鐵路職工演講稿范文（精選15篇）
演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在日常生活和工作中，我們可以使用演講稿的機會(huì )越來(lái)越多，你知道演講稿怎樣才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編幫大家整理的鐵路職工演講稿，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
鐵路職工演講稿 篇1
各位領(lǐng)導、各位師長(cháng)、朋友們:
大家好!
我是來(lái)自地區乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車(chē)輪飛汽笛叫，火車(chē)向著(zhù)韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河，迎著(zhù)霞光千萬(wàn)道，嘿迎著(zhù)霞光千萬(wàn)道!”
這是我兒時(shí)媽媽教會(huì )我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時(shí)聽(tīng)的最多的故事，是爺爺為武漢長(cháng)江大橋做通車(chē)前的軋道�？吹淖疃嗟恼掌�，是外公頂著(zhù)烈日為學(xué)員講解蒸汽機車(chē)時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。認識的第一串數字“936”，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機車(chē)車(chē)號……
我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開(kāi)著(zhù)火車(chē)，希望兒子能開(kāi)上飛機的一種心愿。因為他知道，開(kāi)火車(chē)的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒(méi)有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車(chē)司機。為了不讓我做火車(chē)司機，爸爸給我講了許多他以前開(kāi)車(chē)時(shí)候的故事。
記得一年的夏天，那時(shí)長(cháng)江二橋還沒(méi)有建起來(lái)，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉公汽。由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著(zhù)沒(méi)睡著(zhù)，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著(zhù)疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后，正直晌午十分，本應下早班的他，接到調度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺(jué)得渾身疲軟無(wú)力、頭暈目眩，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車(chē)間隙，艱難地買(mǎi)來(lái)一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過(guò)硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車(chē)頂著(zhù)凜冽的寒風(fēng)，拉著(zhù)重車(chē)上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著(zhù)眼睛繼續奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。直到現在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒(méi)事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車(chē)司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車(chē)司機的這份苦，在他看來(lái)兒子也遠遠比不上他當年的身體素質(zhì)。哪怕現在，我登上的是東風(fēng)8型內燃機車(chē)，司機室內的空調早已取代了火爐。哪怕現在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調、隔音設施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車(chē)去接班，不再有自己坐船、坐車(chē)的辛苦。哪怕現在，我們都是在運記的監控、提示下安全運行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們，而且我的同齡人都認為火車(chē)司機是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著(zhù)笑臉，告訴家人我一天的工作，將開(kāi)心分享給她們�？砂职中睦锟傆袀�(gè)疙瘩，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著(zhù)我。夏天出乘，她總會(huì )習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開(kāi)飛機了�？蓹C緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線(xiàn)型車(chē)身的動(dòng)車(chē)組以 250Km/h的速度飛嘯而過(guò)，我便萌生了當一名機車(chē)司機的念頭。到畢業(yè)后有機會(huì )參加選拔考試，并順利走上機車(chē)乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習，克服著(zhù)種種困難，希望有一天自己能開(kāi)上動(dòng)車(chē)組，爭取讓爸爸坐上我開(kāi)的火車(chē)，體驗一下飛一般的感覺(jué)，解開(kāi)他心中的那個(gè)結，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰(shuí)，是誰(shuí)給了我這個(gè)達成心愿的機會(huì )?
如果沒(méi)有動(dòng)車(chē)組，我就不可能達成心愿。如果沒(méi)有鐵路的快速發(fā)展，“動(dòng)車(chē)組”也不會(huì )開(kāi)行在神州大地上。如果沒(méi)有“改革開(kāi)放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來(lái)�？稍�(huà)又說(shuō)回來(lái)，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無(wú)私奉獻精神，少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒(méi)有這些最可愛(ài)的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻的人們，感謝你們，我才能向著(zhù)我的心愿前行。不能開(kāi)飛機，就把車(chē)開(kāi)好!
懷著(zhù)一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建設，奉獻給我們的人民!在未來(lái)的30年里，我要駕駛著(zhù)這列奔馳地火車(chē)，繼續“風(fēng)笛長(cháng)鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導、各位前輩：
大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內心洋溢著(zhù)悸動(dòng)，彰顯著(zhù)興奮，站在這個(gè)舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿(mǎn)懷著(zhù)一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對未來(lái)憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長(cháng)和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(cháng)中所抒發(fā)
