優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿（通用24篇）
在現在社會(huì )，發(fā)言稿應用范圍愈來(lái)愈廣泛，發(fā)言稿要求內容充實(shí)，條理清楚，重點(diǎn)突出。那么你有了解過(guò)發(fā)言稿嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 1
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機崗位上的體會(huì )、如何做好自己今后的工作兩 方面做以簡(jiǎn)短的演講，希望大家對我的工作提出意見(jiàn)和建議，以便督促我能在司 機這個(gè)崗位上做的更好。 時(shí)光如梭，轉眼間我來(lái)咱們推廣站上班也將近一年，走上司機崗位也已有半 年之久。司機工作比較特殊，關(guān)系著(zhù)大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫 隨到。 半年來(lái)我基本上能遵守各項規章制度， 服從單位領(lǐng)導統一調配， 不開(kāi)私車(chē)， 出車(chē)都是經(jīng)主管領(lǐng)導或辦公室通知，并按派車(chē)通知規定的時(shí)間、地點(diǎn)出車(chē)；出車(chē) 時(shí)能遵守交通規則，不開(kāi)違章車(chē)，不開(kāi)酒后車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)；對車(chē)輛能按時(shí)到指 定修理廠(chǎng)進(jìn)行維修、保養、審驗、清洗，使車(chē)輛始終保持最佳運行狀況，杜絕了 不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無(wú)奇，也可以放射出英雄的火花，可 以因虛而懊悔， 也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子， 走向輝煌壯麗的明天。 平凡的司機崗位， 再加上社會(huì )上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng) 去詮釋愛(ài)崗敬業(yè)、 盡心、 盡力、 盡責， 那確實(shí)是一件不容易的事。 俗語(yǔ)說(shuō)的好 “做 一件好事不難，難的是一輩子做好事”， 回想這半年來(lái)的工作，我覺(jué)得自己在 很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起 勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時(shí)代的發(fā)展。 一是加強學(xué)習，逐步提升思想素質(zhì)。 “活到老，學(xué)到老” ，面對當前飛速發(fā)展 的時(shí)代，任何人都應當以時(shí)不我待的精神投入到學(xué)習當中，稍有放松就會(huì )落伍。 面對崗位的責任，我將不斷加強思想政治理論知識和各項安全教育活動(dòng)的學(xué)習， 不斷提高思想政治覺(jué)悟，不斷提高為農服務(wù)的意識，不斷地加強世界觀(guān)、人生觀(guān) 和價(jià)值觀(guān)的改造和品行修養的錘煉。作為了一
名司機，我將樹(shù)立嚴格服從組織、 服從需要的大局觀(guān)念；培養愛(ài)崗守責、無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神；常懷大公無(wú)私、真 誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂(yōu)的時(shí)候，抓住 自己年輕的這個(gè)優(yōu)勢和機遇，抓緊時(shí)間學(xué)習認真學(xué)習理論知識和社會(huì )知識，全面 提高認知社會(huì )、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。 二是昂揚奮進(jìn)，保持干事創(chuàng )業(yè)激情。我將以“用心熱愛(ài)自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng )造出驕人成績(jì)”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當作是生活的開(kāi)始，愛(ài)惜車(chē)輛，勤擦洗，定期進(jìn)行保養，出車(chē)時(shí)帶齊各種證件， 出車(chē)期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺(jué)得，熱愛(ài)是最 好的老師，當自己能夠對自己的工作高度熱愛(ài)的時(shí)候，就算再多的辛苦，再多的 付出，都會(huì )感覺(jué)到自己很幸福。 三是腳踏實(shí)地，努力加強專(zhuān)業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì )是沒(méi)有技術(shù)是很難 在社會(huì )立足的，更使從軍營(yíng)走向社會(huì )的`我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有 一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習請教。一 方面，不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面， 注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教， 從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高，在工作近半年多來(lái)，我達到了安全行駛無(wú)交通事故的標準，并總結了一些 車(chē)輛維修保養的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。我相信，憑著(zhù)我長(cháng)期養成 的勤于學(xué)習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會(huì )逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。 同時(shí)我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習，扎實(shí)工作，認真履行職責，出色 地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。 四是嚴格要求，錘煉過(guò)硬的工作作風(fēng)。司機這個(gè)職位的特殊性，決定了我必 須具有過(guò)硬的工作作風(fēng)。今后，我對待工作要做到積極主動(dòng)、認真負責，任勞任 怨。我不但要認真做好份內的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導、同事服 務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們 交待的工作。為了保障單位用車(chē)，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律 上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導工作上的事，我堅持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的 不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；切實(shí)樹(shù)立好司機的形象。 路漫漫其修遠兮 吾將上下而求索，人要想學(xué)，想超越，惟有自知，要想新 生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結，在發(fā)現中改進(jìn)，改進(jìn)中進(jìn)步， 進(jìn)步中完善。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 2
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
我是XXX公交集團107苗苗線(xiàn)路1060號車(chē)駕駛員XXX。首先，我要感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習和交流的機會(huì )。今天，我匯報的題目是《線(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境》，這也是多年來(lái)我始終堅持的工作理念。下面，我就匯報一下自己工作中的一些體會(huì )和感受。
我的第一個(gè)感受是：把工作當事業(yè)，就會(huì )有使不完的勁。
我的父親是XXX公交老員工，幼年的我就喜歡公交車(chē)，把公交車(chē)當成了“大玩具”。呀呀學(xué)語(yǔ)時(shí)，就喜歡學(xué)說(shuō)“您好，歡迎乘坐公交車(chē)”、“上車(chē)請買(mǎi)票，月票請出示”等公交用語(yǔ)，司機叔叔、售票員阿姨們都親切地稱(chēng)我為“小公交”。
1994年，懷著(zhù)對公交的一份情結，18歲的我如愿考進(jìn)了XXX公交公司，成為了一名公交車(chē)駕駛員。從此，我與方向盤(pán)朝夕為伴，將對公交的熱愛(ài)傾注于年復一年、日復一日的公交服務(wù)中。我始終保持快樂(lè )的心態(tài)，以真誠的微笑、用心的服務(wù)，在平凡的崗位上，追求著(zhù)自己的職業(yè)理想，實(shí)現著(zhù)自身的價(jià)值。
2001年，我光榮地加入中國共產(chǎn)黨。面對鮮紅的黨旗，我立下誓言：工作創(chuàng )一流，奉獻在公交，做乘客滿(mǎn)意的駕駛員，讓黨徽在十米車(chē)廂閃光！
工作18年來(lái)，我以車(chē)為家，沒(méi)有請過(guò)一天事假，沒(méi)有因個(gè)人原因少跑一趟車(chē)。無(wú)論三九嚴寒、高溫酷暑，我一直堅持提前半小時(shí)到崗，認真檢查車(chē)況和油電氣路，擰緊每一顆螺絲釘，以消除故障隱患，保持車(chē)輛性能完好。下班后，總是習慣地圍著(zhù)車(chē)輛轉幾圈，敲敲輪胎，看看發(fā)動(dòng)機，關(guān)緊門(mén)窗，確定車(chē)輛一切正常才回家休息。線(xiàn)路運力緊張時(shí)，我就主動(dòng)加班加趟，始終保持旺盛的工作熱情，因為我認為，“把工作當事業(yè)，就會(huì )有使不完的勁”！
出于工作考慮，我一次次推遲婚期，32歲才當上媽媽。產(chǎn)假期間，仍然牽掛車(chē)組工作，常�；氐杰�(chē)組，與同志們一起，研究如何搞好車(chē)組創(chuàng )優(yōu)和車(chē)廂文化建設。孩子剛滿(mǎn)4個(gè)月，我就提前回到了工作崗位。孩子哺乳期間，每天都是母親將孩子送到車(chē)場(chǎng)，我利用班間小憩時(shí)間，匆匆喂上幾口奶。但發(fā)車(chē)鈴一響，便強忍著(zhù)淚水推開(kāi)尚未吃飽的孩子，立即投入到營(yíng)運中去�？粗�(zhù)孩子哇哇大哭，我心里很難受，連孩子想吃飽的愿望我都滿(mǎn)足不了，我算不上一個(gè)合格的母親。但為了行車(chē)的安全和乘客的安全，必須調整好心態(tài)，微笑著(zhù)為乘客做好服務(wù)工作。
每逢節日期間和惡劣氣候來(lái)臨，公交的客流量會(huì )比平時(shí)增大很多，線(xiàn)路營(yíng)運很緊張。為了滿(mǎn)足市民出行需求，集團公司調集所有運力，全力以赴確保市民出行順暢。
2009年春節前夕，珠城迎來(lái)了新春的一場(chǎng)大雪。當時(shí)我正在上中班，每趟車(chē)都擠滿(mǎn)了乘客�？墒�，不滿(mǎn)周歲的孩子突然高燒40度，父母害怕影響我的工作，背著(zhù)我帶著(zhù)孩子住進(jìn)了醫院，晚上11點(diǎn)鐘我下班后才得知孩子生病的消息。此時(shí)雪越下越大，我的心情猶如亂麻，頂著(zhù)風(fēng)雪趕到了醫院。第二天輪到我上早班，凌晨4點(diǎn)就得趕往車(chē)場(chǎng)�？粗�(zhù)睡在病床上小臉燒得通紅的孩子，眼淚再也忍不住，一邊吻著(zhù)孩子的額頭，一邊緊緊地將孩子摟在懷里。此時(shí)此刻身為母親的我，多么想多陪陪孩子，但想到我是共產(chǎn)黨員，關(guān)鍵時(shí)刻應該沖在前面，我還是選擇了以工作為重。由于大雪封路，路面上很難打到車(chē)，我只好從醫院步行趕往大慶路停車(chē)場(chǎng)上早班。作為母親，我愛(ài)孩子，但作為公交駕駛員，更要想到為乘客服務(wù)，因為這是我的職責！
我的第二個(gè)感受是：把乘客的需求當作自己的追求，就會(huì )享受到工作的快樂(lè )
公交是城市的“名片”，駕駛員是企業(yè)的“名片”。作為一名黨員示范車(chē)的駕駛員，自己的一言一行不僅代表公交形象、城市形象，也代表了黨員在群眾中的形象。我時(shí)刻提醒自己，要把滿(mǎn)足乘客的需求當成自己的追求，把黨的溫暖送到每一位乘客心坎上。
車(chē)廂是個(gè)小社會(huì )，不同的乘客對公交服務(wù)有著(zhù)不同的需求。為了提高自己的服務(wù)水平，平日，我主動(dòng)與乘客交朋友，分析琢磨不同乘客的心理，探索服務(wù)方法：老弱病殘孕和抱小孩的乘客怕擠怕摔怕碰著(zhù)，車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，我就盡量把車(chē)停在他們身邊，動(dòng)員乘客給他們讓座，耐心等待他們扶好坐穩后再起步行車(chē)；中小學(xué)生活潑好動(dòng)，經(jīng)常一路玩鬧著(zhù)上車(chē)，我就招呼他們保持車(chē)內秩序，當文明乘客。我還主動(dòng)向聾啞學(xué)校老師和外地親戚請教，熟悉手語(yǔ)、外地方言；翻地圖、查資料，走街竄巷，了解XXX的旅游景點(diǎn)和名優(yōu)產(chǎn)品，熟悉沿線(xiàn)主要企事業(yè)單位、新建居民小區的地理位置，為乘客當好向導；跟著(zhù)廣播、電視里的播音員學(xué)說(shuō)普通話(huà)，糾正平舌和翹舌的不同發(fā)音，以更好地為來(lái)自不同地方的乘客服務(wù)；請親戚、朋友們上車(chē)作我的乘客，幫助我演練文明服務(wù)用語(yǔ)，查找服務(wù)差距。為了更好的為乘客提供方便，我還在車(chē)廂里自費增加針線(xiàn)包、包裝袋、常用藥、紙巾、報刊雜志、天氣預報欄等便民設施。
XXX第二屆花鼓燈藝術(shù)節期間，一位外地乘客在中醫院起點(diǎn)站上了我的車(chē)，詢(xún)問(wèn)XXX有什么景點(diǎn)，怎么坐車(chē)。他的外地口音很重，我努力去猜測，觀(guān)察他的表情，并根據上下句的關(guān)聯(lián)，總算弄明白了眼前這位外地乘客的意圖。于是，我向他介紹了張公山公園、淮河文化廣場(chǎng)、橋頭公園等景點(diǎn)的地理位置和乘車(chē)路線(xiàn)，還祝愿他在XXX游玩愉快。
