交警領(lǐng)導春運動(dòng)員大會(huì )發(fā)言稿

　　在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，能夠利用到發(fā)言稿的場(chǎng)合越來(lái)越多，發(fā)言稿的寫(xiě)法比較靈活，結構形式要求也不像演講稿那么嚴格，可以根據會(huì )議的內容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區別。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)好一份發(fā)言稿呢？以下是小編為大家整理的交警領(lǐng)導春運動(dòng)員大會(huì )發(fā)言稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　交警領(lǐng)導春運動(dòng)員大會(huì )發(fā)言稿1

各位領(lǐng)導、同志們：

　　按照廳黨組的工作部署，今天召開(kāi)全省公路、水路春運工作動(dòng)員大會(huì )，鐵路春運動(dòng)員講話(huà)。會(huì )議的主要議題是：認真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通部和省政府有關(guān)做好春運工作的要求，部署我省公路、水路春運工作，動(dòng)員全省交通系統的廣大干部職工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春節運輸工作任務(wù)。受張遠貽廳長(cháng)的委托，我對做好春運工作談三點(diǎn)意見(jiàn)。

　　一、公路水路春運形勢分析

　　20xx年春運，從2月1日開(kāi)始至3月12日結束，共計40天。預計我省公路水路發(fā)送旅客11149萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)3%左右，其中公路發(fā)送旅客10960萬(wàn)人次，水路發(fā)送旅客189.2萬(wàn)人次，分別比去年同期增長(cháng)3%和減少7%左右。據調查分析，今年春運主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　(一)春運客流壓力仍然較大。

　　客流的流向和流量更加集中，高峰將超過(guò)歷年春運。節前學(xué)生放假時(shí)間大多在1月中旬，學(xué)生客流與春運客流錯開(kāi)，客運高峰有所緩和，但節后將形成學(xué)生流與民工、探親、旅游流的高度疊加，外來(lái)工作人員和游客比去年略有增加。同時(shí)，隨著(zhù)各地進(jìn)一步放開(kāi)港澳個(gè)人游，途徑我省的游客和我省外出旅游人數明顯增多；隨著(zhù)中心鎮建設和縣域經(jīng)濟發(fā)展措施的落實(shí)，極大地推進(jìn)了城鄉一體化的進(jìn)程，農村客運市場(chǎng)得到穩步發(fā)展，農民出行增多；鐵路繼續實(shí)施保長(cháng)壓短措施，增大了公路短途客流量，鐵路運能有限給公路運輸帶來(lái)壓力。

　　(二)省際客運趨于穩定。

　　隨著(zhù)廣東經(jīng)濟結構調整和經(jīng)濟轉型，勞動(dòng)密集型民工不斷減少，并且外省民工出行逐步走向理性、成熟，不少民工將會(huì )錯開(kāi)春運高峰，選擇節后返鄉，民工群體基本趨于穩定。預計省際客運量與去年春運基本持平，發(fā)送旅客450萬(wàn)人次，其中節前300萬(wàn)人次。水運方面，客流量主要集中在港澳航線(xiàn)、瓊州海峽、珠江游。

　　(三)運力準備充裕，車(chē)輛檔次明顯提高。

　　今年春運期間，我省投入中型以上營(yíng)運客車(chē)4.53萬(wàn)多輛、148萬(wàn)個(gè)客位，其中，中、高級客車(chē)2.85萬(wàn)輛左右，占投入運力總數的63%，車(chē)輛檔次明顯提高；兄弟省與我省共投入省際正班車(chē)2萬(wàn)多輛，加上我省近幾年已放開(kāi)了省際正班車(chē)許可和各省節前進(jìn)出廣東春運證數量限制，應該說(shuō)運力是不存在問(wèn)題的。

　　全省水路共投放運力226艘客船38744客位。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位，投入客滾船23艘632車(chē)位7039客位，火車(chē)輪渡方面投入2艘共1260客位80車(chē)位火車(chē)輪渡參加營(yíng)運；港澳線(xiàn)投入47艘客船14612客位，水運運力也是充裕的。

　　(四)公路、航道建設為春運創(chuàng )造了有利的條件。

　　我省又有200公里高速公路建成通車(chē)，高速公路總里程達到3340公里，新增天汕高速公路梅州城東至廣福段出省通道，京珠高速公路廣韶段擴建工程也基本完成，出省公路狀況有了明顯的改善；省內新機場(chǎng)北延線(xiàn)、街口至北興，廣州西二環(huán)北段等高速公路也相繼建成通車(chē)，省內高速公路網(wǎng)得到了進(jìn)一步的完善；主要國、省道的在建工程也基本在去年年底前完成，未完成的也將在春運開(kāi)始前停止施工，道路路面狀況總體較好。同時(shí)，航道整治和鄉鎮渡口改造也取得了顯著(zhù)成績(jì)，為順利完成春運創(chuàng )造了有利的條件。