的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著(zhù)老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫(xiě)一篇篇人生華麗的樂(lè )章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來(lái)鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書(shū)寫(xiě)新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著(zhù)常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸的發(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用，作為當代青年，無(wú)論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂(lè )觀(guān)的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車(chē)一樣不斷提速的思想
提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著(zhù)工作而不斷碰撞出火花，如同車(chē)輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說(shuō)：“栽種思想成就習慣，栽種習慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì )，養成良好的習慣將是未來(lái)工作的保證。雖然還沒(méi)有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團隊去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車(chē)隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng )造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績(jì)！
敢承擔，所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng )舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應該讓責任感高于一切，說(shuō)一絲不茍，可能過(guò)于老套和較真，但在現代社會(huì )中所追求的就是一種嚴謹的工作態(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔，才能讓我們的服務(wù)更加完美；勇于承擔，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò )中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！
“腹有詩(shī)書(shū)氣自華”。行為的養成是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀(guān)書(shū)有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開(kāi)，天光云影共徘徊。問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)�！碧了�
所以清澈見(jiàn)底，正因為源頭不斷有活水流過(guò)。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠，每一次學(xué)習教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅實(shí)的基礎。
“長(cháng)風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟滄�！睙o(wú)論未來(lái)如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬斷工作中之荊棘，不斷抓住各種機遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！
工作如畫(huà)，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩(shī)，需要我們開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取去頌揚；工作如歌，需要我們細致如絲、全情關(guān)注去譜寫(xiě)，我樂(lè )于奉獻，更恪守執著(zhù)。我相信，青春之旋律在未來(lái)，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導，青年朋友們：
大家好！
我叫XXX，是一名鐵路職工，能夠參加共青團組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇?lián)敗钡难葜v比賽，心情十分激動(dòng)，感到無(wú)比榮幸。今天，我作“品位精細化，譜寫(xiě)青春曲”的演講，向各位領(lǐng)導和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì )，目的是與大家一起交流，互相勉勵，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻力量。
高山巍巍，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時(shí)期，企業(yè)肩負著(zhù)重大的歷史使命，要通過(guò)改革發(fā)展，創(chuàng )造優(yōu)良業(yè)績(jì)，助推全面建成小康社會(huì )，實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)。青年作為企業(yè)一線(xiàn)施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的主導優(yōu)勢，具備“一顆小小的螺絲釘”的專(zhuān)業(yè)素養，去“品位精細化，譜寫(xiě)青春曲”，切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng )業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻力量，譜寫(xiě)新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌。
品位精細化，譜寫(xiě)青春曲，我們青年員工要認真學(xué)習，懂得什么是精細化管理，懂得精細化管理的作用。所謂精細化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精、準、細、嚴”為基本原則，將復雜的事情簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細化管理，才能提高工作效率，才能提高工作質(zhì)量，促進(jìn)各項工作發(fā)展，完成生產(chǎn)工作任務(wù)，取得良好經(jīng)濟效益，進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，為國家作更大的貢獻。我們青年員工懂得什么是精細化管理和精細化管理的作用后，要自覺(jué)貫徹精細化管理理念，把精細化管理理念深入到內心，真正融入到實(shí)際工作中，形成人人學(xué)精細化、人人懂精細化、人人做精細化的良好氛圍，促進(jìn)工程項目施工又好又快發(fā)展。
品位精細化，譜寫(xiě)青春曲，我們青年員工要走出項目部，深入施工一線(xiàn)，貫徹落實(shí)精細化理念，打造標準化的文明施工場(chǎng)地。要做到：我們的隊伍浩浩蕩蕩，著(zhù)裝整齊，換上嶄新的五牌一圖，樹(shù)立起青年先鋒崗、創(chuàng )先爭優(yōu)以及激揚青春奉獻鉬礦的標示牌；沿施工便道掛上森林防火的警示語(yǔ)及防火旗，美觀(guān)有序；現場(chǎng)的材料堆碼整齊，機械停放有序，生活區干凈整潔，無(wú)亂堆亂丟的生活垃圾；讓每個(gè)人都知道精細化管理的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，要切實(shí)抓好精細化管理，促進(jìn)精細化管理深入發(fā)展，取得精細化管理的實(shí)效。我們青年員工要將精細化管理融入到日常生活中，從細微之處入手，從點(diǎn)滴做起，著(zhù)眼于生活的細節，不放過(guò)每一個(gè)死角，整潔的床鋪，精細的擺設，沒(méi)有了雨鞋滿(mǎn)地，泥衣掛墻，沒(méi)有了資料亂堆，圖紙布滿(mǎn)床，有的是爭創(chuàng )文明宿舍的激情與擔當，讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活，洋溢的面容帶給周?chē)藲g樂(lè )。
品位精細化，譜寫(xiě)青春曲，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個(gè)細節，嚴把“質(zhì)量的標準，安全的紅線(xiàn)，確保安全質(zhì)量受控”。要牢記項目領(lǐng)導說(shuō)的話(huà)“精細化管理最直接的表現就是‘立即行動(dòng)’，倡導大家‘立刻去做’，提高項目執行力�！币朴诳偨Y工作，找出得與失，找出存在的問(wèn)題，按精細化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理，推動(dòng)項目施工健康發(fā)展。我們青年員工要做好施工過(guò)程控制，明確崗位職責，認真細致進(jìn)行現場(chǎng)檢查，消除那些細小的、不容易發(fā)現的安全隱患，切實(shí)保障施工安全。我們青年員工要時(shí)常對施工人員進(jìn)行安全知識教育，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得，要知道1%的錯誤會(huì )帶來(lái)100%的失敗，務(wù)必要心系安全，心系榮譽(yù)，從每個(gè)細節做起，從每件小事著(zhù)手，處處精細化，事事精細化，把安全工作做到家，切實(shí)維護項目財產(chǎn)和員工生命的安全。