事后，讓我想不到的是這位乘客特意給公交熱線(xiàn)打來(lái)電話(huà)說(shuō)：“我是準備來(lái)蚌投資的廈門(mén)客商，去過(guò)很多城市，這是我遇到的最熱心、服務(wù)最周到的公交駕駛員。從這位駕駛員身上我看到了XXX的投資環(huán)境，堅定了我來(lái)XXX投資發(fā)展的信心�！�
去年一個(gè)初春的早晨，我從大慶路起點(diǎn)站發(fā)車(chē)時(shí)，一位雙目失明的老大娘摸索著(zhù)來(lái)到車(chē)前，我趕忙迎上前去攙扶，為她安排了座位。老人到站時(shí)，我又離開(kāi)座位，將她扶下車(chē)送到人行道上，提醒老人一定要注意路上安全。老人家非常感動(dòng)，第二天讓老伴專(zhuān)程趕到公交二公司，向我當面道謝。
其實(shí)，做到這些并不難。我的方法就是把平日里的工作規范養成良好的日常習慣。我曾經(jīng)估算過(guò)，連續二十多天堅持一件事情就會(huì )養成一個(gè)好習慣，而一個(gè)好習慣會(huì )讓人受用終身。只要堅持，你就會(huì )體驗到好習慣帶來(lái)的快樂(lè )。
第三個(gè)感受是：以快樂(lè )的心投入工作，自然就有甜美的微笑
公交城市的“窗口”，是一個(gè)城市文明程度的體現。為乘客提供滿(mǎn)意的服務(wù)是公交駕駛員義不容辭的責任�！熬�(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境”，只有立足崗位，不斷超越自我，才能在迎來(lái)送往的工作中，使乘客從我們的每一個(gè)眼神、每一個(gè)動(dòng)作、每一句暖人的話(huà)語(yǔ)中感受到文明，體會(huì )到真情，享受到快樂(lè )。
微笑源于真情的流露，工作中，我始終保持著(zhù)平和的心態(tài)，我的微笑也是發(fā)自?xún)刃牡�。有人夸我是“微笑天使”，我說(shuō)這個(gè)稱(chēng)呼未免言重，其實(shí)“微笑”是一個(gè)人是否快樂(lè )的晴雨表，只要你有一顆快樂(lè )的心，你就會(huì )有甜美的微笑。
去年以來(lái)，我市開(kāi)展城市大建設，多處道路維修改造，當時(shí)，我所在的102路公交車(chē)需要改道繞行，給市民的出行帶來(lái)一些不便。我便耐心做好解釋工作，請乘客予以理解配合。
一天中午，正值客流高峰，正在施工的珠園路口堵了很多車(chē)。由于102路車(chē)繞道經(jīng)過(guò)二實(shí)小，車(chē)上有很多小學(xué)生和接送他們的`老年人。前一趟運行中，我發(fā)現路口有一個(gè)大坑，再次經(jīng)過(guò)這里時(shí)，我便通過(guò)送話(huà)器告訴大家：前方路面有坑，請乘客們抓好扶牢，注意安全。讓我沒(méi)想到的是，一位接送孩子的女同志跑到我的面前說(shuō)：你是XXX吧，你這一句話(huà)，讓我一天的心情都很愉快，謝謝你！原本不經(jīng)意的一句提醒，卻換來(lái)乘客的贊許，這件事對我觸動(dòng)很大。使我更加體會(huì )到，微笑和快樂(lè )，可以拉近人與人之間的距離，使我和乘客的感情更加融洽。于是，我經(jīng)常換位思考，反復揣摩乘客的心理，了解他們最想得到什么樣的服務(wù)。
平時(shí)工作中，遇到個(gè)別不文明乘客，我堅持以理服人，以情感人，得理讓人，以自己的文明行為感化乘客，凈化車(chē)風(fēng)。遇到糾紛，寬容一點(diǎn)，大度一點(diǎn)，就會(huì )化干戈為玉帛。你給乘客一個(gè)臺階下，你的服務(wù)就會(huì )上一個(gè)臺階。
一天晚上，我上夜班，從南崗一路站上來(lái)一位20多歲的男青年。我請他投幣，他拿出一張百元大鈔，讓我找零錢(qián)。我告訴他，無(wú)人售票車(chē)不找零，請他自己看看有無(wú)零錢(qián)。這位青年死磨軟纏：“不就一塊錢(qián)嗎，就讓我免費坐趟車(chē)吧�！贝藭r(shí)正值午夜，我跑的是最后一趟車(chē)，不可能再讓他下車(chē)換零錢(qián)了，但又不能讓票款流失。于是，便從自己的口袋中拿出一元錢(qián)，笑著(zhù)說(shuō)：“我可不敢違反規定，今天算老姐請你坐車(chē)吧�！蹦星嗄臧肷尾辉附渝X(qián)，隨后不好意思地說(shuō)：“真服了你了，謝謝！”下車(chē)時(shí)，他將一枚硬幣悄悄塞進(jìn)我的工作服口袋。
為人民服務(wù)是光榮的，為親人服務(wù)是幸福的。公交車(chē)就是家，乘客就是家里的親人，把乘客當親人，就會(huì )在服務(wù)中享受快樂(lè )。17年來(lái)，我踐行著(zhù)自己的服務(wù)理念，用真情對待每一位乘客，用微笑拉近與乘客的距離，把車(chē)廂營(yíng)造成溫馨的家，讓愛(ài)心灑滿(mǎn)車(chē)廂每個(gè)角落。
第四個(gè)感受是：堅持進(jìn)取創(chuàng )新，應成為公交人不懈追求的職業(yè)精神
公交運行，安全重于泰山。隨著(zhù)和諧社會(huì )的發(fā)展，節能減排成為關(guān)注的熱點(diǎn)。我虛心向老師傅學(xué)習駕駛技巧、修車(chē)技術(shù)和節能訣竅，隨身攜帶“小本”，隨時(shí)記錄自己不清楚、不明白的問(wèn)題和遇到的難題，記錄別人的先進(jìn)做法和經(jīng)驗。如車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，如何踩剎車(chē)，乘客站得更穩；車(chē)輛轉彎時(shí)，打多少方向，車(chē)子減少震動(dòng)，乘客不會(huì )有傾斜感覺(jué)；車(chē)輛行駛中，如何保持勻速，避免急剎車(chē)；車(chē)輛在什么狀態(tài)下最節油等。外出開(kāi)會(huì )、學(xué)習，自由活動(dòng)時(shí)間幾乎全泡在公交車(chē)上，一點(diǎn)一滴學(xué)兄弟公交之長(cháng)，補己之短。
曾經(jīng)有同事對我說(shuō)：女孩子不用學(xué)修車(chē)。但我認為駕駛員不論男女，如果會(huì )修車(chē)，小問(wèn)題就可以隨時(shí)解決，不至于耽誤一車(chē)乘客的時(shí)間。每逢車(chē)輛出現故障。我總是堅持在修理工師傅的指導下，自己動(dòng)手排除車(chē)輛油電路故障。多次被電火灼傷手指，被工具劃傷手臂，常常在車(chē)下爬進(jìn)爬出，弄得一身油污一身泥，終于學(xué)會(huì )了許多排除故障的技術(shù)。
作為女同志，我也愛(ài)美，我也羨慕那些每天穿得干干凈凈、漂漂亮亮的女孩子。但是，我深知自己工作的特殊性，需要每天身著(zhù)工作服，與車(chē)輛上的各種設備打交道。想到這是工作需要時(shí)，我逐漸適應了這種著(zhù)裝，并享受工作帶給我的充實(shí)和快樂(lè )。
行車(chē)途中，我給自己約法三章：文明行車(chē)、禮讓三先；不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)、不病車(chē)上路；集中精力，謹慎駕駛，不搶點(diǎn)、不壓點(diǎn)、不違章。18年來(lái)，先后換過(guò)三次車(chē)，不論是新車(chē)還是舊車(chē)、柴油車(chē)還是汽油車(chē)，我都精心維護，不斷進(jìn)行小技小改，定期清洗化油器、濾清器，調整氣門(mén)間隙，保養車(chē)輛，保持車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，并摸索出40字“安全操作技巧”和36字“節能三字經(jīng)”。未發(fā)生一起安全事故，節約燃油6萬(wàn)多升。
新的時(shí)代，要求我們與時(shí)俱進(jìn)，成為一個(gè)適應時(shí)代發(fā)展的學(xué)習型、進(jìn)取型員工。多年來(lái)，無(wú)論工作多繁忙，我都要擠出時(shí)間，利用各種機會(huì )為自己“充電”、“加油”。閱讀了大量的駕駛、維修、乘務(wù)心理學(xué)等書(shū)籍，自學(xué)取得安徽財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟管理專(zhuān)科和黨校本科學(xué)歷。同時(shí)，學(xué)習全國勞模和北京公交李素麗、武漢公交王靜、阜陽(yáng)公交答朝榮等同行的先進(jìn)事跡，從中受益匪淺。并將她們的服務(wù)方法、節能經(jīng)驗、運用于實(shí)踐，指導自己日常的服務(wù)行為。
最后一個(gè)感受是：一個(gè)人的能力是有限的，大家齊心協(xié)力才能匯聚起無(wú)窮的力量。
2009年8月，公交集團在全公司各條線(xiàn)路中，開(kāi)展了“推行苗苗服務(wù)規范，創(chuàng )建苗苗班（車(chē)）組、苗苗線(xiàn)路”活動(dòng)，并將我所在車(chē)組正式命名為“苗苗車(chē)組”。公司上下掀起了群體創(chuàng )優(yōu)的高潮，使我深刻地感受到集體的作用和團隊的力量，也更深切地體會(huì )到作為“領(lǐng)頭雁”的責任和壓力。彩虹的美來(lái)自多種顏色的匯集，大海的浪濤來(lái)自于力的結合。在堅強的創(chuàng )優(yōu)團隊中，我和線(xiàn)路的黨員們發(fā)揮先鋒模范作用，和駕駛員們一起比學(xué)趕幫，奮勇?tīng)幭�，爭�?chuàng )一流服務(wù)水平。如今，在大家的共同努力下，90%的一線(xiàn)黨員進(jìn)入了苗苗車(chē)組，420個(gè)“苗苗車(chē)組”已經(jīng)成為了XXX公交一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
為了進(jìn)一步發(fā)揮“苗苗車(chē)組”的團隊創(chuàng )優(yōu)效應，2011年1月8日，集團公司將我選調到以我的名字命名的107“苗苗線(xiàn)路”。這條線(xiàn)路途經(jīng)市政府、汽車(chē)站、火車(chē)站等繁華路段的公交線(xiàn)路，過(guò)去因車(chē)況差、陋習多，市民滿(mǎn)意率低，投訴率居高不下。為此，我和苗苗線(xiàn)路的同事們下定決心打一場(chǎng)“翻身仗”，要將“苗苗線(xiàn)路”打造成服務(wù)市民的精品線(xiàn)路。我和團隊的伙伴們利用業(yè)余時(shí)間，走街串巷，了解沿途主要商場(chǎng)、學(xué)校、居民小區、企事業(yè)單位地理位置，滿(mǎn)腔熱情為乘客當向導；每天早晚的例行大清掃從不間斷，每趟車(chē)間隙都會(huì )對車(chē)輛認真保潔，連車(chē)輪輪轂都擦得干干凈凈。每趟發(fā)車(chē)前，都會(huì )用親切的話(huà)語(yǔ)，向乘客表示問(wèn)候和歡迎；行車(chē)途中，提醒乘客站穩扶牢，互助友愛(ài)，熱心攙扶行動(dòng)不便的老人、殘疾人上下車(chē)，為他們安排座位；隆冬季節，為所有座位裝上棉坐墊，定期清洗更換；便民箱中的針線(xiàn)包、常用藥、花露水、愛(ài)心傘、紙巾等，為乘客提供了諸多方便。我們團結互助，規范服務(wù)，深鉆細研，升華質(zhì)量。整潔的車(chē)廂環(huán)境、溫馨的乘車(chē)提示、真誠的微笑、周到的服務(wù)，使乘客如沐春風(fēng)。一位來(lái)自上海的乘客乘坐我們“苗苗線(xiàn)路”的車(chē)后在《XXX日報》發(fā)表文章，感嘆“我對XXX市的公交車(chē)形象是相當滿(mǎn)意，乃至欽佩！”
2011年7月份，安徽省交通運輸行業(yè)精神文明建設工作會(huì )議在蚌召開(kāi)期間，107“苗苗線(xiàn)路”被確定為參觀(guān)示范點(diǎn)之一，得到了省市領(lǐng)導及省內交通運輸行業(yè)代表的盛贊。省內交通行業(yè)和公交企業(yè)已有30多家單位來(lái)到“苗苗線(xiàn)路”學(xué)習觀(guān)摩交流，在省內交通運輸行業(yè)享有盛譽(yù)。XXX公交集團通過(guò)“苗苗線(xiàn)路”的引領(lǐng)示范作用，推動(dòng)了企業(yè)創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的開(kāi)展，被安徽省委確定為創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)典型單位。苗苗線(xiàn)路先后榮獲全國工人先鋒號、全國五一巾幗標兵崗、全國三八紅旗集體和安徽省工人先鋒號、五一巾幗標兵崗、三八紅旗集體等榮譽(yù)，被安徽省交通運輸廳命名為“微笑服務(wù)、溫馨交通示范窗口”，被安徽省運管局授予“溫馨之家”稱(chēng)號。
看到我們公交人人爭先進(jìn)、當先進(jìn)已蔚然成風(fēng)，欣喜和自豪感在我的心中油然而生。在平凡的工作崗位上，在為乘客服務(wù)過(guò)程中，我也找到了自己人生的舞臺，讓自己的微薄之力得到了充分的展示，因此，我是幸福的，更是幸運的。
線(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境。作為一名普通的公交駕駛員，十幾年來(lái)我沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的業(yè)績(jì)，只做了一名駕駛員應該做的事情。但組織上卻給了我很高的榮譽(yù)，先后獲得XXX市先進(jìn)生產(chǎn)者、勞動(dòng)模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十大杰出青年、道德模范；安徽省交通系統先進(jìn)生產(chǎn)者、省“五四”獎?wù)�、省“五一”巾幗標兵、省�?yōu)秀“共產(chǎn)黨員”、全國“五一”勞動(dòng)獎?wù)碌榷囗棙s譽(yù)。今年又榮獲安徽省勞動(dòng)模范、全國創(chuàng )先爭優(yōu)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、中國好人榜“敬業(yè)奉獻好人”等榮譽(yù)，被推選為安徽省出席十八大代表。
能有今天的成績(jì)，離不開(kāi)各級領(lǐng)導的培養和教育，離不開(kāi)師傅們的傳幫帶、離不開(kāi)同事們的支持配合。如今，“苗苗服務(wù)規范體系”已經(jīng)形成，這既是對我工作的肯定，又是對我的鞭策和要求。成績(jì)和榮譽(yù)只能代表過(guò)去，而為人民服務(wù)永無(wú)止境。今后我會(huì )更加努力地工作，繼續以細心、周到的服務(wù)對待每一位乘客，以一絲不茍的作風(fēng)、勤勉敬業(yè)的態(tài)度對待每一項工作，以自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)服務(wù)社會(huì )、回報各級組織、各位領(lǐng)導、廣大乘客和同事們對我的關(guān)心和厚愛(ài)。
我的匯報完了，謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 3
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著(zhù)。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車(chē)駕駛員。與川藏線(xiàn)的汽車(chē)兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒(méi)有川藏線(xiàn)的崎嶇，沒(méi)有川藏線(xiàn)的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路!