　　同時(shí)，我們也要清醒認識到春運工作中仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：

　　一是安全生產(chǎn)基礎薄弱。

　　部分交通主管部門(mén)“三把關(guān)、一監督”工作落實(shí)不到位；一些企業(yè)的安全管理主體責任未得到真正落實(shí)，許多規章制度流于形式，缺乏有效的動(dòng)態(tài)監管手段；農村客運、超長(cháng)途客運和包車(chē)客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節仍未得到有效解決，春運安全形勢不容樂(lè )觀(guān)；個(gè)別施工或臨時(shí)停工路段的`施工秩序、標志標線(xiàn)及安全設施不足造成事故的因素也不可忽視。

　　二是春運順暢壓力加大。

　　造成不順暢的突出問(wèn)題是：部分高速公路收費站通過(guò)能力不足。歷年春運、黃金周的高峰時(shí)段，我省部分高速公路收費站都會(huì )出現嚴重堵車(chē)的現象，比較突出的有深汕高速陸豐和海豐主線(xiàn)收費站、廣州北環(huán)高速分別與廣深和廣佛高速連接的廣氮收費站和沙貝收費站、廣三高速三水收費站等。同時(shí)，春運期間仍可能出現不穩定天氣。據氣象部門(mén)的中長(cháng)期天氣預報，春運期間我省及周邊省份氣候變化較大，寒冷、雨水偏多，出現惡劣天氣的可能性較大，一旦出現陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主干道嚴重交通堵塞，將會(huì )給旅客運輸特別是省際旅客運輸增加較大難度。

　　三是春運的秩序和服務(wù)水平仍有待改善。

　　一些地方“三無(wú)”車(chē)輛從事非法營(yíng)運，各種違法違規經(jīng)營(yíng)行為和“黑”站點(diǎn)問(wèn)題仍然存在，一些掛靠車(chē)輛為追求經(jīng)濟利益而肆意違章經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題也比較突出，都給運輸秩序和服務(wù)水平的改善帶來(lái)影響。此外，春運期間油料供應仍有可能出現供應緊張狀況。因此，必須保持清醒頭腦，做好應對各種情況的充分準備，做到未雨綢繆，將各項工作落實(shí)到位，確保運作有序，順利完成任務(wù)。

　　二、春運工作的主要目標和任務(wù)

　　國務(wù)院、交通部和省政府對搞好春節運輸工作非常重視，提出今年春運總的目標是：“安全、便利、快捷、有序”，強調春運事關(guān)人民群眾的切身利益、事關(guān)社會(huì )穩定、事關(guān)和諧社會(huì )建設，是黨和政府應盡的責任和義務(wù)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的重要行動(dòng)。交通部也于11月22日至24日，在福建省泉州市召開(kāi)了南方片區春運工作座談會(huì )，并下發(fā)了《關(guān)于認真做好春節運輸工作的通知》，對做好春運工作提出了具體的要求，各地交通主管部門(mén)和運輸企業(yè)要認真貫徹實(shí)施。

　　我省公路、水路春運工作指導思想是：落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、快捷方便”的原則，以“安全、便利、快捷、有序”為目標，加強組織協(xié)調，完善政策措施，提高交通運輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，努力滿(mǎn)足廣大旅客和重要物資的運輸需求，讓廣大人民群眾在歡樂(lè )祥和的氣氛中歡度新春佳節。

　　同志們，春運工作是交通行業(yè)一項光榮而艱巨的重大任務(wù)，搞好春運工作既是挑戰，也是考驗。我相信，只要大家同心同德，齊心協(xié)力，部門(mén)聯(lián)動(dòng)，迎難而上，扎實(shí)工作，春運任務(wù)就一定能圓滿(mǎn)完成。

　　謝謝大家！

　　交警領(lǐng)導春運動(dòng)員大會(huì )發(fā)言稿2

尊敬的各位來(lái)賓、各位領(lǐng)導、全體公交職工：

　　大家下午好！

　　一年一度的春運已經(jīng)開(kāi)始了，我們深深知道搞好春節安全運輸的重要意義，因為春運工作的好壞直接關(guān)系著(zhù)廣大旅客能否平安回家過(guò)年，關(guān)系著(zhù)社會(huì )穩定的大局，同時(shí)也關(guān)系著(zhù)我們企業(yè)自身的聲譽(yù)和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實(shí)搞好今年的春運工作，我們著(zhù)重抓了以下幾個(gè)方面的工作：

　　一、強化領(lǐng)導，明確工作目標

　　為切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導，公司成立了以李亞峰為組長(cháng)，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長(cháng)，各二級單位、各部門(mén)行政主要負責人為成員的春節運輸領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實(shí)施，辦公室下設運調、安全保衛、機務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個(gè)工作小組，做到職責明確，任務(wù)明確，目標明確。