品位精細化，譜寫(xiě)青春曲，我們青年員工要具有擔當精神和奉獻精神。擔當精神反映一個(gè)人的高度責任感和無(wú)畏精神，是工作的靈魂。具有擔當精神縱然是身陷困境，縱然是千難萬(wàn)險，也敢于頑強拼搏，披荊斬棘，乘風(fēng)破浪，一路向前，取得勝利。因此，我們青年員工要增強工作責任心，具有擔當精神，把每一項工作做好，努力取得優(yōu)異成績(jì)，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。我們青年員工要具有默默無(wú)聞的奉獻精神，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，腳踏實(shí)地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現只爭朝夕、爭分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績(jì)，促進(jìn)企業(yè)健康持續快速發(fā)展。
泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。當前我國進(jìn)入了開(kāi)拓創(chuàng )新，創(chuàng )造輝煌的偉大時(shí)代，我們青年員工要把自己的崗位作為揮灑激情，成就夢(mèng)想的廣闊舞臺，振奮精神，鼓足干勁，以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐，從自身做起，從細微處入手，全面貫徹精細化，處處做到精細化，促進(jìn)各項工作又好又快發(fā)展，為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天，做出無(wú)愧于時(shí)代的貢獻，讓青春之歌回蕩在祖國大地上！
我的演講完了，謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇4
各位領(lǐng)導，各位評委，同志們：
大家好！
我叫袁x，來(lái)自溫州線(xiàn)路車(chē)間，我今天演講的題目是《我愛(ài)祖國的藍天》。
讀過(guò)《我愛(ài)祖國的藍天》，我的感受是我們的祖國面臨一個(gè)十分嚴峻的問(wèn)題就是：人與大自然怎樣才能和諧共處？
隨著(zhù)世界工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展、人口的劇增、人類(lèi)欲望的無(wú)限上升和生產(chǎn)生活方式的無(wú)節制，世界氣候面臨越來(lái)越嚴重的問(wèn)題，二氧化碳排放量愈來(lái)愈大，空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經(jīng)嚴重危害到人類(lèi)的生存環(huán)境。森林正逐漸消失，自然災害頻頻在發(fā)生，海嘯，暴雪，洪水，地震，沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊，白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕。曾經(jīng)，清新的空氣，清澈的水，燦爛的陽(yáng)光，草長(cháng)鶯飛的美好事物，美好環(huán)境大多不復存在。
面對減損的湖泊、蕩平的叢林、削矮的山頭、大量鮮為人知的生命正在黯淡隕落還有日益惡化的環(huán)境。我們清醒認識到，大家該行動(dòng)起來(lái)了，共同為我們祖國的藍天而努力。2009年，中國政府對全世界公開(kāi)量化二氧化碳的減排指標，決定到2020年溫室氣體排放比2005年下降40%-45%。在應對全球氣候變暖和能源危機的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放為標志的低碳經(jīng)濟時(shí)代已如約而至，正在深刻地改變著(zhù)我們的生活。
我呼吁，大家從小事做起，節約每一張紙，節約每一滴水，節約每一度電，動(dòng)手動(dòng)腦，讓舊物換新物。相信大家一直堅持共同的努力和付出，清澈之水將重新在祖國大地潺潺流淌，生生不息。明凈的天空將再次出現，使人民遠離污染。鳥(niǎo)兒將重新歡快飛地向天空，再唱生命之歌�；▋簩⒃俅伍_(kāi)遍祖國的大江南北，美好與感動(dòng)會(huì )再次被我們領(lǐng)悟。當身處大自然中時(shí)，我們的心情才能變得平和和歡暢，人和大自然才更將融洽與和諧。
在鐵路工作的一年的時(shí)間里，我了解到中國鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應國家國家低能減排的號召，中國鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐，從發(fā)展的趨勢看，內燃機車(chē)將逐步被電力機車(chē)所取代。環(huán)保、高速、節能是電力機車(chē)的特點(diǎn)，電力機車(chē)的構造比內燃機車(chē)簡(jiǎn)單，維護保養的費用低，而且電力機車(chē)功率大，電氣化鐵路的運輸能力要比普通鐵路高很多，最主要是保護了環(huán)境，為國家節約了大量的能源。
還有在鐵路線(xiàn)路的改造過(guò)程中，為了盡可能節約資源，保護環(huán)境，我們的鐵路會(huì )盡可能選擇的改造地點(diǎn)，為的是合理利用國家有限的資源，避免所造成的重大損失。然而，現實(shí)工作中，我們真正做到“防微杜漸”把工作落實(shí)到實(shí)處仍然存在嚴重的問(wèn)題。2010年5月23日凌晨2時(shí)10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線(xiàn)路，江西省境內滬昆鐵路一列車(chē)發(fā)生脫線(xiàn)事故造成19人死亡，71人受傷接受治療。這次事故教訓是深刻的。雖然這次事故不是人為造成的，屬于天災。但是我在設想，如果我們的施工單位能在改造線(xiàn)路時(shí)能將安全隱患及時(shí)發(fā)現，并且及時(shí)排除，或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節能環(huán)保不是嘴上的一句空話(huà)，安全更容忽視，因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結合，只有這樣，我們鐵路才能更加穩定的發(fā)展。我們鐵路的目標才能更加快速的實(shí)現。我們鐵路才能在人民心中樹(shù)立安全，穩定，講高效，講科學(xué)，不懈怠的形象。我們鐵路才能為國家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻。
作為一名新世紀鐵路職工，在新的歷史起點(diǎn)上，我也時(shí)刻在心里提醒自己：要積極響應時(shí)代的召喚，努力去追求，努力去探索，努力去創(chuàng )造，努力去奉獻，努力去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命，在鐵路安全生產(chǎn)實(shí)踐中積極響應國家低能減排的號召，節約使用每個(gè)扣件，節約使用每根鋼軌，合理利用鐵路舊料，為國家盡可能的節約資源，這也是我們每個(gè)職工應該做的，也是我們能做到的！
祖國的藍天靠的是大家共同的愛(ài)護，人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力。朋友們，讓我們大家攜起手來(lái)吧，為我們美好的家園共同奮斗！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導、敬愛(ài)的鐵路職工及家屬們：
大家好！
我是一名普通的鐵路職工家屬，今天有幸和大家聚在一起，暢談鐵路安全這一永恒的主題。在我看來(lái)，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡職盡責。責就是責任，責任是一種使命，一種義務(wù)，一種保持鐵路事業(yè)持續穩步發(fā)展的使命，一種保證國家和人民生命財產(chǎn)安全的義務(wù)。
我的愛(ài)人工作在貨運第一線(xiàn)，貨物到達、發(fā)運，裝載加固是否規范，貨物是否超載，稍有疏忽，國家和人民的財產(chǎn)安全就會(huì )受到威脅，這除了有責任心之外還得有一顆平常心，為了讓他工作的安心，生活的舒心，我承擔了大部分家務(wù)，接送孩子，照顧老人，都是我一肩挑。女兒每隔一周都要去山西大學(xué)學(xué)古箏，三年來(lái)我們母女倆坐火車(chē)，趕汽車(chē)，風(fēng)雨無(wú)阻。如果等我愛(ài)人交接完班，早過(guò)了學(xué)琴時(shí)間，也就不指望他了。有時(shí)我也委屈，但看著(zhù)女兒琴藝一天天長(cháng)進(jìn)，學(xué)習一天天進(jìn)步，愛(ài)人工作踏實(shí)，求實(shí)上進(jìn)，我感到很欣慰，感到自己的付出一個(gè)字——值！