凌晨4點(diǎn)，當星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們原油運輸xx車(chē)隊的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線(xiàn)上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對于觀(guān)光的游客來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對于我們拉油司機來(lái)說(shuō)，擺在面前的卻是勞動(dòng)強度大、工作時(shí)間長(cháng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車(chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準時(shí)候。因此，作為原油運輸車(chē)隊的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運輸車(chē)隊的駕駛員們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們原油運輸車(chē)隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養、車(chē)速保持、車(chē)輛節能都面臨著(zhù)更大的挑戰。在600公里的松軟路面上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運輸車(chē)隊能在這樣的路面上開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上，我們能開(kāi)的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預防為主的理念;一項與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標;一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx車(chē)隊正是依靠著(zhù)這種精神和動(dòng)力，在各項工作中持續爭先。在今年大隊開(kāi)展的“安全生產(chǎn)，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節約下來(lái)的材料、維修費、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著(zhù)我們增產(chǎn)節約的.精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車(chē)隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習中，我們同樣不甘人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng )建學(xué)習型班組中，我們結合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓和理論知識學(xué)習工作有機的融入到了實(shí)際工作當中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jì)。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運輸戰線(xiàn)上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產(chǎn)一線(xiàn)奉獻十年好夫妻’的邢小東;在600公里的工作線(xiàn)上，茫茫的草原是我們的家;在小小的駕駛室內，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著(zhù)的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團結互助，凝結成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì )。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車(chē)輛在距離大隊240多公里的地方出現障礙，狀況發(fā)生后，隊里的同事們第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，和我一同忙碌著(zhù)3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻是動(dòng)力，它能讓你永遠充滿(mǎn)激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠堅強;熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說(shuō)車(chē)隊的工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊的工作累，我們也承認車(chē)隊的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著(zhù)無(wú)盡的幸福和歡樂(lè )。因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!
謝謝大家!
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 4
各位同仁：
1991年，我開(kāi)始從事汽車(chē)駕駛工作。20年來(lái)，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門(mén)及協(xié)會(huì )的指導下，各方面均有進(jìn)步。 由于得到上級領(lǐng)導的信任，1998年我調至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)。每次出車(chē)，我寧可自己等候多時(shí)，決不讓領(lǐng)導同志等一分鐘。由于領(lǐng)導分管部門(mén)較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務(wù)好。 在開(kāi)好車(chē)的同時(shí)，我積極參加集體組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)，同時(shí)堅持利用業(yè)余時(shí)間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車(chē)等情況。同時(shí)，還將學(xué)到的車(chē)輛維護知識、勤檢車(chē)輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車(chē)的寶貴經(jīng)驗無(wú)私的傳授給年輕同志。
為領(lǐng)導服務(wù)，要嚴格要求自己，杜絕不良習慣和行為，針對自己的不足之處，及時(shí)糾正改進(jìn)。同時(shí)，嚴把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機，我堅持每天排查車(chē)輛，做好車(chē)輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環(huán)節。同時(shí)，保持車(chē)輛整潔，絕不影響政府機關(guān)的形象。截至目前，已安全行車(chē)30萬(wàn)公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。
發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴格遵守勞動(dòng)紀律、考勤制度和機關(guān)各項規章制度。團結同志，工作成績(jì)得到領(lǐng)導和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規章制度，做到不公車(chē)私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)，這樣不但養成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風(fēng)，同時(shí)減少了不必要的'安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難�？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作為駕駛員不應該有的不良習慣，不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。不論駕駛何種車(chē)輛，在哪里開(kāi)車(chē)，始終堅持出車(chē)前仔細檢查，行車(chē)時(shí)思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個(gè)合格的駕駛員應該把車(chē)輛當作自己的親密戰友，只有經(jīng)常地悉心愛(ài)護它，它才會(huì )幫助你完成各項任務(wù)。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎；行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異�，F象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味�！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。
以上是我本人的匯報材料，不妥之處敬請領(lǐng)導批評指正！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 5
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級領(lǐng)導對我工作的肯定,感謝各位同仁對我工作的支持和幫助！借此機會(huì )，與大家一起分享多年來(lái)的駕駛員心得體會(huì )。
“馬達一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們的首要職責，沒(méi)有“安全”一切無(wú)從談起。我始終繃緊安全弦，堅決杜絕不良駕車(chē)習慣，不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎;行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異�，F象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味。行車(chē)中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。同時(shí)，在日常汽車(chē)維修保養時(shí)，注重向修車(chē)師傅請教學(xué)習，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車(chē)等情況。
“腦筋要多動(dòng)，嘴巴要少用”。由于得到上級領(lǐng)導的信任，1998年我調至縣政府辦公室為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)。由于領(lǐng)導分管部門(mén)較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務(wù)好。開(kāi)會(huì )時(shí)，做到人不離車(chē)，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導用車(chē)隨叫隨到。同時(shí)，在領(lǐng)導出行時(shí)，多了解和掌握領(lǐng)導的衣食住行等生活習慣，積極搞好領(lǐng)導的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關(guān)形象”。司機與領(lǐng)導同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí)，司機的言談舉止又在一定程度上影響著(zhù)領(lǐng)導的`聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導服務(wù)，我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規章制度，做到不公車(chē)私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)。不僅嚴格遵守交通規則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導講話(huà)內容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導添亂，不給領(lǐng)導丟臉，切實(shí)維護領(lǐng)導聲譽(yù)。
各位領(lǐng)導、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。在新的一年里再接再厲，我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù)，不辜負各位領(lǐng)導的厚望。謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 6
各位領(lǐng)導、評委：
大家好！
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著(zhù)。這張圖片配發(fā)的文字是——世界上只有中國軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)！這張圖片了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車(chē)駕駛員。與川藏線(xiàn)的汽車(chē)兵比較，這類(lèi)我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒(méi)有川藏線(xiàn)的崎嶇，沒(méi)有川藏線(xiàn)的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春浸透和汗水，那是一條我們可以選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路！
凌晨4點(diǎn)，當星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們原油運輸xx車(chē)隊的駕駛員們已經(jīng)在駛上了這條我們選擇路。有的老友形象地把我們的寶石工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線(xiàn)上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對于的觀(guān)光客人來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對于我們拉油司機畢竟，擺在面前的卻是勞動(dòng)強度大、工作時(shí)間長(cháng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)更易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車(chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪綠化帶和雪盲雨雪等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果面對特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準時(shí)候。因此，作為原油運輸車(chē)隊的駕駛員，我們極為熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面及常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運輸車(chē)隊的們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因為，這是四條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的西路。
美麗美好的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，原油我們但運輸車(chē)隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養、車(chē)速保持、車(chē)輛節能都面臨著(zhù)更大的挑戰。在600公里的`松軟人行道上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運輸車(chē)隊能在這樣原油的路面上面開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上為，我們能開(kāi)的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預防為主的理念；一項與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標；一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx靠車(chē)手正是依靠著(zhù)這種精神和動(dòng)力，在各項工作中所持續爭先。在今年大隊開(kāi)展的“安全生產(chǎn)，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節約下來(lái)的材料、維修費、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著(zhù)我們增產(chǎn)節約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車(chē)隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習中，我們同樣意氣人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng )建學(xué)習型班組中其，我們結合拉油組織工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓和理論知識學(xué)習工作有機的融入到了努力學(xué)習實(shí)際工作當中，在的工作中擠出時(shí)間學(xué)習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中會(huì )，我隊大客車(chē)王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jì)。
家是個(gè)溫馨的政府部門(mén)，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運輸戰線(xiàn)上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產(chǎn)一線(xiàn)奉獻五十年好夫妻’的邢小東；在600公里的工作線(xiàn)上，茫茫的草原是我們的家；在的駕駛室內，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著(zhù)的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團結互助，凝結成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì )。記得去年底那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的操控車(chē)輛在距離大隊240多公里的地方出現明顯障礙，狀況發(fā)生后，該隊的同事們第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，和我一同忙碌著(zhù)3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝��！“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的挑選路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻是動(dòng)力，它能讓你永遠充滿(mǎn)激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠堅強；熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對煎熬。有人說(shuō)車(chē)隊的組織工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊的其他工作累，我們也承認車(chē)隊的工作是愚怨了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著(zhù)無(wú)盡的幸福和。因為，這是幾條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上跌跌撞撞幾條高歌！
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 7
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
您曾在xx客運站停留過(guò)，那么您曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問(wèn)候，一次次周到細致的服務(wù)，帶給您美好記憶的工作在平凡崗位上的長(cháng)客人。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢(mèng)中時(shí)，她們卻在雄壯的解放軍曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶著(zhù)一身的疲憊回到家中時(shí)，她們仍然在為最后一趟客運班車(chē)的旅客熱情服務(wù)著(zhù)�？瓦\站是面向社會(huì )服務(wù)的窗口，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說(shuō)，站務(wù)工作能有技巧，誰(shuí)都能干，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務(wù)員并一件容易的事，想要這項工作具備過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規到本站的營(yíng)運知識，從微機的基礎操作到簡(jiǎn)單的英、啞語(yǔ)對話(huà)，方面都要牢牢。許多年紀稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔重，學(xué)習起來(lái)吃力，但的服務(wù)本領(lǐng)，她們克服了一切，所有業(yè)余學(xué)習客運知識。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢?”的趣事有，大家聽(tīng)了也許只是覺(jué)得笑，但件件看似笑話(huà)的事情背后卻襯托出站務(wù)員對客運事業(yè)的癡情，忘我和堅韌不拔的學(xué)習勁頭換來(lái)的是為旅客更完美的服務(wù)。一次，站里來(lái)了一位外國旅客，當的站務(wù)員用英語(yǔ)與他對話(huà)，到他要去的城市并幫他買(mǎi)好車(chē)票時(shí)，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上鐘，臺下十年功”，正是平時(shí)一點(diǎn)一滴的勤學(xué)苦練，才使的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。
也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個(gè)單調而平凡的工作，然而在看似簡(jiǎn)單的工作崗位上，了許許多多感人至深的動(dòng)人故事。在20xx年2月18日的上午，當站務(wù)員正在候車(chē)大廳內流動(dòng)服務(wù)時(shí)，一位中年婦女正抱著(zhù)嬰兒坐立不安，焦急的四處張望著(zhù)，便上前詢(xún)問(wèn)：“同志，您有，需要我的幫助嗎?”這位婦女忙說(shuō)：“你看，這小孩的媽媽說(shuō)大廳里的東西太貴，要去外面買(mǎi)，讓我幫著(zhù)照看一下，可是到現在都多小時(shí)了，她還沒(méi)回來(lái)，我乘坐的客運班車(chē)馬上就要檢票了，孩子可怎么辦啊?”情況之后，站務(wù)員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車(chē)室，看到嬰兒不停的哭，她們買(mǎi)來(lái)了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也濕透了，幾位站務(wù)員便不怕臟的細心給他擦干，又買(mǎi)來(lái)加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小家伙安穩的睡著(zhù)了。幾個(gè)小時(shí)了，孩子的媽媽回來(lái)，大家知道孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現實(shí)，大家心里都對孩子充滿(mǎn)了憐憫之情，讓孩子有安穩的生活環(huán)境，站務(wù)員們抱著(zhù)孩子拿著(zhù)派出所出據的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。
面對切，怎能不為她們的所感動(dòng)!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多么平凡的小事，正是點(diǎn)滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社會(huì )的形象!
