完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能透過(guò)摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒(méi)有失誤過(guò)，工到此精，驚心動(dòng)魄。
張冬偉—滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長(cháng)達13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因為打了會(huì )引起致命后果，張冬偉焊接技術(shù)外觀(guān)精美且具備百分百安全保障。
還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學(xué)歷不高卻，自學(xué)成才。他安裝的'沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
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