因為工作性質(zhì)的不同，我愛(ài)人一年有半年上夜班，夏天還好些，可寒冬臘月的夜晚，當我們在溫暖的被窩里酣睡時(shí)，他們卻在陰冷的月光下，空曠的貨場(chǎng)里監裝監卸，加固貨物，有個(gè)感冒咳嗽，吃藥打針剛好一點(diǎn)，一上夜班又加重了。所以他一在家我們就改善伙食，讓他吃的好，休息好，有個(gè)好身體；以保證第二天上班精力充沛。遇到他心情不好，我就及時(shí)開(kāi)導他：現在社會(huì )壓力大，每個(gè)人都在努力的工作著(zhù)。我常常提醒愛(ài)人：對于鐵路工人來(lái)說(shuō)，安全是鐵路生產(chǎn)賴(lài)以生存的源源動(dòng)力；安全生產(chǎn)具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒，鐵路職工要有從微小的細節中發(fā)現事故隱患的能力，要從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗。這都要求自己加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
我們都是平凡的，我們的崗位也是平凡的，但鐵路事業(yè)是不平凡的。鐵路職工們，我們家屬會(huì )一如既往的支持你們的工作，讓我們大家為鐵路安全竭盡微薄之力，譜寫(xiě)鐵路事業(yè)更加絢麗輝煌的篇章！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇6
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
打開(kāi)國家安監總局網(wǎng)站，查看安全“事故快報”一欄，全國發(fā)生的一件件重大安全事故赫然在列，有的事故死亡幾人、十幾人、甚至幾十人，生死轉瞬間，那一幕幕生死離別的場(chǎng)面，那一聲聲無(wú)比悲愴的哭喊，無(wú)不激蕩著(zhù)人們的心靈。當生命邂逅死亡，我想我們每個(gè)人都能強烈的感覺(jué)到生命是如此的寶貴！“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)多么沉重的話(huà)題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活，“安全隨行，平安常在”。當我們把目光投向那一個(gè)個(gè)血淋淋的事故和一個(gè)個(gè)不再完整的家的時(shí)候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來(lái)了這不幸的災難？————是違章作業(yè)，是違章指揮，是違反紀律，是……漠視了安全！我們熱愛(ài)生命，因為她能讓人領(lǐng)略到幸福和溫情，對于我們這些默默堅守在高速公路養護一線(xiàn)的人來(lái)說(shuō)，守護生命就更加顯得格外重要。每天，我們都要與風(fēng)馳電掣的車(chē)輛“擦肩而過(guò)”，無(wú)論是狂風(fēng)暴雪，還是大雨傾盆，我們都在為高速公路的保暢戰斗在一線(xiàn)，稍不留神，稍有不慎，就會(huì )引發(fā)致命的傷害事故。因此，公司上下對安全工作都無(wú)比重視，員工對安全操作規程爛熟于胸，班組對安全作業(yè)細致入微，部門(mén)對安全管理詳細周全，公司對安全工作部署全面，正是這樣一個(gè)嚴密的體系為公司的安全生產(chǎn)保駕護航著(zhù)！
記得XX年9月1日那天，在六環(huán)路伸縮縫修復施工的現場(chǎng)，所有作業(yè)人員正埋頭忙碌著(zhù)，突然，一輛大貨車(chē)以飛快的速度沖進(jìn)作業(yè)區，離作業(yè)面近在咫尺，“快閃開(kāi)”，安全員的一聲大喊，使現場(chǎng)所有人員迅速躲閃，嘎然剎車(chē)后，大貨車(chē)已沖出作業(yè)面兩米多遠，這是多么驚險的一幕啊，然而，這樣危險的瞬間，我們已多次面對，因為只要上路作業(yè)，就時(shí)刻面臨著(zhù)這樣的危險，這就是高速公路養護這個(gè)高危行業(yè)的特點(diǎn)，一個(gè)無(wú)法避免、也無(wú)法改變的特點(diǎn)。沒(méi)有別的辦法，只有全力做好安全工作，才能保證安全。于是，我們加強安全教育和培訓，完善制度和規范，群策群力創(chuàng )造更安全的養護作業(yè)環(huán)境，為此，高速公路作業(yè)交通導改規程改了又改，作業(yè)安全防護細了又細，為高危養護作業(yè)提供了強有力的安全保障。不僅如此，在保障安全作業(yè)的同時(shí)，為給廣大司乘人員提供更安全的行車(chē)環(huán)境，公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)安全防范的好經(jīng)驗、好做法，對清掃車(chē)、水車(chē)、五十鈴作業(yè)車(chē)等不惜成本的加裝了爆閃燈，在車(chē)尾加裝了被動(dòng)防撞杠、箭頭燈、倒車(chē)提示語(yǔ)音等，進(jìn)一步提高了安全系數。一直以來(lái)公司不斷強化全員的安全生產(chǎn)意識，“小隱患就是大事故”樹(shù)立的安全理念，公司領(lǐng)導親自帶隊到一線(xiàn)現場(chǎng)辦公，組織開(kāi)展了專(zhuān)題安全宣傳教育活動(dòng)，增強了人文安全氛圍，使每一個(gè)人都意識到了“我要安全”。
正是這一點(diǎn)一滴的工作累積，我們把事故阻擊在了安全門(mén)外，把隱患解決在了萌芽狀態(tài)，把安全掌控在了自己手中。因為生命只有一次，面對廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱！家人盼望的是平平安安，我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢，更不能讓孩子幼小的心靈受到傷害，我們承擔著(zhù)父母的盼望和孩子的依賴(lài)，我們肩負著(zhù)不可推卸的責任。朋友們，讓我們以安全月活動(dòng)為契機“堅持安全發(fā)展、落實(shí)安全責任、建設和諧企業(yè)”從點(diǎn)滴做起，從現在做起！安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全就是我們的戰友，與我們一路同行。安全就是我們的保護神，保障著(zhù)我們的幸福生活。
任何違章都是可以預防的、任何風(fēng)險都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患，安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿！讓我們攜起手來(lái)，把安全工作落實(shí)到每一個(gè)細節吧！讓傷痛不再！讓追悔不再！讓親人的眼淚不再！愿陽(yáng)光映射到每一個(gè)人的笑臉！愿安全意識深入到每一個(gè)人的心中！愿隱患不在，愿事故不在，永遠，永遠………
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇7
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
“××”特別重大鐵路交通事故，造成×××人死亡，×××人受傷，中斷行車(chē)近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去，面對著(zhù)一張張落淚的面孔，面對著(zhù)狼藉而又慘烈的事故現場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！
我一下子沒(méi)有了春運期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強烈的恥辱感、負罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問(wèn)題：××事故離我們到底有多遠？我們的身邊會(huì )不會(huì )再發(fā)生類(lèi)似的慘��？
鐵路連續的大范圍提速，動(dòng)車(chē)組、“直”字列車(chē)的大范圍開(kāi)行，無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰。對于高速運行的列車(chē)，小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問(wèn)我們都準備好了嗎？××的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？?jì)H與××事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時(shí)發(fā)現更改，那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？××離我們很近，近到可以觸手可及！