站務(wù)員普通人，她們也有的人格尊嚴有的喜怒哀樂(lè )，然而在為旅客服務(wù)時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都微笑服務(wù)，用的.真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到一位旅客，他買(mǎi)完票，又臨時(shí)主意，改乘班次客車(chē)，按規定退票要收手續費，當退票員向他講明收費理由，并將剩下的錢(qián)找給他時(shí)，他卻蠻不講理的罵了起來(lái)：“你拿錢(qián)買(mǎi)棺材啊!”當時(shí)，的退票員眼淚在眼睛里直打轉，在家里，誰(shuí)被親情包圍著(zhù)，被家人寵愛(ài)著(zhù)，可現在的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說(shuō)：“起，這是客規規定的，請您理解的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他想到的是的答復，拿起錢(qián)轉身就走了。象的事情太多太多了，的站務(wù)員們交通人的形象，將所委屈都埋在了心里，卻把美好的東西留給了旅客。
站務(wù)員的職業(yè)是清貧的，當遇到有的旅客，她們從不吝嗇掏出的錢(qián)。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著(zhù)拐杖，艱難的在候車(chē)大廳行走著(zhù)，看到情況站務(wù)員馬上上前詢(xún)問(wèn)老人家去哪，老大爺說(shuō)四個(gè)女兒都不養他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒(méi)錢(qián)買(mǎi)票，到現在也吃飯。站務(wù)員聽(tīng)到后馬上掏錢(qián)給他買(mǎi)來(lái)了茶蛋和車(chē)票，把他送上了車(chē)，臨走的時(shí)候老大爺哭了，他拉著(zhù)站務(wù)員的手說(shuō)：“你比我的親生女兒還好啊!”在場(chǎng)的許多旅客對站務(wù)員的助人為樂(lè )的都稱(chēng)贊不已。這長(cháng)客人的寫(xiě)照，在平凡中見(jiàn)真情，在平凡中現形象!
xx的站務(wù)員旅客是服務(wù)天使，她們把歡樂(lè )與無(wú)微不致的服務(wù)帶給每人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時(shí)此刻，所語(yǔ)言都無(wú)法表達她們?yōu)槁每�、為交通事業(yè)奉獻一切的心情，就讓大家祝福，愿好心人一生平安!謝謝大家。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 8
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
我叫xxx，我是市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區運來(lái)租車(chē)公司的出租車(chē)駕駛員。今晚我演講的題目是：《一流服務(wù)為交通添彩》！
我作為出租車(chē)駕駛員，參加工作以來(lái)，就樹(shù)立為廣大群眾提供一流服務(wù)的觀(guān)念，認真履行我們公司的出租車(chē)駕駛員五條標準。
我熱愛(ài)自己崗位上的工作，在不斷減低自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強自己的政治素質(zhì)，遵紀守法，自覺(jué)遵守從業(yè)人員各項規定，時(shí)刻保持出租車(chē)的一流衛生狀況，在大客車(chē)群眾顧客中樹(shù)立起良好的出租車(chē)形象。這看似平凡、實(shí)則偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的'存在，往往也是發(fā)展戰略人類(lèi)社會(huì )存在和發(fā)展的要。著(zhù)名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說(shuō)了這樣：“工作是一個(gè)施展自己練就若想的舞臺。我們寒窗苦讀來(lái)的地理知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協(xié)調能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒(méi)有不哪項活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)自我、表達自我的機會(huì )、以及如此強的個(gè)人和一種活著(zhù)的理由。工作的質(zhì)量往往校園生活決定生活的質(zhì)量�！闭f(shuō)來(lái)說(shuō)明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來(lái)說(shuō)是多么重要！所以，一流服務(wù)，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會(huì )存在和發(fā)展的需要。
干一行就要愛(ài)一行，在日常此項工作中樹(shù)立起誠信的平常形象。作為車(chē)長(cháng)出租車(chē)的司機就要儀表整潔，用語(yǔ)文明；營(yíng)運中不宰客、不拒載，無(wú)違章、無(wú)違規的駕駛現象；按計價(jià)器顯示金額收取未損壞車(chē)費，公平合理，主動(dòng)出具發(fā)票。對教育工作要從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手，輝煌的人生不會(huì )一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標堆砌起來(lái)的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，質(zhì)量以不斷增強工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機行車(chē)時(shí)系安全帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身上的一下每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。大修平常通過(guò)鉆研掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，每次前先對車(chē)輛仔細進(jìn)行全面排查，力求保持車(chē)輛技術(shù)性能良好，維持車(chē)容車(chē)貌整潔，以乘客人身安全安全為至上，始終牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，以前誰(shuí)也不知道現在會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都脆弱安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。高速行駛中每遇到一個(gè)道口，或這是情況繁瑣的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積淀而成的，每件而每一天的頒布法律也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)機會(huì )，拓展拓寬自己的生存和健康發(fā)展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛(ài)崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問(wèn)題，就須要給企業(yè)造成損失，給社會(huì )造成危害，還會(huì )給別人造成痛苦。所以每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車(chē)的工作當中，嚴格執行省局有關(guān)規定，用斜度一個(gè)出租車(chē)操作員的高度責任心，去提供一流服務(wù)，為交通事業(yè)添春城。
我既然選擇了這份此項工作，無(wú)論工作內容多么枯燥冗長(cháng)，不管自己內心更曾感到孤寂些許的孤寂，講授我都認真刻苦的去學(xué)習鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)和開(kāi)拓進(jìn)取愛(ài)崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會(huì )滿(mǎn)腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領(lǐng)導下所，在以后的工作中會(huì )有所創(chuàng )新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無(wú)垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車(chē)駕駛員崗位上自創(chuàng )文職人員輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 9
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級領(lǐng)導對我工作的肯定,感謝各位同事對我工作的支持和幫助！
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們首要的職責，沒(méi)有“安全”就沒(méi)有“優(yōu)秀”，一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時(shí)刻把安全擺在第一位，自覺(jué)遵章守紀，文明行車(chē)。
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，其次要做到服務(wù)意識上的優(yōu)秀。市場(chǎng)在變化，乘客的.需求在變化，只有不斷提高服務(wù)意識，提升服務(wù)技能水平，我們才能贏(yíng)得社會(huì )和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨，用心去踐諾，用心去服務(wù)，用心去溝通，充分發(fā)揚敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。 我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一，在高興激動(dòng)之中，同時(shí)也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為，這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務(wù)工作，才能創(chuàng )造更好的成績(jì)。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 10
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
有一首歌，每天都會(huì )產(chǎn)生新的旋律，每天都會(huì )譜寫(xiě)新的篇章，這首歌擁有永恒的主題，那就是—家;有這樣一種人，走近時(shí)，你不會(huì )引起注意，遠離時(shí)，你不會(huì )產(chǎn)生記憶。然而，正是因為他們默默無(wú)聞的辛勤工作，唱著(zhù)一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機。
司機孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無(wú)驚人之處，語(yǔ)無(wú)鏗鏘之聲，但他對工作永遠沒(méi)有滿(mǎn)足，有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸的性格;對工作永遠沒(méi)有懈怠，有的是叫苦耐勞的精神和對忍心“老伙伴”孤獨地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書(shū)籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢(mèng)。一天晚上，去逝多年的老父親對夢(mèng)中的他指出解決問(wèn)題的方法。第二天一早他便趕往修配廠(chǎng)，按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然，一會(huì )兒就將問(wèn)題解決了。坐在車(chē)里，他感覺(jué)到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動(dòng)著(zhù)身邊的伙伴“愛(ài)家”。孫剛擔任公司車(chē)隊隊長(cháng)期間，由于他的.“眼勤、耳勤、手勤”，和隊友們?yōu)楣竟澕s一筆又一筆的維修費用。曾為嚴格把關(guān)修理費而寧可不要有關(guān)單位的紀念品，曾為堅持原則而得罪過(guò)好友，曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒(méi)有表露過(guò)什么。他常說(shuō)的一句話(huà)是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報�！币坏嗡梢哉凵涑鎏�(yáng)的光芒，十九年的司機生涯，他就是這樣日復一日地重復著(zhù)平凡的故事。熟識他的同事們都說(shuō)：孫師傅真是個(gè)任勞任怨，有敬業(yè)精神的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會(huì )堅固不塌。
前段時(shí)間，單位發(fā)生了重大交通事故。這對孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話(huà)，可在自己身邊的同事卻沒(méi)做到，他感到自己沒(méi)有盡到一個(gè)老司機的責任。痛定思痛，他決心以實(shí)際行動(dòng)來(lái)改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓班”。他不因任何原因而落下一節課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開(kāi)車(chē)出發(fā)，送市內訪(fǎng)銷(xiāo)的貨，直到中午11點(diǎn)左右將貨送完，緊接著(zhù)送貨到萬(wàn)和，在高達40攝氏度高溫下來(lái)回奔波8個(gè)多小時(shí)，回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準備休息，電話(huà)鈴響了，是公司配送中心打來(lái)的，因小林訪(fǎng)銷(xiāo)部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當班司機，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話(huà)沒(méi)說(shuō)，去公司后將車(chē)開(kāi)到倉庫配貨，又趕往小林。因惦掛著(zhù)晚上的培訓班學(xué)習，到小林訪(fǎng)銷(xiāo)部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開(kāi)著(zhù)車(chē)往回趕�；貋�(lái)已是晚上8點(diǎn)多了，又堅持參加完學(xué)習，才回家吃晚飯。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 11
各位駕駛員家屬：
大家下午好！
生命很美好，卻很脆弱，平安很貼切，卻很遙遠。關(guān)愛(ài)生命，安全出行，是我們每個(gè)人的責任，每個(gè)人都必須遵守交規。事業(yè)失敗，我們可以重整旗鼓，考試失敗，我們可以從頭再來(lái)，但唯有生命一去不復返。
作為一個(gè)駕駛員，在一個(gè)個(gè)慘痛事故的面前，我們更應該自覺(jué)遵守法規行駛，文明禮讓?zhuān)踩鲂��！拔乙踩笔且驗槲乙腋�，�?ài)自已，就要保證自已安全，為了愛(ài)我們和我們所愛(ài)的人請你牢記安全，讓安全變成一種習慣。只有嚴格的遵守交通安全法，增強職業(yè)道德意識，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗才能達到安全行車(chē)的目的。