　　二、周密計劃，精心組織

　　今年春運我司共投入營(yíng)運車(chē)輛140輛，并配備機動(dòng)客車(chē)6輛，我們通過(guò)了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長(cháng)途集團運輸的組織、實(shí)施，嚴格堅持“三員一長(cháng)”會(huì )簽制度和安全干部帶隊制，同時(shí)明確春運期間的營(yíng)運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開(kāi)班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過(guò)程、全環(huán)節、全方位制定了切實(shí)可行的`應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進(jìn)行，更好地服務(wù)廣大旅客。

　　三、嚴格管理，確保安全

　　安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個(gè)春運工作的核心來(lái)抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，繼續實(shí)行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車(chē)輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面工作：

　　1.在春運開(kāi)始前，我們組織駕駛員和車(chē)主認真學(xué)習了兩部一局《關(guān)于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關(guān)于切實(shí)做好xxxx年春運交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運市場(chǎng)進(jìn)行集中整治的通知》精神，進(jìn)一步落實(shí)安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書(shū)。

　　2.嚴格駕駛員的教育管理和車(chē)輛的安全檢驗，切實(shí)把好源頭管理關(guān)。春運前，我公司會(huì )同公安車(chē)管部門(mén)對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“xxxx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過(guò)重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時(shí)督促車(chē)主落實(shí)長(cháng)途客運班車(chē)換班駕駛員制度，防止疲勞駕車(chē)并規定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)或24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不超過(guò)8小時(shí)和杜絕酒后駕車(chē)、無(wú)證駕車(chē)現象。與此同時(shí)對所有參加春運的車(chē)輛會(huì )同車(chē)管部門(mén)嚴格按照《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運車(chē)輛的臨時(shí)檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關(guān)，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時(shí)檢驗合格證”，同時(shí)堅持車(chē)況達不到一級標準的營(yíng)運客車(chē)，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類(lèi)班車(chē)客運，對維修后車(chē)況達不到二標準的營(yíng)運車(chē)輛，嚴禁投入春運。對不符合規定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿委、公安部、交通部《關(guān)于進(jìn)一步規范臥鋪客車(chē)生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》精神，重新進(jìn)行了改裝，重新核定了載客人數，并經(jīng)臨時(shí)檢驗合格后發(fā)放“春運車(chē)輛臨時(shí)檢驗合格證”，同時(shí)嚴禁客貨混裝，非客運車(chē)輛載客、無(wú)牌證、報廢車(chē)輛上路行駛，切實(shí)消除事故隱患。

　　交警領(lǐng)導春運動(dòng)員大會(huì )發(fā)言稿3

同志們：

　　大家好！

　　20xx年春運即將到來(lái)，為確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、平安的春節，大橋謀劃在前，布置在細，行動(dòng)在實(shí)，加大保障力度，確保春運期間大橋營(yíng)運安全、暢通、高效。

　　1、制定專(zhuān)項方案，做好春運組織工作。

　　結合往年春運經(jīng)驗，制定《大橋元旦、春節及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實(shí)了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無(wú)患。同時(shí)，聯(lián)合南接線(xiàn)公司定于1月24日在南接線(xiàn)東停車(chē)區舉行主題為“情暖”的春運啟動(dòng)儀式，向過(guò)往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。

　　2、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，確保春運安全。

　　對全橋設施設備進(jìn)行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營(yíng)運安全設施的'檢查維護，從檢查情況看，全橋各類(lèi)設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車(chē)、撒鹽車(chē)、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各2000只。并將于1月22日—23日開(kāi)展節前安全大檢查，重點(diǎn)檢查全橋各區域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養護等單位的設備、物資、車(chē)輛狀況以及大流量應對措施的落實(shí)等內容。同時(shí)，全橋從1月24日0時(shí)至3月3日24時(shí)，除高速xx同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。

　　3、強化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)力量，加強橋面交通管控。

　　針對春運期間的大交通流量，特別是春節假期期間小車(chē)免費通行可能出現的爆發(fā)式增長(cháng)情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監管責任界面，落實(shí)節日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執行聯(lián)勤巡邏的有關(guān)規定，切實(shí)發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注綜合治理和社會(huì )穩定工作，切實(shí)做好反恐工作。xxxx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時(shí)可用。

　　4、做好各類(lèi)信息發(fā)布，有序引導車(chē)流。

　　加強與周邊路網(wǎng)聯(lián)系，及時(shí)根據路網(wǎng)流量變化做好車(chē)流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯(lián)系，及時(shí)獲知第一手氣象變化信息，即時(shí)啟動(dòng)相應應急預案，與公安、高速xx、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時(shí)反應，保障通行安全。

　　同志們，20xx年春運工作的序幕已經(jīng)拉開(kāi)，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運安全工作任務(wù)就一定會(huì )圓滿(mǎn)地完成。

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