對于鐵路系統來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著(zhù)標語(yǔ)、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著(zhù)要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學(xué)、規范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué)，不能蠻干，不能想當然、憑感覺(jué)。我們鐵路的規章，沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的，太多的規章卻是用鮮血書(shū)寫(xiě)的！
安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規范。美國杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說(shuō)，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業(yè)安全運轉的規則，并能保證每位員工規范執行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專(zhuān)門(mén)的規定�？梢哉f(shuō)，只要嚴格按照依據科學(xué)規律制定的規則去做，再危險的工作也會(huì )變成安全的。
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇8
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
提起安全，我想大家一定對“4.28”記憶深刻！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分，膠濟鐵路事故永遠的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間，72個(gè)鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲痛！當本應下達的命令被文件代替時(shí)，我們可知道，將有多少親人因為這樣的工作疏忽而陰陽(yáng)永隔？當本應告知正確通行速度，卻因簡(jiǎn)化作業(yè)程序而沒(méi)有發(fā)出時(shí)，我們可聽(tīng)到那一聲聲來(lái)自天國的譴責？生命是寶貴的，在生命面前，一切話(huà)語(yǔ)都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠去，用鮮血來(lái)喚醒對安全的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了！逝者已去，生者難道不該長(cháng)思？這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個(gè)安全制度，帶給了我們永遠抹不去的悲傷記憶！那多少的事故和眼淚，夾雜著(zhù)悔恨和淚水，讓我們隨之黯然；那多少的教訓和哭泣，伴隨著(zhù)心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì )到只有關(guān)注安全，才有平安，才能幸福！雖然，在大地震面前顯現了人類(lèi)在自然災難面前的脆弱，那么，那些不講安全的血淚事故的隱患，則是純粹的人禍��！正是這些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去歡笑的權利，讓無(wú)數個(gè)母親和孩子號啕哭泣！
為此，我想大聲說(shuō)：感謝安全！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——安全；為了每一對甜蜜相依的戀人，我們要感謝你——安全；為了每一個(gè)幸福團圓的家庭，我們要感謝你—安全。
截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現了安全生產(chǎn)1215天，我很贊成一句話(huà)：“安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格”，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應謹言慎行，為創(chuàng )造新的安全記錄而恪盡職守！全局實(shí)施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一種保障安全的手段。制度它如警鐘，提醒你切勿一意孤行；規章它似航標，引導你迷途的風(fēng)帆；安全它是羅盤(pán)，校正你人生的航線(xiàn)！我們不能沒(méi)有安全，安全亦是我們必須承擔的責任，所以，我們應當牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再復述那一樁樁血淚史，因為再挖掘那些抹不掉的記憶是一種殘忍。安全應該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習慣，一種境界，一種習慣成自然后的浪漫……生命只有一次，安全要靠大家！讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，共同努力，減少事故的發(fā)生！
親愛(ài)的朋友們，生命因安全而美麗，安全是你我幸�？鞓�(lè )的源泉，而這幸福是我們親手制造的，如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂(lè )曲，安全則是與之并存的音符。讓我們用安全的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語(yǔ)；讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿(mǎn)；讓我們用安全的標桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路；行動(dòng)起來(lái)吧，用安全的音符譜寫(xiě)生命最美妙的樂(lè )曲，珍愛(ài)生命，遠離事故吧，把安全深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂(lè )生活在安全的帶領(lǐng)下源源不斷，在�？菔癄�，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇9
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
有人說(shuō)，青春是一首歌，回蕩著(zhù)歡快、美妙的旋律；有人說(shuō)，青春是一幅畫(huà)，鐫刻著(zhù)瑰麗、浪漫的色彩。在那個(gè)戎馬生涯的年代，為了驅逐黑暗、爭取光明，一群意氣風(fēng)發(fā)的青年用熱血和生命譜寫(xiě)了一曲最壯麗的青春之歌，繪就了一副最宏偉的青春圖畫(huà)。如今，“五四”運動(dòng)已作為光輝的一頁(yè)載入了中華民族的史冊。然而，“五四”絕不僅僅是一個(gè)歷史事件，他是一種精神，表現出青年人對我們民族熾熱的愛(ài)，對國家前途和命運的關(guān)注，表現著(zhù)青年人的責任和使命。今天，我們這一代青年人有幸生活在改革開(kāi)放的大好時(shí)代，我們回顧發(fā)揚“五四”精神，我們責任重大，認真思索著(zhù)，自己應該擁有一個(gè)怎樣的青春，怎樣的人生？
七年前的八月，我懷著(zhù)憧憬與希望，走進(jìn)了秦皇島車(chē)站的大門(mén)�？释�(zhù)在這縱橫交錯的大地經(jīng)緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律；渴望著(zhù)揮毫潑墨，在這一片生機勃勃的土地上為自己的未來(lái)寫(xiě)就淋漓盡致的詩(shī)章。入路七年，從一個(gè)一無(wú)所知的毛頭小子，成長(cháng)為一名合格的鐵路職工，我經(jīng)歷了適應期、學(xué)習期、調整期，在車(chē)站、車(chē)間領(lǐng)導的關(guān)懷下，在師傅、同事的悉心指導中，我慢慢熟悉了車(chē)站的日常運作流程，學(xué)習了解了鐵路貨運編組的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握了調車(chē)作業(yè)的技能方法。不斷學(xué)習，嚴于律己，我用七年的時(shí)間，為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷，也是自己人生歷程中一段火熱的記憶！我不能忘記，七月伏天，我們頂著(zhù)烈日的灼燒，往來(lái)奔跑于繁忙的調車(chē)場(chǎng)，汗水如雨揮灑…我不能忘！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇10
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家晚上好，當今的中國，是一個(gè)飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來(lái)了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢(qián)上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒(méi)有實(shí)干，沒(méi)有思考，沒(méi)有創(chuàng )新。他們想：既可以輕松地拿到錢(qián)，又不用努力地工作，何樂(lè )而不為呢?