道路安全法是用來(lái)規范駕駛員行為的，以確保交通安全及車(chē)輛行駛暢通為目的的。而道路各位領(lǐng)導在百忙中犧牲休息時(shí)間為我們駕駛員安排春運安全再教育。鼓掌感謝。我們大家聆聽(tīng)了各位領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，會(huì )后我們一定要按照會(huì )議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會(huì )議的精神落實(shí)到行動(dòng)上，體現在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運工作做好，安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、有序地完成春運任務(wù)，讓人民群眾在歡樂(lè )、祥和的氣氛中歡度新春佳節。為此我們要做到：
一、加強組織領(lǐng)導、健全組織、做好春運準備工作。
20xx年春運從1月14日開(kāi)始，至2月22日結束，為期40天。春運期間我縣學(xué)生流、探親流、民工流等客流量急劇增加，形成客流高峰期，加之深冬初春惡劣天氣較多。為了加強對春運工作的領(lǐng)導，XX公司成立春運領(lǐng)導組，對我司春運工作進(jìn)行統一組織、協(xié)調和指揮。
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在運調科。
辦公室主任：xxx
成員：xxx
聯(lián)系電話(huà)：xxx
各部門(mén)相關(guān)管理人員和司、乘人員要做到思想意識、組織領(lǐng)導、安全管理和思想認識三到位，認真做好客流調查和預測工作，按“以客為主、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，組織充足并且符合要求的運力參加春運。根據我縣客流特點(diǎn)，運調科應制定春運應急預案，以保證春運工作圓滿(mǎn)完成，做到春運期間“旅客無(wú)滯留、安全無(wú)事故、優(yōu)質(zhì)無(wú)曝光”。特別是我們廣大駕駛員要從思想認識上擺正安全與效益的關(guān)系，充分認識到?jīng)]有安全就沒(méi)有效益這一通過(guò)無(wú)數的經(jīng)驗教訓得來(lái)的真理。
二、領(lǐng)導分工
重點(diǎn)抓好春運工作組織與協(xié)調，召集、召開(kāi)有關(guān)會(huì )議；
重點(diǎn)抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，同時(shí)注意場(chǎng)內安全稽查；
重點(diǎn)抓好后勤保障工作；
重點(diǎn)抓好安全運調工作，同時(shí)關(guān)注生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況；
重點(diǎn)抓好宣傳教育和財務(wù)資金安全工作。
領(lǐng)導干部要牢固樹(shù)立全局觀(guān)念，堅持現場(chǎng)辦公、現場(chǎng)解決問(wèn)題，反對相互推委、扯皮，強調相互溝通、協(xié)調、支持。
三、加強安全管理，落實(shí)安全責任制，確保安全春運。
加強春運安全管理是春運工作的重中之重，各部門(mén)要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”思想，嚴格落實(shí)國家和交通管理部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規定，加強監督檢查，消除安全隱患，切實(shí)做好行車(chē)及場(chǎng)內事故預防工作，全力避免重、特大安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，要對過(guò)去發(fā)生的行車(chē)事故進(jìn)行回顧反思，針對行車(chē)事故發(fā)生的'高危時(shí)段、地段和高危駕駛員，制定切實(shí)可行的防范措施，認真做好“三把關(guān)一監督”工作。即：
1、嚴格管理，杜絕營(yíng)運手續不全的車(chē)輛進(jìn)站；
2、嚴格檢驗，絕對禁止技術(shù)狀況不合格和超員車(chē)輛出站；
3、嚴格檢查，無(wú)客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車(chē)出站。嚴格監督，充分發(fā)揮安全檢查站的作用，病車(chē)、超員客車(chē)一律不準出站，保證安全。
安全稽查組
組長(cháng)：
成員：
主要職責：
一是負責在春運前對所有投入春運的車(chē)輛按照管理部門(mén)的要求進(jìn)行一次全面的檢查、維修，對不符合安全要求的車(chē)輛堅決不予申領(lǐng)《春運臨檢合格證》，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。
二是認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，強化對駕駛人的安全教育，組織駕駛人參加管理部門(mén)的資格審查、春運安全再教育學(xué)習、考核，申領(lǐng)《春運安全再教育合格證》。堅持現場(chǎng)安全監督和安全管理，嚴格禁止無(wú)《春運臨檢合格證》的車(chē)輛載客，嚴格禁止無(wú)《春運安全再教育合格證》和〈從業(yè)務(wù)資格證〉的駕駛人駕車(chē)，嚴格禁止疲勞開(kāi)車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、超速、超載和搶道行駛，嚴格禁止承包人私自聘用未經(jīng)總公司安稽處考核的駕駛人駕車(chē)。
三是加強對車(chē)輛出車(chē)前、回場(chǎng)后的安全檢查，并教育駕駛人在行車(chē)途中對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。要與修理廠(chǎng)密切配合，充分發(fā)揮車(chē)輛技術(shù)檢查站的作用，嚴格禁止車(chē)輛帶“脖上路。
四是做好駕駛人家屬工作，要求她們負責駕駛人到家后的飲食和休息，確保睡眠充足，精神飽滿(mǎn)。發(fā)現駕駛人情緒或身體不適等情況及時(shí)予以強制妥善處置。
五是根據我縣氣候和班線(xiàn)輻射區域等情況，及時(shí)做好防寒、防霧、防風(fēng)雪、防凍等惡劣氣候的安全預防工作，對進(jìn)入北京等北方的班車(chē)要配備防滑鏈條。
六是切實(shí)加強對易燃、易暴、危險化學(xué)品的宣傳、查堵工作，堅決把“三品”堵在車(chē)站、客車(chē)之外。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 12
各位領(lǐng)導、各位來(lái)賓、的哥的姐、我的兄弟姐妹們：
大家下午好！
我是黔運出租車(chē)公司貴AU3601號車(chē)駕駛員余太湖。也是貴陽(yáng)愛(ài)心公益團隊的組建人和負責人，今天我很榮幸能代表"學(xué)雷鋒文明示范車(chē)組"的全體駕駛員發(fā)言，心情比較激動(dòng)，也很高興。
20xx年我在黔運公司的正確領(lǐng)導下，我與愛(ài)心公益團隊和社會(huì )各界愛(ài)心人士一起為金沙縣光明希望小學(xué)等八所小學(xué)建立了圖書(shū)室，通過(guò)貴州民生銀行的幫助為金陽(yáng)百花湖鄉三藤小學(xué)送去伍仟余元學(xué)習及體育用品。以此同時(shí)共幫扶困難家庭6戶(hù)，為他們送去棉被、衣服、米油洗衣機等物品，為其中一戶(hù)特別困難戶(hù)還送去了4000余元現金。共支助19名學(xué)生，其中16名小學(xué)生每月每人支助100元，2名初中生每月每人支助200元，為1名困難大學(xué)生支助第一年的學(xué)費5000余元，并幫其募集了一臺手提電腦。
20xx年10月我與我司學(xué)雷鋒文明示范車(chē)組去金沙太平、環(huán)路希望小學(xué)捐贈書(shū)及學(xué)習用品時(shí)，發(fā)現僅有三分之一手臂的當地村婦劉艷群，她的`手臂三年前因大火燒斷，由于家庭貧困一直無(wú)錢(qián)治療，一直潰爛流濃，已經(jīng)生命垂危、十分危險，嚴重影響生命安全，家中已經(jīng)為其準備后事。一起去獻愛(ài)心的駕駛員都看到這個(gè)情況，表示一定要盡全力幫助這個(gè)家庭，回到貴陽(yáng)后我和開(kāi)心車(chē)隊駕駛員還有其他家公司100多名出租車(chē)駕駛員，社會(huì )各界愛(ài)心人士以及貴陽(yáng)交通廣播電臺等在貴陽(yáng)市水東路為其捐助愛(ài)心款，并聯(lián)系貴陽(yáng)東方骨科醫院為其手術(shù)和治療，醫院為其免去一切醫療、手術(shù)、住院等費用，為了這個(gè)困難的家庭我們的的哥、的姐們以及東方骨科醫院和社會(huì )愛(ài)心人士一起共計援助近20余萬(wàn)元。實(shí)際上我和我的團隊和的哥的姐所做的還不止這些，在這里就不再一一例舉。
在這里，我慎重承諾：在行車(chē)中，我們一定要以安全為重，雨天不能讓車(chē)輪將水沾上行人的衣上，營(yíng)運中盡量以老、弱、病、殘、孕和需要幫助的人優(yōu)先。立足崗位學(xué)雷鋒、帶頭弘揚正能量。用我自己的一言一行積極推進(jìn)貴陽(yáng)市出租行業(yè)的精神文明建議，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)來(lái)踐行我的承諾，為繼續保持我市文明城市、衛生城市、模范城市榮譽(yù)作出積極的貢獻。
另外，我還向廣大朋友發(fā)出倡議，只要我們人人伸出一雙援手，人人獻出一份愛(ài)心，盡我們所能在舉手投足之間盡量隨手幫助別人，隨手公益起來(lái)，隨手愛(ài)心起來(lái)，樹(shù)立公益和愛(ài)心要有我為人人，人人為我的思想，我相信我們的社會(huì )會(huì )越來(lái)越和諧，我們的未來(lái)會(huì )越來(lái)越美好，我們的民族會(huì )越來(lái)越昌盛，我們的祖國定會(huì )越來(lái)越富強。
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 13
尊敬的張隊長(cháng)，各位領(lǐng)導，老師們，同學(xué)們：
上午好！
晨霧沒(méi)能阻擋交警隊領(lǐng)導給我們作交通安全專(zhuān)題報告的腳步，細雨沒(méi)有澆滅我校廣大師生渴望交通安全知識的熱情，今天，我們遙墻中學(xué)交通安全專(zhuān)題報告會(huì )如期開(kāi)始。首先請允許我代表學(xué)校對長(cháng)期以來(lái)給于學(xué)校，學(xué)生交通安全庇護和教育的臨港交警中隊的同志們表示衷心的感謝，同時(shí)對一直以來(lái)關(guān)注學(xué)校，學(xué)生，教師交通安全的張勇隊長(cháng)，孫星光指導員表示由衷的敬意。
安全工作警鐘長(cháng)鳴，安全工作責任重于泰山。在諸多影響學(xué)生安全的因素中，交通安全成為最重要的一項。我看過(guò)一個(gè)09年的調查報告，在09年全年全國平均每天有400多人死于交通事故，其中8-9%是我們在校學(xué)生。按我們學(xué)校的現在班額計算每天就有一個(gè)班的學(xué)生在地球上消失，這是多么可怕的一個(gè)想象。時(shí)間即將進(jìn)入2015年，路上的機動(dòng)車(chē)數量幾乎呈幾何級數增長(cháng)，車(chē)多，人多，路窄已經(jīng)成為我們這個(gè)城市的標志，這就造成了更多交通安全事故的發(fā)生。
前幾天甘肅一校車(chē)發(fā)生交通事故，有21名學(xué)生失去了寶貴的生命。21名學(xué)生，21個(gè)活生生的人，21個(gè)家庭從此沉浸在失去兒女的悲痛中，這種悲痛對于家長(cháng)來(lái)說(shuō)在短時(shí)間內是無(wú)法忘記的，就是在他的一生中提起失去的兒女，他們的心都會(huì )疼，都會(huì )痛，都會(huì )滴血。同學(xué)們，我們都是家長(cháng)的'掌上明珠，家長(cháng)對你們的疼愛(ài)你們最清楚，今天我做一個(gè)假設，僅僅是假設。假設你發(fā)生了交通意外，你的父母會(huì )是什么樣的心情，你能體會(huì )到么，你能想象到么，你能感覺(jué)到么?悲痛欲絕，撕心裂肺……所有這些詞語(yǔ)也描述不出你家長(cháng)的絕望。因此，老師們，同學(xué)們，為了自己的父母，為了自己的家人，為了家庭的幸福，請注意交通安全。
全區接連-發(fā)生3起重、較大交通事故。其中“1.29”重大交通事故造成人員傷亡，被國務(wù)院督辦。近期，中寧縣境內又相繼發(fā)生2起較大交通事故，對此，自治區高度重視，張毅書(shū)記、正偉主席先后作出重要批示和指示，自治區黨委、政府分別召開(kāi)會(huì )和常務(wù)會(huì )議進(jìn)行研究，并專(zhuān)題召開(kāi)會(huì )議安排部署開(kāi)展道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作。
今天，、市政府在這里召開(kāi)會(huì )議，主要就是學(xué)習貫徹全區道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作電視電話(huà)會(huì )議精神，對全市集中開(kāi)展道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作進(jìn)行動(dòng)員部署。前面，郭軍同志傳達了齊主席在全區道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作電視電話(huà)會(huì )議上的講話(huà)，仲權同志安排部署了我市道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作，仲權同志的安排很全面、很具體，我完全同意。希望大家認真學(xué)習，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。下面，就全市開(kāi)展道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、要提高認識，吸取教訓，切實(shí)增強做好交通安全工作責任感和緊迫感
交通安全事關(guān)民生、連著(zhù)民心。創(chuàng )造安全和諧的道路交通運輸環(huán)境，對于保障科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展意義重大，必須常抓不懈。一是嚴峻的交通安全形勢，要求我們對道路交通安全工作不能有絲毫懈怠。今年前2個(gè)月，我區接連-發(fā)生多起重、較大道路交通事故，引起國務(wù)院的高度重視，既給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失，也給自治區黨委、政府工作上造成了被動(dòng)。具體到我市，1-2月份，全市發(fā)生道路交通事故起，死亡人，同比分別上升%和%。這些充分暴露出道路交通安全管理工作不夠扎實(shí)，存在客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)，安全管理不到位等許多問(wèn)題和隱患。道路交通監管不到位，容易發(fā)生事故，且死亡人數多，發(fā)生事故，人民群眾和生產(chǎn)單位受損失，我們各級干部要被問(wèn)責，這必須引起我們的高度重視。二是急劇增多的車(chē)輛和駕駛人員，增加了道路交通安全事故發(fā)生的幾率。近年來(lái)，隨著(zhù)現代交通工具汽車(chē)的日益普及，全市機動(dòng)車(chē)和駕駛員數量猛增，截止年底，全市機動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)萬(wàn)輛，年均增加輛。車(chē)輛急劇增多增加了道路人流和物流，一些汽車(chē)駕駛學(xué)校，速成了一批批素質(zhì)不過(guò)硬的駕駛員，這些駕駛員膽量大，經(jīng)驗不足，遇上臨水、坡陡、交叉、轉彎等路段和超車(chē)情況，處置不當，極易發(fā)生事故。加之農村三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)違法載人等問(wèn)題未能從根本上得到治理，也為交通事故發(fā)生埋下隱患。當前，即將進(jìn)入春耕，全市各項重點(diǎn)工程相繼開(kāi)工，各類(lèi)工程車(chē)輛和農用車(chē)輛陸續上路，更增加了道路交通安全管理的難度。三是疏于管理引發(fā)的道路交通安全事故，必須引起高度重視。交通安全工作與其他工作一樣，是一項責任心很強的工作。交通(車(chē)輛)管理的責任履行到位了，駕駛人員教育跟上了，事故是完全可以避免的。反之，事故會(huì )頻發(fā)。事故多發(fā)，說(shuō)明各級領(lǐng)導干部和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負責人頭腦中安全生產(chǎn)的弦繃得還不夠緊，有所松懈、有所麻痹。一些領(lǐng)導干部思想上存在誤區，認為交通安全是公安、交通部門(mén)的事，與本部門(mén)責任不是很大，履行綜合監管責任不到位。一些部門(mén)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對本部門(mén)、本單位駕駛人員和車(chē)輛疏于管理，車(chē)輛管理混亂，對駕駛人員放松教育，出現公車(chē)私用和病車(chē)上路、違章操作等問(wèn)題，極易引發(fā)事故。加之個(gè)別領(lǐng)導干部公車(chē)私駕，都增加了引發(fā)交通安全事故的幾率。各鎮、各部門(mén)、各單位要從推進(jìn)跨越式發(fā)展、構建和諧社會(huì )、落實(shí)以人為本執政理念的高度，充分認識加強道路交通安全管理工作的極端重要性，切實(shí)從全區重大道路交通事故中吸取教訓，增強責任感和緊迫感，立足本職，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全隱患整治工作，全員參與，全路動(dòng)員，全警執法，嚴防死守，以強有力的措施，打一場(chǎng)道路交通安全隱患治理攻堅戰，堅決遏制道路交通事故高發(fā)勢頭，迅速扭轉道路交通安全被動(dòng)局面。