各位，如果我們每個(gè)人都抱著(zhù)這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì )出現，隨之而來(lái)的便是工程項目數量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽(tīng)，現實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問(wèn)題的方法。我認為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實(shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng )收。從更長(cháng)遠的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導還是普通工人，都要懷著(zhù)飽滿(mǎn)的熱情去對待自己的工作。工作沒(méi)有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿(mǎn)智慧的指令，一份科學(xué)精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿(mǎn)腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個(gè)人就是這臺機器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調、開(kāi)拓創(chuàng )新，這臺機器才能正常運轉。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì )被社會(huì )淘汰。
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇11
親愛(ài)的各位同事，領(lǐng)導們：
今天，是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天，也是我真正規劃工作夢(mèng)想的第一百六十天，或許我的夢(mèng)想還不成熟，或許我的規劃還不完善，但這都不能否定：太鐵夢(mèng)，我的夢(mèng)。
小時(shí)候，夢(mèng)想是一個(gè)漂亮的棉花糖，柔軟而甜蜜。上學(xué)時(shí)，夢(mèng)想是一張滿(mǎn)分的成績(jì)單，滿(mǎn)足而自豪。長(cháng)大了，夢(mèng)想是一份滿(mǎn)意的工作，穩定而安心……而現在，我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜美，不再局限于試卷的評判，也有了想要的工作，那我的夢(mèng)又變成了什么？
剛剛走上工作崗位，一切都是新奇的：筆挺的制服穿起來(lái)瀟灑帥氣。厚厚的規章讀起來(lái)踏實(shí)厚重。復雜的表格看起來(lái)高深神秘……
我對自己說(shuō)：我喜歡這份工作，喜歡這個(gè)崗位。于是我開(kāi)始了在車(chē)站的學(xué)習生活。一日日重復的工作，漸漸把新奇變成了習慣，習慣了每天近乎刻板的著(zhù)裝，習慣了每天枯燥的學(xué)習，習慣了隔三差五的考試，習慣了每天核對計算的數據，習慣了每天按時(shí)按點(diǎn)的各種報表。起初的新奇與神秘竟在短短的時(shí)間里，都變成了習慣，一種慣性式的習慣，一種能消磨熱情的習慣。
于是，我開(kāi)始思索，難道這就是我想要的生活，這就是我的夢(mèng)？
不！不是這樣！我看到的，應該感受到的不可能僅僅是一時(shí)的新奇和無(wú)奈的習慣，而是那些我還沒(méi)有看到、沒(méi)有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。
于是，我開(kāi)始觀(guān)察，用觀(guān)察到的一切，描畫(huà)我的夢(mèng)。
我聽(tīng)到了隔壁辦公室深夜仍會(huì )響起的電話(huà)，我看到了同屋信號員熬紅了的眼睛，我聽(tīng)到了每天點(diǎn)名會(huì )上一次次強調安全，我看到了發(fā)通知書(shū)時(shí)領(lǐng)導們痛心疾首的表情，我聽(tīng)到了電臺里一遍遍的確認，我看到了電腦前反反復復的校驗……
這不可能僅僅是因為新奇或是習慣。那他們又是為了什么？工資？獎金？升職？
不，不是這樣！
于是，我慢慢發(fā)現，我應該用什么，填充我的夢(mèng)。
在夢(mèng)想里，不應該只有瀟灑帥氣的外表，還要有標準嚴謹的內在。在夢(mèng)想里，不應該只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感，還要有必須嚴守的界限。在夢(mèng)想里，不應該只有高深莫測的神秘，還要有嚴肅認真的態(tài)度。在夢(mèng)想里，不應該只有讓人看到的絢麗多彩，而必須有應該肩負起的責任。
那，我的夢(mèng)想到底是什么？我再一次問(wèn)我自己。
發(fā)展中國鐵路事業(yè)，聽(tīng)起來(lái)宏大而美好，卻有著(zhù)華而不實(shí)的空泛。不斷創(chuàng )新開(kāi)拓，聽(tīng)起來(lái)符合發(fā)展規律，卻有著(zhù)好高騖遠的急進(jìn)。認認真真地學(xué)好技能，踏踏實(shí)實(shí)地干好工作，才是我現在應該做的。
千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而是每一步。而我，不過(guò)是剛剛邁出了第一步而已。有人說(shuō)，最美的風(fēng)景，不在山頂，而在途中。有人說(shuō)，重要的不是結果，而是不斷追求的過(guò)程。我已經(jīng)邁出了第一步，接下來(lái)要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景，而是珍視追求夢(mèng)想的過(guò)程。
我的夢(mèng)想里，不需要華美的軌跡，卻必須有踏實(shí)的腳步。我的夢(mèng)想里，不需要有華美的詞藻，卻必須付出的汗水。我的夢(mèng)想里，不需要有遙不可及的目標，卻必須在回望時(shí)，沒(méi)有后悔。
這就是我的夢(mèng)。
或許你覺(jué)得，這不是太鐵夢(mèng)。但這不重要，因為總有一天你會(huì )發(fā)現，在追尋太鐵夢(mèng)的路途中，有我鋪的一粒沙。在實(shí)現太鐵夢(mèng)的事業(yè)中，有我的`一份情。
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇12
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
我是xx車(chē)站的一名普通職工，我演講的題目是“愛(ài)崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿(mǎn)的帖子，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí)，我也突然問(wèn)自己：我熱愛(ài)鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來(lái)到了xx這個(gè)山區小站，從此便開(kāi)始了我的鐵路生活，從過(guò)去看著(zhù)父輩們工作到現在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見(jiàn)證了這個(gè)山區小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區小站和鐵路線(xiàn)上。對鐵路，我有著(zhù)非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛(ài)，才有精神動(dòng)力讓我堅持到現在。
我也曾困惑過(guò)，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來(lái)才發(fā)現自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒(méi)有地方單位那么多復雜的人際關(guān)系和金錢(qián)交易。我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來(lái)回奔波的機車(chē)車(chē)輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術(shù)標兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏(yíng)得時(shí)，我發(fā)現自己的人生價(jià)值就在這里。我沒(méi)有理由不熱愛(ài)她。
目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒(méi)有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩定，日子依然平靜，生活依然安穩。我們的工資收入沒(méi)有下降，公司領(lǐng)導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內各個(gè)單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺(jué)得，但在別人看來(lái)，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。
“熱愛(ài)鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話(huà)大話(huà)，而是具有相當重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來(lái)作為堅實(shí)的基礎，沒(méi)有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸的永恒主題，我想，“安全第一”不只是一個(gè)口號，她直接關(guān)系到我們
每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們任何時(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導也有生產(chǎn)一線(xiàn)的職工，大家對于保安全都是有經(jīng)驗的。我覺(jué)得抓安全沒(méi)有什么別的訣竅，說(shuō)到底就是3條：1、保證設備質(zhì)量；2、提高人員素質(zhì)；3、強化管理基礎.
做為鐵路工人，抓好安全也沒(méi)有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規章、制度落實(shí)，嚴格執行標準化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問(wèn)一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