二、要突出重點(diǎn)，強化治理，打贏(yíng)道路交通安全隱患整治攻堅戰
市人民政府決定，從現在開(kāi)始到5月中旬，在全市集中開(kāi)展為期3個(gè)月的道路交通安全隱患專(zhuān)項整治活動(dòng)，通過(guò)集中整治，加強交通安全管控，全面排查和整治交通安全隱患，進(jìn)一步強化防控措施，從根本上扭轉全市嚴峻的道路交通安全形勢，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(一)深入開(kāi)展運輸企業(yè)安全隱患大排查大整治。對運營(yíng)企業(yè)要做到不漏每一臺運輸車(chē)、不漏每一個(gè)重點(diǎn)部位、不漏每一名從業(yè)人員。把握四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節：嚴查企業(yè)，確�？瓦\企業(yè)依法依規規范管理、車(chē)輛安全運營(yíng)。嚴查司機，檢查駕駛員從業(yè)資格，檢查行車(chē)違章記錄，檢查安全知識教育培訓情況，嚴查酒后駕駛。嚴查車(chē)站，檢查車(chē)站是否嚴格執行車(chē)輛回場(chǎng)必檢，報班例檢，有無(wú)“三品”檢查員，有“三不進(jìn)站、五不出站”等情況。嚴查車(chē)輛，檢查客運車(chē)輛安全技術(shù)狀況、車(chē)輛維護狀況、消防應急器材狀況等。對危貨運輸車(chē)輛要嚴格把關(guān)，凡技術(shù)狀況達不到要求和不符合規定的要取消運輸資格。這里特別強調：各鎮、場(chǎng)對農用車(chē)的管理�，F在一些群眾安全意識淡薄、貪圖方便，出行和外出集中勞動(dòng)搭乘、甚至擠乘農用車(chē)，群眾對此認識不到位、比較麻木，但政府不能不管，對這一安全隱患必須徹底排查整治，發(fā)現一起，嚴肅處理一起，既要加強對群眾的宣傳教育，又要依法通過(guò)重罰使車(chē)主不敢輕易搭人載客。我在這里重申，今年春秋季植樹(shù)造林和農田水利建設，各鎮、場(chǎng)嚴禁組織群眾搭乘農用車(chē)輛參加義務(wù)勞動(dòng)。另外，一些在建項目和企業(yè)，居住區與施工(廠(chǎng))區較遠的，也嚴禁用施工車(chē)輛轉用民工或企業(yè)職工。對凡出村勞動(dòng)的，鎮、村必須雇用公共汽車(chē)和大客車(chē)，而且嚴禁超員。這是一條紀律，如果哪個(gè)鎮違反了，發(fā)生事故，、政府將嚴肅追究，絕不姑息。
(二)深入開(kāi)展路況安全隱患大排查大整治。一要排查治理主干道路安全隱患。對公路四五類(lèi)橋梁和急彎陡坡、臨水、道路安全防護設施缺失等易發(fā)生道路交通事故的隱患路段，要逐一排查、登記，不留死角。對排查出的隱患，各鎮、各有關(guān)部門(mén)要迅速組織技術(shù)力量進(jìn)行研究，提出整改意見(jiàn)，采取整改措施，及時(shí)落實(shí)整改，堅決消除事故隱患。二要排查治理鎮村道路安全隱患。我市農村村村通硬化路。由于鎮村道路硬化較早，硬化路安全設施和警示標志等缺乏，危橋多，事故隱患也多，凡不符合客運條件的鄉村道路及橋梁，一律在會(huì )后7天內采取設置路障等強制措施限制中型以上客車(chē)通行，徹底消除安全隱患。
(三)深入開(kāi)展道路交通安全執法大檢查。一要加大道路交通執法部門(mén)規范執法檢查力度。通過(guò)大排查大整治行動(dòng)，著(zhù)力整治執法部門(mén)有法不依、執法不嚴的問(wèn)題。二要加大機關(guān)企事業(yè)單位車(chē)輛安全管理排查整治力度。各鎮、各部門(mén)、駐青區屬單位要嚴格落實(shí)市區交通秩序問(wèn)責制，主動(dòng)管好自己的車(chē)，管好自己的人，確保各類(lèi)公務(wù)車(chē)輛嚴格遵照交通規則行駛。三要加大道路交通違法違規教育處罰力度。進(jìn)一步加強國省市道通行秩序管控，切實(shí)加強對鎮、村道路的有效管理，重點(diǎn)加強客、貨運和摩托車(chē)通行秩序的治理，從嚴查處客車(chē)超速、超員行駛、疲勞駕駛、大貨車(chē)違法占道行駛、摩托車(chē)越線(xiàn)行駛、無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)上路等嚴重交通違法行為。從嚴查處酒后駕車(chē)、超(低)速行車(chē)、違反交通信號指示行車(chē)等交通安全嚴重違法行為。
(四)深入開(kāi)展交通安全教育。一要提高學(xué)生的交通安全意識。通過(guò)課堂教育，進(jìn)一步提高在校學(xué)生的交通安全意識。二要提高行政事業(yè)單位干部職工交通安全意識。各部門(mén)、各單位要加強對干部職工的交通安全知識教育，引導干部職工特別是駕駛人員自覺(jué)遵守交通規則、自覺(jué)維護交通安全。三要提高城鄉居民的交通安全意識。市廣播電視局要通過(guò)廣播、電視等媒體，大力宣傳交通法規和違法行為的危害，提高運輸企業(yè)和駕駛員的安全意識，在全社會(huì )營(yíng)造濃厚的輿論監督氛圍，切實(shí)督促交通運輸企業(yè)和業(yè)主落實(shí)安全主體責任。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 14
各位駕駛員家屬：
大家下午好！
今天組織召開(kāi)“兩客一�！瘪{駛員家屬座談會(huì )，目的是為進(jìn)一步加強駕駛員管理，促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識、責任意識。在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續和健康的基本保證，一切生活都源于生命的.存在，如果沒(méi)有生命的存在其他任何事情都無(wú)從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對自己有利，善待生命，才能為自己、社會(huì )創(chuàng )造更多財富，才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭，重視安全，樹(shù)立責任意識才能上對得起父母，下對得起妻兒，才能有一個(gè)幸福、美滿(mǎn)、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應做好以下幾方面的工作。
一、首先要充分認識到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹(shù)立良好的包容心態(tài)，盡可能的讓駕駛員在出車(chē)前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著(zhù)情緒開(kāi)車(chē)，讓家人高高興興出門(mén)，才能心無(wú)雜念的駕駛，也才能平平安安回家。
二、當好賢內肋，善做有心人，要時(shí)刻關(guān)心他們的身心變化，多關(guān)注家人的情緒變化，多理解家人在外工作的辛苦，多與家人交流思想，善做疏導工作，及時(shí)化解不良情緒；多承擔家庭重擔，讓家人在外工作沒(méi)有牽掛，沒(méi)有后顧之憂(yōu)，做到高高興興出車(chē)、平平安安回家；三、在生活上要多給予關(guān)心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養成良好的生活習慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開(kāi)好安全車(chē)。
四、出門(mén)前要多叮囑，提醒遵章守紀，不違法駕車(chē)，及時(shí)了解各種天氣變化的信息，多叮囑家人開(kāi)好安全車(chē)，保證行車(chē)安全。
春運馬上開(kāi)始，駕駛員會(huì )比平時(shí)要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復雜多變，春運期間路況復雜，安全形勢不容樂(lè )觀(guān)，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼，讓駕駛員想到自己的責任，以此促進(jìn)安全駕駛。樹(shù)立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。
最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財源滾滾，生活美滿(mǎn)，闔家歡樂(lè )。
謝謝大家。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 15
各位領(lǐng)導、同志們：
創(chuàng )建全國文明城市，是市委、市政府的重大決策部署，既是改善城市環(huán)境和提升城市競爭力的生產(chǎn)力工程，更是提高人民群眾生活質(zhì)量的民生工程。市中心醫院作為市屬“龍頭”醫院，肩負著(zhù)保障全市人民健康的重要職責和任務(wù)，是全市醫療系統的對外窗口和形象，在創(chuàng )建全國文明城市中責任重大，使命光榮。我院全體干部職工一定堅決貫徹落實(shí)這次會(huì )議精神，以最大的決心、最強的'力度、最硬的措施、最實(shí)的行動(dòng)，高質(zhì)量高標準開(kāi)展創(chuàng )建工作。
一、進(jìn)一步統一思想、提高認識，切實(shí)增強干部職工創(chuàng )建全國文明城市的責任感和緊迫感。服從大局，服務(wù)大局，主動(dòng)作為，進(jìn)一步提高廣大干部職工對創(chuàng )建全國文明城市重大意義的認識，切實(shí)增強創(chuàng )建全國文明城市工作的責任感和緊迫感，組織動(dòng)員廣大干部職工積極投身到創(chuàng )建全國文明城市活動(dòng)中來(lái)，堅決執行市委、市政府和市衛計委關(guān)于全國文明城市創(chuàng )建的一系列決策部署。
二、進(jìn)一步強化宣傳、營(yíng)造氛圍，努力提高干部職工對創(chuàng )建全國文明城市活動(dòng)的知曉率和參與率。我院將把宣傳造
勢作為創(chuàng )建工作的重中之重，充分利用宣傳標語(yǔ)、宣傳櫥窗、公益性廣告、LED電子顯示屏、文明創(chuàng )建網(wǎng)站、院內簡(jiǎn)報等載體，廣泛深入地宣傳創(chuàng )建全國文明城市的重大意義、主要內容、工作進(jìn)展、實(shí)際成效以及工作中涌現出的先進(jìn)典型。使文明創(chuàng )建成為醫院品牌建設的基本載體，使文明服務(wù)成為醫療服務(wù)的基本要求，使爭做文明職工成為合格醫務(wù)人員的基本素質(zhì)。
三、進(jìn)一步明確任務(wù)，強化措施，認真完成創(chuàng )建全國文明城市各項工作。創(chuàng )建全國文明城市工作，醫院承擔著(zhù)特色志愿服務(wù)、內外環(huán)境衛生、從業(yè)人員規范等任務(wù)。內外環(huán)境上，做到院內干凈整潔，專(zhuān)門(mén)人員清掃；車(chē)輛專(zhuān)人指引，進(jìn)出停放有序；樓道干凈整潔，標志醒目。從業(yè)人員上，按要求規定著(zhù)裝，掛牌上崗；服務(wù)熱情，禮貌待人。特色活動(dòng)上，扎實(shí)開(kāi)展志愿者服務(wù)、文明引導和“三下鄉”活動(dòng)，做好醫德醫風(fēng)、文明禮儀教育和評比、獎懲活動(dòng)。突出道德領(lǐng)域專(zhuān)項教育治理，推進(jìn)醫療服務(wù)收費突出問(wèn)題專(zhuān)項整治，認真開(kāi)展講文明、樹(shù)新風(fēng)，扎實(shí)推進(jìn)社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)體系建設。
四、進(jìn)一步加強領(lǐng)導、狠抓落實(shí)，努力確保實(shí)現全覆蓋的工作目標。我院黨委高度重視對文明城市創(chuàng )建工作的組織領(lǐng)導，把文明城市創(chuàng )建工作擺在重要議事日程。成立由黨委書(shū)記、院長(cháng)任組長(cháng)，其他院領(lǐng)導班子成員任副組長(cháng)的文明城市創(chuàng )建工作領(lǐng)導小組。進(jìn)一步強化“一把手”責任，明確各
黨支部書(shū)記、科主任是支部、科室文明創(chuàng )建工作的第一責任人，將創(chuàng )建文明城市的目標任務(wù)細化分解到具體部門(mén)，具體崗位，具體人員，形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，干部職工齊參與，黨政工團齊抓共管的創(chuàng )建格局。做到每一項任務(wù)都有人牽頭，有人落實(shí)，定期考核，做到誰(shuí)丟分，誰(shuí)負責，確保每一項工作指標按期完成。
各位領(lǐng)導、同志們，創(chuàng )建文明城市是一項系統工程，需要人人參與，更需要從自身做起。作為創(chuàng )建工作的成員單位，任務(wù)艱巨。我們將按照創(chuàng )建工作的總體要求，勇于擔當，認真履責，不講條件，不找借口，不打折扣，高標準、高質(zhì)量、高效率完成創(chuàng )建任務(wù)，為創(chuàng )建工作一舉成功做出貢獻。 謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 16
尊敬的各位領(lǐng)導、親愛(ài)的青年志愿者朋友們：
今天，能夠參加“弘揚雷鋒精神 參與志愿服務(wù) 共建和諧家園”活動(dòng)啟動(dòng)儀式，我感到非常榮幸。作為一名青年志愿者，能夠為整個(gè)城市的發(fā)展貢獻力量，是我們的義務(wù)，更是我們的光榮。在這里，我代表志愿者鄭重承諾：
首先我們要爭做學(xué)習雷鋒的踐行者。從我做起，從小事做起，從現在做起，立足本職崗位，“愛(ài)國守法，明禮誠信，團結友善，勤儉自強，敬業(yè)奉獻”，積極踐行社會(huì )公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德。樹(shù)立人人是形象，處處學(xué)雷鋒的意識，自我約束，嚴于律己，自覺(jué)投身到全市學(xué)習雷鋒志愿服務(wù)活動(dòng)的熱潮中。
其次我們要爭做學(xué)習雷鋒的倡導者。積極動(dòng)員，廣泛宣傳，倡導市民事事處處爭做學(xué)習雷鋒的文明人，講文明語(yǔ)言，行文明禮儀，養文明習慣，樹(shù)文明形象，主動(dòng)勸阻不文明的.人和事，消除有損城市形象的行為，維護和諧的家庭鄰里關(guān)系；積極參與城市管理，愛(ài)護城市公共設施，維護城市交通秩序，努力打造整潔、優(yōu)美的城市環(huán)境，通過(guò)我們的行動(dòng)，傳播學(xué)雷鋒的文明訊息，譜寫(xiě)和諧樂(lè )章。
另外我們要爭做雷鋒精神的弘揚者。大力弘揚“奉獻、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿精神，積極參加各類(lèi)志愿者服務(wù)活動(dòng)，以飽滿(mǎn)的熱情，無(wú)私的愛(ài)心，周到的服務(wù)，扶危濟困，奉獻他人，助人為樂(lè )，弘揚雷鋒精神，共建和諧家園。
廣大志愿者朋友們，讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現在做起，積極投身到全市“弘揚雷鋒精神 參與志愿服務(wù) 共建和諧家園”活動(dòng)中來(lái)，為全面推進(jìn)富裕章丘、和諧章丘、幸福章丘建設作出新的貢獻！
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 17
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
在這百花盛開(kāi)、萬(wàn)物復蘇的時(shí)節，我們再一次迎來(lái)了學(xué)雷鋒活動(dòng)月，我很榮幸能在這里作表態(tài)發(fā)言。 雷鋒同志以他短暫的人生歷程，以平凡的言行，展現出他高尚的道德情操和人格魅力，雖然雷鋒已離我們遠去，但他的精神在華夏大地間永存。今天全院學(xué)習雷鋒活動(dòng)正式啟動(dòng)，在院黨支部的安排部署下，我作為一名普通黨員，在這是我承諾：
首先我們要立足本職崗位，學(xué)習雷鋒忠于黨、忠于人民，堅定共產(chǎn)主義信念，干一行、愛(ài)一行，恪盡職守的優(yōu)秀品質(zhì)。雷鋒精神的核心是“為人民服務(wù)”，這也是我們黨的根本宗旨。把“全心全意為人民服務(wù)”體現在實(shí)際工作中，進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，時(shí)刻關(guān)心老人、精神病患者的冷暖，盡量滿(mǎn)足他們的.生活需求，并以服務(wù)對象滿(mǎn)意為標準，增強服務(wù)理念，提高服務(wù)技能，踏踏實(shí)實(shí)、高標準為服務(wù)對象做好服務(wù)。
其次要學(xué)習雷鋒助人為樂(lè )，無(wú)私奉獻精神。要學(xué)習他關(guān)心人、愛(ài)護人、幫助人的優(yōu)秀品質(zhì)。做到敬老愛(ài)幼、團結友愛(ài)，無(wú)私奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)。對人對事多一份熱心、忠誠，當身邊有需要幫助的人時(shí)，
請讓我們伸出援助之手，這樣才能收獲感恩，收獲快樂(lè )。再次終保持艱苦樸素優(yōu)良作風(fēng)。我們要像雷鋒那樣，不管處在順境還是逆境，都始終保持謙虛謹慎、不驕不躁。在工作中厲行節約，在生活中勤儉樸素，堅決反對貪圖享受、鋪張浪費的不良習氣。從身邊的小事做起，用實(shí)際行動(dòng)有效踐行雷鋒精神。
最后讓我們共同攜起手來(lái)，在院黨支部的號召下；我們在各自的崗位上，以實(shí)際行動(dòng)弘揚雷鋒精神，將“學(xué)雷鋒”活動(dòng)廣泛持久地開(kāi)展下去，讓“雷鋒精神”時(shí)刻、永遠與我們同在。
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 18
尊敬的各位教師，親愛(ài)的同學(xué)們：
同學(xué)們，安全問(wèn)題真的離我們不遠，讓我這樣一個(gè)親身經(jīng)受過(guò)的人來(lái)講可能就更有說(shuō)服力了。雖然是反面教材，但我想這更能然大家吸取閱歷教訓。
愛(ài)好籃球原來(lái)是好事，愛(ài)蹦蹦跳跳也是有活力的表現。但是不注意安全，瞬間就可能演化成了一場(chǎng)悲劇。就是由于跳起來(lái)摸高，沒(méi)有考慮到寢室這個(gè)簡(jiǎn)單的環(huán)境之中潛在的地滑問(wèn)題，致使我自己從高空直線(xiàn)下落，以自由落體之勢墜地，最終導致手骨骨折這樣一個(gè)結果。當時(shí)的痛不用說(shuō)是刻骨銘心的，還要麻煩教師，以及讓自己的父親從外地趕來(lái)，耽擱了他的工作，徒使家里人擔憂(yōu)。而且，現在日常生活也特別不便，正所謂“一失手成千古恨”。我這個(gè)血淋淋的教訓，讓同學(xué)們明白，不要圖一時(shí)的興奮，而帶來(lái)懊悔。
我們身邊的存在安全隱患還不止于此。在寢室還有人在床上亂跳，打鬧。萬(wàn)一床板垮了，不僅傷到自己，也可能砸到了下鋪的同學(xué);又或者有同學(xué)在寢室中充電、使用“熱得快”這些有很大安全隱患的設備，這可能會(huì )導致一場(chǎng)火災，危害大家的生命安全。我們在校園里也時(shí)�？吹接型瑢W(xué)在走廊上追趕打鬧，更有甚者甚至坐在走廊外的'扶手上，還有的人從樓梯間扶手上溜下來(lái)，還有的同學(xué)在校園騎車(chē)，上下樓梯擁擠追趕，體育課不做熱身運動(dòng)等等一些安全隱患。
生活中布滿(mǎn)了安全隱患，但我們要盡可能的避開(kāi)由于疏忽大意而造成的隱患。我們更要防患于未然，加強自己的安全意識，提升安全素養。就如在地板很滑的地方要當心地漸漸地行走，防止自己摔倒在地。在有安全隱患的地方要少進(jìn)展一點(diǎn)簡(jiǎn)單受傷的活動(dòng)，遵守校園紀律，不做可能引發(fā)安全事故的事情。這樣我們的安全就能得到保障，我們的生活也就會(huì )更美妙。
最終我要送給大家一句話(huà)：“安全從身邊的小事做起!”
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 19
尊敬的各位領(lǐng)導、親愛(ài)的同事們：
大家好！
今天，我們聚集在一起，共同慶祝公交駕駛員關(guān)愛(ài)日，這是一個(gè)讓我們能夠感恩和表達感激之情的特殊日子。作為公交駕駛員，我們肩負著(zhù)重要的責任，每天為城市的運行和人民的出行提供便利。我們的工作雖然平凡，但卻是城市運行中不可或缺的一環(huán)。
在這個(gè)特殊的日子里，我想借此機會(huì )向所有同事們致以最誠摯的敬意和感謝。你們每天都在為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境，無(wú)論是刮風(fēng)下雨還是酷暑寒冬，都堅守在崗位上，為城市的發(fā)展和人民的生活貢獻著(zhù)自己的.力量。你們的辛勤付出和默默奉獻，讓我們這個(gè)城市更加美好，讓人們的生活更加便利。
作為公交駕駛員，我們不僅要做好工作，更要關(guān)愛(ài)乘客，關(guān)愛(ài)生活。每一個(gè)乘客都有自己的故事和需求，我們要用真誠和耐心對待每一位乘客，給予他們關(guān)懷和幫助。在車(chē)水馬龍的城市中，我們是人們生活中的一道風(fēng)景線(xiàn)，讓他們感受到溫暖和關(guān)愛(ài)，這也是我們工作的意義所在。
在今天這個(gè)特別的日子里，讓我們一起回顧我們的工作歷程，感恩身邊的同事和乘客，更要珍惜每一個(gè)工作日，用心對待每一次出行。讓我們共同努力，為城市的發(fā)展和人民的生活貢獻自己的力量，讓公交駕駛員的職業(yè)更加光榮和尊貴。
最后，讓我們攜起手來(lái)，共同為公交事業(yè)的發(fā)展而努力，讓我們的城市更加繁榮，讓人們的生活更加美好。謝謝大家！
祝公交駕駛員關(guān)愛(ài)日快樂(lè )！祝大家工作順利，生活幸福！謝謝！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 20
各位領(lǐng)導、司機師傅們：
你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來(lái)沒(méi)有上過(guò)臺，更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了，而高興的是，能通過(guò)這次機會(huì )，表達我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車(chē)的心愿。我沒(méi)有華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠，喚醒大家對安全行車(chē)的重視，對生命的珍愛(ài)。我演講的題目是：警鐘長(cháng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(cháng)
滾滾的車(chē)輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車(chē)的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著(zhù)命喪車(chē)輪的危險，隨便的一張報紙都不時(shí)會(huì )出現交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著(zhù)受害者的鮮血。我們在座的每一個(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯。
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的安全性能也在不斷提高，但過(guò)快的人口增長(cháng)率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著(zhù)車(chē)，但在汽車(chē)面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車(chē)輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說(shuō)句玩笑話(huà)，我們每天上街都是提著(zhù)腦袋，誰(shuí)都要在馬路上走，誰(shuí)都不敢保證身后的車(chē)輪不會(huì )突然向你沖來(lái)。交通規則和交通警察是用來(lái)維護正常的交通秩序的，但是現在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的.街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì )有人在橫穿馬路，都會(huì )有車(chē)在超速。人來(lái)人往，誰(shuí)不想圖個(gè)方便，誰(shuí)不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機，誰(shuí)也沒(méi)有理由和權利無(wú)視他人的存在，這誰(shuí)都懂，但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì )比車(chē)快一步，開(kāi)車(chē)的想我會(huì )比行人快一步，于是，車(chē)撞了行人，或是車(chē)為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了，帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒(méi)有心思去指責誰(shuí)，因為誰(shuí)也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著(zhù)責任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責任提醒你們，盡管人多車(chē)多事故多，只要你們小心謹慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻�；楹蟮纳�，小兩口非常恩愛(ài)，不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶，小日子過(guò)得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習慣，愛(ài)喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車(chē)，小王沒(méi)少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我�！背Ｑ缘溃洪L(cháng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車(chē)后就再也沒(méi)有回來(lái)。聽(tīng)人說(shuō)，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車(chē)輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來(lái)，孩子哭著(zhù)喊著(zhù)要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚�？蓽I水無(wú)法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(cháng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責任心，假如他能夠認真遵守安全規章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
一切幸福和承諾都會(huì )在災難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過(guò)都已無(wú)濟于事，這是對人類(lèi)的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規概念。安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設、把警示的標語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。司機師傅們，在我們每天出車(chē)前、行車(chē)中及收車(chē)后，是否該捫心自問(wèn)：安全，今天我忽視了嗎？
我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧！
前車(chē)之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時(shí)時(shí)重視，事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。安全意識的樹(shù)立、行動(dòng)的規范、責任的落實(shí)無(wú)不是打造安全的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對于聰明的人，他會(huì )以別人的事故為教訓，總結經(jīng)驗，保護自己，呵護家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對于我們每一個(gè)人只有一次，沒(méi)有絲毫重復的機會(huì )，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著(zhù)安全，裝著(zhù)你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽(yáng)是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂(lè )是屬于你的！安全也一定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧！
警鐘長(cháng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(cháng)！
我的演講完了，謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 21
尊敬的評委、各位領(lǐng)導和親愛(ài)的同事們：
大家好！
很榮幸能夠在這里演講，我是一名公交駕駛員。今天我想跟大家分享的是如何提供優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)。
作為一名公交駕駛員，我們的工作不僅僅是開(kāi)車(chē)，更是服務(wù)。我們是城市的“移動(dòng)服務(wù)站”，我們要為乘客提供安全、舒適的出行體驗。那么，我們應該怎樣提供優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)呢？
首先，我們要始終保持微笑。無(wú)論遇到什么情況，我們都要保持微笑，因為微笑不僅能夠帶給人們快樂(lè )，還能夠緩解緊張情緒。當乘客上車(chē)時(shí)，我們要主動(dòng)問(wèn)候，當乘客下車(chē)時(shí)，我們要道別送行，這種親切的服務(wù)會(huì )讓乘客感到溫暖和感動(dòng)。
其次，我們要提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。作為公交駕駛員，我們要掌握一定的駕駛技巧，同時(shí)也要了解公交線(xiàn)路和相關(guān)路況信息，這樣才能夠保證安全、快捷的服務(wù)。當乘客有問(wèn)題時(shí)，我們要耐心聽(tīng)取，給予專(zhuān)業(yè)的指導和建議，盡可能滿(mǎn)足乘客的需求。
再次，我們要保持車(chē)內環(huán)境的整潔和衛生。車(chē)內乘客的舒適度和安全性直接關(guān)系到乘客對公交公司的評價(jià)。我們要在每日的運營(yíng)結束后，對車(chē)內進(jìn)行清洗和消毒，確保車(chē)內環(huán)境干凈衛生，并做好垃圾清理工作。同時(shí)，還要及時(shí)維修車(chē)輛，保證車(chē)輛狀態(tài)良好，為乘客提供舒適的出行。
最后，我們要樹(shù)立服務(wù)意識、服務(wù)品質(zhì)和反饋機制。樹(shù)立服務(wù)意識，提升服務(wù)品質(zhì)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提條件。要及時(shí)處理乘客的意見(jiàn)和建議，傾聽(tīng)乘客的聲音，從乘客的.角度出發(fā)思考如何提供更好的服務(wù)。
總的來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公交公司的生命線(xiàn)，作為一名公交駕駛員，我們要時(shí)刻牢記自己的職責和使命，通過(guò)微笑、專(zhuān)業(yè)、整潔和反饋，不斷提升自己的服務(wù)水平，為乘客提供更好的體驗。謝謝！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 22
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好!