1993年我剛參加工作時(shí)，當年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由于列車(chē)司機一個(gè)小小的失誤，導致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿(mǎn)100天的新工人，一個(gè)和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個(gè)小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。
參加工作十幾年來(lái)，我學(xué)習了不知多少的事故通報，也寫(xiě)過(guò)不知多少的事故分析和反思材料，從中我發(fā)現一些事故的發(fā)生并不是因為事故責任者業(yè)務(wù)水平太差，或者有多么的不負責任，往往是因為一點(diǎn)點(diǎn)小小的疏忽，而且有時(shí)是幾個(gè)人同時(shí)的失誤和不認真造成了事故發(fā)生，這些事故責任人都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是都存在一個(gè)“懶”字，懶得多看一眼、懶得多問(wèn)一句，懶得多走一步，這個(gè)懶字是他們在長(cháng)期的工作中簡(jiǎn)化了一些自以為可有可無(wú)的規章而逐步養成的一種錯誤的工作習慣，殊不知這些被簡(jiǎn)化的看似可有可無(wú)的規章都是用鮮血染成并印證過(guò)的，他們自己的工作程序都亂了，更別說(shuō)搞好聯(lián)防聯(lián)控了，大家懶到了一起就導致了事故的發(fā)生。
因此，我在工作中，并且也要求我教過(guò)的幾個(gè)徒弟在工作中一定要做到兩個(gè)字，一個(gè)是學(xué)，一個(gè)是勤，學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平，從而強化保證安全的能力，勤有兩點(diǎn)，一是要堅持不懈的遵守各項規章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業(yè)；二是在干好自己的工作的同時(shí)，也要照顧好自己周?chē)耐�，不要只顧自己，一定要搞好�?lián)防聯(lián)控。
安全不是用來(lái)喊的，是需要我們用心來(lái)保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業(yè)，就應該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起，和鐵路企業(yè)成了一個(gè)命運共同體，共興共榮。我們在鐵道線(xiàn)上揮灑汗水、播種希望，伴隨著(zhù)鐵路的發(fā)展，我們的工作和生活也在不斷改善。
我們看到動(dòng)車(chē)組已經(jīng)開(kāi)始運行，客運專(zhuān)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)工建設，各種先進(jìn)的設備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩步推進(jìn)，雖然，金融危機給鐵路帶來(lái)了巨大的挑戰，但同時(shí)也帶來(lái)了機遇，中國鐵路的未來(lái)將更加美好。
我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會(huì )被戰勝，我們更要熱愛(ài)鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實(shí)干好本職工作，積極投身到保安全、保穩定、保經(jīng)營(yíng)目標實(shí)現的攻堅戰中，為建設一流公司作出新的更大的貢獻！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇13
各位領(lǐng)導、各位工友：
上午好！
我演講的題目是《擁有時(shí)請珍惜》
朋友，當你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠的傷痛，鐵路運輸員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿。
做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線(xiàn)員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來(lái)沒(méi)有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時(shí)候未到。
三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無(wú)人防護又無(wú)人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機無(wú)情地奪去了生命。事故發(fā)生了，給勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘，也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可�！鄙鼘γ總�(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就沒(méi)有生命，愛(ài)崗敬業(yè)演講稿《鐵路運輸員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿》。只要我們每個(gè)人真心對待自己現在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè )而不為呢？
親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著(zhù)我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
4月30日18時(shí)，我段順利實(shí)現了安全行車(chē)1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個(gè)日日夜夜啊，凝聚了所有XX人的心血，這不僅僅是我們XX人歷史以來(lái)的最大驕傲，更重要的是我們在痛失
第一個(gè)1400天后，用自己的實(shí)際行動(dòng)再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)。XX站“XX”險性事故讓所有XX人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著(zhù)冷靜；如果值班領(lǐng)導能夠正確指揮把關(guān)；如果……那么結局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今日的擁有，牢固樹(shù)立“安全
第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現。
時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調圖的順利實(shí)施之后，又迎來(lái)了XX局和XX分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿(mǎn)的熱情，以嚴格的作風(fēng)確保合并工作平穩有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長(cháng)期、簡(jiǎn)明而又復雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚腳踏實(shí)地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺階。
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇14
尊敬的各位領(lǐng)導、評委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天
今天，車(chē)站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)”？ 當看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰(shuí)，有些人會(huì )說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠上級的監管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì )說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰線(xiàn)上的一名普通員工，我認為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
激情是什么？激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過(guò)，細細品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場(chǎng)面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業(yè)燃燒不息的激情？
戰爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去，它延續在和平年代里，延續在鐵路發(fā)展中，延續在安全生產(chǎn)上。激情無(wú)處不在。一代代鐵路人胸中無(wú)限澎湃的激情，伴隨著(zhù)我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)酸甜苦辣、走向成長(cháng)、走到今天。
今天，我們不禁要問(wèn)，安全與激情到底有著(zhù)怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說(shuō)：
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴(lài)以生存的源源動(dòng)力；責任是我，是我用無(wú)限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發(fā)現事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰線(xiàn)上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無(wú)法創(chuàng )造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地固然壯美，潤物無(wú)聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬(wàn)丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無(wú)聲處創(chuàng )造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
鐵路職工演講稿 篇15
各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好!