我叫xx，是公交集團車(chē)隊路《黨員示范車(chē)》車(chē)上的駕駛員。今天我與大家交流的主題是：愛(ài)崗敬業(yè)奉獻公交。
一九八七年，我懷著(zhù)對未來(lái)的憧憬和對新工作的向往走上了公交車(chē)，成為了服務(wù)大眾的一名公交人。參加工作至今已有二十多個(gè)年頭，從乘務(wù)員到駕駛員，我一直深?lèi)?ài)著(zhù)自己的不同崗位，也時(shí)刻珍惜著(zhù)這份工作。懷著(zhù)對公交事業(yè)的特殊感情，我每天迎接著(zhù)清晨的第一縷曙光和城市的每次華燈初放，為千家萬(wàn)戶(hù)的出行，為城市大動(dòng)脈的暢通，駕駛著(zhù)我心愛(ài)的公交車(chē)穿梭在城市的大街小巷。每天我周而復始的行駛在了解的馬路上，努力、熱情、幸福地工作著(zhù)。雖然公交行業(yè)性質(zhì)要求駕駛員夏戰酷暑、冬戰嚴寒、披星戴月。但有著(zhù)強烈的集體榮譽(yù)感和工作責任心的公交人，始終堅守崗位、任勞任怨、無(wú)私奉獻。作為一名公交員工，和大家一樣，責任感、榮譽(yù)感、使命感督促著(zhù)我將為乘客服務(wù)好作為了自身的座右銘。把方便市民出行，推動(dòng)公交事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量作為自身的追求。
作為一個(gè)帶有公益性質(zhì)的服務(wù)行業(yè)其意義尤為深遠，行業(yè)的特殊性必然要求我們?yōu)槭忻裉峁┌踩珒?yōu)質(zhì)服務(wù);如何做好安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們每一位公交人的責任和使命。不能履行這些義務(wù)，承擔這些責任就有愧于行業(yè)賦于我們的使命，這就要求我們每位公交員工要履行自身的職責，發(fā)揚行業(yè)的道德，從自已做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事做起。想為乘客之所想，急為乘客之急，幫為乘客之所需。正是有了這份責任和理念多年來(lái)我一直在努力工作，始終終為乘客著(zhù)想，視乘客為親人，把乘客的滿(mǎn)意度作為衡量自身工作的標尺。
記得有一次，我開(kāi)車(chē)由安居苑往大興鎮方向，�？堪册t站時(shí)，我發(fā)目前一位老大爺雖然有家人攙扶上車(chē)，但大爺的行動(dòng)還是遲緩不便，我看在眼里，急在心上，迅速將手剎拉好跳出駕駛室，來(lái)到大爺面前說(shuō)：“大爺別著(zhù)急，我來(lái)幫您�！蔽覍⒋鬆數亩桓觳布茉谧陨淼募缟�，讓他的家人扶著(zhù)大爺的`腿，就這樣我小心翼翼的，一步一步將大爺背上車(chē)，并給大爺安排了座位。后來(lái)得知大爺是從巢湖來(lái)的，在安醫做手術(shù)后出院回家，一路上我更加注意行車(chē)安全，盡力保持停車(chē)起步的平穩，以防大爺的傷口受創(chuàng )疼痛。車(chē)到終點(diǎn)站后我又將大爺背下車(chē)，并囑咐大爺換車(chē)時(shí)一定要小心傷口，別碰著(zhù)，上車(chē)一定要和駕駛員師傅說(shuō)明一下情況。對于我的關(guān)心和體貼老大爺和家人都感動(dòng)的連聲說(shuō)：“公交駕駛員真好!謝謝!謝謝!”從老大爺感激的話(huà)語(yǔ)中我深感作為一名公交人是多么的自豪，能為公交事業(yè)添磚加瓦做出自己的一點(diǎn)貢獻而感到欣慰，往日所有的辛苦和誤解都化作了煙云。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 23
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
我是公交第四客運公司第三車(chē)隊駕駛員，今日我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。
安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們公交行業(yè)來(lái)說(shuō)是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團公司領(lǐng)導，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團公司的“安全年”，并以安全為主線(xiàn)，樹(shù)立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊發(fā)動(dòng)的安全行車(chē)攻堅戰。這一年我們第四客運公司實(shí)現死亡事故“零目標”�！傲隳繕恕钡膶�(shí)現包含著(zhù)多少駕乘人員的心血，包含著(zhù)多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著(zhù)多少為安全操碎心的窗口燈光……
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
安全行駛實(shí)現零目標，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的缺乏，成績(jì)不能代表過(guò)去，缺乏的地方需要進(jìn)一步改良，我們應當從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，由于安全責任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的`公交司機，多年的駕駛閱歷告知我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素養。
作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，很多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅動(dòng)，爭強好勝，強超強會(huì )造成的。我喜愛(ài)這樣一句格言叫做“知足常樂(lè )”，認真想一想金錢(qián)一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的鋪張。
各位領(lǐng)導，同志們，只要我們在行車(chē)中養成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開(kāi)“霸王車(chē)”，“英雄車(chē)”，只有培育出高素養的職工隊伍，才能制造出較高的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。由于高素養的”人才資源價(jià)值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素養與道德在工作中集中表達出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車(chē)的根本。車(chē)輛技術(shù)狀況則是安全行車(chē)的又一保障，只要我們仔細做好日�！叭龣z”工作，定期做好車(chē)輛保養與維護工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話(huà)，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，相互學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
感謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 24
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機會(huì )參加今天的演講。我是地震局的一名普通的駕駛員。我是公交戰線(xiàn)上的一名新兵。今天我就結合我的實(shí)際工作談?wù)剛�(gè)人對安全行車(chē)的體會(huì )。說(shuō)到“安全”這兩個(gè)字，大家太熟悉不過(guò)了，懂嗎，太懂了，容易做到嗎？太難做到了；這也是我的體會(huì )，開(kāi)車(chē)要保證一天不出事，容易，一星期不出事，容易，一個(gè)月不出事，容易，但要保證一年不出事、十年不出事、甚至二十年不出事，那就是非常不容易�！鞍踩斑@兩個(gè)字對于我們的家人、對企業(yè)、對大家來(lái)說(shuō)都是重于一切的；正像我們常說(shuō)的，“責任重于泰山”。然而，現實(shí)生活中并不是所有人都能認識到這一點(diǎn)。有的人安全意識淡薄，車(chē)速過(guò)快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預見(jiàn)性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )發(fā)生，它就像一顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì )爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通法規，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中。每當公司召開(kāi)安全教育會(huì )，看到宣傳片中一個(gè)個(gè)慘烈的事故現場(chǎng)，到處散落著(zhù)的車(chē)體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕各位領(lǐng)導，同事們，大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車(chē)演講比賽。我是來(lái)自3車(chē)隊903線(xiàn)駕駛員。我是公交駕駛戰線(xiàn)上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛�(gè)人對安全行車(chē)的體會(huì )。
記得在我單干前一天晚上，父親語(yǔ)重心長(cháng)的對我說(shuō)：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢(qián)，只要你能把握住安全就我們就滿(mǎn)足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來(lái)，連忙問(wèn)我單獨駕駛感覺(jué)？望著(zhù)父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛(ài)，感受到了來(lái)自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時(shí)也是對自己許下承諾：一定要開(kāi)安全車(chē)。我也時(shí)刻銘記父親那晚對我說(shuō)的話(huà)，時(shí)時(shí)鞭策著(zhù)我，提醒著(zhù)我。各位同事，每當我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友無(wú)刻不牽掛著(zhù)我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風(fēng)險性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對集團而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車(chē)局勢不容樂(lè )觀(guān)，發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會(huì )影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡(luò )上看到有關(guān)公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現：車(chē)速過(guò)快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預見(jiàn)性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。
每一起交通事故，往往是給幾個(gè)家庭帶來(lái)無(wú)盡的傷害。如果說(shuō)物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng )傷又用什么來(lái)彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開(kāi)。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是會(huì )不自覺(jué)的發(fā)抖，心中有種說(shuō)不出的害怕感。到現在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒(méi)多久的'一天晚上，跑完末次車(chē)進(jìn)場(chǎng)，由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少。當我由東向西行駛到車(chē)管所門(mén)前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車(chē)隊。當是，路面塵土飛揚，能見(jiàn)度不高。且拉渣土的車(chē)隊又行駛在混合車(chē)道。我準備借小型車(chē)道超車(chē)，當我加速將車(chē)并入小型車(chē)道正要超越渣土車(chē)隊時(shí)，忽然發(fā)現，在離我不到20m距離內，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛工人。我立即采取制動(dòng)。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端。車(chē)速過(guò)快尤其是在可見(jiàn)度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見(jiàn)性。
有這么一句話(huà)，看事故不如看現場(chǎng)。每一個(gè)事故現場(chǎng)，對駕駛員來(lái)說(shuō)，都是最直接的教材。我親眼目睹過(guò)一次事故現場(chǎng)。整個(gè)現場(chǎng)可以用慘烈一詞來(lái)形容。到處散落著(zhù)車(chē)體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著(zhù)我。當事故現場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛工人用高壓水槍沖洗著(zhù)道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂(lè )。然而，有部分駕駛員往往是過(guò)份相信自己的技術(shù)，認為交通事故離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習的時(shí)候，師傅曾對我說(shuō)：公司召開(kāi)安全教育會(huì )，哪怕再有事情也必須要去�？梢哉f(shuō)安全教育會(huì )對我們每位駕駛員來(lái)說(shuō)，就是一種洗禮，一種樹(shù)立交通安全意識的洗禮。
說(shuō)了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會(huì )的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì )得到社會(huì )的認可，贏(yíng)得聲譽(yù)，才會(huì )贏(yíng)得市場(chǎng)、站穩市場(chǎng)。
安全就是一種效益�！鞍踩褪清X(qián)”經(jīng)常有老師傅對我說(shuō)這句話(huà)。對于我們駕駛員來(lái)說(shuō)，本身工作強度就大，辛苦掙來(lái)的錢(qián)花費到交通事故解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來(lái)說(shuō)就是錢(qián)的話(huà)，那安全對整個(gè)集團來(lái)說(shuō)就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì )有；企業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì )促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。
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