很榮幸能夠參加今天的演講會(huì )。我叫梁建，是北京客運段城際車(chē)隊太原二組的一名列車(chē)員，我所演講的題目是“安全在我心中”
安全是老生常談，又是不得不談的話(huà)題，安全是家庭幸福、社會(huì )進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子，時(shí)刻跟隨在我們身邊，你把它當朋友，它會(huì )時(shí)刻給你勸告，讓你遠離危險，你把它看作絆腳石，那么直到有一天，父母的呼喚沒(méi)有了回答，兒女的期盼成為泡影，你再去找它，它早已經(jīng)隨你遠去。眾所周知安全是鐵路運輸永恒的主題，確保安全是所有鐵路人不懈的追求。
“孩子，慢點(diǎn)跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn)�！爱斝穆飞系钠�(chē)”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀，當我們離開(kāi)母親的攙扶、父親的叮嚀，搖晃著(zhù)走在人生道路上時(shí)，“安全”就成為了我們依賴(lài)的拐杖。安全的意義我們再熟悉不過(guò)了，有了安全才有家庭的美滿(mǎn)和幸福，有了安全才有社會(huì )的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。
說(shuō)到這里，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當災難發(fā)生，部隊和武警指戰員在第一時(shí)間沖到前線(xiàn)，冒死沖進(jìn)災區，連續急行軍十幾個(gè)小時(shí)，強度已經(jīng)非常人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石緊隨身后，他們沒(méi)有猶豫，沒(méi)有退縮，災情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創(chuàng )造著(zhù)一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡，在這個(gè)和平時(shí)期，當人民遇到困難和危險的時(shí)候，他們毫不畏懼，挺身而出，堅守住了他們的崗位，堅守住了他們的陣地，更堅守了人民軍隊的尊嚴。
還有一些人，我不知道他們的姓名，當災難降臨，面對死神他們沒(méi)有猶豫，展開(kāi)臂膀緊緊地護住了學(xué)生……其實(shí)他們有機會(huì )逃生，但在面對自己和孩子的生死抉擇面前，他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為，他們用生命譜寫(xiě)著(zhù)壯麗篇章!此刻死神望而卻步，他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛的花朵。當救援人員強忍悲痛，含著(zhù)淚水不得不鋸斷老師堅硬的臂膀時(shí)，所有在場(chǎng)的人員再也無(wú)法平靜，他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網(wǎng)上我看到這樣一句話(huà)“折斷我的翅膀讓你飛翔”，還有什么更能說(shuō)明這些英雄是如何用實(shí)際行動(dòng)去教育他的學(xué)生?甚至給全國人民都深深的上了一課。無(wú)數感人的故事不斷沖刷著(zhù)我們每個(gè)國人的心。他們在各自的崗位上做著(zhù)不平凡的事跡，如果說(shuō)他們感動(dòng)著(zhù)中國，那么一個(gè)團結友愛(ài)、自強不息的民族，更使我感到驕傲和自豪。面對這樣可愛(ài)可敬的同胞們，我們還需要說(shuō)什么?
災難早已過(guò)去，但我們要銘記歷史，永遠記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運一線(xiàn)的普通職工，所要做的，同樣是堅守住自己的崗位，為國家和人民盡力做出最大貢獻。這一切都需要建立在安全的前提下，才可能創(chuàng )造出對社會(huì )有用的價(jià)值。一次事故不緊會(huì )對自身造成傷害，更會(huì )對家庭及社會(huì )造成不可挽回的影響。我讓我們把安全裝在心中，我們可以用心去鎖閉好車(chē)門(mén)，我們可以用心整理好車(chē)廂內的行李架，我們可以用心了解車(chē)內的情況、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同事們，大家有沒(méi)有想過(guò)，當你勸阻了一位吸煙旅客時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)杜絕了一場(chǎng)火災事故：當你鎖閉好每一個(gè)車(chē)門(mén)時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)保障了旅客的安全;當你把行李擺放整齊時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)避免了一場(chǎng)意外;當你攙扶一位老人去洗手間時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)給了老人安全的拐杖……
安全會(huì )為我們撐起一把傘、一片天!引導熱愛(ài)生命的你走向幸福。我們聽(tīng)著(zhù)美妙的音樂(lè )，看著(zhù)孩子們快樂(lè )在草坪嬉戲，老人們攜手漫步在花叢中，微風(fēng)輕輕撫過(guò)，鳥(niǎo)兒在枝頭歌唱。多美的畫(huà)面，想得到它并不需要我們付出太多的代價(jià)，只要我們健康的存在著(zhù)，這一切就在身邊，請將安全放在我們心中，更加去熱愛(ài)生命，也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……
我的演講完了，謝謝！
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